programa de estudio datos generales. v/05. p... · ciclo dual como ciclo de aproximación teórica...
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CONTENIDOS PARA LA FORMACIÓN
UNIVERSIDADES
PARTICIPANTES:Universidad Politécnica Metropolitana de Hidalgo
NOMBRE DE LA
ASIGNATURA:Ciclos Termodinamicos
CLAVE DE LA
ASIGNATURA:CT-ES
OBJETIVO DE LA
ASIGNATURA: El alumno será capaz de analizar los ciclos termodinámicos aplicables a los motores de combustión interna, identificando los elementos, sistemas , tipos y configuraciones de los mismos.
UNIDADES DE APRENDIZAJE RESULTADOS DE APRENDIZAJE
PROGRAMA DE ESTUDIO
DATOS GENERALESNOMBRE DE LA
CARRERA:Ingeniería en Aeronáutica
OBJETIVO DE LA
CARRERA:
Formar profesionistas capaces de desempeñarse eficientemente en la investigación, diseño, construcción, instalación, mantenimiento, administración de sistemas y componentes de aeronaves, así como en la administración de la infraestructura de soporte
para la operación de empresas del sector aeronáutico, siendo capaces de incorporarse a los procesos productivos de la industria en general.
TOTAL HRS. DEL
CUATRIMESTRE:90
FECHA DE EMISIÓN:
Ciclo de Carnot y Rankine
Al completar la unidad de
aprendizaje, el alumno será
capaz de:
*Distinguir las diferencias entre
el ciclo de refrigeración y
potencia de Carnot.
*Calcular eficiencias y trabajos
termicos del ciclo Rankine y
Carnot en sus distintas
configuraciones.
Ciclo Otto, Diesel, Dual
Al completar la unidad de
aprendizaje, el alumno será
capaz de:
*Calcular eficiencias, trabajos y
potencia del ciclo Otto y diesel .
*Distinguir las partes
principales de los motores Otto
y Diesel. *Distinguir el
ciclo Dual como ciclo de
aproximación teórica para los
motores Otto y Diesel.
Ciclo Otto, Diesel, Dual
Al completar la unidad de
aprendizaje, el alumno será
capaz de:
*Calcular eficiencias, trabajos y
potencia del ciclo Otto y diesel .
*Distinguir las partes
principales de los motores Otto
y Diesel. *Distinguir el
ciclo Dual como ciclo de
aproximación teórica para los
motores Otto y Diesel.
Ciclo Stirling, Ericsson
Al completar la unidad de
aprendizaje, el alumno será
capaz de:
*Calcular eficiencias y
trabajos del ciclo Stirling y
Ericsson .
*Distinguir las partes
principales de los motores
Stirling y Ericsson.
*Demostrar expresiones
termodinámicas del ciclo de
Stirling y Ericsson
Ciclo Stirling, Ericsson
Al completar la unidad de
aprendizaje, el alumno será
capaz de:
*Calcular eficiencias y
trabajos del ciclo Stirling y
Ericsson .
*Distinguir las partes
principales de los motores
Stirling y Ericsson.
*Demostrar expresiones
termodinámicas del ciclo de
Stirling y Ericsson
Ciclo Joule- Brayton y Ciclo
Combinado
Al completar la unidad de
aprendizaje, el alumno será
capaz de:
*Calcular eficiencias, trabajos
y cambios en la cantidad de
movimiento del ciclo Joule-
Brayton de uso en aviación e
industriales.
*Distinguir las diferencias
entre el ciclo combinado con el
Joule Brayton y Rankine.
*Demostrar expresiones
termodinámicas del ciclo de
Joule Brayton y Combinado
Básica
Ciclo Joule- Brayton y Ciclo
Combinado
Al completar la unidad de
aprendizaje, el alumno será
capaz de:
*Calcular eficiencias, trabajos
y cambios en la cantidad de
movimiento del ciclo Joule-
Brayton de uso en aviación e
industriales.
*Distinguir las diferencias
entre el ciclo combinado con el
Joule Brayton y Rankine.
*Demostrar expresiones
termodinámicas del ciclo de
Joule Brayton y Combinado
Bibliografía de referencia
Termodinámica
V.M Faires
2008
Limusa
México D.F. 2008
Básica
Termodinámica
Y. Cengel
1988
McGraw-Hill
México D.F. 2008
CONTENIDOS PARA LA FORMACIÓN ESTRATEGIA DE APRENDIZAJE
Universidad Politécnica Metropolitana de Hidalgo
Ciclos Termodinamicos
CT-ES
El alumno será capaz de analizar los ciclos termodinámicos aplicables a los motores de combustión interna, identificando los elementos, sistemas , tipos y configuraciones de los mismos.
