Sábado 07.05.2016

La marca del león presenta en Valencia a la prensa mundial su renovado SUV, el primero de una saga de crossovers que llegarán en los próximos doce meses [P8-9]

PEUGEOT 2008

Todo a punto para la feria de la Safor

GANDIA

Del 13 al 15 de mayo Fira Motor Gandia expone sus ofertas [P4]

Lobato estrena el Clase E

CONCESIONARIOS

Lleno total en l´Hemisfèric con el nuevo Mercedes [P7]

MOTOR

:: MOTOR Mientras Rafa Nadal disputa estos días el Open Mutua de Tenis en Madrid, en el parking le espera su nuevo Kia Spor-tage. El que para muchos es ya el mejor deportista espa-ñol de todos los tiempos ha podido cambiar de marca en numerosas ocasiones, pero si-gue tan fiel a Kia como a su novia de toda la vida. La mar-

ca de coches le recompensa ahora con un coche único, ya que dispone de un equipa-miento que incluye parking automático con movimiento autónomo del volante, por-tón trasero eléctrico con fun-ción manos libres, asientos con ventilación y calefacción, tracción delantera o 4x4 y cambio manual o automáti-co, perfecto para un deportis-

ta que tan pronto afronta las montañas de su Mallorca na-tal como los viajes urbanos en la capital. Allí podrá disfrutar, si viaja en la parte trasera, de los asientos reclinables para un mayor confort, mientras las raquetas descansan en los más de 500 litros de malete-ro. Cualquier usuario puede disfrutar del Sportage con pre-cios desde 19.000 euros.

E l pasado 31 de enero este periódico cumplió 150 años, una efeméride que celebramos durante todo 2015 con múltiples eventos, actos y ex-

posiciones, incluida la visita de SM don Fe-lipe VI a la exposición de ‘La huella de 150 valencianos’. En el departamento de MO-TOR pusimos en marcha la iniciativa #12MesesEléctricos, que nos permitió transmitirles todas las últimas novedades del mercado en torno a los coches que mar-carán el futuro del mundo del automóvil: eléctricos, híbridos e híbridos enchufables.

Terminada esta iniciativa nuestro objeti-vo es seguir abanderando la ecología del au-tomóvil pero ¿Cómo hacerlo? ¿Cómo com-

binar el uso del automóvil un mejor medio ambiente? ¿Nos compramos un coche eléc-trico? ¿Y si fueran eléctricos o de menor consumo y emisiones los coches que más kilómetros realizan? ¿Y cuáles son estos co-ches? Instituciones, empresas, flotas, co-ches de alquiler, transporte público, servi-cios municipales o taxis realizan muchos más kilómetros que los usuarios particula-res . Por tanto, es más relevante para el me-dio ambiente que exista un autobús de gas natural que si, por ejemplo, todos los em-pleados de LLAS PROVINCIAS viniéramos a trabajar en bicicleta.

Esta reflexión nos ha llevado a organizar un evento que tendrá lugar los próximos

viernes 27, sábado 28 y domingo 29 de mayo en el Museo de las Ciencias Príncipe Felipe. Se trata del I Congreso de Eco-Movi-lidad Inteligente, al que se suman las mues-tras Eco-Smart, con todas las empresas en torno a la eco-movilidad, y Eco-Flotas, con los últimos coches de bajas emisiones. Nuestro objetivo es convencer a empresas, instituciones y particulares de las ventajas de un parque móvil ecológico.

Esta semana les ofrecemos un suplemen-to con gran parte de la información, pero los que quieran conocer lo último en eco-movilidad deben apuntar en un fin de se-mana en su agenda: los días 27, 28 y 29 de Mayo nos vemos en ##Ecomov Valencia.

#ECOMOV VALENCIA

coordinación suplemento ALEX ADALID redaccion.motor@lasprovincias.es

:: MOTOR El concesionario Ford Vedat Mediterráneo de la Pista de Silla termina de entregar dos unidades del excepcional de-portivo, cuyo motor de 350 CV se fabrica en la planta va-lenciana de Almussafes. Pa-blo Vidal, jefe de ventas de Vignale, Mustang y RS en la concesión, nos señala las cualidades de estos coches «han venido clientes de mu-chos lugares a ver el RS ya que hemos sido de los pri-meros en España en tener-los en exposición». Las dos unidades, de un espectacu-lar color gris plomo, se dis-

ponen ahora a rodar hacia Alemania, seguramente ca-mino del mítico circuito de Nurburgring. Por nuestra parte pronto iremos a dar un vistazo más a fondo a este soberbio deportivo que, por algo más de 40.000 euros, ofrece tracción total, un di-seño mucho más agresivo que el de la gama Focus, unos perfectos asientos de-portivos y cuatro modos e conducción diferentes para poder disfrutar en circuito o carretera. Será un modelo de colección, así que los que quieran mucho por poco, de-ben aprovecharlo.

