proyecto comportamiento organizacional marco cruz

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UNIVERSIDAD INTERNACIONAL DEL ECUADOR FACULTAD DE MECANICA AUTOMOTRIZ COMPORTAMIENTO ORGANIZACIONAL Nombre: Marco Cruz PROYECTO TALLER AUTOMOTRIZ Y AUTOPARTES FULL DIESEL LA EMPRESA Taller automotriz y autopartes full diesel, empezó a funcionar en el 2004 ubicado en al sur de quito sector Guajalo en las calles Maldonado y Pasaje Romelios. Esta empresa se dedica a la venta de repuestos para motores diesel y el mantenimiento preventivo y correctivo de los mismos, mediante distintas herramientas de diagnostico de ultima generación, generando un mejor servicio al cliente. OBJETIVOS DE LA EMPRESA En un mundo tan globalizado la empresa a tenido que realizar muchos cambios tanto administrativos como de servicio, cometer errores y aprender de ellos para poder seguir nuevas estrategias en el mercado y ofrecer nuevos servicios al cliente por lo que se han propuesto 3 objetivos muy claros para toda la empresa. Innovar constantemente los servicios al cliente dando mejoras continuas para la venta y mantenimiento de los vehículos. Mejorar la aptitud, actitud de los trabajadores en el campo que se desarrollen. Renovar la calidad tecnológica de nuestros equipos de diagnostico de mantenimiento y productos para la venta.

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Page 1: Proyecto Comportamiento Organizacional Marco Cruz

UNIVERSIDAD INTERNACIONAL DEL ECUADOR

FACULTAD DE MECANICA AUTOMOTRIZ

COMPORTAMIENTO ORGANIZACIONAL

Nombre: Marco Cruz

PROYECTO

TALLER AUTOMOTRIZ Y AUTOPARTES FULL DIESEL

LA EMPRESA

Taller automotriz y autopartes full diesel, empezó a funcionar en el 2004 ubicado en al sur de quito sector Guajalo en las calles Maldonado y Pasaje Romelios. Esta empresa se dedica a la venta de repuestos para motores diesel y el mantenimiento preventivo y correctivo de los mismos, mediante distintas herramientas de diagnostico de ultima generación, generando un mejor servicio al cliente.

OBJETIVOS DE LA EMPRESA

En un mundo tan globalizado la empresa a tenido que realizar muchos cambios tanto administrativos como de servicio, cometer errores y aprender de ellos para poder seguir nuevas estrategias en el mercado y ofrecer nuevos servicios al cliente por lo que se han propuesto 3 objetivos muy claros para toda la empresa.

Innovar constantemente los servicios al cliente dando mejoras continuas para la venta y mantenimiento de los vehículos.

Mejorar la aptitud, actitud de los trabajadores en el campo que se desarrollen.

Renovar la calidad tecnológica de nuestros equipos de diagnostico de mantenimiento y productos para la venta.

MISIÓN DE LA EMPRESA

Talleres automotriz y autopartes full diesel es una empresa que se dedica a la venta de repuestos y mantenimiento de motores diesel ofreciendo un servicio de buena calidad y garantía para el rendimiento optimo del vehículo generando satisfacción en el cliente.

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VISIÓN DE LA EMPRESA

Ser una empresa líder en el mercado y una de las mejores empresas certificadas y autorizadas por KIA, CHEVROLET, BOSCH.

PERSONAL DE LA EMPRESA

La empresa se encuentra conformada por el gerente o accionista mayoritario de la empresa Ing. Alberto Briceño, y 3 divisiones las culés son:

Venta de repuestos: Conformada por 2 Bodegueros, 1 Administradora. Mantenimiento vehicular: Conformada por 7 Técnicos, 1 Electrónico. Servicio al cliente: Conformada por 1 Administradora.

Ing.Hipolo Briceño

Venta de repuestos

Lcda. Karen Barrera

Sr. Juan Cedeño

Sr.Carlos Acosta

Mantenimiento vehicular

Ing.Denis Garzon

Tec. Paul Briceño

Tec. Carlos Ortiz

Tec. Byron Chicaiza

Tec. Dilan Piedra

Tec. Alejo chasi

Elctr. Mauricio Galarza

Servicio al cliente

Lcda. Monica Galarza

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DIAGNOSTICO DEL COMPORTAMIENTO ORGANIZACIONAL EN LA EMPRESA

COMPORTAMIENTO

El comportamiento de cada uno de los empleados de esta empresa es variable tanto a nivel individual como a nivel grupal por lo que la empresa a tenido algunos problemas. La Lcda. Karen que es una de las empleadas con más tiempo de trabajo y me ah informado de algunos aspectos en los que la empresa ah tenido que cambiar para poder evitar los problemas causados por el comportamiento de los empleados son:

A NIVEL INDIVIDUAL

La mayoría de los empleados que trabajan en la empresa tienen un comportamiento muy agradable, son personas seguras de lo que hacen ya que este tipo de trabajo los exige ser de esta manera, su autoestima no es el más elevado, por motivos económicos que ofrece la empresa.

