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Valvoline ha estado innovando en productos de calidad paraautomóviles, motocicletas, camiones y equipos industriales por másde 150 años. Solo ese hecho hace a Valvoline especial, sin embargotambién refleja los valores que mantiene y es prueba de la calidadque brinda.

El mundo ha cambiado considerablemente desde que el Dr. JohnEllis introdujo Valvoline por primera vez en 1866. A lo largo delcamino, Valvoline ha evolucionado para satisfacer las necesidadesde la industria y lanzó muchas innovaciones revolucionarias que hancolaborado a dar forma a la industria actual, como el aceitesemisintético, el aceite de alto kilometraje y el aceite de motorformulado específicamente para autos de carreras.

En la actualidad, tanto los mecánicos profesionales como el últimoconsumidor continúan confiando en Valvoline porque ofrece unamejor fórmula tanto para los negocios como para el consumidorfinal, a través de herramientas, servicios y productos innovadores.

El dogma de su fundador el Dr. Ellis es el principio rector queimpulsa el compromiso de Valvoline con la calidad de sus productosy las relaciones con sus socios y consumidores.

“La calidad nunca es un accidente”

1. Valvoline™ 4-Tech™ Motorcycle Oil2. Valvoline™ 4-Stroke Synthetic Motorcycle Oil3. Valvoline™ Premium Protection™ Motor Oil (multigrado)4. Valvoline™ VR1 Racing SAE 20W-50 API SL5. Valvoline™ Maxlife™ Motor Oil6. Valvoline™ Durablend Motor Oil7. Valvoline™ Premium Protection™ Synthetic Motor Oil8. Valvoline™ Advanced Full Synthetic Motor Oil9. Valvoline™ Advanced Full Synthetic Motor Oil10. Valvoline™ All-Fleet™ E700 Plus 11. Valvoline™ All-Fleet Plus ™ E900 Engine Oil12. Valvoline™ Premium Blue™ 8600 ES 15W-40 13. Valvoline™ Premium Blue™ 7800 Plus 15W-40 14. Valvoline™ Premium Blue™ Extreme 5W-40 Full Synthetic15. Valvoline™ Premium Blue™ 8600 ES 10W-30 Synthetic Blend16. Valvoline™ DEX/MERC Transmission Fluid17. Valvoline™ Maxlife™ Multi-Vehicle Transmission Fluid18. Valvoline™ CVT Fluid19. Valvoline™ Agma EP Gear Oil 20. Valvoline™ Gear Oil HP 75W-90 & 80W-90 API GL-5 21. Valvoline™ Gear Oil HP 85W-140 API GL-5 22. Valvoline™ High Performance Limited Slip Gear Oil23. Valvoline™ Heavy Duty Gear Oil24. Valvoline™ Drive Train Transmission Oil25. Valvoline™ Anti-Wear Hydraulic Oil26. Valvoline™ AW HVI Hydraulic Oil27. Valvoline™ Unitrac Fluid28. Valvoline™ Palladium™ Grease29. Valvoline™ Grasa Litio Chasis Roja 2™30. Valvoline™ Cerulean™ Grease31. Valvoline™ Palladium™ 3 % Moly Grease

ÍNDICE DE PRODUCTOS

…………………………………………...3……………………………5

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……….……15…………………….……17…………………….……19

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Valvoline 4-Tech Motorcycle Oil está formulado específicamente para motocicletas. Los aceites tradicionales

para motores no están diseñados para manejar las demandas especiales en los fluidos de las motocicletas.

Nos encargamos de abordar la compatibilidad con los embragues mojados, las altas temperaturas y las

exposiciones al medio ambiente con la avanzada tecnología del Valvoline 4Tech Motorcycle Oil. Este

rendimiento comprobado de aditivos junto con una mezcla de aceites básicos de primera calidad protege los

motores de las motocicletas en todas las condiciones de manejo.

Ventajas: Alto RPM, rendimiento en alta temperatura, rendimiento con el embrague mojado, potencia

máxima, desgaste mínimo, limpieza avanzada, estabilidad, fortaleza de película y protección contra la corrosión.

Autorizaciones y licencias: SAE 10W-40 y SAE 20W-50 cumplen o superan API SL y JASO MA/MA2

VALVOLINE™ 4-TECH™ MOTORCYCLE OIL

3

Propiedades características:

Esta información solamente es válida para productos producidos en las siguientes ubicaciones: USA

Fecha de vigencia: 12/04/18 Iniciales del autor: MW

Números de parte:

SAE 10W-40 SAE 20W-50

KV100 (cSt) 14.26 18.08

KV40 (cSt) 98.64 162.48

Índice de viscosidad 148 124

Densidad (lbs/gal) 7.22 7.30

CCS (cP en °C) 6412(-25°C) 7178(-15°C)

Punto de fluidez (°C) -39 -30

TBN (meq KOH/g) 7.4 7.4

Zinc (ppm) 1080 1080

Fósforo (ppm) 980 980

Noack (% de pérdida) 13.75 5.0

SAE 10W-40 SAE 20W-50

6/1 de cuarto 883564

VALVOLINE™ 4-TECH™ MOTORCYCLE OIL


SAE 10W-40 SAE 20W-50

Cumple o supera API SL X X

Cumple o supera JASO MA/MA2 X X

4

Diseñados específicamente para motocicletas. Los motores de motocicletas tienen exigencias que los aceites

automotrices no pueden manejar. El sistema de embrague mojado, las altas revoluciones y temperaturas, y los

metales de las motocicletas requieren propiedades especiales para una protección y un rendimiento

adecuados. 4-Stroke Synthetic utilizan aceites base sintéticos de la más alta calidad y aditivos avanzados para

sacar lo mejor de su máquina.

Ventajas: Ayuda a brinda protección a altas temperaturas, protección destacada del embrague mojado para

máxima transferencia de potencia y cambio suave, ayuda a maximizar la potencia y la aceleración, excelente

protección contra el desgaste y la corrosión, protección añadida contra depósitos dañinos, excelente

estabilidad contra el cizallamiento, excelente resistencia de las películas, se puede utilizar en motocicletas de 4

tiempos, incluidas las motocicletas crucero y las de uso fuera de la carretera.

VALVOLINE™ 4-STROKE SYNTHETIC MOTORCYCLE OIL

5




Números de parte:

SAE 10W-40 SAE 20W-50

Viscosidad a 100 0C (cSt) 14,1 20,5

Viscosidad a 40 0C (cSt) 95,4 162


Densidad (lbs/gal) 7,16 7,34

CCS (cP en °C) <6200@-25°C <5200@-15°C

Punto de fluidez (°C) ≤ -39 °C ≤ -36 °C

TBN (meq KOH/g) 8 8

Zinc (ppm) 1120 1120


Ceniza sulfatada, % de peso 13.75 5.0

Noack (% de pérdida) 6.0 4,0

SAE 10W-40 SAE 20W-50

6/1 de cuarto 883564

VALVOLINE™ 4-STROKE SYNTHETIC MOTORCYCLE OIL

SAE 10W-40

SAE 20W-50

API SF/SG/SJ

JASO MA/MA2

Autorizaciones y licencias:

6

Los aceites Valvoline™ Premium Protection™ Motor Oil son aceites multigrado formulados con aditivos de

avanzada tecnología y aceites base altamente refinados de primera calidad que proporcionan protección a los

motores modernos contra la formación de depósitos indeseables y contaminación, degradación térmica y de

la viscosidad bajo condiciones de servicio severo. Cumplen con los requisitos de rendimiento de

prácticamente todos los motores de vehículos de pasajeros y utilitarios de servicio ligero de aspiración

natural, turboalimentados y sobrealimentados que operan en América del Norte, incluyendo los coches

europeos y asiáticos.

Ventajas: Protección en altas temperaturas: resiste la descomposición en los entornos más severos del

motor, protección en bajas temperaturas: fluye fácilmente a bajas temperaturas, lo que reduce el desgaste en

el arranque, alta detergencia: combate la formación de depósitos de lodo y barniz que reducen la vida útil del

motor, protección contra el desgaste: contiene aditivos antidesgaste que reducen dramáticamente el

desgaste del motor, cumple con los requisitos europeos y japoneses para límites de desgaste, aprobado para

turbos: proporciona una excelente protección a los componentes críticos de las unidades turbo, consumo de

combustible: mejora la economía de combustible en los vehículos nuevos y viejos (grados SAE 5W-20, 5W-30

y 10W-30).

VALVOLINE™ PREMIUM PROTECTION™MOTOR OIL (MULTIGRADO)

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Números de parte:

SAE 10W-40 SAE 20W-50Viscosidad a 100 °C (cSt) 14,1 20,5Viscosidad a 40 °C (cSt) 95,4 162Índice de viscosidad 152 147Densidad (lbs/gal) 7,16 7,34CCS (cP en °C) <6200@-25°C <5200@-15°C Punto de fluidez (°C) ≤ -39 °C ≤ -36 °CTBN (meq KOH/g) 8 8Zinc (ppm) 1120 1120Fósforo (ppm) 1000 1000Ceniza sulfatada, % de peso 13.75 5.0 Noack (% de pérdida) 6.0 4,0

SAE 10W-40 SAE 20W-506/1 de cuarto 883564

VALVOLINE™ PREMIUM PROTECTION™MOTOR OIL (MULTIGRADO)

SAE 10W-40

SAE 20W-50

API SM, SN, SN Plus

ILSAC GF-5


8

Descripción: Lubricante multigrado elaborado con aceites minerales vírgenes refinados y aditivos

seleccionados, que proveen una máxima protección a la oxidación, corrosión y desgaste. El paquete de

aditivos inhibidores es el exacto para no requerir complementos innecesarios.

Aplicación: Valvoline VR1 SAE 20W50 ha sido diseñado para la lubricación de motores a Gasolina y Diesel

donde se requieran los niveles de especificación indicados.

Beneficios: Lubricante calificado para motores a gasolina de alto rendimiento, máxima protección anti

desgasté a altas y bajas temperaturas, mejor control en la formación de depósitos a elevadas temperaturas en

las partes críticas del motor, menor consumo de aceite, incrementa los periodos de cambio y reduce

notablemente los costos de operación y mantenimiento.

Especificaciones: Valvoline VR1 SAE 20W50 cumple con los requerimientos de las siguientes

especificaciones: API SL/CF, API SJ, SH, SG, SF, Ford, GM, Chrysler, VW, Nissan (entre otras)

Manejo y seguridad: Existe la correspondiente Hoja de Datos de Seguridad a la legislación vigente.

