punto #1 a).informe de presentación del proyecto
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PAGINA WEB
JUAN DAVIS TOVAR
Código:
JUAN FELIPE SASTOQUE
Código:
JUAN PABLO SOLARTE
CÓDIGO: 1429875
UNIVERSIDAD DEL VALLE SEDE CALI
FACULTAD DE ITI
2014
PAGINA WEB
JUAN DAVIS TOVAR
Código:
JUAN FELIPE SASTOQUE
Código:
JUAN PABLO SOLARTE
CÓDIGO: 1429875
ANÁLISIS DE LA RESISTENCIA AL DESGASTE ABRASIVO
EN ALTAS TEMPERATURAS DE MATERIALES USADOS EN
CILINDROS DE LAMINACIÓN EN CALIENTE
PROFESOR(A)
ANA VELEZ
UNIVERSIDAD DEL VALLE SEDE CALI
FACULTAD DE ITI
2014
Contenido
- Título del proyecto
- Contenido del proyecto
- Menú principal
● Diapositivas de la propuesta de investigación
● Grupo de investigación
● Propuesta de investigación
○ Resumen del proyecto: máximo 500 palabras. ○ Justificación del proyecto. ○Marco teórico. ○ Objetivos. ○ Resultados e impactos esperados. ○ Cronograma de actividades. ○ Presupuesto.
● Página de Contacto
○ Un formulario de contacto para los visitante.
○ Enlaces a las redes sociales del grupo de investigación.
● Sitios de interés.
● Documentación de desarrollo.
○ Informe de presentación del proyecto. ○ Plan guía. ○ Modelo de navegación. ○ Estilos de página.
- Título del proyecto
ANÁLISIS DE LA RESISTENCIA AL DESGASTE ABRASIVO EN ALTAS TEMPERATURAS DE MATERIALES USADOS EN CILINDROS DE LAMINACIÓN EN CALIENTE.
- Contenido del proyecto
Los cilindros de laminación son componentes mecánicos sometidos a altas cargas y a desgaste abrasivo severo causado por los óxidos con alta dureza que se desprenden de las chapas deformadas. El desgaste es la principal causa de la salida de operación de un cilindro de laminación y un alto costo operacional está vinculado con el recambio de cilindros. El desgaste en caliente involucra fenómenos complejos dado que las propiedades mecánicas de los materiales cambian a altas temperaturas y la dinámica de la formación de diferentes tipos de óxidos es altamente dependiente de la temperatura. El desgaste en caliente ha sido estudiando en desgaste por deslizamiento pero pocos estudios se han reportado en desgaste abrasivo. En este proyecto de investigación se analizará la resistencia al desgaste en caliente de materiales ferrosos usados en cilindros de laminación. Así, este proyecto tiene interés tanto científico como tecnológico. La resistencia al desgaste a altas temperaturas (entre 200 °C y 600 °C) y el coeficiente de fricción serán correlacionados con i) microestructura, ii) propiedades mecánicas, iii) degradación microestructural, iv) características de los óxidos formados y v) mecanismos de desgaste de dos aceros rápidos, un hierro fundido blanco y un hierro fundido mezclado o moteado; materiales que son usados típicamente en aplicaciones a altas temperaturas. Para lograr estos objetivos el hierro fundido mezclado será templado y posteriormente revenido a temperaturas entre 300 y 600 °C para obtener diferentes porcentajes de austenita retenida y diferentes durezas de la matriz. Se realizarán ensayos de desgaste abrasivo (configuración pin-lija) en caliente usando abrasivos con durezas similares a la de los óxidos formados a altas temperaturas y se usará microscopia electrónica de barrido para caracterizar las superficies de desgaste. Se medirá la pérdida de masa usando una balanza analítica y se registrará el coeficiente de fricción como una función del tiempo de ensayo para cada material y temperatura. Los óxidos formados se caracterizarán usando difracción de rayos x. Todas las variables se correlacionarán usando métodos