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UNIVERSIDAD DE ALCALÁ MÁSTER UNIVERSITARIO EN PROYECTO AVANZADO EN ARQUITECTURA Y CIUDAD TRABAJO FIN DE MÁSTER CENTRO DE DÍA EN SARDAR VALLABHBHAI PATEL NAGAR (MUMBAI) Emilio Abad García Julio 2012

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UNIVERSIDAD DE ALCALÁ MÁSTER UNIVERSITARIO EN PROYECTO AVANZADO EN ARQUITECTURA Y CIUDAD

TRABAJO FIN DE MÁSTER

CENTRO DE DÍA EN SARDAR VALLABHBHAI PATEL NAGAR (MUMBAI)

Emilio Abad García

Julio 2012

Emilio Abad García Trabajo Fin de Máster – Centro de Día en Sardar Vallabhbhai Patel Nagar (Mumbai)

PROYECTO DE ACTUACIÓN

Emilio Abad García Trabajo Fin de Máster – Centro de Día en Sardar Vallabhbhai Patel Nagar (Mumbai)

I. INTRODUCCIÓN A MUMBAI (INDIA)

India

· India es una república federal con democracia parlamentaria, formado por 28 estados. · La capital es Nueva Delhi. · Tiene una extensión de 3.287.590 km². · Tiene una población de 1.171 millones (según el Banco Mundial, en 2010) · Religiones: 80% hindúes, 14% musulmanes, 2,4% cristianos, 2% sijs, 0,7% budistas, 0,5% jainistas y 0,4% otros

Maharastra

· Maharastra = “gran nación” · Estado creado en 1960, cuya capital es Mumbai (antiguamente denominada Bombay) · Tiene una población de unos 97 millones de personas (censo de 2001) · La lengua oficial es el marathi, también se usa el hindi (lengua nacional) y el inglés. · La principal industria es la textil y electrónica, concentrada principalmente en Mumbai. · El estado se divide administrativamente en seis regiones (Konkan, Pune, Nagpur, Nashik, Aurangabad, Amravati )

Mumbai

· Coordenadas de Mumbai : 18° 57′ 53″ Latitud Norte; 72° 49′ 33″ Latitud Este. La altura media de la ciudad: 11 msnm. · Mumbai es la ciudad portuaria más importante del subcontinente indio, maneja el 40% del tráfico exterior del país. · Es el mayor polo industrial y mercantil del país, obteniendo el 50% de los ingresos nacionales y copando alrededor del 50% del comercio con el exterior. · El mercado inmobiliario es parecido al europeo. · La ciudad cuenta con unos 15 millones de personas, siendo imposible un censo correcto, puesto que cada día llegan más inmigrantes chabolistas en busca de una oportunidad. · Mumbai cuenta con un aeropuerto internacional (el de mayor tráfico del país), aeropuerto nacional, dos puertos marítimos, tres estaciones ferroviarias, una red urbana de trenes y tres estaciones principales de autobuses.

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II. CLIMATOLOGÍA EN MUMBAI

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Mumbai se encuentra en las coordenadas: 18° 57′ 53″ Latitud Norte; 72° 49′ 33″ Latitud Este.

La altura media de la ciudad es 11 msnm.

Mumbai se encuadra dentro de la tipología de clima tropical, el cual se caracteriza por tener temperaturas medias altas, con variaciones poco acusadas entre día-noche y estacionales. La humedad es muy alta, frecuente nebulosidad y fuertes precipitaciones irregulares. La media anual de temperatura supera los 20°C. La siguiente tabla muestra los datos climáticos recogidos en el aeropuerto internacional de Mumbai.

Las siguientes climogramas son las cartas bioclimáticas de Givoni para la ciudad de Mumbai en el mes más representativo de cada una de las tres estaciones. Las tres estaciones y su mes de estudio son: Fría – Enero; Calurosa- Mayo; Húmeda - Julio

Estación fría Enero Estación calurosa Mayo Estación húmeda Julio

Conclusión De estas gráficas se obtiene la necesidad de deshumidificación del aire. Necesitando medidas correctoras de introducción de vientos y de protección de la radiación solar.