Dicha documentación proporciona información relativa a la peligrosidad del producto, precauciones en su

manejo y medidas de primeros auxilios

VALVOLINE™ VR1 RACING SAE 20W-50 API SL

9


Los resultados indicados como Características Típicas del aceite se refieren solamente a valores promedio. Se podrán esperar pequeñas

variaciones en estos valores durante su fabricación, las cuales no afectarán el desempeño del producto. Esta hoja técnica está sujeta a

cambio sin previo aviso. Para conocer la última versión comuníquese al Área Técnica. EPT-2432 R:55-191217



Pruebas Método ASTM Resultados

Grado de Viscosidad SAE J300 20W-50

Color ASTM D1500 3.5

Punto de Inflamación, ºC D92 210

Punto de Escurrimiento, ºC D97 -18

Viscosidad Cinemática @40 ºC, cSt D445 172.5

Viscosidad Cinemática @100 ºC, cSt D445 19.5

Índice de Viscosidad D2270 130

Densidad @20 ºC, g/mL D1250 0.8900

Número Base (BN), mg KOH/g D2896 5.98

Espuma Secuencias, I, II, III; mL D892 10/0, 50/0, 10/0

Cenizas Sulfatadas, % peso D874 0.844

C.C.S. @ –15 ºC, cP D5293 7580

VALVOLINE™ VR1 RACING SAE 20W-50 API SL

Presentación:

Tambor de 208 L

Cubeta de 19 L

Caja/12 L

Caja/4 porrones/20 L

Mini Granel

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Valvoline MaxLife™ es el primer aceite de motor específicamente formulado para los motores con alto millaje

(kilometraje). El aceite Valvoline MaxLife™ es una mezcla de aceites básicos sintéticos y convencionales de

primera calidad con un agente acondicionador de sellos, detergentes adicionales, aditivos anti-desgaste

adicionales y modificadores de fricción.

Ventajas:

• Acondiciona sellos de motor

• Minimiza el consumo de aceite

• Maximiza la potencia del motor

• Resiste la degradación térmica

• Reduce la formación de depósitos

• Provee arranques fáciles en frío

Aprobaciones/Niveles de Rendimiento: API SM/SL El aceite de motor Valvoline’s Maxlife™ es

perfectamente seguro para utilizarse en motores nuevos y reconstruidos y no afecta la garantía de los autos

nuevos. Cumple los requisitos de motor y el sistema de emisiones establecido por ILSAC GF-4.

VALVOLINE MAXLIFE™ MOTOR OIL

11

SAE 5W-20 SAE 5W-30 SAE 10W-30 SAE 10W-40 SAE 20W-50

Viscosidad a 100 °C (cSt) 8.8 11.5 11.5 11.5 19.3

Viscosidad a 40 °C (cSt) 51 67 75 102 170

Índice de viscosidad 152 163 146 158 132

Gravedad específica

@60°F

0.86 0.87 0,87 0.87 0,88

Densidad (lbs/gal) 7.2 7.2 7.2 7.2 7.3

TBN 8.3 8.3 8.3 8.3 8.3

Punto de Ignición COC °C 217 221 216 220 236

Punto de fluidez °C -42 -42 -42 -39 -33

Viscosidad CCS cP °C 5900@-30C 5800@-30C 6200@-25C 6200@-25C 7000@-15C

Viscosidad MRV TP-1 cP°C 16,000@-35C 18,000@-35C 17,000@-30C 24,000@-30C 22,000@-20C

Volatibilidad Noack

%@250°C

<13.5 <13.5 <12.0 <12.0 <10.0

Cenizas sulfatadas 0.93 0.93 0.93 0.93 0.93

Zinc/Fósforo, % peso 0.083/0.076 0.083/0.076 0.083/0.076 0.083/0.076 0.083/0.076

Calcio/Molibdeno,%peso 0,191/0.03 0,191/0.03 0,191/0.03 0,191/0.03 0,191/0.03

Sodio, % peso 0,049 0.049 0.049 0.049 0.049


Lea el manual del Vehículo para la recomendación del grado de viscosidad correcto y la categoría de servicio de API. Esta información solo

aplica a productos fabricados en Estados Unidos y Canadá

Fecha Efectiva: 1-22-09 Reemplaza: 2-14-07 Autor: LES Código de Rev. 003

SAE 30

Viscosidad a 100 °C (cSt) 11,4

Viscosidad a 40 °C (cSt) 85

Índice de viscosidad 124

Gravedad específica @60 °F 0,88

Densidad (lbs/gal) 7,3

TBN 8,3

Punto de Ignición COC °C 220

Punto de fluidez °C -30

Volatibilidad Noack %@250°C <12,0

Cenizas sulfatadas 0,93

Zinc/Fósforo, % peso 0,083/0.076

Calcio/Molibdeno, % peso 0,191/0.03

Sodio, % peso 0,049

VALVOLINE MAXLIFE™ MOTOR OIL

Pruebas:

12

Valvoline Durablend Motor Oil son aceites sintéticos mezclados para motor formulados con una combinación

de bases de calidad prémium de alta tecnología y de avanzada tecnología de aditivos. Valvoline Durablend

Motor Oil son los aceites para motor que pueden ayudar a que los motores mantengan un alto rendimiento

por más tiempo, lo que brinda control de desgaste mejorado, protección contra depósitos, volatilidad y

características de un bajo flujo de temperatura en comparación a aceites de motores convencionales.

Valvoline Durablend Motor Oil son aceites para motor que brindan protección bajo condiciones de vida útil

severas y cumple con los requisitos de rendimiento de prácticamente todos los autos para pasajeros a

gasolina aspirados naturalmente, turbo cargados y supercargados, incluidos los vehículos europeos y

japoneses.

Valvoline Durablend Motor Oils están aprobados y autorizados por la nueva clasificación adoptada API SN

PLUS, protegiendo motores GDI (Inyección directa de gasolina) de las fallas LSPI (pre-ignición a baja velocidad).

Ventajas: Resistencia a la rotura: aumenta la estabilidad termal y de oxidación. Control de depósito: reduce

la formación de depósitos de barniz y el atascamiento. Protección contra el desgaste: mejora la resistencia del

filme de aceite y la resistencia a la rotura. Propiedades de arranque en frío: fluye fácilmente en temperaturas

bajas. Volatilidad: disminuye la vaporización y el consumo del aceite en temperaturas extremas.

VALVOLINE ™ DURABLEND MOTOR OIL

13

Consulte la hoja de datos de seguridad de Valvoline Inc. para obtener información sobre salud y seguridad. Esta información solo se aplica

a productos fabricados en las siguientes ubicaciones: EE. UU., Canadá y México.

Fecha de entrada en vigor: 31/05/18 Iniciales del autor: MW

VALVOLINE ™ DURABLEND MOTOR OIL

SAE 5W-20 SAE 5W-30 SAE 10W-30 SAE 10W-40

KV100 (cSt) 8,3 10,6 10,8 14.5

KV40 (cSt) 45 61,5 71,45 93,04

Índice de viscosidad 162 164 141 155

Densidad (lbs/gal) 7,12 7,14 7,22 7,22

CCS (cP en °C) <5500 a -30°C 5800@-30C <5100 a -25°C <5000 a -25°C

Punto de fluidez (°C) ≤ -36 ≤ -36 ≤ -33 ≤ -33

TBN (meq KOH/g) 9,0 9,0 8,7 8,7 <13.5 <12.0 <12.0

Zinc (ppm) 830 830 830 830

Fósforo (ppm) 760 760 760 760

Ceniza sulfatada (% de masa) 0,90 0,90 0,90 0,90

Noack (% de pérdida) 13 13 13 13

SAE 5W-20 SAE 5W-30 SAE 10W-30 SAE 10W-40

API SN with SN Plus X X X X

API SN X X X X

Conservación de recursos API X X X -

ILSAC GF-5 X X X -

GM dexos1™ Gen2 (N.° de

licencia) X

D10188GL103 X

D10189GL103- -



14

Valvoline Premium Protection Synthetic Motor Oil está formulado con una avanzada tecnología de aditivos y

bases sintéticas altamente refinadas que protegen a los motores actuales contra depósitos indeseables, la

contaminación, la viscosidad y la descomposición térmica en condiciones de servicio intensas. Cumplen con

los requisitos de rendimiento de prácticamente todos los automóviles para pasajeros y camiones ligeros de

gasolina con aspiración normal, turbocargados o supercargados, incluidos los vehículos europeos y

japoneses.*

Valvoline Premium Protection Synthetic Motor Oil están aprobados y autorizados por la nueva clasificación

adoptada API SN PLUS, protegiendo motores GDI (Inyección directa de gasolina) de las fallas LSPI (pre-

ignición a baja velocidad).

Ventajas: Protección a alta temperatura: Resiste la descomposición en los ambientes de motor más

severos. Protección a baja temperatura: Fluye con facilidad a bajas temperaturas para ofrecer una mejor

protección en el arranque en frío. Alta detergencia: Combate la formación de depósitos de lodos y barniz que

reducen la vida útil del motor. Protección contra el desgaste: Contiene aditivos anti desgasté que disminuyen

dramáticamente el desgaste del motor. Cumple con los requisitos de desgaste europeos y japoneses.

Aprobado para unidades turbo: Ofrece protección excelente para los componentes críticos de la unidad

turbo. Ahorro de combustible: Mejora el ahorro del combustible en vehículos nuevos y antiguos.

VALVOLINE™ PREMIUM PROTECTION™ SYNTHETIC MOTOR OIL

15

*No se recomienda usar los ACEITES PARA MOTOR SINTÉTICOS VALVOLINE PREMIUM PROTECTION en vehículos accionados por diésel.

Use los aceites para motor totalmente sintéticos Valvoline Premium Blue Extreme, Valvoline Durablend y Valvoline Advanced (consulte el

manual del propietario). Consulte en el manual del operador el grado de viscosidad recomendado y la clasificación de servicio API

recomendados. Esta información solo se aplica a productos fabricados en las siguientes ubicaciones: EE. UU., Canadá y América Latina.

Fecha de entrada en vigor: 01/06/18 Iniciales del autor: MW

VALVOLINE™ PREMIUM PROTECTION™ SYNTHETIC MOTOR OIL

SAE 5W-30 SAE 10W-30

KV100 (cSt) 10,5 10,5

KV40 (cSt) 61,2 61,0


Densidad (lbs/gal) 0.8560 0.8567

CCS (cP en °C) < 6600 cP (-30°C) < 7000 cP (-25°C)

Punto de fluidez °C < -36°C < -30°C

TBN (meq KOH/g) 7.3 7.3

Zinc (ppm) 830 830


Ceniza sulfatada (% de masa) 0,80 0,80

Noack (% de pérdida) 12,0 9,0

SAE 5W-30 SAE 10W-30

API SN with SN Plus X X

API SN X X

Conservación de recursos API X X

ILSAC GF-5 X X

FORD WSS-M2C946-B1 X -

FORD WSS-M2C945-B1 - -

Chrysler MS-6395 X X



16

Los aceites Valvoline Advanced Full Synthetic, grados ILSAC son aceites para motor totalmente sintéticos,

especiales, que están formulados con una base sintética de aceites de la más alta calidad y aditivos químicos

superiores para satisfacer las exigencias de los motores turbo cargados y de gasolina de inyección directa.

