PROCESO CONSTRUCTIVOEl procedimiento que se describe a continuacin, explica los pasos efectuados enla construccin de una va nueva de pavimento flexible de la carretera, la cual laconforman la estructura del pavimento en el orden ascendente como se describena continuacin.

4.1. Subrasante. La preparacin del suelo que har la funcin de la subrasante, consiste en unaserie de operaciones previas, cuya ejecucin es necesaria y muy importante paracimentar la colocacin de la capa de sub-base sobre la subrasante.4.1.1. Escarificacin y homogeneizacin de la subrasante

El procedimiento consiste en disgregar la superficie del suelo a lo largo y ancho delo que ser la calzada en una profundidad especificada, permitiendo que adquierauna condicin suelta. Este procedimiento se realiza con tractor de orugas (ver fig.),o bien mediante escarificadores de gradas o discos. Para la eliminacin de loselementos gruesos se emplean rastrillos extractores de piedras compuestos porvarios dientes curvos insertados en un bastidor horizontal arrastrado por unamotoniveladora. Generalmente la extraccin se realiza en dos pasadas, en laprimera con 7 a 9 dientes, se extraen los elementos ms gruesos de 100 mm. a250 mm y en la segunda con 15 a 18 dientes, se extraen las gravas mediasmayores a 50 mm.

4.1.2. Humectacin del suelo de subrasanteDespus de la escarificacin y la homogeneizacin del material, si el sueloestuviese muy seco de acuerdo a la humedad especificada del material hacompactar, ste puede humedecerse mediante los sistemas de riego tradicionales(ver fig.) hasta llevarlo a una condicin de 2 % con respecto a la humedad ptimade compactacin, obtenida en el laboratorio por medio del ensayo proctor.

4.1.3. Aireacin del suelo de subrasanteSi la humedad natural es mayor que la ptima, se deber airear el sueloremovindolo de un lado a otro por medio de una motoniveladora (ver fig.) compactar y escarificar el suelo en varias pasadas, hasta llevarlo a una condicinde 2% de la humedad ptima de compactacin, segn las especificaciones delensayo proctor.

4.1.4. Compactacin de la subrasante.Al efectuarse la operacin de compactacin, despus de realizar la nivelacin conmotoniveladora hasta la altura requerida de la capa de subrasante, mediante lastcnicas convencionales en el movimiento de tierras, se realiza una compactacincon un rodillo compactador pata de cabra, y/o rodillo vibratorio dependiendo delAl efectuarse la operacin de compactacin, despus de realizar la nivelacin conmotoniveladora hasta la altura requerida de la capa de subrasante, mediante lastcnicas convencionales en el movimiento de tierras, se realiza una compactacincon un rodillo compactador pata de cabra, y/o rodillo vibratorio dependiendo deltipo de material, con lo que se busca una densidad que cumpla con la del proctor.

Para dar por finalizada esta operacin, se debe cumplir con la verificacin de lacalidad del material que se ha controlado por el laboratorio y los niveles que debenser controlados por la topografa. La superficie terminada del tramo de subrasanteno deber mostrar a simple vista deformaciones o altibajos, que en caso de existirdebern ser corregidos para que el tramo compactado pueda ser recibido comoterminado.4.1.5. Recepcin de la capa de subrasante.Los parmetros a tomar en cuenta para la recepcin del tramo de subrasanteterminada, se har conforme a lo dispuesto en las reglas establecidas por lasespecificaciones tcnicas de construccin de carreteras o de acuerdo a loestablecido en el proyecto, que sern:a. El grado de compactacin de la capa subrasante.b. El espesor de la capa subrasante compactada.c. La calidad del material que cumpla con las especificaciones tcnicas, realizadas por el laboratorio.d. Verificacin de niveles de la superficie de subrasante.

La capa llevar de forma anticipada su control de compactacin y de maneraposterior, la aprobacin de la misma por la supervisin antes de que el contratistaproceda a colocar la capa posterior y as sucesivamente hasta completar elespesor total de la subrasante mostrada en planos.

4.2. CAPA DE SUB-BASEEs la capa de la estructura del pavimento destinada fundamentalmente a soportar,transmitir y distribuir con uniformidad las cargas aplicadas en la superficie derodadura del pavimento, y son transmitidas a la cimentacin (subrasante). Paraesta capa se utilizan agregados provenientes de bancos de materiales quecumplan con las especificaciones tcnicas para una sub-base, que serncolocados sobre la superficie de la subrasante.

