proxecto sectorial da cidade do moble da estrada · 2013-03-06 · código: 5552006.5 promotor:...

LKS INGENIERÍA, S.COOP.

PROXECTO SECTORIAL DA CIDADE DO MOBLE DA ESTRADA

Promueve: INSTITUTO GALEGO DA VIVENDA E SOLO

Autor: LKS INGENIERÍA S.COOP.

Abril de 2010

ÍNDICE GENERAL DEL PROYECTO

PROYECTO SECTORIAL

1. ANTECEDENTES Y JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO SECTORIAL

1.1 Contenido y ámbito del proyecto

1.2 Justificación del Proyecto Sectorial. Carácter estratégico de la Ciudad del Mueble

1.3 Administración Urbanística actuante y convenio existente

1.4 Instrumentos de intervención y proceso de desarrollo

1.5 Conclusiones del estudio de viabilidad

1.6 Análisis de sinergias. Incidencia territorial y sectorial

1.7 Equipo redactor

2. INFORMACIÓN DEL ESTADO ACTUAL

2.1 Emplazamiento

2.2 Levantamiento topográfico

2.3 Geología y geotecnia

2.4 Infraestructuras del entorno - agua - saneamiento - electricidad - gas - telecomunicaciones

2.5 Patrimonio y presunción arqueológica

2.6 Singularidades del medio físico

2.7 Propiedad del suelo

2.8 Preexistencias industriales

2.9 Preexistencias residenciales

2.10 Reportaje fotográfico del lugar

PLANOS DE INFORMACIÓN

PI 1 Situación 1:25.000 y 1:10.000

PI 2 Topografía 1:1.500

PI 3 Parcelario 1:1.500

PI 4 Redes de infraestructura

PI 4.1 agua 1:5.000 y 1:1.500

PI 4.2 saneamiento 1:5.000 y 1:1.500

PI 4.3 electricidad 1:1.500

PI 4.4 gas 1:5.000 y 1:1.500

PI 4.5 telecomunicaciones 1:1.500

ÍNDICE GENERAL DEL PROYECTO

PI 5 Medio físico (ortofotografía)

PI 6 Patrimonio histórico

PI 7 Planeamiento

PI 7.1 PXOU A Estrada (ap) 1:5.000

PI 7.2 NN.SS. de Planeamiento 1:25.000

3. ORDENACIÓN (PLAN)

3.1 Memoria de ordenación

3.2 Cuadros de características urbanísticas

3.3 Coherencia con el planeamiento municipal

3.4 Sistema de actuación: expropiación

3.5 Plan de etapas

3.6 Plazo de inicio y terminación de las obras

3.7 Estudio económico-financiero

3.8 Normativa Urbanística

PLANOS DE ORDENACIÓN

PO 1 Zonificación 1:1.500

PO 2 Ordenanza gráfica 1:1.500

PO 3 Parcelas resultantes 1:1.500

PO 4 Clasificación 1:1.500

4. DEFINICIÓN

4.1 Memoria descriptiva

PLANOS DE DEFINICIÓN

PD 5.1 Planta General de Abastecimiento de agua potable y riego

PD 6.1.1 Residuales. Planta General

PD 6.1.2 Residuales. Conexiones exteriores (vertido)

PD 7.1 Planta General de saneamiento de aguas pluviales

PD 8.1.1 Red de Distribución de energía eléctrica. Planta General

PD 8.1.2 Red de Distribución de energía eléctrica. Conexiones exteriores

PD 9.1 Alumbrado. Planta General

PD 10.1 Telecomunicaciones. Planta General

PD 11.1.1 Red de Gas. Planta General

PD 11.1.2 Red de Gas. Conexión exterior

Anexo I. Estudio de Sinergias

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INSTITUTO GALEGO DA VIVENDA E SOLO

1 antecedentes y justificación del proyecto sectorial

Proyecto PROXECTO SECTORIAL DA CIDADE DO MOBLE DA ESTRADA

Promotor INSTITUTO GALEGO DA VIVENDA E SOLO Fecha Abril de 2010

Código: 5552006.5 Promotor: INSTITUTO GALEGO DA VIVENDA E SOLO.

Antecedentes y justificación del proyecto sectorial Proxecto Sectorial da Cidade do Moble da Estrada Abril/2010 1

índice 1.1. CONTENIDO Y ÁMBITO DEL PROYECTO ....................................................... 2

1.1.1. ANTECEDENTES ........................................................................................................ 2 1.1.2. CONTENIDO Y ÁMBITO DEL PROYECTO ........................................................................ 2 1.1.3. DELIMITACIÓN DEL ÁMBITO ....................................................................................... 3

1.2. JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO SECTORIAL. CARÁCTER ESTRATÉGICO DE LA CIUDAD DEL MUEBLE ......................................................................................... 3

1.2.1. IDONEIDAD DEL PROYECTO SECTORIAL COMO FIGURA DE ORDENACIÓN PARA LA IMPLANTACIÓN DE LA CIUDAD DEL MUEBLE .............................................................................. 3 1.2.2. JUSTIFICACIÓN DEL INTERÉS PÚBLICO O UTILIDAD SOCIAL, DE CARÁCTER SUPRAMUNICIPAL, DE LA CIUDAD DEL MUEBLE ......................................................................... 4 1.2.2.1. Efectos positivos en el Medio Ambiente, el Paisaje Rural y el Patrimonio Cultural .................................4 1.2.2.2. Contribución al Desarrollo Sostenible Social y Económico de Galicia ...................................................5 1.2.2.3. Población beneficiada. ..................................................................................................................5 1.2.2.4. Función vertebradora y estructurante del territorio. ..........................................................................5 1.2.2.5. Asentamiento sobre varios términos municipales. ............................................................................6 1.2.3. IDONEIDAD DEL EMPLAZAMIENTO ELEGIDO ................................................................. 6 1.2.4. ESTUDIO DE LA INCIDENCIA TERRITORIAL ................................................................... 7

1.3. ADMINISTRACIÓN URBANÍSTICA ACTUANTE Y CONVENIO EXISTENTE ...... 8

1.3.1. ADMINISTRACIÓN URBANÍSTICA ACTUANTE ................................................................. 8 1.3.2. CONVENIO EXISTENTE .............................................................................................. 8

1.4. INSTRUMENTOS DE INTERVENCIÓN Y PROCESO DE DESARROLLO ........... 14

1.4.1. LA EJECUCIÓN DEL PROYECTO SECTORIAL ................................................................. 14 1.4.2. EL PROCESO DE DESARROLLO DE LA CIUDAD DEL MUEBLE .......................................... 17 1.4.2.1. La expropiación forzosa como sistema elegido para la obtención del suelo. ....................................... 17 1.4.2.2. Obligaciones asumidas por el promotor del proyecto. ..................................................................... 17 1.4.2.3. Desarrollo del Proyecto Sectorial. ................................................................................................. 18

1.5. CONCLUSIONES DEL ESTUDIO DE VIABILIDAD ......................................... 19

1.5.1. ESTUDIO DE VIABILIDAD ......................................................................................... 19 1.5.2. CONCLUSIONES DEL ESTUDIO .................................................................................. 20

1.6. ANÁLISIS DE SINERGIAS. INCIDENCIA TERRITORIAL Y SECTORIAL ........ 21

1.6.1. INTRODUCCIÓN ...................................................................................................... 21 1.6.2. ENTORNO Y ANÁLISIS INTERNO ................................................................................ 21 1.6.3. CONFIGURACIÓN DEL POLÍGONO .............................................................................. 24 1.6.4. IDENTIFICACIÓN DE SINERGIAS ............................................................................... 28 1.6.5. PLAN DE IMPLANTACIÓN .......................................................................................... 34

1.7. EQUIPO REDACTOR ................................................................................... 38

1.7.1. EQUIPO REDACTOR ................................................................................................. 38 1.7.2. EMPRESAS COLABORADORAS ................................................................................... 38



1.1. CONTENIDO Y ÁMBITO DEL PROYECTO

1.1.1. ANTECEDENTES

El 24 de junio de 2.005 Xestur Pontevedra convoca un concurso público para la redacción del Proyecto Sectorial del Parque Empresarial de A Estrada, con el fin de sentar las bases para la implantación de la Ciudad del Mueble, de conformidad con la legislación vigente en Galicia en materia de Urbanismo y Ordenación del Territorio.

Conforme a la Ley 10/1995, de 23 de Noviembre, de Ordenación del Territorio de Galicia y el artículo 9.1 del Decreto 80/2000, de 23 de Marzo, y a la vista de la indudable trascendencia territorial del proyecto acometido, cuyo carácter supralocal se desprende de sus especiales características estratégicas e importancia para Galicia, el instrumento de ordenación requerido por la legislación vigente para regular su implantación, se corresponde con la figura de Proyecto Sectorial de incidencia supramunicipal, prevista en el artículo 9.1 del citado Decreto.

1.1.2. CONTENIDO Y ÁMBITO DEL PROYECTO

El presente documento constituye la memoria justificativa de este Proyecto Sectorial, que se formula con el fin de establecer la regulación detallada, definiendo las pautas pormenorizadas de la implantación de la Ciudad del Mueble.

A tal efecto, el Proyecto Sectorial define los criterios de diseño, las características funcionales y la localización precisa del ámbito que constituye su objeto, con el fin de alcanzar su inserción efectiva en el área territorial en que se sitúa, así como las condiciones que garanticen su accesibilidad y disponibilidad racional dentro de ella.

Por tanto, el Proyecto Sectorial tiene por objeto garantizar la adecuada inserción en el territorio de la Ciudad del Mueble, su adaptación al entorno y su articulación con las determinaciones del planeamiento urbanístico municipal vigente.

El enclave elegido para su localización, con una extensión aproximada de 37 Has, se encuentra situado en el municipio de A Estrada. La proximidad a los principales ejes de comunicación de Galicia (AP-9, N-550. AP-53) y el arraigo e importancia del sector del mueble en la comarca, dotan a éste de un enorme potencial como centro integrador de empresas que necesiten para el desarrollo de su actividad, el aprovechamiento pleno de las sinergias que se consolidarán con el desarrollo de este proyecto.



1.1.3. DELIMITACIÓN DEL ÁMBITO

En el proceso de redacción del Proyecto Sectorial se han ido incorporando una serie de modificaciones, relacionadas con la reducción de la ocupación de parcelas industriales, a favor de las zonas verdes en torno a la regata y humedal de Lagartons y el río Liñares, hasta llegar a un ámbito que se ajusta en la medida de lo posible, a la línea de policía del río Liñares en los límites norte y este, dejando los terrenos incluidos dentro de esa línea fuera del ámbito, preservando el estado natural del río y sus riberas con la vegetación existente.

La reducción del ámbito y de la ocupación de parcelas industriales se justifica por la existencia de terrenos inundables en el límite nordeste del ámbito, así como por la necesidad de valorar ambientalmente el humedal de Lagartons y la margen izquierda del río Liñares, preservando una amplia franja, coincidente con la línea de policía del río Liñares, en la medida de lo posible, debido a las edificaciones y servicios existentes.

1.2. JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO SECTORIAL. CARÁCTER ESTRATÉGICO DE LA CIUDAD DEL MUEBLE

La Ciudad del Mueble constituye un parque empresarial dispuesto sobre un ámbito territorial de 37 Has, situado estratégicamente en el municipio de A Estrada. Se configura como un área especializada, de concentración de empresas y servicios del sector del mueble. Como tal está especialmente diseñada y concebida para un desempeño óptimo de sus funciones, de forma integrada y sinérgica, con potencialidades de desarrollo a corto, medio y largo plazo, tanto para la prestación conjunta de servicios a la totalidad de empresas del sector de la comarca, como para potenciar su desarrollo a escala regional y nacional.

El objetivo principal del proyecto es impulsar decididamente el crecimiento del sector.

1.2.1. IDONEIDAD DEL PROYECTO SECTORIAL COMO FIGURA DE ORDENACIÓN PARA LA IMPLANTACIÓN DE LA CIUDAD DEL MUEBLE

La Ley 10/1995, de 23 de Noviembre, de Ordenación del Territorio de Galicia destaca en su exposición de motivos que “los tradicionales instrumentos de ordenación ofrecidos por la normativa urbanística se han mostrado – en la práctica – insuficientes a la hora de abordar la corrección de los desequillibrios territoriales de carácter socioeconómico, o la coordinación de las actuaciones territoriales supramunicipales”. Sobre esta base la L.O.T., al definir los nuevos instrumentos a los que encomienda la función de ordenar el territorio, perfila en su capítulo quinto la figura de los planes y proyectos sectoriales de incidencia supramunicipal que, de acuerdo con su artículo 21, tienen como específica finalidad “regular la implantación territorial de las infraestructuras, dotaciones e instalaciones de interés público o utilidad social cuya incidencia trascienda al término municipal en que se ubiquen, por su magnitud, importancia o especiales características, o que se asienten sobre varios términos”.

Posteriormente se aprobó el Decreto 80/2000 de 23 de Marzo, que regula los planes y proyectos sectoriales, separando la funcionalidad de ambas figuras y especificándose que los proyectos sectoriales, en la medida de que tienen como finalidad regular, en detalle, la implantación de una infraestructura, dotación o instalación prevista de forma concreta y determinada, podrán redactarse en desarrollo de planes sectoriales previamente aprobados, o formularse independientemente, sin la previa existencia de un plan sectorial.

Consecuentemente con todo ello, teniendo en cuenta que en este caso lo que se pretende es regular la implantación en detalle de una determinada infraestructura y a la vista de su indudable trascendencia territorial y de su utilidad e interés supralocal, el instrumento de ordenación requerido



por la legislación vigente para regular su implantación, se corresponde con la figura de proyecto sectorial prevista en el artículo 9.1 del citado Decreto.

1.2.2. JUSTIFICACIÓN DEL INTERÉS PÚBLICO O UTILIDAD SOCIAL, DE CARÁCTER SUPRAMUNICIPAL, DE LA CIUDAD DEL MUEBLE

En 2003 se redacta el Plan Estratégico del Cluster de la Madera de Galicia, elaborado conjuntamente con el CIS, y con la colaboración de la Universidad de Vigo. Este Proyecto Sectorial de la Ciudad del Mueble de A Estrada está completamente alineado con dicho plan.

En los trabajos previos de este Plan Sectorial, se ha constatado la necesidad de propiciar una cultura de cooperación empresarial para la superación de debilidades y amenazas detectadas en el sector, identificando y explotando sinergias de colaboración en: la mejora de la estrategia de venta y del marketing, una mayor especialización de las empresas, un mayor protagonismo del diseño, del I+D, la mejora en la gestión de aprovisionamientos y de compras, la organización de la logística del producto terminado, la valorización y tratamiento del residuo, formación, etc. (Ver en más detalle el punto 1.6 de este documento, y en el Anexo correspondiente).

Transformando en oportunidad las tendencias y déficits antes expuestos, resulta muy evidente la necesidad de una infraestructura especializada de suelo urbanizado, diseñada en concordancia con la potenciación de sinergias empresariales del sector del mueble, y orientada a ubicar tanto iniciativas empresariales existentes, como nuevas. Con una proyección más amplia que la de las propias empresas a ubicar en el nuevo Parque Empresarial. Apalancando la evolución y el desarrollo del sector del mueble en la Comarca, y en el País.

Por la magnitud del empeño, y por la propia especialización de la Ciudad del Mueble, que impide la comercialización de las parcelas resultantes a cualquier tipo de actividad, la promoción tiene un sesgo de iniciativa pública, que resulta fundamental e ineludible.

A las iniciativas públicas corresponde la promoción inmobiliaria de la infraestructura, y a su vez, a las iniciativas privadas les corresponde la mayor creatividad empresarial en la cooperación y en el desarrollo de nuevos negocios viables, en las difíciles coyunturas económicas que se avecinan.

A los efectos de lo indicado en el artículo 22.1 de la citada Ley 1/1995, se detalla a continuación cómo se han tenido en cuenta los criterios especificados en el artículo 4º del Decreto 80/2000 en el proyecto sectorial.

1.2.2.1. Efectos positivos en el Medio Ambiente, el Paisaje Rural y el Patrimonio Cultural

El proyecto de la Ciudad del Mueble se diseña partiendo de un análisis de sinergias, concentrando actividades relacionadas con la madera y fabricación del mueble, dotándose además de unos servicios comunes, de tratamiento de residuos en el punto limpio industrial y depuradora de aguas residuales.

Las empresas existentes en el entorno se integran en el polígono, mejorando sus accesos e instalaciones, debiendo cumplir con la normativa en materia de emisiones. Algunas de las instalaciones existentes carecen además de licencia y de sistemas adecuados de tratamiento de aguas residuales, que en cualquier caso, no cuentan con un control exhaustivo, como correspondería a aguas provenientes de industrias potencialmente contaminantes.

El tratamiento de los residuos en el punto limpio industrial, así como la depuración de las aguas tanto de las nuevas empresas como de las empresas existentes, mejoran la situación actual en la que las instalaciones existentes no cumplen con la normativa.



La concentración de empresas y servicios comunes minimiza el impacto en el paisaje rural, mejorando incluso la situación actual, ya que en la actualidad se encuentran numerosos enclaves aislados, que se integrarán en el proyecto con unas condiciones de mejora de la imagen actual.

Uno de los usos implantados en el polígono es un uso logístico, de manera que las empresas organicen la logística a larga distancia de manera conjunta, produciendo también un menor impacto en el medio ambiente.

Los activos medioambientales más destacados de la zona (humedal y entorno del río) serán preservados y mejorados, ya que el ámbito del parque no ocupa ninguna superficie protegida, y la mejora del tratamiento de aguas residuales, así como la implantación de instalaciones de tratamiento de residuos, provocará a su vez una mejora en el estado de estas zonas protegidas, sobre todo el humedal de Lagartóns.

Los elementos de patrimonio cultural se conservan preservando el entorno en el que se encuentran de la actividad urbanística.

1.2.2.2. Contribución al Desarrollo Sostenible Social y Económico de Galicia

El principal objetivo del proyecto es darle un decidido impulso al sector de la madera en Galicia. Existe en Galicia, una gran cantidad de empresas y emplazamientos dedicados a la madera y a la fabricación del mueble, pero ninguno de ellos posee un grado de especialización de las empresas como el que se está proyectando.

En el documento de Análisis de Sinergias de febrero de 2006 se apunta a cierta pérdida de población del municipio de A Estrada entre 1996 y 2003, con una población de 22.362 habitantes, a favor de núcleos residenciales mayores, con más oportunidades para la población joven. Esta tendencia continúa hasta 2009 en el que se frena con el registro de 21.934 habitantes, debido en cierta medida a la inmigración.

La ubicación del polígono en A Estrada propiciará la creación de empleo en el municipio y en el entorno, potenciando la renovación y el desarrollo del sector en la comarca y la generación de riqueza, incrementando además la capacidad de retener a la población activa en A Estrada y con posible capacidad de atracción y aumento de la población a futuro.

En Galicia no existe otro emplazamiento con la especialización funcional de empresas que posee la Ciudad del Mueble. Esto unido a la agrupación de empresas para el aprovechamiento de sinergias y los servicios centrales proyectados, con exposición, I+D, centros para nuevas empresas, etc, otorgan al conjunto un grado de competitividad mayor, para estar la nivel de otras agrupaciones de este tipo en España.

1.2.2.3. Población beneficiada.

El desarrollo de la Ciudad del Mueble aportará un gran beneficio a los municipios del entorno y principalmente al municipio de A Estrada. La capacidad de creación de empleo así como las conexiones con las grandes vías de comunicación hacen que la incidencia del polígono se extienda de los límites de A Estrada.

1.2.2.4. Función vertebradora y estructurante del territorio.

El proyecto de la Ciudad del Mueble por su propia configuración y los usos especializados previstos adquiere un carácter estructurante y vertebrador del territorio, dada la incidencia territorial de los usos que alberga. Los servicios centrales de gestión, marketing, exposición, innovación , diseño y



formación, estarán al servicio no sólo de las empresas que forman parte el polígono, sino también empresas de fuera del mismo.

Los servicios centrales del polígono incluyen un semillero de empresas que potencia la creación de nuevas empresas, generando el desarrollo del sector y creación de riqueza en la comarca. Incorporan también espacios adecuados para la formación, seminarios, encuentros empresariales, etc, impulsando el conocimiento y el saber hacer de la comarca. Desde el documento de análisis de sinergias se propone además la colaboración con centros de Diseño e Investigación, invitando a localizarse en el polígono.

El polígono además contribuirá a difundir una imagen de marca del mueble de A Estrada como mueble de calidad y una imagen renovada de comarca.

1.2.2.5. Asentamiento sobre varios términos municipales.

El proyecto de la Ciudad del Mueble se asienta en un único término municipal, el de A Estrada. Sin embargo la incidencia del mismo trasciende al propio término municipal, dada su magnitud e importancia, desde el punto de vista social y económico.

La especialización del polígono, los diversos usos de empresas y los servicios auxiliares a las empresas, le confieren un carácter especial, del que no disponen otros emplazamientos.

1.2.3. IDONEIDAD DEL EMPLAZAMIENTO ELEGIDO

En el punto 1.5 de este documento, se analizan en más detalle las conclusiones del Estudio Previo de Viabilidad realizado por LKS para XESTUR Pontevedra en 2003. Además de las conclusiones de dicho estudio conviene resaltar las razones siguientes:

Un claro liderazgo del entorno de A Estrada en la fabricación del mueble y su comercialización.

Iniciativas de cooperación empresarial en los últimos años, a través de la Asociación de Empresarios de Lagartóns, incentivadoras de la creación de infraestructura de suelo urbanizado para la implantación de empresas del sector del mueble.

La firma de un Convenio de Colaboración público privado en 2005, orientado a tal fin.

La existencia de las instalaciones de la Feria de Exposiciones de A Estrada.

La celebración de la Feria Anual del Mueble.

La localización en el ámbito de varias empresas del sector que se consolidan con el Proyecto Sectorial.

Accesos, infraestructuras y aptitud del entorno.

Previsión concordante del planeamiento general del municipio, actualmente en proceso de revisión.



1.2.4. ESTUDIO DE LA INCIDENCIA TERRITORIAL

La ordenación del polígono así como las obras de urbanización se realizarán de manera que el impacto sobre el territorio físico y el paisaje se minimicen. En este sentido se tienen en cuenta una serie de medidas preventivas y correctoras de los impactos previstos en la ejecución, desarrollados en el Informe de Sostenibilidad Ambiental, que será complementado con la Memoria Ambiental Definitiva, y en el documento de Estudio de Impacto Ambiental.

Se han tenido en cuenta medidas preventivas como la reducción de la superficie ocupada por la urbanización, reduciéndose en la zona de borde con el río Liñares, al norte y este del ámbito, adaptándose en la medida de lo posible a la zona de policía del río. Además, se han respetado todas las zonas de vegetación de ribera, así como la zona ocupada por el humedal de Lagartóns. También se incluyen plantaciones de especies arbóreas autóctonas en las zonas verdes.

Las empresas existentes en el ámbito se mantienen, mejorándose su situación en cuanto a mejora de accesos, dotación de nuevos servicios comunes para todo el polígono y dotación de nuevas zonas verdes de mejora de la calidad de vida.

Se tiene en cuenta además desde el diseño, el mínimo movimiento de tierras, buscando un equilibrio entre los desmontes y terraplenes necesarios para dar lugar a plataformas más o menos horizontales que albergarán los usos industriales.

En la ejecución de las obras de urbanización se tendrán en cuenta también medidas minimizadoras del impacto como el acopio de tierra vegetal y la reutilización en zonas verdes, utilización de la maquinaria adecuada, etc.

Además de todo lo anterior se tendrá en cuenta la mejora ambiental de la regata y humedal de Lagartons así como el tratamiento de los taludes que puedan surgir del movimiento de tierras en las parcelas próximas al río Liñares.

En la definición de la imagen final del polígono y las construcciones se tendrá en cuenta el entorno, definiéndose en la normativa de cada zona, características especiales de tratamientos de cierres de parcela en las parcelas próximas al río Liñares y al Lagartons, así como los materiales de construcción que serán acordes con las edificaciones existentes en el entorno.

Así mismo, se ha tenido en cuenta la presencia de un puente catalogado sobre el río Liñares, promoviendo medidas encaminadas al menor impacto paisajístico de las futuras naves.

En el proyecto de urbanización se implementarán medidas, dentro de las posibilidades de ese documento, para mejorar la movilidad sostenible del parque. Se prevén paradas de bus para el transporte público, aparcabicis en los edificios comunes, etc. El gestor del parque deberá llevar a cabo posteriores acciones para que las empresas implementen medidas que fomenten el uso de medios de transporte alternativos al vehículo privado, que deberán ser coordinadas con el Concello y el Plan Director de Movilidad Alternativa de Galicia (en redacción).



1.3. ADMINISTRACIÓN URBANÍSTICA ACTUANTE Y CONVENIO EXISTENTE

1.3.1. ADMINISTRACIÓN URBANÍSTICA ACTUANTE

La actuación urbanística sectorial para la preparación del suelo con destino a la implantación de la Ciudad del Mueble, está promovida por el Instituto Galego da Vivenda e Solo, como Administración actuante.

Así mismo, el IGVS formalizará, en su momento, un convenio específico para la adquisición del suelo en virtud de la potestad expropiatoria que le confiere la Ley de su creación; y a través de XESTUR Pontevedra redactará y tramitará el Instrumento de Ordenación adecuado para llevar a cabo las actuaciones sectoriales que resulten necesarias, de conformidad con la legislación vigente en Galicia en materia de Urbanismo y Ordenación del Territorio.

La contratación y pago de las obras de urbanización se realizarán de conformidad con las previsiones de la legislación vigente de aplicación.

1.3.2. CONVENIO EXISTENTE

El 16 de Junio de 2005 se formalizó un convenio de colaboración entre el IGVS, el Ayuntamiento de A Estrada, XESTUR Pontevedra y la Asociación de Empresarios de Lagartóns, para el desarrollo del Proyecto de la Ciudad del Mueble.

En este convenio, la Consellería de Política Territorial, Obras Públicas y Vivienda y la Consellería de Innovación, Industria y Comercio exponen su intención de impulsar este proyecto por considerarlo estratégico para el sector del mueble del ámbito gallego. A tal efecto, el IGVS asume la promoción de la actuación que gestionará a través de XESTUR Pontevedra, desarrollándose los correspondientes trabajos técnicos y de planeamiento a través de un Proyecto Sectorial.

El ámbito de actuación se delimita aquí en dos fases, una primera que se definirá a través de este Proyecto Sectorial; y una segunda, situada al Sur de la primera, que se desarrollará posteriormente a través de un Plan Parcial, de acuerdo al Plan General de Ordenación Municipal, una vez que éste se apruebe definitivamente.

Así mismo, se establece el compromiso de integrar en esta actuación a las industrias ya existentes en el ámbito del proyecto, aunque la configuración de las parcelas será la que resulte del Proyecto Sectorial.

A continuación se adjunta una copia de este convenio.



1.4. INSTRUMENTOS DE INTERVENCIÓN Y PROCESO DE DESARROLLO

1.4.1. LA EJECUCIÓN DEL PROYECTO SECTORIAL

El sistema de ordenación territorial de Galicia está contenido fundamentalmente en la Ley 10/1995 de 23 de Noviembre, que establece las pautas espaciales, sociales, económicas y culturales demandadas por la Comunidad Autónoma.

Uno de los instrumentos de articulación formal de las determinaciones son los Proyectos Sectoriales, regulados por el Decreto 80/2000 de 23 de Marzo.

El concepto y función de los Proyectos Sectoriales es regular la implantación territorial de las infraestructuras, dotaciones e instalaciones de interés público o utilidad social, cuando su incidencia transcienda del término municipal, por su magnitud, importancia o especiales características o que se asienten sobre varios términos municipales.

En el caso que nos ocupa, diseñamos una dotación cuyo principal objetivo es impulsar las distintas actividades del sector del mueble.

El Proyecto Sectorial no podrá vulnerar las determinaciones contenidas en el instrumento de ordenación del territorio regulado en el Decreto 80/2000, de 23 de Marzo, que describimos a continuación:

Artículo 9 – Determinaciones.

1.- Los proyectos sectoriales tienen por objeto la regulación detallada y pormenorizada de la implantación de una infraestructura, dotación o instalación determinada de interés público o utilidad social cuando su incidencia trascienda del término municipal en el que se localiza, ajustándose a su función vertebradora de una política territorial, definiendo los criterios de diseño, las características funcionales y localización, que garantizan la accesibilidad y la inserción de la totalidad del territorio en una racional disponibilidad de dichos elementos estructurales.

2.- Los proyectos sectoriales se deberán ajustar a las determinaciones del correspondiente plan sectorial.

En ausencia de plan sectorial, también podrán aprobarse proyectos sectoriales para una determinada infraestructura, dotación o instalación.

3.- Los proyectos sectoriales contendrán las siguientes determinaciones:

a) localización exacta de las infraestructuras, dotaciones o instalaciones objeto del proyecto, así como de todas las obras y usos del suelo previstas para su ajustado funcionamiento y delimitación del ámbito territorial de incidencia del proyecto.

b) Justificación de interés público o utilidad social de la infraestructura, dotación o instalación prevista.

c) En el caso de que el proyecto sectorial se refiera a dotaciones o instalaciones, justificación del cumplimiento de los estándares urbanísticos de acuerdo con lo dispuesto en el articulo 5º de este decreto.

d) Descripción detallada de las características técnicas de las infraestructuras, dotaciones o instalaciones.

e) Medidas de corrección y minimización de los impactos producidos sobre el territorio físico y el paisaje.

f) Medidas de articulación con el planeamiento urbanístico y con los demás instrumentos de ordenación del territorio vigentes.

g) Plazo de inicio y de terminación de las obras.



h) Identificación completa de la administración pública, entidad mercantil, persona física o jurídica promotora del proyecto sectorial y responsable de su ejecución.

i) Obligaciones asumidas por el promotor del proyecto y garantías que, si es el caso, se presten y constituyan en cualquiera de las formas admitidas en derecho, para asegurar el cumplimiento de las obligaciones establecidas.

Artículo 10.- Documentación:

Los proyectos sectoriales contendrán los siguientes documentos:

a) Memoria descriptiva detallada de las características técnicas de las infraestructuras, dotaciones o instalaciones objeto del plan, así como del ámbito territorial afectado.

b) Memoria justificativa del interés público o utilidad social, de carácter supramunicipal, de la infraestructura, dotación o instalación, así como de la idoneidad de la localización elegida, de la viabilidad económico - financiera de la actuación y de la conveniencia del proyecto sectorial los instrumentos de ordenación del territorio vigentes y, si es el caso, el plan sectorial correspondiente.

c) Estudio de la incidencia territorial de la infraestructura, dotación o instalación prevista, especialmente sobre los núcleos de población, usos del suelo, infraestructuras, equipamientos y servicios, protecciones y afecciones urbanísticas y ambientales y medios de corrección o de minimización de impactos.

d) Justificación del cumplimiento de las normas de aplicación directa contenidas en los artículos 59 y 61 de la Ley 1/1997, del 24 de marzo, del suelo de Galicia.

e) Análisis de la relación del contenido del proyecto sectorial con el planeamiento urbanístico vigente, determinando las posibles discrepancias y justificando las medidas que impliquen la necesaria modificación de dicho planeamiento.

f) Reglamentación detallada del uso pormenorizado, volumen, características técnicas y funcionales, condiciones de diseño y de adaptación al ambiente de las infraestructuras, dotaciones e instalaciones objeto del plan o proyecto sectorial.

g) Planos de situación a escala adecuada, como mínimo a escala 1/5.000 o 1/2.000 según los terrenos afectados estén clasificados como suelo rústico o urbano, que reflejan los usos, vías, servicios y edificaciones existentes en el entorno.

h) Planos de clasificación y calificación de los terrenos, objetos del planeamiento urbanístico vigente así como nuevos planos en los que se refleja la ordenación propuesta.

i) Planos de situación y localización a escala adecuada, de las infraestructuras, dotaciones e instalaciones objeto del proyecto sectorial, así como determinación gráfica del trazado y de las características de los accesos viarios, de las redes de conducción y distribución y de las edificaciones y usos del suelo necesarios para el adecuado funcionamiento de aquellas.

j) Evaluación del impacto ambiental de la infraestructura, dotación o instalación que se prevea ejecutar de conformidad con lo dispuesto por la Ley 1/1995, del 2 de enero, de protección ambiental de Galicia y la normativa que la desarrolla.

Artículo 11.- Eficacia

1.- Las determinaciones contenidas en los proyectos sectoriales de incidencia supramunicipal tendrán fuerza vinculante para las administraciones públicas y para los particulares y prevalecerán sobre las determinaciones del planeamiento urbanístico vigente.

2.- Los municipios en los que se asienten las infraestructuras, dotaciones o instalaciones objeto del proyecto sectorial deberán adaptar su planeamiento urbanístico a lo contenido en el proyecto sectorial, en el que se establecerán las determinaciones de dicho planeamiento local que deban ser modificadas como consecuencia de la aprobación del proyecto sectorial y en el plazo que determine este último y, en todo caso, en la primera modificación o revisión del planeamiento urbanístico.

3.- Las obras públicas definidas detalladamente en el proyecto sectorial serán cualificadas expresamente como de marcado carácter territorial y no estarán sujetas a licencia urbanística ni a ninguno de los actos de control preventivo municipal, de acuerdo con la disposición adicional primera de la Ley 10/1995, de



ordenación del territorio de Galicia. En este caso con carácter previo al inicio de las obras se remitirá al ayuntamiento un ejemplar del proyecto técnico de ellas.

4.- Las construcciones e instalaciones de marcado carácter territorial previstas de modo concreto y detallado en un proyecto sectorial, no necesitarán de autorización urbanística autonómica a que hace referencia el artículo 77.3 de la Ley 1/1997, del 24 de marzo, de suelo de Galicia.

5.- En el acuerdo de aprobación definitiva del proyecto sectorial el Consello da Xunta de Galicia, podrá acordar, si es el caso la declaración de utilidad pública o interés social de las obras, instalaciones y servicios previstos de manera concreta, así como la necesidad de la ocupación para efectos de expropiación de bienes y derechos necesarios para la ejecución del proyecto sectorial, siempre que conste la descripción física y jurídica individualizada de los bienes y derechos afectados.

Artículo 12.- Formulación

Los planes y proyectos sectoriales se podrán promover y desarrollar por iniciativa pública o privada.

Cuando sean iniciados de oficio, la iniciativa le corresponde a la Consellería competente en la materia objeto del proyecto sectorial.

Cuando sean promovidos por otras entidades o organismos públicos o por las personas físicas o jurídicas interesadas, se presentará la solicitud acompañada del plan o proyecto redactado por técnico competente ante la Consellería competente por razón de la materia que constituya el objeto del plan o proyecto.

Artículo 13.- Procedimiento de Aprobación

El Consello de la Xunta de Galicia, por propuesta del Conselleiro de Política Territorial, Obras Pública y Vivienda y previo informe de la Consellería, procederá a la aprobación correspondiente; posteriormente el proyecto se someterá con un plazo mínimo de un mes, al trámite de información pública, mediante anuncio en el Diario Oficial de Galicia y dos diarios de mayor circulación en la Comunidad Autónoma y además dará audiencia al Concello afectado.

A la vista del resultado de la información pública y de los informes emitidos, se procederá a introducir las modificaciones y correcciones que procedan, remitiendo el expediente a la Consellería de Política Territorial, para que emita su informe preceptivo.

El Consello de la Xunta, a la propuesta del Conselleiro, aprobará el proyecto sectorial con las correcciones que estime convenientes y acordará la declaración de utilidad pública e interés social a los efectos expropiatorios.

El acuerdo de aprobación definitiva será publicado en el Diario Oficial de Galicia y al día siguiente entrará en vigor.

Un ejemplar del proyecto sectorial aprobado será remitido al Concello con todos los documentos integrantes en la aprobación.

Artículo 14.- Modificación

La modificación de los planes y proyectos sectoriales se podrán realizar en cualquier momento, siguiendo el procedimiento establecido en el artículo anterior, con exclusión del trámite previsto en el punto 1.

Artículo 15.- Caducidad

1.- Los proyectos sectoriales caducarán y extinguirán sus efectos con prohibición expresa de cualquier acto ulterior de su ejecución, en el supuesto de que, por causa imputable al titular de las obras se incumplan los plazos previstos para su inicio o terminación, o sean interrumpidas por tiempo superior al autorizado sin causa justificada; excepto la obtención previa de la correspondiente prórroga que podrá otorgar la Consellería que tramitó el proyecto sin que en ningún caso pueda superar la mitad del plazo fijado en el proyecto sectorial.

2.- La declaración de caducidad le corresponderá al Consello de la Xunta de Galicia, por propuesta de la Consellería competente por razón de la materia que tramitó el proyecto sectorial, después del informe de la Consellería de Política Territorial, Obras Públicas y Vivienda y audiencia de los interesados.