estadísticos. Los resultados permitirán incrementar el conocimiento del fenómeno de desgaste, entender la influencia de cada una de las variables evaluadas e identificar los materiales con mejores características para ser usados en cilindros de laminación en caliente; contribuyendo al fortalecimiento de una de las principales líneas de investigación del Grupo de Investigación en Fatiga y Superficies y a estrechar la cooperación interinstitucional con la Universidad de Sao Paulo (Brasil), Universidad que lidera actualmente la investigación aplicada al desarrollo de nuevos materiales para cilindros de laminación. En el marco de este proyecto se realizará una tesis de maestría y al menos dos trabajos de pregrado en ingeniería mecánica. Se publicarán dos artículos en revistas indexadas categoría A, se presentará un trabajo en un congreso internacional, se presentará un trabajo en un congreso nacional con algún grado de participación de la industria metalmecánica nacional, la divulgación de resultados a nivel nacional se garantizará por medio de conferencias
- Menú principal
● Diapositivas de la propuesta de investigación
● Propuesta de investigación
○ Resumen del proyecto
Los cilindros de laminación son componentes mecánicos sometidos a altas cargas y a desgaste abrasivo severo causado por los óxidos con alta dureza que se desprenden de las chapas deformadas. El desgaste es la principal causa de la salida de operación de un cilindro de laminación y un alto costo operacional está vinculado con el recambio de cilindros. El desgaste en caliente involucra fenómenos complejos dado que las propiedades mecánicas de los materiales cambian a altas temperaturas y la dinámica de la formación de diferentes tipos de óxidos es altamente dependiente de la temperatura. El desgaste en caliente ha sido estudiando en desgaste por deslizamiento pero pocos estudios se han reportado en desgaste abrasivo. Todas las variables se correlacionarán usando métodos estadísticos. Los resultados permitirán incrementar el conocimiento del fenómeno de desgaste, entender la influencia de cada una de las variables evaluadas e identificar los materiales con mejores características para ser usados en cilindros de laminación en caliente; contribuyendo al fortalecimiento de una de las principales líneas de investigación del Grupo de Investigación en Fatiga y Superficies y a estrechar la cooperación interinstitucional con la Universidad de Sao Paulo (Brasil), Universidad que lidera actualmente la investigación aplicada al desarrollo de nuevos materiales para cilindros de laminación. se presentará un trabajo en un congreso internacional, se presentará un trabajo en un congreso nacional con algún grado de participación de la industria metalmecánica nacional, la divulgación de resultados a nivel nacional se garantizará por medio de conferencias.
○ Justificación del proyecto.
Estudiar sería un convincente argumento para satisfacer este trabajo, pero no lo es, con este diseño queremos llevar acabo un importante y beneficioso objetivo. Entender que cada proceso, cada minuto que pasamos en el ambiente, en nuestra vida, en el mundo, miramos, comprendemos y aprendemos, cuán importante es crear una solución para el mejoramiento de las industrias mecánicas. La idea de este trabajo es mostrar que a partir de un plan de investigación y de sustentación, es posible logrea una solución permanente al problema planteado “EL DESGASTE EN CILINDROS A ALTAS TEMPERATURAS”, y así conseguir un mejoramiento en las empresas de producción.
○ Marco teórico.
