Programa de Protección del Aire en la Comunidad AB 617 Agenda del borrador de la reunión del Comité Directivo

Escuela Primaria Perkins (1770 Main Street, San Diego 92113)

12/17/18

6:00 p.m. – 8:00 p.m.

• Comentarios de apertura o Actividades del Distrito AB-617 desde la reunión del 27 de noviembre de 2018.

Se realizaron 15 inspecciones de fuentes estacionarias. Se realizaron 15 inspecciones de camiones. El Distrito no recibió ninguna queja. Tuvimos 2 llamadas quincenales con CARB Tuvimos una llamada con CARB y otros distritos atmosféricos en materia de

financiamiento

• Comentarios del público o Nadie del público habló durante este tiempo.

• Aprobación de las Notas de la reunión del 11/27/18 del Comité Directivo

o El comité directivo aprobó las notas de la reunión del 27 de noviembre de 2018.

• Presentación sobre el sitio web AB 617 del Distrito o Sitio web del APCD de San Diego: www.sdapcd.org o Página web del Programa de Protección del Aire en la Comunidad:

https://www.sandiegocounty.gov/content/sdc/apcd/en/community-air-protection-program--ab-617-.html

o Página de documentos del Comité Directivo: https://www.sandiegocounty.gov/content/sdc/apcd/en/community-air-protection-program--ab-617-/ab-617-steering-committee-documents.html

o Pregunta: ¿Podemos tener un espacio específico en el sitio web para que todos los documentos del comité directivo estén disponibles en español?

o Respuesta: Sí, nos esforzaremos por crear un espacio para todos los documentos en español.

o Pregunta: ¿Se puede tratar de que la página web sea más compatible con dispositivos móviles?

o Respuesta: Sí, continuaremos tratando de mejorar la experiencia de nuestra sitio web para los usuarios móviles.

o Pregunta: ¿Se pueden organizar los documentos del comité directivo por tema en lugar de solo por fecha?

o Respuesta: Sí, nos esforzaremos por organizar contenido para que sea más fácil encontrar la información.

• Presentaciones del Distrito

o Monitoreo comunitario Según el Distrito, deberíamos centrarnos inicialmente en tres áreas:

• Encontrar los mayores impactos en la calidad del aire disponibles para

maximizar las reducciones de emisiones.

• Determinar las contribuciones de fuentes estacionarias, móviles y zonales. • Monitorear el progreso de reducción de emisiones

o Monitoreo de las líneas limítrofes

o No tenemos datos actuales que indiquen que debería haber monitoreo de las líneas limítrofes.

o El monitoreo de los límites fronterizos no nos dice cómo se está impactando a los residentes de la comunidad.

o Usar los fondos de AB-617 para realizar pruebas de las líneas limítrofes reducirá el monitoreo en la comunidad.

o El Distrito puede requerir monitoreo de las líneas limítrofes sin afectar el monitoreo de la comunidad.

o Requeriría justificación por parte del Distrito o Las fuentes financiarían estas actividades

o El Distrito busca activamente reducciones de emisiones. o Inspeccionamos todas las fuentes anualmente y tenemos un programa de

cumplimiento sólido. o Inspeccionamos la base naval de la 32nd Street dos veces al año. o Inspeccionamos NASSCO, BAE Systems, CP Kelco, Terminal de gasolina Chevron

y Andeavor cuatro veces al año. o Inspeccionamos todas las demás fuentes anualmente. o Si bien no lo requiere la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos ni

el Estado, realizamos inspecciones de fuentes móviles cada semana en la comunidad.

o En los próximos meses otorgaremos subvenciones para proyectos móviles de reducción de emisiones.

o Sugerencia de monitoreo comunitario o Primero, realice un monitoreo móvil inicialmente para identificar puntos críticos y

ayudar a determinar las ubicaciones del sitio. o Tener ubicaciones de monitoreo estacionarias en contra la dirección del viento y a

favor del viento en áreas congestionadas. Utilizar cámaras para identificar tipos de vehículos.

o Medir las condiciones meteorológicas en dos lugares (mínimo) o Equipo de monitoreo de aire sugerido o Equipos de monitoreo para diésel:

o El equipo basado en filtros es el más preciso, pero no nos da valores por hora

o El monitoreo continuo nos da valores por hora, pero no tan precisos. o Sugerimos operar tanto monitoreo continuo como monitoreo de filtro en la

