publicaciÓn mensual diciembre 2015. · 4. radioavisos navarea en idioma ingles y espaÑol. 5....

Aviso a los Marinos (411-449)/12/15 Publicación No.12

CONTENIDO.

1. NOTAS EXPLICATIVAS. 2. AVISOS GENERALES. 3. AVISOS QUE AFECTAN A LAS CARTAS NÁUTICAS MEXICANAS. 4. RADIOAVISOS NAVAREA. 5. MODIFICACIONES A LAS PUBLICACIONES NAUTICAS. 6. NOTA HIDROGRÁFICA.

Se requiere que los Comandantes y Capitanes de naves, prácticos y autoridades marítimas y civiles, comuniquen de inmediato a la Dirección General Adjunta de Oceanografía, Hidrografía y Meteorología (DIGAOHM) de la Secretaría de Marina, toda la información que afecte a la navegación en costas y vías fluviales mexicanas. Por ejemplo: rocas o bajos fondos, derrelictos, obstrucciones, faros, balizas y boyas (apagadas o fuera de su sitio), errores en cartas y publicaciones o cualquier novedad que constituya un peligro a la navegación, así como de los proyectos de instalación, alteración o supresión de cualquier obra o señal marítima.

Edita: Secretaría de Marina–Armada de México. Publicada en México, D. F., por la Secretaría de Marina. Dirección General de Investigación y Desarrollo. Talleres Gráficos de la Dirección General Adjunta de Oceanografía, Hidrografía y Meteorología. Para actualización de esta publicación consultar la página: http://digaohm.semar.gob.mx/imagenes/hidrografia/CATALOGO2015.pdf

AVISO A LOS MARINOS

PUBLICACIÓN MENSUAL DICIEMBRE 2015.

DIRECCIÓN GENERAL ADJUNTA DE OCEANOGRAFÍA, HIDROGRAFÍA Y

METEOROLOGÍA (DIGAOHM).

DIRECCIÓN CONTACTO Secretaría de Marina-Armada de México. Eje 2 Oriente. tramo Heróica Escuela Naval Militar. #861. Edificio “B” Primer Nivel, Colonia Los Cipreses. Deleg. Coyoacán. C.P. 04830. México, D. F.

Tels. Fax. E-mail: Web:

(52) 55 56 24 65 00 EXT. 7233. (52) 55 56 24 65 00 EXT. 6586. (52) 55 56 79 80 45. [email protected]. [email protected] http://digaohm.semar.gob.mx/hidrografia.html

http://digaohm.semar.gob.mx/hidrografia.html


ÍNDICE

1. NOTAS EXPLICATIVAS.

2. AVISOS GENERALES.

3. AVISOS QUE AFECTAN A LAS CARTAS NÁUTICAS MEXICANAS. 3.1. Índice de Cartas afectadas por Avisos Permanentes (P). 3.2. Índice Geográfico de afectaciones Preliminares (Pr) y Temporales (T). 3.3. Relación de Cartas Náuticas de Papel Nuevas y/o Nueva Edición. 3.4. Relación de Cartas Náuticas Electrónicas (S-57) Nuevas y/o Nueva Edición. 3.5. Relación de Avisos Permanentes (P), Preliminares (Pr) y Temporales (T) en vigor. 3.6. Avisos Extraordinarios. 3.7. Relación de Cartas afectadas por Avisos publicados (Semestral).

4. RADIOAVISOS NAVAREA EN IDIOMA INGLES Y ESPAÑOL.

5. MODIFICACIÓN A LAS PUBLICACIONES NÁUTICAS MEXICANAS. 5.1. Nuevas Publicaciones. 5.2. Corrección a Derroteros. 5.3. Modificación al Cuaderno de Faros de la SCT 2015.

6. NOTA HIDROGRÁFICA.


Sección 1

1. NOTAS EXPLICATIVAS.

GENERALIDADES. Los rumbos son verdaderos y se cuentan de 000° a 360° a partir del Norte Verdadero y en sentido de las agujas del reloj. Las profundidades están referidas al Nivel Bajamar Media Inferior en el Océano Pacífico, Golfo de México y Mar Caribe. AVISOS GENERALES. Se incluyen los Avisos indicados con la letra (G), son de carácter informativo que no corrigen las cartas náuticas y que podrían afectar a otras publicaciones. Se enumeran consecutivamente dentro del mes, separados por una fleca el número de publicación de Aviso a los Marinos y al final separado por una fleca el año en curso. AVISOS QUE AFECTAN LAS CARTAS NÁUTICAS MEXICANAS. Esta sección presenta el índice de Avisos vigentes que afectan la cartografía náutica mexicana. Se incluyen Avisos Permanentes de representación definitiva. Los Avisos Preliminares anteceden un suceso y Avisos Temporales duran cierto tiempo, por lo que conviene anotarlos con lápiz en la carta náutica correspondiente; según concierna, al inicio de cada Aviso se le añade la letra (P), (Pr) o (T), respectivamente. Luego, se definen la(s) carta(s) afectada(s) y separado por flecas: el número consecutivo del Aviso, el número de publicación del presente Aviso a los Marinos y el año en curso. También se indica el lugar donde acontece el Aviso, la instrucción “Agregar”, “Eliminar”, “Modificar” o “Sustituir” algún dato u objeto y se describen sus características. Los Avisos Preliminares se anulan por un Aviso Temporal y los Avisos Temporales se anulan por un Aviso Permanente cuando no llevan implícita la fecha de cancelación en el texto. AVISOS DE NOTIFICACIÓN EXTRAORDINARIA. Son los Avisos que surgen durante el transcurso del mes y son de interés a los navegantes, que no fueron incluidos en el periodo de edición del Aviso a los Marinos vigente, los cuales se clasifican y seguirán la numeración consecutiva de acuerdo al último Aviso publicado. RADIOAVISOS NAVAREA. Esta publicación incluye el último aviso semanal del mes anterior, en idioma inglés y español. El Radioaviso Náutico “NAVAREA” corresponde a los Litorales Mexicanos en dos áreas como se indica, Área IV: Golfo de México y Mar Caribe, y Área XII: Océano Pacífico. CORRECCIONES A LAS PUBLICACIONES. En este apartado se asentarán las publicaciones afectadas y sus correcciones para que la información este vigente. REPORTE HIDROGRÁFICO. Al final de la publicación se da una serie de instrucciones para facilitar la notificación a la Dirección General Adjunta de Oceanografía, Hidrografía y Meteorología de cualquier afectación que pueda suponer modificaciones a las publicaciones náuticas.


Sección 2

2. AVISOS GENERALES.

NOTA IMPORTANTE.-Se informa a la comunidad marítima y pesquera en general, que las nuevas oficinas de la Dirección de Hidrografía, Subdirección de Información para la Seguridad a la Navegación y el Departamento de Ayudas a la Navegación y Control de Publicaciones, pertenecientes a la DIGAOHM, se localizan en el Edificio “Faro Venustiano Carranza” ubicado en Avenida Xicoténcatl s/n. Colonia Centro, en la H. Ciudad de Veracruz, Ver. C.P. 91700. A causa de la transición, aun no se cuenta con números telefónicos de contacto y para su comodidad se cuenta con E-mail y Página Web:

E-mail: [email protected] [email protected] Web: http://digaohm.semar.gob.mx/hidrografia.html

G) 411/12/15. Océano Pacífico.- Altata, Sinaloa.

Entraron en servicio.