El procedimiento de la declaración de caducidad podrá iniciarse de oficio o por petición del Ayuntamiento afectado o de cualquier interesado.

La declaración de caducidad indicará, si es el caso, las determinaciones del planeamiento urbanístico municipal que deberán ser modificadas, las condiciones a las que queden sometidas las construcciones e instalaciones ya realizadas y aquellas otras que resulten adecuadas para corregir o eliminar los impactos que pudieran producirse en el medio físico.

Disposición Adicional

Los actos de edificación y uso del suelo realizados sin ajustarse a las determinaciones del proyecto sectorial, en cuanto a su régimen de infracciones, sanciones y protección de la legalidad urbanística, se regirán por lo dispuesto en la Ley 1/1997, de 24 de Marzo, del suelo de Galicia, y el Reglamento de disciplina urbanística aprobado por Decreto 28/1999 de 21 de enero.

El Proyecto Sectorial contendrá la delimitación del ámbito de planeamiento, la asignación y ponderación de los usos pormenorizados y las tipologías edificatorias, la delimitación de las zonas de acuerdo a las tipologías, las características y trazado de las redes de abastecimiento, saneamiento, energía eléctrica, telecomunicaciones y gas. Dispondrá también de un presupuesto de ejecución material de las obras de urbanización, plan de etapas con fijación de los plazos para cumplir los deberes de cesiones y urbanización.

Las determinaciones contenidas en el Proyecto tendrán fuerza vinculante para las Administraciones Públicas y para los particulares, y prevalecerán sobre las determinaciones del Planeamiento Urbanístico vigente.

1.4.2. EL PROCESO DE DESARROLLO DE LA CIUDAD DEL MUEBLE

La actuación urbanística sectorial para la preparación del suelo con destino a la implantación de la Ciudad del Mueble, la promueve el Instituto Galego da Vivenda e Solo como Administración actuante.

1.4.2.1. La expropiación forzosa como sistema elegido para la obtención del suelo.

La adquisición de la totalidad de los inmuebles abarcados por la actuación se llevará a cabo, en su integridad, mediante su expropiación forzosa, para la que se define un único polígono expropiatorio que abarcará la totalidad del suelo comprendido en el perímetro delimitado como ámbito territorial de este Proyecto Sectorial.

A estos efectos el IGVS formalizará, en su momento, un convenio específico para la adquisición del suelo en virtud de la potestad expropiatoria que le confiere la Ley de su creación; y. a través de XESTUR Pontevedra, redactará y tramitará la documentación necesaria para la actuación expropiatoria prevista para la ejecución de esta actuación urbanística de carácter sectorial, de conformidad con la legislación vigente en Galicia en materia de Urbanismo y Ordenación del Territorio.

Así mismo, en el acuerdo de aprobación definitiva del Proyecto Sectorial, el Consello de la Xunta de Galicia podrá acordar la declaración de utilidad pública o interés social de las obras previstas y concretadas en el Proyecto, así como la necesidad de ocupación para efectos de la expropiación de los bienes y derechos necesarios para su ejecución (art. 11.5 D 80/2000). Se incorpora a la documentación del Proyecto Sectorial la preceptiva descripción física y jurídica individualizada de los bienes y derechos afectados.

1.4.2.2. Obligaciones asumidas por el promotor del proyecto.

Se cederán al Concello, libres de cargas, los viales públicos previstos en el proyecto de urbanización, los parques y jardines públicos, los aparcamientos públicos y las parcelas destinadas a equipamiento público.

El expediente se resuelve como propietario único, y el 100% del aprovechamiento corresponde a la Xunta de Galicia.



El IGVS ejecutará las obras de urbanización previstas en los proyectos legalmente aprobados. La contratación y pago de las obras se realizarán de conformidad con las previsiones de la legislación vigente de aplicación.

El Ayuntamiento de A Estrada podrá recabar y obtener en todo momento cualquier información sobre la marcha de las obras, y concurrir a la inspección de las mismas por medio de técnicos municipales, en colaboración con los de la Administración actuante.

La Administración actuante convocará al Ayuntamiento con la antelación necesaria, para que se presente a los actos de recepción provisional y definitiva. La conformidad de los representantes municipales con la obra realizada significará la recepción por el Concello, sin más trámite, de los servicios y terrenos de cesión a su favor.

El IGVS recibirá del Concello de A Estrada, por su gestión y financiación, una compensación económica equivalente al importe de cualquier impuesto, arbitrio o tasa de carácter municipal que hubiera de pagarse a aquellos como consecuencia de la actuación de que se trata, ya sea por razón de los terrenos, por la gestión urbanística o por los solares resultantes.

1.4.2.3. Desarrollo del Proyecto Sectorial.

El Proyecto Sectorial, a diferencia de los Planes Sectoriales, al definir de forma pormenorizada las condiciones detalladas de implantación de una infraestructura o instalación específica, agota el proceso instrumental de la ordenación territorial por lo que, consiguientemente, ni la L.O.T. ni el D 80/2000 prevén ningún otro Instrumento de ulterior desarrollo, que resultare preciso para una mayor definición de las condiciones de esa ordenación.

Consecuentemente y de acuerdo con el art. 11.4 del D 80/2000, las construcciones e instalaciones de marcado carácter territorial que se concretan y detallan en este Proyecto Sectorial, no precisarán de la autorización urbanística autonómica a la que hace referencia el art. 77.3 de la Ley 1/1997, de 24 de Marzo, del Suelo de Galicia.

Así mismo, según se dispone en el art. 11.3 del D 80/2000, aquellas obras públicas definidas detalladamente en este Proyecto Sectorial que quedan expresamente calificadas como de marcado carácter territorial, no estarán sujetas a licencia urbanística ni a ninguno de los actos de control preventivo municipal, de acuerdo con la disposición adicional primera de la Ley 10/1995, de Ordenación del Territorio de Galicia. En estos casos, para el inicio de dichas obras sólo se requiere cubrir un último trámite previo: que antes del inicio de las obras de urbanización o edificación, se remita al Concello, para su debido conocimiento, un ejemplar del proyecto técnico elaborado al efecto.

El Ayuntamiento de A Estrada deberá adaptar el planeamiento urbanístico al contenido del Proyecto Sectorial. Se establecen por tanto, en este Proyecto las modificaciones que conlleva la aprobación del Proyecto Sectorial y los plazos en que éstas deben ser realizadas.

En el acuerdo de aprobación definitiva del Proyecto Sectorial, el Consello de la Xunta de Galicia, acordará la declaración de utilidad pública e interés social de las obras, instalaciones y servicios de manera concreta, así como la necesidad de ocupación para los efectos de expropiaciones de los bienes y derechos necesarios para su ejecución, para lo que es necesario que el proyecto incluya la descripción física y jurídica individualizada de los bienes y derechos afectados.



1.5. CONCLUSIONES DEL ESTUDIO DE VIABILIDAD

1.5.1. ESTUDIO DE VIABILIDAD

En el año 2003, XESTUR Pontevedra encargó a LKS la redacción de un Estudio de Viabilidad del Parque Empresarial de A Estrada, con una superficie de 40 Has.

Este estudio se desarrolló en dos fases: una de análisis técnico y otra de análisis socioeconómico.

En la primera fase, de análisis técnico de la viabilidad del parque empresarial, se estudiaron las condiciones actuales en las que se encuentra el área objeto del estudio. Este análisis se realizó estudiando aspectos tales como la orografía de la zona, clasificación del suelo en el Planeamiento Municipal, estructura de la propiedad y usos del suelo, nivel de consolidación urbana y situación respecto a las redes de infraestructuras viarias y de servicios. Del análisis técnico realizado se concluyeron cuáles eran las necesidades de infraestructuras para la implantación del parque empresarial.

Se realizó una evaluación previa de la situación preoperacional, tanto del medio físico como del medio humano, atendiendo básicamente a los aspectos que se describen a continuación.

Orografía: se analizaron las condiciones topográficas de la zona objeto del estudio, para establecer si las condiciones orográficas son aceptables para la edificación y para diseñar una ordenación que minimice los desmontes y terraplenes.

Situación urbanística: se recopiló la información necesaria para conocer la situación urbanística del sector en el que se ubicará el parque empresarial.

Estructura de la propiedad: se recopilaron los datos catastrales del ámbito de actuación.

Usos del suelo.

Nivel de consolidación urbana: en este apartado se analizó el entorno de la zona estudiada para determinar el grado de consolidación urbana.

Red de abastecimiento de agua potable.

Red de saneamiento de aguas fecales.

Red de saneamiento de aguas pluviales.

Proximidad de la red eléctrica.

Dimensiones del área: se estudió si el área de ubicación era lo suficientemente amplia como para presentar las economías de escala necesarias para la ejecución de las instalaciones propias de un parque empresarial.

Impacto ambiental: se valoró el impacto ambiental que produciría la implantación del parque empresarial.

El estudio socioeconómico se planteó para conseguir aunar dos factores esenciales a la ahora de decidir sobre la viabilidad del parque empresarial. Uno que hace referencia a la viabilidad técnico-económica y otro que hace referencia a aspectos sociales, demográficos y económicos del municipio.



En este sentido el estudio tenía por objeto analizar los aspectos demográficos y el tejido empresarial del municipio y su entorno, consiguiendo de esta forma dar una idea de la situación del municipio para la creación y futura ocupación del parque empresarial.

Se realizaron los siguientes trabajos:

Se desarrolló un estudio demográfico del municipio basado en los últimos datos fiables existentes.

Se estudió el empleo en el ámbito territorial municipal y comarcal.

Posteriormente se analizaron los sectores de actividad más destacados en el Ayuntamiento, tratando de esbozar cómo se compone el tejido empresarial.

Por último en esta fase se desarrolló un análisis de la situación de los parques industriales colindantes y que puedan afectar a la ocupación del polígono objeto de estudio.

1.5.2. CONCLUSIONES DEL ESTUDIO

En el Estudio de Viabilidad antes descrito, se concluía que la creación de un polígono especializado que aglutinase las necesidades del sector del mueble, lograría los siguientes objetivos:

Profesionalización del sector.

Incremento de la cooperación empresarial.

Creación de un producto competitivo a nivel global, que no sólo se limitase a la zona de influencia de las empresas del Municipio.

Rotura de las restricciones geográficas.

Reducción de los costes de producción, mediante una disminución de los gastos de materias, materiales auxiliares y costes logísticos.

Agrupación del know-how del sector y aprovechamiento de las sinergias existentes.



1.6. ANÁLISIS DE SINERGIAS. INCIDENCIA TERRITORIAL Y SECTORIAL

1.6.1. INTRODUCCIÓN

Entre Diciembre de 2005 y Febrero de 2006 LKS realizó un análisis de sinergias para el Polígono Sectorial del Mueble de A Estrada, como fase previa a la redacción del presente Proyecto Sectorial.

El objetivo principal del proyecto era el de identificar y realizar un análisis básico de las sinergias que se pueden consolidar en el desarrollo de la Ciudad del Mueble de A Estrada, con el reto principal de impulsar decididamente el crecimiento del sector y el desarrollo socioeconómico de la comarca y su entorno.

Los objetivos básicos de partida eran:

Evaluar la situación de partida e identificar aquellos factores y ámbitos de actividad del sector del mueble con potencial de ventaja competitiva.

Predimensionar las diferentes áreas del polígono (productivas, logísticas, etc). Este prediseño ha supuesto la base de partida para la redacción del Instrumento de Ordenación de este Proyecto Sectorial.

Establecer un plan de implantación.

El documento de análisis de sinergias se estructuró en cuatro partes:

Una primera de análisis de los condicionantes del entorno y del potencial interno, en la que se evaluó la situación de partida a nivel de comunicaciones, políticas, estrategias sectoriales, entorno socioeconómico, agentes relacionados con el sector,…

En la segunda parte, se identificaron las tipologías de empresas y servicios comunes que tendrían cabida en la Ciudad del Mueble de A Estrada, indicando para cada una de ellas la superficie de terreno industrial necesaria y la relación de proximidad entre las mismas. Se analizaron dos escenarios de configuración del polígono: uno denominado “representativo”, que es aquel con el que se obtendrá una configuración de empresas que servirá de base para el desarrollo del polígono y con el suficiente atractivo como para atraer empresas de otras comarcas; y otro denominado “de alta ocupación”, en el que la configuración de empresas completa la superficie objeto del Proyecto Sectorial y en el cual las sinergias serán óptimas.

En la tercera parte del estudio se identificaron las iniciativas necesarias para obtener sinergias y se realizó una priorización de las mismas según su factibilidad, impacto estratégico y urgencia.

En la cuarta y última parte, se estableció un plan de implantación, con las acciones necesarias a llevar a cabo para alcanzar la situación objetivo definida.

1.6.2. ENTORNO Y ANÁLISIS INTERNO

En este apartado se analizaron los condicionantes del entorno así como el sector del mueble en Galicia. A continuación se presenta un mapa de la Comunidad Autónoma en el que aparece la distribución de las distintas empresas del sector de la madera.



Se ha realizado la recopilación y análisis de los distintos estudios existentes acerca del sector del mueble, destacándose los siguientes aspectos comunes a los mismos:

Se trata de un sector con predominio de empresas de muy reducida dimensión y carácter familiar.

Sector heterogéneo en cuanto a tipologías de mueble, aunque destaca el mobiliario del hogar, cocina y baño.

El mueble para el hogar tiene una localización significativa en A Estrada y Sarria.

El principal mercado de venta es Galicia (2/3), con alta presencia de venta directa.

La materia prima es de importación o proviene de otras zonas de España, excepto el consumo de tablero.

Insuficiente presencia de empresas especializadas y servicios de apoyo.

Dominan el proceso de producción, pero en general hay un escaso desarrollo de ámbitos como marketing, innovación y diseño, transporte y logística, siendo así mismo, significativo el bajo nivel de gestión y de uso de tecnologías de la información y comunicación.

Dificultad para potenciar el asociacionismo y la cooperación interempresarial.

Carencia de personas con el perfil y formación adecuada a las necesidades del sector.

Se presenta a continuación la matriz DAFO elaborada en este estudio.

Ferrol

Porriño

Diseño y fabricación de muebles (FP2).Madera (FP1)

Diseño y fabricación de muebles (FP2)


CSIC

Universidades:

Ing.Técn.Montes

Ing.Técn.Forestal

CIS MADERA

Diseño y fabricación de muebles (FP2).Madera (FP1). Ebanistería

(FP2)

Diseño y fabricación de muebles (FP2).Madera (FP1).

Ing.Técn.Forestal

Centro de Investigación ENCE

Centro de Investigación Forestal Lourizan

Ferrol

Porriño

Cluster MADERA

Ribeira

Tratamiento de Residuos.

CETGA

Ordenes



Silleda Parque de Bomberos

5757

Aserraderos

4747

Aserraderos2828

2323

Aserraderos

Código: 5552006.5 Promotor: INSTITUTO GALEGO DA VIVENDA E SOLO


• Falta de contacto suficiente con el mercado y sus tendencias.

• Falta de cultura de venta : “Nos vienen a comprar”• Escaso protagonismo de la fase de diseño en el proceso

productivo y en general estancamiento en I+D• Falta de orientación estratégica sectorial (especialización,

clientes, producto,..) teniendo en cuenta los distintos subsectores.

• Insuficiente gestión de compras y aprovisionamientos.• Falta de personas cualificadas (técnicas y de gestión) y

dificultades de relevo generacional en el sector.• Escasa cooperación interempresarial .• Falta de profesionalidad en la gestión empresarial.• Alto coste de transporte con otras zonas de España.• Implantaciones fuera de ordenación.• Reducido número de nuevas promociones significativas

en el sector en la Comarca (las últimas son de hace 10 años).

• Tradición-Know how productivo y relacionado con la madera maciza.

• Calidad reconocida del “mueble de A Estrada en el mercado” que atrae a compradores.

• Consolidación de la Feria del Mueble y proyectos en la Fundación de Exposiciones y Congresos (Museo del Mueble, taller de formación y diseño..).

• Concentración de un significativo número de empresas de producción y de venta en el municipio.

• Algunas empresas pueden ser tractoras y generar volumen para subcontratar a empresas del entorno.

• Presencia de un Centro de Formación Profesional en A Estrada (Ciclos de Grado medio en Madera).

DebilidadesFortalezas

• Importaciones desde de países a bajo coste. China...• Implantación de de grandes superficies relacionadas con el

sector (Ikea, Brico King, Leroy Merlin...)• Falta de una política forestal adecuada.• Pérdida de contacto con el usuario y con el mercado (por

fortaleza de la distribución).• Otras zonas de España activas en mueble, fabricantes de

componentes especializados y/o con grandes volúmenes (La Rioja, Toledo, Guipúzcoa, ..).

• Desviación de fondos europeos hacia los nuevos miembros de la UE.

• Fuerte arrastre de la construcción.

• Unión Europea-nuevos mercados.

• Puesta en marcha de proyectos de infraestructurasviarias que afectan al municipio de A Estrada.

• Existencia de un mercado heterogéneo con segmentos diferenciados que permiten enfocarse a aquellos en los que se es competitivo.

• Desarrollo de los sectores de logística y transporte.

• Desarrollo de las TIC’s que posibilitan una reducción de distancia con el mercado.

AmenazasOportunidades


• Falta de cultura de venta : “Nos vienen a comprar”• Escaso protagonismo de la fase de diseño en el proceso




dificultades de relevo generacional en el sector.• Escasa cooperación interempresarial .• Falta de profesionalidad en la gestión empresarial.• Alto coste de transporte con otras zonas de España.• Implantaciones fuera de ordenación.• Reducido número de nuevas promociones significativas

en el sector en la Comarca (las últimas son de hace 10 años).







DebilidadesFortalezas

• Importaciones desde de países a bajo coste. China...• Implantación de de grandes superficies relacionadas con el

sector (Ikea, Brico King, Leroy Merlin...)• Falta de una política forestal adecuada.• Pérdida de contacto con el usuario y con el mercado (por

fortaleza de la distribución).• Otras zonas de España activas en mueble, fabricantes de

componentes especializados y/o con grandes volúmenes (La Rioja, Toledo, Guipúzcoa, ..).


• Fuerte arrastre de la construcción.



• Existencia de un mercado heterogéneo con segmentos diferenciados que permiten enfocarse a aquellos en los que se es competitivo.


• Desarrollo de las TIC’s que posibilitan una reducción de distancia con el mercado.

AmenazasOportunidades



1.6.3. CONFIGURACIÓN DEL POLÍGONO

La configuración del polígono se ha realizado teniendo en cuenta los siguientes aspectos:

El resultado de análisis de sinergias y la dotación de espacios a usos comunes.

Las características de las diferentes tipologías de empresas, sobre las cuales se ha diseñado una empresa tipo en base al número de operarios y metros cuadrados.

La estimación del número de empresas en dos escenarios (“representativo” y “de alta ocupación”).

Evolución de las necesidades crecientes de la empresa desde su fase de gestación, crecimiento y madurez.

La consideración de que habrá empresas fuera del polígono, aunque pueden ubicar a futuro parte de sus actividades o generación de nuevos negocios.

Relación de proximidad entre empresas dentro del polígono.

Las características dimensionales, espaciales y actividades ya ubicadas en el mismo.

Para realizar el prediseño de la Ciudad del Mueble se han considerado los siguientes tipos de empresas y servicios:

Teniendo en cuenta las sinergias identificadas, el interés existente por parte de algunas empresas en ubicarse en el polígono y la caracterización de las empresas del sector del mueble, se han analizado dos escenarios de configuración del parque empresarial:

Escenario “representativo”, configuración mínima que sirva de base para el desarrollo del polígono sectorial, y con el suficiente atractivo como para atraer inversiones comarcales y regionales. En este caso se ocuparían 35 de las 53 Has que abarca el Proyecto Sectorial.

Escenario “de alta ocupación”, donde las sinergias obtenidas sean las óptimas. Se alcanzaría una ocupación del 100% de las 53 Has.

EMPRESAS

• Empresas comercializadoras de materias primas y componentes.

• Empresas auxiliares: Marmolistas, cristalerías, saneamientos,...

• Aserraderos.

• Empresas fabricantes de mueble y mobiliario.

• Empresas especializadas:

• Diseño.

• Procesos productivos: mecanizado, barnizado,...

• Distribución y almacenaje.

• Empresas de comercialización y venta de muebles.

SERVICIOS COMUNES

• Exposición permanente de novedades.

• Servicios centrales (gestión, mantenimiento, seguridad, etc.).

• Centro de generación de nuevas empresas.

• Centro de extinción de incendios (a futuro).

• Tratamiento de residuos.

• Punto limpio.



Se presentan a continuación el diagrama de flujos de materiales que se producen entre las distintas empresas productivas y una matriz de relación de proximidad entre las mismas, que se han elaborado con la finalidad de establecer la sectorización del parque empresarial.

DIAGRAMA DE FLUJOS DE MATERIALES ENTRE EMPRESAS PRODUCTIVAS

MATRIZ DE RELACIÓN DE PROXIMIDAD ENTRE EMPRESAS

Alta = rojo (>40)

Media = verde (20-40)

Baja = blanco (0-20)

Empresas comercializadoras de MP y Componentes.

Fabricación de mueble y mobiliario

Tratamiento de residuos

Empresas especializadas (mecanizado, barnizado,..)

Secaderos de madera

Flujo residuos

Flujo materiales

Empresas de comercialización y venta directa a Cliente

Aserraderos Empresas Auxiliares (Marmolistas, cristaleros, ...)

Distribución (Operador logístico )





Secaderos de madera

Flujo residuos

Flujo materiales




Aserraderos Secaderos de madera

Empresas comercializadoras

Empresas auxiliares

Fabricas de mueble y mobiliario

Subcontratación barnizado

Subcontratación mecanizado

Tratamiento residuos Operador logístico Empresas de

venta de muebles

Aserraderos 45 5 7 23 5 7 39 17 5

Secaderos de madera 45 7 5 25 7 7 17 5

Empresas comercializadoras 5 15 15 45 15 21 13

Empresas auxiliares 7 7 5 37 15 25 27 15 13

Fabricas de mueble y mobiliario 31 39 39 45 45 45 45 45 37

Subcontratación barnizado 5 5 7 15 45 17 45 15 5

Subcontratación mecanizado 9 5 5 15 45 21 31 15 5

Tratamiento residuos 45 29 13 27 45 45 23 7 5

Operador logístico 15 13 15 45 15 15 7 21

Empresas de venta de muebles 5 5 21 15 39 13 13 13 37



SECTORIZACIÓN DEL POLÍGONO Y PLAN DE CRECIMIENTO





Secaderos de madera

Flujo residuosFlujo materiales








Secaderos de madera

Flujo residuosFlujo materiales




Tipo empresaTerreno

industrial (m2)% Sector

Aserraderos y secaderos de madera 12.000 4%

Empresas comercializadoras (materias primas y componentes)

25.000 9%

Empresas auxiliares 40.000 14%

Empresas especializadas 16.500 6%

Fabricas de mueble y mobilario 144.000 49% B

Operador logístico 10.000 3%

Empresas de comercialización y venta de muebles

22.500 8%

Servicios comunes 23.000 8%

Total 293.000 100%

A

C

Sentido del flujo de materiales

Sector B

Sector A

Sector C

Sentido de crecimiento del polígono

Servicios centrales


Sector B

Sector A

Sector C

Sentido de crecimiento del polígono

Servicios centrales



Ubicación Definición Nº S (m2) Nº S (m2)

Exposición permanente de novedades 1 1.000 1 1.000

Servicios centrales (gestión,mantenimiento, seguridad)

1 400 1 1.000

Centro de incubadora de empresas 10 3.000 20 6.000

Central de compras de productos comunes

Centro de extinción de incendios 1 500

Tratamiento de residuos (biomasa) 1 10.000

Punto limpio Industrial 1 3.000 1 3.000

Punto limpio Municipal 1 1.500 1 1.500

14 8.900 26 23.000

Servicios comunes

Total

Escenario 2"Alta ocupación"

Escenario 1"Representativo"

Variante N-640

Sector B

Sector A

Sector C

Variante N-640

Sector B

Sector A

Sector C



1.6.4. IDENTIFICACIÓN DE SINERGIAS

Para identificar las sinergias que pueden impulsarse conjuntamente con el desarrollo del polígono, se ha tenido en cuenta:

Los agentes relacionados con el sector del mueble en A Estrada, en especial las empresas del sector.

El conjunto de actividades relacionadas con el sector, las carencias que hoy en día deben superarse y las oportunidades potenciales de una mayor cooperación.

El carácter estratégico, dinámico y abierto del proyecto, que no debe responder sólo a la situación actual de las empresas del sector de A Estrada. Adquiere un papel relevante la renovación del sector con entrada de nuevas empresas, relevo generacional y atracción de empresas de otros ámbitos geográficos.

Un criterio de eficacia y eficiencia tratando de evitar duplicidades y maximizando los recursos y estructuras actualmente disponibles en el entorno.

Otras experiencias locales relacionadas con el sector (Yecla, Córdoba,…).



Diseñar la ubicación en el Polígono de un edificio-sede de servicios centrales y dirección del mismo. (edificio emblemático y representativo).

2

Crear una Dirección de gestión con dedicación profesionalizada y ascendencia en el sector (tarea inicial: Reflexión y Plan Estratégico del Sector orientado a la acción en A Estrada; posteriormente desarrollar asesoramiento a empresas; Diseñar y desarrollar servicios al sector e impulso de cooperación, etc.)

1

Iniciativas a impulsar para obtener sinergias


2

Crear una Dirección de gestión con dedicación profesionalizada y ascendencia en el sector (tarea inicial: Reflexión y Plan Estratégico del Sector orientado a la acción en A Estrada; posteriormente desarrollar asesoramiento a empresas; Diseñar y desarrollar servicios al sector e impulso de cooperación, etc.)

1


Crear, seguir y mantener una página Web, portal de venta y contacto con los clientes de A Estrada7

Crear un “ente” específico (consorcio,...) de ventas (información de mercado, búsqueda de distribuidores,..) para las empresas asociadas (y en colaboración con otras instituciones existentes).

6

Configurar un “Centro de Exposición Permanente” atractivo como “escaparate dinámico, vivo”.4

Crear/Compartir infraestructuras (físicas; delegados, representantes,..) en mercados con potencial para A Estrada.8

Reorientar la actuación actual de Feria del Mueble en función del resultado de la Reflexión Estratégica y de los mecanismos e instrumentos a generar para impulsar el Polígono y el sector, alineando todas las actuaciones.

5

Difundir e introducir la imagen renovada de marca del Mueble de A Estrada en el consumidor final. Unido con la unidad de Dirección.

3


Crear un “ente” específico (consorcio,...) de ventas (información de mercado, búsqueda de distribuidores,..) para las empresas asociadas (y en colaboración con otras instituciones existentes).

6




5


3

Organización y Potenciación de visitas conjuntas a Ferias y Centros de interés para el sector (en coordinación con Cámaras de Comercio y otros organismos)

10

Estrechar la colaboración con los Centros de Diseño e Investigación existentes en Galicia, incluso invitando a localizarse parcialmente en el Polígono

9


10

Estrechar la colaboración con los Centros de Diseño e Investigación existentes en Galicia, incluso invitando a localizarse parcialmente en el Polígono

9

Puesta en marcha de un secadero. 13

Compra conjunta de madera en verde (entre empresas específicas).12

Gestión centralizada de compras.11




Programar actuaciones encaminadas a la consecución de la implantación en las empresas del sector de las normas de calidad ISO.

15

Impulsar una empresa conjunta o departamento específico de los servicios centrales especializada en Prevención de Riesgos Laborales

14


15


14



Mejora de la gestión de otros residuos (barnices,plásticos, envases metálicos,..).17

Crear una planta de tratamiento de residuos (biomasa) en el Polígono.16

Adaptar el punto limpio del polígono a las necesidades de las empresas del sector.18




Adaptar el punto limpio del polígono a las necesidades de las empresas del sector.18


Impulsar una plataforma logística de consolidación de rutas de largo recorrido incluyendo gestión y espacio físico (empresa de nueva creación o asunción de este servicio por una empresa ya establecida)

19 Impulsar una plataforma logística de consolidación de rutas de largo recorrido incluyendo gestión y espacio físico (empresa de nueva creación o asunción de este servicio por una empresa ya establecida)

19

Mejorar la capacidad del Centro de FP con dotación de medios adecuados (por ejemplo, CNC).22

Disponer de espacios adecuados para seminarios, encuentros empresariales, formación continua en el edificio de servicios centrales del polígono.

23

Incorporación del Ciclo Superior en el Centro de FP. 21

Mayor coordinación entre empresas, centros formativos y otros agentes del entorno (Asociaciones, Fundaciones, Sindicatos, CIS, ) a impulsar desde la Dirección, en su caso, o con otro instrumento para crear una cartera de formación reglada, ocupacional (iniciación profesional) y continua, coordinada y potente.

20



23



20

Establecer acciones de sensibilización y de generación de nuevas ideas y proyectos que animen a ser emprendedor (por ejemplo, concursos de ideas empresariales, charlas informativas en centros educativos, jornadas de puertas abiertas, cartera de proyectos latentes dentro de las empresas..)

25

Promover un servicio de generación de nuevas empresas con disponibilidad de espacios y tutoría (análisis de mercado, viabilidad, lanzamiento, incubación..)

24


25


24



0,0

1,0

2,0

3,0

4,0

5,0

6,0

7,0

8,0

9,0

10,0

5,0 5,5 6,0 6,5 7,0 7,5 8,0 8,5 9,0 9,5

Impacto Estratégico

Fact

ibili

dad

23 1,3,9,17,18,25

15

24

7

5, 21,22

20

19

10, 14,1613

12

11

8 6

4 2

14,15Riesgos (e ISO)

11,12,13Compras y Aprovisionamientos

9,10Innovación y Diseño

3,4,5,6,7,8Marketing y Ventas

1,2Gestión





1,2Gestión

24, 25Nuevos promotores

20,21,22,23Personas preparadas y motivadas

19Logística de Distribución

16,17,18Gestión de Residuos





• Valores medios obtenidos de los cuestionarios de los miembros del Equipo de Trabajo y del Equipo consultor.

Contiene los códigos asignados a las 25 iniciativas de búsqueda de sinergias

Ejes del Gráfico:











0,0

1,0

2,0

3,0

4,0

5,0

6,0

7,0

8,0

9,0

10,0

2,5 3,5 4,5 5,5 6,5 7,5 8,5 9,5

Urgencia

Fact

ibili

dad

9,25 1,3,17,18

2 4

5

6

7,23

8

10,13,16,21,22

11,

12

14 15

19

20

24





1;2Gestión





1;2Gestión



PRIORIZACIÓN DE INICIATIVAS*

Iniciativa Puntos1 Crear una Dirección de Gestión con dedicación profesionalizada y

ascendencia en el sector 9,0

3 Difundir e introducir la imagen renovada de marca del Mueble de A Estrada en el consumidor final

9,0

17 Mejora de la gestión de otros residuos (barnices,plásticos, envases metálicos,..).

9,0

18 Adaptar el punto limpio del polígono a las necesidades de las empresas del sector. 9,0

15Programar actuaciones encaminadas a la consecución de la implantación en las empresas del sector de las normas de calidad ISO.

8,3

7 Crear, seguir y mantener una página Web, portal de venta y contacto con los clientes de A Estrada

8,2

23Disponer de espacios adecuados para seminarios, encuentros empresariales, formación continua en el edificio de servicios centrales del polígono.

8,0

10Organización y Potenciación de visitas conjuntas a Ferias y Centros de interés para el sector (en coordinación con Cámaras de Comercio y otros organismos)

7,8

14Impulsar una empresa conjunta o departamento específico de los servicios centrales especializada en Prevención de Riesgos Laborales

7,8

16 Crear una planta de tratamiento de residuos (biomasa) en el Polígono. 7,8

21 Incorporación del Ciclo Superior en el Centro de FP. 7,8

22 Mejorar la capacidad del Centro de FP con dotación de medios adecuados (por ejemplo, CNC). 7,8

9Estrechar la colaboración con los Centros de Diseño e Investigación existentes en Galicia, incluso invitando a localizarse parcialmente en el Polígono

7,8

25


7,8

5Crear un “ente” específico (consorcio,...) de ventas (información de mercado, búsqueda de distribuidores,..) para las empresas asociadas (y en colaboración con otras instituciones existentes).

7,6

13 Puesta en marcha de un secadero. 7,4

20


7,1

19Impulsar una plataforma logística de consolidación de rutas de largo recorrido incluyendo gestión y espacio físico (empresa de nueva creación o asunción de este servicio por una empresa ya establecida)

6,8

11 Gestión centralizada de compras. 6,7

2 Diseñar la ubicación en el Polígono de un edificio-sede de servicios centrales y dirección del mismo. 6,7

4 Configurar un Centro de exposición permanente para el sector del mueble 6,5

24Promover un servicio de generación de nuevas empresas con disponibilidad de espacios y tutoría (análisis de mercado, viabilidad, lanzamiento, incubación..)

6,1

6Reorientar la actuación actual de Feria del Mueble en función del resultado de la Reflexión Estratégica y de los mecanismos e instrumentos a generar para impulsar el Polígono y el sector, alineando todas las actuaciones.

4,5

8 Crear/Compartir infraestructuras (físicas; delegados, representantes,..) en mercados con potencial para A Estrada. 4,1

12 Compra conjunta de madera en verde (entre empresas específicas).

2,8*Media ponderada con los siguientes pesos relativos= Factibilidad

50%, Impacto Estratégico 35% y Urgencia 15%



1.6.5. PLAN DE IMPLANTACIÓN

Se expone a continuación el plan de desarrollo para la implantación de la Ciudad del Mueble.

HITOS PARA LA CONSTRUCCIÓN DEL POLÍGONO

Inicio de promoción y comercialización de espacio en la Ciudad del MuebleA15

Organización de centro de nuevas empresasA14

Comunicación con Centro de FP y poner en marcha iniciativas relacionadas con el centro con equipo(s) especifico(s)A13

Contactar con el Cluster, CIS y con otros centros de interés (Diseño, formación..) para alinear actuacionesA12

Estudiar alternativas idóneas para la actividad de PRL (empresa nueva, Dirección Centralizada)A11

Analizar y seleccionar las materias primas, productos y servicios susceptibles de comprarse conjuntamenteA10

Búsqueda de operadores logísticos del sector que puedan mostrar y ser de interésA9

Sensibilización y actuaciones para implantar ISO y mejora en gestión en las empresas del sectorA8

Plan de Viabilidad de la Planta de Tratamiento de Residuos-BiomasaA7

Estudio de notoriedad e imagen de marca del mueble de A Estrada punto de partida para establecer un Plan de Comunicación para difundir e introducir la imagen de marca.

A6

Definición de la función centralizada de Marketing y VentasA5

Especificar el enfoque Estratégico del sector del mueble en A EstradaA4

Generar una dinámica continua que implique a los distintos agentes del sector y potencie su Trabajo en Equipo (s) y Asociacionismo

A3

Contratar un Gerente de esta Dirección.A2

Profundizar en la Organización de una Dirección Centralizada para potenciar el sector en A EstradaA1

ACCIONES PARA LA PUESTA EN MARCHA DE LA CIUDAD DEL MUEBLE DE A ESTRADA


Inicio de promoción y comercialización de espacio en la Ciudad del MuebleA15


Comunicación con Centro de FP y poner en marcha iniciativas relacionadas con el centro con equipo(s) especifico(s)A13

Contactar con el Cluster, CIS y con otros centros de interés (Diseño, formación..) para alinear actuacionesA12

Estudiar alternativas idóneas para la actividad de PRL (empresa nueva, Dirección Centralizada)A11

Analizar y seleccionar las materias primas, productos y servicios susceptibles de comprarse conjuntamenteA10

Búsqueda de operadores logísticos del sector que puedan mostrar y ser de interésA9

Sensibilización y actuaciones para implantar ISO y mejora en gestión en las empresas del sectorA8

Plan de Viabilidad de la Planta de Tratamiento de Residuos-BiomasaA7


A6


Especificar el enfoque Estratégico del sector del mueble en A EstradaA4


A3


Profundizar en la Organización de una Dirección Centralizada para potenciar el sector en A EstradaA1




2009200820072006

Contactar con el Cluster, CIS y con otros centros de interés (Diseño, formación..) para alinear actuaciones

A12

Analizar y seleccionar las materias primas, productos y servicios susceptibles de comprarse conjuntamente

A10

Búsqueda de operadores logísticos del sector que puedan mostrar y ser de interés

A9

Sensibilización y actuaciones para implantar ISO y mejora en gestión en las empresas del sector

A8

Plan de Viabilidad de la Planta de Tratamiento de Residuos-Biomasa

A7

Comunicación con Centro de FP y poner en marcha iniciativas relacionadas con el centro con equipo(s) especifico(s)

A13

Estudiar alternativas idóneas para la actividad de PRL (empresa nueva, Dirección Centralizada)

A11



A6

1º765432 2º1ºResto 1º


Especificar el enfoque Estratégico del sector del mueble en A Estrada

A4

Inicio de promoción y comercialización de espacio en la Ciudad del Mueble

A15


A3


Profundizar en la Organización de una Dirección Centralizada para potenciar el sector en A Estrada

A1

2º2º

Acciones 2009200820072006

Contactar con el Cluster, CIS y con otros centros de interés (Diseño, formación..) para alinear actuaciones

A12

Analizar y seleccionar las materias primas, productos y servicios susceptibles de comprarse conjuntamente

A10

Búsqueda de operadores logísticos del sector que puedan mostrar y ser de interés

A9

Sensibilización y actuaciones para implantar ISO y mejora en gestión en las empresas del sector

A8

Plan de Viabilidad de la Planta de Tratamiento de Residuos-Biomasa

A7

Comunicación con Centro de FP y poner en marcha iniciativas relacionadas con el centro con equipo(s) especifico(s)

A13

Estudiar alternativas idóneas para la actividad de PRL (empresa nueva, Dirección Centralizada)

A11



A6

1º765432 2º1ºResto 1º


Especificar el enfoque Estratégico del sector del mueble en A Estrada

A4

Inicio de promoción y comercialización de espacio en la Ciudad del Mueble

A15


A3


Profundizar en la Organización de una Dirección Centralizada para potenciar el sector en A Estrada

A1

2º2º

Acciones



Evidentemente, estos hitos están fechados en el momento de la redacción del Análisis de Sinergias. Las múltiples vicisitudes que ha sufrido la tramitación de este proyecto sectorial han obligado a posponer el plan de acción. En este momento, podría tomarse como válido este cuadro trasladando el comienzo de la gestión de los terrenos a Octubre-noviembre de 2010.