EVIDENCIAS
TECNICAS SUGERIDAS
PROGRAMA DE ESTUDIO
DATOS GENERALES
Ingeniería en Aeronáutica
Formar profesionistas capaces de desempeñarse eficientemente en la investigación, diseño, construcción, instalación, mantenimiento, administración de sistemas y componentes de aeronaves, así como en la administración de la infraestructura de soporte
para la operación de empresas del sector aeronáutico, siendo capaces de incorporarse a los procesos productivos de la industria en general.
90
PARA LA ENSEÑANZA
(PROFESOR)
PARA EL APRENDIZAJE
(ALUMNO)
EC1: Examen escrito.
Calcular
termodinámicamente
problemas del motor
Rankine y Carnot
EP1: Reporte. Genera
documento de
funcionamiento y la
diferencia entre el ciclo de
refrigeracion y potencia de
Carnot.
ED1: Exposición.
Demuestra expresiones
termodinámicas del ciclo
Rankine y expresiones
particulares entre el ciclo de
refrigeración y de potencia
de Carnot .
Conferencia sobre el
principio de
funcionamiento del
motor de Carnot,
Carnot de
refrigeración y
Rankine en sus
distintas
configuraciones
Discusión dirigida
Analiza el
comportamiento del
motor Rankine en
base a variaciones de
parámetros de
presión y
temperaturas.
Exposición sobre
las diferencias entre
el ciclo de
refrigeracion y de
potencia de Carnot
Resolución de
ejercicios para
el calculo de
eficiencias y trabajos
termicos del ciclo
Rankine y Carnot.
Lectura comentada
sobre las diferencias
de los distintas
maquinas de vapor
EC2: Examen escrito.
Calcula
termodinámicamente
problemas del motor Otto y
Diesel para obtencion de
eficiencias o trabajos.
EP2: Reporte. Genera
documento de
funcionamiento del motor
Otto en base a propiedades
de diseño.
EP3: Reporte. Genera
documento de
funcionamiento del motor
Diesel en base a
propiedades de diseño
ED2: Exposición.
Demuestra expresiones
termodinámicas del ciclo
Otto, Diesel y el ciclo Dual
como aproximaxion.
Conferencia sobre la
formulación de la
primera ley para el
calculo de eficiencias
y trabajos del ciclo
Otto y Diesel estándar
de aire analizando las
diferencias técnicas
entre ambos motores
Discusión dirigida
sobre ecuaciones
básicas para la
resolución de
ejercicios y variación
de parámetros para
explicar
funcionamiento
interno del motor.
Exposición de uso de
tablas de aire y
condicionamientos en
el geometría del
motor.
Investigación y
demostración sobre
la variación de
parámetros para el
desempeño de un
motor e investigación
en la implicación
termodinámica de los
motores Otto y Diesel.
Taller y practica
mediante la acción
sobre el pates
principales del motor y
cambio de anillos
Exposición sobre la
geometría y
propiedades del
diseño del motor Otto
y Diesel.
Exposición sobre la
aplicación teorica del
ciclo Dual.
EC2: Examen escrito.
Calcula
termodinámicamente
problemas del motor Otto y
Diesel para obtencion de
eficiencias o trabajos.
EP2: Reporte. Genera
documento de
funcionamiento del motor
Otto en base a propiedades
de diseño.
EP3: Reporte. Genera
documento de
funcionamiento del motor
Diesel en base a
propiedades de diseño
ED2: Exposición.
Demuestra expresiones
termodinámicas del ciclo
Otto, Diesel y el ciclo Dual
como aproximaxion.
Conferencia sobre la
formulación de la
primera ley para el
calculo de eficiencias
y trabajos del ciclo
Otto y Diesel estándar
de aire analizando las
diferencias técnicas
entre ambos motores
Discusión dirigida
sobre ecuaciones
básicas para la
resolución de
ejercicios y variación
de parámetros para
explicar
funcionamiento
interno del motor.
Exposición de uso de
tablas de aire y
condicionamientos en
el geometría del
motor.
Investigación y
demostración sobre
la variación de
parámetros para el
desempeño de un
motor e investigación
en la implicación
termodinámica de los
motores Otto y Diesel.
Taller y practica
mediante la acción
sobre el pates
principales del motor y
cambio de anillos
Exposición sobre la
geometría y
propiedades del
diseño del motor Otto
y Diesel.
Exposición sobre la
aplicación teorica del
ciclo Dual.
EC3: Examen escrito.
Calcula
termodinámicamente
problemas del motor Stirling
y Ericsson
EP4: Reporte. Genera
documento de
funcionamiento del motor
Stirling de funcionamiento
ED3: Exposición.
