plan de recepción y manipulación de desechos procedentes de

Plan de Recepcin y Manipulacin

de Desechos Procedentes de

Buques y Residuos de Carga

- Puerto de Ceuta -

Edicin 2. Enero 2012

Plan de Recepcin y Manipulacin de Desechos

de Buques y Residuos de Carga. Documento I

NDICE CAPTULOS

Edicin 2 Pgina 1 de 1

NDICE CAPTULOS

1. PRELIMINARES

2. TIPOS Y CANTIDADES DE DESECHOS Y RESIDUOS DE CARGA RECIBIDOS

3. EVALUACIN DE LAS NECESIDADES DE INSTALACIONES PORTUARIAS

RECEPTORAS

4. TIPO Y CAPACIDAD DE LAS INSTALACIONES PORTUARIAS RECEPTORAS

5. REQUISITOS APLICABLES A EMPRESAS PRESTADORAS DEL SERVICIO

6. PROCEDIMIENTOS DE RECOGIDA DE LOS DESECHOS GENERADOS DE

BUQUES

7. EQUIPOS Y PROCESOS DE PRETRATAMIENTO DEL PUERTO

8. ELIMINACIN DE LOS DESECHOS GENERADOS POR BUQUES

9. RGIMEN DE TARIFAS

10. REGISTRO DEL USO REAL DE LAS INSTALACIONES PORTUARIAS

RECEPTORAS

11. PROCEDIMIENTO DE NOTIFICACIN DE SUPUESTAS DEFICIENCIAS Y

SOLICITUD DE INDEMNIZACIONES

12. PROCEDIMIENTO DE CONSULTA PERMANENTE A LAS PARTES INTERESADAS



LISTADO DE ANEXOS


LISTADO DE ANEXOS

I. MODELO DE DOCUMENTO NICO DE ESCALA

II. MODELO DE SOLICITUD DE SERVICIO A INSTALACIN RECEPTORA

III. MODELO DE RECIBO DE RESIDUOS MARPOL

IV. MODELO DE REGISTRO DE SERVICIOS PRESTADOS A LOS BUQUES

V. MODELO DE INFORME ANUAL DE LAS EMPRESAS PRESTATARIAS DEL

SERVICIO

VI. MODELO DE NOTIFICACIN REDUCIDA PARA EMBARCACIONES DE PESCA

FRESCA Y DEPORTIVA O DE RECREO

VII. MODELO DE SOLICITUD DE EXENCIN PARA BUQUES QUE OPERAN EN

ESCALAS FRECUENTES Y REGULARES

VIII. MODELO DE CERTIFICADO DE APTITUD DE MEDIOS FLOTANTES DE

INSTALACIONES PORTUARIAS RECEPTORAS

IX. MODELO DE NOTIFICACIN DE DEFICIENCIAS EN LA RECEPCIN DE

RESIDUOS Y DESECHOS

X. MODELO DE CONSULTA A LOS USUARIOS DEL SERVICIO

XI. EMPRESAS PRESTADORAS DEL SERVICIO DE RECEPCIN DE DESECHOS DE

BUQUES Y RESIDUOS DE CARGA

XII. RELACIN DE BUQUES QUE DISFRUTAN DE EXENCIN

XIII. ALTERNATIVAS DE EQUIPAMIENTO DE RECOGIDA Y ALMACENAMIENTO DE

DESECHOS GENERADOS POR BUQUES Y RESIDUOS DE CARGA

XIV. TCNICAS GENERALES DE RECICLAJE Y ELIMINACIN DE RESIDUOS

XV. GESTORES DE RESIDUOS PELIGROSOS AUTORIZADOS EN LA CIUDAD

AUTNOMA DE CEUTA

XVI. LISTA EUROPEA DE RESIDUOS



LISTADO DE PLANOS


LISTADO DE PLANOS

01. PLANO DE LOCALIZACIN DE INSTALACIONES DE RECEPCIN. PUERTO

COMERCIAL


PESQUERO


DEPORTIVO

En este captulo se presenta una introduccin al Plan de

Recepcin y Manipulacin de Desechos de Buques y

Residuos de Carga. Se describen los antecedentes

histricos, trminos y definiciones frecuentes, se

presenta una lista de normativa aplicable, se identifica la

persona responsable de la aplicacin del Plan, y se

incluye una descripcin de las instalaciones portuarias.

NDICE:

1.1. Preliminares

1.2. Antecedentes

1.3. Marco Legal

1.4. Definiciones

1.5. Objeto y campo de aplicacin

1.6. Descripcin de las instalaciones y el

trfico portuario del Puerto de Ceuta

CAPTULO 1. PRELIMINARES

Plan de Recepcin y Manipulacin de Desechos de Buques y Residuos de Carga. Documento I



1.1. CONTROL DEL PRESENTE DOCUMENTO 1.1.1. REGISTRO Y ASIGNACIN DEL PLAN DE RECEPCIN Y MANIPULACIN DE DESECHOS GENERADOS POR BUQUES Y RESIDUOS DE CARGA El presente Plan de Recepcin y Manipulacin de Desechos es propiedad de la Autoridad

Portuaria de Ceuta. Queda prohibida su reproduccin total o parcial, as como facilitarlo a

terceros sin la expresa autorizacin escrita de la misma.

La Autoridad Portuaria de Ceuta se compromete a actualizar las partes o secciones del Plan de

Recepcin y Manipulacin de Desechos que sean revisadas a los destinatarios de copias

controladas del mismo, debiendo stos a su vez destruir o devolver las pginas o secciones

obsoletas.

Esta copia controlada est asignada a:

D./D .......................................................................................................

de la entidad ...............................................................................................................

en su calidad de ........................................................................ de la misma, en fecha

............................................................................................... y corresponde a la

Revisin........... de fecha .................................

Fdo.: .................................................................................

Fecha: .................................




1.1.2. LISTA DE DISTRIBUCIN

EJEMPLAR NMERO DESTINATARIO

COPIA CONTROLADA/NO

CONTROLADA




1.1.3. HISTRICO DE REVISIONES

ED. N FECHA ALCANCE

0 Abril 2005 Elaboracin del Plan de Recepcin y Manipulacin de Desechos de Buques y Residuos de Carga

1 Julio 2008

Revisin del Plan de Recepcin y Manipulacin de Desechos de Buques y Residuos de Carga, con el objeto de recoger cambios producidos desde el ao 2005, en cuanto a volumen de trfico portuario, instalaciones receptoras, normativa aplicable, etc.

2 Enero 2012 Revisin del Plan de Recepcin y Manipulacin de Desechos de Buques y Residuos de Carga, conforme se encuentra establecido por normativa de aplicacin.




1.1.4. DOCUMENTO DE APROBACIN El presente Plan de Recepcin y Manipulacin de Desechos ha sido elaborado conforme a los

requisitos que se desarrollan en el Real Decreto 1381/2002, de 20 de diciembre, sobre

INSTALACIONES PORTUARIAS DE RECEPCIN DE DESECHOS GENERADOS POR LOS BUQUES

Y RESIDUOS DE CARGA, Real Decreto 1084/2009, de 3 de julio, por el que se modifica, y en el

marco del Real Decreto Legislativo 2/2011, de 5 de septiembre, por el que se aprueba el Texto

Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante. De igual forma se han

tenido en cuenta convenios internacionales refrendados por el estado Espaol, como el

CONVENIO MARPOL 73/78. Su cumplimiento garantiza la correcta gestin ambiental de los

desechos procedente de los buques y residuos de carga.

El presente Plan de Recepcin y Manipulacin de Desechos se aprueba por el Consejo de

Administracin de la Autoridad Portuaria de Ceuta, previo informe de Puertos del Estado.

El Responsable de su aplicacin y su actualizacin es el DIRECTOR DEL PUERTO DE

CEUTA

Oficinas Autoridad Portuaria.

Muelle de Espaa s/n. 51001 Ceuta (Espaa). Tfno. 956.52.70.00 Fax 34.956.52.70.01




1.1.5. PROCEDIMIENTO DE REVISIN DEL PRESENTE DOCUMENTO Este documento ser revisado:

Cuando se produzcan cambios significativos en el Puerto de Ceuta que afecten al

funcionamiento del servicio (cambio de las instalaciones, de las empresas prestadoras,

del sistema de tarifas...)

Cuando se modifique la normativa aplicable de forma que afecte a su contenido

Peridicamente: Con una frecuencia mnima de tres aos

Las modificaciones o enmiendas aprobadas sern introducidas en el texto del Plan, registradas

en el HISTRICO DE REVISIONES del presente documento y distribuidas a todas las personas

o entidades implicadas.

Estas modificaciones tambin pueden originar cambios en el Documento II. En tal caso, se

modificar este documento y se distribuir nuevamente a los usuarios del puerto.




1.2. ANTECEDENTES Desde tiempo inmemorial, el mar se ha considerado el gran receptor de los desechos

generados por la actividad humana, tanto en tierra como en el propio mar. Hasta el siglo XX,

diversos procesos fsico-qumicos y biolgicos se haban encargado de asimilar estos residuos,

dispersos en las colosales dimensiones de las masas ocenicas. Pero el efecto acumulativo en

el tiempo, as como el aumento de los residuos, tanto en cantidad como en efecto nocivo,

estn agotando la capacidad de regeneracin biolgica de los mares y ocanos.

La actividad diaria en un buque genera un desecho del que el buque se ve en la necesidad de

desprenderse. ste es consecuencia de la actividad humana (tripulacin o pasajeros), de las

operaciones rutinarias realizadas a bordo o del funcionamiento de la embarcacin. (Aguas

fecales, restos de aceites de motores, residuos slidos de carga).

Estos desechos generados por la actividad de un buque y los residuos de su carga se han

estado arrojando al mar tradicionalmente. Debido a la magnitud del problema, desde 1954 se

han ido estableciendo convenios y mecanismos internacionales para evitar la contaminacin

marina. Entre ellos hay que destacar el Convenio MARPOL 73/78.

Segn el acuerdo internacional para la prevencin de la contaminacin (MARPOL), los pases

firmantes deben adoptar las medidas necesarias para que los puertos martimos estn dotados

de instalaciones para la recepcin de los residuos generados, ya sea a causa de la carga que

transporten o del funcionamiento de

la embarcacin y las embarcaciones

tienen la obligacin de hacer

entrega de estos desechos en los

puertos en los que hagan escala. No

obstante, se sigue sin saber qu

ocurre con millones de toneladas de

residuos que no se depositan en las

instalaciones de recepcin de los

puertos europeos.