Escuela Primaria Sherman Heights o Se puede desarrollar un factor de esta manera para utilizarlo en otras

ubicaciones. o Sugerimos operar monitoreo continuo en todas las demás ubicaciones.

o Compuestos orgánicos volátiles tóxicos

o Recolectar las muestras en recipientes y enviarlas al laboratorio o Metales tóxicos

o El equipo basado en filtros es el único método viable. o Opciones para equipos de monitoreo diésel

o Equipos de monitoreo de metales y COV

Pregunta: ¿Por qué se muestran los tóxicos (benceno, tolueno, etilbenceno, o-xileno, m/p-xileno y acroleína) en los gráficos de la hoja informativa? Respuesta: Estos son los tóxicos que son los principales contaminantes en el proceso de combustión (presentan un mayor riesgo para la salud en los vecindarios portuarios). Pregunta: ¿Podemos incluir cómo estos tóxicos afectan la salud? Respuesta: Sí, veremos cómo podemos demostrar de una mejor manera los niveles de emisiones tóxicas y cómo afectan los factores de salud. Pregunta: ¿Podemos escuchar más información sobre los proyectos de incentivos que se solicitaron en los vecindarios portuarios? Respuesta: Sí, hubo 12 solicitudes de $5.8 millones. Sin embargo, no todos los proyectos serán elegibles o financiados por la cantidad solicitada. Las aplicaciones incluyen un sistema de capó marino, equipo diésel limpio para uso fuera de la carretera, repotenciación diésel de embarcaciones comerciales y un montacargas eléctrico. Nos encontramos evaluando esos proyectos ahora mismo. Pregunta: ¿Podemos proporcionar algunas reducciones inmediatas de emisiones en forma de plantas en las aulas? Respuesta: Sí, las barreras vegetativas serán elegibles para la financiación de incentivos en la próxima ronda de financiación disponible el próximo año.

Filtros Continuos

Contenedor de VOC Filtro para

metales

Pregunta: ¿Pueden proporcionar los datos de emisiones en una base de datos? Respuesta: Sí, podemos proporcionar esta información y de hecho, algunos datos ya están disponibles en la página de nuestro sitio web aquí: https://www.sandiegocounty.gov/content/sdc/apcd/en/CurrentAirQuality.html Pregunta: ¿Cómo podemos comparar las emisiones de fuentes estacionarias y fuentes móviles? Respuesta: Los datos existentes que tenemos de los monitores de aire regionales no establecen una diferencia entre las fuentes móviles de los fuentes estacionarias. Es por esto que necesitamos hacer una atribución de fuentes en la comunidad para obtener tales datos. Se habló sobre la atribución de fuentes durante la reunión del Comité Directivo del 27 de noviembre de 2018. Pregunta: ¿Podremos indicar el destino del equipo móvil en los vecindarios portuarios? Respuesta: La atribución de fuentes nos dirá qué porcentaje de la contaminación proviene de fuentes móviles, pero no nos dirá dónde está el destino de los equipos móviles. Pregunta: ¿Puede explicar cómo funcionará el monitoreo móvil? Respuesta: Sí, un contratista externo completaría 20 pases por cada calle en los vecindarios portuarios durante un período de 3 meses. Tendrán a bordo los tipos de equipos necesarios para medir los contaminantes que determinemos. Pregunta: ¿Será Aclima el contratista externo? Respuesta: hay otros proveedores potenciales que pueden proporcionarnos datos de monitoreo móvil. Pregunta: ¿Por qué se eligió a Sherman Elementary como el primer sitio para medir las emisiones de diésel con el equipo de monitoreo continuo y el tipo de filtro? Respuesta: Sherman Elementary es el sitio de nuestro monitor regional y es el sitio más fácil para agregar equipos para que esté en funcionamiento y se ejecute más rápido. Pregunta: ¿Los otros sitios también tendrán el monitoreo continuo y el tipo de filtro? Respuesta - Sí, lo tendrán. Pregunta: ¿Qué tan grande es el área que se necesita para colocar el equipo en un lugar de monitoreo? Respuesta: Se requiere un espacio de 10 pies por 15 pies y se necesita electricidad. Pregunta: ¿Podemos instalar cámaras para registrar la actividad de los camiones? Respuesta: Podríamos colocarlas con nuestro otro equipo en un lugar de monitoreo seguro. Pregunta: ¿Puede hablar más sobre las inspecciones de las fuentes móviles? Respuesta: Sí, nuestro programa de fuentes móviles realiza inspecciones en el cruce de la frontera, estaciones de pesaje de camiones, entradas al puerto y también en sitios de construcción para equipos todo terreno. También aplicamos la regla de ralentí de CARB. Pregunta: ¿En qué comunidades de San Diego se realizan estas inspecciones móviles? Respuesta: En los vecindarios portuarios y en el resto del Condado de San Diego. Pregunta: ¿Se anuncian las inspecciones que ustedes realizan? Respuesta: No, nuestras inspecciones no se anuncian, a menos que inspeccionemos equipos sin personal del sitio (torre de telefonía celular con motor de respaldo). Pregunta: ¿Cuál es el plazo de tiempo para completar el monitoreo móvil? Respuesta: El monitoreo tomará 1 trimestre del año (3 meses) y lo trataremos de completar antes del 1 de julio de 2019. Pregunta: ¿Qué tipo de ruido hace el equipo de monitoreo y perturbará a las viviendas

