Astillero del Pacfico

ESCUELA HROES DEL CENEPA

Astillero del Pacfico

Autora:Oswaldo Cisneros

Tutor:MSc. Pablo Villarroel

1. TEMA DE INVESTIGACINLa construccin del nuevo puerto del Astillero del Pacifico, ubicado en el cantn de posorja el cual permitir la entrada de nuevo buques al puerto y con ello un mayor comercio.2. SUMAK KAUSAY El proyecto del Astillero del Pacifico es un completo cambio al puerto de Posorja, en el cual involucra un gran cambio en todos los sentidos y tambin en el mbito ambiental ya que implica una gran excavacin de 9 metros como mnimo para la entrada de nuevos buques. En este sentido se involucra completamente con el SUMAK KAUSAY porque este proyecto respeta completamente las normas ambientales y respeta la naturaleza por lo que se trabajara con la tecnologa indicada y asi poder causar un dao mnimo a todo el espacio ambiental. 3. BUEN VIVIREl nuevo astillero del pacifico ubicado en Posorja, se relaciona directamente con el buen vivir ya que es una gran y nueva fuente de trabajo, el cual se basara en tener y ubicar a su personal relacionada directamente por sus capacidades y respetar y recompensar correctamente a los talentos humanos.Con respecto a Posorja se sabe que el nuevo astillero brindara una mejora econmica para todo el lugar debido que sera el nico astillero del pas y uno de los mejores de toda amrica por lo que sus ingresos econmicos mejoraran notable mente brindando mayor estabilidad econmica a Posorja y al pas debido que mucha de las mercancas entrantes y que salen del pas se manejaran por aqu. 4. OBJETIVOS DEL BUEN VIVIR

OBJETIVO 3: MEJORAR LA CALIDAD DE VIDA DE LA POBLACINEl nuevo astillero del pacifico ubicado en posorja, mejora la calidad de vida de la poblacin debido a que brinda fuentes de trabajo el cual representa niveles de ingresos econmicos ms altos para cada familia. OBJETIVO 7: GARANTIZAR LOS DERECHOS DE LA NATURALEZA Y PROMOVER LA SOSTENIBILIDAD AMBIENTAL, TERRITORIAL Y GLOBAL.La construccin del astillero trata de no daar a la naturaleza por lo que se realiz estudios convenientes para que todos los cambios hagan el dao menor posible en la naturaleza.

OBJETIVO 10: IMPULSAR LA TRANSFORMACIN DE LA MATRIZ PRODUCTIVA El nuevo astillero del pacifico se encargara de exportar todos nuestros productos terminados y elaborados aqu en el pas lo cual impulsara a la nueva matriz productiva del pas.

5. PLANTEAMIENTO, FORMULACIN Y SISTEMATIZACIN DEL PROBLEMA DE INVESTIGACINProyecto para la construccin del denominado Astillero del Pacfico, una instalacin industrial con la que Astilleros Navales Ecuatorianos (ASTINAVE EP) aspira a captar cuota de mercado en el sector de las reparaciones y entrar en el segmento de nuevas construcciones de buques Post Panamax.

Para revisar el plan para la construccin del Complejo Industrial Martimo Astillero del Pacfico (CIMAP). ASTINAVE elabor en colaboracin con Estaleiro Mau de Brasil los estudios preliminares de viabilidad en 2011, que avalaban la rentabilidad del proyecto. Con este informe previo, el Gobierno ecuatoriano asumi la financiacin de nuevos estudios de detalle por importe de 1,5 millones de dlares estadounidenses, que sern utilizados para la toma de decisin acerca de la ejecucin de la obra y su alcance.

ASTINAVE quiere explotar la coyuntura que se producir con la apertura al trfico de las nuevas esclusas del Canal de Panam a partir de abril de 2015, permitiendo el paso de un nuevo tipo de buques de hasta 150.000 dwt (toneladas de peso muerto), los denominados Post Panamax con dimensiones de eslora x manga x calado de hasta 366x49x15 metros y 12.000 TEU de capacidad, frente a los Panamax de 294x32x12 metros y 4.500 TEU.

A estos nuevos trficos se agregarn las necesidades inherentes a la actividad de la Refinera del Pacfico, planta que comenzar a operar a partir de 2016; la ampliacin de las instalaciones portuarias del pas para acoger buques de mayor porte; y nuevas oportunidades en el campo del off-shore ligadas a la explotacin de los recursos naturales de la zona econmica exclusiva del Ecuador.

