plan de contingencia para transporte terrestre de personas
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Como se debe actuar frente a un evento no deseado.TRANSCRIPT
UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DEL PERÚ
FILIAL AREQUIPA
INSPECCIONES DE SEGURIDAD
TEMA:
PLAN DE CONTINGENCIA PARA TRANSPORTE TERRESTRE DE
ALUMNOS, XI CICLO, UTP FIALIAL AREQUIPA, 2015.
PRESENTADO POR:
CARPIO PAREDES DINO JESÚS
DOCENTE:
ING. HUANCA PAYEHUANCA NESTOR FERNANDO
AREQUIPA – PERÚ
2015
INTRODUCCION
El presente Plan de Contingencias ha sido desarrollado en concordancia a lo establecido
en la Ley Nº 27181 (Ley General de Transporte y Tránsito Terrestre) y el Reglamento
Nacional de Administración del Transporte, aprobado por D.S. N° 017-2009-MTC,
regulan el servicio de transporte público y privado de personas, mercancías y mixto en
los ámbitos nacional, regional y provincial, con la finalidad de lograr la completa
formalización del sector y brindar mayor seguridad a los usuarios del mismo,
promoviendo que reciban un servicio de calidad.
Este Plan de Contingencia está preparado para la prevención y actuación de estudiantes,
formadores, personal administrativo y de apoyo en caso ocurran eventos que por su
naturaleza y magnitud pueden ocasionar daños a la integridad física, al patrimonio y al
medio ambiente, este plan no solo contempla fenómenos como sismos, sino también
desastres inducidos por la mano del hombre como incendios, accidentes de trabajo, para
los que establecerá un Plan de Contingencia, donde se describirá las acciones a tomar en
cada caso.
1. OBJETIVOS
Los objetivos del Plan de Contingencias de la presente unidad de transporte de
PERSONAS, están basados en el cumplimiento de lo siguiente:
• Evaluar, analizar y prevenir los riesgos en nuestra unidad operativa.
• Evitar o mitigar las lesiones que las emergencias puedan ocasionar a nuestro personal
• Evitar o minimizar el impacto de los siniestros sobre la salud y el medio ambiente.
• Contar con los procedimientos a seguirse durante las operaciones de respuesta a la
contingencia.
2. ALCANCE
El alcance de este procedimiento involucra cualquier accidente durante el transporte de
personas- alumnos de la UTP- hacia las instalaciones dela empresa ODEBRECHT,
MATARANI y debe ser utilizado como referencia en caso no se cuente con un Plan
de Contingencias propio.
2.1. CLASIFICACIÓN DE UNA CONTINGENCIA
Las contingencias se clasifican en cuatro niveles, dependiendo de varios
factores:
NIVEL I: La situación puede ser fácilmente manejada por el personal de
la empresa. Se informará al responsable de Seguridad, Salud. No
requiere ser informado con urgencia a la compañía de Bomberos.
NIVEL II: No hay peligro inmediato fuera del área de la ruta de viaje,
pero existe un peligro potencial de que la contingencia se expanda más
allá de los límites de la misma. El Conductor de la empresa de transporte,
el Responsable de Seguridad, Salud, deberán ser informados a la
brevedad posible.
NIVEL III: Se ha perdido el control de las operaciones. Cabe la
posibilidad de que hayan heridos graves e inclusive muertos entre los
trabajadores. El Conductor de la empresa de transporte, el Responsable
de Seguridad, Salud, deberán ser avisados con urgencia.
NIVEL IV: Se ha perdido el control de las operaciones. Hay heridos
graves o muertos. El MTC, el Conductor de la empresa de transporte, el
Responsable de Seguridad, Salud, deberán ser informados de inmediato.
