MEMORIA DESCRIPTIVA DEL PROYECTO

MEMORIA DESCRIPTIVA DEL PROYECTO

PROYECTO:

Construccin de Pista y Vereda del Jr. San Martin Tramo: Av. Las Amricas Jr. Huamachuco, Jr. Jorge Chvez Av. Tacna, Trasversal: Av. Tacna Jr. San Martin Av. Coronel Parra Distrito Pilcomayo Huancayo Junn.

1. ANTECEDENTES.

La Municipalidad Distrital de Pilcomayo en su mbito jurisdiccional regula el transporte y el trnsito de vehculos, por lo tanto es de su responsabilidad la Construccin, conservacin y Mantenimiento de las vas y sus elementos complementarios, Las superficies de rodadura, as como la Calzada de trnsito Peatonal y su respectivo Sistema de Evacuacin aguas pluviales de las vas en estudio, siendo el Jirn San Martin cuadra 1,2,3,4,7 y 8 como tambin la Av. Tacna tramo: Jr. San Martin Av. Coronel Parra del Distrito de Pilcomayo, vas que se encuentran deterioradas perjudicando el trnsito normal, tanto vehicular como peatonal, esta situacin ha motivado que la poblacin de las vas descritas se organicen y conjuntamente con sus autoridades Distritales elaboren el siguiente Expediente Tcnico denominado Construccin de Pistas y veredas del Jr. San Martin Tramo: Av. Las Amricas Jr. Huamachuco, Jr. Jorge Chaves Av. Tacna Transversal: Av. Tacna Jr. San Martin Av. Coronel Parra, Distrito de Pilcomayo Huancayo Junn, que contempla la Construccin de Veredas de Concreto Fc=175 Kg/cm2, Pavimento Flexible de 2, Estacionamiento y el desfogue de Desage Pluvial por medio de Cunetas superficiales, as como Obras de Concreto Rgido (Bocacalles, Sardineles, Badenes).

2. GENERALIDADES:

La Municipalidad Distrital De Pilcomayo Cuenta con los recursos para el financiamiento del proyecto, es por ello que se elabora el siguiente Expediente tcnico con el fin de realizar el Mejoramiento Integral del Sistema vehicular y Trnsito Peatonal del Jirn San Martin cuadra 1, 2, 3, 4, 7 y 8 como tambin la Av. Tacna tramo: Jr. San Martin Av. Coronel Parra del Distrito de Pilcomayo. El presente estudio se formula en cumplimiento de Norma de Contralora General de Repblica N 195-88-CG, y la ley del SNIP N 71814Para la formulacin del presente estudio que comprende las principales vas del Barrio Centro del Distrito de Pilcomayo. Se ha tomado como referencia las metas especificadas en el Proyecto de Pre Inversin a nivel de perfil con SNIP N 149975 y Declarado Viable 3. UBICACIN DE LA OBRA La ubicacin del Estudio es el siguiente:

Lugar

: Barrio Centro del Distrito de Pilcomayo Distrito

: Pilcomayo

Provincia

: Huancayo

Regin

: Junn

Los linderos del terreno del Proyecto comprenden los siguientes:

Por el Norte

: Con el lmite Jr. J. C. Maritegui

Por el Sur

: Con el lmite Av. Coronel Parra.

Por el Este

: Con el limita Av. Las Amricas

Por el Oeste

: Con el limita Jr. Sebastin LorenteVas de acceso:

El ingreso principal es por la Av. General Parra ingreso a Chupaca y Huancayo y Av. Las Amricas ingreso a Sicaya y Huancayo. TRAMOS:La superficie total del terreno para el Proyecto es el comprendido entre los linderos descritos y que arroja:DESCRIPCION DE LA VIALongitudAnchorea M2

JR SAN MARTIN TRAMO 01

rea de Rodadura Progr.0+000 A 0+749.54749.506.004497.20

JR SAN MARTIN AV TACNA TRAMO 02

rea de Rodadura Progr.0+000 A 0+481.67481.676.002890.02

ESTADO ACTUAL:

