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SUSANA RIOS LOPEZ MA. ARQUITECTA Cel.3107080426 [email protected]

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Page 1: Portafolio Susana Rios

SUSANA RIOS LOPEZ

MA. ARQUITECTA

[email protected]

Page 2: Portafolio Susana Rios

RESTAURANTE DA TONY’S

TIPO: COMERCIAL

CLIENTE: RESTAURANTE DA TONY’S

ÁREA: 490 m2.

UBICACIÓN: MAMONAL, CARTAGENA DE INDIAS.

ALCANCE: DISEÑO ARQUITECTÓNICO E INTERIORES.

AÑO: 2015

Tony es un italiano amante a la cocina quien llegó aColombia en los años 90. En el año 1994 abrió su primerrestaurante en la zona industrial de Cartagena y suclientela es constante desde entonces. Con elcrecimiento de la industria en la ciudad, la demandaaumentó y fue por esto que en el año 2015 decidió hacerun segundo restaurante el corazón de Mamonal.

Lo que quisimos lograr con el diseño junto con la carta,fue ofrecer una experiencia. El diseño responde al usode materiales y tonalidades que generan familiaridad yconfort. Desarrollamos el concepto arquitectónico,enmarcado en las condiciones reales, su localizaciónhace que haya gran variedad de clientes: parejas,familias, ejecutivos, turistas, ingenieros de campo,comerciales, etc. El reto fue lograr crear un espacio en elque todos se sintieran a gusto y pudieran disfrutar de labuena cocina italiana.

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AUTOPISTA DEL NORDESTE

TIPO: INFRAESTRUCTURA

CLIENTE: TECNOCONSULTA S.A.

DISTANCIA: 18 Km.

UBICACIÓN: DEPARTAMENTO DE ANTIOQUIA, ENTRE

LOS MUNICIPIO DE ZARAGOZA Y REMEDIOS.

ALCANCE: PLAN DE DESARROLLO. ESTUDIOS Y

DISEÑOS – ARQUITECTURA, URBANISMO Y PAISAJE

AÑO: 2016

El proyecto de mejoramiento y ampliación de la vía quecomunica al municipio de Remedios y el Municipio deZaragoza, Departamento de Antioquia, es una carreteraque reparte a los diferentes corregimientos y veredasque se comunican a través de esta vía.

Se propone dar posibilidades de diseño del espaciopúblico peatonal a la geometría recomendada por elequipo interdisciplinario, con tipologías que seanaplicables al sitio y sirvan de guía para serimplementadas en la vía. En el aspecto paisajístico, sepretende la protección del entorno natural existente (yasea modificado o no), el aumento y la difusión deespecies arbóreas nativas que mantengan lascondiciones actuales de bioclima y proponer en dondesea aplicable, soluciones de calidad perceptual a losproblemas que pueda causar la futura intervención de lacarretera

Se busca también ofrecer a los usuarios todos losequipamientos necesarios que garanticen la seguridad yconfort de una autopista de primer nivel. Seimplementaron dos estaciones de pesaje, un peaje conoficinas y un área de servicio importante que cuenta conbaños, depósitos, zona de comida y descanso.

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CICLOVÍA ENTRE CLEMENCIA YSANTA CATALINA

TIPO: INFRAESTRUCTURA

CLIENTE: TECNOCONSULTA S.A.

DISTANCIA: 5 Km.

UBICACIÓN: NORTE DEL DEPARTAMENTO BOLIVAR

ALCANCE: PLAN ETAPA DE FACTIBILIDAD. ESTUDIOS

Y DISEÑOS.

AÑO: 2015

Clemencia y Santa Catalina son pequeños municipioslocalizados al norte del departamento de Bolívar. Soncomunidades que coexisten y que dependen entre sí endiversas actividades laborales y comerciales.

Por lo tanto, no es suficiente conectar ambaspoblaciones únicamente a través de vías vehiculares.Vemos desde hace tiempo que sus habitantes setrasladan a pie y en bicicleta, transitando sobre lacarretera departamental de manera insegura, ya que noexiste un sendero exclusivo para ello. Surge entonces lanecesidad de desarrollar una solución de movilidadsustentable y eficiente, pensando en los transeúntes dedichas comunidades.