Vedat Mediterráneo entrega dos Focus RS

Rafa Nadal estrena su propio KIA Sportage

Emilio Herrera, director general de Kia España, con Rafa Nadal y el Sportage.

Pablo Vidal, de Vedat Mediterráneo, con el Focus RS.

:: MOTOR El grupo valenciano espe-cializado en túneles de la-vado, ha sido galardonado con el Premio a la Excelen-cia en la categoría de Inter-nacionalización que otor-ga la Unión Profesional de Valencia, galardón recogi-do por el director general de la empresa, Rafael To-más, durante la gala de en-trega de estos premios que tuvo lugar en el edificio del Reloj del Puerto de Valen-cia. El jurado ha reconoci-do la estrategia de esta em-presa familiar valenciana, que cuenta con nueve fi-liales internacionales, ex-porta a más de 75 países y cuyas ventas en el exterior suponen el 80 por ciento de su facturación.

Galardón para Istobal por su visión exterior

ACTUALIDAD Sábado 7.05.16 LAS PROVINCIAS

EXTRA MOTOR2

El circuito Renault de Golf Amateur, en Valencia El Club de Golf Escorpión acogerá durante la jornada de hoy sábado 7 de mayo y mañana domingo 8 uno de los torneos del Circuito Re-nault que, tras visitar dife-rentes regiones recala en este

prestigioso recorrido para ce-lebrar la prueba correspon-diente a la Comunitat Valen-

ciana. Renault expondrá los últimos modelos de su gama, como el Mégane o Kadjar.

Los participantes podrán conocer los últimos Renault.

DEPORTE

:: MOTOR Pocos días después de su pre-sentación en Madrid, el Hyundai Elantra ya está en la red de concesionarios va-lenciana de la marca, forma-da en la capital por Autiber y Koryo-Car. La berlina com-pacta estrena diseño, equi-pamiento y motores, y cuen-

ta con la primicia de la me-cánica diesel, antes no dis-ponible en este modelo. Se trata del motor 1.7 CRDI de la marca con 136 CV y la op-ción de caja de cambios ma-nual o automática.

Los puntos fuertes de este elegante sedán son su dise-ño, la alta calidad, respalda-da por una garantía de cin-co años, las facilidades de compra y financiación y su precio, ya que el modelo está disponible por menos de 15.000 euros si nos acoge-mos a las ofertas Hyundai.

El Hyundai Elantra ya está en Valencia

Javier Montoya, de Autiber, con el nuevo modelo.

Palma proporciona Opel con GLP para Aguas de Valencia Aguas de Valencia ha renova-do parte de su flota con mo-delos de la gama Opel, vendi-dos por Automóviles Palma, especialista en flotas en Va-lencia. Entre los modelos hay unidades de las gamas Corsa,

del nuevo Astra y del comer-cial Combo. De este último algunas unidades cuentan con

alimentación por gas GLP, con menos emisiones y menores costes de utilización.

Manuel Palma, con los modelos de Aguas de Valencia.

ECO-MOVILIDAD

:: MOTOR Del 9 al 14 de mayo en las ins-talaciones de Mercedes-Benz Valencia se celebra la ‘Sema-na Premium’, una buena opor-tunidad para hacerse con uno de los vehículos que la mar-ca tiene en stock con un me-jor precio y condiciones de fi-nanciación.

Esta acción se lleva a cabo sobre un número limitado de unidades que Mercedes tiene en stock de distintos mode-los de las Clases A, B, C, CLA y GLA. Los clientes que ad-quieran uno de estos vehícu-los reciben como extra sin coste el cambio automático y una ampliación de garantía hasta los tres años o un des-cuento equivalente. En la ac-ción participan todos los cen-

tros de Mercedes en Valencia, ubicados en la Pista de Silla (salida 10, Massanassa), la Gran Vía de Valencia, la carre-

tera de Madrid y también en l´Eliana. Además de los mo-delos mencionados, las ofer-tas pueden extenderse a otras

unidades de las gamas más al-tas de Mercedes, por lo que es una buena ocasión para estre-nar un modelo de la marca.