HITOS EN CONSTRUCCIÓN DEL PROYECTO

2009200820072006

Edificación de naves industriales

Edificación de servicios centrales

Culminar el diseño de los servicios centrales

1º765432 2º1º....

1º

Obras de Urbanización

Licitación de obras de urbanización

Gestión de los terrenos

Tramitación

Redacción del proyecto sectorial

2º2º

Acciones


2009200820072006




1º765432 2º1º....

1º

Obras de Urbanización



Tramitación


2º2º

Acciones



Red

acc

ión

d

el

pro

yect

o s

ect

ori

al

Plan de Viabilidad Planta de Tratamiento

Determinar interés de operadores logísticos

din

ám

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ua

en

tre

los

ag

en

tes

del

sect

or

Gerencia

Enfoque Estratégico del sector

Marketing y Ventas

Estudio de Notoriedad e imagen de marca

Sensibilización ISO y Gestión

Compras conjuntas

PRL

Contactar con otros centros de interés y alinear actuaciones

Contacto con Centro FP. Equipo Ad Hoc

Personas

Promoción

empresas

Promoción y Comercialización del Polígono Sectorial

Mayo 2006

Dic.2006

Tramitación

Gestión de Terrenos

Licencias

Diseño Servicios Centrales

Edificación

Urbanización

Dic.2007

2008

2009

Ser Ciudad del Mueble de Referencia

Lograr el crecimiento sostenible

Organizar una Dirección Central



1.7. EQUIPO REDACTOR

1.7.1. EQUIPO REDACTOR

JOSÉ LUIS AZKARATE ARABIOURRUTIA arquitecto urbanista

MARTA DÍAZ DE CERIO GASTON arquitecta urbanista

ESTIBALIZ MARTÍN ZABALA arquitecta urbanista

JESÚS ÁNGEL MARTÍNEZ ESPIÑEIRA ingeniero de caminos

LUIS MANUEL QUERO MILLÁN ingeniero de caminos

MOISÉS ARZAMENDI ingeniero civil especialista en geotecnia

JON RUÍZ ZABALETA ingeniero técnico de minas

1.7.2. EMPRESAS COLABORADORAS

ACASA ESTUDIO TÉCNICO S.L levantamiento topográfico y parcelario

INGESYMA S.L. estudio de impacto ambiental

DESENROLO E OBRAS DE ARQUEOLOXÍA S.C. prospección arqueológica

INVECO S.L. estudio geotécnico

Insc

rita

en

el R

egis

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Eus

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lio 5

34,

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1, n

úmer

o 96

.0.0

11

C.I

.F.:

F-2

0545

018



2 Información del estado actual




Información del estado actual Proxecto Sectorial da Cidade do Moble da Estrada Abril /2010 1

índice 2.1. EMPLAZAMIENTO ........................................................................................ 2

2.1.1. ÁMBITO GEOGRÁFICO GENERAL ................................................................................. 2 2.1.2. ÁMBITO LOCAL ......................................................................................................... 2

2.2. LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO ................................................................ 3

2.3. GEOLOGÍA Y GEOTECNIA ............................................................................ 3

2.3.1. PLANTEAMIENTO DEL ESTUDIO GEOTECNICO ............................................................... 3 2.3.2. INFORMACIÓN GEOLÓGICA ........................................................................................ 4 2.3.3. RESUMEN DE LOS RESULTADOS DEL ESTUDIO ............................................................. 4

2.4. INFRAESTRUCTURAS DEL ENTORNO ........................................................... 5

2.4.1. ABASTECIMIENTO DE AGUA ....................................................................................... 5 2.4.2. SANEAMIENTO ......................................................................................................... 6 2.4.2.1. SANEAMIENTO DE AGUAS FECALES ...............................................................................................6 2.4.2.2. SANEAMIENTO DE AGUAS PLUVIALES ............................................................................................6 2.4.3. ELECTRICIDAD ......................................................................................................... 6 2.4.4. GAS ........................................................................................................................ 6 2.4.5. TELECOMUNICACIONES ............................................................................................. 7

2.5. PATRIMONIO Y PRESUNCIÓN ARQUEOLÓGICA ........................................... 7

2.5.1. INTRODUCCIÓN ........................................................................................................ 7 2.5.2. ESTUDIO DEL PATRIMONIO Y PROSPECCIÓN ................................................................ 7

2.6. SINGULARIDADES DEL MEDIO FÍSICO ........................................................ 8

2.6.1. OROGRAFÍA ............................................................................................................. 8 2.6.2. ENTORNO DEL RÍO LIÑARES ....................................................................................... 8 2.6.3. Humedal de Lagartóns ............................................................................................... 8

2.7. PROPIEDAD DEL SUELO .............................................................................. 9

2.7.1. OBTENCIÓN DEL PARCELARIO .................................................................................... 9 2.7.2. ESTRUCTURA DE LA PROPIEDAD ................................................................................. 9

2.8. PREEXISTENCIAS INDUSTRIALES ............................................................. 10

2.9. PREEXISTENCIAS RESIDENCIALES ........................................................... 10

2.10. REPORTAJE FOTOGRÁFICO DEL LUGAR ..................................................... 11



2.1. EMPLAZAMIENTO

2.1.1. ÁMBITO GEOGRÁFICO GENERAL

El municipio de A Estrada se encuentra situado en el Norte de la provincia de Pontevedra, limitando al Norte con la provincia de A Coruña, al Este con los municipios de Silleda y Forcarei, al Sur con los de Cerdedo y Campolameiro y al Oeste con los municipios de Cuntis y Valga. Tiene una superficie de 281 km2 aproximadamente, repartidos en 51 parroquias.

Se encuentra en un altiplano enclavado en los valles del Ulla, Vea y Tabeirós, contando además con otros valles, como el de Sabucedo, Codeseda, Pardemarín, Olives o Rubín.

Se trata de una tierra de transición entre una zona de valles y otra de montaña. La altitud varía entre los poco más de 20m sobre el nivel del mar de la zona noroeste (parroquias de Barcala) hasta los 800m que se alcanzan en el suroeste (monte Cabado), estando la villa de A Estrada, capital administrativa del municipio, a una altitud de aproximadamente 300m. Es una zona recorrida por multitud de ríos y arroyos, entre los que destacan el río Ulla (norte) y sus afluentes (el Vea y el Liñares), y el río Umia (sur).

Desde el punto de vista climático se trata de una región templada, con una clara influencia oceánica, lo que se traduce en regímenes térmicos suaves y regulares. El régimen pluviométrico, regular y mayor que en otras regiones de Galicia, se ve influenciado por la orientación de las cuencas de los ríos Ulla y Umia.

2.1.2. ÁMBITO LOCAL

El emplazamiento seleccionado se encuentra ubicado en la parroquia de Lagartóns, en el entorno del núcleo del mismo nombre, entre éste y el curso del río Liñares, afluente del Ulla.

Los límites del ámbito están marcados por la presencia del núcleo de Lagartóns en el Oeste, caminos existentes junto a zonas forestales y de cultivo en el Sur, y el cauce del río Liñares en el Norte y Este. Este río delimita el parque en una longitud de unos 1700m. El parque tiene un desarrollo en dirección W-E de unos 1000m y en dirección N-S de unos 650m.

El núcleo urbano de A Estrada se encuentra a un kilómetro en dirección Oeste por la carretera nacional 640. Esta carretera, que constituye el principal eje de comunicación de la comarca junto con la carretera C-541 que une A Estrada con Santiago, atraviesa el ámbito de oeste a este, dividiéndolo en la práctica en dos mitades aproximadamente iguales.

Además de la carretera, cruzan el ámbito varios caminos que tienen continuidad más allá del propio parque, por lo que se ha procurado mantener su servicio en la medida de lo posible a través de los nuevos recorridos peatonales.

Los terrenos presentan un relieve suave en su práctica totalidad, si bien en el extremo noroccidental los desniveles alcanzan valores importantes debido a la diferencia de cotas entre la N-640 y el río, así como a la presencia de un pequeño alto en el margen de la carretera. El terreno de modo general desciende en dirección W-E y hacia el río, aunque existe una pequeña vaguada intermedia que da paso a una ligera elevación en el oeste, para volver a descender hacia el río. Las cotas varían entre la +169 en el entorno del río Liñares, y la +206 en la elevación junto a la carretera, en el Oeste. Exceptuando estas dos zonas, la mayor parte de los terrenos tienen una cota que oscila entre la +175 y la +195.



2.2. LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO

Para la realización del presente proyecto sectorial se ha empleado un levantamiento topográfico en coordenadas U.T.M. con curvas de nivel cada metro, realizado por la empresa

ACASA ESTUDIO TÉCNICO S.L. Iryda 12, 2ºB – 36680 A Estrada (Pontevedra) : 986 – 590035 : 986 – 590035 : [email protected]

Los trabajos topográficos se han realizado entre los meses de enero y abril de 2006, en diversas fases, y han incluido respectivamente:

- Levantamiento del ámbito del proyecto propiamente dicho

- Levantamiento del cauce y de parte de los márgenes del río Liñares en el tramo afectado por la urbanización

- Levantamiento de las zonas afectadas por la ejecución de la conexión de las redes de servicios con los puntos de acometida.

Se han empleado bases de replanteo debidamente señalizadas mediante clavo o hito feno. Para más información sobre los trabajos topográficos nos remitimos al documento “Anejo 3. Cartografía y Topografía. Replanteo”

2.3. GEOLOGÍA Y GEOTECNIA

2.3.1. PLANTEAMIENTO DEL ESTUDIO GEOTECNICO

Se ha realizado un estudio geológico y geotécnico de los terrenos afectados por las trabajos de urbanización, con el fin de obtener la información necesaria para el planteamiento de las obras desde el punto de vista del movimiento de tierras, soluciones de contención o cimentación, drenajes, etc.

Para ello LKS Ingeniería ha encargado la realización de los trabajos a la empresa

INVECO S.L. Carretera de A Coruña 16 – 27003 Lugo : 982 – 215200 : 982 – 202446 : [email protected]

Para el planteamiento de los ensayos de campo y de laboratorio se ha realizado previamente un reconocimiento del terreno por parte de los técnicos geólogos de ambas empresas, con el fin de orientar las campañas a una mejor caracterización de los materiales existentes.

La campaña final de campo ha incluido los siguientes trabajos:

- 2 sondeos geotécnicos de entre 15 y 20m de profundidad

- 30 calicatas con retroexcavadora

C/IR

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- Medición del nivel freático

En el documento “Anejo 2. Geología y Geotecnia” se incluye el informe elaborado por la empresa antes citada para LKS Ingeniería, enfocado a la ejecución de las obras del proyecto de urbanización, debiendo emplearse como criterio de referencia para los estudios concretos complementarios que deben realizarse para cualquier implantación de edificios.

2.3.2. INFORMACIÓN GEOLÓGICA

Desde el punto de vista geológico nos encontramos con un entorno de migmatitas sobre las que se localizan depósitos aluviales, en los lechos de los cauces principales. Estos depósitos aluviales son sedimentos fluviales de escasa importancia, cuyos componentes suelen ser cuarcitas, areniscas, pizarras, gneises y cuarzo, con una matriz arenosa o limo-arcillosa. Las migmatitas y granitos inhomogéneos de la zona se encuadran en el denominado “Grupo de Lage”, conjunto heterogéneo de rocas de origen sedimentario en su mayoria que registraron un intenso metamorfismo.

2.3.3. RESUMEN DE LOS RESULTADOS DEL ESTUDIO

A partir de los ensayos ‘in situ’ y de laboratorio realizados, así como de las observaciones realizadas durante los trabajos de campo se deduce un suelo en el que están presentes los siguientes materiales, en diferente medida según la zona:

- Materiales de relleno. Presentes en varias catas, se corresponden con rellenos antrópicos de naturaleza variada, en los que se encuentran niveles de tierra vegetal, restos de materiales de obra, etc., con espesores en algún caso importantes. La calidad de estos materiales desde el punto de vista geotécnico es nula.

- Tierra vegetal. Presenta espesores que oscilan entre los 0.50 y 1.50 metros. Su calidad geotécnica es nula, pero es aprovechable para la realización de las labores de acondicionamiento de los espacios verdes.

- Arenas limosas (suelo residual). Se trata de niveles de suelo producidos por la alteración del sustrato rocoso subyacente. Existen zonas en las que se ha detectado una fuerte caolinización de los feldespatos. El espesor es variable, existiendo zonas donde el desarrollo del suelo es importante y zonas donde prácticamente se produce un tránsito neto a la roca alterada.

- Roca granítica. Migmatitas alteradas de grado III-IV de modo superficial que van dando paso en profundidad a alteraciones de grado II.

- Gravas en matriz areno-limosa. Se trata de gravas clastosoportadas, en una matriz areno-limosa. Los clastos son cuarcíticos, con un tamaño que oscila entre los 5 y los 15 cm. Se corresponden con los niveles aluviales del río Liñares, por lo que se estima que su distribución se realiza a lo largo de toda la ribera del mismo.

Para el análisis de las posibilidades de empleo de los materiales en la ejecución de rellenos, se ha realizado una clasificación de suelos según orden FOM 1382/02. De ella se han obtenido cinco tipos fundamentales de materiales:

- Dos tipos de arenas limosas clasificables como suelos seleccionados

- Dos tipos de arenas limosas clasificables como suelos tolerables

- Unas gravas en matriz arenosa, clasificables como suelo adecuado



Los niveles de suelo residual y los materiales aluviales se excavan con relativa facilidad. En los niveles de roca granítica la excavación se vuelve muy dificultosa una vez sobrepasados los niveles más superficiales, en los que el diaclasado está más desarrollado.

Según lo visto en los trabajos de campo, en las zonas de vaguada se observa la presencia de agua freática a poca profundidad.

Para más detalles sobre los resultados del estudio nos remitimos al anejo anteriormente citado.

2.4. INFRAESTRUCTURAS DEL ENTORNO

2.4.1. ABASTECIMIENTO DE AGUA

En el ámbito de desarrollo de la actuación no existe una red de distribución municipal que dé servicio a las edificaciones existentes o a la que pueda acometerse para dotar de suministro al futuro parque empresarial. Las empresas y particulares presentes en el ámbito se abastecen de agua mediante pozos individuales.

Existe una antigua infraestructura aún en funcionamiento perteneciente al sistema de abastecimiento municipal, consistente en una captación del río Liñares, al norte del ámbito. De este captación se lleva el agua por gravedad hasta una instalación de bombeo dotada con dos bombas ZEDA de 270HP. En las mismas instalaciones se encuentra ubicado un antiguo sistema de cloración, actualmente en desuso. El estado general de las instalaciones es bastante deficiente, debido a su antigüedad. De este bombeo parte una impulsión de fibrocemento de 300mm de diámetro que atraviesa el ámbito, llega hasta la carretera nacional N-640 y discurre por ésta hasta su cruce con la Avenida de Vigo, ya en el casco urbano de A Estrada. A partir de aquí discurre por la citada Avenida hasta un depósito intermedio, desde el que se bombea el agua hasta el depósito municipal ubicado en la zona de A Penerada, con una capacidad aproximada de 2.000m3. Es en este depósito municipal donde actualmente se llevan a cabo los procesos de depuración (filtrado+cloración) del agua previa a su distribución. La longitud completa de impulsión, desde la captación hasta el depósito municipal, es de unos 4,6 km.

De acuerdo con la información facilitada por los servicios de mantenimiento municipales, la instalación da servicio al núcleo de A Estrada fundamentalmente los meses de verano, llegando a bombear durante unas 14h al día de media, si bien en años especialmente secos esta situación puede prolongarse en los meses de primavera y otoño. Según estos mismos servicios, está en proyecto la realización del abastecimiento a A Estrada desde el río Umia, con lo que la instalación actual dejaría de utilizarse.

Los datos de la red urbana de abastecimiento municipal han sido proporcionados por la oficina técnica del Ayuntamiento y confirmados por los responsables de los servicios de mantenimiento. Según los datos obtenidos, la red de distribución más cercana al ámbito de actuación se encuentra próxima ya al casco urbano de A Estrada, a la altura de la glorieta en donde se encuentran la carretera nacional (Avenida de Benito Vigo) y la Avenida Fernando Conde. En esta zona, al tratarse de ramales terminales, los conductos son de pequeño diámetro (63 - 75mm). Para encontrar conducciones de diámetro mayor (fibrocemento 100mm) es necesario remontar la Avenida Fernando Conde hasta la altura de 2ª Travesía Fernando Conde, mientras que para encontrar conductos de 125mm de diámetro debemos llegar hasta la 2ª Travesía do Muíño. Es necesario indicar que se trata de conductos con gran número de acometidas domiciliarias y con un consumo actual considerable.

Debido a estos inconvenientes, y a la previsible insuficiencia del abastecimiento, se plantea una captación independiente para el parque.



2.4.2. SANEAMIENTO

2.4.2.1. SANEAMIENTO DE AGUAS FECALES

Del estudio de campo y de las informaciones recibidas de los servicios municipales se concluye que en el ámbito de estudio propiamente dicho no existe red de saneamiento de aguas fecales. En este caso, cada empresa gestiona sus aguas fecales de modo particular, bien mediante fosa séptica propia o bien mediante infiltración en el terreno.

La red de saneamiento en el entorno del núcleo de A Estrada es de carácter separativo, y consta de un sistema de colectores y bombeos que llevan el agua hacia la depuradora municipal de reciente construcción, en la zona de Viso.

A unos 360m de la esquina noroccidental del ámbito se encuentra un bombeo de aguas fecales perteneciente a la red municipal, en el entorno de la playa fluvial. El bombeo está equipado con dos bombas (1+1) GRUNDFOS para un caudal unitario de 13,4l/s y una altura manométrica de aproximadamente 44m. De este bombeo parte una impulsión de PVC de 200mm de diámetro y 1200m de longitud, que lleva las aguas hasta un colector de 300mm en el entorno de Aguións. Éste último acomete posteriormente al colector principal a la depuradora, de 500mm de diámetro.

El bombeo citado constituye el punto de entronque más próximo y viable para la red de saneamiento de aguas fecales, si bien supondrá la necesidad de ampliar la capacidad de los equipos. Se opta por la construcción de una EDAR independiente para el parque empresarial, confirmado por las recomendaciones de Augas de Galicia. En la memoria descriptiva de definición (documento nº 4) se describe con más detalle esta instalación)

2.4.2.2. SANEAMIENTO DE AGUAS PLUVIALES

Al igual que en el caso de las aguas fecales, del estudio de campo y de las informaciones recibidas de los servicios municipales se concluye que en el ámbito no existe red de saneamiento de aguas pluviales. Las aguas pluviales recogidas en las edificaciones son conducidas bien a los cauces, bien a la cuneta de la carretera o directamente vertidas al terreno, en algún caso disponiendo sumideros, algún pozo y tramos pequeños de colector.

Las aguas recogidas por la red deberán ser conducidas al cauce del río Liñares, en diferentes puntos. Se dispondrán balsas de decantación/tanques de tormenta para evitar la contaminación del cauce con aguas pluviales sin tratar, que pueden contener, además de sólidos en suspensión, aceites y grasas contaminantes.

2.4.3. ELECTRICIDAD

La empresa suministradora de energía eléctrica en la zona es UNIÓN FENOSA. En la actualidad existe una línea aérea de media tensión que proviene de la subestación de A Estrada, y que alimenta dos transformadores ubicados dentro del ámbito de estudio y un tercero en las proximidades. Desde estos se lleva a cabo la distribución aérea en baja tensión a las empresas y particulares implantados en el polígono, así como a la estación de bombeo de aguas fecales ubicada en el entorno de la playa fluvial. El estado y la configuración de la red de distribución aérea actual es de marcado carácter rural.

2.4.4. GAS

En la actualidad el núcleo de A Estrada dispone de servicio de gas propano canalizado. La empresa encargada del suministro es Repsol Gas, quien ha facilitado los datos relativos a la red existente. Existe un centro de almacenamiento en el entorno de la Rúa Matadoiro, del que parte una conducción



principal de polietileno de 160mm. Este tramo alimenta una red mallada de polietileno de diámetros entre 40 y 110mm, que constituyen la red de distribución propiamente dicha.

Analizada la información disponible, se observa que el punto de entronque más viable se encuentra en la esquina del cruce entre la Avda. Benito Vigo y la Rúa Alfonso Rodríguez Castelao, en la canalización principal (polietileno 160mm) que parte del centro de almacenamiento. Consultada la empresa suministradora acerca de la viabilidad de este punto se ha obtenido su respuesta favorable.

2.4.5. TELECOMUNICACIONES

La red existente en el ámbito de los trabajos está constituida por una canalización principal que, partiendo del núcleo de A Estrada y siguiendo el trazado de la carretera nacional N-640, atraviesa la zona de Oeste a Este, así como de tramos aéreos que parten de esta canalización principal y dan servicio a las edificaciones existentes. Se trata de una red de distribución con un marcado carácter rural.

2.5. PATRIMONIO Y PRESUNCIÓN ARQUEOLÓGICA

2.5.1. INTRODUCCIÓN

Entre los trabajos realizados para la confección del presente Proyecto Sectorial se incluye un análisis del patrimonio histórico susceptible de verse afectado por el desarrollo del parque empresarial, así como una prospección arqueológica.

Dichos trabajos han sido realizados para LKS Ingeniería por la empresa

DESENROLO E OBRAS DE ARQUEOLOXÍA, S.C. Solláns 39, 2º – 15895 Teo (A Coruña) y : 981 – 806244 : [email protected]

El informe del estudio se incluye como documento conjunto con el “Estudio de Impacto Ambiental y Prospección Arqueológica”.

2.5.2. ESTUDIO DEL PATRIMONIO Y PROSPECCIÓN

Dentro del ámbito espacial abarcado por la prospección arqueológica, que incluye una franja de 200 metros en todo el contorno del parque, se han localizado un total de tres elementos patrimoniales, correspondientes con las categorías de arqueología, arquitectura e etnografía, de los que dos están catalogados.

El índice de estos elementos, que se corresponde con el plano de información ‘PI 6. Patrimonio histórico’, se relaciona a continuación:

Nº ELEMENTO CÓDIGO DENOMINACIÓN LOCALIZACIÓN

01 GA36017126 Ponte Vella de Liñares Límites Zona Principal

02 GA36017-REF Túmulo de O Guincho Zona Secundaria

03 Muiño de A Cruxa Zona Secundaria



Se ha realizado una valoración individualizada de cada uno de estos elementos patrimoniales, analizando las posibles afecciones que pudiesen sufrir por efecto de las obras de urbanización y proponiendo las correspondientes medidas correctoras.

Como conclusión general del estudio se desprende que el impacto sobre estos elementos es moderado en el caso de la Ponte Vella de Liñares (GA36017126), nulo en el caso del Túmulo de O Guncho (GA36017-REF), y compatible en el caso del Muíño de A Cruxa.

Para más detalles sobre las características de los elementos identificados, la afección a los mismos y las medidas correctoras propuestas, nos remitimos al informe anteriormente citado.

2.6. SINGULARIDADES DEL MEDIO FÍSICO

2.6.1. OROGRAFÍA

Como se ha indicado anteriormente en la descripción del emplazamiento, el relieve del lugar es relativamente suave. Singularmente aparece una zona más elevada, en el extremo más occidental del parque, y que coincide además con el punto más bajo del río en su contacto con el ámbito, lo que ocasiona los mayores desniveles, del orden de 35 a 40 metros, en un espacio de unos 250 metros. Esta singularidad constituye un hito visible del parque, tanto desde la N-640, como desde la margen contraria del río Liñares en la que se prevé que discurra la futura variante de A Estrada. Desde el punto de vista del proyecto esto ocasiona que la altimetría definitiva en el entorno de este punto deba ser estudiada con mayor detalle y cuidada desde la perspectiva del impacto visual y de la configuración de volúmenes y alturas.

Como elemento singular cabe destacar también la presencia de un leve curso de agua coincidente con la vaguada central. Este curso de agua, siguiendo las prácticas agrícolas típicas en la zona, ha sido empleado para el riego directo de varios de los cultivos existentes.

2.6.2. ENTORNO DEL RÍO LIÑARES

El entorno del río Liñares constituye un elemento de especial singularidad desde el punto de vista ambiental y paisajístico, lo que supone la necesidad de cuidar hasta el extremo las actuaciones que se lleven a cabo en sus márgenes. Como elemento particular dentro de este entorno cabe destacar la presencia de un bosque de ribera razonablemente bien conservado.

Otra singularidad del río es la presencia, a lo largo de todo su recorrido, de antiguos elementos de los sistemas de riego de las comunidades de regantes: azudes de piedra, canales de derivación, etc. En algunos casos se encuentran en desuso.

2.6.3. Humedal de Lagartóns

Se trata de un humedal catalogado que se localiza en la zona central del parque, y que se ve alimentado por el regato Matamulleres.

Tanto el regato como el humedal quedarán fuera de la zona afectada por el parque, integrándose en las zonas verdes.



2.7. PROPIEDAD DEL SUELO

2.7.1. OBTENCIÓN DEL PARCELARIO

Para la obtención del plano parcelario se ha recurrido a diferentes caminos, con el propósito de que el resultado fuese fiel reflejo de la realidad. Se ha recurrido a la información existente en el Ayuntamiento, en el Catastro y en el Sistema de Información Geográfica de Parcelas Agrarias del Ministerio de Agricultura (SIGPAC), y se ha verificado con los propietarios sobre el terreno.

Es necesario mencionar la existencia de un catastro realizado recientemente (2005) pero no recepcionado por Hacienda ni por el Ayuntamiento de A Estrada, por lo que no está vigente. Permanece vigente, en aquellas zonas en las que no se ha realizado concentración parcelaria, el antiguo catastro de los años 50.

Se ha recurrido a la información facilitada por el Ayuntamiento (coincidente con la existente en la Oficina del Catastro de Pontevedra), para realizar una primera toma de contacto con los propietarios. En un primer análisis se confirmaron ya diferencias, notables en algún caso, entre esta documentación y la información obtenida del SIGPAC. Habida cuenta de las discrepancias detectadas entre las diferentes documentaciones existentes, y entre éstas y lo realmente observado sobre el terreno (lindes que no coinciden, parcelas que aparecen como únicas y están divididas, parcelas que han cambiado de propietarios, etc.), se ha optado por localizar a los propietarios para, sobre el terreno, definir claramente la posición de lindes y mojones. De este modo se ha cubierto la práctica totalidad de la superficie. En los casos en que han existido dudas con respecto a la posición de lindes se ha recurrido a la documentación municipal y a la del catastro realizado recientemente, ya que, aunque no esté vigente, está apoyado en la realidad actual.

Por todo lo anterior el parcelario resultante carece de referencias catastrales, debido a que éstas no se corresponden con la realidad, pero establece claramente (en los casos en que ha sido posible establecerlo) el propietario de cada parcela.

2.7.2. ESTRUCTURA DE LA PROPIEDAD

Los terrenos afectados por la implantación del parque empresarial son de titularidad privada en su mayor parte. Se exceptúan los terrenos de dominio público correspondientes a la carretera nacional N-640 y al río Liñares, así como los terrenos del sistema de captación y bombeo, que son de titularidad municipal.

Se presentan dos estructuras de parcelación claramente diferenciadas, en función de que fuesen o no objeto de concentración. En este sentido, la configuración de la esquina suroriental responde a una situación previa a concentración, con parcelas extremadamente largas en relación al frente.

El número total de parcelas que se deriva de los trabajos es de 154, si bien el número de propietarios es menor.



2.8. PREEXISTENCIAS INDUSTRIALES

Dentro del ámbito del parque empresarial existe un conjunto de edificaciones industriales que deberá tener su encaje dentro de la ordenación.

En total existen lo que podríamos considerar 21 edificaciones principales dedicadas a actividades industriales, si bien dentro de las mismas parcelas pueden aparecer pequeñas construcciones auxiliares.

Las actividades principales de las empresas implantadas son las siguientes:

- Fabricación (y eventualmente venta de muebles) 3

- Mobiliario cocinas, electrodomésticos 3

- Industria de la madera o del mueble (general) 5

- Marmolerías 2

- Herrajes, carpintería metálica 1

- Estación de servicio 1

- Taller mecánico (asociado a estación de servicio) 1

- Hostelería 2

- Alimentación (panificadora) 1

Se trata como se puede observar de actividades fácilmente compatibles con las desarrolladas en un parque empresarial dedicado al sector de la madera y del mueble

Prácticamente la totalidad de estas empresas tiene su acceso desde la carretera nacional N-640, adaptando su planta a la configuración de las parcelas originales.

La superficie de las parcelas ocupadas por estas empresas supone un total de 82.591,1 m2, con una ocupación en planta de las edificaciones de 14.508 m2

2.9. PREEXISTENCIAS RESIDENCIALES

Existen tres edificaciones de carácter residencial unifamiliar, actualmente en uso. Dos de ellas son viviendas construidas de modo aislado en parcela, mientras que la tercera se trata de una vivienda aislada pero asociada a una industria de herrajes y carpintería metálica, ubicada en la misma parcela.

La superficie de las parcelas asociadas a estas preexistencias residenciales supone un total de 15.353,8 m2, con una ocupación en planta de las edificaciones de 323 m2.



2.10. REPORTAJE FOTOGRÁFICO DEL LUGAR

Se incluye a continuación el reportaje fotográfico realizado, con un plano de situación de fotografías. El reportaje incluye fotografías realizadas en diferentes épocas y con diferente criterio:

- Las fotografías numeradas de 1 a 65 son un reportaje general del ámbito

- Las fotografías numeradas de 200 a 213 son un acercamiento a los puentes y a la captación



FOTOGRAFÍAS 1 A 65

F 1

F 2

F 4

F 5



panorámica 6_8

F 9

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F 12

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panorámica 47_48



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panorámica 55_57

F 58

F 59

panorámica 60_62

panorámica 63_65



FOTOGRAFÍAS 200 A 213

F 200

F 202

F 204

F 201

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F 206

F 208

F 210

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F 209

F 211



F 212

F 213


PI Planos de Información


Promotor INSTITUTO GALEGO DE VIVENDA E SOLO Fecha Abril de 2010

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3 Documento de Ordenación




Ordenación Proxecto Sectorial da Cidade do Moble da Estrada Abril /2010 1

índice 1. MEMORIA DE ORDENACIÓN ............................................................................ 9

1.1. CRITERIOS Y OBJETIVOS GENERALES DE LA ORDENACIÓN ................................................ 9 1.2. DESCRIPCIÓN DE LA ORDENACIÓN ................................................................................. 9

ESQUEMA ORGANIZATIVO DE LA CIDADE DO MOBLE ............................................. 9

ACCESO DESDE LA N-640 ...................................................................................... 10

ESTRUCTURA VIARIA ............................................................................................ 10

CORREDOR VERDE ................................................................................................ 10

1.3. ZONIFICACIÓN DE USOS PORMENORIZADOS ................................................................. 11

SISTEMA GENERAL DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES ................................. 11

PARCELAS CON USO INDUSTRIAL ......................................................................... 11

SERVICIOS COMUNES ........................................................................................... 13

SERVICIOS COMUNES DE CESIÓN EQUIPAMENTAL ............................................... 13

SISTEMAS LOCALES .............................................................................................. 14

2. CUADROS DE CARACTERÍSTICAS URBANÍSTICAS ......................................... 15

2.1. CUADRO GENERAL. ZONIFICACIÓN E INTENSIDAD DE USOS ............................................ 15 2.2. JUSTIFICACIÓN DE CUMPLIMIENTO DE ESTÁNDARES ...................................................... 16 2.3. JUSTIFICACIÓN DEL CUMPLIMIENTO DE LOS LÍMITES DE SOSTENIBILIDAD DE LA LEY 9/2002 16

ARTÍCULO 46. LÍMITES DE SOSTENIBILIDAD ....................................................... 16

2.4. JUSTIFICACIÓN DE CUMPLIMIENTO DE NORMAS DE APLICACIÓN DIRECTA DE LA LEY 9/2002 16

ARTÍCULO 104. ADAPTACIÓN AL AMBIENTE ......................................................... 16

ARTÍCULO 106. PROTECCIÓN DE LAS VÍAS DE COMUNICACIÓN ........................... 17

EN TODO CASO, DEBERÁ CUMPLIRSE LO DISPUESTO EN LA LEGISLACIÓN SECTORIAL DE APLICACIÓN ................................................................................. 17

2.5. CUADRO DE USOS Y APROVECHAMIENTOS ..................................................................... 18 2.6. APARCAMIENTOS ........................................................................................................ 19

EN TOTAL LA EXIGENCIA DE PLAZAS EN VIARIO PÚBLICO ES DE 405+157 = 562 PLAZAS ................................................................................................................. 19

2.7. CUADRO PARCELAS RESULTANTES (ORIENTATIVO) ......................................................... 20

3. COHERENCIA CON EL PLANEAMIENTO MUNICIPAL ...................................... 22

3.1. ESTADO ACTUAL PLANEAMIENTO MUNICIPAL ................................................................. 22 3.2. INDICACIONES AL PLANEAMIENTO MUNICIPAL ............................................................... 23

4. SISTEMA DE ACTUACIÓN: EXPROPIACIÓN ................................................... 23

5. PLAN DE ETAPAS .......................................................................................... 23



6. PLAZO DE INICIO Y TERMINACIÓN DE LAS OBRAS ...................................... 24

7. ESTUDIO ECONÓMICO-FINANCIERO ............................................................ 25

8. NORMATIVA URBANÍSTICA .......................................................................... 27

I. DISPOSICIONES GENERALES ........................................................................................27 Artículo 1. Ámbito de Aplicación ...........................................................................................27 Artículo 2. Marco Legal de referencia .......................................................................................27 Artículo 3. Vigencia ...............................................................................................................27 Artículo 4. Instrumentos de Desarrollo del Proyecto ...................................................................27 Artículo 5. Proyectos de Urbanización y Parcelación....................................................................27 Artículo 6. Régimen Urbanístico del Suelo .................................................................................28 Artículo 7. Sistema de Actuación .............................................................................................28 II. NORMAS GENERALES ...................................................................................................29 Artículo 8. Usos admisibles / Cidade do Moble ...........................................................................29 Artículo 9. Reglamentación sectorial ........................................................................................29 Artículo 10. Plan de vigilancia y seguimiento ambiental ..............................................................29 III. ORDENANZAS DE USO Y EDIFICACIÓN POR ZONAS ..........................................................30 1. ORDENANZA 1. ZONA INDUSTRIAL-PRIMERA TRANSFORMACIÓN (OR.1.I-PT) ......................30 Artículo 11. Definición Zona Industrial-Primera Transformación (I-PT). .........................................30 Artículo 12. Condiciones de uso (I-PT). ....................................................................................30

USOS PRINCIPALES (I-PT): .................................................................................. 30

USOS COMPATIBLES (I-PT): ................................................................................. 30

Artículo 13. Tipo de ocupación (I-PT). ......................................................................................30 Artículo 14. Condiciones de parcela (I-PT). ...............................................................................30 Artículo 15. Ocupación de parcela por la edificación (I-PT). .........................................................31

PORCENTAJE MÁXIMO DE OCUPACIÓN SOBRE RASANTE: 60 % ........................... 31

Artículo 16. Sótanos y semisótanos (I-PT). ...............................................................................31 Artículo 17. Características de la edificación (I-PT). ....................................................................31

