quinta compaÑÍa de bomberos
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QUINTA COMPAÑÍA DE BOMBEROS "Pompe France"
Fundada el 18 de Noviembre de 1967 ARICA - CHILE "Honor Y Deber"
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Índice
Introducción
Historia
Testimonios
Acta de Fundación
Primeras actas
Galería de imágenes
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Introducción
En el año 1967, un grupo de Voluntarios de otras Compañías deciden reunirse para
formar una brigada de bomberos con el fin de cubrir las necesidades de la creciente
ciudad de Arica del siglo XX.
Entre las calles Loa y Libertad, donde estaba el Teatro Chile, la brigada –conocida
como “Brigada Comandante San Martín”- tuvo su primer lugar de asentamiento.
Posteriormente, se trasladó hasta la punta de diamante que conformaba la
intersección de las calles Capitán Ávalos y René Schneider.
Pero en la década del „70, gracias a una “toma” (1), la brigada se trasladó a un sitio
eriazo para iniciar la historia de lo que sería la actual 5ª Compañía de Bomberos de
Arica, la Pompe France “Honor y Deber”.
(1) Acción de ocupar y habitar ilegalmente un terreno.
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Historia
La historia de nuestra Compañía se inicia en el año 1967, cuando Voluntarios de
otras Compañías (Primera, Segunda, Tercera y Cuarta) se reunieron con el fin de
formar una nueva brigada de Bomberos. Estos Voluntarios fueron Hernán Azúa
(voluntario de la 5ta cia. Pompe france valparaiso), Luis Torres, Roberto Lizana,
Jorge Rojas y Juan Zorrilla, entre otros.
La razón por la que crearon esta brigada de Bomberos, fue la misma que impulsó a
otras que se formaron durante la época cercana y años anteriores: El crecimiento
de la población, la lejanía de otras Compañías con el sector y la necesidad de contar
con auxilio en caso de una emergencia dado el alto número de viviendas de material
ligero.
Esta brigada tuvo como punto de partida la estructura del Teatro Chile, ubicado en
la esquina de las calles Loa con Libertad –sector actualmente conocido como la
población Chile- debiendo alternarse las reuniones con las funciones que allí se
realizaban.
En el año 1970, la brigada se trasladó hasta Capitán Ávalos con René Schneider;
hasta ese entonces la brigada era conocida como “Brigada Comandante San
Martín”, posterior a eso y siguiendo el ejemplo en aquella época, producto de una
“toma” de terreno, se trasladó hacia el terreno donde actualmente está construida
la 5° Compañía.
Durante el año 1972, se le informó a la brigada que para ser reconocida formalmente
debe contar a lo menos con un vehículo de emergencia, razón por la que los
Oficiales se reunieron con la colonia francesa de la época, con el embajador de
Francia y con ejecutivos de Citroën -fábrica de automóviles que estaba instalada en
la ciudad- esta última gestión fue posible gracias a que algunos Voluntarios
trabajaban en dicha industria.
Estas reuniones rindieron sus frutos y a mediados de 1972, se reconoció
oficialmente a la brigada cambiándole el nombre a “Brigada Nº1 Pompe France”. La
entrega de un carro Yagán (2) -que más adelante sería conocido como “La Pinina”-
en un acto oficial con la presencia del Embajador de Francia, Sr. Pierre de Manthon
y el Vicecónsul, Sr. Arnold Scheucher, fue lo que finalmente permitió este
reconocimiento oficial.
El reconocimiento por el honorable directorio general del cuerpo de bomberos de
Arica, Según consta en el oficio N° 68 con fecha del 29 de agosto de 1973,
fundaron la Quinta compañía de Bomberos “Pompe France” de Arica especialidad
de escala y salvataje mixta siendo su lema “Honor y Deber”
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Quedo constituido su primer directorio como sigue:
Miembros honorarios:
Embajador de Francia: Sr. Pierre de Manthon
Vice cónsul de Francia en Arica Sr. Arnold Schencher
Sr. Pierre Chapar Haram
Sr. Jean Claude Alquier
Sr. Francoise Savoir
(2) La empresa Citroën comercializó en países como Grecia, Chile y Portugal, versiones
económicas del 2cv con una línea denominada FAF (Facile à fabriquer, facile à financer).
La versión chilena del Citroën FAF se denominó YAGÁN, un vehículo desarrollado en el
país entre los años 1971 y 1973, por encargo del entonces presidente Salvador Allende. El
Yagán fue un vehículo adecuado para el proceso de industrialización que vivía Chile a
principios de los años „70.
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Sin mayores contratiempos, en el año 1973 es reconocida como Compañía siendo
su lema: “Honor y Deber”; y en el año 1974, se traslada a su actual ubicación en
Avenida Balmaceda #2400.