Señal Marítima Situación Geográfica Latitud N Longitud W

Boya de Recalada (Altata) 24° 28’ 21.96” 107° 50’ 51.90”

Boya No. 1 24° 29’ 04.62” 107° 50’ 18.54” Boya No. 2 24° 29’ 04.62” 107° 49’ 44.61” Boya No. 5 24° 32’ 34.20” 107° 47’ 59.46” Boya No. 6 24° 32’ 38.22” 107° 47’ 53.22”

Fuente: Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Of. Circular D.M. 316/2015.

G) 412/12/15. Océano Pacífico.- Sinaloa, Nayarit y Jalisco.

Precaución a la navegación debido al operativo de búsqueda y rescate de la embarcación tipo yate “MUCHACHO ALEGRE” con casco amarillo, caseta blanca, 12 m. de eslora y con tres tripulantes a bordo con posible deriva hacia el Sureste. En caso de avistarla prestar auxilio e informar a las Capitanías de Puerto más cercana. Fuente: Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Of. Circular D.M. 317/2015. G) 413/12/15. Océano Pacífico.- Mazatlán, Sin.

Precaución a la navegación debido al operativo de búsqueda y rescate de la embarcación menor “BRENDA” la que salió con dos tripulantes a bordo desde el 15 de Diciembre, navegando al Oeste hacia un área situada entre los 55-75 km. (30-40 millas) del citado puerto de Mazatlán, motivo por el cual en caso de avistarla prestar auxilio e informar a las Capitanías de Puerto más cercana. Teniendo como referencia una embarcación de 2.500 UAB, color blanco, motor Mca. Honda de color gris de 50 HP. Fuente: Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Of. Circular D.M. 322/2015. G) 414/12/15. Océano Pacífico.- La Paz, B.C.S.

Precaución a la navegación en las inmediaciones de la Isla Cerralvo ya que el buque “ADMIRAL BULKER” se encuentra a la deriva. En caso de avistarla informar a las Capitanías de Puerto más cercana. Fuente: Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Of. Circular D.M. 323/2015.

Carta afectada: SM-100 Fuente: Secretaría de Marina Armada de México.

Aviso a los Marinos (411-449)/12/15 Publicación No.12 G) 415/12/15. Golfo de México.- La Pesca, Tamps.

Entró en servicio.


Baliza Escollera Sur 23° 46’ 02.21” 097° 44’ 00.09” Fuente: Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Of. Circular D.M. 304/2015.

G) 416/12/15. Golfo de México.- La Pesca, Tamps.

Entró en servicio.


Faro La Pesca 23° 46’ 29.76” 097°44’ 12.27”

Fuente: Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Of. Circular D.M. 305/2015. G) 417/12/15. Golfo de México.- Playa del Carmen, Quintana Roo. Entró en Servicio.


Baliza Cayo Culebra (Reserva de la Biósfera de San Kaan) 19° 42’ 28.44” 087° 29’ 29.04”

Fuente: Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Of. Circular D.M. 306/2015. G) 418/12/15. Golfo de México.- Seybaplaya, Camp. Precaución a la navegación debido a que la embarcación ribereña denominada “TUCHO II” se encuentra a la deriva. Citada embarcación presenta un casco blanco de fibra de vidrio, 8 m. de eslora y un motor fuera de borda Mca. Yamaha de dos tiempos. Fuente: Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Of. Circular D.M. 308/2015. G) 419/12/15. Golfo de México.- Mahahual, Q. Roo. Entró en servicio.


Baliza El Uvero 18° 56’ 44.88” 087° 37’ 25.68” Fuente: Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Of. Circular D.M. 313/2015.

Aviso a los Marinos (411-449)/12/15 Publicación No.12 G) 420/12/15. Golfo de México.- Xcalak, Q. Roo. Entró en servicio.


Baliza Punta Gavilán 18° 24’ 07.56” 087° 46’ 15.96” Fuente: Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Of. Circular D.M. 313/2015. G) 421/12/15. Golfo de México.- Playa Toro Prieto, Ver. Precaución a la navegación debido a que en las proximidades se encuentra al garete una Boya Oceanográfica propiedad de National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA). Fuente: Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Of. Circular D.M. 314/2015.


Sección 3 3. AVISOS QUE AFECTAN A LAS CARTAS NÁUTICAS MEXICANAS.

3.1. Índice de Cartas afectadas por Avisos Permanentes (P).

CARTA No. No. AVISO

SM-900 439/12/15 3.2. Índice Geográfico de afectaciones Preliminares (Pr) y Temporales (T).

Océano Pacífico

Zihuatanejo, Gro. -Vertimiento 029/01/15 Pto. Vicente Guerrero, Gro. –Vertimiento 030/01/15

Zihuatanejo Gro. –Vertimiento 068/02/15 Navachiste, Sin. -Vertimiento 069/02/15 Huatulco, Oax. –Vertimiento 103/03/15 Guaymas, Son. –Vertimiento 104/03/15 Tonala, Chis. – Vertimiento 105/03/15 Pijijiapan, Chis.- Verimiento 163/05/15 Mazatlan, Sin.-Vertimiento 182/06/15 Topolobampo, Sin.- Vertimiento 183/06/15 Bahía Banderas, Nay.- Vertimiento 224/07/15 Celestún, Yuc. – Vertimiento 263/08/15

Golfo de México y Mar Caribe

Tampico.-Tamps.-Vertimiento 031/01/15 Río Pánuco, Tamps.-Vertimiento 032/01/15 Tuxpan, Ver.- Vertimiento 033/01/15 Tampico, Tamps. –Vertimiento 070/02/15 Campeche, Camp.-Vertimiento 071/02/15 Cárdenas, Tab. – Vertimiento 106/03/15 Veracruz, Ver. – Vertimiento 124/04/15 Sonda de Campeche, Camp.- Vertimiento 164/05/15 Puerto Vallarta, Jal. Vertimiento 311/09/15 3.3. Relación de Cartas Náuticas de Papel Nuevas y/o Nueva Edición.

No. Prog. Nombre de la Carta Núm. de la Carta Observaciones

1 Puerto Chiapas, Chis. SM-634.1 5ta. Ed. Agosto 2014 2 Canal de acceso a

Puerto Chiapas, Chis. SM-634.2 4ta. Ed. Enero 2015

3 Puerto Chiapas a Boca del Río Suchiate

SM-634.4 1ra. Ed. Julio 2014

3.4. Relación de Cartas Náuticas Electrónicas (S-57) Nuevas y/o Nueva Edición.


Sección 3 3.5. Relación de Avisos Permanentes (P), Preliminares (Pr) y Temporales (T) en vigor. T) 422/12/15. Océano Pacífico.- Puerto Chiapas, Chis.

Extremar precaución a la navegación debido a los trabajos de dragado realizados por la draga “FRANCESCO DI GIORGIO” durante las 24 horas del día y que están previstos hasta el 12 de Diciembre del 2016. Fuente: Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Of. Circular D.M. 309/2015. T) 423/12/15. Océano Pacífico.- Lázaro Cárdenas, Mich.

Extremar precaución a la navegación debido a los trabajos de dragado que se realizan en “Punta PEMEX” sobre el Canal de Acceso Principal, trabajos que serán realizados por la draga “Cyrus II”, previstos finalicen el 19 de Diciembre del 2016. Fuente: Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Of. Circular D.M. 311/2015.

T) 424/12/15. Océano Pacífico.- Lázaro Cárdenas, Mich.

Fuera de Servicio. Debido a los trabajos de dragado que se realizan en inmediaciones del puerto y que están previstos hasta el 29 de Diciembre.