Estos aceites están formulados específicamente para proporcionar altos niveles de eficiencia de combustible y

protección contra depósitos en condiciones de servicio intensas. Valvoline Advanced Full Synthetic Motor Oils

están aprobados y autorizados por la nueva clasificación adoptada API SN PLUS, protegiendo motores GDI

(Inyección directa de gasolina) de las fallas LSPI (pre-ignición a baja velocidad).

Ventajas:

• Aditivos innovadores anti desgaste para ayudar a reducir el desgaste.

• Más detergente y dispersante para ayudar a reducir la formación de depósitos, lodo y barniz.

• Mayor estabilidad térmica y oxidación.

• Fluye con facilidad a baja temperatura para mejorar la protección en el arranque en frío.

VALVOLINE™ ADVANCED FULL SYNTHETIC MOTOR OILGRADOS ILSAC (Antes comercializados en Norteamérica como Synpower™)

17



API SN with SN Plus - X X X X

API SN X X X X X

Conservación de

recursos APIX X X X X

ILSAC GF-5 - X X X X

GM dexos1™ Gen2

(N° de licencia) -

XD10193GL103

XD10194GL103

XD10195GL103

-


Aplicaciones adicionales recomendadas: SAE 0W-16 SAE 0W-20 SAE 5W-20 SAE 5W-30 SAE 10W-30

Ford WSS-M2C945-B1 - - X - -

Ford WSS-M2C946-B1 - - - X -

Ford WSS-M2C947-B1 - X - - -

Chrysler MS-6395 - X X X X

GM 6094M y 4718M (Especificaciones obsoletas)

- - X X X


KV100 (cSt) 6.8 8.1 8.1 10.2 10.8

KV40 (cSt) 34.4 42.2 46.5 60.1 66.8

Índice de viscosidad 163 167 147 158 151

Densidad (lbs/gal) 7.1 7.1 7.1 7.1 7.1

CCS (cP en °C) <6000a-35°C <6000a-35°C <6000a-35°C <6000ª-35°C <6000a-35°C

Punto de fluidez (°C) ≤ -39 °C ≤ -39 °C ≤ -36 °C ≤ -36 °C ≤ -33 °C

TBN (meq KOH/g) 9.3 9.3 9.3 9.3 9.3

Zinc (ppm) 830 830 830 830 830

Fósforo (ppm) 760 760 760 760 760

Ceniza sulfatada (%de masa) 0.97 0.97 0.97 0.97 0.97

Noack (% de pérdida) 11.4 11.1 7.6 9.3 8.0

HTHS (cP) 2.4 2.7 2.7 3.2 3.2


18

Los aceites Valvoline Advanced Full Synthetic, sin grados ILSAC son aceites para motor totalmente sintéticos,

especiales, que están formulados con una base sintética de aceites de la más alta calidad y aditivos químicos

superiores para satisfacer las exigencias de fabricantes europeos como Mercedes Benz, BMW, Volkswagen y

Porsche. Además, las versiones Advanced MST y Advanced XL-III están formuladas para su uso en vehículos de

pasajeros de diésel con filtros de partículas.


19


MST

SAE 5W-30

MST

SAE 5W-40

HST

SAE 5W-40

XL-III SAE

5W-30 0W-40 20W-50

API SN X X X X X X

Aprobación MB 229.5(a) - - X - X -

Aprobación MB

229.51(b), (d)X X - X - -

Aprobación MB 229.52 X - - - - -

VW 505 01 X X - - - -

VW 502 00 y 505 00 X X X - X -

VW 504 00 y 507 00(c) - - - X - -

BMW LL-01 - - X - X -

BMW LL-04(d) X X - X - -

Porsche A40 - X X - - -

Porsche C30 - - - X - -

GM dexos2™

(N° licencia) GB2E0227

103 GB2E0511

103 - - - -

FCA MS-11106 X - - - - -

Renault RN700 y RN710 - - - - X -

Aprobaciones y licencias:

Aplicaciones adicionales recomendadas:


MST

SAE 5W-30

MST

SAE 5W-40

HST

SAE 5W-40

XL-III SAE

5W-30 0W-40 20W-50

ACEA C3 X X - X - -

ACEA A3/B3 y A3/B4 - - X - X X

PSA B71 2296 - - X - - -

MST

SAE 5W-30

MST

SAE 5W-40

HST

SAE 5W-40

XL-III SAE

5W-30 0W-40 20W-50

KV100 (cSt) X X X X X X

KV40 (cSt) - - X - X -

Índice de viscosidad X X - X - -

Densidad (lb/gal) X - - - - -

CCS (cP a °C) X X - - - -

Punto de fluidez (°C) X X X - X -

HTHS (cP) - - - X - -

(a) Los productos Valvoline con aprobación MB 229.5 también son adecuados para usarse en aplicaciones MB 229.3. (b) Los productosValvoline con aprobación MB 229.51 también son adecuados para usarse en aplicaciones MB 229.31. (c) Los productos Valvolineaprobados en la Norma VW 504 00 / 507 00 pueden usarse en las aplicaciones VW 505 01 / 502 00 / 505 00. (d) En los Estados Unidos.>Los productos Valvoline con aprobación MB 229.51 también pueden usarse en aplicaciones MB 229.5 y 229.3. >Los productos Valvolinecon aprobación BMW LL-04 también pueden usarse en aplicaciones BMW LL-01. Estas recomendaciones no son válidas en regiones concombustibles de menor calidad. (e) El producto 20W-50 avanzado es adecuado también para usarse en aplicaciones que demandan losniveles de rendimiento de MB 229.51 y 229.31, VW 502 00 y 505 00 o BMW LL-04. (f) En caso de duda, consulte siempre el manual delpropietario del vehículo para conocer los grados de viscosidad recomendados y las especificaciones de rendimiento.

Esta información solo se aplica a productos fabricados en las siguientes ubicaciones: EE. UU. y Canadá.Fecha de entrada en vigor: 31/05/18 Iniciales del autor: MW

20

Valvoline™ All Fleet™ E700 Plus es un lubricante para motores de servicio pesado SAE 15W-40 formulado para

proveer un óptimo desempeño en motores diesel que operan bajo una amplia variedad de condiciones de

servicio, incluyendo motores con Sistema de recirculación de gases de escape (EGR). Mezclado con básicos

Premium y una química de aditivos de alta calidad, All Fleet™ E700 Plus provee excelente control de depósitos

en el pistón a altas temperaturas, protección a la espumación, inhibidores de oxidación, dispersantes de hollín,

protección contra lodos a bajas temperaturas y protección anti-desgaste al tren de válvulas.

Ventajas:

• Es recomendado para su uso en motores diesel turbocargados y de aspiración natural de dos y cuatrotiempos.

• Provee un excelente desempeño en aplicaciones de camiones locales con rutas de paro y arranque, dentroy fuera de carretera, agrícola, construcción y minería.

VALVOLINE™ ALL-FLEET™ E700 PLUS

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CUMPLE CON: SAE 15W-40

API CI-4 Plus, CI-4, CH-4 Y SL X

ACEA E7 X

Cummins CES 20078, 20077, 20076 X

Caterpillar ECF-2, 1a X

Detroit Diesel DDC 93K214 X

Global DHD-1 X

Mack EO-N X

MB 228.3 X

MTU Type 2 X

Renault RLD-2 X

Volvo VDS-3 X

MAN 3275 X

SAE 15W-40

Viscosidad @ 100°C cSt 14.9



Viscosidad CCS @ -20 C, cP <6500

Viscosidad límite de bombeo Pass

Número Total Base (D-2896) TBN 11

Cenizas Sulfatadas, masa % 1.39

Zinc, wt % 0.127

A Granel 818378

Tote 325 Gal 818476

Cubeta 5 Gal 818473

3/1 Gal 859865

6/1 Qt 874241

Número de partes:

Effective Date: 03-03-2017 Expiration Date: N/A Replaces: 02-10-2017 Author’s Initials: JRF. Esta información aplica solo para productos

elaborados en los Estados Unidos. Para información de saludo y seguridad de este producto usar la Hoja de Seguridad de producto

Valvoline. ™ Marca Registrada, Valvoline y sus subsidiarios están registrados en varios países.

VALVOLINE™ ALL-FLEET™ E700 PLUS

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Valvoline All-Fleet E900 Plus Motor Oil están formulados para proporcionar un mayor control de la oxidación y

mayor estabilidad contra el cizallamiento, aspectos requeridos en los motores diésel que operan en una gran

variedad de condiciones de servicio, incluidos los motores con filtros de partículas de diésel (DPF) y con

recirculación de gases de escape (EGR). All-Fleet E900 Plus combinan con aceites base de primer nivel y

químicos aditivos de alta calidad para lograr los siguientes beneficios: control de depósitos en el pistón a alta

temperatura, protección contra la formación de espuma, control de la dispersión del hollín y del espesamiento

del aceite, inhibición de la oxidación, protección contra lodos a baja temperatura, inhibición del óxido y de la

corrosión, protección contra el desgaste del tren de válvulas y retención del TBN. All-Fleet E900 Plus

proporciona un rendimiento excelente en rutas con abundantes arranques y paradas, dentro y fuera de

carretera, granjas, construcciones y aplicaciones mineras.

VALVOLINE™ ALL-FLEET PLUS ™ E900 ENGINE OIL

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VALVOLINE™ ALL-FLEET PLUS ™ E900 ENGINE OIL


Propiedades típicas:

Número de partes:

CUMPLE CON: SAE 15W-40 SAE 10W-30

API CK-4, CJ-4, CI-4, Plus y SN X X

Cummins CES 20086 X

Caterpillar ECF-2, 1a X X

Detroit Diesel DDC 93K222 X X

Mack EOS-4.5 X X

Volvo VDS-4.5 X X

Ford WSS-M2C171-F1 X X

SAE 15W-40 SAE 10W-30

Gravedad Específica 15°C 0.877 0.868

Viscosidad @ 40°C cSt 112 80

Viscosidad @ 100°C cSt 14.9 11.9


Viscosidad , cP 6600@-20 6600@-25

Viscosidad HTHS , Cp 4.2 3.5

Viscosidad límite de bombeo Pass Pass

Punto de goteo °C <-27 <-33

Número Total Base (D-2896) TBN 10 10

Cenizas Sulfatadas,% 1.0 1.0

Zinc, wt % 0.127 0.127

SAE 15W40 SAE 10W30

A Granel VV3850 VV3820

Tote 325 Gal 852824 883212

Tambor de 55 Gal VV3850 VV3820

Cubeta Plástica 5 Gal VV386

1 Gal 773634

6/1 Qt 822349

Consulte las hojas de datos de seguridad de Valvoline para obtener información sobre salud y seguridad. Esta información solamente es

válida para productos producidos en las siguientes ubicaciones: EE. UU., Canadá y México.