NÚMERO DE PLANTAS MÁXIMO SOBRE RASANTE: 3 PLANTAS. ............................. 31

Artículo 18. Edificabilidad máxima (I-PT). .................................................................................31

COEFICIENTE DE EDIFICABILIDAD NETA SOBRE RASANTE: 0,80 M2C/M2. .......... 31

Artículo 19. Aparcamientos (I-PT). ..........................................................................................32

EN INTERIOR DE PARCELA SE DEBERÁ RESERVAR 1 PLAZA / CADA 167,36 M2 DE EDIFICABILIDAD CONSUMIDA. ............................................................................ 32

ESTE NÚMERO DE PLAZAS SE PODRÁ REDUCIR JUSTIFICADAMENTE. .................. 32

2. ORDENANZA 2. ZONA INDUSTRIAL-PROVEEDORES MATERIAS PRIMAS (OR.2.I-PMP) ............33 Artículo 20. Definición Zona Industrial-Proveedores Materias Primas (I-PMP). ................................33 Artículo 21. Condiciones de uso (I-PMP). ..................................................................................33

USOS PRINCIPALES (I-PMP): ............................................................................... 33

USOS COMPATIBLES (I-PMP): .............................................................................. 33

Artículo 22. Tipo de ocupación (I-PMP). ....................................................................................33 Artículo 23. Condiciones de parcela (I-PMP). .............................................................................33 Artículo 24. Ocupación de parcela por la edificación (I-PMP). .......................................................34 Artículo 25. Sótanos y semisótanos (I-PMP). .............................................................................34 Artículo 26. Características de la edificación (I-PMP). .................................................................34

ALTURA MÁXIMA DE CORONACIÓN DEL EDIFICIO: 18 M. ..................................... 34



SE EXCEPTÚAN EDIFICACIONES E INSTALACIONES ESPECIALES CON JUSTIFICACIÓN TÉCNICA. .................................................................................... 34


Artículo 27. Edificabilidad máxima (I-PMP). .............................................................................. 34


Artículo 28. Aparcamientos (I-PMP). ....................................................................................... 35


3. ORDENANZA 3. ZONA INDUSTRIAL-EMPRESAS AUXILIARES (OR.3.I-EA) ............................ 35 Artículo 29. Definición Zona Industrial-Empresas auxiliares (I-EA). .............................................. 35 Artículo 30. Condiciones de uso (I-EA). ................................................................................... 35

USOS PRINCIPALES (I-EA): .................................................................................. 35

USOS COMPATIBLES (I-EA): ................................................................................. 35

Artículo 31. Tipo de ocupación (I-EA). ..................................................................................... 35 Artículo 32. Condiciones de parcela (I-EA). .............................................................................. 35 Artículo 33. Ocupación de parcela por la edificación (I-EA). ........................................................ 36

PORCENTAJE MÁXIMO DE OCUPACIÓN SOBRE RASANTE: 60 %............................ 36

Artículo 34. Sótanos y semisótanos (I-EA). .............................................................................. 36 Artículo 35. Características de la edificación (I-EA). .................................................................. 36




Artículo 36. Edificabilidad máxima (I-EA). ................................................................................ 36 Artículo 37. Aparcamientos (I-EA). ......................................................................................... 36


4. ORDENANZA 4. ZONA INDUSTRIAL-EMPRESAS MICRO (OR.4.I-EM) ................................... 37 Artículo 38. Definición Zona Industrial-Empresas Micro (I-EM). ................................................... 37 Artículo 39. Condiciones de uso (I-EM). ................................................................................... 37

USOS PRINCIPALES (I-EM): ................................................................................. 37

USOS COMPATIBLES (I-EM): ................................................................................. 37

Artículo 40. Tipo de ocupación (I-EM). .................................................................................... 37 Artículo 41. Condiciones de parcela (I-EM). .............................................................................. 37 Artículo 42. Ocupación de parcela por la edificación (I-EM). ........................................................ 37


Artículo 43. Sótanos y semisótanos (I-EM). ............................................................................. 38 Artículo 44. Características de la edificación (I-EM). .................................................................. 38






Artículo 45. Edificabilidad máxima (I-EM). ................................................................................38


Artículo 46. Aparcamientos (I-EM). ..........................................................................................38 5. ORDENANZA 5. ZONA INDUSTRIAL-EMPRESAS PEQUEÑAS (OR.5.I-EP) ...............................39 Artículo 47. Definición Zona Industrial-Empresas Pequeñas (I-EP). ...............................................39 Artículo 48. Condiciones de uso (I-EP). ....................................................................................39

USOS PRINCIPALES (I-EP): .................................................................................. 39

USOS COMPATIBLES (I-EP): ................................................................................. 39

Artículo 49. Tipo de ocupación (I-EP). ......................................................................................39 Artículo 50. Condiciones de parcela (I-EP). ...............................................................................39 Artículo 51. Ocupación de parcela por la edificación (I-EP). .........................................................40

PARCELAS 3.1, 3.2. PORCENTAJE MÁXIMO DE OCUPACIÓN SOBRE RASANTE: 40 % 40

Artículo 52. Sótanos y semisótanos (I-EP). ...............................................................................40 Artículo 53. Características de la edificación (I-EP). ....................................................................40




Artículo 54. Edificabilidad máxima (I-EP). .................................................................................41


Artículo 55. Aparcamientos (I-EP). ..........................................................................................41


6. ORDENANZA 6. ZONA INDUSTRIAL-EMPRESAS MEDIANAS-GRANDES (OR.6.I-EMG) ..............42 Artículo 56. Definición Zona Industrial-Empresas medianas-grandes (I-EMG). ................................42 Artículo 57. Condiciones de uso (I-EMG)...................................................................................42

USOS PRINCIPALES (I-EMG): ............................................................................... 42

USOS COMPATIBLES (I-EMG): .............................................................................. 42

Artículo 58. Tipo de ocupación (I-EMG). ...................................................................................42 Artículo 59. Condiciones de parcela (I-EMG). ............................................................................42 Artículo 60. Ocupación de parcela por la edificación (I-EMG). ......................................................43

PARCELA 4.9: PORCENTAJE MÁXIMO DE OCUPACIÓN SOBRE RASANTE: 55 % ..... 43

Artículo 61. Sótanos y semisótanos (I-EMG). ............................................................................43 Artículo 62. Características de la edificación (I-EMG). .................................................................43




Artículo 63. Edificabilidad máxima (I-EMG). ..............................................................................44




Artículo 64. Aparcamientos (I-EMG). ....................................................................................... 44


7. ORDENANZA 7. ZONA INDUSTRIAL-LOGÍSTICO (OR.7.I-L) ............................................... 45 Artículo 65. Definición Zona Industrial-Logístico (I-L). ............................................................... 45 Artículo 66. Condiciones de uso (I-L). ..................................................................................... 45

USOS PRINCIPALES (I-L): .................................................................................... 45

USOS COMPATIBLES (I-L): ................................................................................... 45

Artículo 67. Tipo de ocupación (I-L). ....................................................................................... 45 Artículo 68. Condiciones de parcela (I-L). ................................................................................ 45 Artículo 69. Ocupación de parcela por la edificación (I-L). .......................................................... 46


Artículo 70. Sótanos y semisótanos (I-IL). ............................................................................... 46 Artículo 71. Características de la edificación (I-L). ..................................................................... 46


Artículo 72. Edificabilidad máxima (I-L). .................................................................................. 46


LA PARCELA DE APARCAMIENTO DE CAMIONES NO SE OCUPARÁ POR EDIFICACIÓN ALGUNA. ......................................................................................... 46

Artículo 73. Aparcamientos (I-L). ........................................................................................... 47 8. ORDENANZA 8. ZONA INDUSTRIAL-EMPRESAS ESPECIALIZADAS (OR.8.I-EE) ..................... 48 Artículo 74. Definición Zona Industrial-Empresas Especializadas (I-EE). ....................................... 48 Artículo 75. Condiciones de uso (I-EE). ................................................................................... 48

USOS PRINCIPALES (I-EE): .................................................................................. 48

USOS COMPATIBLES (I-EE): ................................................................................. 48

Artículo 76. Tipo de ocupación (I-EE). ..................................................................................... 48 Artículo 77. Condiciones de parcela (I-EE). .............................................................................. 48 Artículo 78. Ocupación de parcela por la edificación (I-EE). ........................................................ 49


Artículo 79. Características de la edificación (I-EE). ................................................................... 49




Artículo 80. Edificabilidad máxima (I-EE). ................................................................................ 49


Artículo 81. Aparcamientos (I-EE). ......................................................................................... 49




9. ORDENANZA 9. ZONA INDUSTRIAL-EMPRESAS COMERCIALIZACIÓN Y VENTA (OR.9.I-ECV) ...50 Artículo 82. Definición Zona Industrial-Empresas Comercialización y Venta (I-ECV). .......................50 Artículo 83. Condiciones de uso (I-ECV). ..................................................................................50

USOS PRINCIPALES (I-ECV): ................................................................................ 50

USOS COMPATIBLES (I-ECV): ............................................................................... 50

Artículo 84. Tipo de ocupación (I-ECV). ....................................................................................51 Artículo 85. Condiciones de parcela (I-ECV). .............................................................................51 Artículo 86. Ocupación de parcela por la edificación (I-ECV). .......................................................51

PARCELAS 4.8: PORCENTAJE MÁXIMO DE OCUPACIÓN SOBRE RASANTE: 65 % .. 51

Artículo 87. Sótanos y semisótanos (I-ECV). .............................................................................51 Artículo 88. Características de la edificación (I-ECV). .................................................................52


Artículo 89. Edificabilidad máxima (I-ECV). ...............................................................................52


Artículo 90. Aparcamientos (I-ECV). ........................................................................................52 10. ORDENANZA 10. ZONA SERVICIOS COMUNES – SERVICIOS CENTRALES Y EXPOSICIÓN (OR.10.SC-SCE) ...................................................................................................................53 Artículo 91. Definición Zona Servicios Comunes – Servicios Centrales y Exposición (SC-SCE) ...........53 Artículo 92. Condiciones de uso (SC-SCE). ................................................................................53

USOS PRINCIPALES (SC-SCE): ............................................................................. 53

USOS COMPATIBLES (SC-SCE): ............................................................................. 53

Artículo 93. Tipo de ocupación (SC-SCE). .................................................................................53 Artículo 94. Condiciones de parcela (SC-SCE). ..........................................................................54 Artículo 95. Ocupación de parcela por la edificación (SC-SCE). ....................................................54


Artículo 96. Sótanos y semisótanos (SC-SCE). ..........................................................................54 Artículo 97. Características de la edificación (SC-SCE). ...............................................................54



Artículo 98. Edificabilidad máxima (SC-SCE). ............................................................................55


Artículo 99. Aparcamientos (SC-SCE). ......................................................................................55 Artículo 100. Desarrollo en fases (SC-SCE y SC-CIE). .................................................................55

LA SEGUNDA FASE PERMITIRÁ LA EJECUCIÓN DE LA PARCELA 1.2 (SC-SCE) Y LA URBANIZACIÓN DE LA PLAZA. .............................................................................. 55

Artículo 101. Flexibilidad de la ordenación (SC-SCE y SC-CIE). ....................................................55 11. ORDENANZA 11. ZONA SERVICIOS COMUNES – CENTRO DE INCUBADORA DE EMPRESAS (OR.11.SC-CIE) ....................................................................................................................56 Artículo 102. Definición Zona Servicios Comunes – Centro de Incubadora de Empresas (SC-CIE) ......56 Artículo 103. Condiciones de uso (SC-CIE)................................................................................56

USOS PRINCIPALES (SC-CIE): .............................................................................. 56



USOS COMPATIBLES (SC-CIE): ............................................................................. 56

Artículo 104. Tipo de ocupación (SC-CIE). ............................................................................... 56 Artículo 105. Condiciones de parcela (SC-CIE).......................................................................... 56 Artículo 106. Ocupación de parcela por la edificación (SC-CIE). .................................................. 56

PORCENTAJE MÁXIMO DE OCUPACIÓN SOBRE RASANTE: 42,26 % ....................... 56

Artículo 107. Sótanos y semisótanos (SC-CIE). ........................................................................ 57 Artículo 108. Características de la edificación (SC-CIE). ............................................................. 57 Artículo 109. Edificabilidad máxima (SC-CIE). .......................................................................... 57


Artículo 110. Aparcamientos (SC-CIE). .................................................................................... 57 Artículo 111. Desarrollo en fases (SC-CIE y SC-SCE). ................................................................ 58

LA SEGUNDA FASE PERMITIRÁ LA EJECUCIÓN DE LA PARCELA 1.2 (SC-SCE) Y LA URBANIZACIÓN DE LA PLAZA. .............................................................................. 58

Artículo 112. Flexibilidad de la ordenación (SC-SCE y SC-CIE). ................................................... 58 12. ORDENANZA 12. EQUIPAMIENTO 1 – PUNTO LIMPIO (OR.12. E1) ...................................... 59 Artículo 113. Definición Equipamiento 1 – Punto Limpio (E1) ...................................................... 59 Artículo 114. Condiciones de uso (E1). .................................................................................... 59

USOS PRINCIPALES (E1): ..................................................................................... 59

USOS COMPATIBLES (E1): .................................................................................... 59

Artículo 115. Tipo de ocupación (E1). ...................................................................................... 59 Artículo 116. Condiciones de parcela (E1). ............................................................................... 59 Artículo 117. Ocupación de parcela por la edificación (E1). ......................................................... 59


SE RECOMIENDA LA INTEGRACIÓN DE PARTE DE LA VEGETACIÓN EXISTENTE EN EL PROYECTO DE EJECUCIÓN. ............................................................................... 59

Artículo 118. Sótanos y semisótanos (E1). ............................................................................... 59 Artículo 119. Características de la edificación (E1). ................................................................... 60


Artículo 120. Edificabilidad máxima (E1). ................................................................................ 60


Artículo 121. Aparcamientos (E1). .......................................................................................... 60

NO SE EXIGE RESERVA DE APARCAMIENTOS EN INTERIOR DE PARCELA POR NO SER UN USO QUE LO REQUIERA. ........................................................................... 60

13. ORDENANZA 13. EQUIPAMIENTO 2 (OR.13. E2) .............................................................. 61 Artículo 122. Definición Equipamiento 2 (E2)............................................................................ 61 Artículo 123. Condiciones de uso (E2). .................................................................................... 61



Artículo 124. Tipo de ocupación (E2). ...................................................................................... 61 Artículo 125. Condiciones de parcela (E2). ............................................................................... 61 Artículo 126. Ocupación de parcela por la edificación (E2). ......................................................... 61




Artículo 127. Sótanos y semisótanos (E2). ................................................................................61 Artículo 128. Características de la edificación (E2). ....................................................................62


Artículo 129. Edificabilidad (E2). .............................................................................................62


Artículo 130. Aparcamientos (E2). ...........................................................................................62


14. ORDENANZA 14. EQUIPAMIENTO 3 – SERVICIOS (OR.14. E3) ............................................63 Artículo 131. Definición Equipamiento 3 – Servicios (E3) ............................................................63 Artículo 132. Condiciones de uso (E3). .....................................................................................63



Artículo 133. Tipo de ocupación (E3)........................................................................................63 Artículo 134. Condiciones de parcela (E3). ................................................................................63 Artículo 135. Ocupación de parcela por la edificación (E3). ..........................................................63


Artículo 136. Sótanos y semisótanos (E3). ................................................................................63 Artículo 137. Características de la edificación (E3). ....................................................................64


Artículo 138. Edificabilidad máxima (E3). .................................................................................64


Artículo 139. Aparcamientos (E3). ...........................................................................................64



1. MEMORIA DE ORDENACIÓN

1.1. CRITERIOS Y OBJETIVOS GENERALES DE LA ORDENACIÓN

Los criterios y objetivos generales del PROXECTO SECTORIAL DA CIDADE DO MOBLE DA ESTRADA que han guiado la ordenación se pueden resumir en:

Creación de una nueva área industrial que permita la conformación de la futura Cidade do Moble da Estrada. Se da respuesta a un análisis previo de sinergias y dotación de espacios de usos comunes para la localización de empresas relacionadas con el sector del mueble.

Especialización del polígono. Se establecen zonas específicas para actividades vinculadas al

sector del mueble, con localización, geometría, dimensiones y usos especializados. Integración adecuada de las industrias ya existentes. La ordenación planteada es compatible

con las actividades en uso de la zona, vinculadas principalmente a la carretera N-640.

Integración ambiental y paisajística. Criterio y objetivo clave dado el límite natural constituido por el río Liñares, potenciando el corredor ecológico existente.

Dotar al polígono de un acceso rodado adecuado. La idoneidad del desarrollo del polígono en

ambos márgenes de la carretera N-640 se contrapone con la dificultad de dimensionar el acceso más efectivo desde la misma.

1.2. DESCRIPCIÓN DE LA ORDENACIÓN

En respuesta a los objetivos y criterios marcados y expuestos anteriormente, se propone una ordenación caracterizada por los siguientes aspectos:

Esquema organizativo de la Cidade do Moble

Responde a las conclusiones del análisis previo de sinergias provocando la creación de los siguientes espacios:

Un entorno de servicios centrales y exposición, con centro integrado de incubadora de empresas localizado con frente a la carretera N-640 y percibido de forma inmediata desde el acceso desde el núcleo de A Estrada.

Un punto de servicios comunes como el aserradero de gran formato y direccionado según

proceso lineal, localizado en uno de los vértices del polígono. Un eje comercializador central apoyado en la carretera N-640. Área logística con aparcamiento de vehículos pesados junto a gasolinera ya existente.

Punto limpio y Estación Depuradora de aguas residuales (EDAR).

Ejes secundarios que localizan otras actividades especializadas.



Acceso desde la N-640

El acceso desde la carretera N-640 se realiza generando a ambos lados, viales de servicio que separan tráficos y sirven de acceso a empresas ya localizadas eliminando su acceso directo desde la carretera.

Para permitir los accesos a izquierdas (y tras conversaciones con responsables de la red de

carreteras nacionales de Galicia), se ha definido un paso elevado central con finalización en rotondas que permiten el cambio de sentido.

Finalmente, en la intersección prevista al Este del polígono y según directrices de los

responsables de la red de carreteras nacionales de Galicia, con el objetivo de definir carriles de aceleración y deceleración de gran longitud, se definen dos rotondas a modo de fondo de saco a ambos lados de la N-640, eliminando accesos a los viales de servicio en dicha intersección.

Estructura viaria

Un eje central distribuidor perpendicular a la N-640 que en su parte central asume la estructura del paso elevado.

Dos ejes en paralelo a la N-640 uno al norte y otro al sur como viales distribuidores y

estructuradotes de ambas zonas (norte y sur).

Un eje perpendicular a la N-640 que resuelve accesos unidireccionales con la carretera nacional.

Corredor verde

Se reserva una banda de protección a lo largo de la regata Lagartons que atraviesa el ámbito de Sur a Norte, con especial atención al humedal situado junto a la gasolinera. En esta reserva de zona verde se habilitará un recorrido peatonal y ciclable, en paralelo a la regata.

Se reserva una banda de borde en el límite norte y este del polígono, para posible paseo de

borde y como transición entre la zona industrial y la ribera natural del río Liñares.



1.3. ZONIFICACIÓN DE USOS PORMENORIZADOS

Cada uno de los elementos expuestos en la ordenación se estructura zonalmente estableciendo las condiciones de uso pormenorizado y la asignación de normativa particular.

Las zonas características establecidas son:

SISTEMA GENERAL DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES

Corresponde con la superficie actual de la carretera N-640 que pertenece a la estructura general del municipio. Se incluye la calzada y sus arcenes correspondientes.

PARCELAS CON USO INDUSTRIAL

Son parcelas privatizables de uso lucrativo industrial en el que se localizarán todas las empresas vinculadas al sector del mueble. Se definen zonas según la actividad que vayan a desarrollar.

INDUSTRIAL-PRIMERA TRANSFORMACIÓN (zona sur)

Se ha definido una zona reservada a la localización de una empresa dedicada a la primera transformación de la madera con aserradero y secaderos de madera.

La unidireccionalidad del proceso define la forma de la parcela extremadamente alargada.

Se localiza en la zona sur del polígono, en un punto extremo, junto al punto limpio industrial.

INDUSTRIAL-PROVEEDORES DE MATERIAS PRIMAS (zona sur)

Zona reservada junto al aserradero y secadero destinada a la localización de 5 empresas destinadas a la comercialización de materias primas. Serían proveedores de referencias de tablero especiales o en pequeñas entregas.

Se han definido 4 parcelas de 4.500 a 4.800 m2 pensando en el consumo de unos 2.700 m2c de ocupación en planta por empresa.

INDUSTRIAL-EMPRESAS AUXILIARES (zona sur)

Zona reservada al Este del polígono, en la que se ubicarían empresas auxiliares al sector del mueble (marmolistas, cristaleros, saneamientos…), como proveedores de las fábricas de muebles de componentes (espejos, mármoles…).

Se han definido 4 parcelas de unos 3.000 a 4.500 m2 pensando en el consumo de unos 1.800 a 2.600 m2c de ocupación en planta por empresa.

INDUSTRIAL-EMPRESAS MICRO (zonas norte y sur)

Zonas reservadas tanto en el norte como en el sur para la localización de fábricas de mueble y mobiliario denominadas micro ya que cuentan entre 1-5 operarios. No disponen de algunos recursos productivos (mecanizados, líneas de barnizado…).



Se han definido 10 parcelas de pequeñas dimensiones, entre 800 y 2.000 m2, pensando en una superficie edificada entre 350 y 1.150 m2. La tipología edificatoria responde a dos tipos diferentes, naves adosadas en parcela independiente y parcela única con subdivisión de la edificación en los módulos indicados y espacio libre mancomunado.

INDUSTRIAL-EMPRESAS PEQUEÑAS (zonas norte y sur)

Zonas reservadas en las áreas norte y sur del polígono, dadas sus dimensiones de escala media, para la localización de fábricas de mueble y mobiliario denominadas pequeñas ya que cuentan con entre 6 y 20 operarios. Tampoco disponen de algunos recursos productivos.

Se han definido 4 parcelas de unos 900-3.000 m2 que admitirían unos 370-1.500 m2 construidos en edificaciones aisladas.

INDUSTRIAL-EMPRESAS MEDIANAS-GRANDES (zona norte y sur)

Zonas reservadas en el área norte y en mayor medida en el sur del polígono, dadas sus dimensiones de gran escala, para la localización de fábricas de mueble y mobiliario denominadas medianas-grandes ya que cuentan con más de 20 operarios. Estas empresas disponen generalmente de todos los procesos integrados en planta.

Se han reservado 7 parcelas de unos 4.700-11.000 m2 que admitirían unos 2.600-7.100 m2 construidos en edificaciones aisladas. Suponen grandes bolsas de reserva de suelo para este tipo de empresas autónomas.

INDUSTRIAL-LOGÍSTICO (zona norte)

Reserva para un posible operador logístico que realice la distribución de los distintos productos del polígono en largas distancias, consolidando rutas nacionales e internacionales.

Se ha reservado 1 parcela de unos 6.800 m2, que admitiría unos 4.100 m2 construidos, mas una zona de aparcamiento de camiones junto a la gasolinera existente en el polígono.

INDUSTRIAL-EMPRESAS ESPECIALIZADAS (zona sur)

Parcelas reservadas para empresas especializadas que complementen a las propias de fabricación del mueble (micro y pequeñas), con subcontratación de servicios como el barnizado, mecanizados…

Se han definido 4 parcelas para esa actividad con unas superficies entre 2.600 y 4.000 m2 que permitirían unos 1.300 y 2.000 m2 ocupados por la edificación.

INDUSTRIAL-EMPRESAS COMERCIALIZACIÓN Y VENTA (zona norte y sur)

A ambos lados de la N-640 se reserva una primera banda para la localización de empresas dedicadas a la comercialización y venta directa de muebles. Su ubicación responde lógicamente a la necesidad de dicha actividad comercial de tener fácil acceso, fácil identificación y formalización de escaparate, de cara al público.

Se han definido 19 parcelas para esa actividad con unas superficies entre 1.700 y 10.400 m2.



SERVICIOS COMUNES

Son parcelas privatizables de gestión por administración pública en las que se localizarían servicios comunes del polígono. Se definen tres subzonas con usos diferenciados.

SERVICIOS CENTRALES Y EXPOSICIÓN (zona norte)

Parcela reservada para la localización del edificio representativo del polígono que concentrará los servicios administrativos del mismo, así como servicios complementarios como:

exposición de novedades, museo, salón de actos, salas polivalentes, salas de reuniones, recepción-información, seguridad, servicios de mantenimiento y limpieza, oficinas de correos-teléfono-telefax-videoconferencia, centro sanitario, guardería, equipamiento cultural y deportivo, cafetería, restauración, hotel, centro recreativo, lavandería, peluquería, farmacia,

servicios bancarios, prensa, librería, estanco…

La zona norte de esta parcela quedará libre de edificación, constituyendo una plaza de recepción, que interrelacione los edificios que a ella asoman.

CENTRO DE INCUBADORA DE EMPRESAS (zona norte)

Lo conforma una parcela junto a los servicios centrales y de exposición con destino a constituir un centro de generación de nuevas empresas.

Se podrán definir 8 módulos de 220 m2c en los que se podrá desarrollar un programa de nave de trabajo y oficina vinculada. En planta superior se localizarán oficinas independientes.

SERVICIOS COMUNES DE CESIÓN EQUIPAMENTAL

Son parcelas de cesión pública que localizan servicios comunes al polígono complementarios con los anteriores.

EQUIPAMIENTO 1. PUNTO LIMPIO (zona sur)

Zona reservada para la recogida de residuos no orgánicos generados por las empresas, permitiendo el reciclado posterior, situado al sur, junto a las empresas de primera transformación.



EQUIPAMIENTO 2. (zona sur)

Equipamiento genérico localizado con frente a la carretera, para dotación del polígono.

EQUIPAMIENTO 3. SERVICIOS (zona norte)

Equipamiento localizado en la parte norte del polígono, vinculado al parque fluvial para la ubicación de servicios y/o infraestructuras vinculadas al polígono y/o al parque fluvial.

Se prevé la localización de la Estación Depuradora de Aguas Residuales (EDAR).

SISTEMAS LOCALES

Red de espacios de uso público que permiten la comunicación entre distintas áreas y el tránsito y acceso de personas y vehículos a las distintas parcelas del polígono.

SISTEMA LOCAL DE ZONA VERDE (zona norte y sur)

Lo compone fundamentalmente el nuevo parque a lo largo de la regata y humedal de Lagartons y una zona verde perimetral de transición entre la zona industrial y la ribera natural del río Liñares.

SISTEMA LOCAL DE RED VIARIA (zona norte y sur)

Conformado por el esquema de distribución de tráfico rodado que permite el acceso de vehículos y personas a las distintas parcelas y absorbe parte de las plazas de aparcamiento.



2. CUADROS DE CARACTERÍSTICAS URBANÍSTICAS

2.1. CUADRO GENERAL. ZONIFICACIÓN E INTENSIDAD DE USOS

Usos pormenorizados resultantes de la zonificación:

TIPO DE PARCELA SUPERFICIE

m2 ESTÁNDARES

%

SISTEMAS GENERALES 9.070, 00 m2 2,39 %

PARCELAS INDUSTRIALES 221.080,21 m2 59,36 %

I-PT Industrial Primera Transformación 9.281,97 m2 2,45 %

I-PMP Industrial Proveedores Materias Primas 18.360,12 m2 4,85 %

I-EA Industrial Empresas Auxiliares 15.250,74 m2 4,03 %

I-EM Industrial-Empresas Micro 11.278,42 m2 2,98 %

I-EP Industrial-Empresas Pequeñas 7.994,22 m2 2,11 %

I-EMG Industrial Empresas Medianas Grandes 65.790,55 m2 17,37 %

I-L Industrial-Logistico 7.876,05 m2 2,08 %

I-EE Indsutrial-Empresas Especializadas 14.660,52 m2 3,87 %

I-ECV Industrial-Empresas Comercialización y Venta 70.587,61 m2 18,64 %

SERVICIOS COMUNES 7.817,35 m2 2,11 %

SC-SCE Servicios Centrales y Exposición 3.842,35 m2 1,04 %

SC-CIE Servicios Centrales-Centro de Incubadora de Empresas 3.975,00 m2 1,08 %

SERVICIOS COMUNES DE CESIÓN EQUIPAMENTAL 12.020,45 m2 3,17 %

EQ1-PLI Equipamiento 1- Punto Limpio Industrial 4.085,28 m2 1,08 %

EQ3-C Equipamiento 2 - Comercial 3.734,63 m2 1,00 %

EQ4-S Equipamiento 2- Servicios 4.200,54 m2 1,11 %

SISTEMAS LOCALES 128.774,67 m2 34,83 %

Sistema Local de Zona Verde 62.040,28 m2 16,39 %

Sistema Local de Red Viaria 69.616,60 m2 17,62 %

Zona verde residual 2.112,76 m2 0,56 %

TOTAL SUPERFICIE SECTOR (incluido SG Viario) 378.789,68 m2 100%



2.2. JUSTIFICACIÓN DE CUMPLIMIENTO DE ESTÁNDARES

Aplicación del artículo 47 de la Ley 9/2002 de Ordenación Urbanística y de Protección del Medio Rural de Galicia y su modificación según Ley 15/2004:

Reserva mínima de sistema de espacios libres públicos destinados a parques, jardines, áreas de ocio, expansión y recreo de la población: en ámbitos de usos terciario o industrial: el 10 % de la superficie total del ámbito, excluyendo la superficie destinada a sistemas generales existentes. Por lo tanto la superficie de Sistema General Viario no computa para el cálculo de la reserva mínima.

La superficie total del ámbito es de 378.789,68 m2, siendo 9.070 m2 sistema general viario. La superficie sin sistemas generales es de 369.719,68 m2, el 10% es 36.971,97 m2. Se han reservado 62.040,28 m2 (16,39 %) por lo que se cumple holgadamente con la reserva mínima.

Sistema de equipamientos públicos destinados a la prestación de servicios sanitarios, asistenciales, educativos, culturales, deportivos y otros que sean necesarios: En ámbitos de uso terciario o industrial: el 2% de la superficie del ámbito, excluyendo la superficie destinada a sistemas generales existentes. En este caso 2 % de 369.719,68 m2 = 7.394,39 m2. Se han reservado 12.020,45 m2 (3,17 %) por lo que se cumple holgadamente con la reserva mínima.

2.3. JUSTIFICACIÓN DEL CUMPLIMIENTO DE LOS LÍMITES DE SOSTENIBILIDAD DE LA LEY 9/2002

La ley establece estándares de edificabilidad residencial mínima y ocupación de parcelas industriales máxima a efectos de controlar las densidades y sostenibilidad de los modelos territoriales. En su artículo 46.5 determina:

Artículo 46. Límites de sostenibilidad

5. En suelo urbano no consolidado y en suelo urbanizable delimitado de uso industrial no se permitirá una ocupación del terreno por las construcciones superior a dos terceras partes de la superficie del ámbito. En suelo urbanizable no delimitado no podrá ocuparse más de la mitad de la superficie del sector.

La superficie total del ámbito del Proyecto de la Cidade do Moble sin sistemas generales es de 369.719,68 m2. Siendo sus dos terceras partes 246.479,79 m2. La ocupación total de las edificaciones industriales ordenadas es de 131.879,33 m2c, que resulta inferior a las dos terceras partes mencionadas.

2.4. JUSTIFICACIÓN DE CUMPLIMIENTO DE NORMAS DE APLICACIÓN DIRECTA DE LA LEY 9/2002

La Ley 9/2002 establece Normas de Aplicación Directa en sus artículos 104 y 106 que determinan lo siguiente:

Artículo 104. Adaptación al ambiente



Las construcciones e instalaciones habrán de adaptarse al ambiente en que estuviesen emplazadas y a tal efecto:

a) Las construcciones en lugares inmediatos o que formen parte de un grupo de edificios de carácter artístico, histórico, típico o tradicional deberán armonizar con el mismo. Igualmente cuando, sin existir un conjunto de edificios, hubiera alguno de gran importancia o calidad de los caracteres indicados.

b) En los lugares de paisaje abierto o natural, sea rural o marítimo, o en las perspectivas que ofrezcan los conjuntos urbanos de características histórico-artísticas, típicos o tradicionales y en las inmediaciones de las carreteras o caminos de trayecto pintoresco, no se permitirá que la ubicación, masa o altura de las construcciones, muros y cierres, o la instalación de otros elementos, limiten el campo visual para contemplar las bellezas naturales, rompan la armonía del paisaje, desfiguren la perspectiva propia del mismo o limiten o impidan la contemplación del conjunto.

c) La tipología de las construcciones habrá de ser congruente con las características del entorno y los materiales empleados para la renovación y acabado de fachadas y cubiertas de las edificaciones y los cierres de parcelas habrán de armonizar con el paisaje en que vayan a emplazarse.

d) Queda prohibida la publicidad estática que por sus dimensiones, emplazamiento o colorido no cumpla las anteriores prescripciones.

En las ordenanzas definidas para cada zona se establecen condicionantes de número de plantas y altura máxima, que no podrán superar los 18m en la coronación de la edificación salvo en casos excepcionales y de manera justificada.

Se establecen además condiciones especiales de ornato en los cierres en las parcelas próximas al río Liñares y a la regata Lagartons de manera que se minimice el impacto visual, mediante arbolado o pantallas vegetales.

Artículo 106. Protección de las vías de comunicación

1.Las construcciones y cierres que se construyan con obra de fábrica, vegetación ornamental u otros elementos permanentes, en zonas no consolidadas por la edificación, tendrán que desplazarse un mínimo de 4 metros del eje de la vía pública a la que den frente, salvo que el instrumento de ordenación establezca una distancia superior.

Únicamente se excluye de esta obligación la colocación de mojones y cierres de postes y alambre destinados a delimitar la propiedad rústica.

En todo caso, deberá cumplirse lo dispuesto en la legislación sectorial de aplicación

2. No se podrán realizar obras de construcción de nuevas vías de circulación de vehículos automóviles que no estén previstas en los planes generales u otros instrumentos de planeamiento urbanístico o de ordenación del territorio, sin perjuicio de lo dispuesto en la legislación sectorial de aplicación.

Los viarios definidos en la ordenación del proyecto sectorial disponen de una sección de 17m de los cuales 7 centrales son calzada con bandas de 2,5 m de aparcamiento y 2,5m de acera a cada lado, por lo cual la distancia del cierre de parcela es mayor de los 4 m exigidos por la Ley.



2.5. CUADRO DE USOS Y APROVECHAMIENTOS

Distribución de aprovechamientos máximos orientativa:

TIPO DE PARCELA SUPERFICIE OCUPACION EDIFICABILIDAD

m2 % m2c m2c/m2 m2c

PARCELAS INDUSTRIALES 221.080,20 132.465,26 183.371,34

I-PT Industrial Primera Transformación 9.281,97 60% 5.569,18 0,80 7.425,58

I-PMP Industrial Proveedores Materias Primas 18.360,12 60% 11.016,07 0,80 14.688,10

I-EA Industrial Empresas Auxiliares 15.250,74 60% 9.150,44 0,80 12.200,59

I-EM Industrial-Empresas Micro 11.278,42 6.989,71 10.059,25

2.2 7.280,58 62% 4.511,05 0,86 6.261,30

5.8 3.997,84 69% 2.478,66 0,95 3.797,95

I-EP Industrial-Empresas Pequeñas 7.994,22 3.708,78 6.488,64

3.1 1.568,09 38% 588,97 0,80 1.254,47

3.2 932,62 40% 373,05 0,90 839,36

6.8 - 6.9 5.493,51 50% 2.746,76 0,80 4.394,81

I-EMG Industrial Empresas Medianas Grandes 65.790,55 60% 42.285,96 0,80 52.632,44

I-L Industrial-Logistico 7.876,05 60% 4.104,22 0,80 5.472,30

I-EE Indsutrial-Empresas Especializadas 14.660,52 7.330,26 11.728,42

8.1 - 8.2 - 8.3 - 8.4 14.660,52 50% 7.330,26 0,80 11.728,42

I-ECV Industrial-Empresas Comercialización y Venta 70.587,61 42.310,63 62.676,04

2.1 - 2.4 - 4.3 - 5.3 - 6.1 30.539,40 70% 21.377,58 0,90 26.802,77

4.8 3.824,45 65% 2.485,89 0,90 3.442,01

2.3 - 2.5 - 4.7 - 5.2 - 5.4 - 6.3 17.332,12 55% 9.532,67 0,90 15.428,79

2.6 - 4.4 - 4.5 - 4.6 - 6.4 13.578,40 50% 6.789,20 0,90 12.220,56

5.5 - 6.2 5.313,24 40% 2.125,30 0,90 4.781,92

SERVICIOS COMUNES 7.817,35 6.190,88 9.804,85

SC-SCE Servicios Centrales y Exposición 3.842,35 40% 4.511,05 1,00 3.842,35 SC-CIE Servicios Centrales-Centro de Incubadora de Empresas 3.975,00 42% 1.679,84 1,50 5.962,50

TOTAL APROVECHAMIENTO LUCRATIVO 228.897,55 138.656,14 193.176,19


EQ1-PLI Equipamiento 1- Punto Limpio Industrial 4.085,28 40% 1.634,11 0,80 3.268,22

EQ3-C Equipamiento 3 - Comercial 3.734,63 40% 1.493,85 0,80 2.987,70

EQ4-S Equipamiento 4- Servicios 4.200,54 40% 1.680,22 1,20 5.040,65

TOTAL APROVECHAMIENTO NO LUCRATIVO 12.020,45 4.808,18 11.296,58



2.6. APARCAMIENTOS

La dotación de aparcamientos deberá responder al ratio para el uso industrial de 1 plaza por cada 100 m2, localizando 1/4 parte en viario público.