Señal Marítima Latitud N Longitud W Boya No. 1 17° 55’ 24.95” 102° 09’ 05.18” Boya No. 2 17° 55’ 34.38” 102° 09’ 53.72” Boya No. 3 17° 55’ 28.79” 102° 09’ 57.63” Boya No. 4 17° 55’ 50.75” 102° 10’ 20.73” Boya No. 5 17° 55’ 38.65” 102° 10’ 13.69” Boya No. 6 17° 55’ 56.28” 102° 10’ 30.55” Boya No. 8 17° 56’ 03.60” 102° 10’ 36.38” Boya No. 10 17° 56’ 09.89” 102° 10’ 39.88” Boya No. 16 17° 57’ 05.51” 102° 10’ 07.59”


T) 425/12/15. Océano Pacífico.- La Paz, B.C.S.

Fuera de Servicio.


Boya No. 4 (Canal de Navegación) 24° 12’ 05.70” 110° 18’ 24.41”


T) 426/12/15. Océano Pacífico.- Lázaro Cárdenas, Mich.

Extremar precaución a la navegación debido a los trabajos de dragado que realiza la draga “SHOREWAY” en el Canal Principal de Navegación, previstos hasta el 10 de Enero del 2016. Fuente: Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Of. Circular D.M. 318/2015.

Aviso a los Marinos (411-449)/12/15 Publicación No.12 T) 427/12/15. Océano Pacífico.- Lázaro Cárdenas, Mich.

Extremar precaución a la navegación debido a los trabajos de dragado que realiza la draga “Cyrus II” en el Canal Norte del Puerto, previstos finalizar el 25 de Enero del 2016. Fuente: Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Of. Circular D.M. 327/2015. T) 428/12/15. Océano Pacífico.- San Felipe, B.C.

Precaución a la navegación debido a que en las inmediaciones de la bocana del puerto, la draga “YAVAROS” perteneciente a la Armada de México, terminó los trabajos que tenía programados, habiéndose retirado así como las boyas que se habían colocado para señalización. Asimismo, la draga “TODOS LOS SANTOS” continua con los trabajos a un costado de la Escollera Norte de citado puerto. Fuente: Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Of. Circular D.M. 328/2015.

T) 430/12/15. Golfo de México y Mar Caribe.- Coatzacoalcos, Ver.

Extremar precaución a la navegación en inmediaciones del puerto, incluida la Laguna de Pajaritos debido a los trabajos de Levantamiento Batimétrico, realizados por una embarcación tipo lancha denominada “SEAPROD III” de 6.40 m. (21 pies) de eslora y motor fuera de borda de 75 HP. Dichos trabajos podrán finalizar el 4 de Diciembre tentativamente.

Fuente: Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Of. Circular D.M. 303/2015. T) 431/12/15. Golfo de México y Mar Caribe.- Dos Bocas, Tab. Precaución a la navegación por que las Boyas No. 3, 4, 5 y 14 se reubicaron temporalmente, debido a los trabajos de dragado que se realizan en las inmediaciones del puerto y que están previstos hasta el 23 de Diciembre 2015.


Boya 3 18° 26’ 58.89” 093° 12’ 10.28” Boya 4 18° 26’ 58.87” 093° 12’ 19.32” Boya 5 18° 26’ 47.56” 093° 12’ 09.63”

Boya 14 18° 25’ 58.07” 093° 12’ 20.86” Fuente: Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Of. Circular D.M. 307/2015. T) 432/12/15. Golfo de México y Mar Caribe.- Tuxpan, Ver.

Extremar precaución a la navegación en inmediaciones del puerto, debido a los trabajos de Levantamiento Batimétrico, realizados por las embarcaciones denominadas “SEAPROD III” y “RELAX”, previstos finalicen el 31 de Diciembre 2015. Fuente: Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Of. Circular D.M. 310/2015. T) 433/12/15. Golfo de México y Mar Caribe.- Tuxpan, Ver.

Extremar precaución a la navegación en inmediaciones del puerto, debido a los trabajos de Levantamiento Batimétrico, realizados por una embarcación tipo remolcador “ISABELA”, en el área de ciabogas, canal interior, canal exterior y en el área de vertimiento, previsto hasta el 31 de Diciembre 2015, en un horario comprendido entre las 06:00 y las 20:00 horas.


Aviso a los Marinos (411-449)/12/15 Publicación No.12 T) 434/12/15. Golfo de México y Mar Caribe.- Isla Lobos, Ver.

Extremar precaución a la navegación en inmediaciones de la Plataforma de Explotación “Tiburón”, perteneciente a PEMEX, localizada en la Latitud 21° 24’ 02” Norte y Longitud 097° 07’ 35” Oeste, debido a que las luces de citada plataforma se encuentran fuera de servicio.

Fuente: Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Of. Circular D.M. 320/2015. T) 435/12/15. Golfo de México y Mar Caribe.- Golfo de México. Extremar precaución a la navegación, debido a que la empresa Schlumberger de México, S.A. de C.V., realiza un Levantamiento de datos sismológicos marinos de azimut amplio con el proyecto “CAMPECHE 3D-WAZ”, por medio de la técnica de cable sísmico remolcado (streamer). En el bloque A2 se mantiene el mismo polígono con las siguientes embarcaciones: En el bloque A2, los barcos sísmicos “M/V WESTERN NEPTUNE”, “M/V WESTERN PATRIOT”, “M/V WG COLUMBUS” y “M/V GECO EMERALD” remolcarán 12 cables de 9,000 metros de largo, cubriendo un ancho de 1,200 metros a una profundidad de 12 metros. Serán resguardados por los barcos de apoyo “M/V MARIA G”, M/V MELINDA B ADAMS”, “M/V ACUARIUS G” y “M/V TAMPICO STAR 11”. Los trabajos se llevarán a cabo hasta el 10 de Mayo de 2016 en el siguiente polígono:

Punto Latitud N Longitud W 1 18° 28’ 22.266” 094° 21’ 07.363” 2 18° 58’ 43.419” 093° 32’ 15.602” 3 21° 03’ 50.443” 094° 59’ 00.465” 4 20° 44’ 13.940” 095° 30’ 24.821” 5 20° 12’ 09.115” 095° 07’ 47.210” 6 20° 01’ 01.969” 095° 25’ 30.888”

Fuente: Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Of. Circular D.M. 324/2015. T) 436/12/15. Golfo de México y Mar Caribe.- Tuxpan, Ver. Extremar precaución a la navegación en las inmediaciones del puerto, debido a trabajos de dragado en el Canal de Navegación Exterior e Interior y Dársenas de Ciaboga, trabajos que serán realizados por la draga “CRESTWAY” durante las 24 horas del día y están previstos finalicen el 27 de Mayo de 2016. Previendo entradas y salidas múltiples en las siguientes posiciones geográficas:

Punto Latitud N Longitud W 1 21° 03.30’ 096° 52.20’ 2 20° 58.00’ 096° 50.00’ 3 20° 58.00’ 096° 46.00’ 4 21° 03.30’ 096° 46.00’

Fuente: Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Of. Circular D.M. 325/2015. T) 437/12/15. Golfo de México y Mar Caribe.- Veracruz, Tabasco y Campeche. Extremar precaución a la navegación en las zonas marítimas incluída la Sonda de Campeche, debido a que se realizan trabajos de Exploración Geofísica y Sismológica denominado “MAXIMUS 2D” hasta el 31 de Julio de 2016, en donde se empleará a la embarcación “AKADEMIK LAZAREV” de bandera rusa, que arrastra un solo cable (streamer) de 12 km. de largo con una catenaria máxima de 15 m. de profundidad, resguardado por las embarcaciones “LADY BARBARA”, “LADY IONE” y “TAMPICO STAR 07”. La nueva área delimitada para los trabajos se muestra en el siguiente polígono:

Punto Latitud N Longitud W


1 20° 33’ 58.9023” 093° 50’ 16.9201” 2 20° 18’ 13.9427” 093° 57’ 56.7534” 3 19° 43’ 57.9789” 092° 38’ 14.8593” 4 19° 58’ 46.9356” 092° 30’ 35.1463” 5 20° 33’ 58.9023” 093° 50’ 16.9201”

Fuente: Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Of. Circular D.M. 326/2015. T) 438/12/15. Golfo de México y Mar Caribe.- Tuxpan, Ver.