Fecha de vigencia: 31/08/18 Iniciales del autor: ERM

24

VALVOLINE™ PREMIUM BLUE™ 8600 ES 15W-40

Valvoline Premium Blue Motor Oil es “The Only One” ™ exclusivamente respaldado y recomendado por

Cummins. Está diseñado para proporcionar rendimiento y protección en los modernos motores diésel

equipados con post-tratamiento de emisiones, incluidos aquellos con recirculación del gas de escape (EGR) y

filtros de partículas diésel (DPF). Premium Blue 8600 ES tiene una extensión única de drenaje de 16,000km en

motores Cummins X15, que permite hasta 96,560km cuando el rendimiento promedio de combustible es de

2.75 km/lt o mayor.

Ventajas:

• La excelente resistencia a la oxidación y la retención del TBN permiten una larga vida útil del aceite

• Gran estabilidad en el corte

• Protección destacada contra el desgaste

• Protección superior contra los depósitos en comparación con los requisitos de la industria

• Lubricante de primera calidad diseñado para proteger motores diésel de gran potencia, utilitarios y ligeros

con un servicio intenso en aplicaciones dentro y fuera de la carretera, incluyendo los requisitos de Cummins,

Caterpillar, Detroit Diesel, Navistar, Mack y Volvo

25

VALVOLINE™ PREMIUM BLUE™ 8600 ES 15W-40



Número de partes:

CUMPLE CON SAE 15W-40

API CK-4, CJ-4, CI-4, Plus y SN X

ACEA E9, ACEA E7 X

Cummins CES 20086 X

Caterpillar ECF-2, 1a X

Detroit Diesel DDC 93K222, DFS 93k218 X

Mack EOS-4.5 X

Volvo VDS-4.5 X

Deutz DQC III-10LA X

Renault VI RLD X

MB 228.31 X

MTU Categoría 2.1 X

Caterpillar ECF-3 X

JASO DH-2 X

SAE 15W-40

Viscosidad @ 40°C cSt 118



Densidad (g/cm³) 0.88

CCS @ .20°C,cP 6600@-20

Viscosidad HTHS , 150°C, Cp 4.2

Punto de goteo °C <-30

Cenizas Sulfatadas,% <1.0

Número Total Base (D-2896) TBN 10.5

Noack, % perdida 11

Zinc, ppm 1150

Fósforo, ppm 1050

SAE 15W40

A Granel VV705290

Tote 325 Gal 853216

Tambor de 55 Gal VV70505

Cubeta Plástica 5 Gal VV70506

2.5 Gal 881173

1 Gal 773780






26

Valvoline Premium Blue 7800 Plus Motor Oil está diseñado para proveer un rendimiento avanzado del

lubricante en los motores Diesel modernos, equipados con tratamiento de emisiones, incluyendo todos los

tipos con el sistema EGR (Recirculación de gases de escape), operando bajo una amplia variedad de

condiciones de servicios. Premium Blue 7800 Plus está mejorado para potencializar la protección al desgaste,

detergencia y resistencia a la oxidación proporcionando un excelente rendimiento en flotas mixtas, recogida y

entrega, flota de la ciudad, larga distancia y aplicaciones fuera de la carretera.

Ventajas:

• Protección contra el desgaste del tren de válvulas (valvetrain) y reduce la restricción en el filtro de aceite por

altos niveles de hollín.

• Control de depósitos a altas temperaturas, incluyendo protección a pistones de 1 y 2 piezas, y el desgaste

de los anillos/revestimientos.

VALVOLINE™ PREMIUM BLUE™ 7800 PLUS 15W40

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VALVOLINE™ PREMIUM BLUE™ 7800 PLUS 15W-40



Número de partes:


API CI-4 PLUS, CI-4, CH-4, SL X

ACEA E7 X

Cummins CES 20078, 20077, 20076 X

Caterpillar ECF-2, ECF -1-a X

Detroit Diesel DDC 93K214, DFS 93k215 X

Volvo VDS-3 X

Deutz DQC III-10 X

Renault VI RLD-2 X

MB 228.3 X

MTU Categoría 2 X

SAE 15W-40





CCS @ -30°C,Cp 6600@-30

Viscosidad HTHS , 150°C, cP 4.1

Punto de fluidez °C <-30


Número Total Base (D-2896) TBN 10.7

Noack, % perdida 11

Zinc, ppm 1250

Fósforo, ppm 1140

SAE 15W40

A Granel 875795

Tote 325 Gal 876203

Tambor de 55 Gal 876146

Cubeta Plástica 5 Gal 876147

3/1 Gal 876125

28

Valvoline Premium Blue Engine Oil es “The Only One”™ exclusivamente respaldado y recomendado por



filtros de partículas diésel (DPF). Premium Blue Extreme tiene una extensión única de drenaje de 16,000 km en

motores Cummins X15, que permite hasta 96,000 km cuando la eficacia del combustible promedio es de 2,75

km/l o superior.

Ventajas:

• Los aceites base sintéticos superiores proporcionan un arranque más rápido y seguro durante un clima

helado, y propiedades térmicas mejoradas para las operaciones de clima caluroso.

• Protección mejorada contra la oxidación del aceite.

• Potencial de ahorro de combustible mejorado sobre los aceites convencionales 15W-40.

• Protección superior contra los depósitos en comparación con los requisitos de la industria

• Lubricante de primera calidad diseñado para proteger motores diésel de gran potencia, utilitarios y ligeros

con un servicio intenso en aplicaciones dentro y fuera de la carretera, incluyendo los requisitos de Cummins,

Caterpillar, Detroit Diesel, Navistar, Mack y Volvo.

VALVOLINE™ PREMIUM BLUE™EXTREME 5W-40 FULL SYNTHETIC

29

SAE 5W-40





CCS @ -30°C,cP 6600@-30

Viscosidad HTHS , 150°C, cP 4.0

Punto de fluidez °C <-39


Número Total Base (D-2896) TBN 11

Noack, % perdida 11

Zinc, ppm 1270

Fósforo, ppm 1150




VALVOLINE™ PREMIUM BLUE™EXTREME 5W-40 FULL SYNTHETIC



Número de partes:


API CK-4, CI-4 PLUS, CI-4, CH-4/SN, SM X

ACEA E9, E7 X

Cummins CES 20086 X

Caterpillar ECF-3 X

Detroit Diesel DFS 93K222, DFS 93K218 X

Volvo VDS-4.5 X

Ford WSS-M2C171-F1 X

Renault VI RLD-4 X

MB 228.31 X

MTU Categoría 2 X

SAE 5W40

A Granel VV705160

Tote 325 Gal 778165

Tambor de 55 Gal VV705160

1 Gal 774038

30

Valvoline Premium Blue Motor Oil es “The Only One” ™ exclusivamente respaldado y recomendado por



filtros de partículas diésel (DPF). Premium Blue 8600 ES tiene una extensión única de drenaje de 16,000km

en motores Cummins X15, que permite hasta 96,560km cuando el rendimiento promedio de combustible es

de 2.75 km/lt o mayor.

Ventajas:

• La excelente resistencia a la oxidación y la retención del TBN permiten una larga vida útil del aceite.

• Gran resistencia al corte.

• Protección destacada contra el desgaste.

• Protección superior contra los depósitos en comparación con los requisitos de la industria.

• Lubricante de primera calidad diseñado para proteger motores diésel de gran potencia, utilitarios yligeros con un servicio intenso en aplicaciones dentro y fuera de la carretera, incluyendo los requisitos deCummins, Caterpillar, Detroit Diesel, Navistar, Mack y Volvo.

VALVOLINE™ PREMIUM BLUE™ 8600 ES10W-30 SYNTHETIC BLEND

31




VALVOLINE™ PREMIUM BLUE™ 8600 ES10W-30 SYNTHETIC BLEND



Número de partes:


API CK-4, CI-4 PLUS, CI-4, CH-4/SN, SM X

ACEA E9, E7 X

Cummins CES 20086 X

Caterpillar ECF-3 X

Detroit Diesel DFS 93K222, DFS 93K218 X

Mack EOS-4.5 X

Deutz DQC III-10LA X

Renault VI RLD-4 X

MB 228.31 X

MTU Categoría 2 X

SAE 10W-30


Viscosidad @ 40°C cSt 81

Indice de viscosidad 143


CCS @ -30°C, cP 6500

HTHS @ 150°C, cP 3.5

Punto de fluidez (°C) -36

Cenizas Sulfatadas, masa % <1.0

TBN (D-2896) meq KOH/g 10.5

Noack, % perdida 11

Zinc, ppm 1210

Fósforo, ppm 1100

SAE 10W-30

A Granel 816067

Tote 841378

Tambor de 55 galones 817317

Balde plástico de 5 galones 851881

Contenedor de 1 galón 818289

32

Valvoline DEX/MERC ATF (fluido para transmisión automática) está formulado con aceites base de primer

nivel y una tecnología avanzada de aditivos para cumplir con las exigencias desafiantes de un entorno de

transmisión automática. Su fluidez sensible a baja temperatura es beneficiosa para las transmisiones y los

ejes transversales controlados electrónica e hidráulicamente. Se recomienda para las transmisiones

automáticas de General Motors anteriores a 2006, para las de los automóviles de pasajeros de Ford

posteriores a 1981 y anteriores a 2007 (con excepción de los casos donde se especifican los productos de

tipo Ford MERCON®V o MERCON®SP), para las transmisiones de los camiones para servicio ligero y para

muchas otras importaciones. Valvoline DEX/MERC ATF puede ser utilizado para el servicio de llenado donde

se recomiendan los productos Ford M2C138-CJ, M2C166H, MERCON®, DEXRON®, DEXRON®-II, DEXRON®-

III o Allison TES-389.

Ventajas:

• Protección en bajas temperaturas: fluye sin problemas en bajas temperaturas y permite un buen

arranque en frío.

• Fricción modificada: contiene aditivos para proteger el equipo de transmisión automática.

• Transmisiones más limpias: minimiza los lodos y los depósitos de barniz.

• Compatibilidad: protege los materiales del sello de transmisión.

VALVOLINE DEX/MERC TRANSMISSION FLUID

33

Effective Date: 9/26/18 Author: MDW

VALVOLINE DEX/MERC TRANSMISSION FLUID



CUMPLE CON: ATF

Dexron, Dexron II, Dexron III / Mercon X

Ford M2C138-CJ, Ford M2C166-H X

Allison C-4, TES 389 X

Caterpillar TO-2 X

ATF




Densidad (lbs/Gal) 7.17


Viscosidad Brookfield @ -40°C, cP 15000

34

Valvoline MaxLife Multi-Vehicle Transmission Fluid (ATF) es una fórmula completamente sintética que cuenta

con aditivos avanzados para prevenir las principales causas de la descomposición de la transmisión y para

ayudar a prolongar la vida útil de la misma. Desarrollado para ayudar a prevenir fugas, maximizar el

rendimiento de la transmisión, reducir el desgaste en la transmisión y mantener por más tiempo la facilidad

para realizar cambios en comparación con los fluidos convencionales. Es adecuado para su uso en una amplia

gama de aplicaciones de ATF, incluidas mayormente las de los modelos Ford, GM, Toyota y Honda, así como las

Dex/Merc, Mercon LV y muchas otras aplicaciones. Valvoline ha llevado a cabo extensas pruebas internas,

pruebas de laboratorio independientes y pruebas de campo para apoyar el rendimiento del MaxLife ATF en la

gama más amplia de transmisiones. No obstante, se debe tener en cuenta que el MaxLife ATF no es un

producto con licencia OEM. Los fabricantes respectivos de vehículos no han evaluado ni respaldado el MaxLife

ATF en estas aplicaciones. Si prefiere un producto con licencia OEM, le recomendamos los productos de

Valvoline DEXRON® VI, ATF +4® y MERCON®V para las aplicaciones correspondientes.