El Astillero del Pacfico se erigir en la localidad de Posorja, a 120 kilmetros al oeste de Guayaquil, estratgicamente ubicado en el Estrecho del Morro, frente a la isla de Pun, en una zona que posibilita, por su calado y accesos, el trnsito de buques Post Panamax. Las instalaciones se levantarn sobre terrenos propiedad de ASTINAVE y Petrleos del Ecuador que ocupan alrededor de 20 hectreas, con una previsin de crecimiento hasta 60 hectreas de superficie.

En los estudios conceptuales se prev una inversin cercana a los 600 millones de dlares. La ingeniera de construccin y obra civil del astillero consumirn alrededor de 250 millones de dlares, y el equipamiento de las instalaciones otros 150 millones. La inversin se completara con la dotacin de infraestructuras complementarias de urbanizacin y servicios en torno a 150 millones de dlares y un fondo de contingencia de 40 millones de dlares.

ASTINAVE aspira a que el Astillero del Pacfico proporcione el mantenimiento a los buques de la empresa pblica Flota Petrolera Ecuatoriana (Flopec), cuya flota cuenta con 7 buques de ms de 50.000 dwt. Adems prev atender a las necesidades de nuevas construcciones de la empresa pblica durante los prximos aos, cifradas en 10 buques Post Panamax.

La empresa estudia tambin captar entre el 3 y el 10% de la demanda de reparaciones en Latinoamrica, con una expectativa de negocio de 80 millones de dlares anuales. La construccin de unidades para la Marina de Guerra, el desarrollo de productos para el mercado off-shore y el apoyo a la flota atunera completan las reas de negocio fijadas como objetivo por la empresa.

Los principales retos a que se enfrenta el proyecto del Astillero del Pacfico son la propia ejecucin de la infraestructura del astillero y su obra civil por un lado, y el cambio de mentalidad necesario para integrar los modernos mtodos de gestin y procesos de produccin en la cultura de la empresa. Otro hndicap que debe superar la industria ecuatoriana es la dependencia de sistemas, componentes y materiales, ya que las importaciones suponen alrededor del 95% del total. ASTINAVE se fija como objetivo procurar la produccin nacional de plancha de acero naval y cuadros elctricos, mbitos en los que la demanda interna permite la escala para la fabricacin local.

El sector naval, estratgico para EcuadorEn el cambio del modelo productivo que promueve el ejecutivo de Rafael Correa, el sector naval tiene la consideracin de industria estratgica nacional por su magnitud y carcter de industria bsica e industrializante que acta como motor de desarrollo de la industria privada, generando a su alrededor polos de negocio. El vicepresidente Glas record que la viabilidad econmica de una industria de este tipo no pasa slo por evaluar el flujo de caja, y abog por revisar su rentabilidad basndose en anlisis multidimensionales en trminos de balanza comercial y creacin de valor aadido -promoviendo la disminucin de las importaciones y la captacin de divisas- y mediante la generacin de empleos y una mayor cualificacin profesional.

Jorge Glas enfatiz que el principal actor de la economa tiene que ser el sector privado, mediante la incentivacin del emprendimiento, la adaptacin de las regulaciones y la dotacin de mecanismos de finaciacin pblica y privada, pero defendi tambin el papel de la participacin estatal en la industria naval, junto al apoyo financiero de la banca, y la bsqueda de acuerdos con socios estratgicos y operadores. En este sentido, durante los ltimos meses han trascendido contactos con empresas como China Shipbuilding o DSME.

Otras medidas en el mbito martimoEl vicepresidente ecuatoriano anuncio durante su intervencin pblica en Ro Verde otras medidas en el mbito de la gestin de las competencias martimas, entre las que cit el encuentro que mantuvo con el Comandante General de la Armada, vicealmirante Luis Jaramillo, para -dentro del mandato presidencial, indic- coordinar las competencias entre el Ministerio de Transporte y Obras Pblicas y la Marina en los aspectos del control martimo portuario, seguridad de la navegacin, formacin de la marina mercante, entre otros asuntos.

InversinEn aproximadamente 600 millones de dlares se estima la inversin para el Proyecto Astilleros Navales Ecuatorianos (Astinave EP), que pretende cubrir la demanda que tiene el sector pesquero y naval, en cuanto a la construccin y mantenimiento de sus flotas.

El vicepresidente Jorge Glass indic que existen factores determinantes que indican que se debe construir un caso de negocio para un potencial nuevo astillero. Entre estos factores mencion la ampliacin del Canal de Panam, pues este utilizar un nuevo tipo de buques denominados Post Panam que tendrn 150.000 toneladas de peso muerto.

Otro de los factores es la construccin de la Refinera del Pacfico que determinar mayor capacidad de transporte de carga, asimismo, inform que existe una nueva visin costa afuera de la industria hidrocarburfera, de gas natural, minera costa afuera y de maricultura.