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III. ANÁLISIS DE LA ZONA CIRCUNDANTE DEL SLUM

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Viario

A setecientos metros al Este está la línea de tren por Sewri Chembur Rd, vía que une el Noreste con el centro de Mumbai. Por el Oeste está Eastern Express Hwy, vía de enlace rápido Norte-Sur. Alrededor del slum hay varias vías de conexión con las citadas.

Residencial

El slum se encuentra rodeado de grandes superficies de terreno con viviendas residenciales construidas, estas viviendas se sitúan al Oeste de la zona a intervenir.

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Zonas verdes

Cerca se sitúan lugares de interés en zonas verdes como el Raoli Camp, Bhakti Park, distintos jardines en Antop Hill, etc.

Zonas verdes (agua)

Al Este del slum transcurre una conducción de agua importante, con unos amplios márgenes de zona verde, el cauce es paralelo a las vías del tren mencionado. También es rodeado por conducciones de menor tamaño tanto al Sur como otra vez al Este. Es este cauce el que limita la extensión de vivienda por este área, también las grandes superficies dotacionales que situadas entre el slum y el cauce.

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Equipamiento

En la zona circundante al slum se encuentran distintos templos, como el Sunni Chistiya Masjid y el Gampati Temple. Cerca se encuentra la Terminal de Autobueses Anik Nagar, otra terminal de trenes. Además de varios hospitales, centros de bomberos y una comisaría de policía.

Lugares de interés

En las proximidades del slum hay varios lugares importantes y de interés, son la comisaría de policía, la terminal de autobuses y la de trenes, parque de bomberos, algún centro médico y algunos colegios o institutos.

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Slums

La zona de intervención se emplaza en un área muy extensa de slums interconectados entre sí. Esta gran superficie chabolista recorre la vía del tren de Norte a Sur asentándose en uno de los márgenes.

Slum de intervención

Lo que se podría denominar el slum en el que principalmente se interviene, es un slum denso, compuesto por varios a su vez, son Siddharth Nagar y Sardar Vallabhbhai Patel Nagar.

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IV. ANÁLISIS SLUM

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Slum de intervención

La zona en la que se desarrolla la intervención se denomina Sardar Vallabhbhai Patel Nagar. El slum se encuentra rodeado por una zona residencial al Norte y Sur, al Este por tanques de agua, al Oeste por solares en los cuales se empiezan a construir edificaciones.

Barreras físicas del slum

Uso residencial

Uso privado

Viarios

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Viarios dentro del slum

Primer orden

Segundo orden

Se aprecian dos viales de primer orden en el interior del slum, uno lo atraviesa de Norte a Sur y el otro desde la mitad hasta el que será el punto fuerte de la intervención.

Enlazando el resto del slum con estos dos viarios se encuentran otros de segundo orden.

Puntos de intervención

La intervención se desarrolla en varias áreas, la más importante es la que se muestra en la parte derecha de la imagen, en esta zona se ubicará el centro de día.

El resto de puntos señalados son las intersecciones más importantes entre los viales internos del slum, se propone crear puntos intermedios de descanso, reunión y que junto con el Centro de Día ayuden a iniciar el cambio del slum, promoviendo el cuidado de las zonas comunes por los habitantes del barrio.

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Slum

En estas imágenes se muestran las barreras del slum, cuáles serían los viales a nivel municipal y los que conformarían la red interior del barrio, de igual manera se muestran los puntos intermedios de descanso y reunión en las intersecciones de las calles y cómo además de un vial de primer orden, muchos de segundo desembocan en la zona en la que se asentará el Centro de Día, mostrando así que es una zona de fácil acceso tanto desde el slum como desde el exterior, al situarse cerca del límite.

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V. EXPLICACIÓN PROYECTO

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La propuesta se sitúa en el slum de Sardar Vallabhbhai Patel Nagar, una gran superficie chobolista que recorre el Noreste de la ciudad de Mumbai.