El propósito es ejecutar un plan de factibilidad quedemuestre la necesidad y el alcance para implementareste tipo de solución de conectividad. Se busca brindaruna Ciclovía acorde y andenes peatonales adecuados,con todos los estándares de movilidad, trazandoclaramente los senderos urbanos que brinde a losusuarios seguridad y calidad de vida.

Santa CatalinaSanta Catalina

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CORREDOR DE CARGACARTAGENA

TIPO: INFRAESTRUCTURA

CLIENTE: TECNOCONSULTA S.A.

DISTANCIA: 18 Km.

UBICACIÓN: CARTAGENA DE INDIAS

ALCANCE: PLAN DE DESARROLLO. ESTUDIOS Y

DISEÑOS – URBANISMO Y PAISAJE

AÑO: 2015

El corredor de carga de la ciudad de Cartagena entre laSociedad Portuaria y Pasacaballos, se ha convertido enuno de los principales ejes de movilidad de la ciudad,debido a que ofrece mejores niveles de servicio respectoa otras vías y por sus registros de peajes.

Sin embargo este corredor empieza a evidenciar déficitde capacidad en algunos momentos del día, que con elpasar del tiempo serán más recurrentes. Por esta razónse evidencia la necesidad de planear una ampliacióndebidamente estructurada.

El proyecto se compone de 4 unidades funcionales,cada una con demandas muy diferentes de acuerdo a suuso. Se propone ampliar algunos tramos de calzadas,implementar puentes de solución vial, crear rotondaspara ordenar accesos, etc.

Esta consultoría fue responsable del desarrollo delespacio público, urbanismo y paisaje de todo elrecorrido de las 4 unidades funcionales del proyecto. Elpropósito fue facilitar la conexión peatonalcomplementaria a la existente y como respuesta agrandes demandas al respecto en esta zona deCartagena.

Hace parte de esta respuesta en diseño, la visiónintegral del Espacio Público como una unidadpaisajística, con la que se mejorarán las condiciones demovilidad y de calidad perceptual del área de influenciadirecta del diseño, como aporte a la mejora de la calidadambiental y del paisaje, como estimulador para eldesarrollo urbano local en cada punto y costado de lavía.

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MEGACOLEGIO BICENTENARIO

TIPO: CONCURSO PRIVADO - 1° LUGAR

CLIENTE: FUNDACIÓN MARIO SANTO DOMINGO

ÁREA: 8.032 m2/construcción - 9.957 m2/lote

UBICACIÓN: CARTAGENA DE INDIAS - COLOMBIA

ALCANCE: ESTUDIOS Y DISEÑOS

AÑO: 2014

Marco HabitacionalCiudad del Bicentenario es una comunidad relativamentenueva. Las primeras familias llegaron a finales del año2009. Este macroproyecto impulsado por la FundaciónMario Santo Domingo, es el primero concebido comocomunidad autosostenible en el continente. No se trataúnicamente de un espacio con viviendas de interéssocial; sino que su planeación contempla todos losequipamientos y zonas de esparcimiento que conformanuna ciudad funcional.Origen Estudio fue el ganador para la elaboración detodos los diseños necesarios para la construcción delprimer megacolegio del Bicentenario.

ObjetivoNuestro diseño busca la interacción entre los usuarios através del descubrimiento y el recorrido de los espacios.Queremos que para el futuro de sus estudiantes, estecolegio sea siempre un recuerdo positivo. Y que en elpresente, la arquitectura -los espacios llenos y vacíos-inspiren a los niños y hagan volar su imaginación,aprendiendo a pensar a gran escala. Igualmente, vemoscon gran importancia el papel de equipamientos comoeste en la comunidad. Buscamos que el colegio sea unmotor cultural para Ciudad del Bicentenario.

Marco ConceptualDe las determinantes físicas del lote, notamos que en elcostado oeste existe un canal cuya desembocadura esen la Ciénaga de la Virgen. Explorando formas,descubrimos cierta similitud a nivel de plana entre el lotey la ciénaga. Los bordes de esta conforman tresespacios que fueron nuestro punto de partida para laimplantación del proyecto dentro del lote. Ahora, cadaespacio se traduce en tres patios de juegos en nuestraplanta. Como resultado, el edificio se desarrollaalrededor de los patios perimétricamente.