Los puertos de agua profunda son otro factor que incrementar el trfico con buques de mayor tonelaje, e incrementar la demanda de servicios para los buques. Si hay mayor trfico de buques con las nuevas industrias, es necesario astilleros para dar mantenimiento a este tipo de embarcaciones, esto generar oportunidad de negocios, dijo.

La expectativa es captar entre un 3 y 10% de la demanda de reparaciones de buques en Latinoamrica. Asimismo, sostuvo que las embarcaciones constan de sistemas de estructura, propulsin, gobierno, electricidad y vigilancia que actualmente son importados entre un 95 y 100%.

La proyeccin a largo plazo es generar tecnologas y desarrollar industrias nacionales que permitan disminuir o sustituir las importaciones, que generen un valor agregado, mayor empleo de calidad y aumente el ingreso de dinero al pas.

El segundo mandatario recalc que no se trata solo de hacer estudios, sino de construir casos de negocio, buscar socios y operadores estratgicos, realizar estudios de mercado y anlisis de viabilidad, es decir anlisis multidimensionales para evaluar si la industria permitir traer ms dlares a la economa y disminuir importaciones.

El Gerente General de Astilleros Navales Ecuatorianos (Astinave), Camilo Delgado destac que con este proyecto pasarn de un gremio a una sociedad del conocimiento y a un cambio de mentalidad de que la tecnologa para reparar y construir buques existe solo al norte del continente, en Europa o Asia.

Podemos hacerlo, estamos en capacidad y esta es la transformacin que queremos. Las divisas se quedarn en nuestro pas y una flota mercante nacional transportar nuestros productos y nuestros bienes, seal

Nuevos buquesBUQUES DE 150mil TONELADASUnbuquees unbarcocon cubierta que por su tamao, solidez y fuerza es apropiado paranavegaciones martimasde importancia. Flotabilidad, Solidez o resistencia, Estanqueidad, Estabilidad, y Navegabilidad (velocidad y evolucin).

6. OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIN

6.1. OBJETIVO GENERALLa nueva instalacin de ASTINAVE pretende captar entre el 3 y el 10% del mercado de reparaciones latinoamericano y entrar en el segmento de nuevas construcciones Post Panamax.

6.2. OBJETIVOS ESPECFICOS Obtener grandes puertos en las ciudades principales. Obtener tecnologa de punta. Crear talentos humanos con los conocimientos suficientes. Ampliar los canales de llegada Obtener nueva maquinaria Ampliar la va de comercio con panam

7. JUSTIFICACIN DE LA INVESTIGACINLa investigacin es realizada para que los estudiantes de la Carrera de Comercio Exterior y Negociacin Internacional, del tercer nivel aprueben la materia de administracin del talento humano, en la cual se medir los conocimientos implantados a lo largo del mismo semestre.

8. MARCO REFERENCIAL8.1. MARCO TERICOLa elaboracin del astillero del pacifico se dar en el cantn de Posorja ubicado en la provincia de Guayaquil.ZONA 8:GUAYAQUIL, ZAMBORONDON, DURAN DISTRITO:POSORJA CIRCUITO:ZAMBORONDON

El puerto del astillero, es un nuevo puerto que se basa en la entrada de nuevos buques los cuales necesitan de una profundidad mnima para poder anclar, por lo que el nuevo puerto es construido con tecnologa de punta y cumpliendo todas las normas del buen vivir ya sea en el mbito ambiental o valorando el talento humano que en este se llegara a obtener, esto quiere decir q respeta el sistema que se plantea en el pas.8.2. MARCO CONCEPTUALUn astillero o atarazana es el lugar donde se construyen y reparan buques. Puede tratarse de yates, buques militares, barcos comerciales y otro tipo de barcos para transporte de mercancas o de pasajeros.

Los astilleros se construyen cerca del mar o de ros navegables, para permitir el acceso de los barcos. Por ejemplo, en el Reino Unido se construyeron en las orillas del ro Tmesis (el rey Enrique VIII fund astilleros en Woolwich y Deptford en 1512 y 1513 respectivamente) y en otros ros.8.3. MARCO TEMPORALEl Proyecto de la construccin Del Astillero del Pacifico se calcula que estar terminada para el ao del 2015, en la cual se asegura un gran servicio y control de mercancas con una excelente infraestructura y respetando las normas de medio ambiente las cuales hacen pie en el buen vivir.

9. PESTALIPESTALIVARIABLE 1VARIABLE 2VARIABLE 3VARIABLE 4

PolticaPromover el progreso en el mbito martimo

Certificados de permisos.Nuevo puerto reconocido en Latinoamrica Elaborado bajo las normas laborales

EconmicaMayor nivel de mercancas en el pas Entran nuevos buques al puerto Mayor nivel de comercializacinndices de precios ms bajos

SocialPrimer puerto en el pas con esas caractersticas Elaborado en posorja un lugar bajo a nivel social Eleva del 3 al 10 % los ingresos del pueblo.

