UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA UNICA.

FACULTAD DEINGENIERIA CIVIL

TEMA:PUENTES

DOCENTE:CONDORCHOA ANCULLE, CEFERINO

CURSO:GEOLOGA APLICADA

CICLO:II A

INTEGRANTES: Antonio Melgar Walter Allaucca Huaripaucar, Alex Vega Ramos, Alexis

ICA- 2014

PRESENTACINEsta monografa est dirigido al pblico en general, pero fundamentalmente a los estudiantes de Ing. civil quienes podrn conocer sobre los puentes y los diferentes tipos de puentes que han sido inventados por los hombres por la necesidad de unir dos puntos separados ya sea por un ro o pendientes grandes . Mediante esta trabajo busco que las personas sepan lo amplio que es si tratamos de los puentes y que es una importante medio de transporte para todos nosotros. Est presente monografa contiene la definicin del puente, su historia, evolucin, tipos de este transporte, caractersticas, normativas y diseo, temas que sern tiles para el conocimiento delas personas y conocer de una mejor manera sobre este sistema de transporte, que es muy til ya que permite la conexin algunas veces de pueblos y hasta pases permitiendo de esta manera el desarrollo de la poblacin. El primer puente que empleo el hombre antiguamente, fue posiblemente al intentar cruzar un rio y opto en utilizar un rbol, en ese momento dara un gran paso , puesto que ahora podra trasladarse ms rpido , debido a que el puente permite acortar distancias largas por recorrer y fue desde luego un gran medio til de transport hasta nuestros das . El primer puente creado o inventado fue el puente de un rbol o un tronco, para luego en la edad media se hicieran los puentes de piedra resistentes que hasta hoy se conservan algunos intactos, ya en la edad contempornea se crearon los puentes de cementos que en todos donde se requiere se construye y los ms modernos son los puentes metlicos que unen grandes ciudades metrpolis y que adems son de gran costo pero resistentes.Espero que el siguiente trabajo monogrfico sea til para quienes lo revisen y as puedan conocer todo acerca de esta va de transporte importante, dentro de una poblacin que busca el desarrollo. Estoy convencido que este trabajo permitir optar ms a la cultura y al desarrollo de nuestro pas.

INTRODUCCINDesde la aparicin del hombre ha tenido que adaptarse a su medio, por lo cual busco soluciones a los problemas que se le presentaba durante el pasar del tiempo. Y en algunas veces explicarlos fenmenos que ocurren al su alrededor a partir de diversas herramientas como la razn. Conjuntamente que el ser humano iba explorando el mundo se encontr con una dificultad, que era pasar un rio o un camino que era separado por un barranco, se vio la necesidad de usar la inteligencia y que se sera posible cruzar si se unira esos dos puntos con un rbol o un pedazo de este. Fue en ese entonces cuando el hombre invento un va de transporte que llamaramos puente.La necesidad humana de cruzar pequeos arroyos y ros fue el comienzo de la historia de los puentes. Los puentes so un medio de transporte por donde circulan todos los seres vivos, los primeros puentes inventados por el hombre era los puentes de troncos de rboles y de su madera, para luego aparecieran los de piedra que eran muy resistentes y que hasta hoy se conservan intactas y por ltimo los puentes de cemento que se ven en su mayora pero hay unos ms modernos que son los puentes metlicos que son resistentes y de alto costos. Finalmente creo que se debera incentivar a an ms a que las personas conozcan sobre estos medios de transporte que marcaron la diferencia y que traen progreso, desarrollo a los pases.

CONTENIDO

1. PRESENTACION2. INTRODUCCION3. PUENTE (CONCEPTO)4. PARTES DE UN PUENTE5. TIPOS DE PUENTES6. PUENTES EMBLEMATICOS7. CONCLUSION8. REFERENCIA BIBLIOGRAFICA9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 18

1. PUENTESUnpuentees una construccin que permite salvar un accidente geogrfico como unro, uncan, unvalle, unacarretera, uncamino, unava frrea, uncuerpo de aguao cualquier otro obstculo fsico. El diseo de cada puente vara dependiendo de su funcin y de la naturaleza del terreno sobre el que se construye.