4.2.1. Procedimiento constructivo.Para el proceso de conformacin de la capa sub-base, se realiza el suministro deagregados granulares para su colocacin en conformidad con los alineamientosverticales, pendientes y dimensiones indicadas en los planos del proyecto oestablecidos por el Ingeniero supervisor.

4.2.2. Escarificacin del material de proteccin de la subrasante.

Se proceder a escarificar el material de proteccin colocado sobre la superficiede la subrasante, para ser mezclado y homogenizado con el nuevo material quese colocara para conformar la capa de sub-base. La operacin de escarificar seefectuara con motoniveladora o con cualquier otro equipo aprobado por lasupervisin o el ingeniero residente. El escarificador deber ser un modelo dedientes fijos, completos, de espesor y de largo suficiente para efectuar unaescarificacin total y uniforme.

4.2.3. Colocacin del material de sub-base.

El material granular para sub-base, se colocara sobre la superficie de lasubrasante evitando su segregacin, comenzando en el sitio que indique elIngeniero residente. En ningn caso se deber colocar capas de material parasub-base mayores de 20 cm, ni menores a 10 cm., si se desea colocar un espesormayor, el Ingeniero residente deber ordenar al contratista la colocacin delespesor total en varias capas.

4.2.4. Distribucin del material de sub-base

El material de sub-base en estado suelto, ser esparcido con un contenido dehumedad de 2% con respecto a la humedad ptima, en un espesor necesariopara que despus de ser compactado, tenga el espesor de diseo. Elesparcimiento se deber hacer con el equipo adecuado, ya sea con una finisher ouna motoniveladora para producir una capa de espesor uniforme en todo el anchorequerido, conforme a las secciones transversales mostradas en los planos. ElContratista est obligado a la colocacin de tacos de nivel en los extremos de lacalzada para el control de espesores durante la colocacin, esparcimiento ycompactacin del material de sub-base.

4.2.5. Compactacin de la capa de sub-base.

El procedimiento de compactacin de la capa sub-base, se realiza por medio decompactadores mecnicas como rodillos lisos, rodillos con ruedas neumticas ocon otro equipo aprobado para compactacin, que produzca los resultadosexigidos por las especificaciones tcnicas de construccin.

La compactacin deber avanzar gradualmente, en las tangentes, desde losbordes hacia el centro y en las curvas desde el borde interior al exterior,paralelamente al eje de la carretera y traslapando uniformemente la mitad delancho de la pasada anterior. El procedimiento se continuara alternadamente hastalograr una densidad que cumpla con la del proctor, segn la especificacin, entodo el espesor de la capa.

4.2.6. Recepcin de la capa de sub-base.Los parmetros que se requerirn para la recepcin del tramo de sub-baseterminado, se har conforme a los requisitos establecidos por las especificacionestcnicas de construccin de carreteras o de acuerdo a lo establecido en elproyecto, que sern:a. El grado de compactacin de la capa sub-base.b. El espesor de la capa sub-base compactada.c. La calidad del material que cumpla con las especificaciones tcnicas, realizadaspor el laboratorio.d. Verificacin de niveles de la superficie de sub-base.

La capa llevara de forma anticipada su control de compactacin y de maneraposterior, la aprobacin de la misma por la supervisin antes de que el contratistaproceda a colocar la capa posterior y as sucesivamente hasta completar elespesor total de base mostrado en planos.

4.3.7. Riego de imprimacin.

El riego de imprimacin se realizara con un ligante asfaltico y un material secante,que cumplan con la especificacin y deben cubrir toda la superficie de la capabase, de acuerdo a una tasa de riego ya preestablecida.

4.4. MATERIAL ESTABILIZADO PARA CAPAS DE PAVIMENTO.

Suelo estabilizado: Es un material que est compuesto por una combinacin desuelo y un agente estabilizante (cemento, cal o emulsin asfltica), para mejorarlas cualidades mecnicas y portantes, usado en circunstancias en que el materialno cumple con los requerimientos de soporte de carga requeridos por el diseo depavimento.Una vez seleccionado el agente estabilizador que va a mejorar las caractersticasdel suelo a utilizar, se deber realizar el diseo de la mezcla por un laboratorio,dependiendo de las propiedades que se desee obtener en el suelo estabilizado.