Ventajas: Fluido sintético. Prepara los sellos de transmisión para ayudar a prevenir fugas. Reduce la

formación de barniz y el desgaste. Nuestro mejor rendimiento anti sacudidas. Mejora y mantiene la facilidad

para realizar cambios por más tiempo en comparación con los fluidos para transmisión automática

convencionales. Rendimiento superior anti sacudidas. Brinda excelentes propiedades de fluidez a baja

temperatura y mayor protección de la película a altas temperaturas Ayuda a maximizar la vida útil de las

transmisiones de mayor millaje.

VALVOLINE™ MAXLIFE™ MULTI-VEHICLE TRANSMISSION FLUID

35


VALVOLINE™ MAXLIFE™ MULTI-VEHICLE TRANSMISSION FLUID

ATF MaxLife




Gravedad Específica @ 60°F 0.843



Punto de encendido, COC, °C 202

Color ASTM 7

Apariencia Rojo

Adecuado para utilizar en:

CUMPLE CON: ATF MaxLife

Allison C-4, TES 389 X

Audi/VW G-055-025-A2, G-052-162-A1/A2, G-055-005-A2, G-055-162-A6, G-055-540-A2, G-060-162-A2, G-052-025-A2, G-055-162-A1

X

BMW LT71141, LA2634, M-13375.4, ATF 3.0, 7045E, ETL 8072B X

Chrysler Diamond SP-III, NAG-1, 3403 M115 X

Ford Mercon, Ford Mercon V, FNRS, XT-9AMMF5, SP, LV X

GM Dexron II, III y VI, GM 9986195, GM Autotrak II X

Honda Acura ATF-Z1, DW1, ATF Type 3.1, X

Hyundai SP-II, SP-III, SP-IV, SPH-IV, SP4-M, SP-IV-RR X

JWS 3309 (Aisin Warner) X

JASO 1A X

Fluidos Kia SP-II y SP-III, Red 1 X

Mazda M-V, FZ X

MB236.1 236.6, 236.7, 236.9, 236.10, 236.12, 236.14, 236.15, NAG 1 X

MOPAR A568RC y A569RC, ATF X

Mitsubishi Daimond SP-II, SP-III, ATF-J3, Dia Queen ATF-PA X

Nissan Matic-D, Matic-J, Matic-K, Matic-S, Matic-W X

Saab 93 165 147 X

Subaru ATF, Subaru ATF-HP X

Toyota/Lexus Tipo T, T-III y T-IV X

Toyota WS X

Volvo 1161521, 1161540, STD 1273.41, 97340 X

VW TL52162, LT71141 X

ZF TE-ML-14B, 16L, 17C X

ZF Lifeguard Fluids X

*Tenga en cuenta que la legislación de California prohíbe que

Valvoline recomiende MaxLife ATF en ciertas aplicaciones en las

que la viscometría de MaxLife ATF no coincide con la de la

especificación del OEM original. Valvoline, por lo tanto, no

recomienda el uso de MaxLife ATF en estas aplicaciones en

California. Valvoline no recomienda utilizar el ATF para varios

vehículos MaxLife en la mayoría de transmisiones variables

continuas (CVT), en transmisiones de doble embrague (DCT), a

menos que se indique específicamente, ni en transmisiones

automáticas donde se recomiendan los fluidos Tipo F de Ford.

Valvoline respalda todos sus productos, incluso el ATF para varios

vehículos MaxLife. Utilizar el ATF para varios vehículos MaxLife en

transmisiones donde lo recomienda Valvoline NO anulará la

garantía del vehículo. En el caso poco probable de que usted o su

cliente experimenten algún problema de transmisión al utilizar el

ATF para varios vehículos MaxLife en una aplicación recomendada

de Valvoline, póngase en contacto con Valvoline a través del 1-800-

Team-VAL para obtener ayuda.

Fecha de vigencia: 17/09/19 Iniciales del autor: MDW

36

Valvoline CVT (transmisión variable continua) Fluid está formulado específicamente para las transmisiones

variables tecnológicamente sofisticadas de la actualidad. Su fórmula está compuesta por aceites base

sintéticos de primer nivel, modificadores de fricción de larga duración, aditivos especiales anti desgasté y

modificadores de viscosidad estables frente al cizallamiento. Valvoline CVT Fluid es recomendado para su

uso en la mayoría de transmisiones variables continúas accionadas por correa y por cadena, y no anula las

garantías del automóvil. Valvoline CVT Fluid no es recomendado para unidades CVT híbridas (Toyota y Ford).

VALVOLINE™ CVT FLUID

Ventajas:

• Fluido completamente sintético

• Durabilidad excelente anti sacudidas

• Rendimiento superior del embrague mojado

• Rendimiento excelente anti desgasté

• Protección excelente contra la fricción entre metales

• Diseñado para proporcionar una excelente transferencia de torque

37

CUMPLE CON: CVT Fluid

BMW Mini Cooper EZL 799 X

Dodge/Jeep NS-2, CVTF+4 X

Ford CVT23, CVT30/Motorcraft XT-7-QCFT, Mercon C X

GM Saturn Dex-CVT X

Honda HMMF, HCF-2 X

Aplicaciones CVT de Hyundai/Kia (SP-CVT 1) X

Mazda CVTF 3320 X

Mercedes Benz 236.20 X

Mitsubishi CVTF-J1, CVTF-J4 X

Nissan NS-2, NS-3 X

Shell Green 1V X

Subaru Linetronic CVTF )P/N K0425Y0710), CV-30, High Torque CVTF, e-CVTF X

Suzuki TC, NS-2, CVTF 3320, CVT Green 1, CVT Green 2 X

Toyota TC, FE X

Volkswagen/Audi TL 52180, G 052 180, G 052 516 X

ZF lifeguardfluid8 X

Fecha de vigencia: 29/03/18 Autor: MDW

VALVOLINE™ CVT FLUID



Número de partes:

CVT Fluid


Gravedad Específica @ 60°F 0.852


Calcio, % de peso 0.06

Fósfor, % de peso 0.074

Azufre, % de peso 0.105

CVT Fluid

Tambor de 55 galones 874618

Caja de 6X1 Gal 876268

Caja de 3X1 Gal 876133

Caja de 6X1 Qt 804751

Se recomienda el uso del Valvoline CVT Fluid donde se requieran los siguientes fluidos: BMW Mini Cooper EZL799. Dodge/Jeep NS-2, CVTF+4. Ford CVT23, CVT30/Motorcraft XT-7-QCFT, Mercon C. GM/Saturn DEX-CVT.Honda HMMF, HCF-2. Aplicaciones CVT de Hyundai/Kia (SP-CVT 1). Mazda CVTF 3320. Mercedes Benz 236.20.Mitsubushi CVTF-J1, CVTF-J4. Nissan NS-2, NS-3. Shell Green 1V. Subaru Lineartronic CVTF (P/N K0425Y0710), CV-30, High Torque CVTF, e-CVTF. Suzuki TC, NS-2, CVTF 3320, CVT Green 1, CVT Green 2. Toyota TC, FE.Volkswagen/Audi TL 52180; G 052 180, G 052 516

38

Valvoline AGMA EP Gear Oil son aceites de engranajes de primera calidad para presiones extremas

diseñados para cumplir con las demandas de trabajo pesado en una variedad de aplicaciones de engranajes

industriales. Estas aplicaciones incluyen equipos que operan bajo rangos severos y amplios de velocidades,

cargas y temperaturas. Están formulados a partir de aceites base de alta calidad con un paquete de aditivos

superior para brindar la mejor combinación de propiedades de rendimiento, como la resistencia a la presión

extrema y a la oxidación, que son necesarias en aplicaciones industriales difíciles. Estos aceites están

diseñados para proporcionar una excelente protección contra el desgaste y una excelente estabilidad

térmica.

Valvoline AGMA EP Gear Oil se pueden usar para la lubricación de bujes la lubricación de cojinetes cerrados

industriales y mineras con engranajes helicoidales, de espiga, biselados y de espuela.

VALVOLINE™ AGMA EP GEAR OIL

39

EP-2ISO 68AGMA

2EP

EP-3ISO 100AGMA

3EP

EP-4ISO 150AGMA

4EP

EP-5ISO 220AGMA

5EP

EP-6ISO 320AGMA

6EP

EP-7ISO 460AGMA

7EP

EP-8ISO 680AGMA

8EPViscosidad @ 40°C cSt 68 101 150 224 327 467 680Viscosidad @ 100°C cSt 8.5 11 15 19 24 31 38Indice de viscosidad 94 92 94 97 95 96 87Punto de fluidez en °C -30 -27 -24 -21 -15 -12 -9Carga OK Timken en lb 60 60 60 60 60 60 60Etapas de paso de FZG 12 12 12 12 12 12 12Desgaste de cuatro bolas 0.34 0.34 0.34 0.34 0.34 0.34 0.34EP de cuatro bolas, punto de soldadura en Kg

250 250 250 250 250 250 250

EP de cuatro bolas, LWI en Lg 45 45 45 45 45 45 45Prueba de oxidación en agua destilada Pasó Pasó Pasó Pasó Pasó Pasó PasóPrueba de oxidación en agua salada Pasó Pasó Pasó Pasó Pasó Pasó PasóClasificación de corrosión de cobre 18 18 18 18 18 18 18

Consulte la hoja de datos de seguridad de Valvoline Inc. para obtener información sobre salud y seguridad. Esta información solo se aplica

a productos fabricados en las siguientes ubicaciones: EE. UU., Canadá y México.

Fecha de vigencia: 29/03/2018 Iniciales del autor: KD


Número de partes: EP-2

ISO 68AGMA

2EP

EP-3ISO 100AGMA

3EP

EP-4ISO 150AGMA

4EP

EP-5ISO 220AGMA

5EP

EP-6ISO 320AGMA

6EP

EP-7ISO 460AGMA

7EP

EP-8ISO 680AGMA

8EPTote 325 Gal 886451 846452 845382 846453 845383 846454 -A granel VV700020 VV700060 VV700100 VV700140 VV700180 VV700220 VV700340Tambor de 55 galones VV70002 VV70006 VV70010 VV70014 VV70018 - VV70034Balde plástico de 5 galones VV70003 - VV70012 VV70016 - VV70024 -

VALVOLINE™ AGMA EP GEAR OI

CUMPLE CON:

DIN 51517 parte 3

U.S. Steel 224

AGMA 9005-E02

ISO 12925-1 CKC/CKD

David Brown S1.53.101

Fives Cincinnati Machine Gear


40

Valvoline™ Gear Oil HP 80W-90 API GL-5 es un lubricante elaborado con básicos vírgenes altamente

refinados y un paquete de aditivos especiales que proveen características contra la oxidación y el desgaste,

además de contar con aditivos de Extrema Presión (EP) para soportar altas cargas y altas temperaturas.

