presentacion corlift 18 120..pdf

8/10/2019 Presentacion Corlift 18 120..pdf

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One company unlimited solutions

Corlift 18Corlift 18--120120


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ContenidoContenido

Mstil 18-120

Especificaciones Tcnica del Equipo

Caja de Control

Funciones de la caja de control

Patn Hidrulico

Componentes Principales del Patn Hidrulico

Principio de Funcionamiento

Caractersticas de Seguridad

Panel de Control del Patn


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ContenidoContenido

Procedimiento de Instalacin

Ventajas del Corlift

Procedimientos de Mantenimiento

Procedimiento de Arranque del Corlift 18-120

Procedimiento de Arranque del PatProcedimiento de Arranque del Patnn Procedimiento de Arranque del Motor PrimarioProcedimiento de Arranque del Motor Primario


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Polea de Nylatron

Cable Colgador 3/4

Cilindro Hidrulico

Grampa para Barra pulida 1-1/2 in

Bloque viajero de 1-1/2 in

EstoperoBrida colgadora Base del pedestal

Conexin hidrulica A

Ascendente

Conexin hidrulica B

Descendente

Caja de distribucin

Interruptor inferior

Interruptor superior

MMstil 18stil 18--120120


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Especificaciones TEspecificaciones Tcnica del Equipocnica del Equipo

Carga Mxima de Levantamiento 18.000 Lbs

Longitud Mxima de la Carrera de 0 120 in

Velocidad Mxima de la Carrera 0-7 EPM( Dependiendo de la carga de trabajo)

Dimetro de la Barra Pulida de 1-1/2 in / 1-1/4 in.

Brida Colgadera 7 1/16 -2000 PSI / 3000 PSI

A una eficiencia de 100%


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Caja de ControlCaja de Control

Control de velocidad

Carrera Descendente

Control manual decarrera

Ascendente (Up) o

Descendente (down)

ON=Encendido

OFF= Apagado

Interruptor de opcin

Manual o Automtico

Control de velocidad

Carrera Ascendente


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Funciones de la Caja de ControlFunciones de la Caja de Control

La caja de control le permite al operador:

Hacer paradas de emergencia.

Realizar el cambio de automtico a manual.

Controlar las carreras Ascendente y Descendentemanualmente.

Controlar la velocidad Ascendente y Descendente

por separado.

Controlar el tiempo de cambio de los censores.


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Vlvula dedos vas

Filtro

Contenedorde aceite

hidrulico

Base delpatn

MotorPrimario

Bomba

Dual

Panel de

control

Identificacindel equipo

PatPatn Hidrn Hidrulicoulico


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Bomba Hidrulica: Bomba dual Rexroth A 10V bomba de pistn

axial de desplazamiento variableTanque Hidrulico: Es un tanque de 400 litros ( 90 gal) ofrece lacapacidad adecuada y enfriamiento para la mayora de lasaplicaciones, el patn es estndar con enfriador de aire auxiliar.

Vlvulas de dos vas: Es una vlvula de control operada por pilotodireccional.

Filtro Hidrulico: Capaz de filtrar partculas pequeas como 5micrones.

Motor Primario: Puede ser de combustin interna o elctrica.

Base del Patn: Fondo encerrado para contener cualquier fuga oderrame accidental.

Identificacin del equipo: Modelo, Serie y fecha de fabricacin.

Componentes Principales del PatComponentes Principales del Patn Hidrn Hidrulicoulico


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Panel de Control del PatPanel de Control del Patnn

Botn de Arranque

Tacmetro / horas detrabajo

Parada de emergenciaRPM alta y baja

Presin del Motor

Temperatura delMotor

Indicador de

Batera

Temperatura del

aceite hidrulico

Botn de corriente

Acelerador RPM


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Manmetro con indicador

Este manmetro nos indica

cuando deber ser remplazado elfiltro.

ManManmetro Indicador del Filtro Hidrmetro Indicador del Filtro Hidrulicoulico


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Principio de FuncionamientoPrincipio de Funcionamiento

La unidad hidrulica suministra aceite presurizadopara accionar el cilindro hidrulico del corlift 18-120.