Trata de una zona muy densamente poblada y sin recursos tanto económicos como sociales para mejorar sus condiciones de vida, tampoco se aprecia solución a corto plazo para las personas que viven en esta situación, se propone la construcción de un Centro de Día, en el cual fomentar hábitos más saludables en la edad más vulnerable, los niños, para que el cambio de dicha sociedad empiece desde los más pequeños.

Se trata de dar la oportunidad a los niños del slum de que sean los motores del cambio, inculcando unos valores y hábitos saludables, aportándoles las instalaciones necesarias para ello.

El complejo cuenta con unos espacios multifuncionales, en los que podrán aprender a leer y escribir, como realizar tareas artesanales, con las cuales mantener la sostenibilidad del proyecto. Además de realizar diversas prácticas higiénicas y disponer de un comedor-cocina amplio en el cual comer todos los días, evitando problemas de desnutrición.

En la realización y desarrollo de la propuesta se plantea una construcción sencilla y realizada a partir de materiales de reciclado, una de las actividades económicas del slum. Se han tenido en cuenta criterios ambientales para mejorar la funcionalidad y uso de las instalaciones, además de incorporar aljibes subterráneos en los cuales almacenar el agua de precipitación recogida por las cubiertas durante la temporada de lluvias, para abastecer las distintas necesidades del centro.

Al mismo tiempo que se realiza el Centro de Día, se planea intervenir en algunos puntos del interior del slum, creando puntos de descanso, reunión y enlace en los cruces más importantes del barrio. Estos puntos contarán con bancos, árboles y elementos de sombra, pavimentos similares a los del Centro de Día, y área de recogida de basuras.

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En el diseño del centro se han tenido en cuenta diversos parámetros ambientales, para obtener unas construcciones funcionales y que garanticen sus posibilidades de uso.

Se ha estudiado el clima de la zona, tropical, en el desarrollo de estrategias pasivas para mejorar las condiciones de habitabilidad.

Dadas las altas temperaturas durante todo el año y la también elevada humedad relativa se opta por favorecer la ventilación, proyectando así varias construcciones, mejorando el paso del aire entre ellas. Además se practican grandes aberturas en todos los espacios para permitir el movimiento del aire, realizando huecos en fachadas opuestas para favorecer la ventilación cruzada.

Debido a la alta radiación que se da en la ciudad y las ya de por sí elevadas temperaturas se instalan todo tipo de obstrucciones solares, para evitar que la radiación incida en el interior de las construcciones. Así surgen los porches en los accesos a los espacios multifuncionales y un comedor cubierto únicamente por la cubierta, sin muros delimitadores. Las grandes aberturas con las que cuenta el centro son protegidas mediante celosías inclinadas, que permiten el paso del aire, pero no el del sol, aportando permeabilidad a la fachada.

En el objetivo de procurar sombra al recinto se incorporan árboles de gran porte en los exteriores, sobre todo en el espacio central, puesto que es un lugar de reunión y de estancia, dando la posibilidad de realizar actividades al aire libre.

Al tener una estación húmeda, en la que dominan los días con fuertes e intensas lluvias se opta por proyectar aljibes subterráneos en los cuales almacenar dicha agua para su posterior utilización en diversos fines durante todo el año. Para poder utilizar este agua de lluvia dependiendo su uso final se filtrará por una zona de plantas macrofitas.

Soleamiento

Verano Invierno

Régimen de vientos

Octubre . Marzo Abril – Julio Agosto - Septiembre

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VI. EVOLUCIÓN DEL PROYECTO

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o Zona principal de actuación. Dividir la construcción en tres, para

tener espacios distintos para cada uno de los tres usos, separando las construcciones .

Poner la edificación con mayor superficie al Sur del área de intervención.

Subdividir el espacio de mayor superficie en cuatro partes iguales, para tener construcciones independientes y sencillas.

Adaptar los cuatro nuevos espacios a la forma de la parcela en su límite Suroeste.

Girar todas las construcciones para mejorar el movimiento de aire, adaptándose a la dirección de los vientos dominantes O-E.