Parte son vertidos legalmente, otros incinerados y algunos reutilizados y reciclados pero, an

as, los nmeros no dan respuesta a lo que ocurre con millones de metros cbicos de aguas

oleosas, aceites y residuos de petrleo que no aparecen en este balance.

En respuesta a esta problemtica y en ejecucin de la poltica de proteccin del medio

ambiente de la Unin Europea, el 27 de noviembre de 2000, se promulg la Directiva

2000/59/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, sobre INSTALACIONES RECEPTORAS DE

DESECHOS GENERADOS POR BUQUES Y RESIDUOS DE CARGA, cuya transposicin al

ordenamiento interno es el objeto del Real Decreto 1381/2002, de 20 de diciembre,

sobre INSTALACIONES PORTUARIAS DE RECEPCIN DE DESECHOS GENERADOS POR

LOS BUQUES Y RESIDUOS DE CARGA, que viene a sustituir al hasta el momento vigente

Real Decreto 438/1994, de 11 de enero, por el que se regulan las instalaciones de recepcin

de residuos oleosos procedentes de los buques. Las disposiciones contempladas en el Real

Decreto 1381/2002 se aplicarn a todos los residuos, buques y puertos espaoles, sean stos

dependientes de la Administracin General del Estado o de las Comunidades Autnomas.

Este Real Decreto tiene por finalidad reducir las descargas al mar de los desechos generados

por los buques y los residuos del cargamento que transportan, impidiendo las descargas de

carcter ilcito, procedentes de los buques que utilicen los puertos espaoles, mejorando la

disponibilidad y el uso de instalaciones portuarias de recepcin de dichos residuos y desechos e

incrementando as la proteccin del medio marino.

Conforme a este Real Decreto, las entidad gestora del puerto o terminal donde se realiza la

descarga debe efectuar un seguimiento de la entrega de residuos de los buques as como de

aportar las medidas para su recepcin y tratamiento. Salvo exencin, establecida en dicha

disposicin, todos los buques deben hacer entrega de los desechos que hayan generado antes

de abandonar el puerto o la terminal, a menos que el Capitn pueda demostrar que dispone de

una capacidad de almacenamiento suficiente a bordo.

Como consecuencia de la entrada de este Real Decreto, las entidades gestoras de puertos o

terminales martimas, estn obligadas a aprobar y aplicar un Plan de Recepcin y Manipulacin

de Desechos que garantice su correcta gestin ambiental. Estos planes deben incluir

procedimientos eficaces de utilizacin de las instalaciones portuarias receptoras, que incentive

su uso por parte de los capitanes y eviten demoras innecesarias.




El presente Plan de Recepcin y Manipulacin de Desechos se ha realizado conforme a lo

establecido en el Anexo I de este Real Decreto, previa consulta con las partes interesadas y los

usuarios del puerto, tal y como se establece en el artculo 5. De igual forma, tambin se han

tenido en cuenta las indicaciones del Convenio MARPOL 73/78 para prevenir la contaminacin

por los buques.

Desde la aprobacin de la Edicin 0 del presente documento, ha entrado en vigor el Anexo VI

del Convenio Marpol 73/78, que se haba incorporado a ste en 1997. Este Anexo establece

una serie de Reglas para prevenir la contaminacin atmosfrica ocasionada por buques. La

Regla 17 del Anexo VI de este Convenio establece la obligatoriedad de que los puertos y

terminales dispongan de instalaciones de recepcin de:

a) Sustancias que agotan la capa de ozono (aplicable a astilleros e instalaciones de

reparacin naval y/o desguace).

b) Residuos de limpieza de los gases de escape procedentes de un sistema de limpieza de

los gases de escape aprobado, cuando la descarga en el medio marino de tales residuos

no est permitida, as como medios de desguace para la recepcin de sustancias que

agotan la capa de ozono y del equipo que contiene tales sustancias cuando stos se

retiran de los buques.

La adaptacin para dar cumplimiento a este requisito, entre otros, motiv a la elaboracin de

la Revisin 1, en 2008. Posteriormente, tanto el Real Decreto 1381/2002 como la Ley

48/2003, de rgimen econmico y de prestacin de servicios en los Puertos de Inters General

han sufrido algunas modificaciones que afectan al contenido del presente documento. Por un

lado la publicacin del Real Decreto 1084/2009, de 3 de julio, por el que se modifica el Real

Decreto 1381/2002, de 20 de diciembre, de instalaciones portuarias de recepcin de desechos

generados por los buques y residuos de carga y por otro lado, la derogacin y sustitucin de la

ley 48/2003, por el citado Real Decreto Legislativo 2/2011, que refunde todas las

modificaciones de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante.

En la presente revisin de este documento se ha recogido la operativa establecida por el

Puerto de Ceuta para dar cumplimiento a los requisitos establecidos por las mismas.




1.3. MARCO LEGAL INTERNACIONAL

Convenio para la proteccin del medio marino y de la zona costera del Mediterrneo

(Barcelona 1976).

Convenio sobre la prevencin de la contaminacin del mar por vertido de desechos y

otras materias (Londres, 1976).

Convenio Marpol 73/78, Convenio Internacional para prevenir la contaminacin

ocasionada por los buques de 1973, modificado por su Protocolo de 1978 y todas sus

enmiendas ratificadas por el estado espaol.

NACIONAL

Real Decreto Legislativo 2/2011, de 5 de septiembre, por el que se aprueba el Texto

Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante.

Ley 22/2011, de 28 de julio, de residuos y suelos contaminados.

Orden FOM/1194/2011, de 29 de abril, por la que se regula el procedimiento integrado

de escala de buques en los puertos de inters general.

Real Decreto 105/2010, de 5 de febrero, por el que se modifican determinados aspectos

de la regulacin de los almacenamientos de productos qumicos y se aprueba la

instruccin tcnica complementaria MIE APQ-9 "almacenamiento de perxidos

orgnicos".

Real Decreto 1737/2010, de 23 de diciembre, por el que se aprueba el Reglamento por

el que se regulan las inspecciones de buques extranjeros en puertos espaoles.

Real Decreto 1084/2009, de 3 de julio, por el que se modifica el Real Decreto

1381/2002, de 20 de diciembre, de instalaciones portuarias de recepcin de desechos

generados por los buques y residuos de carga.

ORDEN FOM/3769/2007, de 14 de noviembre, que modifica a la Orden

FOM/3056/2002, de 29 de noviembre, por el que se establece el procedimiento

integrado de escala de buques en los puertos de inters general.




REAL DECRETO 394/2007, de 31 de marzo, sobre medidas aplicables a los buques en

trnsito que realicen descargas contaminantes en aguas martimas espaolas.

REAL DECRETO 543/2007, de 27 de abril, por el que se determinan las normas de

seguridad y de prevencin de la contaminacin a cumplir por los buques pesqueros

menores de 24 metros de eslora (L).

ORDEN FOM/1076/2006, de 29 de marzo, por la que se modifica la Orden

FOM/1144/2003, de 28 de abril, por la que se regulan los equipos de seguridad,

salvamento, contra incendios, navegacin y prevencin de vertidos por aguas sucias,

que deben llevar a bordo las embarcaciones de recreo.

Resolucin de 11 de octubre de 2006, de Puertos del Estado, por la que se dispone la

publicacin del acuerdo de su Consejo Rector, relativo a la aprobacin del Pliego

regulador del servicio portuario bsico de recepcin de desechos lquidos generados por

buques.

Resolucin de 11 de octubre de 2006, de Puertos del Estado, por la que se dispone la

publicacin del acuerdo de su Consejo Rector, relativo a la aprobacin del Pliego

regulador del servicio portuario bsico de recepcin de desechos slidos generados por

buques.

ORDEN FOM/1076/2006, de 29 de marzo, por la que se modifica la Orden

FOM/1144/2003, de 28 de abril, por la que se regulan los equipos de seguridad,



Orden FOM/1392/2004, de 13 de Mayo, relativa a la notificacin y entrega de desechos

generados por los buques.

Orden FOM/818/2004, de 24 de Marzo, de definicin de conceptos, condiciones, escalas

y criterios para la aplicacin de tasas portuarias y sus bonificaciones, de acuerdo con lo

previsto en la Ley 48/2003, de 26 de Noviembre, de rgimen econmico y de

prestacin de servicios de los puertos de inters general.

Orden FOM/1144/2003, de 28 de Abril, por la que se regulan los equipos de seguridad,






Orden FOM/2/2003, de 2 de Enero, por la que se corrigen errores en la Orden

FOM/3056/2002, de 29 de Noviembre, por la que se establece el procedimiento

integrado de escala de buques en los puertos de inters general.

Real Decreto 1429/2003, de 21 de noviembre, por el que se regulan las condiciones de

aplicacin de la normativa comunitaria en materia de subproductos de origen animal no

destinados al consumo.

Real Decreto 1381/2002, de 20 de Diciembre, sobre instalaciones portuarias de

recepcin de desechos generados por los buques y residuos de carga.

Resolucin de 20 de Febrero de 2002, de la Secretara de Estado de Infraestructuras,

por la que se da publicidad a la conversin de euros de las tarifas establecidas en la

Orden de 30 de Julio de 1998, por la que se establece el rgimen de tarifas por

servicios portuarios prestados por las Autoridades Portuarias.

Resolucin de 16 de Enero de 2002, de la Direccin General de Calidad y Evaluacin

Ambiental, por la que se dispone de la publicacin del convenio de colaboracin, entre

el Ministerio de Medio Ambiente y la Ciudad de Ceuta para aplicacin de la Ley

10/1988, de 21 de abril, de residuos y la gestin, de los residuos urbanos de la Ciudad

de Ceuta.

Real Decreto 379/2001, de 6 de Abril, por el que se aprueba el Reglamento de

almacenamiento de productos qumicos y sus instrucciones tcnicas complementarias

MIE-APQ-1, MIE-APQ-2, MIE-APQ-3, MIE-APQ-4, MIE-APQ-5, MIE-APQ-6 Y MIE-APQ-7.

Real Decreto 1837/2000, de 10 de noviembre, por el que se aprueba el Reglamento de

inspeccin y certificacin de buques civiles.

REAL DECRETO 1828/2000, de 3 de noviembre, por el que se modifica el Reglamento

para el control del cumplimiento de la normativa internacional sobre seguridad

martima, prevencin de la contaminacin y condiciones de vida y trabajo en los buques

extranjeros que utilicen puertos o instalaciones situados en aguas jurisdiccionales

espaolas, aprobado por el Real Decreto 768/1999, de 7 de mayo.