Considerando como superficie construida industrial la resultante de sumar las edificabilidades correspondientes a todas parcelas industriales y parcelas de Servicios Comunes, incluyendo el 50 % de la edificabilidad de empresas de comercialización y venta (en total 161.805,78 m2c), se necesitarían en viario público 405 plazas.

En las parcelas de uso Industrial-Empresas Comercialización y Venta, se aplicará al 50 % de la edificabilidad el ratio para uso comercial de 1 plaza por cada 50 m2, localizando 1/4 parte en viario público.

Considerando como superficie construida comercial la resultante de sumar el 50 % de las edificabilidades correspondientes a las de empresas de comercialización y venta (en total 31.338,75 m2c), se necesitarían en viario público 157 plazas.

En total la exigencia de plazas en viario público es de 405+157 = 562 plazas

Se han reservado 903 plazas de aparcamiento en viario público por lo que el ratio se cumple.



2.7. CUADRO PARCELAS RESULTANTES (ORIENTATIVO)

Relación de parcelas con Ordenanza de Regulación de uso y edificación y parámetros básicos.

USO PORMENORIZADO SUPERFICIE OCUPACION EDIFICABILIDAD

EDIFICACION PLANTA

Manzana 1 m2 % m2c m2c/m2 m2c

1.1 SC-CIE Centro Incubadora de Empresas 3.975,00 42,26% 1.679,84 1,500 5.962,50

1.2 SC-SCE Servicios Centrales Exposición 3.842,35 40,00% 4.511,05 1,00 3.842,35

Manzana 2

2.1 I-ECV Industrial-Empresas Comercialización y Venta 6.826,90 70,00% 4.778,83 0,80 5.461,52

2.2 I-EM Industrial Empresas Micro 7.280,58 61,96% 4.511,05 0,86 6.261,30

2.3 I-ECV Industrial-Empresas Comercialización y Venta 1.701,20 55,00% 935,66 0,80 1.360,96




Manzana 3

3.1 I-EP Industrial Pequeñas Empresas 1.568,09 37,56% 588,97 0,80 1.254,47

3.2 I-EP Industrial Pequeñas Empresas 932,62 40,00% 373,05 0,90 839,36

Manzana 4

4.1 I-L Industrial Logístico 1.035,68 0,00% 0,00 0,00 0,00

4.2 I-L Industrial Logístico 6.840,37 60,00% 4.104,22 0,80 5.472,30







4.9 I-EMG Industrial- Empresas Medianas-Grandes 4.779,00 55,00% 2.628,45 0,80 3.823,20

Manzana 5








5.8 I-EM Industrial Empresas Micro 3.997,84 62,00% 2.478,66 0,95 3.797,95

Manzana 6










6.8 I-EP Industrial Pequeñas Empresas 2.692,38 50,00% 1.346,19 0,80 2.153,90

6.9 I-EP Industrial Pequeñas Empresas 2.801,13 50,00% 1.400,57 0,80 2.240,90

Manzana 7

7.1 I-PMP Industrial-Proveedores Materias Primas 4.498,81 60,00% 2.699,29 0,80 3.599,05




7.5 I-PT Industrial-Primera Transformación 9.281,97 60,00% 5.569,18 0,80 7.425,58


Manzana 8

8.1 I-EE Industrial-Empresas Especializadas 2.488,73 50,00% 1.244,37 0,80 1.990,98




8.5 I-EA Industrial-Empresas Auxiliares 4.482,49 60,00% 2.689,49 0,80 3.585,99






3. COHERENCIA CON EL PLANEAMIENTO MUNICIPAL

3.1. ESTADO ACTUAL PLANEAMIENTO MUNICIPAL

El Concello da Estrada está actualmente revisando su planeamiento, concretamente, está en redacción su Plan Xeneral de Ordenación Municipal. La tramitación del documento no se ha completado.

Dicho plan recoge el Proyecto de la Cidade do Moble con la delimitación y determinaciones propias del documento previo al presente Proyecto Sectorial en el que el ámbito es mayor en su extensión que el ámbito que desarrolla finalmente el Proyecto Sectorial, incluyendo los suelos al norte del ámbito, al borde del río Liñares, que han quedado fuera del ámbito del proyecto en el proceso de redacción del mismo.

En el plano SI-25 CLASIFICACION DO SOLO, el ámbito queda señalado como suelo urbanizable, estando recogido el suelo objeto del Proyecto Sectorial como Área de Planeamiento Incorporado API 02 – CIDADE DO MOBLE.

La regulación para estos suelos se establece en el artículo 144 del título III de la Normativa Urbanística del PXOM de A Estrada, de “Régimen jurídico aplicable al planeamiento vigente con anterioridad y disposiciones sobre régimen transitorio.”

En el citado artículo se hace referencia a la Cidade do Moble de la siguiente manera:

“Parque empresarial de carácter supramunicipal, desarrollado mediante un Plan sectorial promovido por la Consejería de Medio ambiente, Territorio e Infraestructuras; actualmente en tramitación la modificación puntual del Plan Sectorial de ordenación de áreas industriales da C.A. de Galicia, que se remitirá para sus determinaciones a lo publicado en DOG correspondiente a efectos de su desarrollo.”

RÉGIMEN TRANSITORIO APLICABLE EN ESTOS SUELOS:

De conformidad con lo dispuesto en el artículo 19 del Reglamento de Planeamiento, se señalan las siguientes:

1.- En el caso de todos los ámbitos reseñados se continuará aplicando con carácter prevalente las ordenanzas declaradas en vigor en el apartado precedente.

2.- No obstante, en lo posible y teniendo en consideración los usos previstos, se compatibilizara en todo lo posible con el contenido de las siguientes ordenanzas, - salvo en todo aquello que pueda generar problemas de inedificabilidad o notoria complejidad para las edificaciones conforme las ordenanzas que les son de aplicación y ahora declaradas en vigor:

C.- API-02. CIDADE DO MOBLE y API-03. ACADEMIA GALEGA DE SEGURIDADE:

Dado el uso previsto para estos ámbitos, se regirán exclusivamente por sus respectivas ordenanzas anteriormente citadas y reproducidas en el Anexo I de la presente Normativa Urbanística.



3.2. INDICACIONES AL PLANEAMIENTO MUNICIPAL

En el documento 1 del presente Proyecto Sectorial se justifica la utilización de la figura de Proyecto Sectorial para el desarrollo de la Cidade do Moble da Estrada, por lo que el Planeamiento General Municipal deberá asumir su desarrollo.

En este sentido se establecen las siguientes indicaciones al Plan General de Ordenación Urbana de la Estrada:

Delimitará el ámbito del Proyecto Sectorial según dicho proyecto, incluyéndolo en los planos de ordenación.

El suelo incluido en el ámbito, tendrá la clasificación de Suelo Urbanizable Delimitado por Proyecto Sectorial y la denominación API-Cidade do Moble da Estrada.

Se indicará que la superficie del ámbito es de 378.789,68 m2.

Se indicará que su regulación urbanística, de edificación, usos y desarrollo será la contenida en el Proxecto Sectorial da Cidade do Moble da Estrada.

4. SISTEMA DE ACTUACIÓN: EXPROPIACIÓN

En base al punto 5 del artículo 108 de la ley 15/2004 de modificación de la Ley 9/2002 de Ordenación Urbanística y Protección del Medio Rural (*) y tras la justificación del Interés Público o Utilidad Social, de Carácter Supramunicipal de la Cidade do Moble da Estrada, el Proxecto Sectorial se ejecutará por el sistema de expropiación.

Se define un único polígono expropiatorio que abarcará la totalidad del suelo comprendido en su perímetro a excepción del Sistema General Viario N-640, según anexo de fincas afectadas.

En dicho anexo se relacionan todos los bienes afectados, superficie, uso actual, edificaciones, propietarios… y servirá de base para iniciar el expediente de expropiación.

La ejecución de este Proxecto Sectorial dado su carácter supramunicipal será asumida por Xestur de Pontevedra S.A. (gestor) y el Instituto Galego da Vivenda e Solo (titular) como entidades de Administración Autonómica que sustituirán al Concello en su papel de Administración Actuante.

(*) “En caso de proyectos sectoriales promovidos por la Administración Autonómica con la finalidad de crear suelo urbanizado con destino a infraestructuras, dotaciones o instalaciones, podrán ser ejecutados mediante el sistema de expropiación”

5. PLAN DE ETAPAS

Se propone que el desarrollo y ejecución del Proyecto Sectorial se realice en una única fase.

Su ordenación, el desarrollo de elementos comunes y zonas especializadas, la definición del acceso, la compensación de tierras, apuntan claramente a que se desarrolle en una única fase.



6. PLAZO DE INICIO Y TERMINACIÓN DE LAS OBRAS

Se estima en un plazo para el comienzo de las obras de un año desde la aprobación definitiva del Proyecto Sectorial, más un año más para la finalización de las obras de urbanización.



7. ESTUDIO ECONÓMICO-FINANCIERO

El presupuesto estimado, a falta de la redacción del correspondiente Proyecto de Urbanización es el siguiente:

Movimiento de tierras y demoliciones. 4.000.000

Estructuras y obras de fábrica. 720.000

Firmes y pavimentos. 1.600.000

Red de abastecimiento de agua potable y riego. 1.840.000

Red de saneamiento de aguas residuales. 264.000

Red de saneamiento de aguas pluviales. 560.000

Red de distribución de energía eléctrica. 1.360.000

Red de alumbrado público. 800.000

Red de telecomunicaciones. 200.000

Red de gas. 240.000

Señalización. 56.000

EDAR 600.000

Jardinería y mobiliario urbano. 1520.000

Control de calidad. 320.000

Seguridad y salud. 160.000

Actuaciones Medioambientales 240.000

Presupuesto de Ejecución Material 13.080.000

13% de gastos generales 1.700.400

6% de beneficio industrial 784.800

Total presupuesto inversión 15.565.200

16% de IVA 2.490.432

Presupuesto de Ejecución por contrata 18.055.632

En resumen, los costes totales para el desarrollo de la Cidade do Moble son los siguientes:

Obtención de los terrenos 3.697.196,80 €

Urbanización 18.055.632 €

Siendo el coste total de 21.7752.828,8 €, que teniendo en cuenta la superficie del ámbito supone un coste por m2 de 58,83 €.

La superficie total de parcelas lucrativas es de 228.897,56 m2, con lo que la repercusión del suelo urbanizado por metro cuadrado de parcela neta es de 95,03 €/m2.



La edificabilidad lucrativa total es de 193.176,19 m2c, con lo que la repercusión de suelo urbanizado por metro cuadrado edificable es de 112,61 €/m2c.

Considerando unos costes de construcción de unos 500€/m2c de una edificación industrial, añadiendo el coste de urbanización por metro cuadrado construido resultaría un total de 612,61 m2c.

Con estos valores y con un precio de venta por metro cuadrado construido estimado en 650 €/m2c, se considera que la operación es viable económicamente.



8. NORMATIVA URBANÍSTICA

I. DISPOSICIONES GENERALES

Artículo 1. Ámbito de Aplicación

Las presentes Ordenanzas serán de aplicación en el ámbito definido por el PROXECTO SECTORIAL DA CIDADE DO MOBLE DA ESTRADA, para todas las obras, instalaciones y actividades que hayan de realizarse en el mismo.

Artículo 2. Marco Legal de referencia

El Proxecto Sectorial se ordena y regula al amparo de la Ley 10/1995 de Ordenación del Territorio de Galicia, de la Ley 9/2002 de Ordenación Urbanística y Protección del Medio Rural de Galicia y su modificación Ley 15/2004 y del Decreto 80/2000 de 23 de marzo, por el que se regulan los Planes y Proyectos Sectoriales de Incidencia Supramunicipal.

Artículo 3. Vigencia

La vigencia del presente documento será indefinida, desde la fecha siguiente a la de la publicación de su aprobación definitiva en el Boletín Oficial de Galicia, hasta que se apruebe definitivamente otro documento urbanístico de igual o mayor rango que lo sustituya o modifique.

Artículo 4. Instrumentos de Desarrollo del Proyecto

Se contempla la posibilidad de redactar Estudios de Detalle y Proyectos de Parcelación, para los casos en que se planteen proyectos o promociones unitarias para ámbitos parciales.

Artículo 5. Proyectos de Urbanización y Parcelación

Además del proyecto de urbanización contenido en el propio Proxecto Sectorial se definirá un proyecto de urbanización independiente para la parcela de Servicios Centrales según Ordenanza propia de zona.

La redacción conjunta del Proyecto de Urbanización General con el Documento de Regulación Urbanística suple el establecimiento de las condiciones técnicas a cumplir por dicho Proyecto.

El Proxecto Sectorial incluye una parcelación indicativa que podrá modificarse en el transcurso de la urbanización. A la recepción de las obras de urbanización, se elaborará el documento de parcelación definitiva. En todo caso, se podrán realizar parcelaciones posteriores según la normativa urbanística propia de cada zona.



Artículo 6. Régimen Urbanístico del Suelo

Clasificación: El ámbito del PS se inscribe en el Suelo Urbanizable Delimitado por Proxecto Sectorial del municipio de A Estrada, con una Calificación Global de USO INDUSTRIAL.

Calificación Pormenorizada: Se establecen las siguientes Zonas y Sistemas:

SISTEMAS GENERALES

Sistema General Viario (N-640)

PARCELAS INDUSTRIALES

I-PT Industrial-Primera Transformación

I-PMP Industrial-Proveedores Materias Primas

I-EA Industrial-Empresas Auxiliares

I-EM Industrial-Empresas Micro

I-EP Industrial-Empresas Pequeñas

I-EMG Industrial-Empresas Medianas-Grandes

I-L Industrial-Logístico

I-EE Industrial-Empresas Especializadas

I-ECV Industrial-Empresas Comercialización y Venta

SERVICIOS COMUNES

SC-SCE Servicios Centrales y Exposición

SC-CIE Centro de Incubadora de Empresas


EQ1-PLI Equipamiento 1. Punto Limpio Industrial

EQ2-C Equipamiento 2. Comercial

EQ3-S Equipamiento 3. Servicios

SISTEMAS LOCALES

Sistema Local de Zona Verde

Sistema Local de Red Viaria

Artículo 7. Sistema de Actuación

El sistema de actuación será el de Expropiación según el punto 5 del artículo 108 de la Ley 15/2004: “En caso de proyectos sectoriales promovidos por la Administración autonómica con la finalidad de crear suelo urbanizado con destino a infraestructuras, dotaciones o instalaciones, podrán ser ejecutados mediante el sistema de expropiación establecido por los artículos 140 a 149 de la presente ley”.



II. NORMAS GENERALES

El Plan de Ordenación Municipal de A Estrada será el contexto amplio de regulación para los aspectos no explícitos en las presentes Normas.

Artículo 8. Usos admisibles / Cidade do Moble

El carácter especializado y temático de la Cidade do Moble da Estrada se preservará, en cuanto a los usos admisibles, respetando la relación pormenorizada de usos y actividades permitidas en las respectivas zonas y sistemas.

Artículo 9. Reglamentación sectorial

Para su autorización, todas las actividades constructivas o funcionales estarán sometidas al cumplimiento de las distintas normativas sectoriales vigentes que les sean de aplicación. De forma concreta se justificará la adecuación a los siguientes aspectos:

Prevención contra incendios Actividades molestas, insalubres, nocivas y peligrosas Seguridad y Salud en el trabajo. Accesibilidad. Artículo 10. Plan de vigilancia y seguimiento ambiental

En el transcurso de las obras de urbanización y en las de acondicionamiento y desarrollo de las actividades productivas, se respetará el Plan de Vigilancia y Seguimiento Ambiental para garantizar el cumplimiento de las medidas preventivas y correctoras incluidas en el Estudio de Afecciones Medioambientales del presente Proyecto Sectorial.



III. ORDENANZAS DE USO Y EDIFICACIÓN POR ZONAS

1. ORDENANZA 1. ZONA INDUSTRIAL-PRIMERA TRANSFORMACIÓN (OR.1.I-PT)

Artículo 11. Definición Zona Industrial-Primera Transformación (I-PT).

Zona reservada a la ubicación de empresa dedicada a la primera transformación de la madera como aserraderos y secaderos de madera.

La unidireccionalidad de los procesos define la forma de la parcela extremadamente alargada.

Se localiza en la zona sur del polígono, en un punto extremo.

ZONA INDUSTRIAL-PRIMERA TRANSFORMACIÓN I-PT

ZONA PARCELAS SUPERFICIE

SUR 7.5 9.281,97 m2

Artículo 12. Condiciones de uso (I-PT).

Usos principales (I-PT):

Almacenamiento de madera, secado de madera y aserrado de madera. Transformación de productos aserrados.

Usos compatibles (I-PT):

Oficina de explotación de la empresa. Actividades de control de calidad. Valorización de residuos. Los usos compatibles nunca superarán el 40 % de la actividad principal.

Artículo 13. Tipo de ocupación (I-PT).

Edificación aislada, con retranqueos mínimos a linderos y frentes de parcela.

Artículo 14. Condiciones de parcela (I-PT).

Se permitirá la división de la parcela actual 7.5 en dos para separar usos principales. La superficie mínima de parcela será de 4.000 m2 y mantendrá los frentes actuales de parcela. La modificación de parcelas se justificará debidamente mediante estudio de parcelación y se aportará un plano que sustituya al PO-3 de Definición Geométrica de Parcelas Resultantes.

Los costes de adecuación de urbanización e infraestructuras causados por la segregación correrán a cargo del titular de la nueva parcela.



Artículo 15. Ocupación de parcela por la edificación (I-PT).

Porcentaje máximo de ocupación sobre rasante: 60 % Retranqueos mínimos:

A vial: 10 m. A resto de linderos: 5 m.

Los acopios tanto de materias primas como de productos terminados se realizarán con orden, esmerando la imagen del conjunto de las instalaciones, respetarán las servidumbres a lindero de los edificios, y en su distribución en planta contemplarán de manera especial las disposiciones vigentes de seguridad y prevención de incendios.

Artículo 16. Sótanos y semisótanos (I-PT).

Se considerará planta de semisótano aquella cuya altura sobre rasante no supere 1,5 m. Dicha distancia se tomará desde la cara inferior del forjado de conformación de planta baja. Los usos en plantas semisótanos se vincularán a los usos de planta baja, no pudiendo conformar locales independientes. La edificabilidad de sótanos y semisótanos no computarán a ningún efecto, para los usos de aparcamiento, instalaciones y almacenes. Las plantas de sótanos y semisótanos respetarán los retranqueos exigidos para las plantas sobre rasante. En planta de sótano, se podrán modificar justificadamente dichos retranqueos, manteniendo obligatoriamente una distancia mínima de 3 m. a cualquier lindero de parcela.

Artículo 17. Características de la edificación (I-PT).

Altura máxima de la edificación sobre rasante: 12 m. (medida a cara inferior de estructura conformadora de cubierta). Altura máxima de coronación del edificio: 18 m. Se exceptúan edificaciones e instalaciones especiales con justificación técnica. Número de plantas máximo sobre rasante: 3 plantas. Los linderos o fondos de parcela orientados hacia el río Liñares deberán incluir una banda arbolada o cierre vegetal que minimice el impacto visual.

Se recomienda: el empleo de técnicas de bioconstrucción y de materiales de bajo impacto energético. la no utilización de PVC en las construcciones. la certificación de origen de la madera utilizada como material de construcción.

Artículo 18. Edificabilidad máxima (I-PT).

Coeficiente de edificabilidad neta sobre rasante: 0,80 m2c/m2.



Artículo 19. Aparcamientos (I-PT).

En interior de parcela se deberá reservar 1 plaza / cada 167,36 m2 de edificabilidad consumida. Este número de plazas se podrá reducir justificadamente. Se prohibirán acopios en el exterior de la parcela, o el estacionamiento prolongado de remolques o camiones.



2. ORDENANZA 2. ZONA INDUSTRIAL-PROVEEDORES MATERIAS PRIMAS (OR.2.I-PMP)

Artículo 20. Definición Zona Industrial-Proveedores Materias Primas (I-PMP).

Zona reservada junto al aserradero y secadero destinada a la localización empresas destinadas a la logística de aprovisionamiento de materias primas y componentes para la fabricación del mueble.

ZONA INDUSTRIAL-PROVEEDORES MATERIAS PRIMAS I-PMP


SUR 7.1 4.498,81 m2

SUR 7.2 4.685,55 m2

SUR 7.3 4.685,55 m2

SUR 7.4 4.490,25 m2

Artículo 21. Condiciones de uso (I-PMP).

Usos principales (I-PMP):

Almacenamiento y comercialización de materias primas, componentes y accesorios para la industria del mueble.

Usos compatibles (I-PMP):

Oficinas de la empresa y laboratorios de control de calidad. Ferretería, venta de maquinaria, reparación y repuestos. Locales de exposición y venta de producto de la actividad principal. Los usos compatibles nunca superarán el 40 % de la actividad principal.

Artículo 22. Tipo de ocupación (I-PMP).

Edificación aislada, con retranqueos mínimos a linderos y frente de parcela.

Artículo 23. Condiciones de parcela (I-PMP).

Se permitirán agrupaciones y parcelaciones siempre que la parcela mínima sea de 3.000 m2, con frente mínimo de 20 m. a vial. La modificación de parcelas se justificará debidamente mediante estudio de parcelación de la manzana completa y plano que sustituya al PO-3 de Definición Geométrica de Parcelas Resultantes.

Los costes de adecuación de urbanización e infraestructuras causados por la segregación o agrupación correrán a cargo del titular de la nueva parcela.



Artículo 24. Ocupación de parcela por la edificación (I-PMP).

Porcentaje máximo de ocupación sobre rasante: Parcelas 7.1, 7.2, 7.3: 60 % Parcela 7.4: 55% Retranqueos mínimos:


Artículo 25. Sótanos y semisótanos (I-PMP).


Artículo 26. Características de la edificación (I-PMP).



Artículo 27. Edificabilidad máxima (I-PMP).




Artículo 28. Aparcamientos (I-PMP).

En interior de parcela se deberá reservar 1 plaza / cada 113,09 m2 de edificabilidad consumida.

Este número de plazas se podrá reducir justificadamente. 3. ORDENANZA 3. ZONA INDUSTRIAL-EMPRESAS AUXILIARES (OR.3.I-EA)

Artículo 29. Definición Zona Industrial-Empresas auxiliares (I-EA).

Zona reservada al Este del polígono, junto al parque fluvial, en la que se ubicarían empresas auxiliares al sector del mueble (marmolistas, cristaleros, saneamientos…), como proveedores a las fábricas de muebles de componentes (espejos, mármoles…).

ZONA INDUSTRIAL-EMPRESAS AUXILIARES I-EA


SUR 8.5 4.482,49 m2

SUR 8.6 4.450,82 m2

SUR 8.7 3.313,03 m2

SUR 8.8 3.004,40 m2

Artículo 30. Condiciones de uso (I-EA).

Usos principales (I-EA):

Acopio y almacenamiento de materias primas. Transformación de materias primas. Fabricación de componentes del mueble.

Usos compatibles (I-EA):

Oficina de explotación de la empresa y actividades de control de calidad. Locales de exposición y venta de producto de la actividad principal. Los usos compatibles nunca superarán el 40 % de la actividad principal.

Artículo 31. Tipo de ocupación (I-EA).


Artículo 32. Condiciones de parcela (I-EA).





Artículo 33. Ocupación de parcela por la edificación (I-EA).



Artículo 34. Sótanos y semisótanos (I-EA).


Artículo 35. Características de la edificación (I-EA).



Artículo 36. Edificabilidad máxima (I-EA).


Artículo 37. Aparcamientos (I-EA).

En interior de parcela se deberá reservar 1 plaza / cada 167,36 m2 de edificabilidad consumida. Este número de plazas se podrá reducir justificadamente.



4. ORDENANZA 4. ZONA INDUSTRIAL-EMPRESAS MICRO (OR.4.I-EM)

Artículo 38. Definición Zona Industrial-Empresas Micro (I-EM).

Zonas reservadas tanto en el norte como en el sur, para la localización de fábricas de mueble y mobiliario denominadas micro, con número pequeño de operarios.

ZONA INDUSTRIAL-EMPRESAS MICRO I-EM


NORTE 2.2 7.280,58 m2

SUR 5.8 3.997,84 m2

Artículo 39. Condiciones de uso (I-EM).

Usos principales (I-EM):

Fabricación del mueble, o de sus componentes. Diseño y prototipos. Venta, reparación de maquinaria del sector de la fabricación del mueble. Repuestos. Tratamientos especiales. Ferretería y pequeño suministro. Control de calidad.

Usos compatibles (I-EM):

Oficina de explotación de la empresa. Locales de exposición y venta de producto de la actividad principal. Los usos compatibles nunca superarán el 40 % de la actividad principal.

Artículo 40. Tipo de ocupación (I-EM).

Edificación adosada-pareada.

Artículo 41. Condiciones de parcela (I-EM).

Parcela mínima: 400 m2 con un frente mínimo de 10 m.

Artículo 42. Ocupación de parcela por la edificación (I-EM).


A vial retranqueo fijo de: 8 m. A resto de linderos: 5 m.

Los retranqueos de la edificación en el caso de naves adosadas, cumplen un doble papel, porque se superpone conforme a los planos de ordenanza gráfica, una servidumbre para evacuación en caso de incendio y acceso secundario de bomberos. Debiéndose respetar las zonas de uso común de las parcelas, libres de acopios o instalaciones, que dificulten esta función.



Artículo 43. Sótanos y semisótanos (I-EM).


Artículo 44. Características de la edificación (I-EM).



Artículo 45. Edificabilidad máxima (I-EM).


Artículo 46. Aparcamientos (I-EM).

Dispondrán plazas de estacionamiento, conforme se detalla en los planos de ordenación, de forma concertada con el acceso principal a las naves industriales, con un mínimo de 1 plaza / cada 167,36 m2 de edificabilidad consumida. Este número de plazas se podrá reducir justificadamente.



5. ORDENANZA 5. ZONA INDUSTRIAL-EMPRESAS PEQUEÑAS (OR.5.I-EP)

Artículo 47. Definición Zona Industrial-Empresas Pequeñas (I-EP).

Zonas reservadas en el área norte del polígono, dadas sus dimensiones de escala media, para la localización de fábricas de mueble y mobiliario denominadas pequeñas por necesidades definidas de producción.

ZONA INDUSTRIAL-EMPRESAS PEQUEÑAS I-EP


NORTE 3.1 1.568,09 m2

NORTE 3.2 938,62 m2

SUR 6.8 2.692,38 m2

SUR 6.9 2.801,13 m2

Artículo 48. Condiciones de uso (I-EP).

Usos principales (I-EP):

Fabricación del mueble, o de sus componentes. Usos industriales existentes, que se consolidan. Diseño y prototipos. Venta, reparación de maquinaria del sector de la fabricación del mueble. Repuestos. Tratamientos especiales. Ferretería y pequeño suministro. Control de calidad.

Usos compatibles (I-EP):

Oficina de explotación de la empresa. Locales de exposición y venta de producto de la actividad principal. Los usos compatibles nunca superarán el 40 % de la actividad principal.

Artículo 49. Tipo de ocupación (I-EP).


Artículo 50. Condiciones de parcela (I-EP).





Artículo 51. Ocupación de parcela por la edificación (I-EP).

Parcelas 3.1, 3.2. Porcentaje máximo de ocupación sobre rasante: 40 % Parcelas 6.8, 6.9 Porcentaje máximo de ocupación sobre rasante: 50 % Retranqueos mínimos:

A vial: 10 m. A resto de linderos: 5 m. En el caso de edificaciones existentes, en tanto no se sustituyan, los retranqueos se

ajustarán a dicha edificación.

Artículo 52. Sótanos y semisótanos (I-EP).


Artículo 53. Características de la edificación (I-EP).





Artículo 54. Edificabilidad máxima (I-EP).


Artículo 55. Aparcamientos (I-EP).


Este número de plazas se podrá reducir justificadamente.



6. ORDENANZA 6. ZONA INDUSTRIAL-EMPRESAS MEDIANAS-GRANDES (OR.6.I-EMG)

Artículo 56. Definición Zona Industrial-Empresas medianas-grandes (I-EMG).

Zonas reservadas en el área norte y en mayor medida en el sur del polígono, dadas sus dimensiones de gran escala, para la localización de fábricas de mueble y mobiliario.

ZONA INDUSTRIAL-EMPRESAS MEDIANAS-GRANDES I-EMG


NORTE 4.9 4.779,00 m2

SUR 5.1 9.448,82 m2

SUR 5.6 9.296,19 m2

SUR 5.7 8.336,06 m2

SUR 6.5 8.961,08 m2

SUR 6.6 10.823,77 m2

SUR 6.7 9.169,71 m2

SUR 7.6 4.975,92 m2

Artículo 57. Condiciones de uso (I-EMG).

Usos principales (I-EMG):

Fabricación del mueble, o de sus componentes. Fabricación de complementos del mueble. Oficinas. Almacenes.

Usos compatibles (I-EMG):

Locales de exposición y venta de producto de la actividad principal. Instalaciones especiales. Los usos compatibles nunca superarán el 40 % de la actividad principal.

Artículo 58. Tipo de ocupación (I-EMG).

Edificación aislada, con retranqueos minimos a linderos y frente de parcela.

Artículo 59. Condiciones de parcela (I-EMG).





Artículo 60. Ocupación de parcela por la edificación (I-EMG).

Parcela 4.9: Porcentaje máximo de ocupación sobre rasante: 55 % Parcelas 5.1, 5.6, 5.7, 6.5, 6.6, 6.7, 7.6: Porcentaje máximo de ocupación sobre rasante: 65 % Retranqueos mínimos:

A vial paralelo a la N-640: según ordenanza gráfica, resultado de aplicar lo establecido por la normativa sectorial de carreteras.

A resto de viales: 10 m. A resto de linderos: 5 m. En el caso de edificaciones existentes, en tanto no se sustituyan, los retranqueos se


Artículo 61. Sótanos y semisótanos (I-EMG).


Artículo 62. Características de la edificación (I-EMG).

Altura máxima de la edificación sobre rasante: 12 m. (medida a cara inferior de estructura conformadora de cubierta). Altura máxima de coronación del edificio: 18 m. Se exceptúan edificaciones e instalaciones especiales con justificación técnica. Número de plantas máximo sobre rasante: 3 plantas. Los frentes de las edificaciones a viales deberán responder adecuadamente a un diseño arquitectónico de calidad.

Los linderos o fondos de parcela orientados hacia el río Liñares deberán incluir una banda arbolada o cierre vegetal que minimice el impacto visual.




Artículo 63. Edificabilidad máxima (I-EMG).


Artículo 64. Aparcamientos (I-EMG).




7. ORDENANZA 7. ZONA INDUSTRIAL-LOGÍSTICO (OR.7.I-L)

Artículo 65. Definición Zona Industrial-Logístico (I-L).

Reserva para un posible operador logístico que realice la distribución de los distintos productos del polígono en largas distancias, consolidando rutas nacionales e internacionales.

Se ha reservado 1 parcela de 6.840,37 m2 mas una zona de aparcamiento de camiones junto a la gasolinera existente en el polígono.

ZONA INDUSTRIAL-LOGÍSTICO I-L


NORTE 4.1 1.035,68 m2

NORTE 4.2 6.837,28 m2

Artículo 66. Condiciones de uso (I-L).

Usos principales (I-L):

Logísticos. Almacenamiento. Cosolidación y fragmentación de cargas.

Usos compatibles (I-L):

Oficinas. Actividades complementarias a la logística como embalado, etiquetado y otros similares. Suministro de combustibles para la propia actividad. Los usos compatibles nunca superarán el 40 % de la actividad principal.

Artículo 67. Tipo de ocupación (I-L).


La parcela de aparcamiento de camiones no se ocupará por edificación alguna.

Artículo 68. Condiciones de parcela (I-L).

Se permitirán agrupaciones y parcelaciones en la parcela edificable siempre que la parcela mínima sea de 3.000 m2, con frente mínimo de 20 m. a vial. La modificación de parcelas se justificará debidamente mediante estudio de parcelación de la manzana completa y plano que sustituya al PO-3 de Definición Geométrica de Parcelas Resultantes.




Artículo 69. Ocupación de parcela por la edificación (I-L).

Porcentaje máximo de ocupación sobre rasante: 60 % La parcela de aparcamiento de camiones no se ocupará por edificación alguna.

Retranqueos mínimos:

A vial: 10 m. A resto de linderos: 5 m. En el caso de edificaciones existentes, en tanto no se sustituyan, los retranqueos se


Artículo 70. Sótanos y semisótanos (I-IL).


Artículo 71. Características de la edificación (I-L).

Altura máxima de la edificación sobre rasante: 15 m. (medida a cara inferior de estructura conformadora de cubierta). Se exceptúan edificaciones e instalaciones especiales con justificación técnica. Número de plantas máximo sobre rasante: 3 plantas. Los frentes de las edificaciones a viales deberán responder adecuadamente a un diseño arquitectónico de calidad.



Artículo 72. Edificabilidad máxima (I-L).

Coeficiente de edificabilidad neta sobre rasante: 0,80 m2c/m2. La parcela de aparcamiento de camiones no se ocupará por edificación alguna.



Artículo 73. Aparcamientos (I-L).

En interior de parcela edificable se deberá reservar 1 plaza / cada 167,36 m2 de edificabilidad consumida, pudiéndose compatibilizar su emplazamiento con las playas de maniobra de los muelles. Este número de plazas se podrá reducir justificadamente.



8. ORDENANZA 8. ZONA INDUSTRIAL-EMPRESAS ESPECIALIZADAS (OR.8.I-EE)

Artículo 74. Definición Zona Industrial-Empresas Especializadas (I-EE).

Parcelas reservadas para empresas especializadas que complementen a los procesos tradicionales de fabricación del mueble, con posibilidad de suministro de servicios altamente especializado como el barnizado, mecanizados, etc.

ZONA INDUSTRIAL-EMPRESAS ESPECIALIZADAS I-EE


SUR 8.1 2.488,73 m2

SUR 8.2 3.462,12 m2

SUR 8.3 4.564,54 m2

SUR 8.4 4.145,13 m2

Artículo 75. Condiciones de uso (I-EE).

Usos principales (I-EE):

Procesos de fabricación y tratamientos especializados. Fabricación de componentes. Usos industriales existentes, que se consolidan.

Usos compatibles (I-EE):

Oficinas. Actividades de control de calidad. Instalaciones especiales.

Artículo 76. Tipo de ocupación (I-EE).


Artículo 77. Condiciones de parcela (I-EE).





Artículo 78. Ocupación de parcela por la edificación (I-EE).


A vial: 10 m. A resto de linderos: 5 m. En el caso de edificaciones existentes, hasta que no se sustituyan, los retranqueos se


Artículo 79. Características de la edificación (I-EE).

Altura máxima de la edificación sobre rasante: 12 m. (medida a cara inferior de estructura conformadora de cubierta). Altura máxima de coronación del edificio: 18 m. Se exceptúan edificaciones e instalaciones especiales con justificación técnica. Número de plantas máximo sobre rasante: 3 plantas. Los frentes de las edificaciones a viales deberán responder adecuadamente a un diseño arquitectónico de calidad.



Artículo 80. Edificabilidad máxima (I-EE).


Artículo 81. Aparcamientos (I-EE).





9. ORDENANZA 9. ZONA INDUSTRIAL-EMPRESAS COMERCIALIZACIÓN Y VENTA (OR.9.I-ECV)

Artículo 82. Definición Zona Industrial-Empresas Comercialización y Venta (I-ECV).

Parcelas reservadas para empresas dedicadas a la fabricación, comercialización y venta de mueble y complementos.