Soluciones ArquitectónicasEl esquema longitudinal del volumen se aprecia en laslargas fachadas orientadas este-oeste. Fue importante

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encontrar una solución para mitigar el impacto del soldirecto, y para canalizar el flujo natural del viento y lasbrisas. Por eso, definimos los espacios internos –aulas-en forma de octágonos, permitiendo que los aleros delas placas generen sombra sobre los chaflanes, endonde también se encuentran las ventanas y caladosorientados norte-sur para una óptima ventilación.

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ESCUELA DE FORMACIÓN Y EMPRENDIMIENTO

TIPO: CONCURSO PRIVADO - 1° LUGAR

CLIENTE: FUNDACIÓN ARGOS - SENA

ÁREA: 305 m2/construcción

UBICACIÓN: BARÚ - COLOMBIA

ALCANCE: ESTUDIOS Y DISEÑOS

AÑO: 2014

Dentro del predio de la institución educativa en elcorregimiento de Santa Ana, desarrollamos la nuevasede del SENA (Servicio Nacional de Aprendizaje) enBarú.

El diseño final fue el resultado de un trabajo articuladoentre los instructores del SENA y nuestro equipo. Eledificio cuenta con dos aulas múltiples, una cocinaindustrial, una zona de mesas/bar, un taller eléctrico yuna habitación estándar. Consideramos muy gratificantecomo arquitectos el poder participar en proyectossociales de este tipo que impactan a una comunidad;diseñando espacios para nuevos técnicos, hombres ymujeres: cocineros, meseros, cantineros, electricistas ycamareros.

Con el diseño queremos que los estudiantes se apropiende las instalaciones, que se sientan en un espacioconocido, identificados. Por esto, el uso del color, lacarpintería en calados, la piedra coralina, todoselementos familiares; pero implementados en unaarquitectura actual.

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stó BIBLIOTECA CENTRO CULTURALPIE DE LA POPA

CLIENTE: INSTITUTO DE PATRIMONIO Y CULTURA DE

CARTAGENA DE INDIAS (IPCC)

ÁREA: 4.100 m2/construcción - 3.661 m2/lote

UBICACIÓN: CARTAGEN DE INDIAS - COLOMBIA

ALCANCE: DISEÑO ARQUITECTÓNICO

AÑO: 2014

El Cerro de La Popa es patrimonio ambiental e históricode la ciudad. Es el punto más alto y desde allí seconmemoran las fiestas de Nuestra Señora de laCandelaria, patrona de Cartagena. Es por esto que elbarrio Pie de la Popa es uno de los barrios mástradicionales de la ciudad. Posee una riqueza culturalimportante por lo cual el Distrito designó este lote paradesarrollar una biblioteca y centro cultural.

En la conceptualización del proyecto quisimosestablecer una expresión cultural autóctona que setradujera en la morfología del edificio. De esta manerasurgió el baile del Mapalé que con sus sinuososmovimientos nos brinda elementos inspiradores quemoldean el proyecto.

El Mapalé es una expresión folclórica propia de nuestrocaribe colombiano, caracterizado por ser una danza demovimientos sensuales y frenéticos en el cual el hombrea través del movimiento de su cuerpo logra captar laatención de la mujer, hasta el punto de crear unenfrentamiento entre ellos, en donde abundan diversidadde posturas y movimientos acelerados al ritmo de lasTamboras. Los danzantes provocan atracciones mutuassin llegar al contacto.

Esta es la descripción de lo que ante nuestros oídosresulta intangible pero que frente a nuestros ojos el serhumano vuelve material. A través de su cuerpo elhombre convierte golpes de tamboras en figuras visibles,y por medio de registros fotográficos logramos capturarlos movimientos y contorsiones del cuerpo humanoprovocados por el acelerado ritmo del Mapalé.

A través de las fotos de los bailarines, hicimos un estudiode las figuras corporales. El resultado se traduce en lacomposición de los edificios, los colores y su interacción.

