BOLETÍN DIGITAL

Confianza total de principio a fin Volumen 3, Noviembre 2020”“

Contáctenos en: Teléfono: 7855-5720

Dirección: Calle Conill No. 580 esq. A 26, Nuevo Vedado, Plaza de la Revolución, La Habana, Cuba.

www.cubacontrol.com.cu/cubacontrol

TEMAS DE NOVIEMBRE

Las Organizaciones Internacionales que influyen en el Comercio Internacional.

¿En qué consisten los servicios asociados al Seguro que ofrece CUBACONTROL?

Curiosidades del sector: Los diferentes tipos de buques en el transporte marítimo.

¿Cómo elegir el envase y embalaje adecuado para exportar?

“Lo más importante es predecir hacia dónde van los

clientes y pararse en

frente de ellos”.

Philip Kotler.

¿En qué consisten los servicios asociados al Seguro que ofrece CUBACONTROL?

CUBACONTROL tiene aprobado en su objetosocial la prestación de servicios de inspección,tasación y certificación de ajuste de averías, a losefectos del Seguro y presta en la actualidad alCLIENTE los servicios siguientes:

Descripción del servicio: CUBACONTROL revisa y verifica la cartera de asegurados de EL CLIENTEpara luego confrontarla con los datos existentes en su base de datos y determina lacoincidencia en su totalidad entre el modelo habilitado con los documentos de cobro en poderdel asegurado y de la UEB de EL CLIENTE, certificando el resultado de esta verificación. En casode no existir coincidencia notifica los elementos que presentaron incidencias a EL CLIENTE.

• Investigación de la documentación emitidaen el proceso de concertación de póliza.

• Investigación de la documentación emitidaen el proceso de reclamaciones. Revisión yverificación de la documentación emitida enel proceso de concertación de pólizas deseguro.

Las Organizaciones Internacionales que influyen en el Comercio Internacional.

Las Organizaciones internacionales son entidades creadas por los Estados mediante tratados,dotadas de órganos propios y de voluntad propia distinta e independiente de la de los Estadosmiembro; con el fin de gestionar la cooperación permanente entre los Estados en undeterminado ámbito de materias. En el campo del comercio internacional, los organismosinternacionales, comienzan a tener lugar después de la segunda guerra mundial.

Organización Mundial del Comercio (OMC): Única organización internacionalque se ocupa de las normas que rigen el comercio entre los países. Lospilares sobre los que descansa son acuerdos que han sido negociados yfirmados por la gran mayoría de los países que participan en el comerciomundial y ratificados por sus respectivos parlamentos. El objetivo es ayudara los productores de bienes y servicios, los exportadores y los importadores,a llevar adelante sus actividades. (www.wto.org).

Organización Mundial de Aduanas (OMA): Organismo internacional dedicadoa ayudar a los países miembros (normalmente representado por lasrespectivas aduanas) a cooperar y estar comunicados entre ellos en materiaaduanera. Fue fundada en 1952 como Consejo de Cooperación Aduanera, yasí permaneció hasta 1994, año en que cambió de nombre. La OMA haestablecido una clasificación estándar a nivel internacional de productos,llamada Sistema Armonizado para la Descripción y Codificación deMercancías. (www.wcoomd.org).

Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD): Esel principal órgano de la Asamblea General de la ONU para los asuntosrelacionados con el comercio, las inversiones y el desarrollo. Los objetivos de laorganización son maximizar las oportunidades comerciales, de inversión ydesarrollo de los países en vías de desarrollo, velando especialmente por laspolíticas nacionales y la acción internacional se complementen mutuamentepara lograr un desarrollo sostenible. (http://unctad.org).

Banco Mundial: Fuente de asistencia financiera y técnica para los países endesarrollo de todo el mundo. Su misión es combatir la pobreza, suministrandorecursos, entregando conocimientos, creando capacidad y forjando asociacionesentre el sector público y privado. No se trata de un banco en el sentidocorriente, y es propiedad de 187 países miembros. (www.bancomundial.org).