3. LEGISLACION
N° CODIGO NOMBRE
1 LEY N° 27181 LEY GENERAL DE
TRANSPORTE Y
TRANSITO TERRESTRE
2 D.S. 058-2003-MTC REGLAMENTO
NACIONAL DE
VEHICULOS
3 LEY N° 28226 ESTABLECEN
MEDIDAS PARA
PROMOVER LA
FORMALIZACION DE
TRANSPORTE PUBLICO
INTERPROVINCIAL DE
PASAJEROS Y DE
CARGA
4 D.S. 035-2004-MTC MODIFICAN EL
REGLAMENTO
NACIONAL DE
VEHICULOS
5 D.S. 140-2004-EF REGLAMENTO DE LA
LEY N° 28266
6 LEY N° 28551 LEY QUE ESTABLECE
LA OBLIGACION DE
ELABORAR Y
PRESENTAR PLANES
DE CONTINGENCIA
7 D.S. 013-2007-MTC APRUEBAN PLAN
NACIONAL DE
SEGURIDAD VIAL
4. DESCRIPCION DE OPERACIONES
Comprenden las actividades de transporte terrestre de alumnos de la Universidad
Tecnológica del Perú, Filial Arequipa, 2015 hacia el Puerto de Matarani, Mollendo.
5. ESTUDIO DE RIESGO
EVENTO
PELIGROSO
ACTIVIDAD PELIGRO
1 Volcadura Durante el viaje en
la ruta
Lesión
Fatalidad
2 Choque con otros
vehículos
Durante el viaje en
la ruta
Lesión
choque
Fatalidad
3 Atropello de
personas en la ruta
Durante el viaje en
la ruta
Lesión
Fatalidad
4 Incendio de
vehículo
Durante el viaje en
la ruta
Fatalidad
Explosión
6. ORGANIZACIÓN DE LAS BRIGADAS
6.1. COMITÉ DE SEGURIDAD
El comité de seguridad es el organismo responsable del plan de contingencia. Sus
funciones básicas son: programar, dirigir, ejecutar y evaluar el desarrollo del Plan,
organizando asimismo las brigadas.
Al producirse la emergencia, los miembros del comité de seguridad que se encuentran
en el establecimiento, dirigirán la evacuación de todas las personas en cuanto a la
atención de la emergencia.
El comité de seguridad está constituido por:
Jefe de Emergencias
Como Jefe de emergencias ha sido designado el Ing. Nestor Huanca Payehuanca, quien
cuenta con capacitación y experiencia en estas tareas.
6.2. BRIGADAS
El aspecto más importante de la organización de emergencia es la creación y
entrenamiento de las brigadas.
6.3. ESTRUCTURA DE LA BRIGADA
6.4. CONFORMACION BRIGADAS DE SEGURIDAD
Jefe de brigadas: Ing. Néstor Huanca Payehuanca
Brigada contra incendio: Jorge Rodríguez Hancco
Brigada de primeros auxilios: Joselyn Quilla Quispe
Brigada de evacuación: Nadia Alvarado Paredes
6.5. FUNCIONES DE LAS BRIGADAS
Jefe de brigadas:
1. Comunicar de manera inmediata al Director Académico, de la ocurrencia de una
emergencia.
2. Verificar si los integrantes de las brigadas están suficientemente capacitados y
entrenados para afrontar las emergencias.
3. Estar al mando de las operaciones para enfrentar la emergencia cumpliendo con las
directivas encomendadas por el comité.
JEFE DE BRIGADA
BRIGADA CONTRA
INCENDIO
BRIGADA DE PRIMEROS AUXILIOS
BRIGADA DE EVACUACION
4. Comunicar de la emergencia al cuerpo General de Bomberos Voluntarios del Perú,
Defensa Civil, Policía Nacional del Perú etc.
5. Si se trata de incendio, iniciado el fuego se evaluará la situación, la cual si es crítica
se informara en el punto de reunión pre-establecido, para que se tomen las acciones de
evacuación.
6. Se adoptará las medidas de ataque que considere conveniente para combatir el
incendio.
Brigada contra incendio:
1. Comunicar de manera inmediata al Jefe de Brigada de la ocurrencia de un incendio y
actuar de inmediato haciendo uso de los equipos contra incendio (extintores portátiles).
2. Estar lo suficientemente capacitado y entrenados para actuar en caso de incendio.
3. Recibida la alarma, el personal de la citada brigada se constituirá con urgencia en el
lugar del siniestro.