cercanas? Respuesta: El nivel de ruido es inferior al de un refrigerador en funcionamiento (en la cafetería de la Escuela Primaria Perkins durante la reunión del comité directivo). En los años que hemos tenido nuestros monitores regionales, solo hemos recibido una queja sobre el ruido. Si recibimos quejas, trabajaremos con los reclamantes para rectificar la situación. Pregunta: ¿Conocemos las rutas de camiones en los vecindarios portuarios? Respuesta: Es posible que la Coalición para la Salud Ambiental (EHC) tenga esta información en su sitio web. Pregunta: Si le pedimos a la gente que levante la mano, ¿podemos ver si el Comité Directivo debe realizar un monitoreo móvil? Respuesta: 14 miembros del comité directivo levantaron la mano, aprobando el monitoreo móvil. Pregunta: ¿Estos datos serán válidos ya que sus métodos no están aprobados por EPA ni CARB? Respuesta: Estos datos se utilizarán para encontrar “puntos críticos” de emisiones en los vecindarios portuarios. Será solo el primer conjunto de datos que obtengamos como parte de nuestro esfuerzo general de monitoreo. Pregunta: ¿Por qué proponemos ubicaciones de monitoreo antes de ver los datos de monitoreo móvil? Respuesta: Queremos tener una idea por parte del comité directivo de dónde les gustaría ubicar los monitores para que podamos ver si las ubicaciones son viables. Ya tenemos muchas posibles ubicaciones, pero también queremos saber qué piensa el Comité Directivo en cuanto a otras buenas ubicaciones. Muchas de las ubicaciones no funcionarán por una razón u otra, por lo que necesitamos tener muchas más ubicaciones posibles para comenzar. Pregunta: ¿Cuándo se cree que tendremos los datos del monitoreo móvil? Respuesta: Deberíamos tenerlos alrededor de junio de 2019. Pregunta: ¿Por qué no podemos decidir utilizar Aclima solo para el monitoreo móvil? Respuesta: Debemos cumplir con las políticas del Condado que pueden requerir que obtengamos licitaciones de otros proveedores. Si resulta que los otros proveedores no pueden hacer el mismo nivel de monitoreo que Aclima, entonces podemos designar a Aclima como una "fuente exclusiva" y evitar el proceso de licitación. Pregunta: ¿Creemos que dado que el monitoreo móvil se realizará en los meses de invierno, también deberíamos hacerlo en otras temporadas? Respuesta: Creemos que los negocios y el tráfico en los vecindarios portuarios no son estacionales y, por lo tanto, los resultados no serían muy diferentes. También debemos considerar que los costos se cuadruplicarán si se toman muestras durante un año. Pregunta: ¿Cuántas estaciones de monitoreo se anticipa que tendremos en los vecindarios portuarios? Respuesta: Tendremos alrededor de 10 considerando todos los costos.

• Sesión interactiva de los miembros del Comité Directivo o Los miembros proporcionan recomendaciones para las ubicaciones de monitoreo de

aire o Los miembros proporcionan recomendaciones sobre qué contaminantes del aire se

deben monitorear o Los miembros proporcionan recomendaciones sobre cómo medir los contaminantes del

aire, incluidos los instrumentos, contratistas externos

• Comentarios finales La próxima reunión programada será el 29 de enero de 2019 en la cafetería de la Escuela Primaria Perkins (1770 Main Street, San Diego, 92113 de las 6:00 p.m. a las 8:00 p.m.)