Las cargas que se generan en la superficie de la capa de rodadura producidas porel trfico vehicular que transitan sobre ella, producen una presin en las capas delpavimento, las cuales son transmitidas hasta los estratos inferiores del subsuelo.

Este principio se aplica a las capas de material estabilizadas con cemento, cal oemulsin asfltica, ya que en la estructura de un pavimento no es permitidoestabilizar una subrasante y dejar sin estabilizar la sub-base o la base; ya que a lacapa que se le debe agregar el agente estabilizante es aquella que esta masprxima a la superficie del pavimento, donde se generan los mximos esfuerzoscausados por el trfico vehicular, por lo cual, se pueden efectuar una de lassiguientes combinaciones:

Agregar un agente emulsificante a la base ,dejando como condicin granularla sub base y la subrasante Agregar un agente emulsificante a la base y subbase ,dejando como condicin granularla la subrasante Agregar un agente emulsificante a la base ,sub base y la subrasante4.4.1. Capa de subrasante estabilizada

El procedimiento de estabilizacin que se le realizara al material para subrasante,ser una mezcla con agregados (in-situ) y un agente estabilizante, que podr sercemento, cal o emulsin asfltica; debido a que los suelos del lugar puedencontener una granulometra inadecuada, presentar propiedades plsticas o porquesobre la va que se planea construir una va donde circulara un trfico muypesado; por lo cual ser necesario mejorar las propiedades portantes oestructurales de la capa en mencin.

4.4.1.1. Mezclado y homogenizacin del material.

El mezclado y la homogeneizacin del material del lugar se podr realizar con unode los tres agentes estabilizadores seleccionado, usando uno de losprocedimientos que a continuacin se describen:

v dosificacin y mezclado del suelo cemento.El proceso de dosificacin del suelo cemento in-situ tiene como objetivo lacolocacin y distribucin de forma uniforme sobre la superficie de la capa suelta,con la cantidad de cemento determinada en el diseo de mezclas, mediante unode los siguientes procedimientos:

Dosificacin del cemento en sacos: muy empleada en obras donde no se cuenta con un equipo para automatizar este proceso, y consiste en colocar los sacos o bolsas de cemento de un peso determinado (generalmente de 50 Kg.) sobre la superficie de la capa de material suelto (ver fig.), a una distancia tal que corresponda a la dosificacin determinada previamente en el diseo de mezclas. Posteriormente los sacos se abren y el contenido es distribuido uniformemente sobre la superficie del material selecto. Esta actividad es realizada con personal entrenado y protegido, pues el proceso genera cantidades considerable de polvillo, el cual es nocivo en exposiciones largas de tiempo.

Dosificacin del cemento a granel: Este proceso requiere de un equipo esparcidor, el cual puede ser mecnico o automtico. El esparcidor mecnico puede ser cualquier vehculo con capacidad de almacenamiento de cemento, al cual se le adapta un esparcidor en la parte trasera. El esparcidor automtico (ver fig.), tiene un sistema que equilibra la velocidad del carro con la de un tornillo sinfn dispuesto en el cuarto de almacenamiento, el cual empuja el cemento hacia un rociador que tiene en su parte posterior y este, a su vez, se encarga de homogeneizar la cada del cemento. Este equipo ofrece una mayor confiabilidad que el equipo mecnico. La utilizacin de este mtodo depende en gran medida de la disponibilidad del equipo.

v Mezclado del suelo cemento: este proceso tiene como objetivo lograr mezclar el suelo con el cemento y el agua, a fin de obtener una mezcla homognea que pueda trabajarse y compactarse a su mxima densidad, utilizando las siguientes tcnicas: Mezclado con motoniveladora: debe emplearse solamente en pequeas obras, porque se necesita de un operador con mucha experiencia para garantizar una adecuada homogeneidad en la mezcla, la cual debe de poseer un contenido de humedad de 2% con respecto a la humedad ptima. Debido a que se realiza nicamente con la hoja o cuchilla de la motoniveladora (ver fig.), se necesitan varias pasadas con la misma para mezclar el material suelto, removindolo de izquierda a derecha y viceversa en relacin al sentido de circulacin del equipo.