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EL BARÓN CAFÉ & LIQUOR BAR

CLIENTE: INVERSIONES RISTRETTO

ÁREA: 34 m2

UBICACIÓN: CARTAGEN DE INDIAS - COLOMBIA

ALCANCE: DISEÑOS Y CONSTRUCCIÓN

AÑO: 2013

En una casa colonial dentro del centro histórico deCartagena, ubicada en una esquina de la plaza de SanPedro, nuestro cliente se imaginó el mejor café para laciudad y sus visitantes. Con un concepto claro de lacalidad en la coctelería, café y cocina que ofrecería,nuestra misión arquitectónica fue traducir la esencia delmejor producto y ambiente, en espacio.

Para el diseño y obra de restauración, quisimos revelarlos materiales propios de la casa, descubrimos losmuros en piedra, recuperamos la apariencia original delas vigas en madera, instalamos un piso clásicotipo Pompeya y elaboramos varios detalles tallados enbronce. El protagonismo de la barra es evidente,quisimos generar con esto una interacción directa entreel cliente y el barman, y crear también un ambiente deconfianza entre quienes la comparten. Es un sitiodiseñado para sentirse en confianza.

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INTERVENTORÍA - INVERSIÓN SOCIAL

TIPO: CONCURSO PRIVADO – 1° LUGAR

CLIENTE: EQUIÓN ENERGÍA LIMITED

UBICACIÓN: CARTAGEN DE INDIAS - COLOMBIA

ALCANCE: INTERVENTORÍA TÉCNICA, FINANCIERA Y

ADMINISTRATIVA

AÑO: 2012 - 2013

CONTEXTODurante la Ronda Caribe 2007, Ecopetrol, Petrobras y BPExploration Colombia (hoy Equión Energía Limited),licitaron ante la Agencia Nacional de Hidrocarburos losBloques RC4 y RC5 para el desarrollo de un programaexploratorio del cual Equión es el Operador.Dentro de éste proyecto, Equión ha desarrollado unaestrategia de responsabilidad social en el área definidacomo de influencia directa, que tiene como pilar, laconstrucción de una relación de confianza, apalancadaen la realización de programas de inversión social quebeneficien a las comunidades, aportando ayudafinanciera, para la ejecución de proyectos quecontribuyan con las necesidades de infraestructuracomunitaria.

LOGROOrigen Estudio ejecutó la interventoría de todas lasobras, supervisando las acciones de los contratistas delas comunidades beneficiadas. Fueron 25 loscorregimientos escogidos por Equión para realizar las 59obras del programa de inversión social, algunas de lascomunidades fueron: Arroyo de las Canoas, Manzanillodel Mar, Tierra Bomba, Villa Rosita, Punta Arena, Barú,Leticia, Ararca, entre otras.

Nuestra labor fue hacer un acompañamiento a cadacomunidad en todas las etapas de la obra, desde larevisión de planos generales y presupuesto, supervisióndurante la construcción, hasta la entrega final de lamisma.

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UNIVERSIDAD LOS LIBERTADORES

TIPO: CONCURSO PRIVADO - 2° LUGAR

CLIENTE: UNIV. LOS LIBERTADORES

ÁREA: 3.150 m2/construcción - 1.750 m2/lote

UBICACIÓN: CARTAGENA DE INDIAS - COLOMBIA

ALCANCE: ANTEPROYECTO ARQUITECTÓNICO

AÑO: 2012

CONCEPTUALIZACIÓN, los tres elementos:La MembranaObservando desde unos 100 metros de distancia haciael sur con respecto al lote, se descubre una siluetaurbana imponente, que abarca desde el Castillo SanFelipe hasta el Cerro de la Popa, dos de los hitos másemblemáticos de la ciudad. A partir de una fotopanorámica desde este punto, vemos cómo se dibuja enel horizonte una línea dinámica que asciende ydesciende en función de la topografía y la arquitecturapresentes.Al intensificar la luz en la foto, con efecto claro/oscuro,

la silueta urbana irrumpe en una línea limpia y continua,enmarcando y envolviendo la visual. Esta línea la hemosdenominado La Membrana. La Membrana envolverá losespacios de aprendizaje, que son espacios modulares yordenados, con una piel versátil y dinámica,simbolizando La Libertad y El Orden.

