bikeshield coiim 05/26/2015 by tdg company, llc. · la adquisici ón del bikeshield xyz por parte...

BikeShield – COIIM

05/26/2015

by TDG Company, LLC.

Es la primera plataforma de comunicación Vehicle-to-Vehicle (V2V) que usa la tecnologí a aportada por los “ smartphones” para proteger a ciclistas y

motociclistas en la carretera.

El primer V2V basado en telefoní a móvil

The BikeShield

Aumenta la atención de los conductores de coches para disminuir el riesgo de impactos con

motocicletas y bicicletas.

US Provisional Patent Application No.

62/037,686

2

Copyright © 2015 TDG Company LLC., All rights reserved.

El equipo

LEAD SOFTWARE

ENGINEERCEO, FOUNDER

Pere

Margalef, Ph.D.Carl Burnstein

El equipo técnico

Herbie Huff

Research Associate,

Lewis Center and

Institute of

Transportation

Studies

UCLA

Colaboradores / Consultores

Juan-Antonio Carballo, PhD

Member of the Band

Richard Wolpert

Managing Director

Amplify.la

Victor Noguera

Project Leader at

Santi

Valldeperez

EUROPE

DIRECTOR

LATIN AMERICA

DIRECTOR

Carlos Lopez, Ph.D.

Concebimos The Do Good Company (TDG) como plataforma para incubar

ideas que contribuyeran a hacer un mundo más seguro y limpio.

Pepe Arévalo

LEGAL COUNSEL

Member of the Band

of Angels &

Passionate Cyclist

Project Leader at

Boston Consulting

Group

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5,000 fallecimientos + 500.000 heridos cada año

¿Qué problemática ayudamos a resolver?

los fallecimientos suponen un 14% de todos los accidentes de tráfico

Según the National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), los accidentes de vehí culos

de motor cuestan en E.E.U.U cerca de $1

trillón/año en pérdida de productividad y pérdidas de vidas humanas.

800 fallecimientos + 49.000 heridos cada año

los fallecimientos suponen un 14% de todos los accidentes de tráfico

los fallecimientos suponen un 2,3% de todos los accidentes de tráfico

Sales

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Evolución del BikeShield

Version 1.0 Version 2.0 Version 3.0

Launched

09/12/14

Launched

12/01/14

Available on Android

and iOS

Almost 1,000

downloads in two

weeks

20 countries

09/2015

Low battery usage

Improved UX

Optional BikeShield

eBell*

Apple CarPlay and

Android Auto Ready

Over 4,800

downloads

Automatic

Activation

API

*

SRCT - Short Range

Communication Technologies

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¿Cómo pensamos ganar usuarios?

A través de colaboraciones en determinadas áreas:

Bike Share Programs – BikeShield API

• 800 bike shares worldwide – filtered down to 160

• 16,000 users/program on average

• Each program has its own apps

Car Fleet Companies – BikeShield XYZ

• Car services companies and taxi apps

Bus Systems – BikeShield BUS

Navigation apps – BikeShield API

Auto Insurance Companies – BikeShield XYZ

Car Manufacturers – BikeShield API

podremos conseguir una alta densidad de usuarios

6


BikeShield API – MiBici GDL, MX

La TDG Company ha desarrollado

el API para integrar el BikeShield en otras

aplicaciones.

Los desarrolladores del programa MiBici de la Ciudad de Guadalajara

BikeShield API

Bike Sharing

Programs

Los desarrolladores del programa MiBici de la Ciudad de Guadalajara

(MX) y los de la TDG Company han equipado la aplicación MiBici con el

sistema de comunicaciones V2V BikeShield.

El programa MiBici de Guadalajara se inauguró en Noviembre 2014.

Cuenta con más de 1160 bicicletas, y se convertirá en el primer programa del mundo

de bicicleta pública con sistema de seguridad V2V.


7

BikeShield API – EcoBici CDMX, MX

La TDG Company ha desarrollado el

API para integrar el BikeShield en otras

aplicaciones.

Al igual que en GDL, la Secretaria de Medio Ambiente (SEDEMA) de la

Bike Sharing

Programs

BikeShield API

Al igual que en GDL, la Secretaria de Medio Ambiente (SEDEMA) de la

Ciudad de México está implementando el sistema de comunicaciones V2V

BikeShield en dos de sus aplicaciones: EcoBici y EnBici. La implementaciónestará lista a finales de Junio.

El programa EcoBici de la CDMX cuenta con unos 180,000 usuarios y

se convertirá en el segundo programa del mundo de bicicleta pública con

sistema de seguridad V2V.


8

BikeShield XYZ – SaferTaxi

TDG Company ha desarrollado el BikeShield XYZ, una versión del

BikeShield que se adapta al “ branding” y a la marca de otra compañí a.

La primera compañí a en adoptar el BikeShield XYZ es SaferTaxi con

sedes en Argentina y Chile. La primera fase de expansión ocurrirá en Santiago

de Chile, donde la compañí a dispone de más de 6000 taxis.

BikeShield XYZ

La adquisición del BikeShield XYZ por parte de SaferTaxi, ha

posicionado a la compañí a en una posición de ventaja con respecto a las otras

compañí as de taxis de la ciudad. Santiago, al igual que GDL y CDMX, tiene una

comunidad ciclista muy importante.

Además de la aplicación adaptada la empresa XYZ, la propuesta de la

TDG Company incluye un vídeo promocional adaptado a cada ciudad.


9

Proyección del uso del BikeShield a partir de las

colaboraciones previstas

Proyección del uso del BikeShield a partir de las

colaboraciones previstas

0

62.500

125.000

187.500

250.000

3/19 4/19 5/19 6/19 7/19 8/19 9/19 10/19 11/19 12/19 1/20

Actuales colaboradores

SaferTaxi │ Mexico City SEDEMA│ Instituto de

Movilidad y Transporte del Estado de Jalisco

│ EcoloBike │ Clear Channel Outdoors


Follow us on:

Se estima que a finales del 2015, 250,000 personas circularán con el BikeShield ON gracias a estos partnerships!

Ride, it’ s gonna be all right!

10

Colaboraciones existentes y futuras

#1 Taxi app in Mexico DF

1.5M users

2k active drivers

Built 20 bike shares

Usage consolidated through

their app Social Cyclist

Built Santa Monica and

Menlo Park

BCN is managed by CCO

120k users

CCO manages 10 bike shares

worldwide

#1 Taxi app in Santiago de Chile and

Buenos Aires

1.5M users

38k drivers in Santiago Chile

Bike Share in Mexico DF

200,000 users

Bike Share in GDL

20,000 users

11


Presencia mediática

“ As a motorcycle rider I love the

idea of this app! Over the last few

years encountering a driver

distracted by their phone is the rule

not the exception and it's a serious

problem.” Mary Evarts

“ Work like a charm. Warnings come on time

and clear. The disadvantage is that you are

dependent on drivers of cars and do not know

whether they are installing. But if that

happens or comes standard in cars can happens or comes standard in cars can

certainly work.”

Arjan de Ridder


12

Gracias

Santi Valldeperez │+34 680 24 32 [email protected]

www.thebikeshieldapp.com

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