ZONA INDUSTRIAL-EMPRESAS COMERCIALIZACIÓN Y VENTA I-ECV


NORTE 2.1 6.826,90 m2

NORTE 2.3 1.701,22 m2

NORTE 2.4 2.026,17 m2

NORTE 2.5 2.607,76 m2

NORTE 2.6 3.011,27 m2

NORTE 4.3 5.516,45 m2

NORTE 4.4 1.970,27 m2

NORTE 4.5 1.914,79 m2

NORTE 4.6 2.189,92 m2

NORTE 4.7 2.450,32 m2

NORTE 4.8 3.824,45 m2

SUR 5.2 3.701,47 m2

SUR 5.3 5.705,49 m2

SUR 5.4 3.133,00 m2

SUR 5.5 2.130,64 m2

SUR 6.1 10.464,39 m2

SUR 6.2 3.181,86 m2

SUR 6.3 3.738,37 m2

SUR 6.4 4.492,15 m2

Artículo 83. Condiciones de uso (I-ECV).

Usos principales (I-ECV):

Fabricación del mueble y sus complementos. Comercialización del mueble. Usos industriales existentes. Estación de servicio existente, que se consolida. Comercialización de complementos del mueble y del hogar. Exposición.

Usos compatibles (I-ECV):

Oficina.



Hostelería. Otros usos que por su complementariedad, aumenten el atractivo comercial de la Ciudad del

Mueble en su conjunto.

Artículo 84. Tipo de ocupación (I-ECV).


Artículo 85. Condiciones de parcela (I-ECV).



Artículo 86. Ocupación de parcela por la edificación (I-ECV).

Parcelas 2.1, 2.4, 4.3, 5.3, 6.1: Porcentaje máximo de ocupación sobre rasante: 70% Parcelas 4.8: Porcentaje máximo de ocupación sobre rasante: 65 % Parcelas 2.3, 2.5, 4.7, 5.2, 5.4, 6.3: Porcentaje máximo de ocupación sobre rasante: 55% Parcelas 2.6, 4.4, 4.5, 4.6, 6.4: Porcentaje máximo de ocupación sobre rasante: 50% Parcelas 5.5, 6.2: Porcentaje máximo de ocupación sobre rasante: 40% Retranqueos mínimos:


A resto de viales: 10 m. A resto de linderos: 5 m. En el caso de edificaciones existentes los retranqueos se ajustarán a dicha edificación.

Artículo 87. Sótanos y semisótanos (I-ECV).




Artículo 88. Características de la edificación (I-ECV).

Altura máxima de la edificación sobre rasante: 12 m. (medida a cara inferior de estructura conformadora de cubierta), salvo las instalaciones especiales. Altura máxima de coronación del edificio: 18 m. Se exceptúan edificaciones e instalaciones especiales con justificación técnica. Número de plantas máximo sobre rasante: 3 plantas. Se exceptúa la parcela 6.1, en la que se establece un máximo de 2 plantas. Los frentes de las edificaciones a viales deberán responder adecuadamente a un diseño arquitectónico de calidad. En el caso de la parcela 6.1, esta exigencia se cumplirá también para el frente de edificación hacia la Ponte Vella de Liñares.



Artículo 89. Edificabilidad máxima (I-ECV).


Artículo 90. Aparcamientos (I-ECV).

En interior de parcela se deberá reservar 1 plaza / cada 167,36 m2 del 50 % de edificabilidad consumida y 1 plaza / cada 83,57 m2c del otro 50% de edificabilidad recomendándose para ello las soluciones de sótanos y semisótanos, que no computarán edificabilidad.




10. ORDENANZA 10. ZONA SERVICIOS COMUNES – SERVICIOS CENTRALES Y EXPOSICIÓN (OR.10.SC-SCE)

Artículo 91. Definición Zona Servicios Comunes – Servicios Centrales y Exposición (SC-SCE)

Parcela reservada para la localización del edificio representativo del polígono que concentrará los servicios administrativos del mismo, así como servicios complementarios.

La zona norte de esta parcela quedará libre de edificación, constituyendo una plaza de recepción, que interrelacione los edificios que a ella asoman.

ZONA SERVICIOS COMUNES – SERVICIOS CENTRALES Y EXPOSICIÓN SC-SCE

ZONA PARCELA SUPERFICIE

NORTE 1.2 3.842,35 m2

Artículo 92. Condiciones de uso (SC-SCE).

Usos principales (SC-SCE):

oficinas administrativas exposición de novedades, museo, salón de actos, salas polivalentes, salas de reuniones, recepción-información, seguridad, protección contra incendios servicios de mantenimiento y limpieza, oficinas de correos-teléfono-telefax-videoconferencia, centro sanitario, cafetería, restauración, hotel, centro recreativo, lavandería, peluquería, farmacia, servicios

bancarios, prensa, librería, estanco… Usos compatibles (SC-SCE):

guardería, equipamiento cultural y deportivo, Otros usos que por su complementariedad, aumenten el carácter de Servicios Centrales a

disposición de los usuarios y visitantes de la Ciudad del Mueble.

Artículo 93. Tipo de ocupación (SC-SCE).

Edificación aislada, con retranqueos o no a linderos y frente de parcela. Y espacio libre que conformará una gran plaza de recepción, que interrelacionará los edificios que a ella asomen.



Artículo 94. Condiciones de parcela (SC-SCE).

No se permite la parcelación.

Artículo 95. Ocupación de parcela por la edificación (SC-SCE).

Porcentaje máximo de ocupación sobre rasante: 40 % Porcentaje máximo de ocupación bajo rasante: 80 % Retranqueos mínimos:


Al resto de linderos: según ordenanza gráfica.

El espacio libre podrá ocuparse por pequeñas edificaciones o instalaciones complementarias al uso de plaza de recepción (caseta de control, vigilancia, mantenimiento, almacén de instalaciones transitorias), siempre que no mermen su función principal.

Artículo 96. Sótanos y semisótanos (SC-SCE).


Artículo 97. Características de la edificación (SC-SCE).

Altura máxima de la edificación sobre rasante: 15 m. (medida a cara inferior de estructura conformadora de cubierta). Altura máxima de coronación del edificio: 18 m. Se exceptúan edificaciones e instalaciones especiales con justificación técnica. Número de plantas máximo sobre rasante: 3 plantas. La edificación en su conjunto deberá responder adecuadamente a un diseño arquitectónico de calidad.





Artículo 98. Edificabilidad máxima (SC-SCE).


Artículo 99. Aparcamientos (SC-SCE).

En interior de parcela se deberá reservar 1 plaza / cada 167,36 m2 de la edificabilidad consumida recomendándose para ello las soluciones de sótanos y semisótanos, que no computarán edificabilidad.


Artículo 100. Desarrollo en fases (SC-SCE y SC-CIE).

Se articula el desarrollo en fases de las dos parcelas que lindan con el futuro espacio libre, constituyendo una primera fase la ejecución de la parcela 1.1 (SC-CIE), la cual podrá asumir usos correspondientes a Servicios Centrales y Exposición. La segunda fase permitirá la ejecución de la parcela 1.2 (SC-SCE) y la urbanización de la plaza.

Artículo 101. Flexibilidad de la ordenación (SC-SCE y SC-CIE).

La ordenación prevista se podrá modificar mediante la tramitación y aprobación del correspondiente Estudio de Detalle.



11. ORDENANZA 11. ZONA SERVICIOS COMUNES – CENTRO DE INCUBADORA DE EMPRESAS (OR.11.SC-CIE)

Artículo 102. Definición Zona Servicios Comunes – Centro de Incubadora de Empresas (SC-CIE)

Lo conforman dos parcelas junto a los servicios centrales y de exposición con destino a constituir un centro de generación de nuevas empresas, o incubadora de empresas.

Se podrán definir 10 módulos de 220 m2c en los que se podrá desarrollar un programa de nave de trabajo y oficina vinculada. En planta superior se localizarán oficinas independientes.

ZONA SERVICIOS COMUNES – CENTRO DE INCUBADORA DE EMPRESAS SC-CIE


NORTE 1.1 3.975,00 m2

Artículo 103. Condiciones de uso (SC-CIE).

Usos principales (SC-CIE):

Industrial relacionado con la transformación de la madera y empresas auxiliares. Oficinas.

Usos compatibles (SC-CIE):

En tanto no se consolide el edificio representativo de los Servicios Centrales y Exposición, se permitirán dichos usos en la parcela 1.1.

Artículo 104. Tipo de ocupación (SC-CIE).

Edificación modular, con retranqueos o no a linderos y frente de parcela.

Artículo 105. Condiciones de parcela (SC-CIE).


Artículo 106. Ocupación de parcela por la edificación (SC-CIE).

Porcentaje máximo de ocupación sobre rasante: 42,26 % Retranqueos mínimos:


Al resto de linderos: según ordenanza gráfica.



Artículo 107. Sótanos y semisótanos (SC-CIE).


Artículo 108. Características de la edificación (SC-CIE).

Altura máxima de la edificación sobre rasante: 12 m. (medida a cara inferior de estructura conformadora de cubierta), salvo las instalaciones especiales. Altura máxima de coronación del edificio: 18 m. Se exceptúan edificaciones e instalaciones especiales con justificación técnica. Número de plantas máximo sobre rasante: 3 plantas. Se podrán definir 10 módulos en total de 220 m2c en los que se podrá desarrollar un programa de nave de trabajo y oficina vinculada. En planta superior se localizarán oficinas independientes.

La edificación en su conjunto deberá responder adecuadamente a un diseño arquitectónico de calidad.



Artículo 109. Edificabilidad máxima (SC-CIE).


Artículo 110. Aparcamientos (SC-CIE).




Artículo 111. Desarrollo en fases (SC-CIE y SC-SCE).

Se articula el desarrollo en fases de las dos parcelas que lindan con el futuro espacio libre, constituyendo una primera fase la ejecución de la parcela 1.1 (SC-CIE), la cual podrá asumir usos correspondientes a Servicios Centrales y Exposición. La segunda fase permitirá la ejecución de la parcela 1.2 (SC-SCE) y la urbanización de la plaza.

Artículo 112. Flexibilidad de la ordenación (SC-SCE y SC-CIE).

La ordenación prevista en ambas zonas se podrá modificar mediante la tramitación y aprobación del correspondiente Estudio de Detalle.



12. ORDENANZA 12. EQUIPAMIENTO 1 – PUNTO LIMPIO (OR.12. E1)

Artículo 113. Definición Equipamiento 1 – Punto Limpio (E1)

Zona reservada para la recogida ordenada de residuos no orgánicos generados por las empresas, permitiendo el reciclado posterior.

EQUIPAMIENTO 1 – PUNTO LIMPIO E1


SUR E1 4.085,28 m2

Artículo 114. Condiciones de uso (E1).

Usos principales (E1):

Recogida de residuos no orgánicos y su reciclado. Usos compatibles (E1):

Oficinas vinculadas. Servicios educativos.

Artículo 115. Tipo de ocupación (E1).


Artículo 116. Condiciones de parcela (E1).


Artículo 117. Ocupación de parcela por la edificación (E1).



Se recomienda la integración de parte de la vegetación existente en el Proyecto de Ejecución.

Artículo 118. Sótanos y semisótanos (E1).

Se considerará planta de semisótano aquella cuya altura sobre rasante no supere 1,5 m. Dicha distancia se tomará desde la cara inferior del forjado de conformación de planta baja. Los usos en plantas semisótanos se vincularán a los usos de planta baja, no pudiendo conformar locales independientes. La edificabilidad de sótanos y semisótanos no computarán a ningún efecto, para los usos de aparcamiento, instalaciones y almacenes.



Las plantas de sótanos y semisótanos respetarán los retranqueos exigidos para las plantas sobre rasante. En planta de sótano, se podrán modificar justificadamente dichos retranqueos, manteniendo obligatoriamente una distancia mínima de 3 m. a cualquier lindero de parcela.

Artículo 119. Características de la edificación (E1).

Altura máxima de la edificación sobre rasante: 12 m. (medida a cara inferior de estructura conformadora de cubierta), salvo las instalaciones especiales. Número de plantas máximo sobre rasante: 3 plantas. Los linderos o fondos de parcela orientados hacia el río Liñares deberán incluir una banda arbolada o cierre vegetal que minimice el impacto visual.


Artículo 120. Edificabilidad máxima (E1).


Artículo 121. Aparcamientos (E1).

No se exige reserva de aparcamientos en interior de parcela por no ser un uso que lo requiera.



13. ORDENANZA 13. EQUIPAMIENTO 2 (OR.13. E2)

Artículo 122. Definición Equipamiento 2 (E2)

Equipamiento localizado con frente a la carretera para equipamiento genérico, de gestión municipal.

EQUIPAMIENTO 2 - E2


SUR E2 3.734,63 m2



Servicios educativos, culturales, deportivos. Usos compatibles (E2):

Terciario-comercial (cafetería, hotel, pequeño supermercado…)


Edificación aislada, con retranqueos a linderos y frente de parcela.





A vial: 10 m. A resto de linderos: 5 m. Estos retranqueos en todo caso aumentarán (nunca disminuirán) si en el interior de la

parcela se integra un talud de conformación de plataforma. En esta situación, la edificación se retranqueará 4 m. respecto al pie o cabeza de talud integrado en la parcela.


Se considerará planta de semisótano aquella cuya altura sobre rasante no supere 1,5 m. Dicha distancia se tomará desde la cara inferior del forjado de conformación de planta baja. Los usos en plantas semisótanos se vincularán a los usos de planta baja, no pudiendo conformar locales independientes.



La edificabilidad de sótanos y semisótanos no computarán a ningún efecto, para los usos de aparcamiento, instalaciones y almacenes. Las plantas de sótanos y semisótanos respetarán los retranqueos exigidos para las plantas sobre rasante. En planta de sótano, se podrán modificar justificadamente dichos retranqueos, manteniendo obligatoriamente una distancia mínima de 3 m. a cualquier lindero de parcela.




Artículo 129. Edificabilidad (E2).






14. ORDENANZA 14. EQUIPAMIENTO 3 – SERVICIOS (OR.14. E3)

Artículo 131. Definición Equipamiento 3 – Servicios (E3)

Equipamiento localizado en la parte norte del polígono, vinculado al parque fluvial para la ubicación de servicios y/o infraestructuras vinculadas al polígono y/o al parque fluvial. Se localizará la Estación Depuradora de Aguas Residuales.

EQUIPAMIENTO 3 – SERVICIOS E3


NORTE E3 4.200,54 m2



Servicios e infraestructuras (EDAR, instalaciones, mantenimiento…) Usos compatibles (E3):

Servicios educativos, culturales, deportivos.


Edificación aislada, con retranqueos a linderos y frente de parcela.





A vial: 10 m. A resto de linderos: 5 m. Estos retranqueos en todo caso aumentarán (nunca disminuirán) si en el interior de la

parcela se integra un talud de conformación de plataforma. En esta situación, la edificación se retranqueará 4 m. respecto al pie o cabeza de talud integrado en la parcela.


Se considerará planta de semisótano aquella cuya altura sobre rasante no supere 1,5 m. Dicha distancia se tomará desde la cara inferior del forjado de conformación de planta baja. Los usos en plantas semisótanos se vincularán a los usos de planta baja, no pudiendo conformar locales independientes.



La edificabilidad de sótanos y semisótanos no computarán a ningún efecto, para los usos de aparcamiento, instalaciones y almacenes. Las plantas de sótanos y semisótanos respetarán los retranqueos exigidos para las plantas sobre rasante. En planta de sótano, se podrán modificar justificadamente dichos retranqueos, manteniendo obligatoriamente una distancia mínima de 3 m. a cualquier lindero de parcela.




Artículo 138. Edificabilidad máxima (E3).



No se exige reserva de aparcamientos en interior de parcela por no ser un uso que lo requiera.

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4 Documento de Definición



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4.1 Memoria descriptiva Proyecto PROXECTO SECTORIAL DA CIDADE DO MOBLE DA ESTRADA


Código: 5552006.5 Promotor: Instituto Galego da Vivenda e Solo

MEMORIA Proxecto Sectorial da Cidade do Moble da Estrada Abril/2010 3

04.01. MEMORIA DESCRIPTIVA_r1N.doc

Índice 1. INTRODUCCIÓN .......................................................................................... 4

2. DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS ..................................................................... 5

2.1. MOVIMIENTOS DE TIERRAS ........................................................................................ 5 2.2. VIALIDAD, FIRMES Y PAVIMENTOS .............................................................................. 6 2.2.1. GEOMETRÍA DE LOS VIALES ......................................................................................................... 6 2.2.2. FIRMES Y PAVIMENTOS................................................................................................................ 8 2.3. REDES DE SERVICIOS .............................................................................................. 10 2.3.1. RED DE ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE Y RIEGO ................................................................. 10 2.3.2. RED DE SANEAMIENTO DE AGUAS RESIDUALES ........................................................................... 11 2.3.3. RED DE SANEAMIENTO DE AGUAS PLUVIALES .............................................................................. 12 2.3.4. RED DE DISTRIBUCIÓN DE ENERGÍA ELÉCTRICA .......................................................................... 13 2.3.5. RED DE ALUMBRADO PÚBLICO ................................................................................................... 14 2.3.6. RED DE TELECOMUNICACIONES ................................................................................................. 15 2.3.7. RED DE GAS ............................................................................................................................. 16 2.3.8. JARDINERIA Y EQUIPAMIENTO URBANO ....................................................................................... 16

3. PLAZO DE EJECUCIÓN............................................................................... 17

4. CLASIFICACIÓN DEL CONTRATISTA ......................................................... 17

5. FÓRMULA DE REVISIÓN DE PRECIOS ....................................................... 17

6. PRESUPUESTOS ........................................................................................ 18




1. INTRODUCCIÓN

Estudio:

PROXECTO SECTORIAL DA CIDADE DO MOBLE DA ESTRADA (PONTEVEDRA)

Término Municipal:

A Estrada (Pontevedra)

Iniciativa:

Pública

Promotor:

Instituto Galego da Vivenda e Solo

Área Central. Fontiñas - 15707 Santiago

981 54 19 82

981-541927

Empresa Consultora:

LKS Ingeniería, S. Coop.

Parque Tecnológico de Alava

Albert Einstein, E7 46-2º

01510 MIÑANO (Araba)

945 29 69 20

945 29 69 21

[email protected]

www.lks.es

Fecha:

Marzo de 2010




2. DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS

2.1. MOVIMIENTOS DE TIERRAS

El planteamiento general parte de la lógica premisa de minimizar o al menos compensar los movimientos de tierras. La urbanización proyectada pretende cumplir esa premisa teniendo presente que la configuración general del parque está condicionada por la existencia de una serie de empresas ya implantadas.

La ordenación proyectada responde a la necesidad de adaptación al terreno natural y a los criterios expuestos en el estudio de sinergias realizado con anterioridad. La orientación de cada una de las zonas del parque de acuerdo con este estudio implica la necesidad de definir una geometría particular, primando en unos casos la vertiente comercial, en otros la de fabricación, etc.

Esto introduce en algunos casos (parcelas de servicios centrales, naves nido, etc.) condicionantes importantes relativos a las pendientes de los viales, las diferencias de cota entre los niveles, etc, que generan la necesidad de realizar movimientos de tierras importantes.

Los mayores espesores de relleno a ejecutar se concentran en la esquina Oeste del parque, coincidiendo con los mayores desniveles en relación al río, y en las parcelas cercanas a la glorieta Norte. Los mayores desmontes se producen en el lado Oeste del parque, coincidiendo con la loma que constituye el punto más alto de la delimitación. Dada la fuerte orientación comercial que se pretende dar a las parcelas de la zona (en especial la destinada a servicios centrales), se plantea realizar un desmonte que alcanza los 7-8 metros, permitiendo liberar visualmente todo este espacio.

Del estudio geotécnico se desprende que el espesor de tierra vegetal que cubre los terrenos oscila entre los 60 y los 100 centímetros, siendo mayor en algunas zonas, especialmente en las zonas de vaguada. Siguiendo las premisas de reutilización y economía, una vez retirada esta capa será acopiada para su posterior utilización en las labores de jardinería. El volumen sobrante será trasladado a vertedero.

También se concluye del estudio geotécnico que los trabajos de excavación proyectados afectan a suelos de carácter aluvial formados por niveles de arenas fundamentalmente y gravas en la zona más próxima al río. En ambos casos se excavan con relativa facilidad.

Como se ha indicado anteriormente, tanto los materiales de relleno como la tierra vegetal que aparezcan puntualmente deberán ser retirados, debido a su nula calidad geotécnica.

Los materiales procedentes de la excavación de los niveles de arenas limosas o del suelo residual granítico, podrán ser considerados como material tolerable o seleccionado de acuerdo con la clasificación de terrenos del PG-3, dependiendo de la zona donde se efectúen los trabajos. No obstante esto último, previamente a la utilización de los materiales en la ejecución de rellenos, durante la ejecución de las obras, se realizarán los ensayos correspondientes para garantizar su idoneidad.

En la ejecución de las camas de apoyo y recubrimientos de las redes de servicios se empleará arena silícea lavada, con un tamaño de grano entre 0 y 5 milímetros.

Para garantizar la estabilidad de los rellenos en la zona de vaguada central, se dispondrán unos drenes para evacuar el agua que pueda filtrarse a la base de los mismos.




2.2. VIALIDAD, FIRMES Y PAVIMENTOS

Para una comprensión más sencilla de las características básicas de los viales se presenta un resumen de las mismas.

2.2.1. GEOMETRÍA DE LOS VIALES

VIAS DE SERVICIO DE LA N-640

Pendientes long La misma que la carretera nacional

Ancho total 10 m

Elementos del vial

Sección tipo

Acera Ancho: 3 m a un lado

Pendiente drenaje: 2% hacia la calzada

Pavimento: Hormigón HM-20, de 18cm de espesor, acabado impreso

Aparcamiento Ancho: 2,5m

Pavimento: hormigón HM-20,espesor 13cm

Pendiente drenaje: 2% hacia la acera.

Carril Ancho: 5m

Pavimento: 2 capas de mezcla bituminosa, espesor total 18 cm

Pendiente drenaje: 2%, de la carretera hacia el exterior.

VIAL 1 - BULEVAR

Longitud 330 m

Pendientes long -0.6% (tramo Sur) Y -0.6% (tramo Norte)

Ancho total 25 m

Elementos del vial

Sección tipo

Acera Ancho: 3m a un lado


Pendiente drenaje: 2% hacia el eje del vial

Calzada Ancho: 3.5m (zona del paso) o 7 m (2 carriles de 3,5m); sentido único





Pendiente drenaje: 2%, del eje hacia los bordes.

Calzada Ancho: 3.5m (zona del paso) o 7 m (2 carriles de 3,5m); sentido único



Arcén Ancho: 0.5m

Pavimento: igual a la calzada

Pendiente drenaje: 2% hacia el exterior del vial

Acera Ancho: 3m a un lado



VIALES 2, 3, 5 Y 6

Longitud Variable

Pendientes long Entre 0.5% y 6.7%

Ancho total 17m (medio)

Elementos del vial

Sección tipo

Acera Ancho: 2.5m a ambos lados (5 si no hay aparcamiento)



Aparcamiento Ancho: 2.5m a ambos lados

Pavimento: Hormigón HM-20, de 13cm de espeso


Calzada Ancho: 7 m (2 carriles de 3,5m); doble sentido



VIAL 4

Longitud 204 m

Pendientes long Entre 0.5% Y 5%




Ancho total Variable

Elementos del vial

Sección tipo

Acera Ancho: 2.5m a un lado

Pavimento: Hormigón HM-20, de 18cm de espesor

Pendiente drenaje: 2% del eje hacia los bordes

Aparcamiento Ancho: 5m a ambos lados




Pavimento: : Hormigón HF-4,0, de 20cm de espesor


VIAL 7

Longitud 203 m

Pendientes long Entre 0.6% y 5%

Ancho total Variable

Elementos del vial

Sección tipo

Acera Ancho: 2.5m a un lado


Pendiente drenaje: 4% del eje hacia los bordes


Pavimento: Hormigón HF-4,0, de 20cm de espesor


2.2.2. FIRMES Y PAVIMENTOS

Se han considerado dos categorías de tráfico diferentes, una para los viales donde se prevé una circulación de vehículos pesados relevante y otra para los accesos rodados a parcela donde el tráfico de pesados será más ocasional. Es por esto que se han empleado dos soluciones estructurales de firme diferentes tanto en cuanto a los espesores comos en cuanto a la tipología de materiales empleados.




El pavimento de la vía de servicio es el mismo que el de la carretera nacional, es decir una sección 221, compuesta por 25 cm de zahorra artificial y 25 cm de mezcla bituminosa, que se distribuyen:

12 cm de capa base tipo G-20

8 cm de capa intermedia tipo S-20

5 cm de capa de rodadura tipo S-12

Para la consecución de una explanada de categoría E2 se dispone una capa de suelo seleccionado de 75cm de espesor mínimo.

El firme empleado en los viales está formado por una suelo cemento de 22cm de espesor, riego de imprimación ECL-I, una capa de base de mezcla bituminosa en caliente tipo S-20 de 12cm de espesor, riego de adherencia ECR-I y una capa rodadura de mezcla bituminosa en caliente tipo D-12 de 6cm de espesor.

El pavimento empleado en los accesos a parcela y en las aceras está formado por una losa de hormigón HM-20/P/20 de 18 cm de espesor, apoyada directamente sobre la explanada compactada. En las aceras el acabado será impreso.

El pavimento empleado en las bandas de aparcamiento estará formado por una solera de hormigón HM-20/P/20 de 13 cm de espesor.

El pavimento empleado en el vial 7, así como en el aparcamiento para vehículos pesados estará formado por una solera de hormigón HF-4,0 de 20 cm de espesor.

El pavimento empleado en el aparcamiento más próximo al río estará formado por una solera de hormigón HM-20/P/20 de 15 cm de espesor, capa de arena de río de 4cm y adoquín celosía de hormigón de 10 cm de espesor.

En los recorridos peatonales de los espacios libre se empleará un pavimento formado por una capa de zahorra de 20 cm de espesor apisonada.

Tambien en los recorridos peatonales se empleará una tarima de madera tratada al autoclave, de 3 metros de ancho total.

Entre las aceras y pavimentos viales se dispondrá un encintado de bordillo prefabricado de hormigón de 14x20cm (tipo A1) apoyado sobre una solera de hormigón HM-20, conjuntamente con una rigola también prefabricada de hormigón de 30x17cm.




2.3. REDES DE SERVICIOS

Es objeto del presente capítulo la definición de todas las obras y operaciones necesarias para la puesta en servicio de las redes de abastecimiento de agua potable y riego, saneamiento de aguas fecales y pluviales, energía eléctrica, alumbrado, telecomunicaciones y gas.

2.3.1. RED DE ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE Y RIEGO

Red existente

En la actualidad el ámbito se encuentra sin urbanizar, por lo que no existe una red planificada implantada dentro del mismo.

Diseño de la nueva red de abastecimiento

Para dotar al parque de suministro de agua potable es necesario realizar una captación del río Liñares, debido a que la red municipal carece de capacidad suficiente. La captación se realizará mediante el mismo canal de derivación que en la actualidad abastece al bombeo y depósito municipal. Se plantea la introducción de un sistema de regulación y control consistente en un filtro en línea, un caudalímetro electromagnético y una válvula de corte. La derivación se realizará desde la conducción actual, disponiendo una arqueta. Mediante un conducto de PVC de 315mm de diámetro se lleva el agua hacia el aljibe donde se ubica la bomba.

Desde este aljibe se impulsa el agua hasta la ETAP que se ubicará al Norte del núcleo urbano de A Estrada, y de ahí se enviará al depósito de regulación proyectado.

Se ha llevado a cabo un análisis de agua del río en la zona de la captación, con el fin de determinar sus características desde el punto de vista de la calidad para el consumo. En función de diversos factores previos a analizar como son la calidad bacteriológica, la turbidez, el origen del agua (manantial, regata, etc…) deberá disponerse un sistema de filtración de las aguas a tratar con objeto de obtener una clarificación suficiente en el suministro y una desinfección de las mismas que evite toda contaminación bacteriológica.

El depósito de regulación se ubica en la misma parcela que la estación de tratamiento y a la cota +277. A partir del mismo se abastece por gravedad a la Ciudad del Mueble a través de una tubería de fundición de diámetro 250mm.

La nueva red tiene una configuración mallada, con tubos de polietileno de alta densidad PE-100 para diámetros hasta 110 milímetros de diámetro nominal y 16 atmósferas de presión máxima de trabajo y de FD para diámetros superiores.

Los diámetros de la red vienen condicionados por el tipo de hidrantes utilizados y las condiciones de servicio requeridas para la protección frente a incendios.

La acometida a la red se realiza de modo independiente para cada parcela, mediante una arqueta y válvula de corte.

Para compartimentar la red y permitir su adecuado mantenimiento se han dispuesto los elementos necesarios, tales como válvulas de corte (de compuerta con cierre elástico) y desagües en los puntos bajos. Además se ha dispuesto una acometida a la cámara de descarga ubicada en la cabecera de la red de saneamiento de aguas residuales, dotada de grifo, de modo que pueda llenarse cada vez que se quiera realizar la limpieza de la red de saneamiento.

La ubicación de los diferentes elementos de la red de abastecimiento se detalla en el plano 5.1.




Instalaciones de Protección contra Incendios

Se equipa la red con dos hidrantes subterráneos de 100mm de diámetro, separados 100m para dar servicio a todo el parque y se dimensiona la misma cumpliendo las condiciones de servicio expuestas en la NBE-CPI/96, según se indica en el anejo de abastecimiento.

Instalaciones de Riego

Para el riego de calles se han dispuesto bocas de riego blindadas.

2.3.2. RED DE SANEAMIENTO DE AGUAS RESIDUALES

Red existente

No existe actualmente red de saneamiento en el ámbito de proyecto. Las aguas fecales procedentes de la Ciudad del Mueble se recogerán en un bombeo existente al Noroeste del sector y a partir de ahí serán conducidas a la depuradora a través de la red Municipal.

Diseño de la nueva red de saneamiento de aguas residuales

La nueva red de saneamiento será separativa, bajo los viales o aceras, recogiendo las aguas de las distintas parcelas de modo progresivo.

Las parcelas acometen a arquetas de registro de hormigón situadas en las aceras, y desde estas arquetas son enviadas hacia los pozos de registro de los ramales principales correspondientes. La red se compone de dos sectores, separados por el bulevar central. Las aguas fecales procedentes de las parcelas situadas al Oeste del mismo se recogen por gravedad en un pozo situado entre las parcelas 2.2 y 4.1. En el otro sector de la red de saneamiento, situado al Este del vial central, se recogen las aguas por gravedad en un pozo situado frente a la parcela 5.11 y de ahí se envían a un pozo de bombeo y se impulsan hasta el mismo pozo que recoge las aguas del primer sector.

De ahí se conducirán las aguas a una depuradora situada en la parcela E-4, que verterá el agua al río Liñares una vez depurada.

El punto de vertido se sitúa en principio, y a expensas del informe final del organismo de cuenca aguas debajo de la playa fluvial.

En la cabecera de los ramales se ubicarán cámaras de descarga automática de 500l, para la limpieza de la red.

EDAR

Se trata de una Estación Depuradora de Aguas Residuales (EDAR) con capacidad para tratar hasta 3.456 m³/día mediante el proceso de biofiltración con eliminación de nutrientes (nitrógeno por vía biológica y fósforo por vía química) en dos etapas, una anóxica y una aerobia.

La EDAR ha sido diseñada según los siguientes parámetros:

Parámetros Valores CAUDAL MEDIO DIARIO (m³/día) 3.456,00 CAUDAL MEDIO HORARIO (m³/h) 144,00 Concentración DBO5 (mg/l) 300,00 Concentración SS (mg/l) 350,00 Concentración NT (mg/l) 50,00 Concentración PT (mg/l) 6,00




La EDAR propuesta cumplirá con los límites de vertido siguientes:

Parámetros Límites garantizados

Concentración DBO5 (mg/l) 3,00 Concentración SS (mg/l) 25,00 Concentración NH4 (mg/l) 1,00 Concentración PT (mg/l) 0,20

La instalación propuesta consta de:

Pretratamiento

Decantación

Tratamiento biológico

Biofiltración UFBAF®

Filtración UFBAF®

Tratamiento de fangos

Bombeo

En la cámara de bombeo se dispondrán dos bombas sumergibles para aguas residuales (1 en servicio + 1 en reserva). Se propone la utilización de bombas modelo FA 20.73W de la casa EMU o similar, con motor tipo T 20-1/22K de 15 kW de potencia nominal, rodete vortex e impulsor abierto.

La tubería de impulsión será de PVC de 200mm de diámetro nominal, estando reforzada con hormigón HM-20 en toda su longitud. Se dispondrá una válvula antirretorno en la salida de cada bomba.

Materiales empleados

Los tubos de saneamiento serán de PVC corrugado de doble pared, del tipo Sanecor de la casa Uralita o similares, de unión por copa con junta elástica. Los diámetros empleados son: 200mm en las acometidas y en la conexión entre las arquetas de registro y los pozos; 315 y 400mm en la red principal.

Los pozos de registro serán de hormigón en masa, preferentemente de aros prefabricados, con un diámetro interior de 800mm, con cono excéntrico de reducción a 600mm, y con marco y tapa de fundición de 600mm y clase resistente D-400.

Se dispondrán arquetas de acometida en acera para la recogida de las aguas de las parcelas, realizadas en hormigón, con marco y tapa de fundición dúctil de clase resistente C-250.

2.3.3. RED DE SANEAMIENTO DE AGUAS PLUVIALES

Red existente

No existe tampoco red de recogida de aguas pluviales en el ámbito de proyecto.

Diseño de la nueva red de saneamiento de aguas pluviales

La red interna de recogida de pluviales se diseña para evacuar el agua de las parcelas, de los viales y zonas verdes del parque empresarial, considerando un periodo de retorno de 10 años.




Se disponen arquetas de acometida en acera, realizadas en hormigón, desde las que se llevan las aguas hasta los pozos de la red principal.

Para la recogida de las aguas pluviales en los viales se disponen sumideros de rejilla en el margen, separados entre 25 y 30 metros aproximadamente, que acometen a los pozos de registro del colector principal.

Las aguas recogidas se evacúan en varios puntos al río Liñares, a través de dos bajantes de escollera hormigonada en la zona Noroeste del parque empresarial y en otros dos puntos situados al Este, uno situado al lado del puente sobre el río y otro al Sur del sector.

Se plantean, a expensas del informe definitivo del organismo de cuenca, tanques de tormenta previos al vertido de forma que el agua que llegue al río haya sufrido por lo menos un tratamiento primario, y sobre todo se traten las primeras aguas de lluvia.

Materiales empleados

Los tubos de saneamiento de la red de pluviales, en los colectores principales, serán de hormigón centrifugado con enchufe-campana y junta elástica, ya que este material tiene mayor rugosidad que los materiales plásticos, lo que permite reducir la velocidad de circulación. Los diámetros empleados son de entre 600 y 1200 mm (diámetro interior). Para diámetros menores se emplearán tubos de PVC corrugado de doble pared de unión por copa con junta elástica.

Los pozos de registro serán de hormigón armado, preferentemente de aros prefabricados, con un diámetro interior de variable en función del diámetro de los tubos que acometan al mismo, con cono excéntrico de reducción a 600mm, y con marco y tapa de fundición de 600mm y clase resistente D-400.

Se dispondrán arquetas de acometida en acera para la recogida de las aguas de las parcelas, realizadas en hormigón, con marco y tapa de fundición dúctil de clase resistente C-250.

Los sumideros son de fundición dúctil, de clase resistente C-250, con rejilla abatible para limpieza. Irán dispuestos en arqueta de hormigón.

2.3.4. RED DE DISTRIBUCIÓN DE ENERGÍA ELÉCTRICA

En cumplimiento del convenio de colaboración suscrito entre Xestur Pontevedra y la compañía suministradora, en este caso Unión Fenosa, con fecha de 19 de marzo de 2005, se ha solicitado de la compañía la propuesta de red de distribución.

El citado convenio establece como referencia el ratio de 25W/m2, considerando la superficie de parcela. Con este ratio se obtiene una demanda previsible, a lo que hay que añadir la demanda de la red de alumbrado.

Red existente

Existen dos centros de transformación situados en el ámbito y tres líneas de media tensión aéreas que dan servicio a las edificaciones existentes. Tal y como se refleja en el plano de Reposición de Servicios, esos CTs y las líneas aéreas serán retirados y se implantarán nuevos centros y una red eléctrica canalizada que dará servicio a todas las parcelas del parque empresarial.

Diseño de la nueva red de distribución de energía eléctrica

La distribución eléctrica parte de la subestación situada en A Estrada y que se encuentra a una distancia aproximada de 3.800 metros del comienzo del Polígono.

Desde esta subestación se realiza una canalización con 4 tubos de diámetro 160 mm y un tubo de diámetro 125 mm conteniendo dos cables RHZ 3(1x240) de Aluminio.




En este trayecto a una distancia aproximada de 70 metros se colocan arquetas de registro homologadas por la compañía eléctrica, las cuales tendrán forma troncocónica con un cuadrado de 1 metro de lado en la base y un cuadrado de 60 cm en la superficie.