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Se aprecian las calles que llegan al Centro y como al separar las construcciones entre sí se permeabiliza y el enlace con el slum es evidente, puesto que las aperturas enlazan fácilmente con las calles.

Separar entre sí los cuatro módulos del Suroeste, permitiendo así la entrada y permeabilidad del Centro con el slum.

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Planta completa del Centro de Día con pavimentos y vegetación

Siguiendo las líneas de entrada anteriores se establecen unos caminos que conecten el Centro con las calles del slum. Además se añade en la parte Norte de la parcela un espacio que sirva de reunión, de presentación de actividades y lugar de juego.

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VII. PLANTAS, ALZADOS Y SECCIONES

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El Centro de Día cuenta con:

1) Espacios multifuncionales

2) Zona de aseos, separados por 1sexos.

3) Cocina – comedor, que tan bien sirve como

centro de reunión.

4) Zona de reunión y ocio, en la cual se

pueden presentar espectáculos, realizar juegos y deportes, etc.

Todo ello enlazado con el slum a través de distintos caminos pavimentados, con igual acabado que las actuaciones puntuales e interiores en el slum

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Escala 1:200 Planta

Usos múltiples

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Escala 1:200

Alzado Norte

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Sección B-B´

Usos múltiples

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Planta de cimentaciones

Usos múltiples

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Alzado Norte Alzado Este Alzado Oeste Alzado Sur

Sección B-B´ Planta de cimentaciones

Sección C-C´ Escala 1:200

Aseos

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Alzado Norte Alzado Este

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Cocina - comedor

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Planta

Alzado Norte

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Alzado Sur

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Zona de reunión y ocio

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VIII. MATERIALES Y DETALLES CONSTRUCTIVOS

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Casi 27,4 millones de toneladas de residuos se producen a diario en los centros urbanos de la India. Nada de ello se procesa realmente. Este desperdicio se envía a los vertederos, que utilizan enormes volúmenes de combustibles fósiles, provocando un paisaje alterado, contaminado, inseguro e insalubre.

El Centro de Día pretende ser construido mediante materiales reciclados. De esta forma abordar el problema de la contaminación ambiental usando residuos que de otra forma se tirarían al vertedero, y al transformarlos en materiales de construcción crean oportunidades de empleo en los núcleos más pobres, sirviendo de sustento económico. Al tratarse de construcciones con productos al alcance y de desecho se consigue que sean económicamente accesibles.

La siguiente volumetría explica los materiales que se han utilizado para resolver cada parte de la construcción

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Materiales

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1) Bloques de cenizas volantes:

Materiales: cenizas volantes, cemento y arena.

Se utilizarán para los muros de las construcciones y en la ejecución de la zona de reunión y ocio.

Proceso de fabricación: - Se dosifican los materiales necesarios y se mezclan de forma manual. - Se vierte la mezcla en el molde. - Se coloca el molde con la mezcla y se compacta bien con máquina o bien manualmente. - Durante el proceso hay que cuidar que la cantidad de agua sea la adecuada. - Los bloques se conservan para su secado durante 28 días.

2) Paneles sandwich de cartón, yute, trozos de vidrio y poliéster:

Materiales: cartón, yute, trozos de vidrio y poliéster (único material no reciclado).

Se emplearán como tableros para realizar la cubierta de los “porches”.

Proceso de fabricación: - Aplicar una cobertura de resina y añadir yute sobre ésta. - Impregnar el cartón con poliéster y colocarlo sobre el yute. - Ejercer presión sobre la lámina.

3) Pavimento interior cerámico:

Materiales: cenizas volantes, residuos de desecho, cemento, agregados y arena.

Se emplearán en el solado interior de las construcciones.

Proceso de fabricación: - Dosificar los ingredientes necesarios y mezclado de manera manual. - Se vierte la mezcla en el molde. - Se coloca el molde con la mezcla en la máquina de fabricar baldosas y se vibra. - Hay que tener cuidado con el contenido de agua a lo largo del proceso. - Las baldosas se conservan para su secado durante 28 días.

