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GOBERNANZA, MOVILIDAD Y REDUCCION DE LA POBREZA: LECCIONES DE MEDELLIN, COLOMBIA
Una Lectura de la realidad social y la vida comunitaria en la zona Nororiental de la ciudad.
Margarita Echeverri Orrego líder comunitaria.
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CONTEXTO
Bajos índices de desarrollo Humano.
Ausencia histórica del Estado.
Conformación de asentamiento de desarrollo incompleto.
Baja calidad y déficit de vivienda formal.
Condiciones precarias y bajos estándares de espacio público.
Altos índices de violencia intraurbana.
Proliferación de la cultura de la ilegalidad.
Deterioro del medio ambiente.
Confluencia de diversas patologías sociales.
Desorden y caos en los sistemas de movilidad.
Procesos de autorganización y control comunitario.
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La Nororiental es una zona especial, donde se han identificado los más bajos índices de calidad de vida, producto de la marginalidad a la que ha estado sometida. Con la llegada de las Políticas Nacionales y locales de búsqueda de la paz, se comenzó una etapa de transformación en las diversas dimensiones de la vida social. La Construcción del sistema masivo Metrocable, promovió e hizo visible este comienzo, con un mejoramiento de la movilidad y la presencia de la Institucionalidad; las obras alrededor de la estaciones empezaron a transformar el espacio público y la nueva forma de concebir el territorio.
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ANTES CALLE 107
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• Recuperación del espacio público efectivo para el habitante de la zona.
• Aprovechamiento de la vocación económica, a través del comercio y el turismo.
• Promoción adecuada de intervenciones urbanas por parte del Estado.
• Se fomenta la continuidad en la movilidad peatonal, a partir de plan de puentes peatonales y vehiculares.
• Fortalecimiento en los mecanismos de participación ciudadana y organización comunitaria (veedurías, comités ciudadanos de obras y mesas de trabajo).
• Nuevos equipamientos colectivos y mejoramiento de la calidad ambiental.
• Resignificación del territorio.
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ANTES ESTACIÓN ANDALUCIA
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ANTES ESTACIÓN POPULAR
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El área de influencia de las Estaciones del Metrocable, comprenden parte de la comuna 1 y 2, desde la Estación Acevedo a orillas del rio Medellín, hasta el cerro Santo Domingo, los barrios Andalucía, Villa del Socorro, La Francia, Villa Niza, Granizal, Nuevo Horizonte, Popular 1, Popular 2 y Santo Domingo Savio 1; e indirectamente los barrios el Playón, La Frontera, La Isla, Santa Cruz, Moscú 1, La Rosa, Moscú 2, Villa Guadalupe, San Pablo, La Esperanza 2, El Compromiso, La Avanzada y Santo Domingo Savio 2. Un territorio equivalente a 158 hectáreas, con más de 175.000 habitantes.
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ANTES PUENTE ANDALUCIA
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CONSTRUCCIÓN PARQUE LA PAZ
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ANTES PARQUE DEL AJEDREZ POPULAR
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ANTES PASEO URBANO
LA CANDELARIA
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INCLUSIÓN SOCIAL - MOVILIDAD PEATONAL - REGENERACIÓN URBANA - ESPACIO PÚBLICO - SEGURIDAD URBANA – CONVIVENCIA CIUDADANA -
ECONOMÍA SOLIDARIA - PARTICIPACIÓN COMUNITARIA – COHESIÓN SOCIAL – DESARROLLO LOCAL.
CONDICIONES NECESARIAS, PERO NO SUFICIENTES.
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ALGUNAS CIFRAS RELEVANTES
125.000 mt2 de espacio público generado.
18 nuevos parques.
8 barrios por primera vez tienen un parque.
Aumento en los niveles de participación de la
comunidad.
Aumento del comercio y turismo en la zona.
Mayores oportunidades en Educación básica,
secundaria y superior.
Paseos peatonales con 3235 metros lineales.
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GRACIAS