PROCESADORADELEÑATRUENOIIMANUALDELUSUARIO

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ESPECIFICACIONESTÉCNICAS

• Estructuradeacerohabilitadaparaarrastreencarreteramáximo80km/hr.• Cilindroprincipalpartidorconcapacidadmáximade17ton.• MotorbencinahondaGX-690estacionariorefrigeradoporaire,21hp,2cilindros,convelocidadvariable

paraoptimizacióndefuerzaovelocidad.• Dimensiones:ancho1,60m,alto1,82m,largo3,60m.• Peso:900kg• Capacidadnominal:3-4m3/hr(dependedeltipodeleña,lahumedad,sumorfologíaynudos)• Capacidadestanquehidráulico:100lt• Capacidadestanquecombustible30lt• Largodecintadealimentación:2,3m(aptoparatrabajoconmetroruma).• Largodetrozadoypicadodehasta38cm• Diámetromáximodetroncos45cm• Presióndetrabajo160bar

OPERACIÓN

Elusodeelementosdeprotecciónpersonalesobligatorio:protecciónfacial,guantesyaudífonos.

Nodebemanipularselaszonasdetrabajocuandoelequiposeencuentraenoperación.

Paraunrendimientoadecuadolamáquinadebeseroperadaporunequipodetrespersonas,eloperadorprincipalydosasistentes,unodecargayotrodedescarga.Ladescargapuedesersuplidaporunacintadeevacuación(quesevendeporseparado).

Serecomiendaoperarcontroncosdeunlargomáximode2,44m(metroruma).Sedebedisponerdeunatrildecarga al ladode lamáquinade talmanerade rodar los troncoshacia la cinta transportadora. El atril puede sersuplidoporunaditamentolevantatroncos(quesevendeporseparado).

Tanto elmotor y los componentes hidráulicos deben precalentarse 5minutos antes de operar lamáquina concarga.Esto implicaarrancarelmotorymantenerloamenosde2.000 rpmunos3minutosy luego jugarcon loscomponenteshidráulicosenvacíoporotros2minutos.

AceitedeMotor:Paralatemporadaverano-otoño-primavera:usar15W40.Paraelinviernousar10W30,aceitedemenorviscosidadparatrabajaramenortemperaturaousaraditivoOilAdditivdeLiquiMolyparaproteccióndelmotorenlaspartidasenfrío.Alternativamenteusar5W30sintético,queotorgamayorprotección.

Aceite Hidráulico: N° 68. Debe mantenerse con al menos 80 lts de aceite o lo suficiente para evitar que latemperaturasubade82°C.

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REGULACIONES

Espadaycadena

Lacadenadebeafilarseregularmente.Lapérdidadefilonosoloafectaelrendimientosinoquepuedecausardañosa lamáquina y presenta un alto riesgo para el operador. Un cadena sin filo adecuado hará que elmotor de laespadatrabajeconuntorqueexcesivoyproduzcaintermitenciaenelcorte,locualpuederomperelejedelmotorocortarlacadena.Enoperacióncontinualacadenadebeafilarseporlomenoscadacuatrohoras.Latensióndelacadenaseajustagirandolospernosparker3/8delafigura.Elreemplazodelacadenaprocedesoltandolatensión.Es preciso periodicamente revisar la alineación del piñon de la cadena, de tal forma que esté alineada con laespada.Estosehaceapretandolostrespernosdelmanguitoquesujetaelpiñonenformarotativadetalformadedejarunespaciodeseparaciónde5mmconelsoportedelconjuntoespada.Los5mmsepuedenlogrardejandounallaveallenolainadeseparaciónmientrasseapretanlospernos.

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Purgadebombadelubricacióndecadena

Labombadeaceitedecadenaaplica32ccdeaceiteporciclo.Labombaseactivamedianteunalíneadepresiónqueconectaelpuertoenlapartesuperiordelabombaconelmotordelacadena.Elajustedecantidaddeaceitesehaceenlaválvulavolumeadjustment.Estasólosedebegiraraintervalosde5grados.Cortaenelsentidodelasagujasdelreloj.Lapresióndebeserliberadaparapoderresetearlabomba.Eldepósitodeaceitedecadenanopuedevaciarseonopuedeinterrurpirseelsuministrodeaceitedecadena,sinohayquepurgarlabomba.ParaellohayqueremoverlavalvulaCV08-20-N-04ydarvueltalabombaparaquelalíneadeentradadepresiónquedeapuntandohaciaabajoylavalvulaabiertaquedebajoelestanquedeaceite.Esperarquesellenelacamaradeaceiteysalgaporlaválvulaabierta.EncasofríoextremoabrirtambiénelreguladordevolumendeaceiteolaCV08-20-N-25parafacilitarelllenadodelacámara.