v Dosificacin y mezcla del suelo cal. El proceso de mezclado de suelo cal in-situ se realiza siguiendo los procedimientos que se detallan a continuacin: Dosificacin de la cal en sacos: cuando la superficie a tratar es reducida, es posible recibir suministros de cal en sacos de 25 libras (ver fig.), el extendido se realiza manualmente en dos etapas: o Colocacin de los sacos en la superficie de la subrasante, segn el cuadriculado efectuado con anterioridad al objeto de cumplir la dosificacin establecida. o Apertura de los sacos y extendido de la cal con rastrillo.

v Mezclado del suelo cal: consiste en mezclar la cal, una vez extendida con el material de subrasante a estabilizar conforme a la finura y homogeneidad requerida por la naturaleza de la labor a realizar, utilizando las siguientes tecnicas: Mezclado con motoniveladora: este proceso se puede emplear en pequeos tramos de estabilizacin de subrasante, el cual se puede conseguir con la hoja de la motoniveladora en posicin de vertedera, o sea con una ligera inclinacin hacia adelante y con el eje longitudinal de la hoja formando un pequeo ngulo respecto al plano del suelo. Este procedimiento requiere de un gran nmero de pasadas, volteando el material para que el mezclado sea uniforme, el cual debe de poseer un contenido del 2% de humedad con respecto a la humedad ptima.

v Dosificacin y mezclado del suelo emulsificado El proceso de mezclado de suelo emulsificado in-situ se realiza siguiendo losprocedimientos que se detallan a continuacion: Dosificacin y distribucin de la emulsin asfltica: Se tiene como objetivo la distribucin y mezclado de forma uniforme de la emulsin asfltica en la capa suelta de material de subrasante, la cantidad especificada de emulsin, segn el diseo de mezclas proporcionado por un laboratorio de reconocida reputacin, ejecutando el siguiente procedimiento:

v Mezclado del suelo con emulsin asfltica: el proceso tiene como objetivo lograr un mezclado lo ms adecuadamente posible del suelo con la emulsin asfltica y el agua, para obtener una mezcla homognea que pueda trabajarse y compactarse a su mxima densidad. Mezclado con motoniveladora: este proceso se debe realizar solamente en pequeas obras viales, porque se necesita de un operador con mucha experiencia para garantizar una adecuada homogeneidad del material que se encuentra acamellonado que debe tener un contenido de humedad de 2% con respecto a la humedad optima y adems impregnado con la emulsin asfltica. Esta operacin se realiza dos o tres veces con tantas pasadas de la motoniveladora como sean necesarias. Los cortes del material con la motoniveladora deben conseguir que se realice la mezcla de componente mineral, agua y emulsin lo ms uniformemente posible.

4.5. PROCESO DEL RIEGO DE LA IMPRIMACIN

La funcin de la imprimacin es proteger la superficie de la base una vez ha sidocompactada, la cual consiste en el suministro y aplicacin de un riego de materialasfaltico, incluyendo la colocacin del material secante, si se requiere, sobre dichacapa previamente preparada y aprobada, de acuerdo con las especificacionestcnicas del proyecto en conformidad con los planos o segn indique el Ingenieroresidente.

El riego de imprimacin es una aplicacin de emulsin asfltica que cubre la capade base. Sirve para tres propsitos:

Ayudar a prevenir la posibilidad de que se desarrolle un plano de deslizamiento entre la capa de base y la capa superficial. Evita que el material de base se desplace bajo las cargas de trnsito, durante la construccin, antes de que se coloque la capa asfltica. Protege la capa de base de la intemperie. Impermeabilizar la superficie Cerrar los espacios capilares Revertir y pegar sobre la superficie las partculas sueltas Endurecer la superficie Facilitar el mantenimiento Promover la adherencia entre la superficie sobre la cual se coloca y la primera capa de mezcla asfltica sobre ella colocada.

4.5.1. Materiales empleados en la imprimacin.

El material asfaltico usado deber ser del tipo rebajado, de curado medio (MC-70o MC-250) de acuerdo con la textura de la superficie a imprimar y deber cumplircon las especificaciones AASHTO M-82. El material asfaltico para el riego deimprimacin deber ser aplicado dentro de los siguientes lmites de temperaturapara obtener la penetracin deseada:(MC-70) de 54C a 88C, (MC-250) de 79C a 113C, o lo que indiquen losresultados de pruebas de viscosidad, tomando como limites los valores de 60segundos y 15 segundos.La tasa de aplicacin o dosificacin podr variar de 1.00 a 1.75 litros por metrocuadrado, debindose adoptar la que es totalmente absorbida en 24 horas. Elmaterial secante deber ser arena libre de materia orgnica y de sustanciasperjudiciales.