Real Decreto 768/1999, de 7 de mayo, por el que se aprueba el Reglamento para el

control del cumplimiento de la normativa internacional sobre seguridad martima,




prevencin de la contaminacin y condiciones de vida y trabajo en los buques

extranjeros que utilicen puertos e instalaciones jurisdiccionales espaolas.

Orden Ministerial del 30/07/98 por la que se establece el rgimen de las tarifas por

servicios portuarios prestados por las autoridades portuarias y posteriores

modificaciones.

Real Decreto 952/1997, de 20 de Junio, que modifica el Real Decreto 833/1988, de 20

de Julio, por el que se aprueba el Reglamento para la ejecucin de la Ley 20/1986, de

14 de Mayo, Bsica de residuos txicos peligrosos.

Orden de 13 de Octubre de 1989 por la que se determinan los mtodos de

caracterizacin de los residuos txicos y peligrosos.

Real Decreto 145/1989, de 20 de Enero, por el que se aprueba el Reglamento Nacional

de Admisin, Manipulacin y Almacenamiento de mercancas peligrosas en los puertos.

Real Decreto 833/1988, de 20 de Julio, por el que se aprueba el Reglamento para la

ejecucin de la Ley 20/1986 Bsica de Residuos Txicos Peligrosos (en vigor

parcialmente).

LOCAL

Ordenanza de limpieza viaria y residuos slidos urbanos de la Ciudad Autnoma de

Ceuta. (Aprobada por pleno de la asamblea el 13/09/2002, BOCCE N 4.152, de

01/10/2002).




1.4. DEFINICIONES

Aguas sucias:

- Desages y otros residuos procedentes de cualquier tipo de inodoros y urinarios

- Desages procedentes de lavabos, lavaderos y conductos de salida situados en

cmaras de servicios mdicos (dispensario, hospital, etc.)

- Desages procedentes de espacios en que se transportan animales vivos

- Otras aguas residuales cuando estn mezcladas con las de desages arriba

definidas

Autoridades Portuarias. Aquellas a las que la legislacin vigente atribuye, en cada

caso, competencias para ejercer autoridad en la zona portuaria.

Buque. Todo tipo de embarcaciones de navegacin marina que operen en el medio

marino, incluidos los aliscafos, as como los aerodeslizadores, los sumergibles y los

artefactos flotantes.

Buque de pesca. Todo buque equipado o utilizado a efectos comerciales para la

captura de peces u otros recursos vivos del mar. En particular, se entender por buque

de pesca fresca aquel que carezca de la capacidad de congelacin de los recursos

extrados.

Capitn. Es la persona que ejerce el mando de un barco o de un remolcador que

transporte una embarcacin no tripulada, as como cualquier otra persona, que no sea

el prctico, a cuyo cargo est la embarcacin.

Contenedor. Elemento del equipo de transporte de carcter permanente,

suficientemente resistente para que se le pueda utilizar repetidas veces, proyectado

especialmente para facilitar el transporte de mercancas por uno o varios modos, sin

ruptura intermedia de la carga y construido de manera que pueda sujetarse y

manipularse fcilmente.

El trmino contenedor no incluye ni vehculos ni embalajes o envases, pero s

comprende los contenedores transportados sobre chasis.




Deben ser aprobados en conformidad con las disposiciones del convenio internacional

sobre la seguridad de los contenedores (CSC 1972), cuando sean aplicables o por un

sistema de certificacin o aprobacin de la autoridad competente.

Descarga. En relacin con las sustancias perjudiciales o con afluentes que contengan

tales sustancias, se entiende cualquier derrame procedente de un buque por cualquier

causa y comprende todo tipo de escape, evacuacin, rebose, fuga, achique, emisin o

vaciamiento. Este trmino no incluir:

o Las operaciones de vertimiento de desechos y otras materias.

o El derrame de sustancias perjudiciales resultantes de la exploracin, la explotacin y el consiguiente tratamiento, en instalaciones mar adentro, de los recursos

minerales de los fondos marinos.

El derrame de sustancias perjudiciales con objeto de efectuar trabajos lcitos de

investigacin cientfica acerca de la reduccin o control de la contaminacin.

Desechos generados por los buques. Todos los producidos por el buque incluyendo

los desechos relacionados con la carga, y que estn regulados por los Anexos I, IV, V o

VI del Convenio Internacional para prevenir la contaminacin ocasionada por los buques

de 1973, modificado por su Protocolo de 1978, en su versin vigente (Marpol 73/78), y

por su Protocolo de 1997 que enmendaba el citado Convenio y aada el Anexo VI al

mismo as como los desechos relacionados con el cargamento segn se definen en las

Directrices para la aplicacin del Anexo V de Marpol 73/78.

Desechos relacionados con la carga. Los restos de embalajes, elementos de

trincado o sujecin, y otros, que se encuentran a bordo en bodegas de carga o tanques,

que permanecen una vez contemplados los procedimientos de descarga que se definen

en la Directrices para la aplicacin del Anexo V de MARPOL 73/78.

Embarcacin de recreo. Todo tipo de embarcacin, con independencia de su medio

de propulsin, destinada a actividades deportivas o de ocio.

Entidad gestora del puerto. La entidad pblica a cuyo cargo se encuentra la

administracin y gestin de un puerto, embarcadero, terminales martimas e

instalaciones mar adentro, bien sean de titularidad estatal o autonmica.




Dentro de esta denominacin se engloban las Autoridades Portuarias de los puertos de

titularidad estatal y las autoridades competentes en los puertos bajo jurisdiccin de una

Comunidad Autnoma litoral.

Exencin parcial. La exencin del buque de notificar y entregar uno o ms desechos,

pero no a todos los desechos que el buque genera.

Exencin total. La exencin del buque de notificar y entregar todos los tipos de

desechos que se generen a bordo, para los cuales el RD 1381/2002 de 20 de

Diciembre, determina su entrega a una instalacin receptora autorizada.

Instalacin portuaria receptora. La entidad gestora o la empresa autorizada para la

recepcin de desechos generados por los buques y residuos de carga y, en su caso,

para el almacenamiento, clasificacin y tratamiento previo de aquellos, y su traslado a

una instalacin de tratamiento autorizada por la Administracin competente. Dicha

empresa deber estar dotada de los medios materiales, fijos, flotantes o mviles,

medios humanos, organizativos y procedimentales adecuados para el desarrollo de la

actividad de recepcin y, si procede, de las dems actividades referidas, en las

condiciones establecidas en el Real Decreto 1381/2002, de 20 de diciembre, y en las

dems normas que sean aplicables.

Manipulacin. Las operaciones de todo orden que se efectan en tierra para la carga

y descarga de un buque, vagn o vehculos, las de trasbordo y almacenamiento o

cualquier operacin complementaria a sta.

Marpol 73/78. El Convenio internacional para prevenir la contaminacin ocasionada

por los buques, de 1973, modificado por su Protocolo de 1978, en su versin vigente.

Puerto martimo. Conjunto de espacios terrestres, aguas martimas e instalaciones

que, situado en la ribera de la mar o de las ras, rena condiciones fsicas, naturales o

artificiales y de organizacin que permitan la realizacin de operaciones de trfico

portuario, y sea autorizados para el desarrollo de estas actividades por la

Administracin competente.

Recinto Portuario. Superficies terrestres que forman la Zona de Servicio y la Zona de

Libre circulacin que definen legalmente la extensin el Puerto.




Residuo: Cualquier sustancia u objeto que su poseedor deseche o tenga la intencin o

la obligacin de desechar.

Residuos de carga. Los restos de cualquier material del cargamento que se

encuentren a bordo en bodegas de carga o tanques y que permanecen una vez

completados los procedimientos de descarga y las operaciones de limpieza, incluidos los

residuos resultantes de las operaciones de carga y descarga y los derrames.

Tanque de retencin. Se entiende todo tanque utilizado para recoger y almacenar

aguas sucias.

Sustancia perjudicial. Cualquier sustancia cuya introduccin en el mar pueda

ocasionar riesgos para la salud humana, daar la flora, la fauna y los recursos vivos del

medio marino, menoscabar sus alicientes recreativos o entorpecer los usos legtimos de

las aguas del mar y, en particular, toda sustancia sometida a control de conformidad

con el Convenio Marpol 73/78.

Trfico regular con escalas frecuentes y regulares en puertos determinados.

La realizacin por un buque de una ruta entre dos o ms puertos, con escalas

peridicas y constantes entre los mismos puertos, durante un tiempo determinado.

Unidad mar adentro. Toda instalacin o estructura mar adentro, fija o flotante,

dedicadas a tareas de exploracin, explotacin o produccin de gas o hidrocarburos o a

la carga o descarga de hidrocarburos.

Zona Portuaria. Comprende las aguas del puerto y los terrenos de la zona de servicio.

Las primeras son las zonas ms o menos aptas para el fondeo, varada u operaciones

comerciales y cuyas condiciones naturales estn o no afectadas por obras o

instalaciones construidas total o parcialmente por el Estado.

Los segundos estn constituidos por la zona litoral de servicio, determinada en cada

caso para ejecutar las operaciones de carga y descarga, depsito y transporte de las

mercancas y circulacin de las personas y vehculos.




1.5. OBJETO Y CAMPO DE APLICACIN

OBJETO

El objeto del presente Plan de Recepcin y Manipulacin de Desechos es garantizar la correcta

gestin ambiental de los desechos procedentes de buques y residuos de carga, protegiendo el

medio marino mediante la reduccin de las descargas al mar de estos desechos y residuos,

mejorando la disponibilidad y uso de las instalaciones receptoras y mejorando el rgimen de

aplicacin. Para ello, el presente documento determina las caractersticas de las instalaciones

receptoras de desechos y establece las condiciones adecuadas para las operaciones de

recepcin en cumplimiento de las normas establecidas por las Administraciones competentes

para estos servicios.

Para ello, se presenta una evaluacin de las necesidades de instalaciones portuarias receptoras

en funcin del trfico habitual en el puerto, se describen los procedimientos de recepcin y

recogida de desechos y residuos, el rgimen de tarifas, los procedimientos para detectar

deficiencias, etc.

Este documento se complementa con el Documento II, que constituye una gua para que los

usuarios del Puerto hagan uso de estos medios.

CAMPO DE APLICACIN

El presente documento se aplica al Puerto de Ceuta, incluyendo:

Personal de Autoridad Portuaria, Capitana Martima y empresas o entidades que operan

en el Puerto, que puedan tener relacin con el objeto del presente Plan de Recepcin y

Manipulacin de Desechos.

