Hoja1DISEO DE PUENTE VIGA LOSADATOS :LONGITUDINALLONGITUD AL EJE DEL NEOPRENO =20.00 m20000 mm

TRANSVERSALANCHO DEL TABLERO =16.00 m16000 mmANCHO DE VEREDA =0.60 m600 mmANCHO DE BARANDA DE CONCRETO=0.15 m150 mmWint=ANCHO DE CALZADA =14.40 mANCHO DE VIA =3.60 m3600 mmNUMERO DE VIAS =4.004.00ESPESOR DE PAVIMENTO0.075 m75 mm

N DE VIGAS PRINCIPALES6SEPARACION ENTRE VIGAS2.7592.74S=2740.000mm

PREDIMENSIONAMIENTOLOSATRAMO CONTINUOt=191.33 mmt=19.00 cm

VIGA PRINCIPALTRAMO SIMPLEBASEb=0.1+L/500.50 mPERALTEh= 0.07L1.40 m

VIGA DIAFRAGMANUMEROS DE VIGAS PRINCIPALES6N VIGAS INT.2BASEb (0.20-0.30)=0.30ALTURAh= h-t-0.300.91N VIGAS EXT.2BASEb (0.20-0.30)=0.300ALTURAh= h-t1.21

SEPARACION ENTRE CARAS DE VIGA INTERIORS=2.24VERIFICAMOS VOLADOMAXIMO0.910 mVOLADO0.100Ok.

VOLADIZO

DESDE EL EJE1.15DESDE EL BORDE EXTERIOR0.900

RECUBRIMIENTOEN TABLERO :CARA SUPERIOR5.00 cmCARA INFERIOR3.00 cmMATERIALES

ACERO ESTRUCTURALE =200000 Mpau =0.3 =1.7 x 10^-5

BARANDAS =0.47 Tn/m3ASTM A615 Gr60Fy =420.00 Mpa4200 kgf/cm2

CONCRETO ARMADOu =0.2 =1.08E-05

CONCRETO ESTRUCTURAL =2.50 Tn/m3fc =28.00 MpaE =28441.8 Mpa2844183.0 Tn/m2

CONCRETO NO ESTRUCTURAL =2.40 Tn/m3

ASFALTO =2.25 Tn/m3

S/C PEATONALS/C =0.36 Tn/m2

DISEO DE LOSA

ESPESOR DE LOSA:

t=20.50 cm
RAMIREZ: Se aumenta 1.5cm al espesor inicial por el efecto de desgaste del pavimento

METRADO DE CARGAS(Por metro de losa)

BARANDAS0.47 TnPAVIMENTO0.17 Tn/mLOSA INTERIOR0.513 Tn/mLOSA EXTERIOR0.825 Tn/m0.75 m0.15 mA1=0.1125A2=0.18450.15 mA10.2970.205 mA2

S/C PEATONAL0.36 Tn/mLOSA INTERIOR

LOSA DEL VOLADIZO

PESO DE LA BARANDA

PESO DEL ASFALTO

S/C PEATONAL

MOMENTOS FLECTORES

POR CARGAS PERMANENTES :

Reacin3.94 TnM+ max0.39 Tn-mM- max1.59 Tn-mEFETOS DE LA CARGA VEHICULAR :

a) Franja o ancho equivalente que toma los efectos de la sobrecarga

Hoja23.- DISEO DE VIGAS PRINCIPALES:Seleccin de factores de resistencia:VERIFICACION DEL REFUERZO PARA EL CONTROL DEL AGRIETAMIENTOa) Estados Lmite de ResistenciaREFUERZO POSITIVO POR FLEXIN ( EN EL CENTRO DE LA VIGA)

MOMENTO ULTIMORESIST CONCRETOFLUENCIA ACEROTn.m28.00 Mpa420.00 MpaZ =30000KN/mModeradaKg.m28000000Pa420000000Padc =44.2875mm0.0442875mSeleccin de Combinaciones de carga (Estados Limite):N.m28000000N/m2420000000N/m2A=4428.75mm20.00442875m4767.9543KN.m28000KN/m2420000KN/m2Fsa=516.34 Mpa(KN/mm2)a).- Estado Limite - Resistencia: n=1476795.43KN.cm2.8KN/cm242KN/cm20.6 x fy =252.00 Mpa

Mu =476795.43KN.cmfsa =252.00 MpaF'C =2.8KN/cm2b).- Estado Limite - Servicio:FY =42KN/cm2CONDICIN DE SERVICIO =0.9h =140.00cmMs =3163.0383
USUARIO: M33 max en Condicin de servicio (KN-m)KN-m3163038300N-mmDiam. Acero =1.125pulg =0.0189c).- Estado Limite - Fatiga:d =136cmEs =200000.0 Mpab =50cmEc =28441.83 Mpan =7.03

Clculo de efectos de carga viva:a).- Factores de Distribucin para Momentos:Requisitos para empleo de los factores del manual de diseo:a =38.0599k =0.400- Ancho Tablero Constante:As =107.8365cm2J =0.867- Por lo menos 4 V.P., paralelos y de similar rigidez.d =1.3557 m1355.71 mm- La calzada de voladizo 0.91m.REFUERZO MNIMOAs =128.26 cm212826.03 mm2

a.1).- Factor de Distribucin para Momentos en Vigas Interiores:1)Consideramos:ESFUERZO PERMISIBLE POR TRACCION DEL CONCRETOfs =209.86 Mpa(N/mm2)

OK!