Al momento de contratar al personal la Lcda. Karen es la encargada de entrevistar al personal por lo que ella comenta que los empleados que mejor se han desarrollado en su trabajo son el personal preferentemente escogido( Efecto Halo) para el área en el que vaya a trabajar como:

El personal para mantenimiento automotriz deben tener un nivel mínimo de bachillerato en técnico automotriz, de preferencia masculino, el estado civil no importa mucho y una edad entre los 19 – 35, también debe tener una personalidad segura de si mismo para poder tomar decisiones, ser juicioso y responsable en el trabajo, con el autoestima alto.

Para contratar personal en venta de repuestos debe tener un nivel mínimo de bachillerato en técnico automotriz, contador o un titulo en administración no existe preferencia de género, el estado civil de preferencia casado/a y una edad entre los 19 – 35, su personalidad debe ser emocionalmente estable, seguro de si mismo, juicioso, y una inteligencia emocional alta para poder tratar al cliente.

A NIVEL INTERPERSONAL

El tipo común de problemas han sido mas por relaciones familiares en la empresa es por este motivo que se dan los ascensos o mas que todo los

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aumento de salarios solo para empleados que son parte de la familia lo que disgusta a los demás empleados.

Otro problema que también se presenta en la empresa es con los empleados de mayor tiempo y mas edad en la empresa presentan cierto celo laboral por los empleados nuevos y con menos edad, ellos piensan que van a perder su trabajo o les van a quitar su puesto, por lo que sus conocimientos no los reparten a los empleados nuevos, esto genera un poco de ineficiencia y bajo desempeño en el trabajo en equipo de todos los empleados.

A NIVEL DE SISTEMA

El comportamiento de los empleados frente a su labor es muy diferente en las diferentes áreas por lo que eh diagnosticado lo siguiente:

En el área de mantenimiento la mayoría de los empleados trabajan de manera colectiva. Pero el Ing. Dennis Garzón líder por ser jefe de taller y un empleado con mas tiempo en la empresa presenta una distancia al poder que la hace notar desde el momento en que se le dirige la palabra además trabaja la mayoría de veces de forma individual y de igual forma toma decisiones de manera autoritaria para todo el grupo, por lo que los empleados que trabajan con el siempre están en desacuerdo. Esto genera un clima laboral incomodo, por lo que los empleados han reclamado estos problemas al Ing. Polo pero no han sido tomada en cuenta por cuestiones de amistad entre el gerente y líder de taller.

En el área de venta de repuestos los empleados tienden a realizar su trabajo de una manera individual para poder abarcar a más clientes y dar un servicio eficaz, eficiente, evitando a los clientes las largas colas pero el problema radica cuando existe una gran demanda de clientes y los empleados de esta área van a bodega y se vuelve un poco difícil buscar el producto que necesita el cliente por lo que se vuelve ineficiente e ineficaz esta manera de trabajo. Este problema se también por parte del líder grupo ya que es una persona que no tiene las habilidades de liderazgo suficientes.

En el área de servicio al cliente tiene un comportamiento individual de trabajo a pesar que tiene que estar relacionándose constantemente con mantenimiento por cuestiones de servicios, o repuestos que pide el cliente para su vehículo por lo que genera un poco de complicaciones en la comunicación y la eficiencia del funcionamiento de la empresa.

COMPETENCIAS

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Lo que eh podido diagnosticar en la empresa es que los empleados tienen un desenvolvimiento ineficaz en su trabajo debido a las competencias que no se practican:

Casi todos los empleados no tienen un manejo propio de si mismos por lo que no aceptan los problemas que debido a su actitud o habilidades en el trabajo se pierde valioso tiempo en la empresa, incluso se pierde clientes debido a la mala atención.

Otro problema se da en el manejo de la comunicación por los lideres del equipo de mantenimiento a sus empleados, al momento de compartir ideas se da una autocracia por parte del líder establecido por el gerente, lo que molesta a los trabajadores. Otro problema que se da es el manejo de información entre el área de venta de repuestos y mantenimiento ya que no se dispone de un sistema adecuado para poder pedir repuestos adecuadamente lo que provoca ineficiencia.