Precaución a la navegación en las inmediaciones del puerto debido a que la draga de tolva “PRINS DER NEDERLANDEN” realiza operaciones en el Canal de Navegación Exterior e Interior, Dársenas de Ciaboga hacia el área de vertimiento en la posición geográfica Latitud 20° 56’ 26” Norte y Longitud 097° 11’ 26” Oeste, con entradas y salidas múltiples durante las 24 horas del día en un período de cinco meses. Fuente: Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Of. Circular D.M. 329/2015.

P) 439/12/15. Golfo de México y Mar Caribe.- Isla Holbox, Q. Roo. Señalamiento Nuevo.

Señal Marítima

Situación Geográfica Característica Luminosa

Alt. luz

Alcances Descripción y datos complementarios

Latitud Norte Longitud Oeste

1 D.A. Período 4.0 seg.

Luz 1.5 Ec. 2.5

Geog. Lum.

Boya Holbox-México

21° 45’ 18.90” 087° 45’ 36.40”

2.0

2.0

2.0

Boya cilíndrica de polietileno virgen roto moldeado y estabilizado frente a rayos UV, color amarillo de 1,750 mm. de diámetro y 436 kg. Sistema fotovoltaico. Equipada con sistemas meteorológicos, oceanográficos y de calidad de agua.

Carta afectada: SM-900 Fuente: Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Of. Circular D.M. 321/2015. Precaución a la navegación, debido a prácticas de tiro como parte del programa anual en los polígonos seleccionados

(ver coordenadas).

T) 440/12/15. Océano Pacífico.- ENSENADA, B.C.

Unidades de superficie de la Armada de México, efectuarán prácticas de tiro. Situación Geográfica

Ubicación Latitud N Longitud W Período 31°04.0’ N Y 116°30.0’W

31°04.0’ N Y 116°26.0’W 11 al 21 31°00.0’ N Y 116°26.0’W Enero

31°00.0’ N Y 116°30.0’W Carta afectada: SM-110 Fuente: Secretaría de Marina Armada de México.

T) 441/12/15. Océano Pacífico.- PEÑASCO, SON.




31°00.0’ N Y 113°42.0’W 11 al 21 31°00.0’ N Y 113°31.0’W Enero


T) 442/12/15. Océano Pacífico.- SANTA CATALINA, B.C.S.



25°34.0’ N Y 110°30.0’W 11 al 21 25°25.5’ N Y 110°30.0’W Enero

25°25.5’ N Y 110°41.5’W

Carta afectada: SM-300B Fuente: Secretaría de Marina Armada de México.

T) 443/12/15. Océano Pacífico.- LÁZARO CÁRDENAS, MICH.



17°08.0’ N Y 102°45.0’W 11 al 21 17°08.0’ N Y 102°30.0’W Enero


T) 444/12/15. Océano Pacífico.- ZN-12 Y ZN-14



17°08.0’ N Y 102°45.0’W 11 al 21 17°08.0’ N Y 102°30.0’W Enero

17°00.0’ N Y 102°30.0’W

Carta afectada: SM-004-600 Fuente: Secretaría de Marina Armada de México. T) 445/12/15. GOLFO DE MEXICO Y MAR CARIBE.- MATAMOROS , TAMPS.



25°00.0’ N Y 097°12.0’W 11 al 21 25°00.0’ N Y 097°00.0’W Enero



T) 446/12/15. GOLFO DE MEXICO Y MAR CARIBE.- TUXPAN, VER.



20°58.0’ N Y 096°50.0’W 11 al 21 20°58.0’ N Y 096°46.0’W Enero


T) 447/12/15. GOLFO DE MEXICO Y MAR CARIBE.- LERMA, CAMPECHE.



20°00.0’ N Y 091°05.0’W 11 al 21 20°05.0’ N Y 091°05.0’W Enero


T) 448/12/15. GOLFO DE MEXICO Y MAR CARIBE.- HERRERO, Q. ROO.



19°01.0’ N Y 087°30.0’W 11 al 21 19°01.0’ N Y 087°25.0’W Enero


T) 449/12/15. Golfo de México y Mar Caribe.- Lerma, Camp.

Fuera de Servicio.


Boya de Recalada 19° 50’ 05.10” 090° 37’ 34.40” Fuente: Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Of. Circular D.M. 302/2015.

Aviso a los Marinos (411-449)/12/15 Publicación No.12 3.6. Avisos Extraordinarios.

OCEANO PACIFICO Extremar precaución a la navegación en Puerto Chiapas, Chis., debido a los trabajos de dragado realizados por la draga “FRANCESCO DI GIORGIO” en el canal de acceso al citado puerto durante las 24 horas hasta el 17 de enero del presente. Carta afectada: SM Fuente: Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Of. Circular D.M. 002/2016. Extremar precaución a la navegación en las inmediaciones del Puerto de Zihuatanejo, Gro., debido a que el Faro Punta Garrobo Bahía de Zihuatanejo se encuentra fuera de servicio en la siguiente posición geográfica:


Faro Punta Garrobo 17°36’98” 101°33’22 ” Carta afectada: SM-521.4 Fuente: Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Of. Circular D.M. 004/2016. Extremar precaución a la navegación en las inmediaciones de Puerto Peñasco, Son., debido a que la Baliza Escollera Noreste con destello rojo, se encuentra fuera de servicio en la siguiente posición geográfica:


Baliza Escollera Noreste 26-035 31°18’39” 113°33’12” Carta afectada: SM-214.1 Fuente: Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Of. Circular D.M. 006/2016. Extremar precaución a la navegación en las inmediaciones de Topolobampo, Sin., debido a que la Baliza de enfilación posterior Perihuete, quedó fuera de servicio.


Baliza de enfilación posterior Perihuete 25°11’97” 108°22’67” Carta afectada: SM-10 Fuente: Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Of. Circular D.M. 008/2016. Extremar precaución a la navegación en las inmediaciones de las zonas marítimas occidentales de Baja California, debido a la caída de objetos que ocasionara el cohete “SPACE X” que se lanzará desde Valdenverg, CA, E.U.A., programado el domingo 17 de enero del presente, teniendo como respaldo los días 18 a 19 de enero. El cohete soltara algunos restos que caerán en un horario comprendido entre las 12:15 y 13:27 horas de la Ciudad de México (18:15 A 19:27 horas UTC):


Punto Latitud Norte

Longitud Oeste

Punto Latitud Norte

Longitud Oeste

1 30°58’00” 120°24’00” 3 30°29’00” 118°27’00” 2 31°43’00” 118°53’00” 4 30°08’00” 119°45’00”

Objeto Largo en m Ancho en m Peso kg Etapa 1 47 (153 pies) 4 (12 pies) 75 (164.464 Ib) Carenado superior (dos mitades) 13 (43 pies) 5 (17 pies) 2 (4.033 Ib)

Anillo de empalme ----- ------ 0.5 (0.83 Ib) Carta afectada: SM- Fuente: Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Of. Circular D.M. 009/2016. Extremar precaución a la navegación principalmente en horas nocturnas en las inmediaciones del Puerto de Chiapas, Chis., ya que la boya #7 de la Dársena de Ciaboga, fue retirada de su posición original por trabajos de mantenimiento por lo que se encuentra fuera de servicio. Carta afectada: SM- Fuente: Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Of. Circular D.M. 11/2016. Extremar precaución a la navegación en el canal de acceso al Puerto de la Isla Holbox, Q. Roo debido a que la Boya No. 2 se encuentra desgaritada. Carta afectada: SM- Fuente: Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Of. Circular D.M. 15/2016. Extremar precaución a la navegación en el Puerto de Guaymas, Son., debido a que la Boya de recalada se encuentra fuera de servicio en la siguiente posición geográfica.


