proyecto de transito (conteos diarios)

7/25/2019 Proyecto de Transito (Conteos Diarios)

1/26

Memoria de Calculo

Sentido Norte-Sur (av. Bombona)

Dia # 01 (Miercoles 09/07/2014) Hora:8:00-9:00am

Direccion

Tipos de Vehiculos

Motos Livianos Pesaos !"ristas Por "e

1 $1 1 0 0 0

0 1% $ $ 0 0

$ 19 1 0 0 0

!otal 4 &% % $ 0 0

Sentido Oeste-ste(av. Bolivar)


Direccion

Tipos de Vehiculos


& &%4 48 4 $$ %$1

$ 10 10 0 0 0

0 1% 1% 0 0 0

!otal 9 &79 7$ 4 $$ %$1

Sentido Sur-Norte (av. Bombona)


Direccion

Tipos de Vehiculos


0 & 1 0 0 0

$ 4$ $ 0 0 0

0 4 0 0 0 0

!otal $ %$ 4 0 0 0

'"sesP"licos

'"sesP"licos

'"ses

P"licos


2/26

Sentido ste-Oeste (av. Bolivar)


Direccion

Tipos de Vehiculos


& 781 40 4 &% &%%

1 1% & 0 0 0

0 4 $ 0 0 0

!otal 7 800 49 4 &% &%%


Dia # 02 ("eves 10/07/2014) Hora:10:00-11:00am

Direccion

Tipos de Vehiculos


1 48 8 0 0 0

4 2% 1% 1 0 0

0 18 4 4 0 0

!otal % 91 27 % 0 0


Dia # 02 ("eves 10/07/2014) Hora:10:00-11:00am

Direccion

Tipos de Vehiculos


1$ &11 29 $ 70 &0&

4 $1 $ 0 0 0

& 48 8 0 0 0

!otal 2$ &90 40 $ 70 &0&

'"ses

P"licos

'"sesP"licos

'"ses

P"licos


3/26


Dia # 02 ("eves 10/07/2014) Hora:10:00-11:00am

Direccion

Tipos de Vehiculos


$ 19 $ 0 0 0

10 %$ 1 0 0 0

1 1% & 0 0 0

!otal 14 87 10 0 0 0


Dia # 02 ("eves 10/07/2014) Hora:10:00-11:00am

Direccion

Tipos de Vehiculos


20 704 29 $ 108 &%1

$ %$ $ 0 0 0

0 2& 4 0 0 0!otal 2$ 78$ $& $ 108 &%1


Dia # 0$ (viernes 11/07/2014) Hora:1:00-2:00m

Direccion

Tipos de Vehiculos


10 1% $ 0 0 0

4 &% 19 $ 0 0

& 44 2$ 0 0 0

!otal 20 124 4% $ 0 0

'"ses

P"licos

'"sesP"licos

'"ses

P"licos


4/26



Direccion

Tipos de Vehiculos


19 &%4 70 0 70 %78

8 &% 4 0 0 0

$ 1% 10 0 0 0

!otal $0 7$4 84 0 70 %78



Direccion

Tipos de Vehiculos


$ 1% 8 0 0 0

8 8 19 0 0 0

1 19 8 0 0 0

!otal 12 42 $% 0 0 0



Direccion

Tipos de Vehiculos


1% &40 44 0 101 44%

8 4% $ 0 0 0

0 1% 10 0 & 1%

!otal 2$ 700 %7 0 107 4&0

'"ses

P"licos

'"sesP"licos

'"sesP"licos


5/26


Dia # 04 (L"nes 14/07/2014) Hora:$:00-4:00m

Direccion

Tipos de Vehiculos


10 70 1% 0 0 0

$ 2& 8 1 0 0

& %& 10 0 0 0

!otal 19 1%2 $$ 1 0 0


Dia # 04 (L"nes 14/07/2014) Hora:$:00-4:00m

Direccion

Tipos de Vehiculos


20 &%1 $1 0 99 4%&

10 $& 4 0 0 0

0 10 0 0 0 0

!otal $0 &97 $% 0 99 4%&