Los buques, incluidos pesqueros y embarcaciones de recreo, cualquiera que sea el

pabelln que enarbolen, que hagan escala o presten servicio en el Puerto de Ceuta,

excepto los buques de guerra, las unidades navales auxiliares y los buques que, siendo

propiedad de un Estado o estando a su servicio, slo presten por el momento servicios

gubernamentales de carcter no comercial.




Todos los desechos generados por los buques y residuos de carga contemplados en los

Anexos Tcnicos del Marpol 73/78, que hayan sido ratificados por el Estado Espaol y

publicados en el BOE, y que se ajustan a las siguientes definiciones:

Desechos generados por los buques: Todos los desechos producidos por el buque,

incluyendo los desechos relacionados con la carga y que estn regulados en los Anexos I, IV V

y VI del Convenio Internacional para prevenir la contaminacin ocasionada por los buques de

1973, modificado por su Protocolo de 1978, en su versin vigente (MARPOL 73/78) y por su

Protocolo de 1997 que enmendaba el citado Convenio y aada el anexo VI al mismo.

- ANEXO I: Aguas oleosas generadas por el buque (aguas de sentinas de la cmara de

mquinas o de los equipos de depuracin de combustible y aceite de los motores de los

buques, aguas de lastre de los depsitos de combustible).

- ANEXO IV: Aguas sucias de los buques, provenientes de desages y residuos sanitarios,

de lavabos, lavaderos y patognicos, etc.

- ANEXO V: Basuras de los buques. En las que se incluyen, adems de los desechos

domsticos, los desechos resultantes de la operacin rutinaria del buque. Son desechos

resultantes de la operacin rutinaria del buque los residuos relacionados con la carga y

los del mantenimiento habitual del buque. Se incluyen en este ltimo apartado materias

tales como bateras elctricas desechadas, restos de material procedente de obras de

mantenimiento realizadas a bordo, etc.

- ANEXO VI: Residuos procedentes de los sistemas de limpieza de los gases de escape.




No se consideran desechos generados por buques:

Residuos de carga: Los restos de cualquier material de la carga que se encuentren a bordo

de bodegas de carga o tanques y que permanecen una vez completados los procedimientos de

descarga y las operaciones de limpieza, ni los derrames del material de carga:

- ANEXO I: Residuos de carga de hidrocarburos: generalmente restos de carga y lavazas

de tanques.

- ANEXO II: Residuos de carga de sustancias nocivas lquidas no oleosas, transportadas a

granel: generalmente restos de carga y lavazas de tanques.

- Anexo V: Residuos de carga de graneles secos: generalmente restos de carga y aguas

de limpieza de bodegas.

Tampoco se consideran desechos generados por buques:

- Anexo VI: Sustancias que agotan la capa de ozono y equipos que las contienen




1.6. DESCRIPCIN DE LAS INSTALACIONES Y EL TRFICO PORTUARIO DEL PUERTO DE CEUTA 1.6.1. DESCRIPCIN GENERAL Ceuta se encuentra localizada en una estrecha pennsula en el Noroeste de frica, a unos 20

Km de de las costas de la Pennsula Ibrica. Su situacin geogrfica es de 2555 latitud Norte

y 141 longitud Oeste. Limita al Norte

con el Estrecho de Gibraltar, al Este y al

Sur con el Mar Mediterrneo y al Oeste y

al Sur con Marruecos.

El puerto de Ceuta concretamente se

localiza a 518 longitud Oeste y 3553

latitud Norte.

Se puede acceder a esta ciudad por ferry directamente

desde Algeciras, a 22 km, o mediante helicptero desde

la misma y desde Mlaga. Las compaas de ferrys que

llegan desde Algeciras son: Acciona Transmediterrnea,

Balearia Buquebus, Euroferry y FRS Iberia, S.L.

Los vientos dominantes son de direccin Sur-Oeste y el

rgimen de vientos reinantes son de direccin Este.

Tiene una superficie de flotacin de

793,1 Hectreas (Ha) y una

superficie terrestre de 772.213 m2,

distribuidos en puerto comercial,

pesquero y deportivo, en la

actualidad, aunque aumentar

prximamente debido al proceso de

ampliacin en el cual se encuentra

inmerso.




El puerto de Ceuta es de singular importancia en el sector de suministro a buques y trfico de

vehculos y pasajeros, siendo actualmente uno de los de mayor importancia en el Mar

Mediterrneo. Tiene una capacidad para albergar buques crucero de hasta 250 m. de eslora.

Destaca el transporte de pasajeros en cruceros en el Muelle de Espaa (cara levante). La

Terminal del Muelle Espaa se encuentra a 100 m. del centro de la ciudad y dispone de

informacin turstica, taxis y punto de salida de excursiones

La especial situacin del puerto de Ceuta lo condiciona de tal modo que es de paso obligado

del trfico martimo de entrada y salida del Mar Mediterrneo. Por esto, es un puerto

tradicionalmente suministrador de combustible, a pesar de la gran competencia con otros

puertos del Estrecho. Actualmente, se considera como tercer puerto bnker del Mediterrneo.

Cuenta con dos compaas petrolferas importantes, Cepsa y Dcar y otra de operacin local,

Bominflot.

El puerto posee una zona diferenciada para este tipo de suministro, el Dique de Poniente, de

1.530 m de longitud y superficie aproximada 11.000 m2, con excelentes condiciones para

suministrar, por lnea, directamente al buque atracado en puerto, y atender todo tipo de

suministro de fueles. Otra forma de atender el suministro del puerto es mediante gabarra a los

buques que fondean la baha.

El transporte de mercancas se realiza, en su mayor parte, en vehculos industriales que

embarcan y desembarcan en el Puerto de Ceuta, trfico ro/ro. As se transportan casi todas las

mercancas, excepto las que llegan contenerizadas, normalmente del Puerto de Hamburgo, con

el que existe una lnea regular semanal, as como material para la construccin que llegan a

granel en instalaciones especiales de descarga.

La actividad pesquera ha tenido un gran relieve en Ceuta, ascendiendo actualmente de forma

insignificativa confirmando el lento decrecimiento del sector, aunque sigue contando con una

pequea flota de pesca de bajura.

El puerto de Ceuta cuenta con un moderno puerto deportivo construido con Fondos Europeos

para el Desarrollo Regional (FEDER). Este puerto es gestionado por Marina Hrcules S.A.

(MAHERSA) y cuenta con modernas instalaciones y servicios, tales como restaurantes,

aparcamientos, vigilancia permanente, etc.




1.6.2. CARCTERSTICAS TCNICAS DATOS MARTIMOS

La boca de entrada al puerto de Ceuta se encuentra orientada al Norte con un ancho de 300

metros y con un calado de 17,7 metros. El Puerto de Ceuta no tiene canal de entrada.

Se registra en esta entrada una corriente mxima de 1 nudo. Se utilizan remolcadores de

entrada y salida de barcos dependiendo de las operaciones a realizar.

RGIMEN DE TEMPORALES EN AGUAS PROFUNDAS

Altura de ola significante con una ola mxima de 6,76 metros de altura y con un

periodo de retorno de 50 aos.

MAREAS

Mxima carrera de marea 1,4 metros

Cota de la PMVE respecto al cero del puerto 1,4 metros




ZONAS PORTUARIAS

El Puerto se divide en tres reas, distinguibles entre s por las actividades que se desarrollan

en cada una de ellas:

Zona Pesquera: que comprende a la

drsena pesquera y su correspondiente

recinto portuario, donde se realiza la

compra-venta de la pesca y todas las

labores relativas a esta actividad. Los

distintos muelles de la drsena pesquera

suman un total de 230 metros de longitud

para atraques con unos calados que oscilan

entre los 3 y 6,5 metros.

Zona Comercial: que abarca la drsena interior comercial y su correspondiente

recinto portuario, donde se realizan las actividades comerciales y portuarias de mayor

importancia, incluido tambin el embarque y desembarque de pasajeros. Los distintos

componentes de la zona comercial suman un total de 4.486 metros de longitud para

atraques con unos calados que oscilan entre los 2 y 10 metros. Forman parte de la

Zona Comercial:

- Muelle de Levante: En este muelle se lleva a cabo la carga y descarga de

graneles lquidos y slidos.

- Muelle Poniente (1, 2, 3 y

4 alineacin): La actividad

principal es la portuaria, tanto de

mercanca general como de

hidrocarburos. Asimismo, la 4

alineacin adopta el uso de

atraque de mercancas peligrosas.




- Explanada de Poniente: Zona de uso principalmente industrial (almacenes,

talleres,...).

- Explanada de la Marina: Existe en esta zona un parque acutico, que cuenta

con un aparcamiento subterrneo, y un recinto ferial.

- Muelle Alfau: Este muelle cuenta con diversas actividades entre las que se

encuentran, un almacn de harina en saco, almacenes, una estacin de servicio

para automocin, y talleres.

- Muelle Espaa: La actividad de esta zona es administrativa y de almacenamiento

en instalaciones existentes para ello. Tiene la posibilidad de atraque de Cruceros.




- Muelle Caonero Dato: La actividad principal es la de Estacin Martima y

asociadas, tales como estacionamiento de espera de embarque, locales

comerciales, almacenes de navieras, oficinas de organismos pblicos y

privados.

- Pantaln Este, y

- Pantaln Oeste

Drsena Deportiva: que abarca la drsena de embarcaciones menores y su

correspondiente recinto portuario. En esta zona se desarrollan actividades recreativas y

de ocio, as como tambin el mantenimiento de dichas embarcaciones.

La Drsena deportiva se localiza a 3553 de latitud Norte y 518 de longitud oeste.

Tiene un total de superficie de tierra de 36.934,54 m2 con 7 pantalanes que poseen una

capacidad mxima de atraques de 428 unidades con atraque en muelle segn eslora; y

una superficie de agua 33.307,40 m2 con un calado por drsena de entre 2 y 4 metros.




Caractersticas Drsena Deportiva

Sistemas de amarre: cornamusas

Calado en bocana: 4 m.

Calado en la drsena: entre 2 4 m.

Anchura en bocana: 42 m.

Eslora mxima: 25 m.

Muelle norte: atraque en punta, 130 m. lineales

Muelle este: 2 alineaciones, atraque en punta, 80 m.

lineales de atraque.

Muelle oeste: atraque en punta, 60 m. lineales.