4. Se utilizará de manera adecuada los equipos de protección, con el fin de realizar las
tareas de extinción.
5. Al arribo de la compañía de Bomberos informará las medidas adoptadas y las tareas
que se están realizando, entregando el mando a los mismos y ofreciendo la colaboración
de ser necesario.
Brigada de primeros auxilios
1. Conocer la ubicación del botiquín en la instalación y estar pendiente del buen
abastecimiento con medicamentos.
2. Brindar los primero auxilios a los heridos leves en las zonas seguras.
3. Evacuar a los heridos de gravedad a los establecimientos de salud más cercanos.
4. Estar suficientemente capacitados y entrenados para afrontar las emergencias.
Brigada de evacuación
1. Comunicar de manera inmediata al jefe de brigada del inicio del proceso de
evacuación.
2. Reconocer las zonas de seguridad, zona de riesgo y las rutas de evacuación del lugar
a la perfección.
3. Abrir las puertas de evacuación del vehículo inmediatamente si ésta se encuentra
cerrada.
4. Dirigir al personal y visitantes en la evacuación del lugar.
5. Verificar que todo el personal y visitantes hayan evacuado las instalaciones.
6. Estar suficientemente capacitados y entrenados para afrontar las emergencias.
6.6. PAUTAS PARA LAS BRIGADAS
En caso de siniestro, informará de inmediato a las Brigadas de
emergencia. Si la situación lo permite, intentará dominar el incendio con
los elementos disponibles en el área (extintores) con el apoyo de la
Brigada de Emergencias, sin poner en peligro la vida de las personas.
Si el siniestro no puede ser controlado deberá evacuar al personal
conforme lo establecido, disponiendo que todo el personal forme frente
al punto de reunión.
Mantendrá informado en todo momento al Jefe de brigadas de lo que
acontece.
Revisarán los compartimentos del vehiculo de transporte de personal, a
fin de establecer la desocupación del lugar.
Se cerrarán puertas y ventanas.
Mantendrá el orden de evacuación evitando actos que puedan generar
pánico, expresándose en forma enérgica, pero prescindiendo de gritar a
fin de mantener la calma.
La evacuación será siempre hacia las rutas de escape, siempre que sea
posible.
El responsable del establecimiento informará al Jefe de brigadas cuando
todo el personal haya evacuado.
Los responsables de las áreas no afectadas, al ser informados de una
situación de emergencia (ALERTA), deberán disponer que todo el
personal forme frente al punto de reunión.
Posteriormente aguardarán las indicaciones del Jefe de brigadas a efecto de
poder evacuar a los alumnos de la UTP filial Arequipa.
6.7. PAUTAS PARA LOS ALUMNOS DE LA UTP FILIAL
AREQUIPA, QUE SE ENCUENTREN EN LA ZONA DE EMERGENCIA
Todo el alumnado estable del establecimiento debe conocer las directivas
generales del plan de evacuación.
El alumno que observe una situación anómala en donde desarrolla sus
tareas, deberá dar aviso en forma urgente de la siguiente manera:
Avisar al jefe inmediato.
Siguiendo indicaciones del Encargado del vehiculo de transporte,
procederá a abandonar el lugar respetando las normas establecidas para
el descenso.
Seguir las instrucciones del Responsable del establecimiento.
No perder tiempo recogiendo otros objetos personales.
Caminar hacia la salida asignada.
Bajar del vehiculo caminando, sin hablar, sin gritar ni correr, respirando
por la nariz.
Una vez efectuado el descenso a la parte baja, se retirará en orden a la vía
pública donde se dirigirá hacia el punto de reunión preestablecido.
6.8. PROCEDIMIENTOS DE EMERGENCIA
a. Pautas de conducción
Antes de salir, asegúrese de tener bien planificado el recorrido o la ruta.
Evite atravesar núcleos urbanos o zonas residenciales, especialmente de noche.
Al encender el motor, no lo caliente estando parado. Circule los primeros kilómetros sin
forzar el motor (si lo fuerza en frío, originará consumos excesivos, averías y desgastes
prematuros).
