proyecto final cam

7/25/2019 Proyecto Final CAM

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UNIVERSIDAD AUTONOMA DE NUEVO LEON

FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA YELECTRICA

MAESTRIA EN CIENCIAS DE LA INGENIERIAAUTOMOTRIZ

Alumno:

Luis A. Stanziola M.

Profesor:

Dr. Oscar Zapata

Materia:

Manufactura Asistida por Computadora

PROYECTO FINAL DE CAM

3 de Junio de 2!"


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DIBUJO DE PIEZAS

Se esco#i$ para di%u&ar un 'e()culo a escala de un modelo J**P militar+ elmismo se compone de !! piezas:

!. C(asis2. Ca%ina3. ,a%lero-. olante". Asiento/. 0aro1. Para%risas. idrio. *&e

!.4eum5tico!!.6im

*n la creaci$n de la piezas se utilizaron muc(as utilidades de CA,7A '"+ desdela creaci$n de s$lidos+ el corte de piezas+ solidos de re'oluci$n+ 'aciado dematerial+ creaci$n de (o8os+ funci$n de patrones circulares 8 cuadrados.

A continuaci$n se muestra el proceso #eneral de creaci$n de cada una de laspartes del J**P militar+ si desea una 'isi$n m5s amplia de al#9n proceso en

espec)co puede diri#irse a la carpeta Pro8ecto 0inal para 'er los arc(i'osCA,Part .


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CHASIS

Primero realizamos un S;*,C< de un rect5n#ulo de /!." mm = 2- mm.

6ealizamos un PAD de " mm del rect5n#ulo creado.


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Procedemos a realizar un POC;*, de los espacios interiores con las medidas>ue aparecen en pantalla.

Continuamos (aciendo un S;*,C< 8 POC;*, de los cortes e=teriores del c(asiscon las medidas >ue se indican.


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Creamos un POC;*, de mm en el rst limit 8 lue#o uno de ! mm en elsecond limit+ para realizar el corte semi redondo donde ir5n los e&es de rueda.

Para realizar las #u)as donde 'a anclado el 'e()culo a la carrocer)a (acemos unPAD de ! mm con direcci$n (acia arri%a.


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Continuamos con un ueten#an un CO4S,6A74, conc?ntrico.

La medida >ue de%en tener estos oricios >ue de%en ser pasadores es de undi5metro de !." mm.


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CARROCERIA

Para realizar la carrocer)a partimos realizando la mitad de la misma+ de estamanera ser5 mas f5cil di%u&arla+ posterior a esto realizamos la simetr)a.

Creamos un S;*,C< como se muestra a continuaci$n.


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Procedemos a realizar un PAD de !" mm+ esto es lo >ue ser5 la primera mitaddel 'e(iculo+ de a>u) empezamos a darle forma.

Lue#o (acemos un POC;*, para delimitar la zona donde ira el @are delantero.


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Procedemos (aciendo otro POC;*, para (acer la secci$n de la puerta deentrada.

na 'ez listo esto procedemos a (acer un S


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na 'ez realizado esto (acemos un PAD para (acer el @are delantero+ en estaima#en tam%i?n se puedo o%ser'ar el resultado del S


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Despu?s de este punto procedemos a (acer todos los 07LL*,S 8 detalles >ue seten#an >ue (acer+ continuamos con el #rill delantero realizando un S;*,C< 8aplic5ndole un 6*C,ABLA6 PA,,*64.

Aplicamos un M766O6 para realizar la se#unda secci$n del auto 8 >ueda deesta forma.


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Lue#o procedemos a (acer los dem5s detalles como luces+ soporte para el rinde repuesto 8 las #uias para &arlo al c(asis.

PARABRISAS

Para di%u&ar el para%risas primero comenzamos con el S;*,C< >ue se muestraa continuaci$n:


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Lue#o (acemos un PAD de ." mm 8 (acemos un M766O6 de este PAD para>ue se reproduzca en la otra cara del marco del para%risas.

Para concluir le damos los reto>ues al di%u&o aplic5ndoles los Cuieran.


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ASIENTO


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Lue#o continuamos aplicando los Cue ser5 la #u)a donde ir5 empotradoel asiento en la ca%ina pre'iamente di%u&ada.