OIL FROM TANK1/4" ID HOSECONNECTION

VENTMUST POINTDOWN

HYDRAULIC PRESSURE IN#4 JIC CONNECTION

TO SAW BAR#4 JIC CONNECTION

VOLUME ADJUSTMENT

3 7/8" - 4 1/4"

12.382

3 3/4"

2 1/4"

1 1/8"

2 1/8"

1 3/16"

1"

2ea. HOLES TAPPED 1/4-20 NC

CHECK VALVECV08-20-N-04

CHECK VALVECV08-20-N-25

Priming is required on installation and after running out of oil. To prime remove the CV08-20-N-04 valve,unbolt from mounting and turn so the hydraulic pressure in fitting is down and the check valves are belowthe oil tank. Allow the pumping chamber to fill. Opening the volume adjustment and removing the othercheck valves and plugging or covering may be required to prime the pump in cold weather.

Appling hydraulic pressure from the saw motor pressure port to the hydraulic pressure in port will pump upto 32 cc / 1.08 oz. of oil per cycle. Hydraulic pressure must be dumped to reset the pump.

DH0144 32 cc BAR OIL PUMP ASSEMBLY

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Posicióndecuchilla

Elfilodelacuchillapermitecortarendosoencuatro.Laposiciónpordefectoesparapartirendos.Parapartirencuatrosedebealzarlacuchilla.Paraellosecuentaconunapalancaamanoderechadeloperador,que,algirarlahacialosmandoslevantalacuchillayalvolverlahaciaatrás,labaja.Estoseapreciaenlasimágenes.

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Regulacióndevelociaddecinta

Lacintatieneunallavereguladoradecaudalquepermiteregularsuvelocidad.Esprecisoajustarlavelocidaddelacintadeacuerdoalaexperticiadeloperador.Cuandolacintasedesplazarápidopuedegenerarunasituacióndepeligroparalosoperadoresypersonasqueseencuentrencercadelamáquina.Parareducirlavelocidadbastaconcerrarunafracciónlallavegirándolaaladerecha.Paradarmásvelocidadprocederensentidocontrario.

Montajedeprotecciones

Lamáquinaestádotadadeprotecciones,tantoparalaproteccióndeloperadorcomoparaloscomponentesmásdelicados.Usarsiemprelamáquinaconlasproteccionespuestas,sinoseexponeaunaltopeligro.

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MANTENIMIENTODIARIO

MOTOR

• Controldelniveldeaceitequeestéentreelmáximoyelmínimo.• Revisar nivel de combustible. Evitar trabajar con nivel bajo de combustible para evitar succión de

partículasporelfiltro.• Revisarelfiltrotransparentedelmotor,elcualdebeserreemplazadoperiódicamente.• Revisarsiexistenfugasdeaceite,aire(gases)ycombustible.• Revisartodosloscomponentesdelsistemaparaverificarsurigidez.• Chequearelmontajedelmotor.Quelospernosdeanclajeysujeciónesténdebidamenteatornillados.• Mantenerelmotorlimpio.Eliminarrestosdeaceite,polvoyaserrín.Paraellousarunpañosecoounpaño

humedecidoconpetróleo,especialmenteparamantenersecaslasparteseléctricas.

OTROSCOMPONENTES

• Revisarelfilodelacadenayafilarsiesnecesario.• Revisartensióndelacadenayposicióndelpiñón.Revisarqueelrecorridodelaespadanotope.• Revisarlaestructuraypernosdelamáquinaparaverificarsurigidez.• Revisardesgastedelacintayverificarelbuenestadodelaunión.Siseobservadesgastedisparejocorregir

elorigen.• Revisarelniveldeaceitehidráulico.• Revisaryrellenaraceitedecadena.Sieldepósitoesvaciadocompletamente,sedebepurgarlabombade

aceitedecadena.• Revisarfugasdeaceitehidráulicoentodoelsistema.Reapretarsiesnecesariofittingshidráulicos.• Controlarlatemperaturadetrabajodelaceitehidráulicoenelestanque.Nosedebesobrepasarlos82°C.• Revisaryreapretarlatapadelcilindroprincipalydelmáspequeño.• Revisarlafijacióndelcilindroprincipalydelmáspequeño.• Limpiarespecialmentelosrecorridosdelaspartesmóviles.