Aplicación: Está recomendado para todo tipo de transmisiones estándar automotrices de camiones de

carga, tractores, de pasajeros, etc., donde el trabajo es considerado como severo. El lubricante puede ser

utilizado en diferenciales y transmisiones que requieran estas características.

Ventajas:

• Gran protección contra la oxidación y la herrumbre.

• Reduce costos de operación y mantenimiento por su capacidad lubricante aún en largos periodos deservicio del aceite.

• Protección adecuada en trabajos de carga moderada a severa de acuerdo con su característica de presiónextrema.

Manejo y seguridad: Existe la correspondiente Hoja de Datos de Seguridad a la legislación vigente.Dicha documentación proporciona información relativa a la peligrosidad del producto, precauciones en sumanejo y medidas de primeros auxilios.

VALVOLINE™ GEAR OIL HP 75W-90 & 80W-90 API GL-5

41



cambio sin previo aviso. Para conocer la última versión comuníquese al Área Técnica.

EPT-1443 R:12-250118



Número de partes:

VALVOLINE™ GEAR OIL HP 75W-90 & 80W-90 API GL-5

CUMPLE CON:

API GL-5

MIL-L-2105D

MAN 342 M2

ZF 05A, 7A, 12E, 16B, C,D, 17B, 19B, 21A

Método ASTM Resultados

Grado de viscosidad SAE J306 75W90 80W90

Apariencia I-CC-04 Brillante Brillante

Color ASTM D-1500 L 4.5 L 4.5

Punto de inflamación °C D-92 200

Punto de escurrimiento °C D-97 -45 -15

Viscosidad Cinemática @ 40°C, cSt D-445 99.0 194.6


Indice de viscosidad D-2270 166 95

Densidad (lbs/gl) D-1250 7.19

Densidad @ 20°C g/ml D-1250 0.9054

Espuma Secuencias, I, II, III, mL D-892 20/0, 50/0, 20/020/0, 50/0,

20/0

Viscosidad a baja temperatura Brookfield @ - 26°C mPa.s D-2983 106,000 (-40°C) 150000

Fósforo % peso 0.666

SAE-75W90 SAE-80W90

Tambor de 55 Gal VV828 VX835

Cuñete de 120 lbs VV822 883065

Cubeta Plástica 5 Gal - 883064

Caja 12X1 cuartos VV820 VV831

42

Valvoline™ Gear Oil HP 85W-140 API GL-5 Son lubricantes formulados con aceites vírgenes y un paquete de

aditivos que protegen a los engranes contra la herrumbre, corrosión y oxidación. Sus aditivos de Extrema

Presión (EP), en base a Azufre y Fósforo, así como los mejoradores del índice de viscosidad, lo hacen

apropiado para los trabajos en condiciones extremas de temperatura y carga, presentes en los diferenciales.

Aplicación: Se recomienda para la lubricación de los diferenciales de automóviles, camiones de carga, de

pasajeros y agrícolas, que trabajan en condiciones severas de operación (calor-frío) y que requieran un

lubricante que cumpla la calidad API GL-5. Sus características superiores lo hacen ser un lubricante confiable

y versátil que ofrece el mayor rendimiento en la operación de los diferenciales.

Ventajas:

• Gran poder lubricante a altas y bajas temperaturas.

• Evita sobrecalentamientos y posible soldadura de partes metálicas.

• Incrementa la vida útil de los engranes.

• Gran protección contra la oxidación y el desgaste.

• Características EP, para soportar altas cargas de servicio severo.

• Reduce los gastos de operación y mantenimiento por su protección

lubricante en largos periodos de cambio de aceite.

VALVOLINE™ GEAR OIL HP 85W-140 API GL-5

43



cambio sin previo aviso. Para conocer la última versión comuníquese al Área Técnica.

EPT-2013 R:08-20121



Número de partes:

CUMPLE CON:

API GL-5

MIL-L-2105D

MAN 342 M2

ZF 05A, 7A, 12E, 16B, C,D, 17B, 19B, 21A

SAE 85W-140

Tambor de 55 Gal 841169

Cubeta Plástica 5 Gal -

Caja 12X1 cuartos 881807

VALVOLINE™ GEAR OIL HP 85W-140 API GL-5

Método ASTM Resultado

Grado de viscosidad SAE J306 85W140

Apariencia I-CC-04 Brillante

Color ASTM D-1500 L 4.5

Punto de inflamación °C D-92 220

Punto de escurrimiento °C D-97 -15

Viscosidad Cinemática @ 40°C, cSt D-445 455.5

Viscosidad Cinemática @ 100°C, cSt D-445 30.25

Índice de viscosidad D-2270 95

Densidad @ 20°C g/ml D-1250 0.9000

Espuma Secuencias, I, II, III, mL D-892 20/0, 50/0, 20/0

Viscosidad a baja temperatura Brookfield @ - 26°C mPa.s D-2983 150000

Manejo y seguridad: Existe la correspondiente Hoja de Datos de Seguridad a la legislación vigente. Dichadocumentación proporciona información relativa a la peligrosidad del producto, precauciones en su manejo ymedidas de primeros auxilios.

44

Valvoline High Performance (HP) Limited Slip (LS) Gear Oil es un lubricante de engranajes para presión

extrema de azufre y fósforo de calidad superior, formulado con una base de primera calidad para satisfacer

las demandas de excelente rendimiento. Está diseñado para brindar una excelente capacidad de traslado de

cargas, cuenta con propiedades de presión extrema, un rendimiento anti espuma, demulsibilidad, protección

anticorrosiva y una capacidad de protección de estabilidad térmica. Estos productos están recomendados

para para los ejes traseros y las transmisiones convencionales que requieren lubricaciones de engranaje EP a

alta velocidad, alta carga, alto torque y altas condiciones de caballos de fuerza. Cumple o excede los servicios

API GL-5 y GL-4* y tiene un aditivo de adhesión limitada para aplicaciones que requieren de engranajes de

adhesión limitada y no necesita los modificadores de fricción de adhesión limitada adicionales (Ford

M2C118A, Chrysler MS-5630 o GM1052358) que se agregan en la mayoría de vehículos.

Ventajas:

• Protección térmica: brinda una estabilidad térmica destacada para limpieza y mayor vida útil.

• Protección anti desgaste: cuenta con aditivos anti desgasté para proteger los dientes del engranaje contra

picaduras, resquebrajamientos y abrasivos.

• Reduce las vibraciones: contiene aditivos especiales para reducir las vibraciones en los diferenciales de

deslizamiento limitado.

• Protección anticorrosiva: Protege las piezas contra el óxido y la corrosión.

VALVOLINE™ HIGH PERFORMANCELIMITED SLIP GEAR OIL

45

* En aplicaciones de transmisión manual sincronizadas, utilice: Fluido para transmisión manual de la serie profesional de Valvoline o Fluido

para transmisión manual Valvoline Synchromesh (disponible en septiembre de 2012).

Fecha de vigencia: 23/05/18 Autor: KD



Número de partes:

CUMPLE CON: SAE 80W-90 SAE 85W-140

API GL-4 X X

API GL- 5 X X

Método ASTM Resultados

Grado de viscosidad SAE J306 80W90 85W140

Apariencia I-CC-04 Brillante Brillante

Color ASTM D-1500 L 4.5 L 4.5

Viscosidad Cinemática @ 40°C, cSt D-445 145.9 394


Indice de viscosidad D-2270 96 98

Densidad lbs/gal D-1250 7.39 7.58

Punto de escurrimiento °C D-97 -30 -15

Fósforo, % de peso 0.097 0.097

SAE 80W-90 SAE 85W-140

Tambor de 55 Gal VX835 VX826

120 lb (Keg) 883065 883078

Cubeta plástica de 5 galones 883064

Caja 3X1 Galón 881790

Caja de cuartos 881807 881797

VALVOLINE™ HIGH PERFORMANCELIMITED SLIP GEAR OIL

46

Valvoline Heavy Duty Gear Oil es un lubricante de engranajes para presión extrema de azufre y fósforo de

calidad superior, formulado con una base de primera calidad para satisfacer las demandas del eje HD. Está

diseñado para brindar una excelente capacidad de traslado de cargas, cuenta con propiedades de presión

extrema, un rendimiento anti espuma, demulsibilidad, protección anticorrosiva y estabilidad térmica. Este

producto está recomendado para los ejes traseros y las transmisiones convencionales que requieren

lubricaciones de engranaje EP a alta velocidad, alta carga, alto torque y altas condiciones de caballos de

fuerza.

Valvoline Heavy Duty Gear Oil está diseñado para utilizarse con engranajes hipoides, helicoidales, biselados y

rectos en diferenciales, propulsión final y transmisiones. Es apto para utilizarlo en camionetas todoterreno y

de trabajo pesado y diferenciales automotrices que no requieren un aditivo de adhesión limitada.

Ventajas:

• Protección térmica: brinda una estabilidad térmica destacada para limpieza y mayor vida útil.

• Protección contra el desgaste: contiene aditivos EP para ayudar a proteger los dientes del engranajecontra picaduras, resquebrajamientos y abrasivos.

• Protección anticorrosiva: Protege las piezas contra el óxido y la corrosión.

VALVOLINE™ HEAVY DUTY GEAR OIL

47

CUMPLE CON: SAE 80W-90 SAE 85W-140MIL-PRF-2105E X XSAE J2360 X X X

API GL-5 X XAPI MT-1 X XMack GO-J X XMeritor O76-D X -Meritor O76-A - X

Esta información solo se aplica a productos fabricados en las siguientes ubicaciones: EE. UU., Canadá y México.

Fecha de entrada en vigor: 29/03/18 Iniciales del autor: KD



Número de partes:

VALVOLINE™ HEAVY DUTY GEAR OIL

Método ASTM ResultadosGrado de viscosidad SAE J306 SAE 80W-90 SAE 85W-140Viscosidad @ 40°C (cSt) D445 143 333.2Viscosidad @ 100°C (cSt) D445 14.7 25.1Índice de viscosidad D2270 102 97Gravedad específica @ 15.5 °C D97 0.89 0.90Viscosidad Brookfield en cP D2270 106 000 (-26°C) 80 000 (-12°C)Punto de fluidez (°C) D1250 -30 -18

SAE 80-W90 SAE 85W-140A granel 798486 817737Tote 803606 842444Cuñete de 120 lb 816753 817738Tambor de 55 galones 803514 841169Cubeta plástica de 5 galones 803515

48

El aceite para la transmisión del tren de fuerza Valvoline Drive Train Transmission Oil (DTTO) es un lubricante

para la transmisión hidráulica asistida de servicio pesado y del tren de fuerza diseñado y recomendado para

aplicaciones que requieren aceites que cumplan con la especificación Caterpillar TO-4 y la especificación

Allison C-4 (aplicaciones fuera de carretera) o en cualquier otro equipo en que se necesite TO-4. También

cumplen con los requisitos de rendimiento de los equipos Komatsu, del micro embragué Komatsu, cuando

se necesita TO-4 para equipos Dana Powershifts, Eaton Fuller y Tremac/TTC.

