CONDUCTES DE RISC RELACIONADES AMB EL TRÀNSIT EN ADOLESCENTS D‘UNA ÀREA

RURAL DEL BAGES

Laia Font-Ribera, Eva Torra, Pilar Flores, Josefina Serra, Josep Garrido, Gemma Ubach, Alejandro Muñoz, Angelina Castelar, Montserrat Solà, Rosa Torres.

Unitat de Suport a la Recerca de la Catalunya Central

Centre d’Atenció Primària Castellbell

INTRODUCCIÓ

OBJECTIU

• Els accidents de transit són la primera causa de mort entre els adolescents

• Circular sota els efectes de l’alcohol o les drogues n’és un dels principals factors de risc

• Poques dades sobre conductes de risc relacionades amb el trànsit en adolescents:

• Ciutat de Barcelona (FRESC, ASPB 2008)

• Catalunya (Dept. Salut 2005)

Descriure els hàbits de seguretat vial i els riscos relacionats amb el trànsit en adolescents d’una zona rural del Bages, segons gènere i posició socioeconòmica.

MÈTODES • Estudi observacional transversal • 2 ABS del Bages Sud (Castellbell i Sant

Vicenç Castellet) • 4 centres d’educació secundària de 8

municipis• Alumnes d’ESO (1r-4t), 12-16 anys• Qüestionari validat anònim (enquesta

ESFA-FRESC) • Juny de 2010

• Monistrol de Montserrat • Castellbell i el Vilar • Sant Vicenç de Castellet • Castellgalí • El Pont de Vilomara • Vacarisses • Rellinars

MÈTODES - variables

• Gènere, curs, edat

• Posició socioeconòmica (Family Affluence Scale)

• Ús del cinturó de seguretat i casc

• Conducció sota l'efecte de l'alcohol o les drogues

• Pujar a un vehicle amb el conductor sota l'efecte de l'alcohol o les drogues

0% 20% 40% 60% 80% 100%

1

Baixa (1-4p) Mitja (5-6p) Alta (7-9p)

Figura 1. Ús del cinturó de seguretat per gènere i posició socioeconòmica. ESO (12-17 anys). N=770.

* *

Figura 2. Ús del casc de moto per gènere i posició socioeconòmica. Alumnes d’ESO (12-17 anys). N=770.

RESULTATSN=770, taxa resposta 93%.

Edat 12-17 anys.

57% va en moto

Figura 3. Conducció sota els efectes de l’alcohol o drogues. 3r-4t d’ESO (12-17 anys). N=290.

0%20%40%60%80%

100%

Noi Noia Baix Mig Alt

mai rarament a vegades

Figura 4. Pujar a un vehicle amb el conductor sota els efectes de l’alcohol o drogues. 3r-4t d’ESO (12-17 anys). N=290.

*

45% condueix moto o cotxe

Prevalença (%) de factors de risc segons curs. 3r-4t d’ESO. N=290.

3r ESO 4t ESO

Consum experimental d’alcohol 74,3 84,5

Borratxera últim any 39,1 56,2

Consum experimental d'haixix 20,5 29,6

Freqüència sortir nit

Mai o <1/mes 48,3 29,3

1-3 vegades/mes 19,9 27,6

≥ 1 vegades/setmana 31,8 43,1

Hora tornar la última nit

Mai he sortit 15,6 5,7

Abans 1h 41,6 28,5

Entre 1h i 4h 24,3 32,5

Després 4h 18,5 33,3

Quins factors s’associen a la conducció sota els efectes de l’alcohol?

% p-valor OR IC95%Consum experimental d’alcohol

Si 42,9 <0,001 4,01 2,09-7,70No 15,8 1

Borratxera últim any

Si 50,4 <0,001 3,39 2,23-5,15No 23,1 1

Consum experimental haixix

Si 56,7 <0,001 3,88 2,47-6,11No 25,2 1

Freqüència sortir nit

Mai o <1/mes 23,4 <0,001 1

1-3 vegades/mes 29,8 1,39 0,79-2,45

≥ 1 vegada/setmana 55,1 4,03 2,46-6,61

Hora tornar la última nit

Mai he sortit de nit 13,9 <0,001 1

Abans 1h 25,6 2,13 0,76-5,95

Entre 1h i 4h 42,3 4,55 1,66-12,44

Després 4h 52,2 6,78 2,49-18,50

Condueixo moto o cotxe

Si 53,4 <0,001 3,36 2,23-5,04No 25,4 1

Circulo en moto

Si 44,9 0,001 2,00 1,32-3,00No 29,0 1

Associació entre circular sota els efectes de l’alcohol o les drogues (com a conductor o passatger) i els diferents factors de risc. 3r-4t ESO i 1r-2n Batx (14-19 anys). N=447.

DISCUSSIÓ Comparació amb altres estudis catalans

4t ESO Bages Sud 2010

BCN ciutat 2008

Catalunya 2005

Ús cinturó, sempre 80 % 83 % 87 %

Va en moto 57 % 61 %

Ús casc moto, sempre 79% 90 % 91 %

Condueix 42 % 42 % 41 %

Ha conduit sota efectes alcohol* 11 % 4% 9 %

Pujar vehicle conductor SEAD, a vegades / sovint

12 % 7% 10 %

* Sobre el total (condueixin o no)

BCN 2008. Nebot M et al. Informe FRESC 2008. Agència de Salut Pública de Barcelona, 2010.

Catalunya 2005. Departament de Salut. Estudi sobre conductes relacionades amb la salut dels alumnes de 3r i 4t d’ESO a Catalunya. Curs escolar 2005 – 2006. Barcelona, 2008.

DISCUSSIÓ Resultats principals

• Ús cinturó: menor entre nois i PSE desafavorides

• Moto: ús similar que a BCN ciutat (60%), però menys ús del casc

• Conducció: similar a tot Catalunya (40%), superior en nois *

• Conducció sota efectes alcohol i drogues (SEAD): superior en nois *

• Pujar en vehicles amb el conductor SEAD: igual per gèneres

- múltiples factors de risc individuals: consum alcohol i

drogues, oci nocturn, ús vehicles motor

- més del doble que a BCN ciutat: importància de factors

comunitaris?

* Com en estudis previs: BCN 2008, Catalunya 2005, València (Tomas 2010)

DISCUSSIÓ

AlcoholDrogues

Conducció AlcoholDrogues

Conducció

• Entorn urbà vs. rural

• Futurs estudis: - hi ha un patró diferenciat entre zones rurals i urbanes a Catalunya?

- prevalences superiors?- ús de transport privat per l’oci nocturn? com es relaciona amb la disponibilitat de transport públic nocturn?

• Planificar intervenció comunitària per reduir el risc

Conducció sota els efectes de l’alcohol i les drogues com a factor de risc important

CONDUCTES DE RISC RELACIONADES AMB EL TRÀNSIT EN ADOLESCENTS D’UNA ÀREA

RURAL DEL BAGES

Laia Font-Ribera, Eva Torra, Pilar Flores, Josefina Serra, Josep Garrido, Gemma Ubach, Alejandro Muñoz, Angelina Castelar, Montserrat Solà, Rosa Torres.

Unitat de Suport a la Recerca de la Catalunya Central

Centre d’Atenció Primària Castellbell