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- Histoires de Seine -

Le pont des Invalides

Le pont des Invalides, décalé certes de la perspective mais donnant sur Le pont des Invalides, décalé certes de la perspective mais donnant sur le Palais de la Découverte et le rond point des Champs Elyséesle Palais de la Découverte et le rond point des Champs Elysées

Pont des Invalides

Entre deux rives : Entre deux rives :

Le VIIe et le VIIIe : pour relier le boulevard de la Tour Maubourg avec l’avenue Franklin Roosevelt,

Entre le pont de l’Alma et le pont Alexandre III

Un nom en référence : l’Hôtel des Invalides

Voulu par Louis XIV en 1670, pour loger les soldats blessés

Réalisé par Libéral Bruant et Jules HardouinMansart

Dés son origine, il fut consacré aux manifestations d’honneur militaires

Pour exalter la fibre militaire du pays, Napoléon reprit les cérémonies, notamment la première remise de la légion d’honneur. Il y repose depuis 1840

Estampe de Willmann

L’architecture du pont L’architecture du pont

Réalisé en 1854 pour l’exposition universelle de 1855, par Paul Martin de Lagalisserie et Jules Savarin.Ce pont en maçonnerie repose sur trois piles (dont les deux plus proches des rives sont reprise du pont précédent).

En 1878, le pont connaît un tassement de près de 30 cm. Il perd deux arches dans l’hiver de 1880. Enfin, en 1956, les trottoirs sont élargis.

- Photographie prise en juin 2016 -

Les anciens ponts : le premier pont suspenduLes anciens ponts : le premier pont suspenduEn 1821, Claude Navier conçoit un pont suspendu, destiné à être placé dans l’axe des Invalides. Les travaux commencent en 1824 mais rencontrent vite des difficultés techniques. Aussi, il fut démoli en 1827

- Extrait de vues photographiques de Seine et, Seine et Oise. 1873 -

Les anciens ponts : le second pont suspenduLes anciens ponts : le second pont suspendu

Des plaintes pour la protection de la perspective furent adressés aux autorités et on décida de décaler le projet en aval.En 1829, un nouveau pont est réalisé par Marie Fortuné de Vergès et Bayard de la Vingtrie : Il s’agit alors d’un pont suspendu en trois parties, supportés par deux piles. Toutefois, le pont présente vite des fragilités et le trafic est réglementé en 1850.

- Pont des Invalides en 1845 -

Les statues : Elles furent placées lors de la création du pont actuel en Les statues : Elles furent placées lors de la création du pont actuel en 18561856

Sur la pile centrale côté amontLa Victoire terrestre par

Victor Alain

Sur la pile centrale côté avalLa Victoire navale par

Georges Diébolt

- Photographie prise en juin 2016 -

Sur les autres pilesUn bouclier avec

une gorgone

Les lumières du pontLes lumières du pont

Des lampadaires hauts, avec une simple boule, s’appuyant

sur les parapets

- Photographies prises en juin 2016 -

- Photographie prise en juin 2016 -

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Crédit image : Bibliothèque Nationale de France

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