Los aceites están formulados a partir de aceites base de primer nivel y un selecto sistema de aditivos para

cumplir con los requisitos de la especificación Caterpillar TO-4 y los equipos Komatsu. También proporciona

compatibilidad con elastómeros y material de fricción, a la vez que protege contra el desgaste, el óxido, la

corrosión, la formación de espuma y la oxidación de los engranajes. El aceite para la transmisión del tren de

fuerza Valvoline Drive Train Transmission Oil brinda control frente al desgaste y rendimiento de presión

extrema.

El aceite para la transmisión del tren de fuerza Valvoline Drive Train Transmission Oil está diseñado

únicamente para las transmisiones y los trenes de fuerza, y no debe ser utilizado como aceite de motor.

VALVOLINE™ DRIVE TRAIN TRANSMISSION OIL

49

CUMPLE CON: SAE-10W SAE-30 SAE-50Caterpillar TO-4 X X XAllison C-4 (Fuera de carretera) X X X

También aplica en del micro embragué Komatsu, para equipos Dana Powershifts,Eaton Fuller y Tremac/TTC.

X X X

Esta información solo se aplica a productos fabricados en las siguientes ubicaciones: EE. UU., Canadá y México.




Número de partes:

VALVOLINE™ DRIVE TRAIN TRANSMISSION OIL

Grado de viscosidad SAE 10W 30 50Viscosidad @ 40°C (cSt) 42 94 220Viscosidad @ 100°C (cSt) 6.6 11 19.3Viscosidad @ -25°C (cP) <6800Índice de viscosidad 109 102 99Densidad A 15,6°C en gm/cm3 0.871 0.876 0.888Punto de fluidez (°C) máximo -35 -25 -15Cenizas Sulfatadas, % de peso 1.2 1.2 1.2Zinc, % de peso 0.11 0.11 0.11

10W 30 50Bolsa 853214 841597 841598A granel VV3190 VV3230 VV3270Tambor de 55 Gal VV319 VV323 VV327 Cubeta de 5 galones VV321 VV325 VV329

50

Valvoline Anti-Wear (AW) Hydraulic Oil está formulado con aceites base de grupo II y aditivos de primera

calidad para utilizar en una amplia variedad de sistemas hidráulicos. AW Hydraulic Oil es no detergente a

base de zinc con excelentes características de oxidación y demulsibilidad, y contienen inhibidores de

oxidación y espuma. AW Hydraulic Oil tiene excelente vida de oxidación D943 y no permiten el paso de

oxidación D665A/B.

La excelente demulsibilidad y su índice de viscosidad de los AW Hydraulic Oil resulta muy útiles en

aplicaciones de equipos móviles. Otras aplicaciones adecuadas (en la viscosidad adecuada) incluyen la

lubricación de herramientas para máquinas, servo válvulas, equipos de trabajo de metales, como aceites de

cárter de servicio liviano, sistemas de circulación, bujes/cojinetes (antifricción) y cajas de engranajes. No los

use en compresores de amoníaco, como aceites de transferencia de calor, con bujes de plata o a

temperaturas prolongadas superiores a 95ºC.

En un estado limpio y seco, este aceite típicamente excederá 30 kv cuando se pruebe con el voltaje de

ruptura dieléctrica ASTM D-877 de líquidos aislantes.

VALVOLINE™ ANTI-WEAR HYDRAULIC OIL

51

ISO-22

ISO-32

ISO-46

ISO-68

ISO-100

ISO-150

ISO-220

ISO-320

MAG IAS P-68 XMAG IAS P-70 XMAG IAS P-69 X

Parker Hannifin HF-0/HF-1/HF-2 X X X X X X X XEaton Brochure 03-401-2010 X X X X X X X XBosch Rexroth X X X X X X X XU.S. Steel 126,127, 136 X X X X X X X XDIN 51524, parte 2 X X X X X X X XJCMAS X X X X X X X XAFNOR E 48-603 X X X X X X X XGeneral Motors LS-2, LH-03, LH-04, LH X X X X X X X XJoy Mining Machinery HO-T XJoy Mining Machinery HO-S XJoy Mining Machinery HO-T2 X

Esta información solamente es válida para productos producidos en las siguientes ubicaciones: EE. UU., Canadá y México.

Fecha de vigencia: 20/09/18 Iniciales del autor: JD



Número de partes:

ISO-22

ISO-32

ISO-46

ISO-68

ISO-100

ISO-150

ISO-220

ISO-320

Densidad A 15,6°C en gm/cm3 0.855 0.87 0.875 0.882 0.885 0.889 0.891 0.892Viscosidad @ 40°C (cSt) 22 32 46 68 100 150 220 320Viscosidad @ 100°C (cSt) 4.36 5.52 6.92 8.85 11.44 14.82 19 24.32Índice de viscosidad 105 109 106 103 101 98 97 97Punto de fluidez (ºC) -45 -42 -39 -36 -30 -15 0 0Punto de inflamación COC, °F min 360 390 400 480 490 510 500 520Punto de fuego COC, °F min 440 450 515 530 540 535 570Prueba de oxidación, ASTM D-943 a un número de neutralización 2.0 >6000 >6000 >6000 >4500 >3500 >2500 >1000 >1000

ISO-22 ISO-32 ISO-46 ISO-68 ISO-100 ISO-150 ISO-220 ISO-320A granel VV560610 VV0400 VV0420 VV0440 VV702060 VV702160 VV702260 VV702180

Tote 870439 841547 853121 853215 846919 846920 847011 847012Tambor de 55 galones 870438 VV0400 VV0420 VV044 VV70206 VV70210Cubeta plástica de 5 galones 870457 VV041 VV043 VV045

VALVOLINE™ ANTI-WEAR HYDRAULIC OIL

52

Valvoline AW HVI Hydraulic Oil son aceites hidráulicos anti desgasté de alto índice de viscosidad de primera

calidad, desarrollados para satisfacer los requisitos de los modernos sistemas hidráulicos que operan a

temperaturas ambiente bajas o muy variables. Están formulados con aceites base de alta calidad para

proporcionar estabilidad en un amplio rango de temperaturas. Contienen agentes anti desgasté

especialmente seleccionados, inhibidores de herrumbre y oxidación, y anti espumas para una larga vida útil,

protección contra la corrosión y rápida liberación de aire retenido. Se recomiendan para aplicaciones de

equipos móviles y otros sistemas que tienen amplias variaciones en las temperaturas de funcionamiento del

sistema. Las características de varios grados les permiten funcionar a bajas temperaturas de operación y, al

mismo, tiempo mantener el espesor de película y la viscosidad suficientes para evitar fugas excesivas y daños

a la bomba a medida que aumenta la temperatura de funcionamiento del sistema.

En un estado limpio y seco, este aceite típicamente excederá 25 kV cuando se pruebe con el voltaje de

ruptura dieléctrica ASTM D-877 de líquidos aislantes.

VALVOLINE™ AW HVI HYDRAULIC OIL

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Propiedades típicas: ISO-32 ISO-46 ISO-68

Densidad A 15,6°C en gm/cm3 0.863 0.867 0.873

Punto de inflamación COC, °F min 390 410 420

Punto de fuego COC, °F min 440 460 470

Viscosidad @ 40°C (cSt) 32.5 47.9 68.6

Índice de viscosidad 170 166 160

Color ASTM 1.0 1.0 1.0

Punto de fluidez (ºC) -51 -48 -42Prueba de oxidación, ASTM D-943 a un número de neutralización 2.0 >4500 >4500 >4500

Prueba de oxidación, procedimiento A y B de ASTM D-665 Pasó Pasó Pasó

Consulte la hoja de datos de seguridad de Valvoline Inc. para obtener información sobre salud y seguridad. Esta información solamente es

válida para productos fabricados en las siguientes ubicaciones: EE. UU., Canadá y México.

Fecha de vigencia: 08/08/18 Iniciales del autor: JD

Número de partes:

VALVOLINE™ AW HVI HYDRAULIC OIL

ISO-32 ISO-46 ISO-68

Tote 844115 844097 844116

A granel VVHVI32 VVHVI46 752642

Tambor de 55 galones VV70202 VV70203 752641

54

Valvoline Unitrac Fluid es un fluido multiuso de alto rendimiento para todo tipo de condición climática,

diseñado para tractores agrícolas y equipos para fuera de la carretera. Unitrac Fluid está exclusivamente

formulado para brindar una excelente protección contra el desgaste, la oxidación, el óxido ferroso, la

corrosión de cobre y la formación de lodos y barniz. Está diseñado para reducir las vibraciones en los frenos

de disco húmedos y las tomas de fuerza (PTO). Este producto es recomendado para su uso en sistemas

hidráulicos, transmisiones finales, transmisiones, diferenciales, sistemas de frenos de disco húmedos, PTO y

transmisiones hidrostáticas.

VALVOLINE™ UNITRAC FLUID

55

Propiedades y características:



Número de partes:

VALVOLINE™ UNITRAC FLUID

John Deere JDM J20C, JD 303

Massey Ferguson M1135, M1139, M1141 (Permatran®III), M1143, M1145

New Holland Group(Ford New Holland) – FNHA-2-C-201.00(134D), FNHA-2-C-200.00

Case Corporation (Case I.H., J.I. Case) – MS-1207 (Hy-Tran® Plus), MS-1210, MS-1209 (Hy-Tran Ultra)

Kubota UDT Hydraulic Fluid,

Universal Transdraulic Fluid White Farm (Oliver) – Q-1826 Hydraulic,Transmission Fluid HTF)

Case New Holland MAT 3505, MAT 3525, MAT 3526, ESN M2C86B, ESN M2C86C

Agco(Duetz-Allis) – Power Fluid 821XL Steiger Hydraulic/Transmission Fluid SEMS 1700

Landini Tractor II Hydraulic Fluid;

Hesston Fiat Oilo fiat Tutela Multi-F Sundstrand Hydrostatic Transmission Fluid, Hydraulic Fluids

Allison Type C-4 Fluid , C-3

Caterpillar TO-2

Komatsu AXO 80

API GL-4

Denison Hydraulic Fluid HF-0, HF-2, HF-1 All Pump

Vickers M-2950-S

Mobil Hydraulic & I-286-S

Industrial Hydraulics Clark Lift Truck Transmission Fluid TA12, TA18, HR500, HR600

Volvo VCE 1273.03, WB 101

Hesston Fiat Oil fiat Tutela Multi-F Sundstrand Hydrostatic Transmission Fluid, Hydraulic Fluids


UnitracViscosidad @ 100°C (cSt) 9.4Viscosidad @ 40°C (cSt) 58Índice de viscosidad 141Gravedad específica a 15,5 oF (-9,2ºC) 0.871Punto de fluidez (ºC) -45Brookfield viscosidad a -35 ºC, Cp 32.000CCS a -25ºC en cP máx. 7.000

UnitracA granel VV8100Tote 853217Tambor de 55 galones VV810 Cubeta plástica de 5 galones VV813

56

La grasa Valvoline™ Palladium™ Grease es una grasa multi propósito de calidad premium para ser utilizada

en condiciones de extrema presión y altas temperaturas. Esta elaborada con aceites básicos cuidadosamente

seleccionados y aditivos de rendimiento para obtener una grasa de desempeño superior con un punto de

goteo de 460-500°F (238°-260°C). De una textura suave posee una consistencia con cuerpo, y tiene una

buena bombeabilidad en altas y bajas temperaturas. Tiene una excelente resistencia al lavado por agua y su

separación de aceite es mínima aun en condiciones de extrema presión.