Recuerde que su comportamiento en la carretera puede alargar la vida útil del vehículo,
ahorrar combustible y mejorar la imagen del transporte terrestre en general. Trate de
conducir de manera continua y sin precipitación.
Conduzca respetando las señales y prescripciones del código de circulación
(generalmente las sanciones de conducción por el hecho de no cumplir la
reglamentación deberán ser pagadas por el "Chofer" o el dueño del camión).
Atienda puntualmente las indicaciones de la policía de tránsito. Si le hacen parar,
compórtese con serenidad y brindando respuestas razonadas. No se violente.
b. En cuanto a la velocidad
Respete los límites de velocidad, aunque no le parezcan oportunos, y sea prudente si ha
de pasar por núcleos urbanos, zonas escolares o de recreo.
Circule a velocidad constante, sin aceleraciones bruscas.
Mantenga la aguja del cuenta-revoluciones en la zona económica.
Aplique los cambios de marcha adecuados sin forzar el motor del vehículo, coordine
adecuadamente los pedales y no cambie de velocidad a cada instante.
Apague el motor cuando prevea que la parada no será muy breve.
Si circula con las ventanas abiertas a más de 60 km/h, el consumo aumentará
aproximadamente en un 5%.
Tenga en cuenta que su comportamiento, tanto en carretera como en zonas urbanas
repercute en la buena imagen de su empresa y en la del transporte terrestre en general.
Si se produjese algún problema o incidente llame inmediatamente a la base.
c. Descansos y utilización de autopistas
Respete los descansos mínimos establecidos según señale la legislación vigente, o
las políticas establecidas, siguiendo las medidas de control establecidas por la empresa.
Mantenga el vehículo siempre a la vista cuando se estacione para comer, o
aprovisionarse, etc.
Estacione en lugares seguros.
d. Aproveche los descansos para comprobar
El exterior del medio de transporte: cierres, precintos, luces, partes ocultas del
contenedor, etc.
La presión de los neumáticos, (el consumo de combustible aumenta cuando la presión es
baja).
e. Controles en ruta
Funcionamiento de los frenos y de todas las luces de señalización.
Alarmas e indicadores del tablero de mandos.
Si sospecha que hay o puede haber problemas de tráfico en la ruta prevista, procure
mantenerse informado, por ejemplo, mediante las emisoras de radio.
Mientras conduzca, no realice otras actividades (comer, leer, realizar llamadas.)
Manténgase alerta en todo momento: conduciendo un vehículo pesado, si perdiese el
control, podría provocar graves accidentes.
f. Comunicaciones con la Empresa
En el caso de que una situación implique un retraso (accidente, caravanas, retenciones,
entre otras) notifíquelo a la base para que avisen al cliente.
Cuando se haya completado el servicio.
Cuando se presente algún problema, incidencia o emergencia o tenga alguna duda (debe
aplicarse el plan de contingencia establecido.)
g. Emergencias y contratiempos
Averías
Estacione donde no haya peligro para la circulación y señalice la parada.
Informe cualquier incidencia y de que se trata. Confirme la avería y estime si la podrá
reparar o no y cuánto tiempo le llevará.
Intente hacer la reparación con medios propios (herramientas y repuestos). Si no es
posible, comuníquese y espere instrucciones.
No abandone el vehículo o la mercadería en ningún caso
Accidentes
Intente estacionar donde no haya peligro para la circulación y señalice la parada.
Compruebe los posibles daños del vehículo y de la mercancía y evalúe las posibilidades
de continuar. Si los daños le impiden circular normalmente, llame a Cristo Morado y
espere instrucciones.
h. Contratiempos
Si se produjese un desplazamiento de los objetos personales de los alumnos, intente
detenerse donde no haya peligro para la circulación y señalice la parada. Intente
averiguar la causa del desplazamiento (mala estiba, exceso de peso...), y avise a la base.
Avise si ha de detenerse, modificar la ruta o reducir sensiblemente la velocidad por
derrumbes, lluvia y otros fenómenos adversos.
