posici ón central de jesús
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JOÃO DA SILVA, Sara KACZANOWSKA , Beata LEAL MORET, Luis. UR2 O7 I O8 FASE B G18 01 CRITÉRIOS Y OBJECTIVOS. FORTALEZAS OPORTUNIDADES. Posici ón central de Jesús. Mejorar la red de conexi ón con el centro de Valencia. Tejido industrial, cuarteles. - PowerPoint PPT PresentationTRANSCRIPT
Posición central de Jesús Mejorar la red de conexión con el centro de Valencia
Tejido industrial, cuarteles Reutilización de los cuarteles y naves para aparcamientos equipamientos Parque central
Buena red de tren y metro Integración y utilización de la zona residual del tren Proyecto de tranvía
Huerta Proteger y revitalizar la huerta o convertirla si no es recuperable
Falta de aparcamientos Mayor densificación
Falta de espacios libres, verdes
Falta de equipamientos y de centros educativos públicos
El plan municipal solamente cubre la zona de actuación por ley y no la globalidad del barrio
Deterioro del tejido industrial y de la huerta
Muerte del tejido industrial y de la huerta
Barreras:
Ronda sur Tren Ave en superficie V-30 (acústica)
Aislamiento y fragmentación del barrio
Carencia de patrimonio monumental
Perdida de interés cultural y paisajístico del barrio
FORTALEZAS OPORTUNIDADES
DEBILIDADES AMENAZAS
JOÃO DA SILVA, SaraKACZANOWSKA , BeataLEAL MORET, Luis
UR2 O7 I O8 FASE B G18 01 CRITÉRIOS Y OBJECTIVOS
criterios (por orden de prioridad)
Función? objectivos ambito naturaleza
nível viabilidade
1. Criacion deespacios publicos
potencializadoraEsponrar la malla urbana densificada de viviendas
Espacios verdes y plazas de ócio más cerca de cada morador; mejorar la calidad del barrio
Suelo urbano y rustico
Ambiental/social
De primer nivel
viable
2. Criacion de equipamientos públicos
Escolares,salud, deportivos y culturales, integradas con espacios públicos
que sean hitos para el bario, elementos de referencia para la mejora de la paisaje urbana en la periferia
Suelo urbano
Funcional/social
De primer nivel
viable
3. Resolver losproblemas deAparcamientopúblico y privado
Libertar la calle de los coches
Edifios de aparcamiento en altura y en sotanos en las plazas para venderlas al publico y a los moradores
Suelo urbano
Funcional/social
De primer nivel
viable
4. Recuperación del centro historico
Recuperacion yreutilizacion delpatrimonio industrialy historico
Monumentalizar el bario.Proponer un nuevo focode actividades: comercialescolar, culrural ,espacioslibres
Suelo urbano
Funcional/social
De primer nivel
viable
5. Criacion de recorridos peatonales y de bici y mejora de las aceras
que conecte los principales puntos del barrio
Incentivo al uso de la bicicleta en opción al coche
Suelo urbano
Funcional
De primer y segundo nivel
viable
6. Redefinicón de la estrutura viaria
Unificacion del bario:coneción norte/surbarreras naturales frente a las
Conección norte/surmejora de las viascriacíon de nuevas vias
Suelo urbano
Funcional
De primer nivel
viable
7.Reaprobecharareas residuales yde huerta
espacios verdes, plazas, viviendas, equipamientos y aparacamientos
Urbanizar y organizar todo el barrio; mejorar la paisage urbana y la calidad de vida de los moradores
Suelo urbano
Funcional
De primer nivel
viable
UR2 O7 I O8 FASE B G18 02 CRITÉRIOS Y OBJECTIVOSJOÃO DA SILVA, SaraKACZANOWSKA , BeataLEAL MORET, Luis
500mrecorridos peatonales actuales
calles para modificar
espacios verdes
areas de OPORTUNIDAD
centro histórico
equipamientos existentes
500m
500m
77
7 4
44
JOÃO DA SILVA, SaraKACZANOWSKA , BeataLEAL MORET, Luis
UR2 O7 I O8 FASE B G18 03 LINEAS DE ACTUACIÓN
espacios verdes
centro historico a recuperar/patrimonio
areas de OPORTUNIDAD
espacios verdes
viário estrutural y paisaje urbano: - peotonalizar calles - mejorar la anchura de las aceras - mejorar el mobiliário urbano - ampliación del carril bici - redifinir trayecto de la V-30 - soterramiento del ferrocarril para crear espacios verdes unificados aprobechando para hacer la linea de tranvia - creación de nuevas vias de conneción com nucleos urbanos aislados (barrio de San Marcelino - creación de aparcamiento en sotanos y edifícios en altura estratégicamente colocados en vários puntos del barrio para quitar los coches de las calles
espacio público estrutural y paisaje urbano: -parques, plazas, arboladas, calles arboladas y alamedas; - mejorar el mobiliário urbano - ampliación del carril bici que recorre las principales zonas del barrio - calles peatonales de conección entre plazas y zonas verdes - crear espacios verdes que funcionan como barreras acústicas - tirar viviendas en “zonas urbanísticamente saturadas” para crear plazas y espacios verdes- usar parcelas de huerta no recuperable y parcela surbanas residuales para crear espacios públicos cuidados
Dotaciones y paisaje urbano: deportivas, socio culturales, educativas, servicios médicos, parques y plazas-Crear hitos, “brujúlas”, simbolos de orientación espacialpara una lectura clara y fácil del espacio urbano en que nos movemos-Recuperar património arquitectónico (rural, industrial, religioso…) para algunos de estos esquipamientos
centro histórico y paisaje urbano : rehabilitar, recuperar, construir.- Centro civico y educacional del barrio, - Promover la vivencia del ceñtro histórico a través de la - creación de comércio, escuelas y centros culturales aprobechando la zona degrada de los cuarteles
vivienda: creación de nuevas viviendas para subtituir las que van a ser tiradas para abrir nuevos espacios libres en la zona oeste del barrio; repetición de la tipologia de ensanche y manzanas abiertas con pequeña plaza interior pública y completar o subtituir parcialmente algunas manzanas (asiñaladas en la planta a naranja)
Rehabilitación del centro histótico: zona comercial, social y cultural, com escuelas públicas, centro de salud, polideportivo, aparacamientos y zonas verdes, plazas, recuperación del património arquitectónicoConsolidación de la malla urbana viária y de construidoEspacio verde y plazas estrategicamente colocados para mejorar el paisaje urbano, para proteger y envolver determinadas zonas de ruído y poluición, para llevar a todos los habitantes del barrio espacios libres de ócio, cultura y de calidad de vida.
UR2 O7 I O8 FASE B G18 04 LA IDEA DEL PLANJOÃO DA SILVA, SaraKACZANOWSKA , BeataLEAL MORET, Luis
Espa
ço p
ublic
o es
trut
ural
cen
tro
hist
oric
o y
dota
cion
al VIVIR EN LA CIUDAD COMO PEATONE vivir BIEN en la periferia!
viviendas
industriaequipamientos
existentes
sociocultural
plaza
jardin
equi
pam
ient
os
deportivos y multiusos
escolar
salud
sector terciario
aparcamiento
linea de tranviacalles a cambiar
espa
cios
libr
es
parque
redefinición de la calle San Vicente
Monumentalizar la periferia: elementos de referencia y de orientación espacial
brujúla espacial
recorrido de carril bici
edificios aparcamento
Itenerarios peatonales
brujúlas espaciales