El manejo de grupo es otro problema ya que los lideres de equipo no lideran de manera equitativa en el área de mantenimiento mientras que en el área de ventas no existe el manejo de grupo, el líder encargado no tiene la habilidad suficiente de dirigir o solucionar problemas en momentos de alta presión lo que provoca una mala atención e ineficiencia cuando hay una demanda alta de clientela.

COMUNICACIÓN

La comunicación en toda empresa es muy importante para el correcto funcionamiento entre los trabajadores y las diferentes áreas en las que se desenvuelven. En taller automotriz y autopartes full diesel el Ing. Polo a tomada muy en cuenta este aspecto por lo que desarrolla actividades fuera de la empresa para que haya una mejor comunicación entre los empleados.

A pesar de estas actividades fuera de la empresa para desarrollar una buena comunicación entre los empleados sigue existiendo problemas entre los cuales están:

Los empleados no le dan mucha importancia a la comunicación por lo que existen diferentes grupos de comunicación que siempre se reúnen. Hay algunos problemas en la comunicación entre las diferentes áreas de trabajo como cuando el área de ventas culpa la ineficiencia a los de mantenimiento cuando hacen el pedido de repuestos de una manera errónea o no escriben el código del producto, provocando que no se registren los productos utilizados.

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Los empleados de mantenimiento tienen algunas diferencias entre ellos utilizan sus habilidades como jerarquía, esto genera disgusto, individualismo, y una falta de comunicación según lo que eh podido observar.

El líder de mantenimiento por su arrogancia y distancia al poder ah generado una mala comunicación entre el y sus compañeros. Cuando se genera un problema el líder de equipo no obtiene la información necesaria por parte de su equipo para poder solucionarlo lo que le lleva a un filtrado de información al gerente y no aceptar sus errores.

La comunicación entre las diferentes áreas tampoco es tomada en cuenta por los líderes como algo importante por lo que constantemente se genera problemas por falta de información entre las partes.

CONTINGENCIAS DEL REFUERZO EN EL AMBIENTE LABORAL

Como en toda empresa es necesario apoyar, reforzar, premiar a los trabajadores de las empresas para obtener un buen desempeño en sus actividades. En talleres automotriz y autopartes full diesel eh podido observar que no se maneja o no se utiliza muy bien este tema en la empresa. Lo que ah provocado los siguientes problemas:

La empresa solo utiliza el refuerzo negativo, cuando se daña, pierde, una herramienta de trabajo o no se cumple un trabajo en el tiempo normal ya determinado por el jefe de taller se descontara del salario teniendo en cuenta la circunstancias del problema.

El refuerzo positivo no existe para los empleados ya que no reciben bonos, ni condecoraciones aun cuando gracias a su esfuerzo se han logrado buenos trabajos o ventas.

MANEJO DEL STRESS

Los empleados manejan diferentes factores que les provocan stress por lo que eh podido observar que es muy diferente en cada una de las áreas:

En el área de ventas es el lugar donde mas presión existe por la demanda de clientes y se han dado problemas como un conflicto de funciones donde no existe un líder que pueda dirigir de una manera

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adecuada. Esto a provocado un efecto en la forma de comportarse de los empleados de esta área como conductas agresivas, autoritarios, individualismo, incluso en sus emociones se los ve muy agotados, no eh podido observar otros tipos de efectos provocados por el stress en los empleados pero algunos trabajadores me han informado que incluso por causa del stress ha presentado insomnio eh irritación después del trabajo.

En el área de mantenimiento el stress también es un problema para la empresa ya que por cuestiones de carga de trabajo, y hasta conflictos de trabajo entre el líder y los empleados. Sus efectos no han sido tan nocivos para los empleados en lo que si ha afectado es al agotamiento físico.

LIDERAZGO

Uno de los problemas que eh podido diagnosticar, que se utiliza un estilo de la Contingencia de FIEDLER. Y es utilizado por los lideres de las 2 áreas de trabajo principales de la empresa lo que provoca un bajo autoestima en los empleados lo que a provocado que renuncien por la presión que ejerce este tipo de liderazgo.

El poder que se ah otorgado a ciertos empleados de la empresa son efectuados por política que por el desempeño del empleado, y a provocado muchos desacuerdos entre los empleados.