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4) Puertas de paneles ecológicos:

Materiales: residuos plásticos, mallas de alambre reforzado y cemento

Se usarán para la fabricación de las puertas de acceso a todas las construcciones.

Proceso de fabricación: - Los residuos plásticos han de estar en trozos pequeños, se mezclan con el cemento el aplomado y con la malla de alambre, se compacta en el molde y se deja endurecer. - La hoja de la puerta se realiza mediante el atornillado de un panel a un marco angular de madera, incorporándole unos “topes”.

5) Muro de botellas de vidrio:

Materiales: botellas de vidrio y marcos de madera.

Se emplearán como muros translúcidos en la fachada Norte de las construcciones de usos múltiples.

Proceso de fabricación: Las botellas se colocan en horizontal entre marcos de madera y después se rellenan los huecos

6) Lamas de madera:

Materiales: cajas de verduras y frutas de madera.

Se emplearán junto con marcos de madera en la formación de las lamas que cubrirán los huecos de todas las construcciones.

Proceso de fabricación:

- Desmontado de las cajas en piezas y listones de madera. - Se hacen unas hendiduras a los marcos de madera en cuales descansarán los listones.

7) Bloques de aligeramiento del forjado mediante botellas vacías:

Materiales: Botellas e hilo de alambre.

Se utilizará como elemento de aligeramiento del forjado.

Proceso de fabricación: -Se colocan las botellas juntas entre sí formando un bloque. - Se unen mediante alambre para poder manejar el bloque y que no pierda la forma. - Una vez colocado en su sitio se termina de armar el forjado y se puede hormigonar.

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Escala 1:30 Detalles constructivos

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Escala 1:30 Detalles constructivos

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IX. VISTAS

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X. PUNTOS DE DESCANSO Y ENLACE DENTRO DEL SLUM

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Punto 1 Punto 2 Punto 3 Punto 4 Punto 5 Punto 6 Punto 7 Punto 8

Árboles 1 1 1 2 1 1 2 2

Bancos 4 2 3 6 3 3 5 6

Superficie

pavimentada (m2) 120 30 15 30 60 50 130 38

La imagen muestra los puntos de actuación dentro del slum y los numera, la tabla indica los árboles, bancos y superficie a pavimentar en cada uno de los puntos a intervenir.

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Ejemplo Punto Intermedio de Descanso y Enlace

Planta con bancos Planta con elementos de sombra

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PLAN DE VIABILIDAD

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Por lo general el habitante del slum tiene un “ciclo de vida” muy marcado

El periodo de la vida de una persona dentro del slum está limitada, por ello no se invierte dinero en mejorar las condiciones de vida dentro del slum. Es por ello que con este proyecto se pretende crear un centro en el cual puedan desarrollar distintas actividades empezando por los niños, además de disponer de zonas comunes en distintos puntos del slum, intentando fomentar el cuidado por los espacios públicos.

Nace (aldea/pueblo)

Crece (aldea/pueblo)

Trabaja para pagarse el viaje a Mumbai

(aldea/pueblo)

Trabaja (slum en Mumbai)

Ahorra dinero (slum en Mumbai)

Lo invierte en su casa, que será más barata y con mejores condiciones

(aldea/pueblo)

Vuelve a sus orígenes (aldea/pueblo)

PROYECTO

MERCADO

PLAN DE OPERACIONES

PLAN FINANCIERO

TRAMITES

PLAN DE VIABILIDAD

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Los objetivos del Plan de Viabilidad son: 1. Determinar la viabilidad del proyecto Recoge las estimaciones establecidas en términos monetarios y formar con estas estimaciones los documentos

que posibiliten obtener conclusiones acerca de la citada viabilidad global del proyecto. 2. Servir como guía de desarrollo del proyecto Por un lado fija sus necesidades financieras, y por otro lado se podrán determinar en el futuro las desviaciones

que con respecto a la realidad se pudieran producir.

Ubicación:

El slum en el que se plantea el proyecto de actuación se denomina Sardar Vallabhbhai Patel Nagar.