Dia # 04 (L"nes 14/07/2014) Hora:$:00-4:00m

Direccion

Tipos de Vehiculos


4 20 8 0 0 0

1$ 81 10 $ 0 0

$ 19 4 0 0 0

!otal 20 120 22 $ 0 0

'"ses

P"licos

'"sesP"licos

'"sesP"licos


6/26


Dia # 04 (L"nes 14/07/2014) Hora:$:00-4:00m

Direccion

Tipos de Vehiculos


2& 728 70 0 12$ 7&%

$ 4 $ 0 0 0

1 $1 10 0 0 8

!otal $0 7&$ 8$ 0 12$ 77$


Dia # 0% (Martes 1%/07/2014) Hora: 4:00-%:00m

Direccion

Tipos de Vehiculos


1% 81 20 0 0 0

8 19 $ 0 0 0

$ 44 19 0 0 0

!otal 2& 144 42 0 0 0


Dia # 0% (Martes 1%/07/2014) Hora: 4:00-%:00m

Direccion

Tipos de Vehiculos


$1 &%8 40 $ 108 %81

$ $8 8 0 0 8

4 $0 10 0 0 0

!otal $8 72& %8 $ 108 %89

'"ses

P"licos

'"sesP"licos

'"ses

P"licos


7/26


Dia # 0% (Martes 1%/07/2014) Hora: 4:00-%:00m

Direccion

Tipos de Vehiculos


8 $1 1% 0 0 0

8 9% 10 0 0 0

% 2& 8 0 0 0

!otal 21 1%2 $$ 0 0 0


Dia # 0% (Martes 1%/07/2014) Hora: 4:00-%:00m

Direccion

Tipos de Vehiculos


19 &0& 108 0 119 74%

8 10 1% 0 0 0

$ 44 19 0 4 1

!otal $0 &&0 142 0 12$ 74&

Sumatoria Total de Vehiculos para obterner en Transito !orario(T!) " Tasa de #lu$o(


Direccion

Tipos de Vehiculos


$7 24% 47 0 0 0

19 1%0 48 8 0 0

18 181 %7 4 0 0

!H 74 %7& 1%2 12 0 0

*(!H/!) 1+2$ 9+&0 2+%$ 0+20 0+00 0+00

'"sesP"licos

'"sesP"licos

'"sesP"licos


8/26


Direccion

Tipos de Vehiculos


70 2%74 148 10 $10 2174

20 11% 2% 0 0 8

10 10$ $$ 0 0 0

!H 100 2792 20& 10 $10 2182

*(!H/!) 1+&7 4&+%$ $+4$ 0+17 %+17 $&+$


Direccion

Tipos de Vehiculos


12 121 19 0 0 0

21 1%0 21 $ 0 0

24 17% $7 0 0 0

!H $$ 271 40 $ 0 0

*(!H/!) 0+%% 4+%2 0+&7 0+0% 0+00 0+00


Direccion

Tipos de Vehiculos


%1 211% 218 4 $07 21&%

12 29 24 0 0 0

4 79 $2 0 4 9

!H &7 222$ 274 4 $11 2174

*(!H/!) 1+12 $7+0% 4+%7 0+07 %+18 $&+2$

'"sesP"licos

'"sesP"licos

'"sesP"licos


9/26


Direccion

Tipos de Vehiculos


1% 81 20 0 0 0

8 &% 19 $ 0 0

& %& 2$ 4 0 0

!HM 29 202 &2 7 0 0

*M(!H/!) 0+48 $+$7 1+0$ 0+12 0+00 0+00


Direccion

Tipos de Vehiculos


$1 &%8 70 4 108 &0&

10 &% 10 0 0 8

& 48 1% 0 0 0

!HM 47 771 9% 4 108 &14

*M(!H/!) 0+78 12+8% 1+%8 0+07 1+80 10+2$


Direccion

Tipos de Vehiculos


4 $1 1% 0 0 0

1$ 9% 19 $ 0 0

$ 2& 8 0 0 0

!HM 20 1%2 42 $ 0 0

*M(!H/!) 0+$$ 2+%$ 0+70 0+0% 0+00 0+00

Calculo de Volumen !orario de Ma&ima Demanda(V!MD)' Transito !orario Ma&imoMa&imo(%M)