MANTENIMIENTOCADA150HORAS

MOTOR

Cambiarelaceitedemotor(laprimeravezsecambiaaceiteyfiltroalas50hr).Reemplazarelfiltrodeaceite.Reemplazarelfiltrodecombustible.Sacudir y sopletear el filtro de aire (si estámuy sucio y no sale la suciedad reemplazar.De todas formasreemplazarcada300hr).Controlarlospernosdelaculatayverificarquecumplanconelaprieteespecificado(vermanualoconsultarST).Controlarlaaperturadeválvulasquecumplanconelvalorespecificado.

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Controlarlatensióndelacorreayajustarsiesnecesario.Controlartomadeaireysalidadegasesqueesténlibres.Controlarelacopledelabombahidráulica.Controlarcargadebatería(debeestarsobre12,5volt)Controlarconexioneseléctricas,quetodasesténfirmesynohayanrastrosdequemado.

OTROSCOMPONENTES

Engrasarlosrodamientosdelacinta.Revisarelfiltrohidráulica,cambiarsihaypérdidaderendimiento.Afilarlacadena.Encasodedesgasteexcesivocambiar.Controlarlafijacióndelabombahidráulicaalblock.Controlarlasfijacionesdelosmotoresycilindroshidráulicos.Controlarelfilodelcuchilloysiesnecesarioreafilar.

MANTENIMIENTOCADA500HORAS(ServicioTécnico)

MOTOR

Controlarlasválvulasdeentradaysalidaporsihubiesenpérdidas.Lijarocambiarsiesnecesario.Controlarlospernosdelasbielas,delosrodamientosydelvolantedeinercia.Reapretarlospernosdelaculatayajustarlaaperturadelasválvulasdeacuerdoaespecificaciones(vermanualoconsultarST).Revisareljuegodelosanillosdelospistonesyremoverlosdepósitosdecarbónenlascoronasdelospistonesyentrelosanillos.Revisarlosretenesdelanteroytraserodelcigüeñalyreemplazarsiesnecesario.Revisartodaslaspartesdelmotoryrepararoajustarsiesnecesario.Cambiarfiltroaceitehidráulico.

MANTENIMIENTOOTROSCOMPONENTES

Engrasarlosrodamientosdelacinta.Haceranálisisdelaceitehidráulico(entallerespecializado).Paracorroborarsuviscosidadyaditivos.Cambiarsiesnecesario.Drenarelestanquehidráulicoylimpiarloexhaustivamente

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ChecklistTruenoII

Permanenteenlaoperación

temperaturayniveldehidráulico(<82°C)

Elestanquesirvedeenfriadora más aceite menostemperatura

lubricacióndecadena La cadena debe estar bienlubricada,darmásaceitesiesnecesario

niveldeestanqueaceitecadena Mantener con aceite paraevitarcebarlabomba

Diario

revisar filo cadena (.404" , 1.6,72eslabones)

revisar/cambiar

revisartensióndecadena revisar/tensar/soltar revisar fijación del piñon yalineacióndecadena revisar/alinear/apretar limpieza de aserrín partesmóvilesyestanquecombustible limpiar fugas de aceite y apriete demangueras

apretar/detectar averías odesagaste

cargadecombustible rellenar

niveldeaceitemotor revisar/rellenar

filtroaceitehidráulicoretorno revisar/cambiar

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Mensual

filtrodecombustible(transparente) revisar/cambiar

filtrodeaire limpiar/cambiar

rpmbomba lavelocdetrabajoes2800rpm

filtrotapaestanquehidráulico revisar/cambiar

filtroaceitehidráulicoretorno revisar/cambiar engrasedecintaylevantatroncos engrasarenlascorrespondientes

graseras

limpiezageneral