1.1 PARTES DE UN PUENTELos puentes constan fundamentalmente de dos partes, la superestructura, o conjunto de tramos que salvan los vanos situados entre los soportes, y la infraestructura o subestructura (apoyos o soportes).a.) LA SUPERESTRUCTURA. La superestructura comprende todos los componentes de un puente arriba de los soportes. El siguiente grafico indica una superestructura tpica.

Capa de Rodamiento: La capa de rodamiento es esa parte de la seccin transversal de losa que resiste el uso de trfico. Tablero: El tablero es la extensin fsica de la calzada a travs de un obstculo a ser cubierto. Su funcin principal es de distribuir las cargas transversales a lo largo del perfil transversal del puente.

Miembros Principales Los miembros principales distribuyen las cargas longitudinalmente y son diseadas principalmente para resistir a flexin y corte. En algunos casos, el exterior de los miembros principales poseen una profundidad grande y pueden tener una cubierta de plata soldada a la parte inferior de ellos para llevar cargas ms pesadas. Riostras Laterales: Es un tipo de miembro secundario usado para resistir las deformaciones laterales causada por las cargas que actan perpendicularmente al eje longitudinal del puente. b.) SUBESTRUCTURA: La subestructura consta de todos elementos requeridos para soportar la superestructura y la calzada. En la figura comprenden los numerales 3 a 6:

Estribos Los estribos son estructuras de retencin de suelo que soportan la superestructura y la calzada de principio a fin en un puente. Como un muro de contencin, los estribos resisten la fuerza longitudinal del suelo debajo de la calzada. Pilar: Los pilares son estructuras que soportan la superestructura en puntos intermedios, estn entre los soportes extremos (Estribos). Apoyos: Los apoyos son sistemas mecnicos que transmiten las cargas horizontales y verticales de la superestructura a la subestructura, y los movimientos para acomodarse entre la superestructura y la subestructura. Pedestal: El pedestal es una columna corta sobre un estribo, pilar o sobre un apoyo el cual soporta directamente a un miembro principal de la superestructura. Muro de Retencin: Un muro de retencin, a veces llamado vstago, Es el componente principal del estribo que acta como una estructura de retencin en cada acceso. Muro de Ala: Los muros de ala es una pared lateral del muro de retencin o vstago diseado para ayudar a limitar el suelo detrs del estribo. Cimentacin: Cuando los apoyos transfieren las cargas de la superestructura a la subestructura, a la ves el estribo y el pilar de cimentacin transfiere las cargas a la subestructura al subsuelo o los pilotes. La cimentacin soportada por el suelo sin pilotes es llamado cimiento ensanchado. Pilotes: Cuando El suelo bajo una cimentacin no puede proporcionar el adecuado soporte para la Subestructura, el soporte es obtenido mediante el uso de pilotes. El cual se extiende por debajo de la cimentacin a una capa de suelo ms fuerte o a lecho de roca. Hay una variedad o tipos de pilotes que van de concreto, que es lanzado en su lugar o prefabricado, a secciones H de acero conducidos a roca de sonido. 1.2 TIPOS DE PUENTE. Existen cinco tipos principales de puentes:a) PUENTE VIGA.- Un puente viga es un puente cuyos vanos (Luz) son soportados por vigas. Este tipo de puentes deriva directamente del puente tronco. Se construyen con madera, acero o concreto (armado, pretensado o postensado). Se emplean vigas en forma de I, en forma de caja hueca, etctera. Como su antecesor, este puente es estructuralmente el ms simple de todos los puentes.

b) PUENTE EN MNSULA.- Unpuente en mnsulaes unpuenteen el cual una o ms vigas principales trabajan comomnsulao voladizo. Normalmente, las grandes estructuras se construyen por la tcnica devolados sucesivos, mediante mnsulas consecutivas que se proyectan en el espacio a partir de la mnsula previa. Los pequeos puentes peatonales pueden construirse con vigas simples, pero los puentes de mayor importancia se construyen con grandes estructuras reticuladas deaceroo vigas tipo cajn deconcreto postensado, o medianteestructuras colgadas.