En caso de robo o asalto, presente la denuncia inmediatamente y avise a la autoridad
competente.
i. Incendios
Los incendios pueden presentarse durante el transporte o en cualquier estacionamiento;
por lo que se debe aplicar lo siguiente:
Si el fuego se produce, retirar el vehículo a una zona que no impida el libre tránsito.
Apagar el motor accione el freno de mano y luego desconecte la batería.
Emplear el extintor de PQS, tipo ABC para apagar el fuego.
Si esto no es posible retirarse de la zona del siniestro y solicitar ayuda a otros
conductores y/o comunicar a la entidad local más cercana o a la policía de carreteras si
el caso lo amerita.
Establecer contacto con la base de bomberos más cercano para informar el incidente,
(SOS).
Si el amago ocurre en zonas pobladas, evitar la aglomeración de personas extrañas al
sofocamiento del siniestro.
Prevenir a todas las personas del área comprometida sobre el peligro existente.
Debe evitarse la presencia de personas extrañas, que no se relacionen directamente, con
la emergencia.
Comunicar a la autoridad local más cercana o a la Policía de Amagos de incendios o
siniestros menores. Incendio menor es aquel que se produce en el vehículo y no
compromete la salud del conductor, carga, ni seriamente las partes del vehículo,
pudiendo éste continuar su marcha.
Retirar el vehículo a una zona donde no impida el libre tránsito.
Apagar el motor, accione el freno de mano y luego desconecte la batería.
Utilizar los extintores, según sea el requerimiento de la emergencia.
j. Incendio o siniestros de gravedad mayor
Son aquellos incendios que se produce muy cerca al vehículo y/o en el vehículo mismo
que pone en riesgo la salud del conductor, y de terceros, carga, así como al vehículo en
su conjunto.
Comunicar inmediatamente a las organizaciones de respuesta y/o a la Policía de
Carreteras.
Evacuar tan pronto como sea posible al vehículo de la zona siniestrada, y evitar la
presencia de otros vehículos en la zona donde se ha producido el accidente.
Cuando llegue el personal de salvataje, apoyar en las acciones de extinción y orden, sin
interferir las acciones que provengan de estos.
Debe evitarse la presencia de personas extrañas que no se relacionen directamente con
la emergencia
Dar los primeros auxilios a las personas heridas, en lo posible evitar moverlos, mientras
no llegue el apoyo del personal especializado.
k. Accidentes de tránsito: choques, volcaduras, atropellos
Estos accidentes pueden ser leves, graves o fatales.
Si le es posible, sacar el vehículo, poner el freno de mano o de emergencia
Encender las luces de emergencia
Verificar daños personales cuidando su integridad física y la de los involucrados
Estacionar el vehículo en un lugar seguro
Aislar la zona del accidente con conos o triángulos de seguridad
l. Accidentes a peatones
Si el accidente es grave y si es posible prestarle auxilio proceda de la siguiente forma:
Evite la movilización innecesaria de la víctima, cuidando que mantenga
sus signos vitales (respiración, circulación, temperatura y estado de conciencia)
Asistir a las víctimas en la medida de sus posibilidades aplicando sus conocimientos en
primeros auxilios, siempre y cuando las lesiones sean leves.
Coordinar su traslado a un centro especializado.
Buscar ayuda especializada para proceder a su traslado al centro de salud más cercano.
Dentro de lo posible, velar porque la atención del paciente sea en un lugar seguro,
alejado del lugar del siniestro.
Si el accidente es fatal, no mover el cuerpo y comunicar por el medio más rápido a la
delegación policial más cercana para seguir sus instrucciones y comunicar el hecho a la
base de la autoridad competente más cercana.
m. Choques
Según sus posibilidades:
Cuidar de su integridad física y de la de los demás.