4.5.2. Condiciones meteorolgicasNo se podr imprimar cuando existan condiciones de lluvia.La Capa de Imprimacin debe ser aplicada solamente cuando la temperaturaatmosfrica a la sombra est por encima de los 10 C, y la superficie del caminoest razonablemente seca.

4.5.3. Factores que afectan una aplicacin uniforme

temperatura de Aspersin del Asfalto.Los distribuidores de Asfalto tienen tanques protegidos, para mantener latemperatura del material y estn equipados con calentadores para logra latemperatura de aplicacin adecuada.

Presin del Lquido a lo largo de la Barra de Aspersin.Para mantener la presin contina y constante en toda la longitud de laBarra de Aspersin se usan bombas de Descarga con potenciaindependiente.

Angulo de Aspersin.El ngulo de aspersin de los agujeros debe establecerse adecuadamente,generalmente entre 15 y 30 desde el eje horizontal de la Barra deAspersin, de modo que los flujos individuales no interfieran entre s o Semezclen.

Altura de Aspersin de los Agujeros.La altura de los agujeros sobre la superficie determina el ancho de un flujoindividual. Para asegurar el adecuado traslape de cada salida, la altura delagujero debe fijarse y mantenerse durante toda la operacin.

4.5.4. Equipo utilizado para realizar la imprimacin.El equipo para la imprimacin estar compuesto por barredoras o sopladoresmecnicos, montados sobre llantas neumticas; escobillones de mano,distribuidora de material asfaltico a presin del tipo de autopropulsin. Ladistribuidora deber tener llantas neumticas, estar provista de los controles ymedidores necesarios en buenas condiciones de trabajo, adems deber estardiseada, equipada, calibrada y ser operada de tal manera que sea capaz dedistribuir el material asfaltico, con una variacin que no exceda de 0.1 l/m2 desuperficie.

4.5.5. Preparacin de la superficie para la imprimacin.

La superficie de la base deber estar de acuerdo con los alineamientos,pendientes y secciones transversales mostradas en los planos. Antes de aplicar elriego de imprimacin se deber remover todo el material suelto, barriendo lasuperficie obligatoriamente con una escoba mecnica (con cerdas apropiadas alos tipos de superficie a barrer), solo se podr usar escobillones a mano ensecciones limitadas o de difcil acceso comprobado. Se har un riego ligero deagua a las zonas demasiado secas, sobre la superficie limpia antes de aplicar elmaterial asfaltico. Se proceder con el riego de imprimacin cuando la basecomience a presentar la apariencia de estar seca.

4.5.6. Riego del material asfltico sobre la superficie.

El riego del material asfaltico deber hacerse preferiblemente durante las horasms calurosas del da y por ningn motivo se aplicara cuando la base seencuentre mojada o haya peligro de lluvia. La imprimacin se har en la superficiede rodadura y en los taludes de la capa base, tan pronto se haya compactado lamisma. La penetracin normal del riego debe ser de 8 a 10 mm, aunque puedeconsiderarse como satisfactoria una penetracin menor, siempre que haya buenaadherencia entre el material asfaltico y el ptreo de la base.La base imprimada deber cerrarse al trnsito durante 24 horas. Cuando porcausas de fuerza mayor sea necesario abrir al trnsito la base imprimada antesque transcurran 24 horas de haberse aplicado el riego, este se deber cubrir conarena, donde el equipo esparcidor de arena no deber, en ningn momento,transitar sobre el material asfaltico que no est recubierto. En todo caso debertranscurrir un tiempo mnimo de cuatro horas entre la aplicacin del riego asfalticoy el de la arena.

4.5.7. Apertura del trfico.

El rea imprimada ser cerrada al trfico entre 24 y 48 horas para que el productobituminoso penetre y se endurezca superficialmente.El exceso de material bituminoso que forme charcos, ser retirado con escobas ytrabajo manual con o sin adicin de arena.