Fondo Monetario Internacional (FMI): Promueve la estabilidadfinanciera y la cooperación monetaria internacional. El FMI esadministrado por los 189 países miembros a los cuales les rindecuentas. (www.imf.org).

Banco Interamericano de Desarrollo (BID): Principal fuente definanciamiento y pericia multilateral para el desarrollo económico,social e institucional sostenible de América Latina y el Caribe.(www.iadb.org).

International Trade Center (ITC): Órgano subsidiario de la OMC y de la UNCTADque proporciona asistencia técnica relacionada con el comercio.(www.intracen.org).

Cámara de Comercio Internacional (CCI): Organización empresarial querepresenta mundialmente intereses empresariales. (www.iccspain.org).

Organización para la Cooperación y Desarrollo Económico (OECD): Organismointernacional, establecido en 1961, cuya misión es promover políticas quemejoren el bienestar económico y social de las personas alrededor del mundo,en donde los países miembros se encuentran comprometidos con lademocracia plural basada en el Estado de Derecho y el respeto por losderechos humanos y se adhieren a los principios de una economía de mercadoabierta y transparente. (www.oecd.org).

Foro Económico Mundial (WEF): Institución internacional establecidaen 1971 como una Fundación sin fines de lucro con sede en Ginebra.Es independiente, imparcial y trabaja en estrecha colaboración conlas principales organizaciones internacionales. EL WEF estácomprometido con mejorar el estado del mundo a través deincentivar la cooperación público-privada. (www.weforum.org).

¿Cómo elegir el envase y embalaje adecuado para exportar?

La globalización ha permitido la masificaciónde la oferta, por lo cual entrar en unmercado exige mucho valor, precisión,conocimiento y capital, debido a que laempresa entrará a una lucha, tanto conempresas locales como extranjeras, porganar una cuota en el mercado.

Por ello, se tiene que ser minucioso a la horade elegir el envase y embalaje del productoa exportar. Estos elementos juegan un papelimportante en el éxito de una empresaexportadora, ya que contienen los productosde manera temporal, principalmente paraagrupar unidades de un productodeterminado en su manipulación, transportey almacenaje. Además, el embalaje entregainformación comercial, indicando quién loproduce, su contenido nutricional,indicaciones de consumo, codificación debarras, contactos, entre otros aspectos.

Entonces, a la hora de escoger el envase yembalaje del producto a exportar esimportante tomar en cuenta el tipo detransporte en el que se trasladará la carga alpaís de destino, para evitar que el productosea dañado por el movimiento, golpes yfricciones. Incluso se deben tomar en cuentacuestiones de seguridad para evitar robos ypérdidas de producto durante el traslado ocomercialización.

Otro de los aspectos a tomar en cuenta, esla eficiencia en el uso de los espacios, tantodel embalaje para caber correctamente enlos espacios de carga y almacenes, así comolos envases, para maximizar los espacios enlos anaqueles de los supermercados.

Por otra parte, se debe estudiar también lalegislación del país de destino. Por ejemplo, losenvases de madera deben estar certificados,por los insectos o plagas que puedeninternarse. A su vez, analizar la funcionalidadde los envases, puesto que los materiales conlos cuales han sido desarrollados, estánrelacionados con la preservación de la calidadde los productos. Tal es el caso de los envasesde vidrio, que bien podrían tener pordesventaja su fragilidad y peso, pero seconvierten en un gran aliado productos comolos farmacéuticos, dado que no transfierenningún tipo de residuos que alteren suscomposiciones químicas.

En resumen, se debe analizar en detalle elproducto, mercado, punto de venta y sistemade distribución. Y por último, no olvide tomaren cuenta las siguientes tendencias actuales enel mundo para el diseño de los envases, comopor ejemplo: la producción es cada vez máspersonalizada, la producción se da en tiemporeal, se utilizan materiales inteligentes, losconsumidores son más concientes de la salud yexigen mejores diseños, se fortalece el e-commerce, se precisan menores pérdidas dealimentos, se da mayor uso de elementosreciclables, retorna el sentido táctil en losconsumidores, ente otras tendencias.