Racón Instalado en la Boya de Recalada 27°52’19” 110°50’80” Carta afectada: SM-233.4 Fuente: Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Of. Circular D.M. 16/2016. Extremar precaución a la navegación en el Puerto de Guaymas, Son., debido a que la Boya No. 4 se encuentra fuera de servicio en la siguiente posición geográfica.


Boya No. 4 27°54’89” 110°51’76” Carta afectada: SM-233.4 Fuente: Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Of. Circular D.M. 16/2016.

Aviso a los Marinos (411-449)/12/15 Publicación No.12 Extremar precaución a la navegación en el Puerto de Guaymas, Son., debido a que la Boya No. 9 se encuentra fuera de servicio en la siguiente posición geográfica.


Boya No. 9 27°55’07” 110°52’48” Carta afectada: SM-233.4 Fuente: Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Of. Circular D.M. 16/2016. Extremar precaución a la navegación en el Puerto de Guaymas, Son., debido a que la Baliza de Muelle Oeste CEMEX se encuentra fuera de servicio en la siguiente posición geográfica.


Baliza de Muelle Oeste CEMEX 27°54’91” 110°52’31” Carta afectada: SM-233.4 Fuente: Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Of. Circular D.M. 16/2016. Extremar precaución a la navegación en el Puerto de Guaymas, Son., debido a que la Baliza de Muelle Este CEMEX se encuentra fuera de servicio en la siguiente posición geográfica.


Baliza de Muelle Este CEMEX 27°54’91” 110°52’23” Carta afectada: SM-233.4 Fuente: Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Of. Circular D.M. 16/2016. Extremar precaución a la navegación en las inmediaciones de las instalaciones de la Empresa Bosnor, S.A de C.V., debido a que personal de petróleos. Mexicanos se encuentran realizando labores para controlar una fuga de gas. Por lo que se solicita a los navegantes que cruzan la zona, hacerlo cerca del margen ribereño del estado de Tamaulipas y no por el margen ribereño del estado de Veracruz hasta nuevo aviso. Carta afectada: SM- Fuente: Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Of. Circular D.M. 19/2016.

Referente a que los navegantes de todo tipo de embarcaciones podrán navegar nuevamente en el área del Rio Pánuco frente a las instalaciones de la Empresa Bosnor, S.A de C.V., debido a que la fuga de gas quedó controlada.

Carta afectada: SM- Fuente: Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Of. Circular D.M. 20/2016.


Se hace del conocimiento a los navegantes en general que en el Puerto de Puerto Peñasco, Sonora; la Baliza Escollera Noreste con destello rojo, entro en servicio.


Baliza Escollera Noreste 26-035 31°18’39” 113°33’12”

Carta afectada: SM-214.1 Fuente: Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Of. Circular D.M. 21/2016.

Extremar precaución a la navegación en las inmediaciones de Puerto Chiapas, Chis., debido que la Boya de Recalada se encuentra fuera de servicio, en la siguiente posición geográfica:


Boya de Recalada 14°41’82” 092°26’84” Carta afectada: SM-634.1 Fuente: Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Of. Circular D.M. 24/2016. Extremar precaución a la navegación debido al semihundimiento de la embarcación de nombre “Ángeles” en la siguiente posición geográfica:

Situación Geográfica Latitud N Longitud W 24°30’39” 110°16’18”

Carta afectada: SM-010 Fuente: Secretaría de Marina (Segunda Zona Naval). Se hace del conocimiento a los navegantes en general que en el Puerto de Zihuatanejo, Gro., el Faro Punta Garrobo ubicado en la Bahía de Zihuatanejo, Gro., entro en servicio. Carta afectada: SM-521.4 Fuente: Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Of. Circular D.M. 27/2016.


Faro Punta Garrobo 17°36’98” 101°33’36”

Aviso a los Marinos (411-449)/12/15 Publicación No.12 Se hace del conocimiento a los navegantes en general en las inmediaciones de Puerto Peñasco, Son., se colocaron 12 Boyas provisionales de señalamiento preventivo temporal debido a que se llevara a cabo la construcción de la escollera y el muelle HOME PORT. En la siguiente posición geográfica.

Carta afectada: SM-200,214.1 Fuente: Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Of. Circular D.M. 28/2016.

Extremar precaución a la navegación en las inmediaciones del Puerto en San Carlos, B.C.S., debido a que la Boya Dirección Mediadora de Oleaje perteneciente al Instituto Mexicano de trasporte se encuentra desgaritada.

Carta afectada: SM- Fuente: Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Of. Circular D.M. 31/2016.

GOLFO DE MÉXICO Extremar precaución a la navegación en las inmediaciones de Isla Holbox, Q. Roo, ya que la Boya Holbox-México se encuentra fuera de servicio, en la siguiente posición geográfica:

Carta afectada: SM-900 Fuente: Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Of. Circular D.M. 001/2016.


B1 31°19’36” 113°36’20” B2 31°19’26” 113°36’20” B3 31°19’19” 113°36’24” B4 31°18’60” 113°36’33” B5 31°19’09” 113°36’46” B6 31°19’00” 113°36’49” B7 31°18’97” 113°36’38” B8 31°19’02” 113°36’28” B9 31°19’07” 113°36’16” B10 31°19’14” 113°36’10” B11 31°19’25” 113°36’10” B12 31°19’36” 113°36’11”


Boya Holbox- México 21°45’31” 087°45’60”

Aviso a los Marinos (411-449)/12/15 Publicación No.12 Extremar precaución a la navegación en las inmediaciones del Puerto de Veracruz, Ver. Debido a que se instalará de manera temporal una Boya indicadora de la altura y dirección del Oleaje para el trabajo de los trabajos del gasoducto submarino en el proyecto “LAKACH” en la siguiente posición geográfica:


Boya Mediadora de Oleaje 18°50’07” 095°25’89” Carta afectada: SM-800 Fuente: Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Of. Circular D.M. 003/2016. Extremar precaución a la navegación en las inmediaciones del Puerto de Tuxpan, Ver., debido a que la draga de tolva “SHOREWAY” realiza trabajos de dragado en el canal de Navegación Interior y Exterior, así como en la dársena de ciaboga, con entradas y salidas múltiples las 24 horas aproximadamente a 11 km (6 millas) al Este- sureste del citado Puerto hasta el 29 de febrero del 2016. Carta afectada: SM-900 Fuente: Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Of. Circular D.M. 007/2016. Se hace del conocimiento a los navegantes en general que la Isla Holbox, Q. Roo, la Boya Holbox México que se encuentra a cargo de la CONABIO, entro en servicio en la siguiente posición geográfica:


Boya Holbox- México 21°45’31” 087°45’60” Carta afectada: SM-900 Fuente: Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Of. Circular D.M. 007/2016. Extremar precaución a la navegación en las inmediaciones de la Isla Holbox y Cabo Catoche, Q, Roo, debido a que la baliza Punta Francisca (Punta Mosquito) está fuera de servicio. En la siguiente posición geográfica:


Baliza Punta Francisca (Punta Mosquito) 21°33’77” 087°20’07” Carta afectada: SM-004 Fuente: Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Of. Circular D.M. 12/2016. Extremar precaución a la navegación en la laguna de Tamiahua, Ver., debido a que la Baliza El Cocal se encuentra fuera de servicio en la siguiente posición geográfica:


Baliza El Cocal 21°15’64” 097°27’01” Carta afectada: SM-800 Fuente: Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Of. Circular D.M. 13/2016.