El motor primario esta acoplado directamente con la

bomba dual hidrulica, la cual impulsa el aceitedesde el contenedor hidrulico y lo descarga atravs de las vlvulas de dos vas al cilindrohidrulico para aplicar la fuerza necesaria y luego

retorna al contenedor.


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CaracterCaractersticas de Seguridadsticas de Seguridad

El sistema hidrulico contiene tres caracterstica principales

para la proteccin del equipo.1. Bajo nivel de aceite hidrulico: El interruptor de bajo nivel

detecta el nivel de aceite en el contenedor hidrulico y apaga elmotor primario si el nivel es critico, previniendo daos a la bombas.

2. Alta temperatura en aceite hidrulico: El interruptor de altatemperatura detecta la temperatura del aceite hidrulico en elcontenedor y apaga al motor primario si detecta que excede latemperatura mxima preestablecida.

3. Limite de alta presin: La bomba hidrulica esta internamenteprogramada a una presin mxima de descarga. De tal modo que

no exceda la presin mxima del sistema, esta preestablecida enla fabrica a 2700 PSI ( 18.600 Kpa)


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Ventajas del CorliftVentajas del Corlift


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Ventajas de AplicaciVentajas de Aplicacinn

Las aplicaciones del Corlift 18-120 son:

1. Produccin de Petrleo.

2. Produccin de Gas.

3. Pozos con porcentaje agua y gas.

4. Pozos con diseos desviados.


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Ventajas de OperaciVentajas de Operacinn

1. El Corlift le permite al operador variar las velocidades ascendente ydescendente por separado, logrando una mejor eficiencia de la BM.

2. El Corlift le permite al operador variar la carrera de la bomba sinexceder las 120 in mxima que alcanza el equipo.

3. El Corlift esta equipado con censores de paro, para proteger el

equipo de cualquier falla que se pueda presentar por: Temperatura del aceite hidrulico. Temperatura del aceite de Motor. Presin del Motor. Presin mxima de operacin.

4. El Corlift tiene la ventaja de trabajar en locaciones donde no se

cuente con suministro elctrico, ya que posee un patn con unmotor de combustin a gas.


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Ventajas de InstalaciVentajas de Instalacinn

1. El Corlift por su diseo se instala directo al pozo por tal

motivo no necesita base de concreto.

2. El Corlift tiene la ventaja de ser instalado por un caminequipado con un brazo hidrulico de 1 tonelada.

3. El Corlift tiene la ventaja por su tamao y diseo decilindro hidrulico no requerir de sistemas de anclajes.

4. El Corlift puede ser instalado y puesto en funcionamientosin mover el equipo de reparacin.

5. El Corlift permite realizar trabajos de reparacin con

flush bye sin tener que removerlo del pozo.


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Procedimientos de InstalaciProcedimientos de Instalacinn


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1. Retire el esprrago 1-1/8 x 10 y reemplcelo por 1-1/8 X 12.

2. Coloque las tuercas inferior y superior del esprrago y apriete,dejando 2 por encima de la tuerca superior.

3. Repita pasos 1 & 2 hasta reemplazar los esprragos #2, #4,#5, #7, #8, #1 (Observar Fig. 1)

InstalaciInstalacin del equipo de Superficien del equipo de SuperficiePaso No 1Paso No 1

Fig. 17

81

2

54


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1. Posicione la base del Corlift sobre los esprragos de 1-1/8 X

12. (Figura 2)

2. Ajstelos con tuercas adicionales (incluidas).

3. Posicione la abrazadera ajustable y apriete. (Figura 3)

4. Conecte el cable desde la caja de control a la caja del

distribuidor que se encuentra instalada en el mstil.

Paso No 2Paso No 2

Fig. 2 Fig. 3


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1. Conecte los cables desde la vlvula de dos vas (Figura 4) a

los puertos de solenoides A & B de la caja de control.2. Conecte mangueras hidrulicas.