c) PUENTES EN ARCO.- Unpuente de arcoes unpuentecon apoyos a los extremos de laluz, entre los cuales se hace una estructura con forma dearcocon la que se transmiten las cargas. El tablero puede estar apoyado o colgado de esta estructura principal, dando origen a distintos tipos de puentes ya que da lo mismo. Los puentes en arco trabajan transfiriendo el peso propio del puente y las sobrecargas de uso hacia los apoyos mediante lacompresindel arco, donde se transforma en un empuje horizontal y una carga vertical. Normalmente laesbeltezdel arco (relacin entre la flecha mxima y laluz) es alta, haciendo que los esfuerzos horizontales sean mucho mayores que los verticales. Por este motivo son adecuados en sitios capaces de proporcionar una buena resistencia al empuje horizontal.d) PUENTES COLGANTES.- Unpuente colgantees unpuentecuyo tablero, en vez de estar apoyado sobre pilas o arcos se sujeta mediante cables o piezas atirantadas desde una estructura a la que van sujetas. Una de sus variantes ms conocidas es el que tiene unacatenariaformada por numerosos cables deacero, de la que se suspende el tablero del puente mediante tirantes verticales. La catenaria cuelga de dos torres de suficiente altura, encargadas de llevar las cargas al suelo.e) PUENTES ATIRANTADOS.- En trminos deingeniera civil, se denominapuente atirantadoa aquel cuyo tablero est suspendido de uno o varios pilones centrales medianteobenques. Se distingue de lospuentes colgantesporque en stos los cables principales se disponen de pila a pila, sosteniendo el tablero mediante cables secundarios verticales, y porque los puentes colgantes trabajan principalmente a traccin, y los atirantados tienen partes que trabajan a traccin y otras a compresin. Tambin hay variantes de estos puentes en que los tirantes van desde el tablero al pilar situado a un lado, y de ah al suelo, o bien estn unidos a un nico pilar como elPuente del AlamilloenSevilla.

1.3 PUENTES EMBLEMATICOS:A.) Puente de la Torre, en ingls Tower Bridge, es un puente levadizo situado en Londres que cruza el Ro Tmesis. Se sita cerca de la Torre de Londres, la que le da su nombre. Algunas veces es llamado errneamente Puente de Londres, el cual es el siguiente puente situado ro arriba.

B.) El Puente de la Baha de Sdney (Sydney Harbour Bridge en ingls), que atraviesa la baha de Sdney, conecta el centro financiero de la ciudad con la costa norte, una zona de carcter residencial y comercial. Tras ms de ocho aos de construccin se abri al pblico el 19 de marzo de 1932. Teniendo en cuenta los accesos, la longitud total del puente es de 1,149 metros. El espacio bajo el puente para navegacin tiene una altura de 49 metros; sobre el agua el puente tiene una longitud de 503 metros, lo que lo hace el quinto ms largo en su tipo. El arco se eleva hasta una altura de 134 metros y hasta all se puede llegar para contemplar vistas espectaculares de la baha y la ciudad. El puente soporta 8 carriles para automviles, 2 lneas de ferrocarril y una ciclova.El diseo de Jones era un puente levadizo de 244 metros de longitud, con dos torres de 65 m de altura. La distancia central de 61 metros entre las dos torres, se divide en dos levas, que pueden elevar hasta un ngulo de 83 grados para permitir pasar el trfico fluvial. A pesar de que cada leva pesa ms de 1,000 toneladas, estn contrapesadas para minimizar la energa requerida para elevarlas durante un minuto. El mecanismo hidrulico original utilizaba agua a presin almacenada en seis acumuladores. El agua era bombeada dentro de los acumuladores mediante motores de vapor. Actualmente, la maquinaria hidrulica original todava abre el puente, aunque ha sido modificado para utilizar aceite en lugar de agua, y motores elctricos han sustituido el lugar de las mquinas de vapor y los acumuladores. El antiguo mecanismo est abierto al pblico.

C.) El puente de Westminster, Westminster Bridge, en ingls, es un puente sobre el ro Tmesis que une Westminster y Lambeth, en Londres, Inglaterra, Reino Unido. El primer puente de Westminster fue un puente de piedra construido entre 1738 y 1750. Fue el segundo puente que se construy para cruzar el ro, rompiendo el monopolio que hasta entonces tena el Puente de Londres; jug un papel muy importante en la apertura al desarrollo del sur de Londres. El puente actual fue diseado por Thomas Page y abri en 1862. Con una longitud total de 76,2 metros, una anchura de 26 metros, y sus siete arcos, conforman un puente de metal con detalles gticos de Charles Barry (el arquitecto del Palacio de Westminster). Es el nico puente sobre el Tmesis que tiene siete arcos y es el ms antiguo de la zona central del ro. Cuando fue construido tena dos vas de tren de dos metros de anchura que en 1952 fueron eliminadas.