Aviso a los Marinos (411-449)/12/15 Publicación No.12 Extremar precaución a la navegación en las inmediaciones del puerto en Tampico, Tamps., debido a que la draga de tolva autopropulsada “CRESTEWAY” realiza trabajos de dragado de mantenimiento en las dársenas y en el canal de navegación durante las 24 horas del día hasta el 14 de marzo del 2016. Carta afectada: SM-800 Fuente: Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Of. Circular D.M. 17/2016. Extremar precaución a la navegación en las inmediaciones de las costas y zonas de marítimas de Quintana Roo, debido a que un cilindro metálico se encuentra a la deriva con las siguientes características: color rojo, 8 mts de alto,4 mts de ancho y con una cadena de 15 mts de longitud. En las inmediaciones de Xcacel- Xcacelito, Q. Roo en la siguiente posición geográfica:

Punto Situación Geográfica 20°26’98” 087°39’05”

Carta afectada: SM-004 Fuente: Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Of. Circular D.M. 18/2016.

Referente a que el cilindro metálico, que es una “Boya”, se encontraba a la deriva con las siguientes características: color rojo, 8 mts de alto, 4 mts de ancho y con una cadena de 15 mts de longitud fue retirada y resguardada por la capitanía de puerto en playa del Carmen, Q. Roo, por lo que ya no presenta un peligro a la navegación.

Carta afectada: SM- Fuente: Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Of. Circular D.M. 23/2016

Extremar precaución a la navegación en las inmediaciones frente a las costas de Progreso, Yuc., debido a que se realizan trabajos de exploración Geofísica y sismológica denominado “MAXIMUS 2D” hasta nuevo aviso, donde se empleará a la embarcación “NIKOLAY TRUBYATCHINSKY” de bandera panameña, que arrastra un solo cable (streamer) de 12 km de largo con una catenaria máxima de 15 metros de profundidad, resguardando por las embarcaciones “LADY IONE” y “MR.SAM”. el área delimitada para los trabajos se muestra en el siguiente polígono:

Punto Latitud (N) Longitud (W) 1 21°39’00” 095°05’03” 2 21°25’00” 094°44’01” 3 21°58’00” 093°06’15” 4 20°16’00” 092°11’00” 5 19°31’00” 092°35’05”

Carta afectada: SM-800 Fuente: Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Of. Circular D.M. 22/2016

Aviso a los Marinos (411-449)/12/15 Publicación No.12 Se hace del conocimiento a los navegantes en general referente a que la Baliza Punta Francisca (Punta Mosquito) ubicada en las inmediaciones de Isla Holbox y Cabo Catoche, Q. Roo entro en servicio, en la siguiente posición geográfica:


Baliza Punta Mosquito 21°33’77” 087°20’07” Carta afectada: SM-004 Fuente: Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Of. Circular D.M. 25/2016 Se hace del conocimiento a los navegantes en general referente a que en el Puerto Lerma de Campeche, Camp., la Boya de Recalada Lerma entró en servicio, en la siguiente posición geográfica.


Boya de Recalada Lerma 19°50’08” 090°37’56” Carta afectada: SM-853.2 Fuente: Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Of. Circular D.M. 26/2016

Se hace del conocimiento a los navegantes en general todo tipo de embarcaciones no deberán navegar en una zona de 2 M.N de radio a partir de la posición donde se hallan realizado las actividades de tendido de Línea, en el Golfo de México se llevan a cabo las operaciones de tendido de tubería de interconexión entre el campo LAKACH y la costa Carta afectada: SM- Fuente: Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Of. Circular D.M. 29/2016


MEXICO NAVAREA IV PARTE 1

NAVAREA IV (GULF OF MEXICO)…WARNINGS IN FORCE ON DECEMBE 31, 2015 219/15 TUXPAN, VERACRUZ

SM- 800 INDICATOR OF DANGER BUOY. ADRIFT 20-57.30N 097-13.50W

220/15 LERMA, CAMPECHE SM- 853.2 LANDFALL BUOY. UNLIT 19-50.085N 090-37.574W

221/15 COATZACOALCOS, VERACRUZ BATHYMETRIC SURVEY DONE BY VESSEL “SEAPROD III” UNTIL 4 DECEMBER 2015

222/15 DOS BOCAS, TABASCO SM- 832.4 BUOYS NUMBERS 3, 4, 5 AND 14 OF THE NAVIGATION CHANNEL. RESETTLED BY DREDGING TO 23 DECEMBER 2015. Buoy 3.- 18-26-58.89N 093-12-10.28W Buoy 4.- 18-26-58.87N 093-12-19.32W Buoy 5.- 18-26-47.56N 093-12-09.63W Buoy 14.-18-25-58.07N 093-12-20.86W

223/15 SEYBAPLAYA, CAMPECHE BOAT "TUCHO II" WHITE HELMET AND OUTBOARD ENGINE MCA. YAMAHA TWO TIMES. MISSING.

224/15 TUXPAN, VERACRUZ SM- 800 BATHYMETRIC SURVEY DONE BY VESSEL “SEAPROD III” Y “RELAX” UNTIL 31 DECEMBER 2015 1.-21-03.30N 096-52.20W 2.-20-58.00N 096-50.00W 3.-20-58.00N 096-46.00W 4.-21-03.30N 096-46.00W

225/15 PLAYA TORO PRIETO, VERACRUZ OCEANOGRAPHIC BUOY (NOAA). ADRIFT

226/15 TUXPAN, VERACRUZ BTHYMETRIC SURVEY DONE BY VESSEL "ISABELA" UNTIL 31 DECEMBER 2015.