Oportunidad de nuevos empleos en el sector

TecnologaNuevos buques de 150 toneladas Nuevo proceso de registro de entrada y salida de mercancas Nuevo sistema electrnico Nuevos talentos humanos para el proceso

Ambiental Nuevos buques lo cuales cumplen las normas ambientales El puerto es elaborado respetando las normas ambientales Excavaciones para la entrada de nuevos buques Todas las mercancas que ingresan cumplen las normas ambientales

LeyEl puerto se crea con todos los permisos necesarios Se han obtenido los permisos sanitarios Las mercancas pasan por su proceso legal Cumple la ley de impuestos

Internacional Inversin internacional Utiliza modelo de puertos internacionales Ocupa uno de los mejores lugares en amrica Manejado directamente con el canal de panam.

En el mbito poltico

10. PLANEACIN ESTRATGICA10.1. MISION ORGANIZACIONALFormar talentos humanos con los conocimientos suficientes para la innovacin y mejora en el mbito martimo y poder brindar y trasportar todas los productos y mercancas en las mejores condiciones posibles para nuestros clientes.

10.2. VALORES CORPORATIVOS Respeto Honestidad Puntualidad Control y verificacin10.3. VISIN ORGANIZACIONALAl 2015 ser grandes productores en nivel de la maricultura obteniendo un producto ya no de materia prima si no de valor agregado con la tecnologa de punta en el pas respetando las normas de medio ambiente.10.4. OBJETIVOS ESTRATEGICOSObtener grandes puertos en las ciudades principales.Obtener tecnologa de punta.Crear talentos humanos con los conocimientos suficientes.Ampliar los canales de llegadaObtener nueva maquinaria

11. AMBIENTE EXTERNO E INTERNO11.1. MATRIZ FODAOPORTUNIDADES

Plan nacional del buen vivir Nuevas universidades Nuevas inversiones Financiamiento del estadoAMENAZAS

Mayor experiencia por otros pases Mayor nivel de tecnologa Puertos ms grandes Poca experiencia en construccin de puertos Mayor cantidad de productos importados Poco conocimiento cientfico del talento humano

DEBILIDADES No existen profesionales capacitados Productos como materia prima Puertos demasiados pequeos No existen buques apropiados

FORTALEZAS Gran espacio martimo Nuevos mercados Ampliacin del canal Contratacin de talentos humanos

11.2. MATRIZ OCEANO AZULELIMINARLos antiguos trabajadores del puertoLa exportacin de solo materia primaEl antiguo puertoLos medios de trasporte antiguos

INCREMENTAR Puertos para la nueva llegada de buques Lugares de destino de mercancasLa relacin q existe en el canal.Nuevo talento humano en la empresa

REDUCIRLa influencia del resto de pases ms desarrolladosLa mala administracin y elaboracin del presupuesto para el puertoLa falta de conocimientos cientficosCREARNuevos puertos de mayor magnitudTalentos humanosProcesos de tecnologa

11.3. Matriz 3M

11.4. Semaforizacin

11.5. TEMAS ESTRATGICOSNRELACINTEMA ESTRATGICO

1D:2O: 4A: 2FINANCIAMIENTO DEL ESTADO MAYOR TECNOLOGA Y MAS PRODUCTO TERMINADOS

2F: 1O: 1

CON UN MAYOR ESPACIO MARTIMO CONTRIBUYE AL BUEN VIVIR

3F: 2A:5CON LOS NUEVOS MERCADOS MAYOR NDICE DE IMPORTACIN

4D: 3A: 4PUERTOS MUY PEQUEOS NO PERMITE EL INGRESO DE NUEVOS BUQUES

5F: 2O: 4A: 1LAS NUEVAS IDEAS AUMENTAN EL CONOCIMIENTO CIENTFICO

11.6. MAPA ESTRATGICOTEMAS ESTRATGICOSPFPCLPPPAC

FINANCIAMIENTO DEL ESTADO MAYOR TECNOLOGA Y MAS PRODUCTO TERMINADOSX

CON UN MAYOR ESPACIO MARTIMO CONTRIBUYE AL BUEN VIVIRX

CON LOS NUEVOS MERCADOS MAYOR NDICE DE IMPORTACINX

PUERTOS MUY PEQUEOS NO PERMITE EL INGRESO DE NUEVOS BUQUESX

LAS NUEVAS IDEAS AUMENTAN EL CONOCIMIENTO CIENTFICOX