1.- Para 01 va cargada:Ftr =3.334MpaREFUERZO DE DISTRIBUCIN :Ftr =3334000PaFtr =3334000N/m2Acero perpendicular al acero principal, para evitar que los aceros Ftr =339857.288481142Kg/m2principales se separen al flexionarse y produscan fisuras paralelo al traficoFtr =339.8572884811Tn/m2PORCENTAJE=0.52MOMENTO DE INERCIA DE LA SECCION BRUTA2.- Para 02 o ms vas cargadas:PORCENTAJE=3913.12 %Ig =11433333.3333333cm4Ig =0.1143333333m4Asd =50.19 cm2

Diam. Acero =1/2pulg1/2

0.72 1/2pulg @ 5

USAR: 1/2" @5cm. de (1) y (2):

REFUERZO DE TEMPERATURA :0.72Obteniendo para > 02 vas cargadasMOMENTO DE FISURAMIENTO

a.1).- Factor de Distribucin por Momento en Vigas Exteriores:Ag =700000 mm2FY =420.00 Mpa1.- Para 01 carril cargado (Con la regla de la palanca), m=1.2Mcr =55.5100237853Tn.mMcr =55510.0237852531Kg.mAst =1250.00 mm212.50 cm2Mcr =544553.333333333N.mMcr =544.5533333333KN.mpara cada cara :Mcr =54455.3333333333KN.cmAst =6.25 cm21.2 Mcr =65346.4KN.cmDiam. Acero =0.5pulgREFUERZO20 0.5pulg @ 20Mu =65346.4KN.cmEn ambos sentidosF'C =2.8KN/cm2FY =42KN/cm2USAR: 0.5" @20cm. =0.9h =140.00cmd =136cmDETALLE CORTE LONGITUDINAL=Mo=0b =50cm 0.5pulg @ 20cm2.74R=(0.69+2.49)(P/2) 0.5pulg @ 20cm

R=0.58 P

0.696a =4.5629

2.- Para 02 o ms vas cargadas:As =12.9282cm2 1.125pulg @ 5cm0.580 1/2pulg @ 5cm2) de (1) y (2):=0.002VERIFICACION POR CORTE

0.696Obteniendo para 01 va cargadaAs min =13.6cm2Vu =1142.865
RAMIREZ: MAX V2-2 DE LA RESISTENCIA I UBICADO EN LA CARA DE LA LOSAKN

DISTRIBUCION DE MOMENTO POR CARGA VIVA VEHICULARPor lo tanto :As mayor =107.8cm2=2a)Para Viga InteriorDiam. Acero =1.125pulgbv =0.50 mMLL+IM=154.43 Tn-mdv =1.165 m 1.125pulg @ 5b)Para Viga ExteriorVc =511.84 KN =0.9MLL+IM=148.46 Tn-mUSAR: 1 1/8" @5cm. x Vc =460.66 KN

ACERO DISPUESTO =128.26 cm2 x Vc > VuREQUIERE REFUERZO TRANSVERSAL O AUMENTAR h

FACTOR DE DISTIBUCION POR CORTENUEVO d =135.57 cmNUEVO a =38.23 cmVigas Interioresdsd

1.- Para 01 carril cargado

0.721

2.- Para mltiples carriles cargados

0.896

de (1) y (2):

0.896Obteniendo para > 02 vas cargadas

Vigas Exteriores

1.- Para 01 carril cargado

0.696
HAROLD: Similar al F.D.ve

2.- Para mltiples carriles cargados

de=350

e=0.7170.642

de (1) y (2):

0.696Obteniendo para 01 va cargada

DISTRIBUCION DE CORTANTE POR CARGA VIVA VEHICULAR

a)Para Viga InteriorVLL+IM=41.91 Tn

b)Para Viga ExteriorVLL+IM=32.56 TnMETRADO DE CARGAS PARA VIGAS PRINCIPALESVIGA INTERIORPESO PROPIOw=2.898 TnASFALTOw=0.462 TnVIGA EXTERIORPESO PROPIOw=3.131 Tn

ASFALTOw=0.290 TnS/C PEATONALw=0.216 TnRESISTENCIA IMOMENTOS MAXIMOSa)Para Viga InteriorM=486.03Tn.m

b)Para Viga ExteriorM=CORTANTES MAXIMOS

a)Para Viga InteriorV=116.5Tn

b)Para Viga ExteriorV=SERVICIO I

MOMENTOS MAXIMOS

a)Para Viga InteriorM=322.43Tn.m

b)Para Viga ExteriorM=

FATIGA

MOMENTOS MAXIMOS

a)Para Viga InteriorM=

b)Para Viga ExteriorM=

Hoja3