227/15 ISLA LOBOS, VERACRUZ SM-800 OIL RIG "TIBURON" WITH LIGHTS UNLIT 21-24-02N 097-07-35W 228

228/15 ISLA HOLBOX, QUINTANA ROO SM- 900 BUOY HOLBOX-MEXICO. NEW SIGNAL 21-45-18.90N 087-45-36.40W

229/15 COSTAS DEL ESTADO DE CAMPECHE SM-800 “M/V WESTERN NEPTUNE”, M/V WESTERN PATRIOT”, “M/V WG COLUMBUS” AND “M/V GECO EMERALD”. CONDUCTING SEISMIC SURVEY OF PROJECT “CAMPECHE 3D-WAZ”. UNTIL 10 MAY 2016. 1.-18-28-22.226N 094-21-07.363W 2.-18-58-43.419N 093-32-15.603W 3.-21-03-50.443N 094-59-00.465W 4.-20-44-13.940N 095-30-24.821W 5.-20-12-09.115N 095-07-47.210W 6.-20-01-01.969N 095-25-30.888W

230/15 TUXPAN, VERACRUZ SM- 800 DREDGING WORKS BY DREDGE "CRESTWAY" UNTIL 27 MAY 2016. 1.-21-03.30N 096-52.20W 2.-20-58.00N 096-50.00W 3.-20-58.00N 096-46.00W 4.-21-03.30N 096-46.00W

231/15 COSTAS DE VERACRUZ, TABASCO Y CAMPECHE SM-800 EXPLORATION GEOPHYSICAL AND SEISMOLOGICAL "MAXIMUS 2D" WITHTHE VESSEL "AKADEMIK LAZAREV" RUSSIAN FLAG. UNTIL 31 JULY 2016. 1.-20-33-58.9023N 093-50-16.9201W 2.-20-18-13.9427N 093-57-56.7534W 3.-19-43-57.9789N 092-38-14.8593W 4.-19-58-46.9356N 092-30-35.1463W 5.-20-33-58.9023N 093-50-16.9201W

232/15 TUXPAN, VERACRUZ SM-800 DREDGING AND DUMPING BY HOPPER DREDGE "PRINS DER NEDERLANDEN" UNTIL MAY 30 2016. 20-56-26N 097-11-26W

MEXICO NAVAREA XII PARTE 2

NAVAREA XII (PACIFIC OCEAN)…WARNINGS IN FORCE ON DECEMBE 31, 2015 219/15 TUXPAN, VERACRUZ


SM-800 BOYA INDICADORA DE PELIGRO. A LA DERIVA 20-57.30N 097-13.50

220/15 LERMA, CAMPECHE SM-840 BOYA DE RECALADA. FUERA DE SERVICIO 19-50.085N 090-37.574W

221/15 COATZACOALCOS, VERACRUZ LEVANTAMIENTO BATIMETRICO REALIZADOS POR LA EMBARCACION “SEAPROD III” HASTA EL 4 DE DICIEMBRE 2015

222/15 DOS BOCAS, TABASCO SM-832.4 BOYAS NUMEROS 3, 4, 5 Y 14 DEL CANAL DE NAVEGACIÓN. REUBICADAS POR TRABAJOS DE DRAGADO HASTA EL 23 DE DICIEMBRE 2015. Boya 3.- 18-26-58.89N 093-12-10.28W Boya 4.- 18-26-58.87N 093-12-19.32W Boya 5.- 18-26-47.56N 093-12-09.63W Boya 14.-18-25-58.07N 093-12-20.86W

223/15 SEYBAPLAYA, CAMPECHE EMBARCACION “TUCHO II” DE CASCO BLANCO Y UN MOTOR FUERA DE BORDA MCA. YAMAHA DE DOS TIEMPOS. DESAPARECIDA.

224/15 TUXPAN, VERACRUZ SM-800 LEVANTAMIENTO BATIMETRICO REALIZADOS POR LAS EMBARCACIONES “SEAPROD III” Y “RELAX” HASTA EL 31 DE DICIEMBRE 2015 1.-21-03.30N 096-52.20W 2.-20-58.00N 096-50.00W 3.-20-58.00N 096-46.00W 4.-21-03.30N 096-46.00W

225/15 PLAYA TORO PRIETO, VERACRUZ BOYA OCEANOGRAFICA (NOAA). AL GARETE

226/15 TUXPAN, VERACRUZ SM-800 LEVANTAMIENTO BATIMETRICO EN LAS CIABOGAS, CANAL INTERIOR, CANAL ESTERIOR Y AREA DE VERTIMIENTO REALIZADO POR LA EMBARCACION “ISABELA” HASTA EL 31 DE DICIEMBRE 2015 1.-21-03.30N 096-52.20W 2.-20-58.00N 096-50.00W 3.-20-58.00N 096-46.00W 4.-21-03.30N 096-46.00W

227/15 ISLA LOBOS, VERACRUZ SM-800 PLATAFORMA PETROLERA “TIBURON” CON LUCES FUERA DE SERVICIO 21-24-02N 097-07-35W

228/15 ISLA HOLBOX, QUINTANA ROO SM-800 BOYA HOLBOX-MEXICO. SEÑALAMIENTO NUEVO 21-45-18.90N 087-45-36.40W

229/15 COSTAS DEL ESTADO DE CAMPECHE SM-800 LEVANTAMIENTO SISMOLOGICO DEL PROYECTO “CAMPECHE 3D-WAZ” EFECTUADOPOR LAS EMBARCACIONES: “M/V WESTERN NEPTUNE”, M/V WESTERN PATRIOT”, “M/V WG COLUMBUS” Y “M/V GECO EMERALD”. HASTA EL 10 DE MAYO DE 2016. 1.-18-28-22.226N 094-21-07.363W 2.-18-58-43.419N 093-32-15.603W 3.-21-03-50.443N 094-59-00.465W 4.-20-44-13.940N 095-30-24.821W 5.-20-12-09.115N 095-07-47.210W 6.-20-01-01.969N 095-25-30.888W

230/15 TUXPAN, VERACRUZ SM-800 TRABAJOS DE DRAGADO POR LA DRAGA “CRESTWAY” HASTA EL 27 DE MAYO DE 2016 1.-21-03.30N 096-52.20W 2.-20-58.00N 096-50.00W 3.-20-58.00N 096-46.00W 4.-21-03.30N 096-46.00W

231/15 COSTAS DE VERACRUZ, TABASCO Y CAMPECHE SM-800,840 EXPLORACION GEOFISICA Y SISMOLOGICA DENOMINADA “MAXIMUS 2D” CON LA EMBARCACION “AKADEMIK LAZAREV” DE BANDERA RUSA. HASTA EL 31 DE JULIO DE 2016. 1.-20-33-58.9023N 093-50-16.9201W 2.-20-18-13.9427N 093-57-56.7534W 3.-19-43-57.9789N 092-38-14.8593W 4.-19-58-46.9356N 092-30-35.1463W 5.-20-33-58.9023N 093-50-16.9201W

232/15 TUXPAN, VERACRUZ SM-800 TRABAJOS DE DRAGADO Y VERTIMIENTO POR LA DRAGA TOLVA “PRINS DER NEDERLANDEN” HASTAEL 30 DE MAYO DE 2016. 20-56-26N 097-11-26W

MEXICO NAVAREA IV


Sección 5

5. MODIFICACIÓN A LAS PUBLICACIONES NÁUTICAS MEXICANAS.

PARTE 1 NAVAREA IV (GULF OF MEXICO)…WARNINGS IN FORCE ON DECEMBE 31, 2015

190/15 MAZATLAN, SINALOA OPERATING SEARCH AND RESCUE OF THE CREW AND VESSEL "BRENDA" FEATURES: 2,500 UAB, WHITE, MOTOR MCA. HONDA H. P. 50 COLOR GREY

191/15 ISLA CERRALVO, B.C.S. THE VESSEL “ADMIRAL BULKER” ADRIFT

192/15 LAZARO CARDENAS, MICHOACAN DREDGING WORKS BY DREDGE "CYRUS II" IN THE NORTH CHANNEL UNTIL 25 JANUARY 2016

193/15 SAN FELIPE, B.C. CONTINUE DREDGING DREDGER "TODOS LOS SANTOS" BREAKWATER NORTH PORT AND DREDGE "YAVAROS" MEXICO NAVY ALREADY COMPLETED.