Informar a las autoridades correspondientes, inclusive al departamento de seguridad
del cliente (Si se encuentra en sus instalaciones)
Seguir las instrucciones de su base
Esperar por ayuda y colaborar en la medida de sus posibilidades con la policía de
carreteras para actividades de rescate
Si la situación lo requiere el equipo de contingencias del transportista inicia la limpieza
del área, recogiendo las partes del vehículo y el producto diseminado.
n. Desperfecto del vehículo en carretera
En caso la Unidad de Transporte sufra algún desperfecto, el Conductor deberá efectuar
lo siguiente:
Estacionar la Unidad de Transporte en algún lugar seguro.
Poner freno de mano.
Encender las luces de emergencia.
Realizar el bloqueo de llantas con cuñas de madera.
Colocar sus conos de seguridad en la parte posterior del vehículo.
Comunicarse por radio, teléfono, celular u otro medio que disponga con su supervisor o
taller de mantenimiento para el auxilio correspondiente.
Y cualquier otro acto requerido por el Reglamento de Tránsito.
Nunca abandone el vehículo.
o. Asaltos y/o actos vandálicos en la carretera
No hay un plan concreto a seguir, debido a la rapidez de las acciones, del número de
asaltantes, del lugar de las acciones, etc. Sin embargo, en todo momento se debe
mantener la serenidad tratando de no desesperar a los asaltantes, para lo cual se
efectuará, hasta donde sea posible, lo siguiente:
Parar el vehículo en un lugar seguro de la carretera, apagar el motor.
Efectuar las indicaciones que digan los asaltantes, no ofrecer resistencia.
Realizada la acción delincuencial y después de haberse retirado los delincuentes, se
deberá estacionar el vehículo o llevarlo a un lugar más seguro cumpliendo con
las normas de seguridad de transporte y tránsito.
Comunicarse por el medio más rápido con una Delegación Policial o con la Policía de
Carreteras.
Comunicarse con su Supervisor, para tomar las acciones más apropiadas.
6.9. PROCEDIMIENTOS DESPUÉS DE LA EMERGENCIA
Investigación y Reporte de incidente
Una vez ocurrido el incidente Seguridad y la Gerencia de Seguridad de nuestros
cliente , coordinarán las operaciones de investigación la misma que se efectuará de
manera conjunta con la finalidad de determinar las causas, el personal involucrado,
daños materiales, impacto ambiental y daño a la salud pública ocasionados, si así fuera
el caso.
Esta investigación se efectuará basándose en los informes emitidos por los Supervisores
involucrados directamente en el incidente. La investigación concluirá determinando las
causas inmediatas, los factores personales y de trabajo así como las fallas de control que
contribuyeron a la ocurrencia investigada, finalmente recomendará las medidas que
deben adoptarse
El informe de la investigación realizada debe ser alcanzado a la Gerencia de MTC y a la
los representantes de la empresa cliente.
Actividades de mitigación
Conjunto de acciones orientadas a minimizar y/o dar solución a problemas de riesgo
potencial para terceros, presentados como consecuencia de un incidente.
Planes de disposición y eliminación
Están dirigidas a las actividades a realizarse con el fin de no dejar ningún material que
impida la circulación de vehículos, peatones y que no altere las condiciones del paisaje
ni la topografía del área comprometida.
Limpieza total de restos y/o desperdicios generados por el incidente.
Eliminación de restos y/o desperdicios en los lugares dispuestos para este fin.
Restauración del medio ambiente y topografía si es requerido.
6.10. NORMAS BASICAS DE PRIMEROS AUXILIOS
Al encontrarnos frente a una situación donde deban brindarse los primeros auxilios es
necesario tener en cuenta las siguientes normas básicas:
1. Inmovilizar a la persona afectada, sobre todo si se trata de heridas y fracturas (los
movimientos pueden complicar su estado de salud), salvo que su condición haga
urgente su traslado para recibir su atención especializada.
2. Utilizar compresas, vendajes, o tablillas, según sea el caso para inmovilizar al
accidentado.
3. Tranquilizar al accidentado manteniendo frente a él la serenidad de vida, evitando
crear pánico y zozobra. De este modo es posible que la atención sufra mayores efectos.