La LuzDe acuerdo a la Visión de la Fundación Universitaria, eluso de la Tecnología lidera el proceso educativo demanera integral. Hemos encontrado en esta directriz, elelemento de La Luz. Interpretamos La Luz como elsímbolo de la Justicia. En la claridad y la transparenciaencontramos la igualdad. Espacialmente, lo entendemoscomo un elemento formalmente puro. Lo traducimos enun volumen ortogonal de líneas simples, enmarcando LaLuz y proyectándola desde el interior.Conceptual y volumétricamente quisimos que LaMembrana y La Luz se traslaparan, y a su vez, La Luz seintersecta en el Aprendizaje, es decir, el cubo de luzdentro del edificio envuelto por la membrana.

La EscalinataResulta entonces el elemento que asciende,representando la evolución en el aprendizaje mediante elpensamiento crítico y ordenado. La Escalinata simbolizael Orden, son los pasos que todo estudiante debe seguiren la estructura del aprendizaje.

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EDIFICIO EL PORTAL DEL CABRERO

CLIENTE: EDIFICIO PORTAL DEL CABRERO

UBICACIÓN: CARTAGENA DE INDIAS - COLOMBIA

ALCANCE: ACTUALIZACIÓN DISEÑO

ARQUITECTÓNICO

AÑO: 2012

El edificio Portal del Cabrero se encuentra ubicado enuno de los barrios más antiguos y tradicionales deCartagena de Indias, justo al lado de la legendariaresidencia del ex presidente colombiano Rafael Núñez, ya unos cuantos metros de las murallas del centrohistórico de la ciudad.

Queriendo dar un aire fresco a la construcción yrespetando el concepto inicial, diseñamos las fachadasconservando algunos tipos de materiales del diseñooriginal; pero agregando un estilo más contemporáneo.Además, propusimos crear zonas de esparcimiento yrecreación: zona común, parque, piscina.

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SITM - COMPONENTE ACUÁTICO

CLIENTE: EDURBE S.A.

TAMAÑO: 3.705 m2/urbano - 23 km/recorrido acuático

UBICACIÓN: CARTAGEN DE INDIAS - COLOMBIA

ALCANCE: PLAN MAESTRO. ESTUDIOS Y DISEÑOS

AÑO: 2011

El Componente Acuático del Sistema Integrado deTransporte Multimodal, es un estudio completogerenciado por la Alcaldía de Cartagena de Indias. Elobjetivo es optimizar el servicio de transporte público,apoyando al actual sistema terrestre con un nuevosistema acuático de embarcaciones que circulan por loscorredores naturales de caños, lagos y sobre la bahía deCartagena.

El corredor náutico cuenta con ocho estacionesubicadas en diferentes sectores estratégicos de laciudad, en los barrios: Albornoz, Bocagrande, Manga,Bazurto, Zapatero, Centro y los Corregimientos deBocachica y Caño del Oro. El estudio comprende laelaboración de los diseños arquitectónicos, urbanísticos,estructural, instalaciones, ingeniería naval, estudiogeotécnico, oceanográfico y batimétrico. Ejecutado porun equipo interdisciplinario, del cual hicimos parte paraelaborar los diseños arquitectónicos y urbanísticos de losmuelles y estaciones

El diseño de cada estación incluye el módulo cubierto yel entorno urbano. Estéticamente propusimos un diseñominimalista que pudiera integrarse a los diferentesescenarios eclécticos de la ciudad, dándole también unaspecto liviano a manera de mobiliario urbano.

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INSTITUCIÓN EDUCATIVA LA LIBERTAD

CLIENTE: EDURBE S.A.

ÁREA: 1.700 m2/construcción - 1.294 m2/lote

UBICACIÓN: CARTAGEN DE INDIAS - COLOMBIA

ALCANCE: DISEÑO ARQUITECTÓNICO

AÑO: 2011

Este proyecto se encuentra en el barrio El Pozón, uno delos barrios más grandes y densos de la ciudad. El barrioes conocido por las altas tasas de recepción depoblación desplazada, así como por los niveles depobreza y necesidades básicas insatisfechas. Es por esoque desde algún tiempo cuenta con la presencia dediversas organizaciones nacionales e internacionalestrabajando con fines sociales para el desarrollo de supoblación.

Nuestro reto fue diseñar el colegio en un lote medianerode 1.294 m2 para una capacidad de 460 alumnos. Elplanteamiento fue un edificio de tres pisos en forma de“L”, orientado a favor de las determinantes físicas,liberando casi la totalidad del primer piso para generarun patio de juegos y zona de esparcimiento cubierta. Deesta forma logramos dar la sensación de amplitud ypermeabilidad.