3. Posicione la grapa en la barra pulida (Figura 5)4. Asegure el bloque viajero en la barra pulida debajo de la

grapa. (Figura 5)

Fig. 4

B A

Fig. 5

Paso No 3Paso No 3


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1. Verifique nuevamente todas las conexiones.2. Arranque el patn (siga el procedimiento general de arranque de patn )3. Encienda la caja de control.4. Cambie el interruptor de automtico a manual.5. Usando el control manual posicione el cilindro en la parte alta del pistn

(carrera del pistn) deseado..6. Posicione el interruptor de lmite superior

7. Baje el cilindro al fondo del pistn (carrera del pistn deseado)8. Posicione el interruptor de lmite inferior.9. Posicione el cilindro a la mitad de carrera.

10. Posicione el interruptor a automtico. El cilindro deber bajar al fondo delpunto determinado y proceder recprocamente entre los puntos

establecidos.11. Mientras la unidad est bombeando gire el control de velocidad a lavelocidad de la carrera deseada.

12. Verifique si no hay fugas.

Procedimiento de Arranque del Corlift 18Procedimiento de Arranque del Corlift 18--120120


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1. Verifique el nivel de aceite en el contenedor hidrulico.

El nivel debe ser visible en tubo superior. Llnelo conCHEVRON 68 si es necesario.

2. Arranque el motor primario Nota: Si el sistema est fro,deje que circule el aceite hasta calentar el sistema,circular automticamente si la caja de control seencuentra en posicin "off" -apagado.

3. Verifique cualquier ruido o vibracin inusual desde la

unidad.

Procedimiento de Arranque del PatProcedimiento de Arranque del Patnn


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1. Verifique el nivel de aceite del motor. El aceite debe ser visible en lamitad superior de la mirilla de cristal. Rellene si es necesario

2. Verifique el nivel del lquido de enfriamiento. Rellene si es necesario3. Coloque el interruptor en la posicin de encendido "ON".4. Abra la vlvula de gas. Asegure que usted cuenta con un mnimo de

requerimientos de combustible.5. Empuje y sostenga el interruptor del bypass de paros.

6. Empuje el interruptor de motor de arranque y arranque el motor.7. Una vez que la presin del aceite se encuentre arriba de 100 kpa,

suelte el interruptor del bypass de paros, se debe calentara a unatemperatura normal de operacin.

8. Si el carburador es electrnico, coloque el interruptor en RUN. Si es

mecnico, gire y ajuste el acelerador en el sentido de las manecillasdel reloj para programar la velocidad deseada y verifique la unidad porcualquier ruido o vibracin inusual

Procedimiento de Arranque del Motor PrimarioProcedimiento de Arranque del Motor Primario


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Procedimientos de MantenimientoProcedimientos de Mantenimiento


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Los cables deben engrasarse ante de la puesta

en marcha de unidad.

Se debe realizar el siguiente engrase cada meso 700 horas de operacin.

Se debe chequear semanal o 150 horas deoperacin para inspeccionar visualmente

cualquier falla.

El reemplazo de cable se realizara cada seis

meses o 4000 horas de operacin.

Mantenimiento del Cable de acero de 3/4Mantenimiento del Cable de acero de 3/4


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Mantenimiento del PatMantenimiento del Patn Hidrn Hidrulicoulico

El cambio del aceite hidrulico se debe realizar

cada 12 meses.

Al realizar el cambio de aceite hidrulico se debecambiar el filtro hidrulico.

El equipo cuenta con un manmetro para indicar elcambio del filtro hidrulico si es requerido antes.

El aceite recomendado por el fabricante eshidrulico Chevron 68 o en su defecto uno similarpero con las misma propiedades.


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Chequear el nivel de aceite en el visor del motor diario.

Chequeo de fugas diario. Chequear el nivel de aceite semanal con la varilla de

medicin del motor. Chequeo de correas y tensin a las 200 horas, cambio

se realizara anual. Cambiar el aceite la primera vez a las 200 horas de

trabajo y hacer la revisin del nivel de refrigerante. Realizar cambio de aceite, filtros de aceite y filtro de

aire a las 400 horas. Realizar cambio de refrigerante a las 4000 horas. Realizar cambio de bujas anual.

Mantenimiento del Motor PrimarioMantenimiento del Motor Primario


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FIN

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