Al Este del slum transcurre la línea de tren Sewri Chembur Rd, vía que une el Noreste con el centro de Mumbai. Al Oeste está Eastern Express Hwy, vía de enlace rápido Norte-Sur de la ciudad.

Cerca del slum se encuentra la Terminal de Autobueses Anik Nagar y otra terminal de trenes.

Definición del proyecto:

La propuesta consiste en la creación de un Centro de Día en una parte del slum que aún no ha sido ocupada, por lo que consiste en una intervención que respeta lo que hay, pero tratará de dar un impulso al cambio. Cambio que comenzará con la educación de los más pequeños, además de disponer de un espacio de uso público a los habitantes del slum para realizar distintas actividades, reunirse y entretenerse.

Además se plantea la actuación en ocho puntos internos del slum, los cuales son cruces de las calles interiores más importantes, de esta forma se proyectan espacios públicos abiertos en distintas partes del slum, que sirvan de reunión, descanso y enlace de unas partes con otras. De la misma manera que promueva el cuidado por lo público y un uso de ello correcto y beneficioso para todos los habitantes.

Promotores:

• Los propios habitantes del slum.

• ONG´S presentes en Mumbai.

• Planes de ayuda de organismos internacionales de cooperación para el desarrollo.

PROYECTO

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El proyecto va dirigido a todos los habitantes del slum, el Centro de Día pretende ser el foco de enseñanza en el slum para los niños, además de que se puedan realizar otras actividades, como talleres que ayuden a financiar el mantenimiento del proyecto.

Los puntos intermedios son para uso y disfrute de todos los habitantes y de todo aquel que transcurra por la zona.

MERCADO

PLAN DE OPERACIONES

Recursos humanos:

El proyecto, tanto el Centro de Día como los puntos intermedios, pretende ser ejecutado por los habitantes del slum, de esta forma se les involucra en el proyecto, por lo que lo hacen suyo y lo aceptarán y usarán correctamente, se pretende obtener una participación activa de la comunidad con el proyecto.

El proceso de construcción una fuente de trabajo interior del barrio, para la cual se emplearán tanto hombres como mujeres.

Etapas:

El proyecto de actuación se divide en tres etapas:

1. Información y negociación

2. Centro de Día

3. Puntos intermedios del slum

A continuación se muestra el cronograma de cuáles serían los tiempos de ejecución de las distintas etapas

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El tiempo total de ejecución del proyecto sería de 45 semanas, con seis días laborales por semana (en India se trabaja de lunes a sábado).

A continuación se muestra el número de semanas necesarias para cada etapa.

1. Información y negociación 2 semanas

2. Centro de Día 27 semanas

3. Puntos intermedios del slum 16 semanas (2 semanas cada punto intermedio)

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Las autoridades locales y estatales deberán permitir la ejecución del proyecto y supervisar que la ONG responsable lo ejecute debidamente, organizando el trabajo y gestionando los fondos depositados por los habitantes, los de la propia ONG o los del organismo internacional que colabore en el proyecto.

A continuación se presenta un presupuesto estimado del coste de la ejecución del proyecto en su totalidad.

PLAN FINANCIERO

Etapa 1 2.342.600 rupias

Etapa 2

Punto 1 35.660

224.580 rupias

Punto 2 26.580

Punto 3 25.120

Punto 4 30.740

Punto 5 29.620

Punto 6 28.620

Punto 7 28.700

Punto 8 19.540

Total proyecto= 2.317.180 rupias

El presupuesto de ejecución del proyecto son 2.317.180 rupias, lo que equivale a 33.782 €

TRAMITES

El proyecto estará aprobado y será lícito por la autoridad competente de Mumbai.

Emilio Abad García Trabajo Fin de Máster – Centro de Día en Sardar Vallabhbhai Patel Nagar (Mumbai)

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TRABAJO FIN DE MÁSTER

CENTRO DE DÍA EN SARDAR VALLABHBHAI PATEL NAGAR (MUMBAI)

Emilio Abad García

Julio 2012