'"ses

P"licos

'"sesP"licos

'"sesP"licos


10/26


Direccion

Tipos de Vehiculos


2& 781 70 4 12$ 7&%

20 704 108 $ 119 74%

8 %$ 1% 0 0 8

!HM %4 1%$8 19$ 7 242 1%18

*M(!H/!) 0+90 2%+&$ $+22 0+12 4+0$ 2%+$

Sumatoria de vehiculos por sentido


Sentido

Tipos de Vehiculos


,orte-"r 74 %7& 1%2 12 0 0

.este-ste 1&0 418& 4$2 10 %0$ $%0&

"r-,orte 70 4%4 104 $ 0 0

ste-.este 11$ $70& $&7 7 %2& $28%

Calculo de porcenta$e de cada tipo de vehiculos

Motos

m 417+00 moto 3100 2+2818271+00 moto

ivianos

m 8922+00 Liviano

3100 48+8$18271+00 Liviano

'"sesP"licos

'"sesP"licos


11/26

esados

m 10%%+00 esao

3100 %+7718271+00 esao

Turistas

m $2+00 t"rista

3100 0+1818271+00 t"rista

Buses ublicos

m 1029+00 "ses

3100 %+&$

18271+00 "ses

or puesto

m &791 3 "esto

3100 $7+1718271 3 "esto

mer*encia

m 2%+00 emer5

3100 0+1418271+00 emer5

orcenta$es #inales

Livianos 88+4&

Pesaos 11+%4

Calculo de +actor de vehiculos pesados

6 100

100 Pc(c-1) P(-1) Pr(r-1)

6 100

100 %+77418 (1+40-1+00) %+&$188 (1+&0-1+00) 0+$1197 (


12/26

6 0+9%

Calculo de +lu$o de automoviles


,iran a la derecha

*aem 2&1+00

182+6m 3 (1/6v) 3 v 0+9% 3 0+9% 3 1+&0

,iran a la /uierda

*aem 22&+00

1%7+

6m 3 (1/6v) 3 v 0+9% 3 0+9% 3 1+&0


,iran a la derecha

*aem 1&8+00

117+6m 3 (1/6v) 3 v 0+9% 3 0+9% 3 1+&0

,iran a la /uierda

*aem 14&+00

102+6m 3 (1/6v) 3 v 0+9% 3 0+9% 3 1+&0


,iran a la derecha

*aem 198+00

1$8+6m 3 (1/6v) 3 v 0+9% 3 0+9% 3 1+&0

,iran a la /uierda

*aem 2$9+00

1&7+6m 3 (1/6v) 3 v 0+9% 3 0+9% 3 1+&0


13/26


,iran a la derecha

*aem &%+00

4%+46m 3 (1/6v) 3 v 0+9% 3 0+9% 3 1+&0

,iran a la /uierda

*aem 128+00

89+46m 3 (1/6v) 3 v 0+9% 3 0+9% 3 1+&0


14/26

sto mer5encia

0

0

0

0

sto mer5encia

1

0

0

1

sto mer5encia

0

0

0

0


15/26

sto mer5encia

$

0

0

$

sto mer5encia

0

0

0

0

sto mer5encia

$

0

0

$


16/26

sto mer5encia

0

0

0

0

sto mer5encia

0

0

00

sto mer5encia

0

0

0

0


17/26

sto mer5encia

0

0

0

0

sto mer5encia

0

0

0

0

sto mer5encia

$

0

0

$


18/26

sto mer5encia

0

0

0

0

sto mer5encia

0

0

0

0

sto mer5encia

0

0

0

0


19/26

sto mer5encia

4

0

0

4

sto mer5encia

0

1

1

2

sto mer5encia

4

0

0

4


20/26

sto mer5encia

0

0

$

$

sto mer5encia

1

0

0

1

)

sto mer5encia

0

1

1

2

0+0$


21/26

sto mer5encia

8

0

0

8

0+1$

sto mer5encia

0

$

$

$

0+0%

sto mer5encia

8

0

0

8

0+1$


22/26

sto mer5encia

0

1

1

2

0+0$

sto mer5encia

4

0

0

4

0+07

sto mer5encia

0

0

0

0

0+00

T!M) " Tasa de #lu$o


23/26

sto mer5encia

$

0

0

$

0+0%

sto mer5encia

2

9

$

11


24/26

1+20-1+00)


25/26

4$

9&

42

0%

$9

0%


26/26

$

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