Plan de Acción de Centroamérica para la reducción de emisiones provenientes de la Aviación Civil 

InternacionalCiudad de Guatemala, Mayo 2014

Una aproximación al territorio

Centroamérica

UNA REGION DIVERSA: rica en recursos naturales, históricos y culturales, con una alta biodiversidad: diversidad de ecosistemas (más de 206 terrestres), diversidad etno-cultural diversidad de paisajes, 18 Cuencas Transfronterizas, 743 Áreas Protegidas.

Centroamérica

UNA REGIÓN DINÁMICA: cambios constantes en el panorama político, con alta variabilidad climática, topográfica, una activa dinámica de placas y vulcanismo activo.

Centroamérica

UNA REGIÓN ASIMETRICA Y DE GEOMETRIAS VARIABLES: Seis países con estructuras institucionales y políticas con diferentes niveles de desarrollo

1940

1998

150015001940

1998

ESCENARIO DE CAMBIOS EN LA REGIÓN

MAPA DE ECOSISTEMAS NATURALES EN CENTROAMERICA

(BM, PNUD-GEF, CCAD 2001)

Los modelos de desarrollo, a su vez, han definido patrones de ocupación y modelado el espacio.

Sus efectos son la principal causa de vulnerabilidad ecológica social y económica

La fragmentación de ecosistemas y hábitats es una de las principales amenazas para la biodiversidad y la capacidad productiva de la región.

HURACANESHURACANES

INUNDACIONESINUNDACIONES

TERREMOTOSTERREMOTOS

DESLIZAMIENTOS DE TIERRADESLIZAMIENTOS DE TIERRA

ERUPCIONES VOLCANICASERUPCIONES VOLCANICAS

INCENDIOS FORESTALESINCENDIOS FORESTALES

FENOMENOS OCEANICOSFENOMENOS OCEANICOS

SEQUIASSEQUIAS

HURACANESHURACANES

INUNDACIONESINUNDACIONES

TERREMOTOSTERREMOTOS

DESLIZAMIENTOS DE TIERRADESLIZAMIENTOS DE TIERRA

ERUPCIONES VOLCANICASERUPCIONES VOLCANICAS

INCENDIOS FORESTALESINCENDIOS FORESTALES

FENOMENOS OCEANICOSFENOMENOS OCEANICOS

SEQUIASSEQUIAS

En las últimas dos décadas Honduras y Nicaragua se han ubicado dentrode los diez países más vulnerablesante el cambio climático, a nivelglobal; a ellos, se ha sumadoGuatemala en los últimos años.

Emisiones de CO2 (toneladas métricas per cápita)

Fuente: Banco Mundial

Índice de Riesgo Climático 2014 ‐ Germanwatch

Centroamérica

UNA REGIÓN QUE COMPARTE SU ESPACIO AÉREO SUPERIOR: Desde la creación de la Corporación Centroamericana de Servicios de Navegación Aérea en 1960, los países centroamericanos comparten su espacio superior.

Centroamérica En la Región operan 15 aeropuertos internacionales, que a través de 18

aerolíneas, permiten interconectar a los Estados centroamericanos entre sí y conectar a Centroamérica con 47 ciudades y 20 países.

En la región funciona el centro de conexiones Hub de una de las aerolíneas más importantes de Latinoamérica y algunos de estos aeropuertos han obtenido importantes reconocimientos.

Estimación del consumo de combustible de la regiónSegún estimaciones obtenidos con el apoyo de la oficina NACC/OACI y la FAA, Latinoamérica consume el 5.743% del combustible mundial 11,388,568,627 kg de lo cual un 62% es para el uso internacional y el 38% restante para vuelos domésticos.

De lo cual, toda la región centroamericana consume el 3.26% de ese combustible consumido en Latinoamérica, equivalente al 0.19% del combustible consumido a nivel mundial.

Combustible Consumido en Latinoamérica (Kg)

Proyección de la Generación de Emisiones de CO2 Generadas por Año sin la Implementación de Medidas

Proyección de la Generación de Emisiones de CO2con la implementación de estrategias

Objetivos(1)

Coadyuvar a la meta aspiracional de la OACI de una  mejora  media  anual  del  2%  en  el rendimiento del combustible a mediano (2020) y largo plazo (2050).

Contribuir  con  la meta  global  de mantener  al mismo  nivel  las  emisiones  de  carbono provenientes de la aviación civil internacional a partir del 2020.

Objetivos(2)

Cooperar en  la  reducción de emisiones de CO2 y  estimular  el  desarrollo  de  actividades  que promuevan mejoras  significativas  en  cuanto  a ruido,  eficiencia  energética,  infraestructura aeroportuaria,  optimización  de  materiales, manejo  de  residuos,  desechos  y  otros elementos que permitan mejorar el desempeño ambiental  de  la  aviación  regional,  desde  un enfoque integral. 

Elementos Claves

Voluntariedad:  promoción  en  los  Estados  la adopción de una serie de estrategias y programas que no contienen obligaciones  jurídicas ni  legales, y se reserva el derecho de implementar o ponerlas en práctica. 

Circunstancias  especiales  y  capacidades respectivas:  refleja y  reconoce  la vulnerabilidad  y sensibilidad  como  parte  de  las  circunstancias especiales de los Estados. 

Estructura de la Hoja de Ruta

Objetivos Estrategias/Componentes del CAAPER Descripción de la estrategia Acciones clave Actividades Temas específicos Descripción Resultado Responsable de ejecución Periodo de ejecución Código

Agencias de COCESNA 

Agencia Centroamericana de Servicios de Navegación Aérea (ACNA)

Agencia Centroamericana de Seguridad Aeronáutica (ACSA)

Instituto Centroamericano de Capacitación Aeronáutica (ICCAE)

Intervención Político Administrativa

Intervención Medio Ambiente

En coordinación con ACNA

En coordinación con ACSA

En coordinación con ICCAE

Acompañamiento SENASAReunión 20 de mayo 2015

Minuta de Acuerdos

Gracias