ERGONOMIA PARA CONDUCTORES DE VEHICULOS

Maria Clara Correa Sagre

Terapeuta Ocupacional- Técnico OCRA

Existen múltiples factores de riesgo que podrían influir en la seguridad, rendimiento y bienestar de los conductores. Se trata de un problema complejo en el cual podrían incidir aspectos ambientales, biofísicos y cognitivos.

El objetivo de este taller es brindar información de forma práctica y recomendaciones de autocuidado orientadas a prevenir trastornos osteomusculares asociados a la conducción de vehículos.

PORQUÉ EL TALLER PREVENTIVO PARA LOS CONDUCTORES

La fatiga consiste en la disminución de los estados de alerta, que se manifiestan en somnolencia al manejar.

FACTORES DE RIESGO La hora del día Medianoche La edad del conductor La carretera y las características del vehículo Condiciones de salud adecuada

LA FATIGA DE LOS CONDUCTORES

COMODIDAD DEL CONDUCTOR AISLAMIENTO DE LAS VIBRACIONES Y

RUIDOS DISMINUCIÓN DE REFLEJOS Y

DESLUMBRAMIENTOS

RECOMENDACIONES PARA EVITAR LA FATIGA

POSTURA: Carga estática: sentado RUIDO: El nivel de ruido generado por el tránsito de

vehículos depende estrechamente del tráfico. VIBRACIONES : La exposición de todo el cuerpo a

vibración, normalmente a los pies, glúteos al manejar vehículo da como resultado riesgos de trabajo. La prevalecía de reportes de dolor de espalda baja mayor en los conductores que en trabajadores mas expuestos a vibraciones aumentando así el dolor de espalda con la vibración

LOS RIESGO MECÁNICO Se refiere a todos aquellos objetos, máquinas, equipos, herramientas e instalaciones que por atrapamiento o golpes pueden provocar lesiones(amputaciones, heridas, traumatismo) y/o daños materiales.

FACTORES DE RIESGO

La obesidad. El tabaquismo. Los dolores de espalda a la altura de las

vértebras cervicales y de las vértebras dorsales y lumbares.

La hipertensión arterial. Los dolores o signos funcionales del aparato

digestivo.

LAS ENFERMEDADES OCUPACIONALES DEL CONDUCTOR DE VEHICULOS

AFECCIONES MENCIONADAS POR

LOS CONDUCTORES

Las zonas más afectadas del cuerpo son mano, hombro, espalda, rodilla y cadera.

Pero uno de los problemas más frecuentes asociados a la conducción de

vehículos es el dolor de espalda. En un reciente estudio realizado en conductores profesionales del sector de transporte, al menos el 50% refirió dolor lumbar en los últimos 12 meses.

Existen muchos factores que podrían causar esta situación. Uno de los más importantes, es la permanencia en postura sentado por largos periodos de tiempo. A esto se pueden sumar factores personales (Ej. : discopatías, hábitos posturales, etc), así como también aspectos relacionados con el diseño y mantención del vehículo (Ej.: diseño de la butaca, vibraciones de cuerpo entero).

Alteraciones osteomusculares en los conductores

Postura sentado en el vehiculo

Tendinitis de hombro, codo, rodilla Lesiones de cadera

Alteraciones osteomusculares en los conductores de vehiculos

Alteraciones osteomusculares en los conductores de vehiculos

SERVITERAPIAS LTDA.

Maria Clara Correa Sagre

Alteraciones osteomusculares en los

conductores de vehiculos

•Falta de apoyos•Posturas forzadas•Movimientos repetitivos

•S. Túnel carpiano•

Ergonomía del asiento del conductor para su comodidad

EJERCICIOS COMPENSATORIOS

PREVENGA LA TENDINITIS

SERVITERAPIAS LTDA

 La conducción de vehículos es muy complejo y peligroso en que entran en juego múltiples factores, siendo la vista el más importante de todos. El 90% de la información que recibimos al conducir nos llega a través de la vista, de ahí que las condiciones visuales sean  determinantes para un buen rendimiento como conductor y guardan relación con la accidentalidad por fallo humano. De ahí que las condiciones visuales sean determinantes para un buen rendimiento como conductor

VISIÓN Y  CONDUCCIÓN

La fatiga ocular está relacionada con los defectos de refracción (miope, hipermétrope y sobre todo en el de tipo astigmático), también con los trastornos de la movilidad ocular (estrabismo, nistagmos, etc.), con la sequedad ocular que se manifiesta tras un tiempo variable de conducción, con la velocidad, con la conducción nocturna, tráfico intenso y con el consumo de tabaco, alcohol, medicamentos y drogas. Se manifiesta por una disminución del parpadeo, lo que da lugar a una sensación de picor, quemazón y la necesidad de restregarse los ojos, siendo este último signo premonitorio de somnolencia.

   

VISIÓN Y  CONDUCCIÓN

Hazte una revisión de la vista cada año. Evita conducir de noche, sobre todo si padeces alguna enfermedad ocular. Prevé la fatiga ocular aumentando el ritmo de parpadeo, sobre todo si usas

lentes. Si utilizas lentes graduados, mantén los cristales limpios y sin rayones. En caso de utilizar lentes de contacto, evita el aire acondicionado o fumar dentro

del vehículo. Si no usas lentes, vigila síntomas como fatiga, visión borrosa o dificultad para

ver de noche. Para evitar el deslumbramiento mantén el parabrisas limpio y sin ralladuras. Si tienes vista cansada, procura descansar los ojos cuando menos cada dos

horas. Llevar el parabrisas y los espejos limpios facilita una mejor visión al momento de

manejar. Una velocidad excesiva reduce el campo visual del conductor y puede producir

fatiga debido a una mayor concentración en la carretera. Si estás bajo medicación o has ingerido un fármaco que pueda alterar la visión,

así como si has bebido alcohol, no conduzcas.