4.6. MEZCLA ASFALTICA

Las mezclas asflticas como ya hemos visto anteriormente sirven para soportardirectamente las acciones de los neumticos y transmitir las cargas a las capasinferiores, proporcionando unas condiciones adecuadas de rodadura, cuando seemplean en capas superficiales; y como material con resistencia simplementeestructural o mecnica en las dems capas de los firmes.El comportamiento de la mezcla depende de circunstancias externas a ellasmismas, tales como son el tiempo de aplicacin de la carga y de la temperatura.Por esta causa su caracterizacin y propiedades tienen que estar vinculadas aestos factores, temperatura y duracin de la carga, lo que implica la necesidad delconocimiento de la reologa del material.

Las mezclas asflticas se pueden fabricar en caliente o en fro, siendo mscomunes las primeras, por lo que se enfocar el estudio hacia las mezclasasflticas en caliente.

4.6.1. Proceso constructivo.

La fabricacin de la mezcla asfltica en caliente es un proceso industrial, realizadoen plantas productoras de mezcla asfltica. Estas, son un conjunto de equiposmecnicos y electrnicos, en donde los agregados son combinados, calentados,secados y mezclados con cemento asfltico para producir una mezcla asfltica en

La planta de elaboracin de la mezcla puede ser continua (prcticamente endesuso), de mezcla en el tambor o discontinua y debe disponer de los dispositivosadecuados para calentar y dosificar los agregados y el cemento asfltico caliente.Las operaciones principales de una planta de asfalto son secado, cribado,proporcionado y mezclado

4.6.2. Transporte

Generalmente se emplean camiones del tipo volqueta, los cuales efectan elvaciado por el extremo posterior de la caja al ser levantada, en la superficie internade la caja debe impregnarse con un producto que impida la adhesin de la mezcla,pero que no altere sus propiedades de la mezcla asfltica, durante el transporte, lamezcla se debe proteger con una lona, la cual debe estar bien asegurada paraevitar que el aire fro se cuele hacia la carga.

Una vez llega a la obra, el ingeniero residente debe encargarse de verificar latemperatura de llegada en la volqueta. Cuando se va a comenzar el proceso decolocacin, se retira la lona y se deposita la mezcla en la tolva de la terminadorade mezcla asfltica, conocida tambin como finisher.

Al llegar la mezcla a la obra el ingeniero debe hacer una inspeccin visual de lamezcla para notar sus deficiencias. A continuacin se mencionan algunas de ellas,que pueden requerir una inspeccin ms rigurosa y posiblemente, unarectificacin: Humo azul. El humo azul que asciende de la mezcla del camin puede ser un indicador de que se ha sobrecalentado la mezcla Apariencia dura. Una carga que aparezca dura o presente un pico alto puede estar fra para cumplir con especificaciones. Apariencia opaca y magra. Una mezcla con estas caractersticas puede contener muy poco asfalto, o contener un exceso de finos Vapor ascendente. El exceso de humedad aparece, frecuentemente, como vapor ascendente en la mezcla Segregacin. La segregacin de agregados puede ocurrir durante la pavimentacin debido a un manejo inadecuado de la mezcla o puede ocurrir antes de que la mezcla llegue a la finisher.

4.6.3. EntregaEn la entrega, el camin debe retroceder derecho contra la pavimentadora ydetenerse antes de que sus ruedas hagan contacto con los rodillos frontales de lapavimentadoraLa caja del camin se debe elevar lentamente, para evitar la segregacin de laMezcla

4.6.4. Extensin

El proceso principal de construccin del pavimento consiste en extender la mezclaa lo largo de la va y compactarla adecuadamente hasta la densidad mnimaespecificada en las normas.

La mezcla se extiende con mquinas autopropulsadas, diseadas para colocarlacon la seccin transversal proyectada sobre la superficie, en un ancho y unespesor determinados, y para proporcionarle una compactacin inicial.Sobre la superficie por pavimentar se debe colocar una gua longitudinal que sirvade referencia al operador de la mquina, para conservar el alineamiento.

La uniformidad en la temperatura de la mezcla extendida da lugar a unadensificacin homognea de la capa y a un comportamiento adecuado delpavimento. Controlando la temperatura de aplicacin obtenemos un resultado decalidad y una carpeta asfaltica de larga vida.