D.) El Erasmusbrug (Puente Erasmus) es un puente de cable que cruza el ro Nieuwe Maas (Nuevo Mosa), unir las mitades norte y sur de la ciudad de Rotterdam, Holanda. El Erasmusbrug fue diseado por Ben van Berkel y fue terminado en 1996. El puente tiene 802 metros de largo, y una torre de 139 metros de altura, ganndose el puente su apodo del cisne.El puente fue inaugurado oficialmente por la reina Beatriz el 6 de septiembre de 1996, con un costo de 165 millones de florines holandeses (unos 75 millones de euros). Poco despus de que el puente se abri al trfico en octubre de 1996, fue descubierto que el puente se meca debido particularmente a las condiciones fuertes del viento. Para reducir tal efecto se instalaron amortiguadores que contrarrestaran este movimiento.

E.) El viaducto de Millau, en Aveyron (Francia), inaugurado el 14 de diciembre de 2004 tras 36 meses de trabajos de construccin, la estructura alcanza una altura mxima de 343 metros sobre el ro Tarn, y una longitud de 2,460 m, entre el Causse du Larzac y el Causse Rouge; tiene 7 pilares de hormign, y el tablero tiene una anchura de 32 metros.El viaducto de Millau fue concebido formalmente por el ingeniero francs Michel Virlogeux. Cerca de 3,000 personas trabajaron en este proyecto, que cost casi 400 millones de euros.

F.) El Puente de Oresund (dans: resundsbroen, sueco: resundsbron, nombre hbrido: resundsbron) conecta las dos reas metropolitanas de la Regin de Oresund: la capital danesa, Copenhague, y la ciudad sueca de Malm. Cuenta con dos lneas de tren y seis pistas de carretera, siendo el puente combinado tren-carretera ms largo de Europa. La ruta internacional europea E20 pasa por este puente. El transporte ferroviario es operado conjuntamente por la empresa sueca Statens Jrnvgar (SJ) y la compaa danesa Danske Statsbaner (DSB).El tramo final fue completado el 14 de agosto de 1999. El prncipe heredero Federico de Dinamarca y su contraparte sueca la princesa heredera Victoria se reunieron en el centro del puente para celebrar su finalizacin. La inauguracin oficial fue el 1 de julio de 2000, con la presencia de la Reina Margarita II de Dinamarca y el Rey Carlos XVI Gustavo de Suecia

G.) El puente del Bsforo (o puente Bosphorus) (en Turco: Boazii Kprs) es un puente colgante que une la parte asitica con la parte europea de la ciudad de Estambul, Turqua, atravesando el canal del mismo nombre. Tiene una longitud de 1074 metros y posee seis carriles (tres de cada lado).Sin embargo, ste no es puente colgante ms largo de Estambul, el puente de Fatih Sultan Mehmet fue terminado en 1988, posee una longitud 1090 metros y se encuentra casi a cinco kilmetros al norte del primer puente. El proyecto de construccin de un puente colgante sobre el estrecho del Bsforo fue concebido por el gobierno turco en 1950, llevndose a cabo 20 aos despus, en 1970. La construccin dur 3 aos, por lo que el proyecto finaliz en 1973.

H.) El Magdeburg Water Bridge, instalado en Alemania, es un puente que posee la peculiaridad de pasar por encima del agua. Su asombro es tal que todos los das rene a una buena cantidad de turistas. El puente acufero de Magdeburgo (en alemn: Wasserstraenkreuz) es el acueducto ms grande en su clase en toda Europa, conectando dos importantes canales de Alemania.Este puente conecta el Canal Elbe-Havel con el Mittellandkanal, cruzando el ro Elba. Es notable por ser el acueducto navegable ms largo del mundo. Esta obra que tiene una longitud de 918 metros se comenz a construir en 1997 y qued completada en octubre de 2003, con un costo de aproximadamente 500 millones de euros.