Demuestra expresiones
termodinámicas del ciclo
Ericsson y Stirling.
Conferencia sobre el
calculo de eficiencias
y trabajos de los ciclos
Stirling y Ericsson y
elaboración de
diagramas
termodinámicos
Discusión dirigida
sobre la eficiencia
termodinámica de los
ciclos Stirling y
Ericsson en relación a
la eficiencia de Carnot
Estudio de caso en
relación a la eficiencia
termodinámica y
trabajo útil de los
ciclos Stirling y
Ericsson
Resolución de
ejercicios del ciclo
Stirling y Ericsson
Exposición las
expresiones
termodinámicas en
los ciclos Stirling y
Ericsson
EC3: Examen escrito.
Calcula
termodinámicamente
problemas del motor Stirling
y Ericsson
EP4: Reporte. Genera
documento de
funcionamiento del motor
Stirling de funcionamiento
ED3: Exposición.
Demuestra expresiones
termodinámicas del ciclo
Ericsson y Stirling.
Conferencia sobre el
calculo de eficiencias
y trabajos de los ciclos
Stirling y Ericsson y
elaboración de
diagramas
termodinámicos
Discusión dirigida
sobre la eficiencia
termodinámica de los
ciclos Stirling y
Ericsson en relación a
la eficiencia de Carnot
Estudio de caso en
relación a la eficiencia
termodinámica y
trabajo útil de los
ciclos Stirling y
Ericsson
Resolución de
ejercicios del ciclo
Stirling y Ericsson
Exposición las
expresiones
termodinámicas en
los ciclos Stirling y
Ericsson
EC4: Examen escrito.
Calcula
termodinámicamente
problemas de la turbina de
gas de uso industrial
EP5: Reporte. Genera
documento de
funcionamiento del motor
Joule- Brayton para uso en
industrial y en aviación.
EP6: Reporte. Genera
documento de principio de
funcionamiento del ciclo
Combinado. ED4:
Exposición. Demuestra
expresiones termodinámicas
del ciclo Joule- Brayton y
ciclo combinado
Conferencia sobre la
formulación para el
calculo de eficiencias,
trabajos y cambios en
la cantidad de
movimiento de Joule
Brayton simple y real
analizando las
diferencias técnicas
entre motores de uso
en aviación e
industriales
Discusión dirigida
sobre ecuaciones
básicas para la
resolución de
ejercicios y variación
de parámetros
termodinámicos del
ciclo Joule-Brayton.
Exposición de uso de
tablas de aire para el
calculo termodinámico
del ciclo
Estudio de caso
de las diferencias
principales de la
turbina de gas para
uso industrial y en
aviación.
Cuestionario acerca
del principio de
funcionamiento de
Joule-Brayton y
diferencias entre Joule
Brayton y ciclo
Combinado
Exposición acerca
del ciclo Combinado y
calculo de eficiencias
y trabajos
EC4: Examen escrito.
Calcula
termodinámicamente
problemas de la turbina de
gas de uso industrial
EP5: Reporte. Genera
documento de
funcionamiento del motor
Joule- Brayton para uso en
industrial y en aviación.
EP6: Reporte. Genera
documento de principio de
funcionamiento del ciclo
Combinado. ED4:
Exposición. Demuestra
expresiones termodinámicas
del ciclo Joule- Brayton y
ciclo combinado
Conferencia sobre la
formulación para el
calculo de eficiencias,
trabajos y cambios en
la cantidad de
movimiento de Joule
Brayton simple y real
analizando las
diferencias técnicas
entre motores de uso
en aviación e
industriales
Discusión dirigida
sobre ecuaciones
básicas para la
resolución de
ejercicios y variación
de parámetros
termodinámicos del
ciclo Joule-Brayton.
Exposición de uso de
tablas de aire para el
calculo termodinámico
del ciclo
Estudio de caso
de las diferencias
principales de la
turbina de gas para
uso industrial y en
aviación.
Cuestionario acerca
del principio de
funcionamiento de
Joule-Brayton y
diferencias entre Joule
Brayton y ciclo
Combinado
Exposición acerca
del ciclo Combinado y
calculo de eficiencias
y trabajos
ESTRATEGIA DE APRENDIZAJE
Universidad Politécnica Metropolitana de Hidalgo
Ciclos Termodinamicos
CT-ES
El alumno será capaz de analizar los ciclos termodinámicos aplicables a los motores de combustión interna, identificando los elementos, sistemas , tipos y configuraciones de los mismos.
