El arnés que protege al pequeño viajero

UN PRODUCTO DE

www.euraslog.com

Presen

tación

de pr

oduc

to

¿Qué ocurre?

¿Qué se hace?

¿Soluciones?

Qué ocurreen el transporte escolar

La seguridad infantilAccidentabilidadNecesidad detectada

1

La seguridad infantilen el transporte escolar1

Desde 2005 es obligatorio el uso de SRI (Sistemas de seguridad de Retención Infantil) en los automóviles particulares

NO HAY LEY AL RESPECTO EN AUTOBUSES

En caso de accidente1 A 50 km/h un niño de 20 kg choca contra el cris-

tal con una fuerza equivalente a 500 kg.

Los SRI reducen un 40% las lesiones mortales y un 70% las heridas graves

En 2011 la mortalidad en menores de 14 año se redujo en un 51%

Hay SRI adaptados a diferentes edadesHasta los 18 meses es obligatorio el uso de SRI contrarios (recomendable hasta los 36 meses)

NO HAY LEY AL RESPECTO EN AUTOBUSES

En caso de accidente1 A 50 km/h un niño de 20 kg choca contra el cris-

tal con una fuerza equivalente a 500 kg.

A pesar de que 42 millones de escolares utilizan el transporte escolar en Europa en un periodo de un año (7 millones en España)...

Los accidentes más frecuentes1 El choque frontal

1Los accidentes más frecuentesEl vuelco

Qué ocurre sin SRI1

Qué ocurre con los cinturonesde seguridad para adultos1

DE 2 PUNTOS DE 3 PUNTOS

El uso del cinturón junto con un sistema deretención infantil homologado reduciría las lesiones mortales

Necesidad detectada1

100%

IMPACTO FRONTAL

90%

VUELCO

Qué se hacepor la seguridad infantil

Los autobusesLa butaca de autobúsEl cinturón de seguridadNecesidad detectada

2

Los autobuses2

Un autobús puede tener hasta 16 años

El 90% de los autobuses en España tiene más de 9 años

El 90% de los autobuses anteriores a 2006 no tiene cinturones

R80 R44.04

Se homologa en Europa según el R80

UNA BUTACA DE AUTOBÚS NO SOPORTA EL IMPACTOA LA VELOCIDAD QUE SE OBLIGA PARA HOMOLOGAR UN SRI

La butaca de autobús2

30km/h 50km/h

Altura media adulto

Está diseñado para adultosEl cinturón de seguridad

2

< 1,35 m

En un choque frontalel reposacabezas delanteroamortigua el golpe en adultos

Los niños chocan contra losaccesorios de la butaca delantera

NO PROTEGEN A LOS NIÑOS

SISTEMAS DE RETENCION INFANTIL PARA AUTOBUSES ESCOLARES (USA)

SRI en EEUU2 No están homologados a nivel europeo

NO EXISTE UN STANDARD

Necesidad detectada2

Un SRI para coche no sirve para autobús

Utilizar otro tipo de arnés o un cinturón para adultos aumenta el riesgo en caso de accidentes

Si no se puede homologar un SRI de forma universal ya no es obligatorio

¿Soluciones?Exclusivo uso escolarNo usar autobuses

Adaptar todos los autobusesUna ley real

3

No usar autobuses3

Caos circulatorio

Incompatibilidad de horarios

Cese de las compañías de autobuses

NO ES VIABLE

NO ES VIABLE

Usar autobuses sólo paratransporte escolar3

El precio medio del transporteescolar ronda los 80 - 110 € mensuales

El uso exclusivo para transporteescolar supondría unos 350€/mes por niño

Necesitaría subvención

Endurecer la reglamentación R80

Quitar accesorios de los autobuses

Aplicar sistemas de sujeción y SRI específicos

No se implantaría al 100% hasta el año 2025

Adaptar los autobuses a lanormativa del R44.043

NO ES VIABLE A CORTO PLAZO

Adaptar los SRI a los autobuses actuales ofreciendo total seguridad

Desarrollar una ley acordea la realidad de los autobuses3

4El único SRI homologado a nivelmundial por el R 44.04

Adaptable alos autobuses actuales4

Válido para la mayoría de butacas de autobús

Correas de sujeciónregulables

Arnés de 5 puntospara fijar al niño

Sistema de fijación yliberación rápida del dispositivo

respectoa la butaca

Suplemento de seguridada los cinturones yainstalados

Supera la prueba del crash test a 50k/h siempre que la butaca sea lo suficientemente rígida.

Minimiza el riesgo de lesiones graves en las butacas menos rígidas

Elimina el riesgo de lesiones leves por frenazos y pequeños choques en zonas urbanas

Seguro, sencillo y fácil4

Seguro, sencillo y fácilEl dispositivo Kidybus Harness ha sido premiadopor su eficiencia y reconocido por diversasentidades:

4

Se coloca en menosde 30 segundos

Seguro, sencillo y fácil4

Cuerpo tapizadode fácil limpieza

Sistema de fijación yliberación rápida deldispositivo respecto a la butaca

Y además, cómodo4

45 cm

20 cm12 cm

1,6 kg

Ligero y manejable, sureducido volumen permitesu almacenaje en las propiascabinas de autobús

La soluciónpara los pequeños viajeros