I.) El Richmond Bridge es un puente de arcos construido en piedra considerado como el primero de los Monumentos clasificados del siglo XVIII situados en el suroeste de Londres (Inglaterra), que cruza el Ro Tmesis a su paso por Richmond y comunica en la actualidad las dos mitades del municipio de Richmond upon Thames.Debido a que los meandros del ro se desvan de su direccin normal oeste-este, y a que el ro fluye del sureste al noroeste en esta parte de Londres, las que de otra manera se llamaran orillas norte y sur, se llaman respectivamente orillas de Middlesex (Twickenham) y Surrey (Richmond), denominadas as debido a los condados histricos a los que en el pasado pertenecan.El puente fue construido entre los aos 1774 y 1777 siguiendo los proyectos redactados por los arquitectos James Paine y Kenton Couse. El objetivo de la construccin del puente fue sustituir a un transbordador que comunicaba el centro de Richmond en la orilla del este con su distrito adyacente de East Twickenham (Santa Margarita) con el oeste. La construccin fue privada y se financi mediante una tontina con la que se cobraron aranceles hasta el ao 1859.El Richmond Bridge fue ensanchado y ligeramente aplanado entre los aos 1937-1940, por lo que respecta a lo dems, el puente an se ajusta a su diseo original. El octavo puente sobre el Tmesis construido en lo que ahora es Gran Londres es actualmente el puente ms viejo de todos los supervivientes sobre el Tmesis situados en Londres.

J.) El puente Golden Gate (literalmente, puente de la Puerta Dorada) es un puente colgante situado en California, Estados Unidos, une la pennsula de San Francisco por el norte con el sur de Marin. Golden Gate es tambin el nombre del estrecho en el cual el puente est construido, y recibe su nombre del estrecho en Constantinopla, llamado tambin la Puerta Dorada, ya que comunicaba con de Europa Asia.El Golden no Gate es el puente ms famoso de San Francisco a pesar de ser el alcalde en esta ciudad, ya que el Bay Bridge es la va principal. En la dcada posterior a la Primera Guerra Mundial el trfico rodado en la regin de la baha de San Francisco se multiplic por siete, de modo el sistema de ferris fue incapaz de amortiguador ese crecimiento. Catalogado como puente colgante, construido entre 1933 y 1937, con una longitud aproximada de 1.280 metros, est suspendido de dos torres de 227 m de altura. Tiene una calzada de seis carriles (tres en cada direccin) y dispone de carriles protegidos accesibles for Heads y bicicletas.

CONCLUSION.En conclusin los puentes desde su creacin ha jugado un papel importante dentro de la vida del humano por le faciltado el trasladarse de un lugar a otro separados ya sea por un ro u otro. Los puentes comunican, unen pueblos y hasta pases trayendo desarolo y progreso. Puente es una estructura reticular que facilta las actividades aquelas que pudieran encontrar difcultad en sortear un obstculo natural o una va de circulacin terestre o martima. Las funciones principales de un puente son: Soportar el trnsito de vehculo o de otro tipo sobre un cruce, que puede ser un rio, una baranca o bien otra lnea de trnsito. Servir de forma segura y Ser econmico. Tambin es importante el control de la corosin en las estructuras de los puentes puede prevenir su prematura quiebra y aumentar su servicio til; estos dos haran ahorar dinero y recursos naturales, y promover la seguridad pblica. Amrica depende de sus puentes para moverse en el futuro, y poner ms atencin en el mantenimiento de estas estructuras le dar la garanta de la seguridad a la gente a travs de los pases.Recomiendo este trabajo monogrfico al pblico general, quienes buscan informacin acerca de todo lo que son los puentes, sus tipos, caractersticas, y su historia.

REFERENCIA BIBLIOGRAFICA http://www.revistatechne.com.br/engenharia-civil/132/artigo76089- http://es.wikipedia.org/wiki/Puente http://www.monografias.com/trabajos84/puentes/puentes.shtml https://drive.google.com/viewerng/viewer?a=v&pid=sites&srcid=ZGVmYXVsdGRvbWFpbnxtb25vZ3JhZmlhZGVwdWVudGVzfGd4OjcxZjk3YWZhNDBkNTU5 http://www.venamimundo.com/DeAquiyAlla/Puentesmasfamosos.html

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