ESPACIO EDUCATIVO MOVILIDAD FORMATIVA
MATERIALES
REQUERIDOS
PROGRAMA DE ESTUDIO
DATOS GENERALES
Ingeniería en Aeronáutica
Formar profesionistas capaces de desempeñarse eficientemente en la investigación, diseño, construcción, instalación, mantenimiento, administración de sistemas y componentes de aeronaves, así como en la administración de la infraestructura de soporte
para la operación de empresas del sector aeronáutico, siendo capaces de incorporarse a los procesos productivos de la industria en general.
90
PRÁCTICA AULA
LABORATORI
OOTRO
PROYECTO
X
X Visita
a planta
cilco
combinad
oi
NA
X
X
Identificación de
partes
principales de
un motor
Rankine como
visita industrial
Pizarrón, Material
impreso,
marcadores.
X NA
X
Anillada de
motor
Pizarrón, Material
impreso,
marcadores.
X X NA
X
Anillada de
motor
Pizarrón, Material
impreso,
marcadores.
X NA NA
Pizarrón, material
impreso,
marcadores
X NA NA
Pizarrón, material
impreso,
marcadores
X NA NA
Pizarrón, material
impreso,
marcadores
X NA NA
Pizarrón, material
impreso,
marcadores
Presencial NO Presencial Presencial NO Presencial
ESTRATEGIA DE APRENDIZAJE
Universidad Politécnica Metropolitana de Hidalgo
Ciclos Termodinamicos
CT-ES
El alumno será capaz de analizar los ciclos termodinámicos aplicables a los motores de combustión interna, identificando los elementos, sistemas , tipos y configuraciones de los mismos.
EQUIPOS REQUERIDOS
TOTAL DE HORAS
PROGRAMA DE ESTUDIO
DATOS GENERALES
Ingeniería en Aeronáutica
Formar profesionistas capaces de desempeñarse eficientemente en la investigación, diseño, construcción, instalación, mantenimiento, administración de sistemas y componentes de aeronaves, así como en la administración de la infraestructura de soporte
para la operación de empresas del sector aeronáutico, siendo capaces de incorporarse a los procesos productivos de la industria en general.
90
TEÓRICA PRÁCTICA
10
Equipo de computo,
proyector o cañón,
zapatos industriales,
10 0 10
10 0 20 15
Equipo de computo,
proyector o cañón,
mesa de trabajo,
bata de protección,
herramienta para
motor, motor
alternativo
10 0 20 15
Equipo de computo,
proyector o cañón,
mesa de trabajo,
bata de protección,
herramienta para
motor, motor
alternativo
Equipo de computo,
cañón, mesa de
trabajo.
10 0 0 0
Equipo de computo,
cañón, mesa de
trabajo.
10 0 0 0
Equipo de computo,
proyector o cañón15 0 0 0
45 0 30 15
Equipo de computo,
proyector o cañón15 0 0 0
Universidad Politécnica Metropolitana de Hidalgo
Ciclos Termodinamicos
CT-ES
El alumno será capaz de analizar los ciclos termodinámicos aplicables a los motores de combustión interna, identificando los elementos, sistemas , tipos y configuraciones de los mismos.
EVALUACIÓN
OBSERVACIÓN
PROGRAMA DE ESTUDIO
DATOS GENERALES
Ingeniería en Aeronáutica
Formar profesionistas capaces de desempeñarse eficientemente en la investigación, diseño, construcción, instalación, mantenimiento, administración de sistemas y componentes de aeronaves, así como en la administración de la infraestructura de soporte
para la operación de empresas del sector aeronáutico, siendo capaces de incorporarse a los procesos productivos de la industria en general.
90
TÉCNICA INSTRUMENTO
Documental
Campo
Cuestionario para
examen escrito.
Rubrica para reporte.
Lista de cotejo para
practica.
Guía de observación
para exposición.
El Laboratorio de realización
de practicas será una visita
industrial a la CFE.
El Laboratorio de realización
de practicas será en el
laboratorio de maquinas
térmicas
Documental
Campo
Cuestionario para
examen escrito.
Rubrica para
problemario y
reporte.
Lista de cotejo para
practica.
Guía de observación
para exposición.
El Laboratorio de realización
de practicas será en el
laboratorio de maquinas
térmicas
Documental
Campo
Cuestionario para
examen escrito.
Rubrica para
problemario y
reporte.
Lista de cotejo para
practica.
Guía de observación
para exposición.
Documental
Campo
Cuestionario para
examen.
Rubrica para
problemario y
reporte.
Guía de observación
para exposición.
Documental
Campo
Cuestionario para
examen.
Rubrica para
problemario y
reporte.
Guía de observación
para exposición.
Documental
Campo
Cuestionario para
examen.
Rubrica para
problemario y
reporte.
Guía de observación
para exposición.
90.00
Documental
Campo
Cuestionario para
examen.
Rubrica para
problemario y
reporte.
Guía de observación
para exposición.