Los cilindros de laminación son componentes mecánicos usados en los trenes de laminación para disminuir la sección transversal del material que procesan. Durante el proceso de laminación, el área de contacto entre el cilindro y el metal presenta desgaste. Los cilindros de laminación se encuentran expuestos a fatiga térmica, desgaste e impactodurante su vida de servicio. Por tanto, propiedades térmicas, mecánicas y tribológicas sonrequeridas para los materiales empleados en su manufactura [1]. Investigaciones previassimulan las condiciones de operación de un cilindro de laminación usando la configuracióndisco sobre disco, representando el desgaste por deslizamiento [2]. Algunas investigaciones reportan el desgaste en caliente de aceros inoxidables [3-6] y aceros de bajo carbono [7-9] en deslizamiento usando otras configuraciones. Estas investigaciones indican que el principal micro-mecanismo de desgaste de estos pares tribológicos es abrasivo siendo más representativo que el desgaste por adhesión a pesar de la configuración del ensayo, debido a que la capa de óxido que se forma se fractura generando partículas abrasivas en par tribológico. La formación del óxido puede afectar positivamente el desempeño debido a que disminuye la adhesión entre las superficies [10], sin embargo cuando se desprende el óxido incrementa el desgaste y el coeficiente de fricción. Adicionalmente en el par cilindro-material laminado las partículas duras permanecen en el sistema de tal forma que ensayos tribológicos de abrasión podrían simular mejor las condiciones en par tribológico real, estudios sistemáticos de la resistencia a la abrasión en alta temperatura de estos materiales no se han realizado.
○ Objetivos.
• Comparar la resistencia al desgaste abrasivo a altas temperaturas (entre 200 °C y600 °C) de dos aceros rápidos, un hierro fundido blanco y un hierro fundidomezclado con diferentes micro-estructuras.
• Analizar el efecto de la temperatura, el tipo de óxido formado y el desprendimientode la capa de óxido en el coeficiente de fricción.
• Analizar el efecto de la dureza de la matriz en la estabilidad del óxido formado a altastemperaturas en el hierro fundido mezclado.
• Caracterizar los óxidos, los mecanismos de desgaste, la degradación microestructuraly los cambios en dureza causados por el desgaste como una función de la temperaturade trabajo en cada material estudiado.
○ Resultados e impactos esperados.
- Relacionados con la generación de conocimiento y/o nuevos desarrollosTecnológicos
- Conducentes al fortalecimiento de la capacidad científica nacional- Dirigidos a la apropiación social del conocimiento- Las características de los materiales más relevantes en la resistencia al desgaste
abrasivo.- criterios de selección de materiales para laminación en caliente y enfocar los
esfuerzos para el diseño de nuevos materiales con esta aplicación.
○ Cronograma de actividades.
Actividad/Mes de
ejecución
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Adquisición de software y
puesta a punto del
tribómetro
x x x x x x
Revisión de la literatura
x x x x x x x x x x x X x
Tratamiento térmicos del
hierro fundido mezclado
x x
Corte de pines x x x xCaracterización
de óxidosproducidos en
horno conambiente
controlado
x x
Caracterización de los
materiales de estudio
(metalografías y durezas)
x x
Ensayos de desgasteabrasivo
x x x x x x
Caracterización de
superficies de desgaste
x x x x x x x
Caracterización de sub
productos de desgaste y lijas
x x x x x x x
Análisis de resultados
x x x x x x x
Elaboración de artículos einformes
x x x x x x x
Socialización de resultados
x
○ Presupuesto.
- Tabla 4 - Presupuesto global del proyecto de investigación
Rubros Fuentes
Contrapartidaen especie
Solicitado a laconvocatoria
Otras fuentes Total
Personal $33.000.000 $20.000.000 - $53.000.000
Servicios técnicos - $4.800.000 - $4.800.000
Material especializado
$ 3.000.000 - - $3.000.000
Equipos $10.000.000 - - $10.000.000
Software - $25.200.000 - $25.200.000
Total $46.000.000 $50.000.000 0 $96.000.000
● Página de Contacto
○ Un formulario de contacto para los visitante.
○ Enlaces a las redes sociales del grupo de investigación.
● Sitios de interés.
● Documentación de desarrollo.
○ Informe de presentación del proyecto.
○ Plan guía.