Las vas en estudios son el Jirn San Martin cuadra 1,2,3,4,7 y 8 como tambin la Av Tacna tramo: Jr. San Martin Av. Coronel Parra del Distrito de Pilcomayo, cuyas vas se encuentran deterioradas, existiendo a lo largo muchos hoyos que hacen que el transito sea inadecuado y los vehculos no hagan uso frecuente de estas vas, justamente por no existir una adecuada rea de rodadura que facilite al poblador de este sector movilizarse con facilidad, teniendo que incluso sacar sus productos hacia la carretera central puesto que los vehculos no quieren ingresar por existir mltiples hoyos, inclusive como charcos de agua y barro en pocas de invierno.La superficie de rodadura de las vas en estudio se encuentra con secciones viales variadas. Existiendo en el lado derecho viviendas que no se encuentran alineadas y constituidas en este tramo se encuentra una superficie de rodadura que presenta un estado relativamente inservible, constituyendo un terreno natural con ondulaciones y baches ligeros con pendientes poco pronunciadas.

La va es de tierra afirmada, por lo mismo que en poca de estiaje produce polvo en cantidades inaguantables y en pocas de precipitacin, dichos pobladores tienen que soportar las salpicadura de agua sucia de los baches, adems del barro que hace intransitable dicha va.

El abastecimiento del agua potable se realiza por una tubera matriz que corre longitudinalmente por todo el tramo, existen obras de electrificacin, los cuales se Encuentran operativos pero se debe tener en cuenta si la ubicacin y el estado de estos respondern a una reubicacin y de ser el caso el reemplazo de estos.

La existencia de veredas se encuentra limitada a un nmero determinado de viviendas cuyos propietarios, realizaron la construccin de estas, sin tener en cuenta el ancho ni las alturas establecidas. Presenta adems viviendas en su mayora construidas con material rustico, siendo en cantidad inferior viviendas y terrenos construidos y/o cercados con material rustico.

La cota de nivel de la mayora de viviendas se encuentra uniforme en todo el tramo de la calle, del mismo modo existe un alineamiento que debe de ser mejorado para la ejecucin del proyecto.

OBJETIVOS:

Con el proyecto se busca los siguientes objetivos: Mejorar sustancialmente el Trnsito Vehicular, Trnsito Peatonal y el Ornato Publico de las vas mencionadas.

Mejorar sustancialmente el trnsito Peatonal con la Construccin de Veredas segn diseo emitido por la Municipalidad Distrital de Pilcomayo Contar con el instrumento bsico para acceder al financiamiento de ejecucin de obra siendo el Expediente Tcnico

Elevar el nivel socio econmico de sus habitantes.

Mejorar la calidad de vida de los pobladores aledaos a la zona en intervencin as como indirectamente de todos los pobladores del Distrito de Pilcomayo que hacen uso de estas vas

Crear fuente de trabajo en forma temporal.

Mejoramiento del Ornato Publico e infraestructura y Crecimiento ordenado del Distrito de Pilcomayo Prestar comodidad, seguridad y eficiencia, tanto para el trnsito vehicular como para el trnsito peatonal de tal manera que la superficie terminada sea la adecuada, optimizando a su vez un alcantarillado pluvial funcional en el tramo descrito por intermedio de las cunetas superficiales.

Conseguir e impulsar el desarrollo socio-econmico a nivel local y el incremento del Ingreso per-cpita de los usuarios beneficiarios asentados en dicha Calle.

Con la pavimentacin de las vas en estudio en los tramos descritos se lograr mantener un ingreso fluido a los visitantes del distrito del Pilcomayo logrando complementar de esta forma el atractivo turstico a la vez contribuir al desarrollo propio de los residentes.

Por otro lado, el objetivo tcnico que se trata de lograr en esta pavimentacin, es que los diferentes espesores que conforman el pavimento cumplan una funcin ptima y puedan controlar efectos, como sobre cargas, cambios de temperatura, etc.4. PRESUPUESTO DE LA EJECUCION DE LA OBRA

Se han tomado los jornales de Construccin Civil con rendimientos de acuerdo a las condiciones de obra, as como los normalmente establecidos

Los precios de materiales son a precios de mercado, y el costo de los equipos mecnicos es referido a equipos nuevos. Realizando una cotizacin y sacando el promedio con los precios que utiliza la MDS (sub gerencia de Obras).

El costo del proyecto al mes de Agosto del 2011 asciende a la suma de TRES MILLONES CIENTO SESENTA Y CINCO MIL DOSCIENTOS CUARENTA Y DOS CON 18/100 Nuevos Soles, estando dentro de la Sensibilidad del Perfil Tcnico aprobado siendo los disgregados como sigue:

DESCRIPCIONUNIDADMONTO SOLES

PAVIMENTO FLEXIBLE 2" GLOBAL 955,809.17

CONSTRUCCION DE VEREDAS DE CONCRETOGLOBAL 218,523.68

ESTACIONAMIENTO CON ADOQUINESGLOBAL 137,577.06

TRATAMIENTO DE JARDINERIAGLOBAL 133,001.58

DESAGUE PLUVIALGLOBAL 269,231.56

COSTO DIRECTO 1714,143.05

GASTOS GENERALES 10%% 171,414.31

UTILIDADES 8%% 137,131.44

SUB TOTAL 2`022,688.80

EXPEDIENTE TECNICO 0.005%% 10,000.00

SUPERVISION 5.24%% 106,000.00

IMPUESTO GENERAL A LAS VENTAS 18%% 364,083.98

COSTO TOTAL 2502,772.78

5. RESPONSABILIDAD DE LA MUNICIPALIDAD y CONTRATISTA

La Municipalidad Distrital de Pilcomayo a travs de la Sub Gerencias de Obras inspeccionara la forma de Ejecucin del trabajo que se d por el Contratista LEPUS GROUP S.A. la eficiencia as como la calidad satisfactoria.

Durante la ejecucin de la obra el contratista est obligado a cumplir los plazos parciales establecidos en el calendario valorizado de avance de obra. En caso de producirse el retraso injustificado se proceder de acuerdo al reglamento 263del reglamento de de la Ley de contrataciones y adquisiciones del estado.

La Municipalidad Distrital de Pilcomayo a travs de la Sub Gerencias de Obras abrir en el acto de entrega del terreno, el cuaderno de obras debidamente foliado el mismo que ser firmado y sellado en todas sus pginas por el supervisor y el residente. En este cuaderno de obras se anotaran las indicaciones, ordenes autorizaciones, reparos variantes consultas y anotaciones que consideren convenientes para la ejecucin de la obra.

El Contratista ser responsable de los daos que pueda ocasionar a terceros durante la ejecucin de las obras, debiendo en su caso reparar, reintegrar o reemplazar a satisfaccin de la municipalidad y conforme a lo que este disponga en cada caso, las instalaciones, servicios construcciones y /o edificaciones de propiedad de terceros. Sin no realiza la reparacin, reintegro o reemplazo la municipalidad descontara automticamente el valor de la reparacin, reintegro o reemplazo del bien ser el de vigencia en el mercado y ser puesto en conocimiento del proveedor.

DURANTE LA EJECUCIN DE OBRA

El Contratista debe Ejercer el control tcnico y cumplimiento del proyecto de acuerdo al Expediente Tcnico aprobado por la Municipalidad Distrital de Pilcomayo, debiendo adoptar las medidas pertinentes y oportunas para culminar la obra en el plazo previsto, as como efectuar las pruebas de control que sean necesarias.

.SUPERVISION Y CONTROL DE CALIDAD

Durante la realizacin de los trabajos, estos sern supervisados por un Ingeniero Civil Colegiado, con experiencia y conocimiento de trabajos relacionados al proyecto presentado. El supervisor tendr las siguientes atribuciones sin carcter limitativo:

Verificar y exigir la correcta ejecucin de los trabajos y asegurar el fiel cumplimiento de las

Condiciones estipuladas en el expediente tcnico del proyecto.

Exigir que los materiales empleados en la obra, cumplan las especificaciones tcnicas sealadas. Cuando sea pertinente, deber exigir que se retire del almacn los materiales de mala calidad.

Exigir al Contratista el buen rendimiento de su personal de acuerdo a las reglas y exigencias tcnicas sujetas al desarrollo de la obra.

Exigir al ejecutor el cumplimiento de los cronogramas de obra.

Absolver consultas, interpretar planos, especificaciones tcnicas, manuales y cualquier otra informacin tcnica relacionado con la obra.

Exigir el cumplimiento de los controles de calidad en la obra y reporte

6. MODALIDAD DE EJECUCION

La Modalidad de Ejecucin es PRECIO SUNITARIO por convenio con instituciones del estado, ya que la Municipalidad Distrital de Pilcomayo no cuenta con capacidad tcnica operativa, ni recursos econmicos.

DOCUMENTOS LEGALES Y NORMAS PARA ELABORACION DE EXPEDIENTE

TECNICO

El presente expediente se desarroll bajo las Normas Legales siguientes:

a) Norma de Contralora General de Repblica N 195-88-CG, y la ley del SNIP N 71814

b) Ley Orgnica de Municipalidades N 23854 y su modificatoria Ley N23854

c) Resolucin N 195-88-CG de la Contralora General de la Repblica

d) Normas de Control Interno para el rea de Obras Publicas de Resolucin de Contralora Nro. 072-98-CG

e) Decreto Supremo N 083-2004-PCM, que modifica el reglamento de la Ley de Contrataciones y

f) Adquisiciones del Estado.

g) Decreto Supremo N 011-2006-VIVIENDA que Modifica el Reglamento Nacional de Edificaciones.

7. FUENTES DE FINANCIAMIENTO

La fuente de financiamiento para la ejecucin del presente proyecto ser adoptada por el Programa Integral de Barrios y Pueblos PIMBP en un 82% la municipalidad distrital de Pilcomayo en un 16% y la poblacin 2%, a travs de la oficina de Planeamiento Estratgico, en coordinacin con la Direccin de Desarrollo Urbano y la divisin de obras, con el fin de cumplir con el proceso de la ejecucin del proyecto.

8. DURACIN DE LA OBRADe acuerdo al Plan de Ejecucin (Cronograma) que forma parte del proyecto, se ha establecido que el plazo de ejecucin ser de 4 meses (120 das) calendarios a partir de la iniciacin de Obra.

9. FINALIDAD DE LA OBRAEl Jirn San Martin cuadra 1,2,3,4,7 y 8 como tambin la Av. Tacna tramo: Jr San Martin Av. Coronel Parra del Distrito de Pilcomayo, son vas principales del distrito de Pilcomayo, que una vez ejecutada soportara una gran demanda vehicular, puesto sirve de ingreso a dos centros educativos importantes, donde una vez realizado el proyecto circularan masivamente unidades motorizadas livianas y pesadas as como se incrementara la circulacin masiva pobladores del sector.

El proyecto permitir mejorar el sistema vial en la zona Norte del Distrito.

PLANEAMIENTO URBANO

SECTORIZACIN URBANA:

De acuerdo al Plan de Desarrollo de Pilcomayo, el terreno del proyecto se encuentra ubicado dentro del Planeamiento Urbano

ALINEAMIENTO DE VAS.

El 90% de las viviendas se encuentran alineadas de acuerdo a la seccin vial.

NUMERO DE LOTES Y POBLACIN.

El 90% de las viviendas se encuentran alineadas de acuerdo a la seccin vial, el rea de estudio cuenta con 127 viviendas empadronadasHABILITACIN

El tramo de estudio, cuenta con los servicios habilitados siguientes:

SERVICIOS EXISTENTES

El rea de intervencin cuenta con los siguientes servicios:

Agua potable administrado por La JASS

Desage de agua servida

Energa Elctrica

Telefona Administrada por

REDES DE AGUA Y DESAGE.

Las redes de Agua se encuentran a una altura superficial, altura promedio de 0.80 a 1.00m, de profundidad.

Las redes de desage se encuentran a una altura promedio de 1.50m

Las Tuberas de Agua y Desage se encuentran en buen estado y Funcionamiento consta en el documento emitida por la empresa prestadora de este servicio

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