Dentro del Polígono se dispondrán distintos tipos de canalizaciones en función de los conductores que tengan que ser atravesados. Una constante en la instalación es que para mantener la configuración de bucle en la distribución entre Centros de Transformación, va a haber un cable del tipo RHZ 3(1x240) de Aluminio entre un centro y el siguiente, partiendo de una celda de salida y desembocando en una celda de llegada en el Centro siguiente.

Para atender a las necesidades arriba indicadas, se proyecta la distribución de diecinueve (19) Centros de Transformación en los que cada uno llevará un transformador 20-15 kV/400 V de 630 kVA. Se ha tomado la cantidad y disposición que se ha considerado más idónea para el suministro de energía eléctrica en condiciones de proximidad, seguridad y capacidad de suministro, teniendo en cuenta igualmente la capacidad de los Centros para albergar la aparamenta prevista. Igualmente se ha tenido en cuenta que los transformadores empleados no superen los 630 kVA.

Se emplearán canalizaciones enterradas con 2, 4 ,6, 9,12 y 15 tubos de polietileno corrugado exterior liso interior de diámetro 160 mm, cada uno de los casos cuenta además con un tubo de diámetro 125 del mismo material que los anteriores, los cuales van repartiéndose según se indica en el plano correspondiente.

2.3.5. RED DE ALUMBRADO PÚBLICO

Red existente

Existen en algunas zonas del ámbito por donde discurren líneas aéreas de alumbrado que serán retiradas, reponiéndose el servicio a partir de la nueva red.

Diseño de la nueva red de alumbrado

La energía se le suministrará a la tensión de 400/230 V, procedente de diversos punto de la red de distribución eléctrica en Baja Tensión que se realizará en el Poligono, perteneciente a UNIÓN FENOSA, empresa productora y distribuidora de energía eléctrica en la provincia. Por ello se tenderá cable 0,6/1 kV 3,5x50 mm2 Cu protegido con fusibles para alimentar el cuadro de mando y protección.

Se ha dividido la instalación de Alumbrado Público en cuatro (4) partes, las cuales partirán respectivamente de cuadros de mando y protección denominados CM1, CM2, CM3 y CM4. Estos armarios incorporan espacio para albergar el equipo de medida para contener un contador trifásico para una potencia inferior a 41,5 kW. La acometida a cada uno de los armarios se realizará a partir de las arquetas más próximas de la Red de Distribución Eléctrica en Baja Tensión que se prevé realizar. De cada armario de mando y protección parten seis (6) líneas de alumbrado (a excepción de la CM1 de la que parten cinco circuitos) que alimentarán a las luminarias proyectadas.

Se utilizarán varios tipos de puntos de luz en la iluminación del sector en función de las necesidades de las áreas a iluminar:

Por una parte, para la iluminación sistemática de la carretera N-640 y del vial principal, se ha adoptado una luminaria tipo “IVH-1” de Indalux o similar, para lámpara de 150W VSAP sobre columna de altura h=12.

En los demás viales se han dispuesto luminarias del mismo tipo “IVH-1” de Indalux o similar, dotados de lámpara de VSAP tubular de 100W, sobre columna de altura 9 metros.




Todo el trazado de la red de alumbrado transcurre por canalización subterránea. Por lo tanto se proyectan zanjas de 40 cm de anchura y 75 cm de profundidad en acera y zona verde y 85 cm de profundidad en cruces de calzada, en las cuales se colocan dos tubo flexible corrugado de PVC de 110 mm. de diámetro. Estos tubos se encuentran embebidos en prismas de hormigón HM-20 de 20 cm de espesor y sobre él la cinta de señalización de advertencia. Por encima del hormigón se incluirá relleno hasta la capa superficial, donde se colocara una capa de hormigón superficial, asfalto, baldosa, bordillo etc.

A fin de hacer completamente registrable la instalación, cada uno de los soportes llevará adosada una arqueta prefabricada que soporte el tránsito de vehículos, con tapa de fundición de 40x40 cm.

En cada uno de los cruces, derivaciones o cambios de dirección se colocarán arquetas prefabricadas homologadas con tapa de fundición 60x60.

La cimentación de las columnas se realizará con dados de hormigón en masa HM-20, con pernos embebidos para anclaje y con comunicación a columna por medio de codo y dimensiones 80x80x110 cm tanto para las columnas de 9 metros como las de 12 metros de altura

Una vez colocadas las columnas los pernos han de quedar embebidos por la pavimentación de tal manera que no resulten accesibles.

Los conductores a emplear en la instalación serán de Cu, tetrapolares y bipolares, RV 0,6/1 KV 4x1x10 mm² Cu, 4x1x6 mm² Cu y 2x1x6 mm² Cu. La instalación de los conductores de alimentación a las lámparas se realizará en Cu, bipolares RV 0,6/1 kV de 2x2,5 mm² de sección, protegidos por c/c fusibles calibrados de 6 A.

2.3.6. RED DE TELECOMUNICACIONES

En el momento de la redacción del presente proyecto no existe convenio específico entre Xestur Pontevedra y la compañía suministradora, en este caso Telefónica de España S.A, para la ejecución, uso y conservación de la infraestructura canalizada necesaria para la prestación de servicio de telecomunicaciones al Proyecto del Parque Empresarial. No obstante, se han seguido los criterios establecidos en convenios anteriormente suscritos para desarrollos similares. En estos convenios se recoge la necesidad de que el proyecto de la infraestructura subterránea de telecomunicaciones se realice conforme a las especificaciones técnicas de Telefónica de España y con el asesoramiento de ésta.

Siguiendo este criterio LKS Ingeniería se ha puesto en contacto con la compañía suministradora para solicitar de ésta una propuesta inicial de red de telecomunicaciones, adaptada ya de inicio a las especificaciones citadas, y basada en la situación actual de la red en la zona y en las previsiones de la propia compañía.

Diseño de la nueva red de telecomunicaciones

La red de telecomunicaciones incluirá, en su implantación dentro del sector, las reservas de canalizaciones necesarias para su utilización por una compañía.

Las canalizaciones se disponen en tendido soterrado siguiendo el trazado de las aceras, realizando un único cruce de calzada. Los tubos empleados son los recomendados por la compañía, de polietileno corrugado verde de 125mm de diámetro, específicos para conducción y protección de cables.

Los tubos que discurren bajo acera van embebidos en un dado de hormigón HM-20, sujetos por cintillos o elementos plásticos de separación dispuestos cada metro.

Los tubos que discurren bajo calzada se disponen sobre cama de arena, con recubrimiento de




arena y capa de refuerzo superior de hormigón HM-20. Para mantener la posición relativa de los tubos se recurre también a cintillos o separadores.

Tanto en un caso como en otro se dispondrán cintas plásticas de señalización en zanja, con el fin de que en caso de apertura posterior se pueda detectar la presencia de la canalización.

Las arquetas empleadas en las acometidas y cruces se reducen a dos tipos, ‘D’ ‘H’ y ‘M’, de dimensiones habituales. Ambas se realizan en hormigón armado, preferentemente prefabricadas. El empleo de arquetas prefabricadas permite mayor una mayor uniformidad en dimensiones y calidades, así como una gran rapidez de ejecución.

2.3.7. RED DE GAS

Para el diseño de la red de gas de la Ciudad del Mueble, el equipo redactor del proyecto se ha puesto en contacto con la empresa suministradora (REPSOL) y se han seguido las indicaciones de la compañía en el proyecto de la nueva red.

La acometida se realiza en la Avda. Benito Vigo, en el núcleo de A Estrada, de ahí parte una canalización de polietileno de diámetro 110mm que abastece al parque empresarial.

La red de distribución es una red mallada con conducciones de diámetros 110, 90 y 63mm, todas de polietileno. Se disponen las válvulas necesarias y acometidas a todas las parcelas.

2.3.8. JARDINERIA Y EQUIPAMIENTO URBANO

Con la urbanización de la Ciudad del Mueble se creará un parque fluvial en el entorno del río Liñares que además de proteger al río de posibles impactos, supondrá la implantación de una zona recreativa para uso y disfrute de la población.

Para la selección de las especies vegetales a emplear se han seguido los criterios establecidos en el Estudio de Impacto Ambiental y en los informes de la Dirección Xeral de Conservación da Natureza y de la Dirección Xeral de Montes e Industrias Forestais, procurando adoptar especies ya existentes o que se adapten a las condiciones bioclimáticas existentes, así como mantener aquellas de alto valor ambiental en la medida de lo posible.

Plantaciones arbóreas y arbustivas: Las especies seleccionadas incluyen: castaño, Carballo, roble, haya y abedul, distribuidas creando agrupaciones variadas que aportan naturalidad al conjunto.

Se ha incluido también la hidrosiembra entre las labores de restauración, como forma de tratar los taludes.

Se han introducido elementos de mobiliario urbano para terminar de conformar el espacio verde, así como para dotar de ciertos servicios a la urbanización.

En particular se han introducido:

Bancos de madera de 2m de longitud. Papeleras de madera. Papeleras plásticas. Carteles informativos en el parque fluvial.




3. PLAZO DE EJECUCIÓN

La duración global estimada de las obras de urbanización es de DIECIOCHO (18) meses.

En el proyecto de Urbanización se detallará el plan de obra.

4. CLASIFICACIÓN DEL CONTRATISTA

De acuerdo con lo dispuesto en el apartado 1 del artículo 25 de la LCAP, se establece la obligatoriedad de clasificación para el contratista, al tratarse de una obra cuyo presupuesto de ejecución sobrepasa los 120.202,42 €.

Las clasificaciones exigibles al contratista serán: A-2-f, E-1-f, G-6-f, I-5-e.

5. FÓRMULA DE REVISIÓN DE PRECIOS

El artículo 103 del Real Decreto Legislativo 2/2000, de 16 de junio, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley de Contratos de las Administraciones Públicas establece los términos en que tendrá lugar la revisión de precios en los contratos regulados en la citada Ley.

De acuerdo con el citado artículo, se establece la siguiente fórmula de revisión:

Kt = 0,34 x Ht/Ho + 0,26 x Et/Eo + 0,05 x Ct/Co + 0,02 x Lt/Lo + 0,18 + 0,15




6. PRESUPUESTOS

El presupuesto estimado, a falta de la redacción del correspondiente Proyecto de Urbanización es el siguiente:

Movemento de terras e demolicións. 4.000.000 30,6%

Estruturas e obras de fábrica. 720.000 5,5%

Firmes e pavimentos. 1.600.000 12,2%

Rede de abastecemento de auga potable e rego. 1.840.000 14,1%

Rede de saneamento de augas residuais. 264.000 2,0%

Rede de saneamento de augas pluviais. 560.000 4,3%

Rede de distribución de enerxía eléctrica. 1.360.000 10,4%

Rede de alumeado público. 800.000 6,1%

Rede de telecomunicacións. 200.000 1,5%

Rede de gas. 240.000 1,8%

Sinalización. 56.000 0,4%

EDAR 600.000 4,6%

Xardinería e mobiliario urbano. 120.000 0,9%

Control de calidade. 320.000 2,4%

Seguridade e saúde. 160.000 1,2%

Actuacións Medioambientais 240.000 1,8%

Orzamento de execución material 13.080.000

13% de gastos xerais 1.700.400

6% de beneficio industrial 784.800

Total orzamentos inversión 15.565.200

16% de IVE 2.490.432

Orzamento de execución por contrata 18.055.632

En resumen, los costes totales para el desarrollo de la Cidade do Moble son los siguientes:

Obtención de los terrenos 3.678.526,70 €

Urbanización 18.055.632 €

Siendo el coste total de 21.734.158,7 €, que teniendo en cuenta la superficie del ámbito supone un coste por m2 de 59,08 €.


PI Planos de Definición



LKS INGENIERÍA, S.COOP. INSTITUTO GALEGO DA VIVENDA E SOLO

Anexo I. Sinergias



LKSLKS

ANÁLISIS DE SINERGIAS PARA ANÁLISIS DE SINERGIAS PARA UN POLÍGONO SECTORIAL DEL MUEBLE.

Xestión Urbanística de Pontevedra, S.A.

27 de Febrero, 2006

Índice

1 Introducción 3

2 Entorno y análisis interno 7

3 Configuración del polígono. 17

Sinergias 304

5 Plan de Implantación 37

A Anexos 41

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XESTUR PONTEVEDRAIntroducción1

El presente documento recoge el resultado del trabajo realizado durante el periodo Diciembre 2005-Febrero2006 por LKS con el fin de realizar un Análisis de Sinergias para el Polígono Sectorial del Mueble2006 por LKS, con el fin de realizar un Análisis de Sinergias para el Polígono Sectorial del Muebleubicado en un futuro en el municipio de A Estrada.

El Objetivo Principal del proyecto era la de identificar y realizar un análisis básico de las sinergias que sepueden consolidar en el desarrollo del Polígono Sectorial del Mueble de A Estrada, con el reto principal deimpulsar decididamente el crecimiento del sector y el desarrollo socioeconómico de la comarca de Tabeiros-pu sa dec d da e te e c ec e to de secto y e desa o o soc oeco ó co de a co a ca de abe osTerra de Montes.

Entre empresas Con otros agentes

Administración

AsociacionesA......

Otros objetivos específicos a alcanzar son:

• Evaluar la situación de partida e identificar aquellos factores y ámbitos de actividad del sector conpotencial de ventaja competitiva.

• Predimensionar las diferentes áreas del polígono (productivas, logísticas, etc.).• Establecer un Plan de Implantación.

XESTUR PONTEVEDRA, S.A.

Análisis de sinergias para el Polígono Sectorial del Mueble de A ESTRADA.

3



El documento esta estructurado en cuatro partes:

En la primera parte se realiza un análisis de los condicionantes del entorno y del potencial interno,que nos ha permitido evaluar la situación de partida a nivel de comunicaciones, políticas y estrategiassectoriales, entorno socioeconómico, agentes relacionados con el sector, ...

En la segunda parte se identificarán las tipologías de empresas y servicios comunes que tendrían cabida enel polígono sectorial de A Estrada, indicando para cada una de ellas la superficie de terreno industrialnecesario y la relación de proximidad entre ellas. Se presentan en este apartado dos escenarios deconfiguración del polígono.g p g

Escenario “Representativo” : Configuración de empresas que sirva de base para el desarrollo delpolígono y con el suficiente atractivo para atraer empresas de otras comarcas.

Escenario “Alta ocupación” : Configuración de empresas que completan la superficie total del lafase 1 y donde las sinergias sean optimas.fase 1 y donde las sinergias sean optimas.

En la tercera parte se identifican las iniciativas para obtener sinergias y se realiza una priorización deestas iniciativas según su factibilidad, impacto estratégico y urgencia.

En la cuarta y ultima parte , se indica un plan de implantación, con las acciones necesarias a llevar acabo en el tiempo para alcanzar la situación objetivo definida.



4



Para la elaboración de este informe, LKS ha colaborado con las siguientes personas y empresas de A Estrada:

• Equipo de Trabajo:

• José López: Concejal de Industria• Juan Torres: Presidente Asociación de empresarios de Lagartóns y empresario del mueble.p g y p• Miguel de la Calle: Gerente Feria de Exposiciones de A Estrada.• Orlando Villamayor: Secretario Asociación de empresarios de Lagartóns y empresario del mueble.• Rogelio Iglesias: Vocal del Cluster de la madera y empresario del mueble.• Manuel Rendo: Empresario del mueble.

• Entrevistas con las siguientes empresas locales:

• Muebles Martínez Otero• Muebles Fecama• Muebles Fecama• Muebles Corral y Couto• Decoración de interiores IDEATE• Maderas Touceda



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XESTUR PONTEVEDRAIntroducción

Fases e hitos del proyecto

Diciem. EneroFebrero Marzo

FASE2005 2006 del 3/1 al

3/26 a 10 13 a 17 20 a 24 del 27/2 al

3/36 a 10 13 a 17

0 Organizacióng

1.1 Análisis de potencial interno

1.2 Condicionantes del entorno

2 1 A áli i Bá i d Si i2.1 Análisis Básico de Sinergias

2.2 Dimensionamiento del polígono

2.3 Plan de AcciónInforme final

1

2

Informe final

Entrevistas y análisis de información

1 2 Reuniones del Equipo de Trabajo

Cierre del proyecto



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XESTUR PONTEVEDRA

Entorno y Análisis InternoCondicionantes del entorno

Entorno y Análisis Interno2

Políticas, actuaciones y estrategias sectoriales

Formación

ProyectosInfraestructuras

Cluster

Galicia

Cis

FormaciónY Diseñode Ferrol

Entorno empresarialComunicaciones

....



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XESTUR PONTEVEDRA

Entorno y Análisis InternoCondicionantes del entorno

Entorno y Análisis Interno

Condicionantes del entorno: Comunicaciones

A Estrada se sitúa en la zona interior de laprovincia, estando comunicada con los principalesnúcleos y ejes de comunicación de Galicia a travésde la N-640 y con la C-541.

Algunas de las actuaciones previstas que vanincidir positivamente en la mejora de lascomunicaciones son las siguientes:

Autovía Santiago-A Estrada, en ejecución lafase 1,Santiago-Pontevea. Permitirá unacomunicación más fluida con el eje atlánticocomunicación más fluida con el eje atlántico.Incluida en el Plan General de Carreteras lasegunda fase.

Enlace AP-53 (Santiago-Orense). Mejorarála comunicación con la meseta.

Variante en la N-640 que actualmente atraviesael núcleo urbano. Circunvalación norte.

Circunvalación sur.



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XESTUR PONTEVEDRAEntorno y Análisis Interno

Condicionantes del entorno: Políticas, actuaciones y estrategias sectoriales

En el año 2003 el Cluster de la Madera conjuntamente con el CIS y con la colaboración de la Universidad deEn el año 2003 el Cluster de la Madera conjuntamente con el CIS y con la colaboración de la Universidad deVigo realizaron un diagnóstico de la cadena de la madera en Galicia y un Plan Estratégico identificando losprincipales objetivos del sector y programas de actuación.

La búsqueda de sinergias mediante ínterLa búsqueda de sinergias mediante íntercooperación y el desarrollo del sector aimpulsar desde el Polígono Sectorial delMueble en A Estrada está alineado con elPlan establecido.



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Condicionantes del entorno

Diseño y fabricación de muebles (FP2) Madera (FP1)


Ferrol

muebles (FP2).Madera (FP1)

Diseño y fabricación de muebles (FP2) Ferrol

A d

Aserraderos


CSIC

Universidades:

Ing.Técn.Montes

Ing.Técn.ForestalOrdenes57

Aserraderos

23

Diseño y fabricación de muebles (FP2).Madera (FP1).

Ing.Técn.Forestal

C t d I ti ió ENCE

Cluster MADERARibeira

Silleda Parque de Bomberos

Porriño

CIS MADERA

Diseño y fabricación de muebles (FP2).Madera (FP1). Ebanistería

Centro de Investigación ENCE

Centro de Investigación Forestal Lourizan

Porriño

47

Aserraderos28

(FP2).Madera (FP1). Ebanistería (FP2)





10

CETGA



Condicionantes del entorno: El Sector del Mueble en Galicia

El sector del mueble en Galicia se ha analizado en profundidad a través de diferentes estudioscomo el realizado por el Observatorio del Sector de la Madera de Galicia, el informe de la Universidad deVigo para el Plan Estratégico del Cluster, libro de la la Fundación Caixa Galicia con la colaboración de laUniversidad de Santiago y otros, etc.

El objeto de este proyecto no es repetir lo allí presentado, únicamente destacar algunos aspectoscomunes a los mismos y que afectan al sector en A Estrada:

Predominio de empresas de muy reducida dimensión y de carácter familiar.

Sector heterogéneo en cuanto a tipologías de mueble aunque destaca mobiliario del hogar cocina y Sector heterogéneo en cuanto a tipologías de mueble, aunque destaca mobiliario del hogar, cocina ybaño.

El mueble para el hogar tiene una localización significativa en A Estrada y en Sarria (Lugo).

El principal mercado de venta es Galicia (2/3) con alta presencia de venta directa.

La materia prima es de importación o proviene de otras zonas de España excepto el consumo de La materia prima es de importación o proviene de otras zonas de España, excepto el consumo detablero.

Insuficiente presencia de empresas especializadas y servicios de apoyo.

Dominan el proceso de producción, pero en general hay un escaso desarrollo de ámbitos comoMarketing, Innovación y Diseño, Transporte y Logística, siendo asimismo significativo el bajo

i l d G tió d d T l í d l I f ió C i ió (TIC’ )nivel de Gestión y de uso de Tecnologías de la Información y Comunicación (TIC’s).

Dificultad para potenciar el asociacionismo y la cooperación interempresarial.

Carencia de personas con el perfil y formación adecuado a las necesidades del sector.



11



Entorno de la comarca

El sector del mueble en A EstradaVariante N-640

Fase 1: 530.000 m2

Fase 2: 200.000 m2



12



Entorno socio económico de A Estrada

•D IS M IN U C IÓ N D E L A P O B L A C IÓ N E N L O S Ú L T IM O S 2 0 •D IS M IN U C IÓ N D E L A P O B L A C IÓ N E N L O S Ú L T IM O S 2 0 •D IS M IN U C IÓ N D E L A P O B L A C IÓ N E N L O S Ú L T IM O S 2 0 •D IS M IN U C IÓ N D E L A P O B L A C IÓ N E N L O S Ú L T IM O S 2 0 P o ectos de inte és elacionados con el A Ñ O S D E U N 2 6 %

R E D U C C IÓ N D E L D E C R IM E N T O P O B L A C IO N A L A P A R T IR D E 1 9 9 6

2 2 .3 6 2 H A B IT A N T E S F R E N T E A L O S 2 2 .1 2 5 D E L 2 0 0 2

•E M IG R A C IÓ N H A C IA L O S G R A N D E S N U C L E O S U R B A N O S

A Ñ O S D E U N 2 6 %




A Ñ O S D E U N 2 6 %




A Ñ O S D E U N 2 6 %




Proyectos de interés relacionados con eldesarrollo del Sector del Mueble y delPolígono.

Plan General de Ordenación Municipal A Estrada Dixital



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U R B A N O SU R B A N O SNov-2004

U R B A N O SU R B A N O SNov-2004

A Estrada Dixital Galiza Suma



El Sector del Mueble en A Estrada

Nº de empresas por actividad

ASERRADEROS CARPINTERÍAFABRICANTES OBJETOS DE MOBILIARIO

AUXILIARES MATERIAL ESCOLAR Y TOTAL

Fuente: Listado de la Cámara de Comercio de Villagarcía. Año 2003. Descontando 5 empresas cerradas (aserraderos)

ASERRADEROS CARPINTERÍA OBJETOS DE MADERA

MOBILIARIO ESCOLAR Y DE OFICINA

TOTAL

13 13 33 34 4 2 96

Clasificación de empresas según el número de empleados

Fuente: Fundación Caixa Galicia Año 2003

De 1 a 5 empleados

De 6 a 10 empleados De 11 a 20 empleados

De 21 a 30 empleados

De más de 30 empleados

13 13 33 34 4

• El sector emplea aproximadamente a 718 trabajadores directos.

• La mayoría de las 96 empresas son familiares (Pymes y empresas unipersonales)

• La facturación global es de unos 60 millones de Euros ( 83% nacional y 17% exportación)

Fuente: Fundación Caixa Galicia. Año 2003



14

La facturación global es de unos 60 millones de Euros ( 83% nacional y 17% exportación)



Agentes relacionados con el Polígono y con el sector del mueble en A Estrada

EMPRESAS

•Que hanmanifestadointerés

•Que apoyanel proyectopero nonecesitanespacio ahora

•Nuevaspromociones

•Necesitadasde licencia.Fuera deordenación

FUNDACIÓNMaria Martinez Otero

FUNDACIÓNDE EXPOSICIONES Y

CONGRESOSA. LAGARTONS

p

Búsqueda deespacios

CENTRO DE FORMACIÓN

PROFESIONAL

ASOCIACIÓN COMARCAL DE EMPRESARIOS

pcomunes físicosy “virtuales”que desarrolleninteresesparticularescon impacto

CAMARA DE COMERCIO DE VILAGARCIACLUSTER

.....

con impactopositivo en elconjunto

AYUNTAMIENTO DE A ESTRADA

XESTUR S.A.CIS

Centros de Tratamiento de



15

Residuos...



Oportunidades Amenazas

• Fuerte arrastre de la construcción. • Importaciones desde de países a bajo coste. China...



• Existencia de un mercado heterogéneo con segmentosdiferenciados que permiten enfocarse a aquellos en los

• Implantación de de grandes superficies relacionadas con el sector (Ikea, Brico King, Leroy Merlin...)

• Falta de una política forestal adecuada.• Pérdida de contacto con el usuario y con el mercado (por

fortaleza de la distribución).• Otras zonas de España activas en mueble fabricantes de q p q

que se es competitivo.


• Desarrollo de las TIC’s que posibilitan una reducción dedistancia con el mercado.

• Otras zonas de España activas en mueble, fabricantes de componentes especializados y/o con grandes volúmenes (La Rioja, Toledo, Guipúzcoa, ..).


F t l D bilid dFortalezas Debilidades




• Falta de cultura de venta : “Nos vienen a comprar”• Escaso protagonismo de la fase de diseño en el proceso q p








Falta de personas cualificadas (técnicas y de gestión) y dificultades de relevo generacional en el sector.

• Escasa cooperación interempresarial .• Falta de profesionalidad en la gestión empresarial.• Alto coste de transporte con otras zonas de España.• Implantaciones fuera de ordenación.



16

• Reducido número de nuevas promociones significativas en el sector en la Comarca (las últimas son de hace 10 años).


XESTUR PONTEVEDRAConfiguración del Polígono3

La configuración del Polígono se realizará teniendo en cuenta:La configuración del Polígono se realizará teniendo en cuenta:

El resultado de análisis de sinergias y la dotación de espacios a usos comunes.

Las características de las diferentes tipologías de empresas, sobre las cuales se ha diseñado unaempresa tipo en base a número de operarios y metros cuadrados.

La estimación del número de empresas en dos escenarios (“representativo” y de “altaocupación”)

Evolución de las necesidades crecientes de la empresa desde su fase de gestación, crecimiento ymadurez.

La consideración de que habrá empresas fuera del polígono, aunque pueden ubicar a futuro partede sus actividades o generación de nuevos negocios.

Relaciones de proximidad entre empresas dentro del polígono.Relaciones de proximidad entre empresas dentro del polígono.

Las características dimensionales, espaciales y actividades ya ubicadas en el mismo en la situaciónde partida.



17


XESTUR PONTEVEDRAConfiguración del Polígono

Para realizar la configuración del polígono consideramos que podrían tener cabida los siguientes tiposde empresa y/o servicios:de empresa y/o servicios:

EMPRESAS

• Empresas comercializadoras dematerias primas y componentes.

• Empresas auxiliares: Marmolistas,cristalerías, saneamientos,...

SERVICIOS COMUNES

• Exposición permanente de novedades.

• Servicios centrales (gestión,mantenimiento seguridad etc )• Aserraderos.

• Empresas fabricantes de mueble ymobiliario.

• Empresas especializadas:

• Diseño

mantenimiento, seguridad, etc.).

• Centro de generación de nuevasempresas.

• Centro de extinción de incendios (afuturo).

• Diseño.

• Procesos productivos:mecanizado, barnizado,...

• Distribución y almacenaje.

• Empresas de comercialización y

• Tratamiento de residuos.

• Punto limpio.

p yventa de muebles.



18



Escenarios

Teniendo en cuenta las sinergias identificadas en el capítulo anterior, el interés existente de algunasempresas en ubicarse en el polígono y la caracterización de las empresas del sector del mueble en AEstrada, proponemos los 2 siguientes escenarios de configuración del polígono:

Escenario 1: “Representativo”

Configuración mínima que sirva de base para eld ll d l lí t i l l fi i t

Escenario 1

Variante N-640

Reserva

desarrollo del polígono sectorial, y con el suficienteatractivo para atraer inversiones comarcales yregionales.

Escenario 1

Escenario 2:” Alta ocupación”

Variante N-640

Configuración objetivo (represente el 73 % de laocupación del polígono en fase 2 = 530.000 m2)donde las sinergias obtenidas sean las optimas.

Escenario 2 530.000 m2

Reserva 200.000 m2



19



Terreno industrial disponible en el Escenario 2

Superficie máxima terreno: 730.000Hipótesis de.

Escenario 2

530.000 m2

Nivel de saturación: 73%

Terreno ocupado 530.000

Hipótesis de trabajo

Terreno en reserva 200.000

Ocupación máxima en planta 353.333

Según ley del suelo (2/3 del terreno ocupado)

Reserva

200.000 m2

Nivel de ocupación 60%

Terreno industrial 318.000

i d i l d

Consideramos el 40 % restante para zonas verdes, viales,..

Terreno industrial ya ocupado 23.925

Terreno industrial disponible 294.075



20



Dimensiones de una muestra de empresas fabricantes de mueble y mobiliario en elsector en A Estrada.

S fi i R iTipo de empresa

Facturación (€)

Nº empleados

Ratio (€/op)

Superficie nave productiva (m2)

Ratio (m2/op)

CARPINTERIA 598.000 18 33.222 3.000 167

FABRICA DE MUEBLES 415.000 17 24.412 2.200 1297 empresas pequeñas (7-18

FABRICA DE MUEBLES 294.000 12 24.500 1.800 150

FABRICA DE MUEBLES 278.000 10 27.800 1.000 100

CARPINTERIA 445.000 7 63.571 1.000 143

MUEBLERIA 561.000 7 80.143 1.200 171

7 empresas pequeñas (7-18operarios) y una superficieproductiva entre 1.000 y 3.000m2.

MUEBLERIA 561.000 7 80.143 1.200 171

MUEBLERIA 423.000 7 60.429 1.000 143

FABRICA DE MUEBLES 198.000 5 39.600 400 80

ASERRADERO 119.000 4 29.750 600 150

FABRICA DE COCINAS 172.000 3 57.333 400 133

ASERRADERO 466.000 3 155.333 600 200

CARPINTERIA 120.000 2 60.000 200 100

CARPINTERIA 75.100 2 37.550 250 125

9 empresas micro (1-5operarios) y una superficieproductiva entre 200 y 600 m2.

CARPINTERIA 75.100 2 37.550 250 125

OBJETOS DE MADERA 72.000 2 36.000 250 125

TORNERIA 56.500 1 56.500 200 200

FABRICA DE MUEBLES 23.000 1 23.000 300 300



21

TOTALES 4.315.600 101 42.729 14.400 143



Relación de empresas que han mostrado interés en instalarse en el polígonosectorial de A Estrada hasta enero 2006.

Superficie solicitada (m2)

Actividadsolicitada (m )

10.000

4.000

Fabricación varias líneas de mobiliario

Cristalería

1 empresa mediana-grande: 10.000m2.

3.200

3.000

3.000

Mueble de cocina

Mobiliario

Barnizado7 empresas pequeñas y unasuperficie solicitada entre 1.000 y

3.000

3.000

Auxiliar del mueble

Carpintería de obra

4.000 m2.

1.000

30.200Totales

Diseño de interiores-venta mobiliario



22



Tipología de empresas productivas que podrían ubicarse en el polígono yconfiguración de escenarios

Superficie cubierta

(planta productiva, almacenes,

Superficie no cubierta

(campas, zonas de maniobra de camiones,

f t ió

Total terreno

industrial ( 2)

NºTotal suelo industrial

(m2)Nº

Total suelo industrial

(m2)

Tipo empresa Características principales

Escenario 1"Representativo"Necesidades terreno industrial/empresa (m2) Escenario 2

"Alta ocupación"

almacenes, oficinas,..) futura expansión a

corto plazo,...)(m2)

(m ) (m )

Aserraderos 3.000 3.000 6.000 1 6.000 1 6.000

Secaderos de madera Secado de la madera verde. 4.000 2.000 6.000 1 6.000 1 6.000

Comercializadoras de materias i

Proveedores de referencias de tablero i l ñ 3.000 1.000 4.000 3 12.000 4 16.000

1ª trasformación de la madera

Empresas primas especiales o en pequeñas entregas. 3.000 1.000 4.000 3 12.000 4 16.000

Comercializadoras de herrajes Proveedores de referencias de herraje especiales o en pequeñas entregas. 2.000 1.000 3.000 2 6.000 3 9.000

Empresas auxiliares Marmolistas, cristaleros, saneamientos,...

Proveer a las fabricas de muebles de componentes (espejos, marmoles,..) 3.000 2.000 5.000 5 25.000 8 40.000

Empresas micro (1-5 operarios) 500 500 1.000 15 15.000 20 20.000

comercializadoras (materias primas y componentes)

No disponen de algunos recursos productivos (mecanizados, líneas de

Pequeñas (6-20 operarios) 2.000 2.000 4.000 8 32.000 11 44.000

Medianas y grandes (> 20 operarios)

Disponen generalmente de todos los procesos inegrados en planta. 5.000 5.000 10.000 4 40.000 8 80.000

Subcontratación de barnizados Dar servicio de barnizado a las pequeñas empresas 2.000 1.000 3.000 3 9.000 4 12.000

Subcontratación de Dar servicio de mecanizados a las 2 000 1 000 3 000 1 3 000

Fabricas de mueble y mobilario

productivos (mecanizados, líneas de barnizado.

mecanizados pequeñas empresas 2.000 1.000 3.000 1 3.000

Distribución en largas distancias (Operador logístico)

Consolidación de rutas nacionales e internacionales 6.000 4.000 10.000 1 10.000 1 10.000

Estudios de diseño - decoración Desarrollo de nuevos productos. 1.000 500 1.500 1 1.500 1 1.500

Venta directa a Clientes 1.000 500 1.500 10 15.000 15 22.500

Empresas especializadas




23

54 177.500 78 270.000Total



Servicios comunes que podrían ubicarse en el polígono y configuración de escenarios

Nº S (m2) Nº S (m2)Tipo empresa Características

principales




Servicios centrales (gestión,mantenimiento, seguridad) 1 400 1 1.000

Centro de incubadora de empresas Modulos de 300 m2 10 3.000 20 6.000


C t d ti ió d i di 1 500Centro de extinción de incendios 1 500



Punto limpio Municipal (voluminosos) 1 1.500 1 1.500

Total 14 8.900 26 23.000



24



Resumen reparto terreno industrial para cada escenario

Terreno industrial (m2)

%Terreno industrial

(m2)%

Tipo empresa



(m ) (m )

Aserraderos y secaderos de madera 12.000 6% 12.000 4%


18.000 10% 25.000 9%

Empresas auxiliares 25.000 13% 40.000 14%

Fabricas de mueble y mobilario 87.000 47% 144.000 49%

Emp esas especiali adas 20 500 11% 26 500 9%Empresas especializadas 20.500 11% 26.500 9%

Empresas de comercialización y venta de muebles 15.000 8% 22.500 8%

Total empresas productivas 177.500 95% 270.000 92%

Servicios comunes 8.900 5% 23.000 8%

Total 186.400 100% 293.000 100%



25



Escenario 1 Escenario 2


Terreno industrial escenario 1 186.400

Ni l d ió 60%


Terreno industrial escenario 2 293.000

Ni l d ió 60%Nivel de ocupación 60%


Superficie polígono 530.000

Nivel de ocupación 60%


Superficie polígono 730.000

Terreno en reserva 179.458 Terreno en reserva 201.792

Ocupación:

Reserva:

180.000 m2

Ocupación:

530.000 m2

Reserva: 200.000 m2

Ocupación:

350.000 m2



26



Diagrama de flujos de materiales entre empresas productivas

Empresas decomercialización y venta

Empresascomercializadoras de MPy Componentes.

Fabricación demueble ymobiliario

Secaderos demadera

directa a Cliente

Distribución(Operadorlogístico )

Tratamiento deresiduos

Empresas especializadas(mecanizado, barnizado,..) Flujo residuos

Flujo materiales

Aserraderos EmpresasAuxiliares (Marmolistas,cristaleros, ...)

Matriz de relación de proximidad entre empresas..

Aserraderos Secaderos de madera

Empresas comercializadoras

Empresas auxiliares

Fabricas de mueble y mobiliario

Subcontratación barnizado

Subcontratación mecanizado

Tratamiento residuos Operador logístico Empresas de

venta de muebles

Resultado de 5 encuestas.

Relación:

Aserraderos 45 5 7 23 5 7 39 17 5

Secaderos de madera 45 7 5 25 7 7 17 5

Empresas comercializadoras 5 15 15 45 15 21 13

Empresas auxiliares 7 7 5 37 15 25 27 15 13

F b i d blRelación:

Alta = Rojo (>40)Media = Verde (20-40) Baja = Blanco (0-20)

Fabricas de mueble y mobiliario 31 39 39 45 45 45 45 45 37

Subcontratación barnizado 5 5 7 15 45 17 45 15 5

Subcontratación mecanizado 9 5 5 15 45 21 31 15 5

Tratamiento residuos 45 29 13 27 45 45 23 7 5

O d l í ti 15 13 15 45 15 15 7 21



27

Operador logístico 15 13 15 45 15 15 7 21

Empresas de venta de muebles 5 5 21 15 39 13 13 13 37



Sectorización del polígono y plan de crecimiento (Escenario 2).