‘Semana Premium’ con grandes ofertas en Mercedes-Benz Valencia

Esta promoción se lleva a cabo sobre unidades en stock.

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Sábado 7.05.16 LAS PROVINCIAS ACTUALIDAD 3EXTRA

MOTOR

E l próximo fin de se-mana la localidad de Gandia acoge por quinto año consecu-

tivo la feria de vehículos nue-vos y de ocasión que se reali-za en colaboración con el ayuntamiento de la localidad. Mientras en anteriores oca-siones esta muestra se ha he-cho coincidir con el primer fin de semana de mayo, este año ha cambiado su fecha de celebración, lo que no ha cam-biado es el espacio destinado a la Fira Motor, ya que en to-tal serán 25.000 metros cua-drados de exposición que se distribuirán por el centro de la ciudad. En este espacio las

principales marcas del mun-do de la automoción se darán cita para ofrecer una amplia variedad de productos nue-vos y de ocasión con impor-tantes descuentos, atractivas promociones e interesantes campañas de financiación.

Las motos también tendrán presencia ya que habrá una zona dedicada exclusivamen-te a las dos ruedas, por lo que la oferta es completa. El acce-so, durante el horario de aper-tura de 10 a 20 horas, es to-talmente gratuito, algo que hace más atractivo esta feria para los que buscan renovar su coche o su moto.

Una amplia exposición El centro histórico de la capi-tal de La Safor será el escena-rio en el que las más de 20 marcas participantes en la Fira Motor Gandia tendrán ex-puestos casi 600 vehículos. La arteria principal, donde se encontrarán la mayoría de las firmas, será el paseo Germa-nías. En los alrededores, tam-bién tendrán representación

los vehículos de ocasión, co-merciales y motos. Dos de las novedades de esta edición es la presencia de una zona des-tinada a los vehículos ecoló-gicos. Por otro lado también habrá una zona lúdica y un espacio dedicado a la educa-ción vial, con un circuito gra-tuito para los visitantes más pequeños.

La gran mayoría de los ex-positores aprovechan esta oportunidad para dar a cono-cer sus novedades más desta-cadas para esta temporada. Así, marcas como Mercedes-Benz, Alfa Romeo, Kia o Hyundai mostrarán sus últi-mas incorporaciones a su gama de vehículos. De esta manera la nueva Clase E, el Giulietta, el Sportage o el nue-vo Tucson serán algunos de los modelos recién llegados al mercado que más miradas centrarán durante esta feria.

Grandes descuentos Durante los tres días que dura el evento aquellas personas que estén pensando en com-

prar un coche tienen una oportunidad muy buena tan-to para hacerse con un vehí-culo nuevo como con uno de ocasión con todo tipo de ga-rantías. En la Fira la mayoría de los concesionarios partici-pantes apuestan por precios con importantes descuentos, que en algunos casos pueden ser de hasta 6.000 euros. Ade-más, al precio final se añaden otras ofertas y promociones muy interesantes para el fu-turo propietario en materia de ampliaciones de garantía, servicios de taller o manteni-mientos incluidos. No hay que olvidar las campañas de financiación que ofrecen los concesionarios.

No sólo se podrán ver y comprar coches nuevos o de ocasión, sino que también los aficionados al motociclismo tendrán la oportunidad de co-nocer de primera mano las

principales novedades o in-cluso comprar una moto o ac-cesorios a unos precios con descuentos importantes. La zona de la plaza del Ayunta-miento se dedicará casi de ma-nera exclusiva al sector de las dos ruedas. Firmas como Ya-maha, Suzuki, Kymco, Hon-da, Piaggio o Vespa estarán re-

presentadas por sus concesio-narios, en sus espacios van a mostrar las últimas noveda-des y tendrán zonas destina-das a la venta.

Éxito asegurado Las últimas ediciones se ce-rraron con un buen número de compras. En 2015 fueron 512 ventas entre coches y mo-tos, de las que 284 fueron ven-ta directa formalizada en la misma feria. Sin duda este evento supone un buen em-puje a una actividad que da cobertura a más de 250.000 habitantes de Gandia y loca-lidades de su alrededor.