MOTIVACION

La motivación es algo que debe ser tomada en cuenta en toda empresa pero lo que eh podido observar en Talleres automotriz y autopartes full diesel es que no se utiliza la motivación o son motivadores desmotivacionales.

Lo que también eh diagnosticado es que los factores de higiene de la empresa son de acuerdo al empleado, a pesar de que los salarios son buenos los empleados siempre necesitan apoyo por parte de su empresa para sus objetivos personales, profesionales, uno de los problemas que se han generado son los disgustos por parte de los empleados ya que los ascensos ni si quiera se mencionan o un aumento de sueldos. Lo que la empresa ah tenido que hacer para poder equilibrar esto a sido las vacaciones pagadas para los empleados o el contrato a tiempo fijo pero aun existe ese disgusto.

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PROPUESTAS PARA EL COMPORTAMIENTO ORGANIZACIONAL PARA LA EMPRESA

COMPORTAMIENTO

INDIVIDUAL

Se ah propuesto que a los empleados al momento de entrevistarlos se evitara el Efecto Halo y se tomara mas en cuenta sus aptitudes y actitudes frente a la responsabilidad que va a desempeñarse evitando sobre todo diferencias de genero, edad, situación social o estado civil, de esta manera proyectando una imagen de una empresa del nuevo mundo.

INTERPERSONAL

Se evitara la contratación de familiares, terceros o por cuestiones políticas a menos que su aptitud y actitud se lo apruebe para la labor que va a desempeñar.

El aumento de salarios se deberá hacer de una forma equitativa y merecedora para los empleados que cumplan con su trabajo.

Los empleados que sean nuevos tendrán que capacitarse mediante cursos que serán costeados por la empresa o entrenados por personal ya experimentado en dicho trabajo y de esta manera se evitara las diferencias de habilidad o celos laborales que conllevan al desacuerdo y dispersión del trabajo en equipo.

SISTEMA

El gerente de la empresa realizara reuniones con los lideres de equipo y sus miembros de manera que se pueda discutir los problemas que existe y verificar las ineficiencias que provoca el mal manejo del equipo, con el fin de concordar con un líder que tenga las habilidades necesarias para llevar a cabo las responsabilidades que le ah dado la empresa.

Se intentara contratar personal para talento humano con el fin de ayudar a los empleados en sus distintos problemas.

Se realizara actividades entre las diferentes áreas de trabajo para mejorar el compañerismo y el trabajo en equipo en la empresa.

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COMPETENCIAS

Se realizaran actividades con personal capacitado, para los líderes en el manejo propio, manejo de la comunicación, para que de esta manera ellos con el ejemplo influyan a los demás empleados.

COMUNICACIÓN

Se tratara de fomentar la comunicación entre empleados de la misma área y de las diferentes áreas de trabajo mediante actividades fuera de la empresa como almuerzos, o actividades deportivas, campeonatos de futbol, vóley con el fin de fomentar el compañerismo de toda la empresa.

Se pondrá objetivos para los líderes y su equipo, unas ves cumplidas los objetivos se darán refuerzos positivos que pueden ser económicos y de esta manera generare compañerismo y comunicación entre ellos.

Se realizaran reuniones con los diferentes líderes de trabajo y se evaluaran los problemas de cada una de las áreas de manera que participen todos los líderes en las soluciones que se puedan dar y de esta manera se desarrollara comunicación entre los líderes de las áreas.

CONTINGENCIAS DEL REFUERZO

Se empleara el refuerzo positivo con el fin de premiar económicamente a los trabajadores que hayan cumplido con los objetivos de la empresa o que su esfuerzo laboral sea de gran ayuda para la empresa y de esta manera se aumentara el autoestima del empleado, o mejorar su desempeño en la empresa.

MANEJO DEL STRESS

Se empleara métodos de relajación anti estrés como métodos respiratorios y descansos programados durante todo el día durante ciertos minutos.

Se contratara a tiempo parcial un medico ocupacional que pueda verificar la salud de los empleados y de esta manera se evitaran riesgos de salud causados por el stress mejorando en autoestima, la confianza y sobre todo la salud en los empleados.

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LIDERAZGO

Se realizaran actividades y capacitaciones a los líderes sobre la manera en la que deben dirigir a su equipo de trabajo.

Antes de elegir un líder se evaluara sus habilidades y aptitudes de líder.

Se realizara una evaluación por los compañeros y de esta manera evitar desacuerdos.

MOTIVACION

Se otorgara bonos económicos para los empleados y placas de reconocimiento para los líderes que han trabajado de una manera responsable y han ayudado a cumplir los objetivos que la empresa se a propuesto.