El “Prestige” un antes y un

después

¿La catástrofe del “Prestige” ha

marcado un antes y un después en

la capacidad atender este tipo de si-

niestros?

“Sin duda, tras el desastre del Pres-

tige, que dejó al descubierto nues-

tras carencias. La Administración

se puso entonces las pilas: había

que contar con un presupuesto, ad-

quirir los aparatos, aprender los sis-

temas, familiarizarse con ellos,

ganar experiencia”, comenta Mi-

guel Belmonte.

A partir de la trazas que los vertidos

dejan en el mar y del análisis de su

composición, las patrullas son

ahora capaces de reproducir la ruta

del barco infractor e identificarlo.

“Con el radar controlamos los que

operan en nuestra área de trabajo

porque nos permite disponer de los

datos: características, procedencia,

destino y carga, que cada uno de

ellos emite por señal de radio a tra-

vés de su transpondedor AIS” con-

cluyó Belmonte.

Las enseñanzas que ha proporcio-

nado el análisis e investigación de

suceso anteriores ha hecho que Es

paña disponga de los medios y ser-

vicios encaminados a garantizar la

seguridad en la mar, tanto de aque-

llos que la utilizan como medio de

trabajo como de los que hacen de

ella un uso lúdico o deportivo. Los

medios técnicos para la lucha con-

tra la contaminación se encuentran

entre los más avanzados de Europa

que aseguran que cada día sea

mejor la calidad de las aguas del

Mediterráneo.

Los helimer tienen indicativo "pesca"