Muelle noroeste: atraque en punta, 35 m. lineales.

Esta zona ofrece unos servicios generales de informacin, suministro de combustible,

aparcamientos, seguridad, servicio permanente de marinera, recogida de basuras de

cabeza de pantaln, etc. A parte, cada pantaln tiene servicios de electricidad y agua.

EMBARCACIONES

EMBARCACIONES BASE Ocupacin Drsena Deportiva (A 31/12/2010)

Pantaln A 48 Pantaln B 47 Pantaln C 48 Pantaln D 46 Pantaln E 51 Pantaln F 46 Pantaln G 38

MUELLE NORTE 14 Total 338

Marina Seca 65 Total

Embarcaciones 403

Ocupacin mxima estimada Ocupacin actual

Atraques 370 338 Tierra 65 65

% Ocupacin actual

Atraques 91,37 % Tierra 100 %




SUPERFICIES DE FLOTACIN (Ha.)

ZONA I:

SUPERFICE DE FLOTACIN

ANTEPUERTO 52,1 (ha)

DRSENAS 46,3 (ha)

COMERCIALES 1,4 (ha)

PESQUEROS 3,2 (ha)

RESTOS 0,85 (ha)

Total 103,85 (ha)

ZONA II:

BAHA NORTE

Accesos 52,5 (ha)

Fondeadero 298,5(ha)

Resto 148,35(ha)

Total 499,35(ha)

BAHA SUR

Accesos 9,5 (ha)

Fondeadero 35,6 (ha)

Resto 144,8 (ha)

Total 189,9 (ha)




SUPERFICIE TERRESTRE Y REAS DE DEPSITO (m2)

MUELLE ALMACENES VIALES RESTO TOTAL

DESCUBIERTOS CERRADOS

Muelle de Poniente 1 Alineacin 21.849 126 2.719 3.709 28.403

Muelle de Poniente 2 Alineacin 1.130 2.615 7.723 11.468 Muelle de Poniente 3 Alineacin 4.865 5.384 8.954 19.203 Muelle de Poniente 4 Alineacin 4.368 131 2.216 7.269 13.984 Explanada de Poniente 37.619,93 33.180 34.353,07 105.153 Muelle de Levante 1.832 4.605 1.8371 24.808

Muelle de Alfau 1.861,5 8.692 16.209,5 26.763

Muelle Pesquero 1.573 2.164 8.779 12.516

Explanada de la marina 0 28.569 13.4242 162.811

Muelle Deportivo 0 15.062 18.661 33.723

Muelle Espaa 14.720 14.320 19.601 48.641

M. del Caonero Dato 41.015,84 69.206 12.5910,16 23.6132

Otros usos 0 23.610 24.998 48.608

TOTAL 26.217 104.874,27 212.342 428.779,73 772.213

DIQUES DE ABRIGO

DENOMINACIN LONGITUD (m2)

CARACTERSTICAS

Dique de Poniente 1.500 Dique Muelle. 4 alineaciones. Calado mximo 10,5 m Dique de Levante 500 Dique Muelle. 1 alineacin. Calado mximo 9,5 m




MUELLES Y ATRAQUES

CLASIFICACIN POR DRSENAS

En DRSENAS COMERCIALES

NOMBRE LONGITUD (m) CALADO (m) ANCHO (m)

EMPLEO

M. de Poniente 1 alineacin 252 de 7,5 a 9,5 de 124 a 58

Mercanca Gral. y Graneles lquidos

M. de Poniente 2 alineacin 268 de 8,5 a 9,5 44

Graneles lquidos

M. de Poniente 3 alineacin 523 de 9 a 9,5 35

Graneles lquidos

M. de Poniente 4 alineacin 250 de 8,5 a 9,5 35

Mercanca Gral. y Graneles lquidos

M. de Poniente, martillo 50 de 8 a 9 37 Mercanca Gral. y atraque ro-ro Muelle de Levante 501 de 7 a 7,5 35 Graneles slidos y lquidos Muelle de Alfau 66 3,5 de 45 a 55 Graneles slidos y lquidos Muelle de Alfau 32 de 3 a 3,5 de 45 a 55 Foso del varadero Muelle de Alfau 32 de 3 a 3,5 4 Foso del varadero Muelle de Alfau 74 de 3 a 3,5 55 Varadero Muelle de Espaa cara levante 176 de 9 a 9,5 77

Pasaje de cruceros

Muelle de Espaa cara levante 90 de 8 a 9 60

Pasaje de cruceros

Muelle de Espaa cara levante 84 de 3 a 5,5 60

Mercanca Gral. y Pasaje de cruceros

Muelle de Espaa cara poniente 350 De 6 a 7,5 De 60 a 77

Mercanca Gral. y Pasaje de cruceros

Muelle Caonero Dato 260 de 4 a 5,5 137 Pasaje ro-ro Muelle Caonero Dato 296 de 6 a 7,5 De 157 a 177 Pasaje ro-ro Muelle Caonero Dato 257 de 6 a 7,5 137 Pasaje ro-ro Pantaln Este 53 3 12 Fuera de servicio Pantaln Oeste 180 5 12 Otros

TOTAL 3.794

En DRSENA PESQUERA

NOMBRE LONGITUD (m) CALADO (m) ANCHO (m) EMPLEO Dique de Poniente 156 de 3 a 5 10 Pesca

Dique de Levante 80 3 De 46 a 94 Pesca TOTAL 236




En DRSENAS DEPORTIVAS NOMBRE (m) LONGITUD (m) CALADO (m) ANCHO (m) EMPLEO (m)

1 alineacin 190 De 2 a 3 De 20 a 26 Deportivo 2 alineacin 83 De 1,5 a 2 9 Deportivo

3 alineacin 17

1,5

13 Deportivo

4 alineacin 28 De 1,5 a 2 16 Deportivo

5 alineacin 250 De 2 a 3 De 14 a 23 Deportivo

6 alineacin 49 De 2 De 60 a 104 Deportivo

7 alineacin 42 De 2 a 3 De 5 a 16 Deportivo

TOTAL 659

TOTAL DRSENAS DEL SERVICIO 4.689

INSTALACIONES AL SERVICIO DEL COMERCIO Y DE LA NAVEGACIN

ALMACENES FRIGORCOS Y FBRICAS DE HIELO

SITUACIN PROPIETARIO CAPACIDAD DE ALMACENAMIENTO

(m3)

Muelles Pesquero

Autoridad Portuaria 15

Muelle C. Dato Chapela Ceuta Distribucin, S.L.

1.500

Muelle C. Dato Chapela Ceuta Distribucin, S.L.

420

INSTALACIONES PESQUERAS

CLASE DE INSTALACIN SITUACIN PROPIETARIO SUPERFICIE (m2)

Lonjas M. de Pescadores Autoridad Portuaria 732

Preparacin y envase de pescado - - -

Casetas para industrias de pesca M. de Pescadores Autoridad Portuaria 794

Inst. de secado y reparacin de redes - - -




ESTACIONES MARTIMAS

SITUACIN PROPIETARIO TRFICO QUE

SIRVE SUP. P. BAJA (m2)

N PLANTAS

SUP. TOTAL (m2)

M. C. Dato Estacin Martima

Autoridad Portuaria

Algeciras Mlaga

2.500 2 5.000

M. C. Dato Galera de Pasajeros

Autoridad Portuaria

Algeciras Mlaga

1.930 2 3.860

INSTALACIONES PARA SUMINISTROS A BUQUES

CLASE DE SUMINISTRO

SITUACIN N TOMAS

CAP. HORARIA DE TOMA

CAP. HORARIA DEL MUELLE

SUMINISTRADOR

Combustibles Lquidos

M. C. Dato 5 Gas-oil 80 Tn/h

Gas-oil 100 Tn/h Lubrificantes

Atlas S.A., Combustibles y

lubricantes Combustibles Lquidos

M. Poniente 10 10 10 10 2

Fuel-oil 325 Tn/h Fuel-oil 275 Tn/h D.-oil 240 Tn/h

Gas-oil 125 Tn/h Gasol. 100 Tn/h

Fuel-oil 400 Tn/h Fuel-oil 400 Tn/h D.-oil 240 Tn/h

Gas-oil 125 Tn/h Gasol. 100 Tn/h


lubricantes

M. C. Dato 7 7

D.-oil 100 Tn/h Gas-oil 100 Tn/h

D.-oil 100 Tn/h Gas-oil 100 Tn/h


lubricantes M. Levante 7

7 7

Fuel-oil 400 Tn/h D.-oil 400 Tn/h

Gas-oil 200 Tn/h


Gas-oil 200 Tn/h

Ducar S.L.

M. Poniente 8 8 8


Gas-oil 300 Tn/h


Gas-oil 300 Tn/h

Ducar S.L.

Gases Licuados Petrleo

M. Poniente 1 G.L.P. 100 Tn/h G.L.P. 100 Tn/h


lubricantes

Agua M. Poniente M. Levante M. Espaa M. C. Dato MDeportivo M.Pesquero

35 16 19 10

150 Tn/h 150 Tn/h 150 Tn/h 150 Tn/h

900 Tn/h 400 Tn/h 500 Tn/h 600 Tn/h

Autoridad Portuaria Autoridad Portuaria Autoridad Portuaria Autoridad Portuaria ACEMSA ACEMSA




INSTALACIONES ESPECIALES DE CARGA Y DESCARGA

SITUACIN PROPIETARIO AO

CONSTRUCCIN CARACTERSTICAS

Muelle de Levante Valenciana Ca. de Cementos Prtland S.A.

1974 Parcela de 600 m2, 2 silos para cemento de 500 Tns cada uno con sistema neumtico de descarga

Muelle de Levante Hormigones y ridos de Ceuta S.L. (HOARCE)

1997 Parcela de 2.767,50 m2, planta de prefabricacin de hormign, recepcin y distribucin de ridos

Dique de Poniente Autoridad Portuaria 1981 Rampa para desembarque de buques ro-ro de 5,25 x 10,90 m

M. Caonero Dato Autoridad Portuaria 1999 Rampa para desembarque de buques ro-ro de 8,05 x 11,75 m

M. Caonero Dato Autoridad Portuaria 1997 Rampa para desembarque de buques ro-ro de 8,00 x 16,00 m

Dique de Poniente 1 alineacin

Autoridad Portuaria 1997 Rampa para desembarque de buques ro-ro de 8,00 x 16,00 m

AVITUALLAMIENTO

AVITUALLAMIENTO TONELADAS Aguas a Buques mercantes 36.508 Electricidad 0 Hielo 0 Combustibles Lquidos 629.485 Otros Tipos de suministros 0 Descarga Arena 0

TOTAL 665.993




1.6.3. ESTADSTICA DEL TRFICO PORTUARIO A continuacin se presentan datos relativos al trfico portuario, utilizando como fuente la

memoria anual del Puerto del ao 2010.