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INSTITUCIÓN EDUCATIVA PUNTA CANOA

CLIENTE: EDURBE S.A.

ÁREA: 1.186 m2/construcción - 4914 m2/lote

UBICACIÓN: CARTAGEN DE INDIAS - COLOMBIA

ALCANCE: DISEÑO ARQUITECTÓNICO

AÑO: 2010

Punta Canoa es un corregimiento ubicado frente al marCaribe al norte de la ciudad de Cartagena. Este proyectofue liderado y construido por el Distrito de Cartagena,para el cual tuvimos la oportunidad de participarelaborando el diseño arquitectónico.

Previo a la construcción, los niños recibían las clases enel patio posterior de una casa muy pequeña, encondiciones difíciles, sin baños suficientes ni zonas deesparcimiento. El presupuesto fue limitado; pero con unaarquitectura honesta y sostenible, diseñamos unainstitución educativa con espacios amplios, teniendo encuenta determinantes como el sol y el calor, por lo quepropusimos una buena altura con cubiertas termo-acústicas de interior en poliuretano, y aprovechando lasbrisas con la orientación de los bloques. También fueimportante la especificación de materiales acorde conlas condiciones del sitio y de bajo costo enmantenimiento futuro.

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INSTITUCIÓN EDUCATIVA FREDONIA

CLIENTE: EDURBE S.A.

ÁREA: 4.100 m2/construcción - 3.661 m2/lote

UBICACIÓN: CARTAGEN DE INDIAS - COLOMBIA

ALCANCE: DISEÑO ARQUITECTÓNICO

AÑO: 2010

Cuando visitamos el predio por primera vez, era un díade clases regular en la antigua sede de la I.E. Fredonia.Ese día hicimos una actividad con algunos estudiantes,gracias al apoyo de profesores. Cada niño dibujó en unahoja el colegio de sus sueños. Fueron esos dibujosnuestra inspiración para alcanzar sus expectativas.Dibujaron canchas, parques con árboles, puertas ybaños de colores, etc. Notamos que en general, ellosdeseaban más espacio para correr, jugar, ser niños. Poreso diseñamos un edificio de tres pisos, liberando almáximo el primer piso para lograr concebir ampliaszonas de esparcimiento. Propusimos cuatro bloquescomunicados por puentes, conformamos espacios deestar con sombra, patios de juegos y salón de eventosabierto hacia el patio principal.

Como arquitectos, consideramos de gran importancia elmantenimiento. El presupuesto público para hacerlo eslimitado y por lo tanto sentimos la responsabilidad demitigar esos costos con la utilización de materialesacorde a la necesidad real, como en este caso: el blockarquitectónico a la vista, concreto a la vista y pisos engranito pulido. En cuanto a la ventilación por ejemplo,además de la orientación adecuada, propusimos laventanería en pvc tipo proyectante: brazos articuladosque permiten aprovechar la totalidad del vano, ya que nohay cuerpos de ventanas fijas y que por su aperturavertical, pueden permanecer abiertas protegiendoasimismo de la lluvia. Es prioridad para nosotros crearespacios que funcionen con iluminación natural, conventilación natural, y aprovechando las aguas lluvias.

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HOGAR MÚLTIPLEPUNTA CANOA

CLIENTE: EDURBE S.A.

ÁREA: 701 m2/construcción - 912 m2/lote

UBICACIÓN: CARTAGEN DE INDIAS - COLOMBIA

ALCANCE: DISEÑO ARQUITECTÓNICO

AÑO: 2010

Punta Canoa es un corregimiento ubicado frente al marCaribe al norte de la ciudad de Cartagena. En la víaprincipal de esta comunidad, unas madres líderesadecuaron una casa pequeña para el cuidado conjuntode sus niños de 0 a 5 años, logrando así darse apoyoentre ellas al momento de salir a trabajar.

La Secretaría de Educación Distrital destinó los recursospara la reconstrucción de este espacio. En un pequeñolote esquinero desarrollamos un pasillo central abiertoque reparte hacia cada aula. Este patio permite el flujode las brisas y facilita también el control de los adultospara poder ver fácilmente al interior de los espacios.