MEXICO NAVAREA XII PARTE 2

NAVAREA XII (PACIFIC OCEAN)…WARNINGS IN FORCE ON DECEMBE 31, 2015 190/15 MAZATLAN, SINALOA

OPERATING SEARCH AND RESCUE OF THE CREW AND VESSEL "BRENDA" FEATURES: 2,500 UAB, WHITE, MOTOR MCA. HONDA H. P. 50 COLOR GREY

191/15 ISLA CERRALVO, B.C.S. EL BUQUE “ADMIRAL BULKER” A LA DERIVA

192/15 LAZARO CARDENAS, MICHOACAN TRABAJOS DE DRAGADO POR LA DRAGA “CYRUS II” EN EL CANAL NORTE HASTA EL 25 DE ENERO DE 2016

193/15 SAN FELIPE, B.C. CONTINUAN TRABAJOS DE DRAGADO LA DRAGA “TODOS LOS SANTOS” EN INMEDIACIONES DE LA ESCOLLERA NORTE DEL PUERTO Y LA DRAGA “YAVAROS” DE LA ARMADA DE MEXICO YA CONCLUYO

Aviso a los Marinos (411-449)/12/15 Publicación No.12 5.1. Nuevas Publicaciones. Se encuentra disponible la nueva edición de la publicación “Cuaderno de Faros de la SCT 2015”. 5.2. Corrección a Derroteros. 5.3. Modificación a Cuaderno de Faros de la SCT 2015.


Sección 6

6.- NOTA HIDROGRÁFICA.

NOTIFICACIONES DIVERSAS PARA LA NAVEGACIÓN.

Todos los SIVCE (Sistema de Información y Visualización de Carta Electrónica)/ECDIS (Electronic Chart Display Information System). Tras un anuncio de la Organización Marítima Internacional (OMI) sobre las posibles anomalías de funcionamiento detectadas en algunos SIVCE/ECDIS (ver circular MSC de la OMI 1391), la Organización Hidrográfica Internacional (OHI) publicó una prueba de presentación de datos de CNE (Carta Náutica Electrónica) / ENC (Electronic Navigational Chart y de funcionamiento en octubre de 2011. Los informes de los buques recibidos por la OHI confirman que un número de fabricantes de SIVCE/ECDIS no pudieron visualizar algunas formas del relieve submarino importantes en el modo de presentación “estándar”. Para que todos los objetos significativos estén visibles para el navegante, estos SIVCE/ECDIS deben ser manejados en modo “pantalla completa” o “toda la pantalla” hasta que el fabricante ponga a disposición una actualización del programa. Se recomienda firmemente a los navegantes que utilicen la prueba de presentación de datos CNE/ENC y de funcionamiento de la OHI publicada a través de los proveedores de servicios CNE/ENC y que está también disponible directamente en el sitio web de la OHI (www.iho.int), para comprobar el funcionamiento de su SIVCE/ECDIS y determinar si su sistema está afectado. SIVCE/ECDIS de JRC. La “Japan Radio Co. LTD” (JRC) ha confirmado a la OHI que las versiones anteriores de su SIVCE/ECDIS no visualizarán algunos tipos de restos de naufragios ni de obstrucciones submarinas (incluyendo los restos de naufragios varados) en ningún modo de presentación. Esto significa que estos modelos del SIVCE/ECDIS de JRC tienen que ser utilizados al mismo tiempo que las cartas de papel, para asegurarse que todos los restos de naufragios y obstrucciones submarinas pueden ser identificados por el navegante. JRC ha publicado un aviso, alertando a sus clientes sobre este problema que está disponible en la siguiente dirección: http://www.jrc.co.jp/eng/product/marine/whatsnew/20100526/index.html. Los navegantes que utilicen el SIVCE/ECDIS de JRC deberán utilizar las pruebas de presentación de datos de CNE/ENC y de funcionamiento de la OHI para determinar si su sistema está afectado. De estarlo deberá ser utilizado al mismo tiempo que las cartas de papel hasta que JRC ponga a disposición una actualización del programa de este equipo. Los navegantes deberán tener contacto con JRC o con la organización encargada del mantenimiento del equipo para organizar la acción correctiva adecuada. 1. Se solicita a los comandantes y capitanes de naves, prácticos y autoridades marítimas y civiles, comuniquen de inmediato y

por la vía más rápida, a la Dirección General Adjunta de Oceanografía, Hidrografía y Meteorología de la Secretaría de Marina (DIGAOHM), toda información que afecte a la navegación en nuestras costas y vías fluviales; por ejemplo: rocas o bajos fondos, derrelictos, obstrucciones, faros y boyas apagadas, boyas fuera de su sitio, errores en cartas y publicaciones o cualquier otra novedad que constituya un peligro a la navegación, así como de los proyectos de instalación, alteración o supresión de cualquier obra o señal marítima.

2. Cuando se den situaciones geográficas, indíquense cómo ha sido obtenida la posición. Si ha sido por un equipo GPS, debe mencionarse si el GPS está programado para trabajar con el Dátum (WGS 84) o si esta reportado con algún otro Dátum diferente.

3. Las denuncias de sondas incluirán el valor de la sonda corregida por el calado, la hora y la fecha de la observación.

http://www.iho.int/

http://www.jrc.co.jp/eng/product/marine/whatsnew/20100526/index.html


REPORTE DE AYUDAS A LA NAVEGACION AIDS TO NAVIGATION REPORT

CAPITANIA DE PUERTO: __________________________________________________________________ Harbor master: FECHA Y HORA DE OBSERVACION: ______________________________________________________________________________________ Date and time of observation: NOMBRE DEL BUQUE: ______________________________________________________________________________________ Ship´s Name: NOMBRE DEL OBSERVADOR: ______________________________________________________________________________________ Observer´s Name: NOMBRE DE LA SEÑAL: ______________________________________________________________________________________ Aid Name: POSICION: LATITUD: ________________________ LONGITUD: ___________________________________ Position: Latitude: Longitude: TIPO DE SEÑAL: ______________________________________________________________________________________ Type of Aid: FARO: _______________BALIZA:_______________BOYA:______________RACON:__________________ Lighthouse: Beacon: Buoy: Racon: COMENTARIOS: ________________________________________________________________________ Comments ____________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________ ENTREGAR ESTE REPORTE EN LAS INSTALACIONES NAVALES MAS CERCANAS O ENVIARLO AL DOMICILIO DE LA DIRECCION GENERAL ADJUNTA DE OCEANOGRAFIA, HIDROGRAFIA Y METEOROLOGIA (SECRETARIA DE MARINA, EJE 2 OTE. TRAMO H. ESCUELA NAVAL MILITAR NUM 861, EDIFICIO “B” 1ER NIVEL, COL. LOS CIPRESES, DELEGACION COYOACAN, MÉXICO, D.F. 04830), O POR CORREO ELECTRONICO A [email protected]

mailto:[email protected]


NOTA IMPORTANTE.-Se informa a la comunidad marítima y pesquera en general, que las nuevas oficinas de la Dirección de Hidrografía, Subdirección de Información para la Seguridad a la Navegación y el Departamento de Ayudas a la Navegación y Control de Publicaciones, pertenecientes a la DIGAOHM, se localizan en el Edificio “Faro Venustiano Carranza” ubicado en Avenida Xicoténcatl s/n. Colonia Centro, en la H. Ciudad de Veracruz, Ver. C.P. 91700. A causa de la transición, aun no se cuenta con números telefónicos de contacto y para su comodidad se cuenta con E-mail y Página Web:

E-mail: [email protected] [email protected] Web: http://digaohm.semar.gob.mx/hidrografia.html

publicaciÓn mensual diciembre 2015. · 4. radioavisos navarea en idioma ingles y espaÑol. 5....

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