LNEAS MARTIMAS REGULARES

DENOMINACIN CONSIGNATARIO RUTA FRECUENCIA ALCANTARA EUROPA FERRYS, SA Algeciras-Ceuta-Algeciras 1 ALBORAN EUROPA FERRYS, SA Algeciras-Ceuta-Algeciras 299 MILENIUM DOS EUROPA FERRYS, SA Algeciras-Ceuta-Algeciras 104 EUROFERRYS PACIFICA

EUROPA FERRYS, SA Algeciras-Ceuta-Algeciras 347

CEUTA JET ALFASHIP BACOMAR S.L. Algeciras-Ceuta-Algeciras 1.778 ALGECIRAS JET ALFASHIP BACOMAR S.L. Algeciras-Ceuta-Algeciras 112 HANSEATIC SWAN BOMINFLOT, S.A. Exterior-Ceuta 2 MILENIUM DOS CIA.

TRASMEDITERRANEA, S.A. Algeciras-Ceuta-Algeciras 108

LAS PALMAS DE GRAN CANARIA

CIA. TRASMEDITERRANEA, S.A.

RORO MIXTOS 11

ALBORAN CIA. TRASMEDITERRANEA, S.A.

Algeciras-Ceuta-Algeciras 468

EUROFERRYS PACIFICA

CIA. TRASMEDITERRANEA, S.A.

Algeciras-Ceuta-Algeciras 1.134

PASSIO PER FORMENTERA

EUROMAROC 2000, S.L Algeciras-Ceuta-Algeciras 866

AVEMAR DOS EUROMAROC 2000, S.L Algeciras-Ceuta-Algeciras 222 JAUME I EUROMAROC 2000, S.L Algeciras-Ceuta-Algeciras 265 JAUME III EUROMAROC 2000, S.L Algeciras-Ceuta-Algeciras 534 HANSEATIC SWAN GIBUNCO SHIP AGENCY,

S.L. Exterior-Ceuta 1

HANSEATIC SWAN JOSE SALAMA Y CIA. Exterior-Ceuta 2 GERTRUD JOSE SALAMA Y CIA. Exterior-Ceuta 3 OPDR TENERIFE JOSE TRUJILLO ZAFRA,

S.L. Exterior-Ceuta 1

GERTRUD JOSE TRUJILLO ZAFRA, S.L.

Exterior-Ceuta 16

ISLA DE LOS VOLCANES

M. H. BLAND, S.L Mlaga-Ceuta-Mlaga 116

VOLCAN DE TINACHE M. H. BLAND, S.L Mlaga-Ceuta-Mlaga 13 LIDON B MILLER Y CIA. S.A. Algeciras-Ceuta-Algeciras 155




TRFICO DE PASAJE PASAJEROS

CABOTAJE EXTERIOR TOTAL INTERIOR

LNEA REGULAR

Embarcados 940.645 0 940.645 0

Desembarcados 982.365 0 982.365 0

TOTAL 1.923.010 0 1.923.010 0

DE CRUCERO

Inicio de lnea 0

Fin de lnea 0

Trnsito 4.220

PASAJEROS DE LNEA REGULAR

PUERTO DE ORIGEN O DESTINO CABOTAJE EXTERIOR TOTAL

ALGECIRAS Embarcados 925.965 0

Desembarcados 967.686 0

ALGECIRAS (Helicptero)

Embarcados 5.484

Desembarcados 5.484

MLAGA (Helicptero)

Embarcados 9.196

Desembarcados 9.195

TOTAL Embarcados 940.645

Desembarcados 982.365 1.923.010

VEHCULOS EN RGIMEN DE PASAJE

TIPO DE VEHCULO EMBARCADOS DESEMBARCADOS TOTAL

CABOTAJE

Motocicletas 8.221 9.082 17.303

Coches 179.659 196.238 375.897

Furgonetas 0 0 0

Autobuses 556 596 1.152

Total 188.436 205.916 394.352

EXTERIOR

Motocicletas 0

Coches 0

Furgonetas 0

Autobuses 0

Total 0 0 0

TOTAL 188.436 205.916 394.352




TRFICO ROLL-ON ROLL-OFF

CABOTAJE EXTERIOR TOTAL

MERCANCAS EMBARCADAS

En contenedores 8.879 0 8.879

En otros medios 295.217 0 295.217

TOTAL 304.096 0 304.096

MERCANCAS DESEMBARCADAS


En otros medios 536.106 21 536.127

TOTAL 562.563 23 562.586

MERCANCAS EMBARCADAS MS DESEMBARCADAS


En otros medios 831.323 21 831.344

TOTAL 866.659 23 866.682 BUQUES BUQUES MERCANTES

TOTAL Hasta 3.000 GT De 3.001 a 5.000 GT

De 5.001 a 10.000 GT

De 10.001 a 25.000 GT

De 25.001 a 50.000 GT

Ms de 50.000 GT

ESPA. N 4.756 130 1.195 3.417 14 0 0

G.T. 32.032.492 123.581 4.842.970 26.909.305 156.636 0 0

EXTRAN. N 7.670 3.694 1.625 2.125 187 35 4

G.T. 32.573.677 8.431.752 6.405.132 13.260.421 3.064.538 1.092.305 319.539

TOTAL N 12.426 3.824 2.820 5.542 201 35 4

G.T. 64.606.169 8.555.333 11.248.102 40.169.726 3.221.174 1.092.305 319.539




DISTRIBUCIN POR TIPOS DE BUQUES

TIPOS DE BUQUES ESPAOLES EXTRANJEROS TOTAL

N G.T. N G.T. N G.T.

GRANELEROS LIQUIDOS (TANQUES) 0 0 54 298.388 54 298.388

PETROLEROS (TANQUES) 43 152.230 225 1.286.654 268 1.438.884

GASES LIQUIDOS (TANQUES) 11 30.756 108 573.380 119 604.136

OTROS LIQUIDOS (TANQUES) 0 0 21 60.820 21 60.820

PROD. QIMICOS (TANQUES) 0 0 448 2.503.872 448 2.503.872

TOTAL TANQUES 54 182.986 856 4.723.114 910 4.906.100

GRANELEROS SOLIDOS 3 11.733 222 2.454.579 225 2.466.312

GRANELEROS SOLIDOS CEMENTO 33 108.075 7 41.053 40 149.128

GRANELEROS SOLIDOS CARBN 0 0 1 2.545 1 2.545

TOTAL GRANELEROS 36 119.808 230 2.498.177 266 2.617.985

CARGA GENERAL 141 229.169 3.148 12.940.246 3.289 13.169.415

CARGUERO FRIGORIFICO 0 0 4 18.890 4 18.890

TOTAL CARGA GENERAL 141 229.169 3.152 12.959.136 3.293 13.188.305

RORO COCHES NUEVOS 0 0 4 30.965 4 30.965

ROBO MERCANCIAS 273 1.061.147 31 256.721 304 1.317.868

RORO MIXTOS 757 6.603.254 6 51.032 763 6.654.286

TOTAL RO-RO 1.030 7.664.401 41 338.718 1.071 8.003.119

RO-RO PASAJE 1 10.985 22 398.581 23 409.566

PASAJE RAPIDO CON COCHES 2.947 21.517.846 2.755 9.616.133 5.702 31.133.979

PASAJE CRUCER 0 0 8 154.869 8 154.869

OTROS BUQUES DE PASAJE 0 0 1 20.182 1 20.182

PASAJE RAPIDO 534 2.298.870 3 444 537 2.299.314

TOTAL PASAJE TOTAL 3.482 23.827.701 2.789 10.190.209 6.271 34.017.910

PORTACONTENEDORES 0 0 189 977.320 189 977.320

PORTACONTENDORES PURO 0 0 8 32.920 8 32.920

PORTACONTENEDORES 0 0 13 48.874 13 48.874

PORTACONTENEDORES 1 7.360 0 0 1 7.360

TOTAL PORTACONTENEDORES 1 7.360 210 1.059.114 211 1.066.474

OTROS BUQUES 12 1.067 392 805.209 404 806.276

TOTAL OTROS BUQUES MERCANTES 12 1.067 392 805.209 404 806.276

TOTALES 4.756 32.032.492 7.670 32.573.677 12.426 64.606.169




EMBARCACIONES DE RECREO

EMBARCACIONES DE PESCA FRESCA

OTRAS EMBARCACIONES TIPO NMERO G.T PESQUEROS DE ALTURA 14 2.418 REMOLCADORES 154 78.012 OTROS BUQUES 7 267 TOTAL 175 80.697

N 342 G.T 33.120

N 31 G.T 950




MERCANCAS

MERCANCAS EMBARCADAS Y DESEMBARCADAS EN EL AO

MERCANCAS CABOTAJE EXTERIOR TOTAL

Embar. Desemb. Total Embar. Desemb. Total Embar. Desemb. Total

PETROLEO CRUDO 760 0 760 1.346 0 1.346 2.106 0 2.106 FUEL-OIL 16.439 336.921 353.360 118.991 473.936 592.927 135.430 810.857 946.287