4.6.5. CompactacinLa compactacin es la etapa final de las operaciones de pavimentacin conmezclas asflticas en caliente. En esta etapa se desarrolla la resistencia total de lamezcla y se establecen la lisura y la textura de la carpeta.Al compactar la mezcla, esta adquiere estabilidad, cohesin eimpermeabilidad, que se traduce en capas de rodadura resistente, durable y lisa.Adicionalmente, la compactacin cierra los espacios a travs de los cuales el airey el agua pueden penetrar y causar un envejecimiento rpido y/o desprendimiento.

La compactacin de la mezcla asfltica se realiza en tres fases:

Compactacin inicialEs la primera pasada del compactador sobre la carpeta recin colocada. Se usancompactadores vibratorios o estticos. Esta actividad se debe hacer sobre toda lacarpeta.

Compactacin intermediaPara obtener la densidad requerida antes del enfriamiento de la mezcla. Con estacompactacin se logran la densidad y la impermeabilidad requeridas

Compactacin finalPara eliminar marcas sobre la superficie y alcanzar la suavidad final.Generalmente se usan los compactadores neumticos. Se hacemientras la mezcla este todava lo suficientemente caliente para permitir laeliminacin de cualquier marca de la compactacin.

Parmetros de calidad de compactacinLa calidad del pavimento terminado depende en gran medida del xito obtenido enel proceso de compactacin. Se usan tres criterios para aprobar o reprobar unacarpeta terminada. Estos son: textura superficial, tolerancia de la superficie ydensidad.

Textura superficial. Los defectos que aparezcan durante la compactacin y que no puedan ser corregidos con pasadas adicionales, se deben remplazar con mezcla caliente fresca antes de que la temperatura de la carpeta que este alrededor baje hasta un punto que no sea trabajable.

Tolerancia de la superficie. Las variaciones en la lisura de la carpeta no debern exceder 6 mm bajo una regla de 3 m colocada perpendicularmente a la lnea central y 3 mm cuando esta sea colocada paralelamente a la lnea central.

Densidad. Se deben hacer pruebas de densidad para determinar la efectividad de la compactacin. Estas pruebas se pueden hacer removiendo un ncleo ya terminado y analizndolo en laboratorio o utilizando un densmetro nuclear, que mide la densidad directamente sobre la superficie del pavimento. La densidad debe ser mnimo del 98% de la densidad media obtenida en laboratorio, que es la densidad de referencia.

5 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

5.1 conclusiones

Los procedimiento constructivo planteados en este documento facilitan y otorganla emisin confiable de informacin, adems de ser un soporte para cada una delas etapas de construccin de pavimentos flexibles, ya que nos permite identificarcon mayor exactitud y facilidad los materiales a emplear, maquinaria y equipo, ascomo los requisitos de calidad que deben cumplir los materiales para una ptimafuncionalidad.

Se Identificaron las etapas que se deben seguir en la realizacin de un procesoconstructivo de una va en pavimento flexible en terrenos planos y poco quebradosobteniendo como conclusin ms relevante que en cada uno de los procesosconstructivos de todas las capas que conforman la estructura de pavimento, lacompactacin de cada una de las capas hace parte fundamental delcomportamiento de cada capa.

La compactacin de las capas es si no el proceso ms importante uno de los msrelevantes y de mayor cuidado ya que de este proceso depende la capacidadportante de cada capa, de la realizacin y optimizacin de este procesoconstructivo depende una cantidad de variables como lo son: variableseconmicas, de durabilidad y resistencia.Si se planifica y se estudia detalladamente el nmero de pasadas necesarias paraobtener la compactacin ptima se logra disminuir costos, al obtener lacompactacin ptima se logra mayor resistencia del material y obtenemos unaestructura de pavimentos con mayor durabilidad.

En el proceso de compactacin debe obtenerse una densidad en los ncleostomados en el campo, mayor del 97% en relacin con la densidad media de lasbriquetas compactadas en el laboratorio con la misma mezcla.Ningn resultado individual puede ser inferior al 95%. Inmediatamente despusque la mezcla haya sido extendida se har el control de espesor y se corregircualquier defecto.

Como parte del desarrollo de esta gua bsica, se concluye que las caractersticasy propiedades como: estabilidad volumtrica, resistencia portante, permeabilidad,durabilidad, estn presentes en la mayora de los suelos que se utilizan encarretera, de modo que deben ser analizados atreves de los diferentes procesosdel control de calidad, para lograr una buena estabilizacin de las capas de base ysub-base del pavimento que se desee tratar.