Posteriormente ocurrido el Golpe Militar en septiembre de 1973, se efectúa una
reunión en el año 1981 con el entonces Brigadier General Jorge Dowling Santa
María, Intendente de Tarapacá, quien realiza una visita al cuartel; al ver las
condiciones en que los Voluntarios trabajaban, se comprometió a gestionar la
construcción de un cuartel con la condición de cambiar el nombre de Pompe France
por alguno más “nacional”, lo que era entendible dado el momento de tensión social
que aún se vivía en el país y también por el cargo militar del Intendente.
Dicho requerimiento fue aceptado y se cambió el nombre quedando desde ese
momento en las actas como “Quinta Compañía de Bomberos Tarapacá”.
En octubre del 1981 comenzó la construcción del cuartel quedando terminado en
diciembre de 1982.
En el año 2005 se cambió nuevamente el nombre volviendo a su origen como
“Quinta Compañía de Bomberos Pompe France” el que mantiene hasta la
actualidad.
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Testimonios
Voluntario Fundador Jorge Rojas Banchero (12 de abril de 1941, Huara – Región
de Tarapacá)
“Yo ingresé el año 1969 a la 2ª Compañía de Bomberos de Arica y cuando supimos
que se iba a conformar una nueva brigada, me vine para acá; habíamos varios
Voluntarios que nos iban a dar sitio aquí en la población para vivienda, en la
población Allende, entonces nos pusimos en contacto con don Hernán Azúa, un
Capitán que había y nos entusiasmó, él era Capitán de la 4ª Compañía
antiguamente y cuando nos dieron el sitio acá en los Fines de los años 60, nos
trajo a los que éramos de la 2ª hasta que nos vinimos y formamos la brigada;
tuvimos varios nombres, yo me acuerdo del nombre “Manuel Rodríguez”, después
le cambiaron el nombre; el director que había, Luis Torres, también le cambió el
nombre.
Había un segundino que trabajaba en la Citröen, Tito Castro y como era medio
metido en todo, gestionó el primer Yagán que salió aquí en Arica para que se lo
dieran a nuestra Compañía. Porque teníamos sirena, que la donó un señor de
apellido Chacón, la torre la conseguimos del morro donde estaban las antenas de
las radios, botaron esas instalaciones y de ahí sacamos la torre, era grande pero un
día se nos cayó y ahí quedó más chica; teníamos sirena, la torre y cerca de 40
voluntarios, pero nos faltaba el carro y ahí nos salió el Yagán.
El voluntario que era de la 2º Compañía, cuando se vino a nuestra brigada consiguió
en la Citroën que nos donaran el carro, lo gestionó con don Pierre, porque ya
estaban con la idea de bautizarla como “Bomba Francia” y con ese argumento
solicitó el Yagán en la empresa de origen francés. Hasta que nos dieron el carro y
lo bautizamos como “La Pinina”, andábamos por todos lados con la “Pinina”, hasta
un choque tuvimos, en la rotonda Velásquez donde está el actual regimiento
Rancagua; íbamos a un incendio, salimos del cuartel general, iba manejando un
joven que trabajaba en el Programa de Ocupación para Jefes de Hogar (POJH) y al
pasar por la curva, el carro se fue y chocamos contra camión de los militares, yo salí
volando y me torcí el pie. Resultamos dos lesionados, el Tesorero General quedó
peor que yo porque él perdió toda la dentadura; en esos tiempos nosotros íbamos
agarrados de los fierros que estaban en los costados de los carros por fuera, no
sentados adentro como ahora.
En la Citroën trabajaban varios voluntarios de las distintas Compañías: Tito Castro,
Héctor Lagos y uno que ya falleció, el “huaso” Lizana. Con ellos nos pusimos de
acuerdo para ir a la brigada sin pensar que resultaría convertirse en esta 5ª
Compañía. En el año 1968 se formó por primera vez esta Compañía, pero no pasó
nada porque la gente no tuvo interés en participar, hasta que tuvimos todos los
implementos y requisitos del Cuerpo de Bomberos y nos trasladamos acá.