Para una buena visión al volante

QUÉ ES?

RUIDO

Se puede definir al ruido como un sonido no deseado e intempestivo y por lo tanto molesto, desagradable y perturbador. El nivel de ruido se mide en decibelios (dB). Hay un nivel de ruido a partir del cual se considera peligrosa y se hace necesario protegerse del mismo con los elementos de seguridad adecuados. Los trabajadores sometidos a altos niveles de ruido en su puesto de trabajo, aparte de sufrir pérdidas de su capacidad auditiva pueden llegar a la sordera, acusan una fatiga nerviosa que es origen de una disminución de la eficiencia humana tanto en el trabajo intelectual como en el manual.

La hipoacusia, es una de las secuelas del ruido al que están expuestos, ya que éste provienen tanto de la ciudad como del propio vehículo. Las otitis también son frecuentes por el uso inadecuado de las ventanillas.Y sobre todo el ruido y las vibraciones a veces producidas por el mismo vehículo o a veces por defectos en la carretera, o diseño defectuoso del asiento del conductor, que no suele estar pre parado para absorber las vibraciones.

Los acufenos son sensaciones de timbre, zumbido o explosión que se sienten en los oídos. Una exposición excesiva al ruido aumenta el riesgo de sufrir acufenos. Si el ruido es de impulso (por ejemplo, una detonación), el riesgo puede aumentar de modo considerable. El acufenos puede ser el primer indicio de que el ruido esta dañando el oído

Patologías del oido

Debemos tener en cuenta que es una tarea que lleva una gran carga mental, traducida por la suma de tensiones inducidas en una persona por las exigencias del trabajo que realiza. Hay un intenso procesamiento de información del entorno a partir de los conocimientos previos, actividad de rememoración, de razonamiento y búsqueda de soluciones. Está siempre sometido por el ritmo de trabajo, el nivel de atención, la fatiga visual, auditiva y mental, lo que le provoca un aumento de su estrés. Algo que es mayor cuando se realiza el trabajo en horario nocturno.

“Si se aguanta el sueño durante mucho tiempo, el cerebro en algún momento se duerme de forma espontánea. Dura un instante, pero puede ser muy peligroso si ocurre cuando se conduce”.

Esta carga psíquica también está dada por la constante atención al público, al tráfico, y la falta de relaciones personales y sociales por este tipo de trabajo en solitario, aumentado por la necesidad de retribución mínima diaria.Dado los antecedentes analizados anteriormente, fatiga, estrés, se puede predecir una cierta probabilidad de producción de hipertensión arterial e infartos.

ESTRÉS

LA PROTECCIÓN VISUAL EN LA CONDUCCIÓN

Rayos solares

La radiación solar la componen el conjunto de radiaciones electromagnéticas emitidas por el sol. Estas radiacionesse clasifican según su longitud de onda, y podemos clasificarlas en tres tipos: radiación ultravioleta, radiaciónvisible y radiación infrarroja.Las radiaciones ultravioletas (UV): se trata de las radiaciones con longitud de onda más corta, son las radiacionesque más energía llevan asociada y gran parte de ellas son absorbidas por la capa de ozono.

Efectos sobre la piel La exposición excesiva a las radiaciones ultravioleta ocasiona varias alteraciones crónicas de la piel. • Melanoma maligno cutáneo: cáncer maligno de la piel potencialmente mortal. • Carcinoma espinocelular: cáncer maligno que generalmente avanza con menor rapidez que el melanoma y ocasiona la muerte con menor frecuencia. • Carcinoma basocelular: cáncer cutáneo de crecimiento lento que predomina en las personas mayores. • Fotoenvejecimiento: pérdida de la firmeza de la piel y aparición de queratosis solares.

Efectos sobre los ojos Las radiaciones ultravioleta ocasionan los efectos agudos conocidos como fotoqueratitis (inflamación de la córnea) y foto conjuntivitis (inflamación de la conjuntiva). Estos efectos desaparecen por completo, se

previenen fácilmente usando gafas protectoras y no se acompañan de lesiones a largo plazo. Efectos crónicos de las radiaciones ultravioleta: • Cataratas: enfermedad de los ojos en la que el cristalino se va opacando poco a poco, lo que va

disminuyendo la visión y acaba causando ceguera. • Terigión: carnosidad blanca o de color crema que aparece en la superficie ocular. • Carcinoma epidermoide de la córnea o de la conjuntiva: tumor raro de la superficie ocular.

Otros efectos sobre la salud Las radiaciones ultravioleta disminuyen la eficacia del sistema inmunitario porque modifican la actividad y la distribución de las células que desencadenan las respuestas inmunitarias. La inmunodepresión puede

reactivar el virus del herpes simple en los labios («herpes labial»).

EFECTOS DE LAS RADIACIONES UV EN LA SALUD HUMANA

Deslumbramiento del atardecer

1. Usar protección solar mediante gafas de sol con

filtros adecuados para la radiación nociva. 2. Limitar el tiempo de conducción a lo establecido en el

caso de profesionales, realizando descansos en los que se utilicen lubricantes oculares y lágrimas artificiales.

3. Realizar una dieta adecuada en la que no falten los antioxidantes y micronutrientes requeridos por la mácula para funcionar adecuadamente.

4. Evitar el tabaco, que se conoce como factor coadyuvante al desarrollo de la degeneración macular.

5. Realizar controles periódicos por su médico para detectar posibles patologías oculares.

Medidas preventivas y recomendaciones médicas

ACCIDENTES

ACCIDENTES