4. Planificar los procedimientos a seguir, teniendo en cuenta el tipo de accidente o
enfermedad generada. Se hace necesario también planificar el uso de los medios y
recursos materiales humanos con que se dispone.
5. Utilizar solo las medidas y técnicas apropiadas para brindar los primeros auxilios, no
deben realizarse maniobras forzadas que puedan causar daños irreparables.
6. Evite comentarios con otras personas en el lugar del accidente y abstenerse del
diagnóstico de cualquier naturaleza que resulten contraproducente.
7. Atender al accidentado y estar a cargo de él hasta que pueda ser confiado a personas
calificadas, o hasta que se recupere o esté en manos de sus familiares.
8. El que presta los primeros auxilios no deben extralimitarse más allá de sus
conocimientos y capacidad, debe procurar no causar más daño de que ha recibido el
accidentado.
9. Si fuera necesario pida ayuda médica o de personas calificadas
7. PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
Se ha elaborado un programa anual que comprenden las siguientes actividades
Mantenimiento del medio de transporte.
Inspección de seguridad.
Mantenimiento de equipos.
8. ORGANISMOS DE APOYO
8.1. Enlace con los Comités de Defensa Civil Distritales/ Provinciales
Se deberá tener un enlace directo con los comités de Defensa Civil, tanto los comités distritales como los comités provinciales a fin de poder prestar la ayuda necesaria en caso de ocurrir una emergencia.
8.2. Enlace con el Cuerpo General de Bomberos Voluntarios del Perú CGBVP
Se deberá tener una comunicación directa con el Cuerpo General de Bomberos Voluntarios del Perú, quienes serán los que actuarán en caso de producirse una emergencia como órganos de respuesta.
8.3. Enlace con la Policía Nacional del Perú – PNP Se deberá tener una comunicación directa con la Policía Nacional del Perú, a fin de que puedan ser ellos los que actúen manteniendo la seguridad en todo el momento de mitigar la emergencia.
8.4. Enlace con los servicios hospitalarios, clínicas, ambulancias del sector público o privado
Se deberá comunicar a los servicios hospitalarios, clínicas, ambulancias del sector público o privado, con la finalidad de que apoyen en emergencias médicas y de evacuación y tomen las respectivas medidas de acuerdo a sus competencias.
DIRECTORIO TELEFONICO D EMERGENCIA
Entidad de
emergenciaNombre
Teléfono de
emergencia
CLINICA CLINICA SAN JUAN DE DIOS252256
251560
BOMBEROS Mollendo 533333
POLICIA
NACIONAL
PRIMERA COMMISARIA DE
AREQUIPA212731
ANEXO
CHEQUEO DE VEHÍCULOS PARA TRANSPORTE DE PASAJEROS
Faena : PATENTE
Vehículo Tipo: FECHA
Número Interno : KILOMETRAJE
PROX. MANTENCION
ESTADO ESTADO
ÍTEM BUENO MALO OBSERVACIÓN ÍTEM BUENO MALO OBSERVACIÓN
LUCES DOCUMENTOS
Luz baja Permiso de CirculaciónLuz Alta Revisión TécnicaLuz Marcha Atrás Tarjeta de mantencionLuz Interior Seguro ObligatorioLuz de Freno Tarjeta o llave combustibleTercera Luz de Freno
Intermitentes NEUMÁTICOS
Luz Patente DelanterosBaliza y conexión eléctrica TraserosPértiga y conexión eléctrica Repuestos
ACCESORIOS Revisión de TuercasBarra interna /certificado
Extintor,Botiquin,Triangulos Espejos RetrovisoresCinturón de Seguridad LogotipoChapas de Puertas CuñasBocina Gata mec. Y manivelaParabrisas Llave ruedaVidrios laterales Plumillas Limpia Vidrios
Bolso Herramientas LIMPIEZA
Manillas Alza vidrios ParabrisasBatería Vidrios lateralesNivel de Agua AsientosNivel de Aceite AlfombraCorreas de accesorios Espejos RetrovisoresVerificar gases de escape Exterior
OBSERVACIONES ANEXAS
ENTREGA: RECIBE CONFORME: