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Encargo: Satisfacer la futura demanda portuaria del Puerto de Valparaíso, con capacidad para buques Pánamax y Post-panamax, preservando los sitios de importancia ecológica. Objetivos: Proyección de un puerto en la desembocadura del río Aconcagua mediante una franja norte de parque, una intermedia isla puerto y una rambla. Configurar el parque mediante un canal norte con terrazas inundables para evacuar los mayores caudales y un paseo que vincula las actividades deportivas del fútbol, rodeo y kayak. Fundamento: El espacio deportivo se plantea a modo de terrazas, se está en un deporte para quedar abalconado a otro. Así se propone el acto del paseo encaramado vinculante de cima y borde. Hipótesis: Mediante una compuerta neumática, la influencia de la marea y el caudal transformar el río en un canal navegable, paralelo a ello, generar en su ribera actividades deportivas por medio de cortes horizontales de la cota y muros de contención. Metodología: Demostración hidrodinámica en base a modelos y teoría de canales abiertos. Resultados: El canal se constituye como un eje navegable a través de tres tramos: influencia de la marea: 1153,85 metros, agua represada: 692,30 metros e influencia del caudal: 1487,22 metros. Conclusiones: La configuración del canal norte evita la acumulación de sedimentos en el puerto, sin embargo el posible embancamiento tendrá que analizarse luego de un estudio sedimentológico. Puerto Parque en Aguas Interiores Protegidas Zonificación General del Puerto Aconcagua Franja Puerto ZONIFICACIÓN Franja Rambla Franja Parque N Escala 0 500 m 250 Molo de Abrigo PROYECTOS ESPECÍFICOS Mercado Aconcagua Parque del Juego y El Deporte Línea Férrea F 30 E 60 CH RED VIAL Pta. Blanca CONCÓN QUINTERO Océano Pacífico Humedal Aconcagua Eje Longitudinal- Canal Norte Eje Transversal - Parque Ladera Parque del Juego y el Deporte, en Paseo Vinculante de Cima y Borde Carla Figueroa

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Page 1: Puerto Parque en Aguas Interiores Protegidas Zonificación ... · Metodología: Demostración hidrodinámica en base a modelos y teoría de canales abiertos. Resultados: El canal

Encargo: Satisfacer la futura demanda portuaria del Puerto de Valparaíso, con capacidad para buques Pánamax y Post-panamax, preservando los sitios de importancia ecológica. Objetivos: Proyección de un puerto en la desembocadura del río Aconcagua mediante una franja norte de parque, una intermedia isla puerto y una rambla. Configurar el parque mediante un canal norte con terrazas inundables para evacuar los mayores caudales y un paseo que vincula las actividades deportivas del fútbol, rodeo y kayak. Fundamento: El espacio deportivo se plantea a modo de terrazas, se está en un deporte para quedar abalconado a otro. Así se propone el acto del paseo encaramado vinculante de cima y borde. Hipótesis: Mediante una compuerta neumática, la influencia de la marea y el caudal transformar el río en un canal navegable, paralelo a ello, generar en su ribera actividades deportivas por medio de cortes horizontales de la cota y muros de contención. Metodología: Demostración hidrodinámica en base a modelos y teoría de canales abiertos. Resultados: El canal se constituye como un eje navegable a través de tres tramos: influencia de la marea: 1153,85 metros, agua represada: 692,30 metros e influencia del caudal: 1487,22 metros. Conclusiones: La configuración del canal norte evita la acumulación de sedimentos en el puerto, sin embargo el posible embancamiento tendrá que analizarse luego de un estudio sedimentológico.

Puerto Parque en Aguas Interiores Protegidas Zonificación General del Puerto Aconcagua

Franja Puerto

ZONIFICACIÓN

Franja Rambla

Franja Parque

NEscala

0 500 m250

Molo de Abrigo

PROYECTOS ESPECÍFICOS

Mercado Aconcagua

Parque del Juego y El Deporte

Línea FérreaF 30 E60 CH

RED VIALPta. Blanca

CONCÓN

QUINTERO

Océano Pacífico

Humedal Aconcagua

Eje Longitudinal- Canal Norte

Eje Transversal - Parque Ladera

Parque del Juego y el Deporte, en Paseo Vinculante de Cima y Borde

Carla Figueroa

Page 2: Puerto Parque en Aguas Interiores Protegidas Zonificación ... · Metodología: Demostración hidrodinámica en base a modelos y teoría de canales abiertos. Resultados: El canal

Nivel según variación de la marea (rango entre 0 a 1,8 m.)Nivel 0 Agua Represada

Tramo 1: Influencia de la marea1153,85 m.

Tramo 2: Agua Represada692,30 m.

Tramo 3: Influencia del Caudal1487,22 m.

A B C DInicio de la canalización Represa inflable de 1,8 m. de altura Termino del agua represada Termino de la canalización

Corte Longitudinal de los Tramos de Navegación del Canal Norte (Longitudes verticales exageradas)

Vista del Punto A

1,8 m

3,0 m

Vista del Punto B

0,4571 m

Vista del Punto C

0,357 m

Vista del Punto D

+35

.2+

35.6

+36

.0+

36.4

+36

.8+

37.2

+37

.6+

38.0

+38

.4+

38.8

+39

.2+

39.6

Zona deAcopioEtapa 1

Picadero

Pesebreras

Corrales

+08.0

Casa de losPestiseros

Cota 50Cota 25

Cota 25 Cota 50

5.3%

1

2

3

4

5

6

7

8

9

+09.0

+10.0

5.0%

5.0%5.0%

+10.0

+10.0

5.0%

6.3 %

+22.0

+25.0

+22.0

5.0%

+29.0

7.0%

+25.0

+25.0

+22.0

+08.0

+13.0

+16.0

5.1%6.0%

1

2

3

4

5

6

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89

1011

1213

1415

16 17 18 19 20 21 22

Estacionamientos

10

Estacionamientos +41.0

+50.0

+33.0

+29.0

+40.0

+40.0

5.0%

+41.0

+42.0

PlazaSkate

+44.6

RampaCicloide

+42.0

+37.0

+33.0

Mirador

Acceso a lacancha

19.0

+16.0

+19.0

+16.0

4.0%

Acceso ala cancha

6.3%

Área de Comedores

4.1%

+28.8

5.5%

7.6%

+34.0

4.6%

4.0%

3.8%

6.0%

Estacionamientos

+27.4

5.6%

+25.0

+19.0

+22.0

+25.0

5.0%

Camino LasGaviotas

+51.0

+10.0

TerrazaInundable

+10.0

+10.0

+07.3

4.4%

4.6%

3.5%

+10.0

Flujo del Cauadal

Planta GeneralEje Transversal - Parque Ladera