Empresas decomercialización y ventadirecta a Cliente

Empresascomercializadoras de MPy Componentes.

Fabricación demueble ymobiliario

Secaderos demadera

directa a Cliente

Distribución(Operadorlogístico )

Tratamiento deresiduos

Empresas especializadas(mecanizado, barnizado,..) Flujo residuos

Flujo materiales

Aserraderos EmpresasAuxiliares (Marmolistas,cristaleros, ...)


Variante N-640Tipo empresa

Terreno industrial (m2)

% Sector

Aserraderos y secaderos de madera 12.000 4%

Empresas comercializadoras (materias primas y

Sector B

Sector C

Servicios centrales


25.000 9%

Empresas auxiliares 40.000 14%

Empresas especializadas 16.500 6%


A

Sector A

Sentido de i i t


Operador logístico 10.000 3%


22.500 8%

Servicios comunes 23.000 8%

C



28

crecimiento del polígonoTotal 293.000 100%



Ubicación de los servicios comunes (Escenario 2).

Servicios comunes Escenario 2"Alt ió "

Escenario 1"R t ti "

Variante N-640

Ubicación Definición Nº S (m2) Nº S (m2)


Servicios centrales 1 400 1 1 000

"Alta ocupación""Representativo"

Sector C

(gestión,mantenimiento, seguridad)1 400 1 1.000

Centro de incubadora de empresas 10 3.000 20 6.000


Sector B

Sector A

Centro de extinción de incendios 1 500



Punto limpio Municipal 1 1.500 1 1.500

14 8.900 26 23.000Total



29


XESTUR PONTEVEDRASinergias4

P id tifi l i i d i l j t t l d ll d l lí iPara identificar las sinergias que pueden impulsarse conjuntamente con el desarrollo del polígono, es precisotener en cuenta:

Los agentes relacionados con el sector del mueble en A Estrada, en especial las empresas delsector.sec o

El conjunto de actividades relacionadas con el sector, las carencias que hoy en día debensuperarse y las oportunidades potenciales de una mayor cooperación.

El carácter estratégico, dinámico y abierto del proyecto, que no debe responder sólo a lasituación actual de las empresas del sector de A Estrada. Adquiere un papel relevante la renovacióndel sector con entrada de nuevas empresas, relevo generacional y atracción de empresas deotros ámbitos geográficos.

Un criterio de eficacia y eficiencia tratando de evitar duplicidades y maximizando los recursos yestructuras actualmente disponibles en el entorno.

Otras experiencias locales relacionadas con el sector (Yecla, Córdoba,...)



30


XESTUR PONTEVEDRASinergias

Actividades de la Cadena de Valor de la empresa del mueble

EMPRESAS

Procesos y Servicios externosMarketing

Distribución y venta:

Diseño BarnizGestión y Admin.

ExposiciónRiesgos laborales

Marketing

PinturaIncendios..

G Superficies

Mayorista

....Innovación

Pedidos Instaladores

UsuarioFinal

Materia prima

Producción Transporte

dic

ion

es

Almacén

G SuperficiesPedidos

Mo

nta

je

prima

Otros FabricantesE

xp

ed

Secado

Gestión de

Maquinaria

y Equipos

Componentes Residuos

Gestión decompra

CompetidoresPersonas preparadas y motivadas

Bienes complementarios

Otros materiales



31

Personas preparadas y motivadas



Crear una Dirección de gestión con dedicación profesionalizada y ascendencia en el sector (tarea inicial: Reflexión y Plan 1


Crear una Dirección de gestión con dedicación profesionalizada y ascendencia en el sector (tarea inicial: Reflexión y Plan 1



2

g p y ( yEstratégico del Sector orientado a la acción en A Estrada; posteriormente desarrollar asesoramiento a empresas; Diseñar y desarrollar servicios al sector e impulso de cooperación, etc.)


2

g p y ( yEstratégico del Sector orientado a la acción en A Estrada; posteriormente desarrollar asesoramiento a empresas; Diseñar y desarrollar servicios al sector e impulso de cooperación, etc.)


3 Difundir e introducir la imagen renovada de marca del Mueble de A Estrada en el consumidor final. Unido con la unidad de Dirección.

3

Crear un “ente” específico (consorcio,...) de ventas (información de mercado, búsqueda de distribuidores,..) para las empresas i d ( l b ió t i tit i i t t )

6



5

de Dirección.

Crear un “ente” específico (consorcio,...) de ventas (información de mercado, búsqueda de distribuidores,..) para las empresas i d ( l b ió t i tit i i t t )

6



5

de Dirección.


asociadas (y en colaboración con otras instituciones existentes).



asociadas (y en colaboración con otras instituciones existentes).


Estrechar la colaboración con los Centros de Diseño e Investigación existentes en Galicia, incluso invitando a localizarse i l t l P lí

9 Estrechar la colaboración con los Centros de Diseño e Investigación existentes en Galicia, incluso invitando a localizarse i l t l P lí

9


10

parcialmente en el Polígono


10

parcialmente en el Polígono






p j ( p p )


p j ( p p )

Programar actuaciones encaminadas a la consecución de la implantación en las empresas del sector de las normas de calidad 15


14

Programar actuaciones encaminadas a la consecución de la implantación en las empresas del sector de las normas de calidad 15


14



32


15 Programar actuaciones encaminadas a la consecución de la implantación en las empresas del sector de las normas de calidad ISO.

15









Adaptar el punto limpio del polígono a las necesidades de las empresas del sector.18 Adaptar el punto limpio del polígono a las necesidades de las empresas del sector.18

Impulsar una plataforma logística de consolidación de rutas de largo recorrido incluyendo gestión y espacio físico (empresa de nueva creación o asunción de este servicio por una empresa ya establecida)


19

Mayor coordinación entre empresas, centros formativos y otros agentes del entorno (Asociaciones, Fundaciones, Sindicatos, CIS, ) a impulsar desde la Dirección, en su caso, o con otro instrumento para crear una cartera de formación reglada,

20 Mayor coordinación entre empresas, centros formativos y otros agentes del entorno (Asociaciones, Fundaciones, Sindicatos, CIS, ) a impulsar desde la Dirección, en su caso, o con otro instrumento para crear una cartera de formación reglada,

20


Disponer de espacios adecuados para seminarios encuentros empresariales formación continua en el edificio de servicios 23


, , ) p , , p g ,ocupacional (iniciación profesional) y continua, coordinada y potente.


Disponer de espacios adecuados para seminarios encuentros empresariales formación continua en el edificio de servicios 23


, , ) p , , p g ,ocupacional (iniciación profesional) y continua, coordinada y potente.


23 Disponer de espacios adecuados para seminarios, encuentros empresariales, formación continua en el edificio de servicios centrales del polígono.

23

Establecer acciones de sensibilización y de generación de nuevas ideas y proyectos que animen a ser emprendedor (por ejemplo, concursos de ideas empresariales, charlas informativas en centros educativos, jornadas de puertas abiertas, cartera de

25


24

Establecer acciones de sensibilización y de generación de nuevas ideas y proyectos que animen a ser emprendedor (por ejemplo, concursos de ideas empresariales, charlas informativas en centros educativos, jornadas de puertas abiertas, cartera de

25


24

proyectos latentes dentro de las empresas..) proyectos latentes dentro de las empresas..)

Ver más detalle de las sinergias identificadas en el anexo A-2



33



10,0

23 1,3,9,17,18,257

7,0

8,0

9,0

ad23

15

24

7

5, 21,22

20

10, 14,1613

4 2

Contiene los códigosasignados a las 25iniciativas de búsquedade sinergias

3,0

4,0

5,0

6,0

Fact

ibili

da 24

1911

8 6 • Valores mediosobtenidos de losc estiona ios de los

Ejes del Gráfico:

0,0

1,0

2,0

3,0

5 0 5 5 6 0 6 5 7 0 7 5 8 0 8 5 9 0 9 5

12

cuestionarios de losmiembros del Equipode Trabajo y delEquipo consultor.

5,0 5,5 6,0 6,5 7,0 7,5 8,0 8,5 9,0 9,5

Impacto Estratégico

Gestión 1,2 Gestión de Residuos 16,17,18

Marketing y Ventas 3,4,5,6,7,8

Innovación y Diseño 9,10

Compras y Aprovisionamientos

11,12,13

Gestión de Residuos 16,17,18

Logística de Distribución 19

Personas preparadas y motivadas 20,21,22,23



34

Aprovisionamientos

Riesgos (e ISO) 14,15Nuevos promotores 24, 25



9,0

10,0

9,25 1,3,17,187,23

6,0

7,0

8,0

dad 2 4

5

10,13,16,21,22 14 15

20

3,0

4,0

5,0

Fact

ibili

d

6

8

11, 19

24

0,0

1,0

2,0

12

Gestión de Residuos 16,17,18

2,5 3,5 4,5 5,5 6,5 7,5 8,5 9,5

Urgencia

Gestión 1;2

Logística de Distribución 19

Personas preparadas y motivadas 20,21,22,23

Nuevos promotores 24, 25

Marketing y Ventas 3,4,5,6,7,8

Innovación y Diseño 9,10

Compras y Aprovisionamientos

11,12,13



35

Riesgos (e ISO) 14,15



Iniciativa Puntos1 Crear una Dirección de Gestión con dedicación profesionalizada y 9 0

Establecer acciones de sensibilización y de generación de nuevas ideas y proyectos que animen a ser emprendedor (por

Priorización de Iniciativas*

1 p yascendencia en el sector 9,0

3 Difundir e introducir la imagen renovada de marca del Mueble de A Estrada en el consumidor final

9,0


9,0

18 Adaptar el punto limpio del polígono a las necesidades de las 9 0

25y p y q p (p

ejemplo, concursos de ideas empresariales, charlas informativas en centros educativos, jornadas de puertas abiertas, cartera de proyectos latentes dentro de las empresas..)

7,8

5Crear un “ente” específico (consorcio,...) de ventas (información de mercado, búsqueda de distribuidores,..) para las empresas asociadas (y en colaboración con otras instituciones existentes).

7,6

18 dapta e pu to p o de po go o a as eces dades de asempresas del sector. 9,0

15Programar actuaciones encaminadas a la consecución de la implantación en las empresas del sector de las normas de calidad ISO.

8,3


8,2

instituciones existentes).

13 Puesta en marcha de un secadero. 7,4

20


7,1

23Disponer de espacios adecuados para seminarios, encuentros empresariales, formación continua en el edificio de servicios centrales del polígono.

8,0

10Organización y Potenciación de visitas conjuntas a Ferias y Centros de interés para el sector (en coordinación con Cámaras de Comercio y otros organismos)

7,8

p ) y , y p

19Impulsar una plataforma logística de consolidación de rutas de largo recorrido incluyendo gestión y espacio físico (empresa de nueva creación o asunción de este servicio por una empresa ya establecida)

6,8

11 Gestión centralizada de compras. 6,7

14Impulsar una empresa conjunta o departamento específico de los servicios centrales especializada en Prevención de Riesgos Laborales

7,8

16 Crear una planta de tratamiento de residuos (biomasa) en el Polígono. 7,8

21 Incorporación del Ciclo Superior en el Centro de FP. 7,8

2 Diseñar la ubicación en el Polígono de un edificio-sede de servicios centrales y dirección del mismo. 6,7

4 Configurar un Centro de exposición permanente para el sector del mueble 6,5

24Promover un servicio de generación de nuevas empresas con disponibilidad de espacios y tutoría (análisis de mercado, viabilidad, lanzamiento, incubación..)

6,1,

22 Mejorar la capacidad del Centro de FP con dotación de medios adecuados (por ejemplo, CNC). 7,8

9Estrechar la colaboración con los Centros de Diseño e Investigación existentes en Galicia, incluso invitando a localizarse parcialmente en el Polígono

7,8

lanzamiento, incubación..)

6Reorientar la actuación actual de Feria del Mueble en función del resultado de la Reflexión Estratégica y de los mecanismos e instrumentos a generar para impulsar el Polígono y el sector, alineando todas las actuaciones.

4,5

8 Crear/Compartir infraestructuras (físicas; delegados, representantes ) en mercados con potencial para A Estrada 4,1



36

representantes,..) en mercados con potencial para A Estrada.


2,8*Media ponderada con los siguientes pesos relativos= Factibilidad

50%, Impacto Estratégico 35% y Urgencia 15%


XESTUR PONTEVEDRA

Plan de ImplantaciónPlan de implantación5


A1 Profundizar en la Organización de una Dirección Centralizada para potenciar el sector en A Estrada

A2 Contratar un Gerente de esta Dirección.

A3 Generar una dinámica continua que implique a los distintos agentes del sector y potencie su Trabajo en Equipo (s) y q p q g y p j q p ( ) yAsociacionismo

A4 Especificar el enfoque Estratégico del sector del mueble en A Estrada

A5 Definición de la función centralizada de Marketing y Ventas

A6 Estudio de notoriedad e imagen de marca del mueble de A Estrada punto de partida para establecer un Plan de Comunicación para dif di i d i l i d difundir e introducir la imagen de marca.

A7 Plan de Viabilidad de la Planta de Tratamiento de Residuos-Biomasa

A8 Sensibilización y actuaciones para implantar ISO y mejora en gestión en las empresas del sector

A9 Búsqueda de operadores logísticos del sector que puedan mostrar y ser de interés

A10 Analizar y seleccionar las materias primas, productos y servicios susceptibles de comprarse conjuntamente

A11 Estudiar alternativas idóneas para la actividad de PRL (empresa nueva, Dirección Centralizada)

A12 Contactar con el Cluster, CIS y con otros centros de interés (Diseño, formación..) para alinear actuaciones

A13 Comunicación con Centro de FP y poner en marcha iniciativas relacionadas con el centro con equipo(s) especifico(s)A13 Comunicación con Centro de FP y poner en marcha iniciativas relacionadas con el centro con equipo(s) especifico(s)

A14 Organización de centro de nuevas empresas

A15 Inicio de promoción y comercialización de espacio en la Ciudad del Mueble




37

Plan de implantación

Acciones 2006 2007 2008 2009

2 3 4 5 6 7 Resto 1º 2º 1º 2º 1º 2º

A1 Profundizar en la Organización de una Dirección Centralizada para potenciar el sector en A Estrada

A2 Contratar un Gerente de esta Dirección.

A3 Generar una dinámica continua que implique a los distintos agentes del sector y potencie su Trabajo en Equipo (s) y Asociacionismo

A4 Especificar el enfoque Estratégico del sector del mueble en A Estrada

A5 Definición de la función centralizada de Marketing y Ventas

A6 Estudio de notoriedad e imagen de marca del mueble de A Estrada punto de partida para establecer un Plan de Estrada punto de partida para establecer un Plan de Comunicación para difundir e introducir la imagen de marca.

A7 Plan de Viabilidad de la Planta de Tratamiento de Residuos-Biomasa

A8 Sensibilización y actuaciones para implantar ISO y mejora en gestión en las empresas del sector

A9 Búsqueda de operadores logísticos del sector que puedan mostrar y ser de interés

A10 Analizar y seleccionar las materias primas, productos y servicios susceptibles de comprarse conjuntamente

A11 Estudiar alternativas idóneas para la actividad de PRL ( Di ió C t li d )(empresa nueva, Dirección Centralizada)

A12 Contactar con el Cluster, CIS y con otros centros de interés (Diseño, formación..) para alinear actuaciones

A13 Comunicación con Centro de FP y poner en marcha iniciativas relacionadas con el centro con equipo(s) especifico(s)

A14 O i ió d t d

XESTUR S.A.


38

A14 Organización de centro de nuevas empresas

A15 Inicio de promoción y comercialización de espacio en la Ciudad del Mueble

Plan de implantación

Acciones 2006 2007 2008 2009

2 3 4 5 6 7 ....

1º 2º 1º 2º 1º 2º



TramitaciónTramitación



óObras de Urbanización




XESTUR S.A.


39

XESTUR PONTEVEDRAPlan de implantación

Ser Ciudad del Mueble de R f i

Lograr el crecimiento sostenible

Diseño

Edificación 2009

Referencia sostenible

ntr

elo

s

Marketing yVentas

Sensibilización ISOy Gestión

Comprasconjuntas

PRL

Personas

Promoción

empresas

Promoción yC i li ió


Licencias

DiseñoServiciosCentrales Urbanización

Dic.2007

2008

con

tin

ua

en

el

sect

or

G i

EnfoqueEstratégicodel sector

Estudio de Notoriedad e imagen de marca

Comercializacióndel PolígonoSectorial

Dic.2006


del

ial

din

ám

ica

ag

en

tes

de Gerencia

Contactar

Contacto conCentro FP.Equipo Ad Hoc

Mayo 2006

Tramitación

Red

acc

ión

dp

royect

ose

cto

r

Plan de Viabilidad Planta de Tratamiento

Determinarinterés deoperadoreslogísticos

Contactarcon otroscentros deinterés yalinearactuaciones

Organizar unaDirección Central



40

R p

XESTUR PONTEVEDRAAnexosA

A-1: Otras realidades del sector del A-1: Otras realidades del sector del mueble en España.



41

XESTUR PONTEVEDRAAnexos

Otras realidades del sector del mueble en España:p

A Estrada

Toledo

Yecla

Córdoba



42


• YECLA -Asociación Regional de Empresarios de la Madera Región de Murcia (AREMA)-• YECLA -Asociación Regional de Empresarios de la Madera. Región de Murcia (AREMA)-

La Asociación Regional de la Madera, AREMA, es el punto de referencia del sector en la Región de Murcia. Agrupaa las industrias transformadoras de la madera en general, entre las que se encuentran los subsectores decarpintería, ebanistería, tapicería, fabricantes de elementos decorativos y mueble en general.

Entre los fines y actividades fundamentales encontramos las siguientes:

Representar, defender y promocionar los intereses profesionales económicos, sociales y culturales de los empresarios del sector de la madera y mueble de la Región de Murcia.

Ofrecer servicios efectivos para los asociados de carácter general.

Mejorar la competitividad promoviendo agrupaciones empresariales y participando en todas aquellas acciones que se encaminen a la mejora de la capacidad productiva y comercial de las empresas del sector, y la adecuación a las normativas, que se van determinando sobre el devenir de la vida de la empresa.

Promover la formación empresarial y la mejora en la calidad y capacidad tecnológica de las empresas.

En el ámbito de servicios junto a la asesoría laboral fiscal jurídica de cobro de impagados tramitación yEn el ámbito de servicios, junto a la asesoría laboral, fiscal, jurídica, de cobro de impagados, tramitación ytraducción de cartas de crédito, etc., se ofrece la información de aquellos aspectos de interés para el sector,negociando seguros colectivos para las empresas del sector, asesoría de riesgos laborales, etc. Como servicio denueva creación y una de las primeras experiencias dentro del sector, se ha construido un servicio de prevenciónmancomunado de riesgos laborales denominado SERPREMADE, que agrupa en su inicio a 161 empresas.

Pero el objetivo puntual de AREMA es hacer frente a los retos que van surgiendo en el devenir de la vidaPero el objetivo puntual de AREMA es hacer frente a los retos que van surgiendo en el devenir de la vidaempresarial en el orden tecnológico comercial y adecuación legal. Para ello se ha apostado por la vía del fomentode agrupaciones y el desarrollo de acciones de cooperación. De este modo y para hacer frente a estas demandas,AREMA ha constituido desde su propia organización dotándolas de personalidad jurídica propia y participandodirecta o indirectamente en su gestión, distintas entidades que vamos a relacionar a continuación, y queconstituyen las piezas que ensambladas alrededor de AREMA forman el núcleo empresarial del sector. Estas



43

entidades son: CETEM , CONEXMU y MADEMA.


CETEM, instituto tecnológico que tiene como fin la mejora de la calidad y la producción a través de laformación especializada y el desarrollo tecnológico de las empresas de la región. Es una Asociación empresarialprivada sin ánimo de lucro, creada con la finalidad de servir como infraestructura externa de apoyo para lasp , p y pPYMES del Sector del mueble y la madera de la Región de Murcia, y contribuir a mejorar su competitividad. Sucreación fue promovida por el Instituto de Fomento de la Región de Murcia (INFO), la Asociación Regional deEmpresarios de la Madera (AREMA), el Instituto Tecnológico del Mueble (AIDIMA), el Excmo.. Ayuntamiento deYecla, la Consejería de Industria y Turismo, el Ministerio de Industria y Energía, y la Comunidad Europea.

CONEXMU, consorcio que tiene como misión principal poner en contacto a las empresas regionales delmueble con importadores internacionales Actualmente tiene 77 empresas asociadas Inició su actividad enmueble con importadores internacionales. Actualmente tiene 77 empresas asociadas. Inició su actividad en1995, como una organización sin ánimo de lucro, subvencionada con Fondos Europeos. Su principal objetivo es lapromoción internacional del mueble de las empresas asociadas. Se encarga de la organización internacional de laFeria del Mueble de Yecla.

Para facilidad del cliente, CONEXMU dispone de una exposición de 16500 m2 en Yecla (Murcia), donde enstands individuales se exponen las colecciones de más de 80 empresas.La exposición está abierta durante todo elaño para los mercados internacionalesaño para los mercados internacionales.

Al cliente internacional CONEXMU ofrece:

•Gestionar su visita a la exposición•Acompañamiento en la exposición•Servicio de intérprete•Organización de las entrevistas con los responsables de exportación•Tramitación de solicitudes, asesoramiento, etc.

A la empresa asociada CONEXMU ofrece:

•Servicio de intérprete•Asesoramiento en comercio exterior•Estudios de mercados•Bases de datos•Promoción internacional en 40 países•Participación en la Feria del Mueble de Yecla

MADEMA,es una organización constituida para hacer frente al problema de la recogida de residuos tóxicos yj d l di bi t A 130 d l ió d M i C t l t d



44

mejora del medio ambiente. Agrupa a 130 empresas de la región de Murcia. Cuenta con una planta detransferencia de residuos industriales que sirve para eliminar y tratar los residuos producidos sin causar daños almedio ambiente.


•CORDOBA -Unión de Empresarios de la Madera de Córdoba (UNEMAC)

La Unión de Empresarios de la Madera de Córdoba (UNEMAC) nace en marzo de 1991 con el objetivo de seruna asociación empresarial que defendiera los intereses del sector y consiguiera la promoción social yeconómica de sus miembros.

Para alcanzar esa meta, UNEMAC se centra prioritariamente en la formación continua de losempresarios y sus trabajadores, en proporcionar información de interés para las empresas y enayudar a las mismas en la obtención de financiación preferencial, a través de convenios con entidadesde crédito, subvenciones, etc.

Otros servicios que ofrece abarcan desde la negociación del convenio colectivo o la apertura denuevos mercados, hasta la elaboración de informes estadísticos sobre la situación y evolución delsector en Córdoba y Andalucía.

Dentro del servicio de formación, la Asociación, en colaboración directa con el Consorcio-Escuela de laMadera de Encinas Reales (CEMER), imparte cursos técnicos y de reciclaje de personal sobre temas tanvariados como la gestión empresarial, el diseño de muebles, Internet o el control numérico.

RIMACOR i d d t l d t d f b i t d bl d L (Có d b )RIMACOR, es una sociedad controlada por un centenar de fabricantes de muebles de Lucena (Córdoba),gestiona los residuos de la industria maderera andaluza a través de dos plantas de tratamiento enLucena y Villa del río. A largo plazo, pretende unirse a empresas similares de las comunidades de Murcia yValencia para mejorar la recogida y gestión de estos residuos.

En principio, las plantas sólo realizan un primer tratamiento a los restos sólidos (trituración de envases,maderas y cartones) y su labor principal será la clasificación de residuos (pinturas disolventes y otrosmaderas y cartones) y su labor principal será la clasificación de residuos (pinturas, disolventes y otrosdesechos industriales) para después remitirlos a una planta de Egmasa (propiedad de la Junta deAndalucía), que se encargará de su reutilización.

Rimacor ha empezado a trabajar conjuntamente con Rimasa y Madema, sociedades creadas,respectivamente, por los sectores del mueble de Valencia y Murcia, para ofrecer a largo plazo serviciosconjuntos y especializados en esas tres comunidades



45

conjuntos y especializados en esas tres comunidades.


•TOLEDO - Asociación de Empresarios de la Madera, Muebles y Afines de Castilla la Mancha(AEMCM)

La Asociación se constituyó en 1977, denominándose en un inicio Asociación de Empresarios de la Madera dela Provincia de Toledo. En el año 1991, la Asociación pasó a tener ámbito regional, razón por la que pasó adesignarse con el nombre de Asociación de Empresarios de la Madera, Muebles y Afines de Castilla-LaMancha. AEMCM no tiene fines lucrativos.

AEMCM desempeña una importante labor de asesoramiento entre sus asociados En los ámbitosAEMCM desempeña una importante labor de asesoramiento entre sus asociados. En los ámbitoseconómico, fiscal y financiero, informa sobre cuestiones diversas, como el Impuesto de Sociedades, licenciasfiscales o la Estimación Objetiva Singular y Directa; gestiona subvenciones; financia proyectos deinversiones; hace estudios de viabilidad... También ofrece asesoramiento jurídico sobre cuestiones laboralesy de consumo y disciplina de mercado. Asimismo, dispone de una asesoría de recursos humanos y undepartamento de comercio exterior. La Asociación considera que la formación es imprescindible, y por ellodepartamento de comercio exterior. La Asociación considera que la formación es imprescindible, y por elloorganiza diversos cursos y seminarios y planifica las necesidades que de ella tienen las diferentes empresasasociadas. Cuenta con un departamento de comunicación y fomenta la presencia activa ante lasadministraciones, las organizaciones empresariales y la opinión pública.

•JAEN- Asociación Provincial de Industriales de la Madera y su Comercio de Jaén (ASIMAC)

ASIMAC nace en 1977 con la finalidad de defender los intereses del empresario de la madera y conseguiragrupar e impulsar un sector que cuenta con una enorme implantación dentro de la provincia.

El papel de interlocutor del sector jiennense de la madera ante las instituciones ha sido ostentado porASIMAC desde su constitución; prueba de ello es su presencia como negociadora en los convenios colectivosASIMAC desde su constitución; prueba de ello es su presencia como negociadora en los convenios colectivosde trabajo para la industria de la madera.

ASIMAC está integrada por más de 300 empresas que fabrican principalmente mueble clásico (macizo, decastaño, roble y aglomerado) y mueble provenzal (de pino), y pone a disposición de sus asociados un amplioabanico de servicios que van desde la documentación e información sobre ferias, congresos ycertámenes de interés para el sector hasta el asesoramiento tanto jurídico como económico y



46

certámenes de interés para el sector, hasta el asesoramiento, tanto jurídico como económico yfinanciero, para asegurar la buena marcha de sus empresas.

XESTUR PONTEVEDRAAnexosA

A-2: Sinergias identificadasA-2: Sinergias identificadas.



47


Ámbito de actividad

Management. Gestión ....Desarrollodel sector

Promociónpolígono

....Desarrollodel sector

Promociónpolígonoactividad

Iniciativas a impulsar

1 Crear una Dirección de gestión con dedicación profesionalizada y ascendencia en el sector (tarea inicial:

del sector polígonoDotación y gestión

de Infraestructuras comunes

del sector polígonoDotación y gestión

de Infraestructuras comunes

1 Crear una Dirección de gestión con dedicación profesionalizada y ascendencia en el sector (tarea inicial: Reflexión y Plan Estratégico del Sector orientado a la acción en A Estrada; posteriormente desarrollar asesoramiento a empresas; Diseñar y desarrollar servicios al sector e impulso de cooperación, etc.)

2 Diseñar la ubicación en el Polígono de un edificio-sede de servicios centrales y dirección del mismo. (edificio emblemático y representativo).

Ventajas/Razones Inconvenientes /riesgos

Hay diferentes realidades empresariales que requieren orientación estratégica, previa a la realización de actividades de Marketing.

í

Requiere tiempo y constancia basado en pequeñas experiencias positivas que sirvan de ejemplo y de atracción.Es necesario un compromiso inicial por parte de un núcleo

Las características estructurales y culturales de las empresas del sector presentan limitaciones para su crecimiento y competitividad.

de personas, empresas-instituciones.. para liderarlo.

Implicaciones/Acciones para su puesta en marcha

Definir en mayor detalle la “Dirección”, especificando funciones, órganos de administración, operativa de relación con empresas, relación con asociaciones o fundaciones actuales, financiación, etc.Los destinatarios, los participantes, deben implicarse e ir desarrollando las acciones..en la medida de sus necesidades y de la canalización racional de usos y recursos.Coordinar/estudiar el mejor encaje/utilización de la Fundación actual.



48

Dirigir servicio (y buscar financiación) de empresas del polígono, de fuera del polígono, instituciones...


Ámbito de actividad Marketing y venta


3 Difundir e introducir la imagen renovada de marca del Mueble de A Estrada en el consumidor final. Unido con la unidad de Dirección.

4 Configurar un “Centro de Exposición Permanente” atractivo como “escaparate dinámico, vivo”.4 Configurar un Centro de Exposición Permanente atractivo como escaparate dinámico, vivo .

5 Reorientar la actuación actual de Feria del Mueble en función del resultado de la Reflexión Estratégica y de los mecanismos e instrumentos a generar para impulsar el Polígono y el sector, alineando todas las actuaciones.

6 Crear un “ente” específico (consorcio,...) de ventas (información de mercado, búsqueda de distribuidores,..) para las empresas asociadas (y en colaboración con otras instituciones existentes).


8 Crear/Compartir infraestructuras (físicas; delegados, representantes,..) en mercados con potencial para A Estrada.


Falta de cultura de Marketing y Venta. Endurecimiento del entorno competitivo y dificultades de acceso a mercado individualmente.Potencialidad de la Feria del MuebleImagen de mueble de calidad

Confluencia de producto/mercado/clientes por falta suficiente de especialización de producto y concentración en mercado.Es un proceso de cambio (salida a otros mercados, proactividad comercial, trabajar con otros, ...) sin que se perciba/interiorice la necesidad ante pedidos recibidos.Actitud reacia a compartir diseños novedosos en el mismo espacio de exposiciones.


Plan de Comunicación.Clarificar el concepto de “Centro de Exposición Permanente” como “escaparate dinámico, vivo”.Centro de Exposición permanente. Análisis de alternativa “en Polígono” versus “En recinto ferial”. En principio utilizar, adecuar, adaptar...Diseñar la alternativa idónea para el “ente” de ventas



49

Diseñar la alternativa idónea para el ente de ventas.Estudiar el encaje de las nuevas necesidades/instrumentos con la actuación de la Feria del Mueble


Á ó ñÁmbito de actividad Innovación y Diseño


9 Estrechar la colaboración con los Centros de Diseño e Investigación existentes en Galicia, incluso invitando a localizarse parcialmente en el Polígono

10 Organización y Potenciación de visitas conjuntas a Ferias y Centros de interés para el sector (en coordinación con Cámaras de Comercio y otros organismos)


Alta presencia de centros de diseño en Galicia.La competitividad basada en costes no es sostenible en las empresas de A Estrada.

Falta de percepción de la necesidad de un diseñó adicional al que hoy en día se realiza.


Se necesita de una aclaración previa del concepto de Innovación y Diseño.



50


Ámbito de actividad Compras y

Tipo de empresa Madera Intermedios Energía Personal

Aserradero 54% 3% 5% 38%

Productos de la 8% 7% 57% Ámbito de actividad Compras y aprovisionamiento

madera 28%

Carpintería y

auxiliares del mueble 32%

22% 6% 40%

Industrias del

mueble 41%

19% 4% 36%

M di G l 39% 18% 5% 38%


11 Gestión centralizada de compras.

Media General 39% 18% 5% 38%


13 Puesta en marcha de un secadero.


Supondría un ahorro importante de costes y mejora de capacidad de negociación (plazos, lotes..)Si se crea una planta de tratamiento de residuos (biomasa) puede generar energía

Gran diversidad de artículos.Hace años se intentó y no funcionó.Si no hay planta de tratamiento de residuos el coste de la energía para el secado resulta no eficiente(biomasa) puede generar energía

Hay un proyecto empresarial local de secaderola energía para el secado resulta no eficiente.


Analizar y seleccionar las materias primas productos y servicios susceptibles de comprarse conjuntamente



51

Analizar y seleccionar las materias primas, productos y servicios susceptibles de comprarse conjuntamente.


Ámbito de actividad Riesgos


14 Impulsar una empresa conjunta o departamento específico de los servicios centrales especializada en Prevención de Riesgos Laborales

15 Programar actuaciones encaminadas a la consecución de la implantación en las empresas del sector de las normas de calidad ISO.


Son actividades empresariales de alto riesgo.La ISO mejora la gestión y la disminución de riesgo.

I li i /A i hImplicaciones/Acciones para su puesta en marcha

Estudiar la alternativa más idónea para desarrollar la actividad de PRL (servicios centrales, nueva empresa..).Distribución del espacio en el Polígono teniendo en cuenta las actividades en función de su riesgo (incendio, medioambiente..).



52


Ámbito de actividad Gestión de Residuos


16 Crear una planta de tratamiento de residuos (biomasa) en el Polígono16 Crear una planta de tratamiento de residuos (biomasa) en el Polígono.


18 Adaptar el punto limpio del polígono a las necesidades de las empresas del sector.


Reducir costes logísticosí

Actividad “molesta”l d lGenerar energía

Reutilización de materiales.Existen otras plantas de tratamiento en GaliciaRequiere una masa crítica para su actividadNormalmente requieren financiación pública


Plan de viabilidad específico de la planta de biomasa.Analizar la viabilidad de la consecución de un acuerdo con la empresa FINSA para la recogida y gestión de los restos de madera y otros subproductos como el serrín.



53


Ámbito de actividad Logística de distribución

Iniciativas a impulsarIniciativas a impulsar



Necesidad de operadores logísticos especializados en transporte y manipulación del mueble.Presencia en A Estrada de empresas que pueden ofrecer este servicio

Inversiones ya realizadas en vehículos.Pérdida en la calidad de servicioEn ocasiones coincide transportista e instalador. En esos

d b i t f d l este servicioLa disposición de “pequeñas flotas” individuales no son rentables.Coincidencia de viajes desde distintas empresas

casos, se debe organizar esta fase del proceso.


Búsqueda de posibles operadores privados del sector que puedan mostrar y ser de interés.



54


Ámbito de actividad Personas preparadas y motivadas


20 Mayor coordinación entre empresas, centros formativos y otros agentes del entorno (Asociaciones, Fundaciones, Sindicatos, CIS, ) a impulsar desde la Dirección, en su caso, o con otro instrumento para crear una cartera de formación reglada, ocupacional (iniciación profesional) y continua, coordinada y potente.

21 Incorporación del Ciclo Superior en el Centro de FP.

22 Mejorar la capacidad del Centro de FP con dotación de medios adecuados (por ejemplo, CNC).

23 Disponer de espacios adecuados para seminarios, encuentros empresariales, formación continua en el edificio de i i t l d l líservicios centrales del polígono.


Hoy en día hay carencias y desconexión, aunque ya hay contactos establecidos con el Centro de F:

Necesita implicar a diferentes agentes con intereses dispersoscontactos establecidos con el Centro de F:

Es el principal factor de éxito para garantizar el futuro.En la Comarca hay un conocimiento y saber hacer en el mueble de calidad a transmitir y aprovechar.

dispersos.Requiere desarrollo/actualización e implicación de profesores y/o profesionales en activo.Que el sector en sí no resulte atractivo en relación a otros para los jóvenes por sus condiciones, exigencias... Para definir los perfiles y planes de formación por

t i l d b d li it l competencias las empresas deben poder explicitar los rasgos de su futuro en términos de competencias genéricas y específicas a desarrollar.




55

Configurar un Equipo específico con diferentes agentes para profundizar sobre estas iniciativas.


Ámbito de actividad Nuevos promotores

Iniciativas a impulsarp

24 Promover un servicio de generación de nuevas empresas con disponibilidad de espacios y tutoría (análisis de mercado, viabilidad, lanzamiento, incubación..)

25 Establecer acciones de sensibilización y de generación de nuevas ideas y proyectos que animen a ser emprendedor (por ejemplo, concursos de ideas empresariales, charlas informativas en centros educativos, j d d t bi t t d t l t t d t d l ) jornadas de puertas abiertas, cartera de proyectos latentes dentro de las empresas..)


P t i l ió l d ll d l t l N l t ti id d i Potencia la renovación y el desarrollo del sector en la comarca y la generación de riqueza en la misma.

Normalmente, es una actividad que requiere financiación.Es necesario un liderazgo y una estructura de arranque.Existencia de un vivero de empresas en Villagarcía.


Configurar un Equipo específico con diferentes agentes para profundizar sobre estas iniciativas.



56

proxecto sectorial da cidade do moble da estrada · 2013-03-06 · código: 5552006.5 promotor:...

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