Control de Versiones del Documento
Versión Creación Liberación Descripción del Cambio Autor
DOCUMENTOS DE REFERENCIA
Identificador Título
ENTIDAD
ISO 9001-2000
Documento:
PLG-001
Rev.:
1
Proyecto:
ANÁLISIS DE LA RESISTENCIA AL DESGASTE ABRASIVO
EN ALTAS TEMPERATURAS DE MATERIALES USADOS EN
CILINDROS DE LAMINACIÓN EN CALIENTE
Página:
# 1
Nombre:
PLAN GUIA
Responsables:
ESTUDIANTES DE INGENIERÍA MECÁNICA
Estado:
En Desarrollo
¿Cuál es el propósito de la aplicación Web?
Brindar una mejor visualización y comprensión del proyecto a través de una página web, proporcionando de una manera más didáctica lo expuesto en el plan.
¿A quién está dirigida la aplicación Web?
La página web está dirigida a todas aquellas personas quienes están interesados en comprender de una manera más interesante y practica la finalidad del proyecto.
¿Qué desean hacer sus clientes en la aplicación Web?
Informarse acerca del contenido del proyecto, como esta organización, su finalidad y los objetivos principales a alcanzar.
¿Qué estará disponible en la aplicación Web?
El contenido del documento contara con la fundamentación, descripción y aplicación del proyecto, como también enlaces que proporcionen mayor información de este, en los cuales se establecerán opciones que ratifique y confirmen, de una manera más clara lo sustentado en la página, se anexara las cartas de presentación de los estudiantes que realizaron el diseño de la página.
¿Cuáles son los requisitos de software de la aplicación Web?
Servidor de base de datos, servidor de aplicaciones, accesorios, estación de funcionamiento del plan.
¿Cuáles son los requisitos de hardware de la aplicación Web?
Software servidor, software para su funcionamiento; Sistema operativo, precios y licencias, Precio de producción.
¿Cuál será la ubicación del servidor Web?
La ubicación asignada u otorgada atreves de los Protocolos TCP/IP, que serán asignados cuando llevemos la página web al Internet.
¿Cuál será el proveedor de acceso a Internet de la aplicación Web?
Utilizaremos varios proveedores de acceso a Internet o bien los que nos proporcione el editor de texto, en el que encontramos; Google chrome, Mozilla, entre otros.
¿De qué modo la construcción de un proyecto web apoyará este propósito?
Es muy Importante establecer que una página web nos brinda innumerables beneficios en la realización del proyecto, proporcionándonos un gran ayuda a la hora de alcanzar la elaboración total del proyecto.
¿Cuáles son los objetivos a medio plazo?
Poder alcanzar gran acogida en la red, logrando así un mayor número de visitantes a nuestra página, con lo cual estaremos más cerca de contribuir a la realización del proyecto.
¿Cuáles son los objetivos a largo plazo?
Obtener un gran número de visitantes, lo cual es una señal del buen material que hemos logrado establecer en la página, logrando así un gran objetivo y como tal el aval de la Rectoría para poner en marcha el proyecto.
¿Qué estrategias relacionadas con la Red se utilizarán para alcanzar estos objetivos?
Reiterar el uso de los comentarios; los cuales nos proporcionan una gran ayuda en las estrategias de publicidad, claro está que las personas serán incentivadas a recomendar la página a terceros. Gracias al buen material encontrado en esta.
¿Cómo se medirá el éxito del proyecto web?
Se medirá con el flujo de personas en la aplicación web y con qué frecuencia están entrando en esta, al igual que sus comentarios.
Acrónimo Descripción
Otros
Cilindros de laminación, desgaste abrasivo en caliente, óxidos, mecanismos de desgaste,
coeficiente de fricción.
Realizado por: Firma Fecha
- Juan David Tovar
- Juan Felipe Sastoque
- Juan Pablo Solarte Burbano
- Juan David Tovar
- Juan Felipe Sastoque
- Juan Pablo Solarte Burbano
16-06-14
Aprobado por: Firma Fecha
○ Modelo de navegación.
○ Estilos de página.