GASOLINA 0 7.457 7.457 0 0 0 0 7.457 7.457

GASES ENERGETICOS DEL PETROLEO 0 3.315 3.315 0 0 0 0 3.315 3.315

VINOS, BEBIDAS ALCOHOLES DERIVADOS 0 95 95 0 0 0 0 95 95

TOTAL 17.199 347.788 364.987 120.337 473.936 594.273 137.536 821.724 959.260

OTROS MATERIALES 0 2.490 2.490 0 0 0 0 2.490 2.490

ABONOS NATURALES Y ARTIF. 512 0 512 0 0 0 512 0 512

CEMENTO Y CLINKER 0 36.191 36.191 0 0 0 0 36.191 36.191

TOTAL 512 38.681 39.193 0 0 0 512 38.681 39.193

FUEL-OIL 2.706 0 2.706 0 0 0 2.706 0 2.706

OTROS MINERALES 0 14.850 14.850 0 0 0 0 14.850 14.850


MATERIALES CONSTRUCCION 0 83.461 83.461 0 0 0 0 83.461 83.461

TOTAL 2.706 99.511 102.217 0 0 0 2.706 99.511 102.217

FUEL-OIL 9 196 205 0 0 0 9 196 205

GASOLINA 0 44 44 0 0 0 0 44 44

ASFALTO 0 328 328 0 0 0 0 328 328

OTROS PRODUCTOS PETROLIF. 476 921 1.397 0 13 13 476 934 1.410

OTROS MINERALES 241 7.393 7.634 0 0 0 241 7.393 7.634

CHATARRAS DE HIERRO 2.048 33 2.081 0 0 0 2.048 33 2.081

CARBONES Y COQUE 175 76 251 0 0 0 175 76 251

PRODUCTOS SIDERURGICOS 207 6.309 6.516 0 9 9 207 6.318 6.525 ABONOS NATURALES Y ARTIFICIALES

40.605 46 40.651 0 0 0 40.605 46 40.651

PRODUCTOS QUIMICOS 841 9.323 10.164 0 132 132 841 9.455 10.296


MADERAS Y CORCHO 20 823 843 0 0 0 20 823 843

MATERIALES CONSTRUCCION 801 37.175 37.976 0 13 13 801 37.188 37.989

CEREALES Y SU HARINA 0 4.234 4.234 0 0 0 0 4.234 4.234

FRUTAS, HORTALIZAS Y LEGUM 0 7.838 7.838 0 113 113 0 7.951 7.951

VINOS,BEBIDAS ALCOHOLES 16 18.419 18.435 0 831 831 16 19.250 19.266

SAL COMUN 0 2 2 0 0 0 0 2 2

PAPEL Y PASTA 1.493 466 1.959 0 0 0 1.493 466 1.959

CONSERVAS 10 3.424 3.434 0 2.276 2.276 10 5.700 5.710

TABACO, CACAO, CAFE Y ESPEC 5.246 1.800 7.046 0 0 0 5.246 1.800 7.046

ACEITES Y GRASAS 20 1.832 1.852 0 0 0 20 1.832 1.852

OTROS PRODUCTOS ALIMENTIC 175 66.617 66.792 0 608 608 175 67.225 67.400

MAQ. APARATOS Y HERRAMIENT 3.521 49.682 53.203 38 28 66 3.559 49.710 53.269

AUTOMOVILES Y SUS PIEZAS 770 2.553 3.323 0 930 930 770 3.483 4.253

PESCADO CONGELADO 0 63 63 0 0 0 0 63 63

RESTO DE MERCANCIAS 5.622 78.503 84.125 16 484 500 5.638 78.987 84.625

OTROS METALURGICOS 29 475 504 0 0 0 29 475 504

PIENSOS Y FORRAJES 0 2.104 2.104 0 0 0 0 2.104 2.104

TARA PLATAFORMA, CAMION 234.943 245.218 480.161 0 0 0 234.943 245.218 480.161

TARA DE CONTENEDORES 8.750 11.531 20.281 751 808 1.559 9.501 12.339 21.840

AUTOMOVILES Y SUS PIEZAS 12 1.947 1.959 0 0 0 12 1.947 1.959

TOTAL 306.030 562.634 868.664 805 6.245 7.050 306.835 568.879 875.714

TOTAL 326.447 1.048.614 1.375.061 121.142 480.181 601.323 447.589 1.528.795 1.976.384




TRFICO DE CONTENEDORES

CONTENEDORES DE 20 PIES

MERCANCIAS CABOTAJE EXTERIOR

TOTAL

NUMERO TONELADAS NUMERO TONELADAS NUMERO TONELADAS

EMBARCADOS 1.340 4.422 190 383 1.530 4.805

Con Carga 860 3.309 0 0 860 3.309

Vacios 480 1.113 190 383 670 1.496

DESEMBARCADOS 1.542 8.581 195 4.032 1.737 12.613

Con Carga 666 5.203 195 4.032 861 9.235

Vacos 876 3.378 0 0 876 3.378

TOTAL 2.882 13.003 385 4.415 3.267 17.418

Con Carga 1.526 8.512 195 4.032 1.721 12.544

Vacos 1.356 4.491 190 383 1.546 4.874

CONTENEDORES MAYORES DE 20 PIES


TOTAL


EMBARCADOS 1.073 5.553 92 422 1.165 5.975

Con Carga 103 1.598 8 86 111 1.684

Vacios 970 3.955 84 336 1.054 4.291

DESEMBARCADOS 1.883 19.900 104 2.192 1.987 22.092

Con Carga 1.873 19.848 104 2.192 1.977 22.040

Vacios 10 52 0 0 10 52

TOTAL 2.956 25.453 196 2.614 3.152 28.067

Con Carga 1.976 21.446 112 2.278 2.088 23.724

Vacios 980 4.007 84 336 1.064 4.343




CONTENEDORES DE 20 PIES O MAYORES EN TRNSITO


TOTAL


EMBARCADOS 1 2 11 32 12 34

Con Carga 0 0 0 0 0 0

Vacios 1 2 11 32 12 34

DESEMBARCADOS 0 0 1 25 1 25

Con Carga 0 0 1 25 1 25

Vacios 0 0 0 0 0 0

TOTAL 1 2 12 57 13 59

Con Carga 0 0 1 25 1 25

Vacios 1 2 11 32 12 34

En el presente captulo se describen los desechos y

residuos de carga procedentes de los buques que hacen

escala habitualmente en el Puerto y se presentan los

datos de volmenes de residuos entregados a

instalaciones receptoras a lo largo del ao 2011.

NDICE:

2.1. Tipos y descripcin de desechos de buques y

residuos de carga

2.2. Cantidades de desechos y residuos de carga

recibidos

CAPTULO 2. TIPOS Y CANTIDADES DE DESECHOS Y RESIDUOS DE CARGA RECIBIDOS


CAPTULO 2. TIPOS Y CANTIDADES DE DESECHOS Y RESIDUOS DE CARGA

RECIBIDOS


2.1. TIPOS Y DESCRIPCIN DE DESECHOS DE BUQUES Y RESIDUOS DE CARGA

En la siguiente tabla se presentan los diferentes desechos generados por buques y residuos de

carga, tanto de buques mercantes o de pasaje como de embarcaciones menores (pesqueras o

recreativas):



RECIBIDOS


MARPOL I: DESECHOS OLEOSOS

Clasificacin instalacin receptora

TIPO ORIGEN DESCRIPCIN PRESENCIA EN

PUERTO DE CEUTA

MARPOL ANEXO I.

DESECHOS OLEOSOS

AGUAS DE SENTINAS

Sentinas de las cmaras de mquinas

Se trata de un desecho generado por el

funcionamiento de los motores del buque

Aguas oleosas de composicin

altamente variable. Generalmente

contienen un 70% de agua y un 30%

de mezcla de gasolinas, fuel,

aceites usados y anticongelantes

En mayor o menor medida, todos los buques generan un desecho de

aguas oleosas que transportan en los

tanques destinados a tal fin

LODOS

Equipos de depuracin de combustible y aceite



Mezclas oleosas, con un alto

contenido de slidos en

suspensin, de elevada densidad y

composicin altamente variable

En mayor o menor medida, todos los buques generan un desecho de fangos oleosos

ACEITES USADOS

Motores de los buques



Aceite lubricante altamente degradado

Todos los buques generan un

residuo de aceites usados altamente

contaminante

RESIDUOS DE CARGA DE

HIDROCARBUROS, Y LAVAZAS

Resto de la carga que un buque transporta y del

que tiene la necesidad de desprenderse (por cambio

de mercanca, operaciones de

mantenimiento...) o aguas de limpieza de los

tanques

Hidrocarburo puro o mezclado con agua

o disolventes

Conforme informan los

agentes consignatarios

consultados, los buques generan

lavazas en ocasiones

LASTRE SUCIO (mezclado con hidrocarburos)

Aguas de lastre contaminadas con

hidrocarburos, al ocupar los tanques de carga

Depende del producto que se

est transportando

Los buques que descargan

hidrocarburos en el puerto de Ceuta tienen tanques de lastre separado



RECIBIDOS


MARPOL ANEXO II: SUSTANCIAS NOCIVAS LQUIDAS TRANSPORTADAS A GRANEL


TIPO ORIGEN DESCRIPCIN PRESENCIA EN PUERTO DE CEUTA

MARPOL ANEXO II.

SUSTANCIAS NOCIVAS LQUIDAS

TRANSPORTADAS A GRANEL

RESIDUOS DE CARGA DE

SUSTANCIAS NOCIVAS LQUIDAS

Tanques de carga.

Aqu se incluyen los restos de cargamento de sustancias nocivas

lquidas, transportadas a granel, de los que el

buque tenga necesidad de desprenderse

Sustancias nocivas lquidas puras o

mezcladas con agua

Conforme informan los

agentes consignatarios

consultados, los buques generan

lavazas en alguna ocasin

MARPOL ANEXO IV: AGUAS SUCIAS DE LOS BUQUES



MARPOL ANEXO IV.

AGUAS SUCIAS

AGUAS SUCIAS. ASEOS Y COCINA

Desages y cualquier otro dispositivo tipo inodoros, urinarios, tazas de WC y

duchas

Aguas residuales asimilables a domsticas,

incluidas las fecales de origen humano

Todos los buques disponen de tanques de

retencin para estos residuos

AGUAS SUCIAS.

OTROS TIPOS

Desages procedentes de lavabos, lavaderos y conductos de salida

situados en cmaras de servicios mdicos

(dispensario, hospital, etc.), procedentes de espacios en que se

transporten animales vivos o de otros espacios

Aguas residuales sanitarias o fecales de origen animal mezcladas con

aguas de limpieza y desinfectantes que pueden requerir un

tratamiento especial.

Los buques que normalmente

hacen escala en el puerto de

Ceuta no tienen tanques

separados para estos residuos



RECIBIDOS


MARPOL ANEXO V: BASURAS



MARPOL ANEXO V. BASURAS

BASURAS. ORGNICAS

Residuos domsticos de la tripulacin o el

pasaje

Residuos slidos

asimilables a urbanos: restos de comida

fundamentalmente.