Curiosidades del sector: Los diferentes tipos de buques en el transporte marítimo

Los buques se categorizan en cuatro tipos: carga, pasaje, pesca y guerra. De los primeros,encontramos distintas clases atendiendo a dos criterios: vía de transporte y carga. Según la cargalos tipos de buque son: carga general, graneleros, portacontenedores, carga rodada, frigoríficos,cargas de petróleo, carga de gas licuado, cargas químicas, carga de animales vivos, cargas proyecto ybarcazas.

Buques de carga general: Este tipo de barcos que transportanmercaderías diversas también son conocidos con el nombre de “buquesmultipropósito”. Estos buques son los más básicos dentro de los buquesde carga seca; son utilizados para transportar carga suelta e irregular, porlo cual no son aptos para contenedores, Ro-Ro, cargas pesadas, cargasespeciales ni cargas break bulk.

Buques Graneleros o “Bulk Carriers”: Son utilizados para el transportede cargas secas sueltas tales como minerales, granos y cemento, cargascuyo costo es generalmente determinado en función de su peso, por locual su transporte marítimo y otros tipos de transporte a través debuques suelen ser ineficientes. Los buques graneleros son buquesgrandes usualmente divididos en diferentes bodegas cubiertas conescotillas.

Buques Portacontenedores: Transportan aproximadamente un 52%de todo el comercio marítimo y están especialmente diseñados paratransportar contenedores estándar según la normativa ISO, incluidoslos contenedores estándar de 10, 20, 40 y 45 pies, contenedoreshigh-cube, contenedores open-top, contenedores flatrack y deplataforma (utilizados para carga sobredimensionada), contenedorescisterna (para líquidos/gases) y contenedores refrigerados querequieren una fuente de energía para el control de la temperatura.

Buques Roll–On/Roll Off: Los buques RO-RO o buques de carga rodadaestán diseñados para transportar mercaderías con ruedas que soncargadas y descargadas por sus propios medios o mediante vehículostractores.

Buques Frigoríficos: Un buque frigorífico es aquel destinado altransporte de mercancía que necesita un tratamiento térmico parapoder conservarse en buen estado. Este tratamiento térmico puedeconsistir en la refrigeración o la congelación, oscilando entre los12ºC y los -30ºC de temperatura. Este tipo de buque suele ser decolor blanco o parecido para poder reflejar los rayos del Sol lomáximo posible, evitando así el calentamiento del casco, y enconsecuencia, el de las bodegas y la carga.

6

Buques de Petróleo Crudo: Los Buques de PetróleoCrudo están diseñados (como su nombre lo indica)para el transporte del petróleo crudo a las refineríasen donde será procesado. Los buques más grandes elmundo son los VLCCs (Very Large Crude Carriers) ylos ULCCs (Ultra Large Crude Carriers). Debido altamaño de estos superpetroleros muchos no puedenatracar en los puertos por lo cual son descargados enterminales/estaciones de bombeo en alta mar.

Buques para Gases Licuados: Este tipo de buquesestá especialmente diseñado para el transporte deGas Natural Licuado (GNL) o Gas de Petróleo Licuado(GPL). Se identifican rápidamente ya que en sucubierta asoman grandes tanques esféricos,cilíndricos o una elevada cubierta para el nuevosistema de transporte conocido por "SistemaTechnigaz".

Buques para Cargas Químicas: Se utilizan para eltransporte de una amplia gama de productosquímicos, cada uno con sus diferentespropiedades, características y respectivos riesgos.Los buques quimiqueros generalmente tienen unnúmero de tanques individuales recubiertos conrecubrimientos especiales como resinas fenólicas/zinc pait o son completamente fabricados enacero inoxidable.

Buques para el Transporte de Ganado:Normalmente los buques para el transporte deganado son originalmente otros tipos de buques quehan sido posteriormente adecuados para eltransporte del mayor número de animales posible.Están diseñados para proporcionar la cantidadadecuada de agua, comida y ventilación a cada unode los animales.

Buques para Cargas Proyecto/Heavy Lift: Buquesespeciales para cargas extremadamente pesadas y/ovoluminosas, como por ejemplo maquinaria industrialespecializada y otras embarcaciones como Yates.