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(acemos el PAD de la #u)a del asiento.

VOLANTE

*l 'olante luce complicado pero es mu8 sencillo de (acer+ lo primero >uede%emos pensar es >ue es circular por ende lo podr)amos (acer mediante uns$lido de re'oluci$n+ de esta forma empezaremos di%u&ando un S;*,C


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na 'ez >ue el S;*,C< est? listo aplicamos un Suedar5 &usto como se muestra a continuaci$n.


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TABLERO

Comenzamos por un S;*,C< de la si#uiente forma:

na 'ez realizado esto le (acemos un PAD.


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amos >uitando material realizando POC;*,+ esto con el n de ir d5ndoleforma.

Procedemos a (acer un ue ser5 el lu#ar donde 'a el 'eloc)metro 8tac$metro.


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Para el lu#ar donde ira el 'olante se tiene >ue (ace run S;*,C< en el plano 8 lue#o (acemos un Suedar5.


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Procedemos a di%u&ar el S;*,C< de lo >ue ser5 la palanca de cam%ios+ a lamisma le (aremos un S


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Por 9ltimo se procede a di%u&ar los compartimiento de la consola central dondeira el est?reo 8 dem5s.

NEUMATICO

Partimos del S;*,C< de dos c)rculos de ! mm 8 !" mm respecti'amente.


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Lue#o (acemos un PAD de !.1" mm con la opci$n de mirrored e=tent.


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Aplicamos un 07LL*, con radio de .1"mm en las es>uinas e=teriores delneum5tico.

Para (acer los tracEs del neum5tico primero (acemos un S;*,C< en la carae=terna del neum5tico.


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A este S;*,C< se le (ace 4 POC;*, de .2 mm de profundidad 8 lue#oprocedemos a (acer un C76CLA6 PA,,*64 para (acerlo en todo el per)metrodel neumatico.


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RIM


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*l rin al ser circular podemos (acerlo como un s$lido de re'oluci$n una 'ez 8adenamos el contorno del mismo.


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Aplicamos un C76CLA6 PA,,*64 para colocarlo 'eces en el rim.


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VIDRIO

*l 'idrio es un rect5n#ulo >ue lue#o le aplicamos un PAD.


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EJE

Para (acer el e&e es el mismo proceso >ue con el 'idrio+ realizamos un S;*,Cue lue#o le aplicamos un PAD solo >ue sus %ordes lle'an unC


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FARO


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ENSAMBLE


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na 'ez 8a creadas cada una de las piezas a%rimos el m$dulo de ASS*MFL deCA,7A para realizar el ensam%le.

*s mu8 importante >ue en la creaci$n de los di%u&os este todo %ien claro 8 con

los planos %ien denidos+ 8a >ue es de utilidad tenerlo %ien or#anizado pararealizar un ensam%le con ma8or e=actitud 8 rapidez.

*sto es de muc(a utilidad en pro8ectos donde tenemos #ran cantidad depiezas di%u&adas+ 8a >ue si no est5n %ien denidas con sus nom%res 8 planosser)a mu8 f5cil perderse al momento de (acer el ensam%le.

Para acceder al m$dulo de ASS*MFL nos 'amos a:

na 'ez a%rimos el modulo de%emos ir metiendocada una de las partes di%u&ando >ue ser5ensam%ladas una por una de la si#uiente manera:


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La primera pieza di%u&ada >ue a%riremos ser5 el Cue este es elelemento &o >ue al%er#ar5 en su ma8or)a todas las piezas.

A este elemento se le de%e colocar el constraint de 07 COMPO4*4, para(acerlo como el o%&eto ancla >ue al%er#ar5 a la dem5s piezas 8 el cual noestar5 su&eto a mo'imiento una 'ez terminado el ensam%le.

Lue#o a#re#amos los dos e&es.


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Los e&es una 'ez a#re#ados al ensam%le de%en ser colocados en los oricios delos e&es en el c(asis mediante un CO74C7D*4C* CO4S,6A74, 8 lue#o aplicandootro constraint i#ual entre los planos de c(asis 8 los planos de los e&es.

na 'ez (ec(o esto procedemos a colocar los rines+ estos ser5n colocadosmediante los constraints de CO74C7D*4C* CO4S,6A74, 8 CO4,AC,

CO4S6A74, para >ue >ueden &os a los e&es+ esta operaci$n se repetir5 concada uno de los rines.

Lue#o (acemos elensam%le de cadauno de losneum5ticos+ estosnue'amente se lesaplica unCO74C7D*4C*CO4S,6A74, a lose&es 8 lue#o unCO4S,AC,CO4S,6A74, en lasupercie internadel rin 8 lasupercie e=ternadel la%io delneum5tico.


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ue ten#amosen el 'e(iculo.

Cuando todos los neum5ticos est?n colocados en cada uno de los rines+a%rimos el CA,Part de la ca%ina.


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*ste ira unido alc(asis mediantelas #u)as >ue seencuentran enel tra'esaGo delos e&es 8 'andentro de losespacios en laca%ina+utilizaremos unCO74C7D*4C*CO4S,6A74, CO4,AC,CO4S,6A74,para unir am%aspiezas.

na 'ez >ue 8aest5 &o de am%as #u)as pasa a 'erse de esta manera:


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na 'ez 8a el c(asis este puesto en sulu#ar podemos empezar a colocar ladem5s piezas >ue 'an encima del mismo+ continuamos colocando el rin derepuesto &unto con su neum5ticos de la misma manera >ue colocamos losdem5s mediante un CO4,AC, CO4S,6A74, 8 CO74C7D*4C* CO4S,6A74,.


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A>u) se muestra una 'ista de c$mo >ueda el rin de repuesto &unto con suneum5tico a la carrocer)a.

*mpezamos con lacolocaci$n del ta%lero+ es

%astante sencillo 8a >uedesde un inicio sediseGaron para >ue>uedaran &o mediante una#u)a >ue est5 &usto de%a&ode la palanca de cam%ios+estos se ensam%lanmediante un CO74C7D*4C*CO4S,6A74, a la #u)asituada de%a&o de lapalanca de cam%ios 8 un

CO4,AC, CO4S,6A74,.

Lue#o colocamos los dos asientos+ >ue de i#ual forma fueron diseGados para>ue fuera ensam%lados mediante unas #u)as >ue est5n de%a&o de los mismos.


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Lue#o continuamos con el 'olante+

este enca&a con un oricio en elta%lero mediante un CO74C7D*4C*CO4S,6A74,.

*l pr$=imo paso es colocar los faros+ estos se unen por medio de unCO74C7D*4C* CO4S,6A74, 8 un CO4,AC, CO4S,6A74, a la marca donde serealiz$ el lu#ar para los faros+ esta operaci$n se realiza para el otro faronue'amente.


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Continuamos con las 9ltimas piezas del ensam%le >ue son: los 'idrios 8 elpara%risas.


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*l para%risas se une mediante un CO74C7D*4C* CO4,6A74, 8 un CO4,AC,CO4S,6A74, a las #u)as >ue lle'a la carrocer)a. na 'ez puesto el para%risasprocedemos con la colocaci$n de cada uno de los 'idrios.


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Como resultado nal tenemos el ensam%le 8a terminado de la si#uientemanera:


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ANALISIS DE INTERFERENCIA

*l si#uiente paso una 'ez terminado el ensam%le es 'ericar si tiene al#unainterferencia o CLAS< como se

conoce en CA,7A. Para esto esnecesario ir al men9 deA4ALZ* 8 a la opci$n deCLASue sal#a a producci$n nolle'e pro%lemas de medidas.

Como se puede 'er en la pantalla elensam%le del J**P no mostro nin#9nCLAS< esto nos da como resultado>ue todos los contacto est5n %ien 8>ue el diseGo (ace >ue todas suspiezas est?n %ien denidas 8delimitadas.


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DRAFTING

Para realizar el draftin# de cada uno de los di%u&os 8 del ensam%le se tiene >uetra%a&ar en el m$dulo de draftin# 8 se accesa de la si#uiente forma:

na 'ez 8a estemos dentro del m$duloprocedemos a realizar el draftin#.

Para realizar cada uno de los di%u&os seutiliz$ el formato 7SO 8 la ma8or)a de las(o&as eran de tamaGo A2 de%ido a >uepermit)a poder mostrar todas lasdimensiones en un mismo espacio.

Para el marco de las (o&as se utiliz$ elformato predeterminado de CA,7Allamado *4O7A.

*l primer di%u&o >ue se procedi$ arealizar es el del ensam%le >ue 8a 'ienecon el F7LL O0 MA,*67AL 8 lo presenta amanera de *PLOD*.

*l di%u&o se puede 'er en la si#uiente ima#en:


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*l di%u&o nos da una 'isi$n de c$mo 'a armado el mismo a su 'ez nos muestrala cantidad de piezas >ue lle'a el ensam%le 8 el nom%re del mismo.

Le#o procedemos con el draftin# de cada uno de los di%u&os+ se utiliz$ en si losmismo comandos de acotaci$n en todos+ en al#unos di%u&os se realiz$ unseccionado de piezas para 'er con mas claridad el detalle de al#unadimensiones+ todos los di%u&os est5n presentado en escalas de aumento 8a >ueel di%u&o 8 su tamaGo ori#ina apenas pasa de unos /" mm de lar#o.

A continuaci$n se muestra un con&unto de im5#enes donde se puede 'er unamezcla de los comandos utilizados.


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PROCESO DE MANUFACTURA

Para el proceso de manufactura se esco#i$ como pieza para realizar el c(asis+8a >ue es %ueno para demostrar 'arias funciones 8 (erramientas.

Para crear el proceso de manufactura de%emos a%rir el m$dulo de MACue darle clicE a PA6,OP*6A,7O4+ en esta secci$n es donde secon#ura el ma>uinado inicial de la pieza.

na 'ez a%ierto el men9 de PA6, OP*6A,7O4 lecolocamos el nom%re a la operaci$n+ una

pe>ueGa descripci$n 8 lo primero >ue nos pedir5 el men9 es en >ue ma>uina>ueremos tra%a&ar el modelo.

Como ma>uina ele#ida se tom$ una m5>uina de 3 e&es.


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*l si#uiente paso >ue se de%e (aceres seleccionar cual ser5 el e&e dereferencia de la ma>uina esto se(ace en el icono >ue muestra unplano de e&es.

Lue#o de%emos seleccionar el PA6,para la simulaci$n del proceso HOJOsolo se selecciona la parte sin elS,OC;I

na 'ez ele#ido la parte+ a(ora si secon#ura cual ser5 el S,OC; de lapieza en la cual empezar5 atra%a&ar la m5>uina.

Como 9ltima opci$n se con#ura elplano de se#uridad >ue es donde la

ma>uina empezar5 8 no realizar5nin#una funci$n o corte so%re la pieza.

na 'ez (ec(o todo esto se tiene con#urado los par5metros inicial para >ue lama>uina pueda tra%a&ar+ lo si#uiente >ue (aremos es seleccionar cada uno delos (erramentales >ue utilizar5 la m5>uina de 3 e&es.

Lue#o procedemos a insertar las operaciones 8 (erramientas para poderesculpir la pieza+ esto se (acemediante el men9 de 74S*6,.

Lue#o seleccionamosMACue >ueremosrealizar.

La primera operaci$n >uerealizamos es un 0AC74B >ueconsiste en pulir la supercie para ase#urarnos >ue >uede realmente plana.


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Lue#o >ue 8a est5 realizado el0AC74B procedemos a insertarun A7L7A6 OP*6A,7O4llamado ,OOL Cue casitoda la pieza se (ace con unM7LL o fresadora.

*l pr$=imo paso >ue daremos en la construcci$n de la pieza es (acer un

des%aste de material POC;*,74B de la parte superior para poder despe&ar las#u)as del c(asis.


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Se puede o%ser'ar >ue cada (erramienta >ue se utiliza es marcada con uncolor distinto para poder sa%er d$nde est5 tra%a&ando cada una+ en este casola fresa est5 marcando en color celeste 8 delimita su 5rea de acci$n. *lresultado de esta operaci$n es el si#uiente:

Las dos #u)as >uedas descu%iertas.

Lue#o (acemos tres POC;*,74B para (acer el des%aste de las zonasintermedias del c(asis en la parte frontal+ media 8 trasera del mismo+ se (ace


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un nue'o ,OOL C


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La si#uiente operaci$n >ue se utilizar5 es un P6O07L* CO4,O674B para (acerel perl e=terno del c(asis.

Se puede o%ser'ar >ue aun los cortes internos est5n mu8 redondeados por eso(aremos otro ,OOL CueGo.

Con estas operaci$n terminamos de (acer el ma>uino por la parte superior dela pieza+ lo >ue (ice en este caso para no (acer otro PA6, OP*6A,7O4 fue


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insertar un nue'o MACue (acemos es colocar el nue'o sistema dee&es pero en la parte inferior >ue en la >ueremostra%a&ar a(ora.

*l pr$=imo paso a se#uir es (acer los cortesredondeados del (ousin# de los e&es+ para estoutilizamos una operaci$n especial llamada - A7SPOC;*,74B+ esta operaci$n funciona para (acercortes en supercies no planas+ 8a >ue la ma>uinase mue'e en los - e&es.

*l resultado se puede 'er en la si#uiente ima#en+ sidesea 'er el 'ideo puede a%rir el arc(i'o

CA,Process ad&unto.

Lue#o utilizaremos una operaci$n llamada S**P74B >ue nos sir'e para

de'astar de forma (orizontal+ esta operaci$n tam%i?n nos sir'e para darle unaca%ado m5s no a partes cur'as de los e&es.


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Claramente se 'e como el ,OOLPA,< se mue'e (orizontalmente porel e&e a su 'ez dando un recorridoen .

Como 9ltimo punto de%emos (acer los oricios de los e&es para estoutilizaremos otro ,OOL C


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Con este 9ltimo proceso damos por terminado nuestra pieza+ el pr$=imo pasoes #enerar el condi#o 4C para la ma>uina este se consi#ue dando clicEderec(o so%re el MA40AC,674B P6OB6AM 8 lue#o le damos a 4C B*4*6A,*COD*.


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na 'ez (ec(o esto 8a nuestra ma>uina de%e estar con#urada con elprocesador 8 el post procesador >ue utilizaremos 8 le damos clicE a **C,*esto nos #enerar5 un arc(i'o.,,.

COMENTARIOS Y SUGERENCIAS

*l curso de manufactura asistida por computadora (a sido un curso al >ue le (esacado pro'ec(o+ mi e=periencia con pro#ramas de diseGo era %astante %5sica8 adem5s con pro#ramas inadecuados para el diseGo de partes en 3D 8 en estemomento puedo atre'erme a tomar diseGos m5s demandantes.

La manera en >ue el profesor imparte la clase es mu8 did5ctica+ te pone retos8 crea esa sensaci$n de >uerer lo#rar cada uno de los di%u&os propuestos.

CA,7A es un pro#rama mu8 'ers5til+ ami#a%le 8 l$#ico+ una 'ez 8a se

comprende cada una de sus funciones se (ace m5s f5cil realizar di%u&os m5scomple&os.

*l pro#rama as) como est5 a%arca muc(o del plan en s)+ me #ustar)a >ue en unfuturo pr$=imo se pudiera complementar la materia con una continuaci$n de lamisma para aprender de m$dulos >ue no 'imos como por e&emplo B*4*6A,7*Sue(a8 >ue aprender 8 poco tiempo >ue se tiene destinado.


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Otra cosa >ue me #ustar)a poder 'er es como una 'ez 8a sacado el c$di#o 4Cpoder introducirlo a una ma>uina C4C 8 realizar al#una pieza en f)sico+ esto tea%re la mente 8 te crea una perspecti'a m5s amplia de c$mo funciona toda lacadena de PLM.

*n si el curso (a sido uno de los me&ores >ue (e tenido en la maestr)a+ me

#usta la metodolo#)a del profesor de de&ar muc(a tarea por>ue es la 9nicaforma en la se aprende CA,7A+ practicando 8 practicando.

Mu8 a#radecido con usted Dr. Oscar por toda la asesor)a 8 compartir suconocimiento con nosotros.

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