Primero fuimos una abrigada, que funcionaba en una punta de diamante que había,
en René Schneider y Capitán Ávalos, ahí teníamos nuestra casita pero después nos
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sacaron de ahí porque tenían que construir los postes eléctricos. De repente alguien
nos avisó que había un sitio abandonado un poco más abajo que era éste, un corral
de llamos. Y ocupamos el sitio haciendo una “toma”, como en ese tiempo estaban
de moda, no nos quedó más opción; primero conversamos con varias autoridades
pero nadie quería decir nada y al acalde Manuel Castillo Ibaceta, lo fuimos a buscar
hasta la Municipalidad con el Capitán y le contamos sobre el sitio, el Capitán le contó
toda nuestra situación y lo “ablandó” para que nos cediera el sitio. Nos pidió que lo
fuéramos a buscar el domingo y fuimos, llegó acá, miró todo, esto estaba hediondo
a guano de animales y nos preguntó por qué queríamos venirnos para acá si no
tenía nada, pero a nosotros nos servía el sitio porque estaba cerrado entero. Y nos
permitió tomarnos el sitio y nos dijo que desde la alcaldía gestionaría todo para que
nos quedáramos acá y acá nos quedamos.
Los animales del corral se los llevaron sus dueños y el Brigadier General que estaba
a cargo en ese entonces, Dowling Santa María, Intendente de la Región de
Tarapacá, nos dijo que nos tomáramos el terreno pero con una condición: Teníamos
que cambiar el nombre de Pompe France a Compañía Tarapacá, porque los
militares no querían nada con los franceses, por eso no tuvimos más opción que
cambiar el nombre. La intendencia nos entregó $2 millones de pesos, que en esos
años nos sirvió para construir el grueso de la Compañía. Porque el mismo año 1973
nos cambiamos donde estamos actualmente, pocas semanas después del golpe
militar, pero no nos pasó nada. Nosotros ayudábamos a las personas que nos iban
a buscar a la brigada, señoras embarazadas para que las lleváramos al hospital,
pusimos un colchón en el piso del carro y la “Pinina” servía hasta de ambulancia.
Y en esos tiempos cada uno se veía sus propios implementos de trabajo, cada uno
se compraba sus botas, guantes y ropa.
En ese tiempo yo trabajaba en Obras Sanitarias (SENDOS) y ahí me conseguía los
guantes, los soldadores me pasaban los guantes que ya no usaban y yo los traía a
la Compañía, todos cooperábamos.
Finalmente, recién ahora en el 2017, nos dieron el título de dominio de este terreno,
así es que ahora sí es nuestra casa propia”.
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Voluntario Fundador Héctor Ruela Figueroa (11 de junio de 1945, San Bernardo –
Región Metropolitana)
“Yo llegué a Arica en el año 1968, de puro „patiperro‟.
A nosotros no nos pasó nada con el Golpe Militar porque salíamos a trabajar con el
uniforme para prestar ayuda a la comunidad, entonces cuando nos veían los
militares teníamos el pase libre y como conocían al Yagán que era rojo, lo veían de
lejos. La gente nos iba a golpear la puerta al cuartel y ahí salíamos a ayudar. Éramos
todo servicio y nunca cobramos nada. Pero como había toque de queda y no tanto
vehículo en las calles, eran muy pocos los accidentes que habían. Más que nada
éramos todo servicio para la comunidad.
El uniforme de trabajo en esos años era una chaqueta negra, jeans, botas de agua,
casco y una toalla blanca húmeda enrollada en el cuello, porque cuando entrábamos
en el incendio nos poníamos la toalla alrededor de la cara para evitar respirar el
humo, porque no existían los equipos que se usan ahora. Terminábamos con los
ojos irritados por el humo porque los cascos no tenían visor y no teníamos lentes
especiales para entrar en el incendio.
Éramos pobres, cada uno conseguía los guantes en sus lugares de trabajo.
Y yo trabajaba en la fábrica Bolocco, ahí también todos me regalaban sus guantes
porque como sabían que era bombero me cooperaban con sus cosas, usadas eso
sí, pero igual servían.
Entre el los años 1974 y 1975, cuando dejamos la brigada y nos cambiamos a la
Compañía, tuvimos que dejar de ser Pompe France, por orden del Intendente de
esa época que era militar, si no, no podíamos ocupar el terreno. Pero hace más de
una década que volvimos a ser Pompe France”.
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Acta de Fundación
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Primeras actas
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Galería de imágenes
1. Historia de la 5° Compañía
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2. Primer logo de la 5° Compañía Pompe France
3. Segundo logo de la Compañía, en la época que debieron cambiar el nombre
a “Tarapacá”
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4. Logo actual de la 5° Compañía
5. Primer carro Yagán “La Pinina”
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6. Ceremonia de entrega del terreno a la 5° Compañía Pompe Framce
(De izquierda a Derecha: Director de la 5° Cía., Sr. Héctor Zavala Soto,seremi de bienes nacionales
y el Superintendente del Cuerpo de Bomberos de Arica, Sr. Pablo Carrasco Berríos)
(En primera fila, de izquierda a derecha: Los Voluntarios Fundadores don Jorge Rojas Panchero y
don Héctor Ruela Figueroa)