En el desarrollo de la conformacin de las capas base y sub-base para pavimento,se debe de realizar un estricto control de calidad de los procesos constructivos yen la extensin de la mezcla asfltica para poder estar seguros de que la obra vialllegara al periodo de vida til considerado en el diseo.

En la extensin de la mezcla asfltica se debe dar una importancia a latemperatura de la mezcla ya que esta afecta directamente a la durabilidad de lamisma, monitorear y controlar la temperatura de la mezcla asfltica hace parteprimordial en el proceso constructivo de instalacin de mezcla asfltica junto conla compactacin que es donde la mezcla adquiere su capacidad de soporte,procesos constructivos que deben cumplir con las especificaciones descritas en lanorma.

La temperatura a la cual se produce la mezcla, es un indicio del tiempo que estarequiere para llegar a la temperatura mnima de compactacin y por lo tanto deltiempo necesario para la compactacin. Entre ms caliente est la mezcla, msfluido ser el asfalto y ms fcil ser la compactacin

Para poder obtener el mayor rendimiento y seleccionar el equipo ms adecuadoque se va a utilizar en la colocacin del material que conformara las capas base ysub-base de un pavimento, se requiere de la determinacin de las propiedades delmaterial que se va a utilizar; ya que de ellas depende en gran medida la eficienciadel equipo.

En el desarrollo de esta gua bsica se confirma la importancia de conocer paso apaso los procesos constructivos para la conformacin de las capas de subrasante,sub-base, la base y mezcla asfltica, pues son las que le confieren la validez aldiseo de un pavimento.

Se realiz una explicacin terica sobre cada etapa del proceso constructivobsico para la construccin de una va en pavimento flexible identificandoprocesos que se repiten en las diferentes etapas de construccin, procesos queintervienen en cada etapa pero importantes en el proceso constructivo, como loson escarificacin, extendido y compactacin de material actividades quedependen de los estudios de laboratorio de cada capa.

Dando seguimiento al propsito de este documento planteado en los objetivos selogr identificar los procesos constructivos y crear una gua practica de consultapara ingenieros residentes, gua la cual podemos seguir para desarrollar laconstruccin de una va en pavimento flexible y lograr una construccin de ptimacalidad y brindar unas vas de larga durabilidad cumpliendo con los estndares decalidad requeridos.

5.2 RECOMENDACIONES

Como recomendaciones se tiene que para desarrollar una obra de infraestructuravial se deben seguir estndares de calidad y para esto se deben cumplir con lasespecificaciones de los procesos constructivos descritos en este documento.

Los deterioros de los pavimentos asflticos se deben a una serie de factores enlos procesos de construccin deficientes (transporte, extensin y compactacin),frmula de trabajo deficiente, se recomienda seguir paso a paso esta gua con lacual podemos evitar incurrir en malas prcticas constructivas y afectar ladurabilidad de los pavimentos.

Se recomienda no imprimar y pavimentar cuando existan condiciones de lluvia.Slo en casos extremos, y solicitar autorizacin de la Interventora para laaplicacin de mezcla asfltica en horas nocturnas.

Se recomienda llevar un control estricto de la temperatura de imprimacin de lamezcla asfltica ya que de esta depende la compactacin y la durabilidad de lamezcla en el tiempo.

Se recomienda Analizar las condiciones en las que va a trabajar la mezclaasfltica: trfico, tipo de infraestructura (carretera, va urbana, aeropuerto), la capade la que se trata (rodadura, intermedia o base) y espesor, naturaleza de lascapas subyacentes, intensidad del trfico pesado, clima.

Se recomienda inspeccionar los equipos de compactacin antes de ser usados enla obra, para verificar sus condiciones mecnicas.

Se recomienda precalentar la pavimentadora (finisher) antes de iniciar proceso deextensin de la mezcla asfltica.

Se recomienda realizar la compactacin con capas gruesas que con capasdelgadas, ya que entre ms gruesa la carpeta, ms tiempo demora en enfriarse ypor lo tanto hay ms tiempo para compactar

Se recomienda que cuando se realice la estabilizacin de los suelos que seutilizaran para la conformacin de las capas de base, sub-base o subrasante, secuente con personal de campo capacitado en esta temtica, ya que se garantizaraun correcto proceso constructivo y durabilidad del pavimento.