Valvoline™ Palladium™ Grease está formulada con aditivos especiales de lubricidad, anti-desgaste y extrema

presión, incluyendo disulfuro de molibdeno y está completamente fortificada con inhibidores de oxidación,

corrosión y herrumbre. Sus características la hacen apta para ser utilizada como producto de tope de línea,

reemplazando otras grasas en aplicaciones severas y lubricación en general.

Valvoline™ Palladium™ Grease es recomendada para todo tipo de rodamientos y aplicaciones de

deslizamiento, bajo altas cargas, cargas de impacto y golpeteo.

VALVOLINE™ PALLADIUM™ GREASE

57




Número de partes:


VALVOLINE™ PALLADIUM™ GREASE

Propiedades TípicasMétodo de

ensayoNLGI 00 NLGI 0 NLGI 1 NLGI 2

Tipo de espesanteComplejo de

LitioComplejo de

LitioComplejo de

LitioComplejo de

LitioContenido de Disulfuro de Molibdeno%

3 3 3 3

Color y Textura Visual Gris Suave Gris Suave Gris Suave Gris SuavePenetración Trabajada ASTM D217 400-430 355-385 310-340 265-295

Punto de Goteo °F minASTM D2265

N/A N/A 500 500

Punto de Goteo, °C min ASTM D2265

N/A N/A 260 260

Protección contra el herrumbreASTM D1743

N/A N/A Pass Pass

Corrosión al cobreASTM D4048

1B 1B 1B 1B

Lavado por agua, % pérdida, max.ASTM D1264

N/A N/A 10 5

Carga Timken OK, lbsASTM D2509

50 50 55 55

Ensayo EP Cuatro bolas. Impronta, mm

ASTM D2266

0.6 0.6 0.6 0.6

Ensayo EP Cuatro bolas: índice de soldadura, kg

ASTM D2596

315 315 400 400

Ensayo EP Cuatro bolas: índice de desgaste, kg

ASTM D2596

50 50 65 65

Tendencia de fuga, gr. MaxASTM

D4290N/A N/A 5.0 2.0

Separación de aceiteASTM D1742

N/A N/A 6 6

Características del Aceite Base ISO VG 320 ISO VG 320 ISO VG 320 ISO VG 320Punto de Escurrimiento °F (°C) ASTM D5949 *15 (-26) *-15 (-26) *+10 (-12) *+10 (-12)Punto de Inflamación °F (°C) ASTM D92 400 (204) 400 (204) 400 (204) 400 (204)

NLGI 00 NLGI 0 NLGI 1 NLGI 2Tambor de 400 lbs (181.2 kg) 818029 VV70142 VV70109 Cilindro metálico de 120 libras (54.5 kg) VV70143 VV70110

58

Grasa lubricante de jabón de litio de consistencia fibrosa, suave y adhesiva fabricada con aceites minerales

refinados y aditivos que le permiten desempeñarse como una grasa resistente a la oxidación, corrosión,

herrumbre y humedad en las partes a lubricar del chasís de unidades automotrices.

VENTAJAS

• Buenas características de lubricación.

• Adecuada adhesividad para una protección efectiva en el chasís.

• Resistencia al lavado por agua. Protección contra la herrumbre y corrosión.

• Resistencia a la oxidación.

APLICACIONES: Litio Chasis Roja 2 se recomienda para la lubricación general de todas las partes del

chasís de unidades automotrices y diversos mecanismos de máquinas de construcción, camiones, equipos

agrícolas e industriales. Se aplica en columpios, rótulas, terminales de dirección, quinta rueda de

tractocamiones, etc.

Litio Chasis Roja 2 no se recomienda su uso en baleros automotrices.

VALVOLINE™ GRASA LITIO CHASIS ROJA 2™

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Número de partes:

VALVOLINE™ GRASA LITIO CHASIS ROJA 2™

Propiedades TípicasMétodo

ASTMNLGI 2

Tipo de espesante base D128 LitioColor Visual RojoApariencia ( Textura ) Visual SuavePenetración Trabajada @ 60 golpes 1/10 mm 25°C ASTM D217 265-295Estabilidad mecánica % de pérdida ASTM D217 15 máxPunto de Goteo °C ASTM D2265 165 minLavado por agua @ 80°C, % pérdida, max. ASTM D1264 6 máx.Prueba de resistencia al herrumbre o corrosión ASTM D1743 PassEstabilidad a la oxidación 100 hrs. Psi ASTM D942 20 máx.

NLGI 2Tambor de 400 lb 885479Cuñete de 120 lb (Keg) 885491Cubeta plástica de 35 lb 885489

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Valvoline Cerulean Grease funciona eficazmente en condiciones operativas exigentes, por lo que es un

producto ideal para la consolidación de inventarios. Los estándares de alto rendimiento de Cerulean están

garantizados por un proceso de fabricación artesanal y un sistema aditivo único que no contiene metales

pesados. Esta grasa compleja de litio NLGI GC-LB minimiza el desgaste en cargas aplicadas, ya que mantiene

propiedades equilibradas de extrema presión.

Valvoline Cerulean Grease proporciona protección contra temperaturas altas y carga extrema durante

períodos prolongados, lo que ayuda a extender la vida útil del equipo y a reducir los costos de

mantenimiento. Las aplicaciones incluyen: minería, cantera, construcción, industrial, camión dentro de

carretera, recolector de basura y agricultura.

VALVOLINE™ CERULEAN™ GREASE

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Número de partes:

VALVOLINE™ CERULEAN™ GREASE

MétodoASTM

NLGI 1 NLGI 2

GC-LB GC-LB √ √Tipo de espesante base D128 Complejo de Litio Complejo de LitioColor Visual Azul AzulPunto de caída, °F D2265 475 >500Desgaste de 4 bolas, diámetro de la cicatriz, mm D2266 0.55 0.55Carga de soldadura de 4 bolas, kg D2596 500 500Índice de desgaste de carga D2596 75 75Timken, lb D2509 60 60Anillos en bloque de Falex, alta carga / baja velocidad D2509 Mod Pasó PasóResistencia al agua, % de pérdida D4049 40% 25%Desgaste por agua, 175°F, % de pérdida D1264 <10 <5Movilidad @ 60 °F (15,6 °C), g/min US Steel 350 200Resistencia a la corrosión. D1743 Pasó PasóFluido de base: KV @ 40 °C, cSt D445 220 320Temperatura de funcionamiento, °F *-10-300 *25-350

NLGI 1 NLGI 2Tote 823662 723826Tambor de 400 lb VV70125 VV70129Cuñete 120lb VV70126 VV70130Cubeta plástica de 35lb 823265 VV70132 Cartucho 50/14oz Cartón 873741 VV70133Cartucho 10/14oz Cartón 873720

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Valvoline Palladium Grease brinda una excelente protección contra las presiones extremas y las cargas de

choque al emplear lubricante sólido de disulfuro de molibdeno al 3% de alta pureza en un sistema espesante

con alcalinidad equilibrada. Esta grasa de complejo de litio minimiza el desgaste en las cargas aplicadas ya

que mantiene equilibradas propiedades de EP.

Valvoline Palladium Grease proporciona protección contra temperaturas altas y carga extrema durante

períodos prolongados, lo que ayuda a prolongar la vida útil del equipo y a reducir los costos de

mantenimiento. Las aplicaciones incluyen: minería, cantera, construcción, industrial, agricultura y donde

ocurren aplicaciones de alta carga y deslizamiento extremo.

VALVOLINE™ PALLADIUM™ 3 % MOLY GREASE

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Esta información solo se aplica a productos fabricados en las siguientes ubicaciones: EE. UU., Canadá y América Latina.

Fecha de entrada en vigor: 30/03/18 Iniciales del autor: JRD

Número de partes:

VALVOLINE™ PALLADIUM™ 3 % MOLY GREASE

Métodode ensayo

NLGI 00 NLGI 0 NLGI 1 NLGI 2

Tipo de espesanteComplejo de

LitioComplejo de

LitioComplejo de

LitioComplejo de

LitioContenido de Disulfuro de Molibdeno%

3 3 3 3

Color y Textura Visual Gris Suave Gris Suave Gris Suave Gris Suave

Penetración TrabajadaASTM D217

400-430 355-385 310-340 265-295

Punto de Goteo °F minASTM D2265

N/A N/A 500 500

Punto de Goteo, °C min ASTM D2265

N/A N/A 260 260

Protección contra el herrumbreASTM D1743

N/A N/A Pass Pass

Corrosión al cobreASTM D4048

1B 1B 1B 1B

Lavado por agua, % pérdida, max.ASTM D1264

N/A N/A 10 5

Carga Timken OK, lbsASTM D2509

50 50 55 55

Ensayo EP Cuatro bolas. impronta, mm

ASTM D2266

0.6 0.6 0.6 0.6

Ensayo EP Cuatro bolas: índice de soldadura, kg

ASTM D2596

315 315 400 400

Ensayo EP Cuatro bolas: índice de desgaste, kg

ASTM D2596

50 50 65 65

Tendencia de fuga, gr. MaxASTM

D4290N/A N/A 5.0 2.0

Separación de aceiteASTM D1742

N/A N/A 6 6

ISO VG 320 ISO VG 320 ISO VG 320 ISO VG 320

Punto de Escurrimiento °F (°C) ASTM D5949 *15 (-26) *-15 (-26) *+10 (-12) *+10 (-12)

Punto de Inflamación °F (°C) ASTM D92 400 (204) 400 (204) 400 (204) 400 (204)

NLGI 00 NLGI 0 NLGI 1 NLGI 2

Tambor de 400 lbs (181.2 kg) 818029 VV70142 VV70109

Cilindro metálico de 120 libras (54.5 kg) VV70143 VV70110

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Características del aceite base:

presentación de powerpoint...manejo y seguridad: existe la correspondiente hoja de datos de...

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