Todos los buques generan este tipo de

basuras, aunque algunos disponen de un equipo de incineracin, un desmenuzador o un

triturador

BASURAS. PLSTICOS


pasaje, o bien desechos de

operaciones de mantenimiento a

bordo

Residuos slidos asimilables a urbanos, como bolsas de basura,

botellas, envases de alimentos, piezas rotas

del buque, cabos o redes de material

sinttico...


basuras, aunque algunos disponen de un equipo de incineracin

para plsticos

BASURAS. METLICAS




bordo

Residuos slidos asimilables a urbanos, como latas, envases de alimentos o materiales

usados para el mantenimiento, piezas

rotas del buque...


basuras

BASURAS. VIDRIOS




bordo

Residuos slidos asimilables a urbanos, como botellas, vasos

rotos, envases de materiales usados para

el mantenimiento...


basuras, aunque algunos disponen de un equipo desmenuzador o

triturador

BASURAS. PAPEL




bordo

Residuos slidos asimilables a urbanos, como papeles, cajas de

cartn, papel de embalaje...


basuras, aunque algunos disponen de un equipo desmenuzador ,

triturador o compactador



RECIBIDOS




PUERTO DE CEUTA

MARPOL ANEXO V. BASURAS

BASURAS. OTRAS

Mantenimiento rutinario del

buque

Relacionadas con la carga

Otros desechos, tanto domsticos como operacionales,

no incluidos en las categoras anteriores. Pueden incluir

residuos peligrosos: bateras, tner de impresora, latas de

pintura vacas, trapos impregnados de aceite, material

absorbente impregnado de hidrocarburo o producto

qumico... Cenizas de incinerador que en algunas ocasiones

pueden contener materiales txicos y metales pesados;

Aguas lavado exterior.

Desechos relacionados con la carga (restos de embalaje, elementos de trincado).

Pueden existir en los buques que atracan

en el puerto de Ceuta, en pequea

cantidad



RECIBIDOS




RESIDUOS DE CARGA

RESIDUOS DE CARGA

Limpieza de Bodegas. Aguas de lavado de bodegas con disolventes o

aditivos

Restos de la carga de un buque de la

que tenga que deshacerse tras

descargar

Pueden ser de diverso tipo, en general,

transportados a granel

En el puerto de Ceuta se suele descargar cemento a granel,

aunque no se generan residuos

de carga porque los restos que quedan en

los tanques se entregan en la instalacin

receptora como parte de la carga. El

procedimiento de descarga tambin

asegura que no quede restos de cemento en el

muelle

En ocasiones se generan restos de arena y otros graneles slidos,

que son gestionados por la empresa

estibadora



RECIBIDOS


MARPOL ANEXO VI: SUSTANCIAS QUE CONTAMINAN A LA ATMSFERA Clasificacin instalacin receptora


PUERTO DE CEUTA

MARPOL ANEXO VI.

SUSTANCIAN QUE

CONTAMINAN A LA ATMSFERA

SUSTANCIAS QUE AGOTAN LA CAPA DE OZONO Y

EQUIPOS QUE LAS CONTIENEN

Puede surgir la necesidad de extraer

estos productos en una operacin de

mantenimiento o sustitucin de un equipo.

Estos residuos se generan en las instalaciones de reparacin naval

Lquidos y equipos de refrigeracin o contra

incendios fundamentalmente

Aunque en limitadas

ocasiones, todos los buques

pueden generar estos residuos. No obstante, los

generan exclusivamente en instalaciones de reparacin

naval

RESIDUOS DE LOS SISTEMAS

DE DE LA LIMPIEZA DE

LOS GASES DE ESCAPE

Algunos buques pueden disponer de un sistema de limpieza de los gases de escape que genera un residuo lquido, aunque este sistema est poco

extendido en el mercado.

S se encuentran en mayor grado algunos

filtros que se colocan en los conductos de salida de estos gases y que deben ser limpiados o

sustituidos peridicamente,

generando un residuo

Sustancias o materiales

contaminados fundamentalmente

con xidos de azufre y de nitrgeno

Existen pocos buques que

dispongan de estos

dispositivos. Hasta el

momento no se ha generado este

residuo en el Puerto de Ceuta



RECIBIDOS


Haciendo un resumen de la tabla anterior, se concluye que los desechos generados por los

buques y residuos de carga que transportan los buques que habitualmente hacen escala en el

Puerto de Ceuta, son:

DESECHOS DE BUQUES Y RESIDUOS DE CARGA QUE SE GESTIONAN EN EL PUERTO DE CEUTA:

DESECHOS OLEOSOS

(Anexo I)

AGUAS DE SENTINAS

LODOS

ACEITES USADOS

AGUAS SUCIAS (Anexo IV) AGUAS SUCIAS DE ASEOS Y COCINAS

BASURAS (Anexo V)

RESIDUOS SLIDOS ASIMILABLES A URBANOS (Orgnicos, Plsticos, Metlicos, Vidrios, Papel)

DESECHOS OPERACIONALES DEL BUQUE (todos los plsticos, residuos de carga, cenizas de

incinerador, aceite de cocina, artes de pesca y cadveres de animales resultantes de las operaciones

normales del buque)

OTROS DESECHOS Y RESIDUOS CATALOGADOS COMO PELIGROSOS U OTROS TIPOS

(Filtros de aceite, aerosoles, material elctrico o electrnico, recipientes contaminados, bateras

elctricas, material pirotcnico, restos de revestimiento de pintura, forros de aislamiento trmico)

SUSTANCIAS QUE CONTAMINAN A LA

ATMSFERA (Anexo VI)

Aunque hasta el momento no se hayan generado ningn residuo de este tipo, se incluyen en esta tabla

en previsin de que en un futuro algn buque solicitara un servicio de recogida

RESIDUOS DE CARGA (Anexos I, II y V)

Lavazas de graneles lquidos, fundamentalmente hidrocarburos. Restos de material slido descargado en

el muelle, como arena

Por lo tanto, los prximos captulos se van a centrar en estos desechos y residuos de carga.



RECIBIDOS


2.2. VOLMENES DE DESECHOS GENERADOS POR LOS BUQUES Y RESIDUOS DE CARGA RECIBIDOS DURANTE EL AO 2011

Para facilitar una idea aproximada de la cantidad de residuos que llegan al Puerto de Ceuta, se

presentan a continuacin los datos de residuos entregados por los buques que han hecho

escala en el Puerto de Ceuta en el ao 2011 (datos del puerto comercial).

MARPOL IC Aguas oleosas

MARPOL IV Aguas

residuales

MARPOL V Basuras

MARPOL VI Sustancias que contaminan a la

atmsfera

CANTIDAD (m3) 7.276 16 2.018 -

En este captulo se presenta una evaluacin de las

necesidades de instalaciones portuarias receptoras. Para

realizar dicha evaluacin se han considerado los

volmenes de desechos recogidos por las instalaciones

receptoras en los ltimos aos y los datos del trfico

portuario.

NDICE:

3.1. Procedimiento de evaluacin de necesidades

de instalaciones receptoras

3.2. Evaluacin de necesidades de instalaciones receptoras para residuos oleosos (Marpol IC)

3.3. Evaluacin de necesidades de instalaciones receptoras para aguas sucias (Marpol IV)

3.4. Evaluacin de necesidades de instalaciones

receptoras para basuras slidas (Marpol V)


receptoras para sustancias que contaminan a la atmsfera (Marpol VI)


receptoras para residuos de carga y lavazas

3.7. Resumen de necesidades de instalaciones portuarias receptoras

CAPTULO 3. EVALUACIN DE LAS NECESIDADES DE INSTALACIONES RECEPTORAS


CAPTULO 3. EVALUACIN DE NECESIDADES DE INSTALACIONES PORTUARIAS RECEPTORAS


3.1. PROCEDIMIENTO DE EVALUACIN DE NECESIDADES DE INSTALACIONES RECEPTORAS

Para realizar la evaluacin de necesidades de instalaciones receptoras para los desechos de

buques y residuos de carga en el Puerto de Ceuta, se han estudiado los siguientes parmetros:

A. TIPOS DE RESIDUOS A GESTIONAR:

La evaluacin se ha realizado por separado para cada tipo de residuo y se ha enfocado en los

residuos que habitualmente se encuentran en el puerto, identificados en el captulo 2 del

presente documento. Estos residuos son:

RESIDUOS OLEOSOS (Aguas de sentinas, fangos y aceites usados)

AGUAS SUCIAS (procedentes de aseos y cocinas)

BASURAS (residuos asimilables a urbanos, peligrosos y restos del cargamento)

RESIDUOS DE CARGA

SUSTANCIAS QUE CONTAMINAN A LA ATMSFERA (Residuos de limpieza de gases

de combustin y sustancias que agotan la capa de ozono)

B. DATOS DE TRFICO PORTUARIO:

Se han considerado los datos de trfico portuario de cada tipo de buque, estableciendo las

siguientes categoras:

BUQUES MERCANTES

BUQUES DE PASAJE QUE OPERAN EN LNEA REGULAR (Ferrys)

CRUCEROS TURSTICOS

EMBARCACIONES PESQUERAS

EMBARCACIONES DEPORTIVAS

Y se han considerado los siguientes factores:




B. 1. CARCTER ESTACIONAL:

Trfico de mercancas: Regular a lo largo de todo el ao

Trfico de pasajeros: Sufre un incremento del 70% durante la Operacin Paso del

Estrecho. (Aproximadamente entre el 15 de junio y el 15 de septiembre)

Actividad pesquera: Regular a lo largo del ao

Trfico de embarcaciones de recreo: Sufre un incremento aproximado del 300% en

temporada alta, (meses comprendidos entre Mayo y Septiembre), considerando

tanto nmero de amarres ocupados como tiempo de navegacin de las

embarcaciones.

Adems, en invierno las condiciones meteorolgicas adversas pueden obligar a suspender el

trfico martimo en el puerto, aunque la reduccin de desechos generados por los buques no

es significativa a lo largo del ao.

B. 2. EVOLUCIN DEL TRFICO PORTUARIO:

Conforme se comprueba en las siguientes figuras, el trfico portuario que recibe el Puerto de

Ceuta se ha mantenido prcticamente en la misma lnea en estos ltimos aos, manteniendo

los valores de crecimiento significativo alcanzados en el ao 2007, inducido principalmente por

buques que acuden al Puerto a solicitar suministro de combustible y avituallamiento.

Figura 01. Evolucin de las escalas en el Puerto de Ceuta

N Escalas

Ao 0

2.000

4.000

6.000

8.000

10.000

12.000

14.000

1992

1993

1994

1995

1996

1997

1998

1999

2000

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

2009

2010

2011

Ao




En cuanto a la previsin de futuro del trfico portuario, se espera que ste vaya en aumento

en los prximos aos, una vez que la explanada de poniente se encuentre operativa.

C. EXPECTATIVAS DE ENTREGA DE DESECHOS:

En la siguiente figur

plan de recepción y manipulación de desechos procedentes de

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