Las últimas ediciones de la Fira Motor Gandia han servi-do para que este evento se convierta en una cita reseña-ble dentro del calendario del sector. Es por este motivo que la organización espera mejo-rar los números del año pasa-

Todo listo para ‘Fira Gandia’Ofertas en más de 600 coches para la quinta edición de la Fira del Motor, que se celebra en la capital de la Safor del 13 al 15 de mayo

EVENTO V FIRA MOTOR GANDIA

XIMO ARREGUI

En Fira se encuentran descuentos que pueden alcanzar los 6.000 euros

Las calles de Gandia acogerán más de 600 vehículos entre nuevos, seminuevos, motos y comerciales

Hyundai tendrá en la Plaza del Prado sus últimas novedades y la mejor selección en vehículos de

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Sábado 7.05.16 LAS PROVINCIASACTUALIDADEXTRA

MOTOR4

do y seguir con la inercia po-sitiva de un mercado que cada vez muestra de manera más clara su mejoría. En las últi-mas ediciones la media de vi-sitantes ha superado las 100.000 personas, que acu-

dieron a la feria en busca de coches, motos o únicamente para conocer de primera mano las últimas novedades del sec-tor. Este año se busca mejo-rar, y lo cierto es que oferta hay para ello.

Audi llevará una amplia selección de coches.

e ocasión.

:: MOTOR E l concesionario oficial Mer-cedes-Benz y Smart de Be-nissa, Cocentaina, Dénia y Gandia, participa un año más en la Fira Motor, con el ob-jetivo de mostrar las últimas

novedades. Acudirán con vehículos nuevos y seminue-vos, con menos de cinco años y 100.000 kilómetros, que han sido revisados bajo los estándares de la marca. En el espacio de Visauto estará

la nueva Clase E de Merce-des, el modelo más tecnoló-gico de la marca y el último en llegar al catálogo del fa-bricante alemán. Destacará también la presencia del Cla-se C Coupé, el GLC, o el Smart Fortwo y Forfour, en-tre las últimas novedades de ambas marcas. Además, la concesión ha preparado una campaña especial de des-cuentos para todos aquellos que visiten la muestra.

Visauto, con lo último de Mercedes-Benz

:: MOTOR El concesionario oficial de Volvo en Valencia y Gandia, Auto Sweden, será uno de los participantes en la quin-ta edición de la Fira Motor. En su espacio se podrán en-contrar interesantes ofertas como la que recibe el Volvo V40, que se puede adquirir con motor diesel de 120 CV por un 198 euros al mes, to-talmente equipado y con

cuatro años de garantía. Ade-más de las ofertas en vehí-culos nuevos, Auto Sweden acercará desde sus instala-ciones de Gandia una amplia muestra de producto de oca-

sión. La etiqueta ‘Selekt’ ga-rantiza que el coche ha sido totalmente revisado y que cuenta con la garantía de la marca, todo ello con des-cuentos importantes.

Precios irresistibles en Volvo con Auto Sweden

La concesión amplía la garantía a cuatro años.

El Volvo V40, con unas condiciones muy interesantes.

Del viernes 13 al domingo 15 de mayo de 10 a 20 h.

LUGAR - Centro histórico de Gan-dia. 30.000 metros cuadra-dos de exposición

MARCAS - Smart, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Skoda, Seat, Dacia, Kia, Renault, Nissan, Honda, Citroën, Peugeot, Opel, BMW, Mini, Ford, Scania, Iveco, Volvo, Toyota, Infiniti, Mazda, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Abarth, Hyundai, Honda Motos, Kymco, Yamaha, Suzuki y Grupo Piaggio.

ENTRADA GRATUITA

HORARIOS

Sábado 7.05.16 LAS PROVINCIAS ACTUALIDAD 5EXTRA

MOTOR

S i está pensando en comprar un coche, este es un buen mo-mento para hacer-

lo, ya que durante la Fira Mo-tor Gandia las condiciones de compra son mejores que en

el concesionario, tanto si ha-blamos de vehículo nuevo como de ocasión, de manera que debe ir con las cosas cla-ras. Lo primero es saber qué tipo de coche quiere y cual es su presupuesto para comprar-lo, ya que así irá directamen-te a los coches que se acoplan a sus gustos, necesidades y presupuesto.

Cuanto más tiempo tenga será mejor. Al ser una Fira con entrada gratuita puede mirar las diferentes ofertas que pro-pone cada marca, ir a comer y volver a la tarde o incluso al día siguiente, pero tenien-do en cuenta que no será el

único que busque un coche bueno, bonito y barato, de manera que si ha visto el co-che que quiere y lo tiene cla-ro, no de una vuelta para se-ñalizarlo más tarde. Para ha-cer la paga y señal será con-veniente llevar la tarjeta de crédito para pagar una cifra de entre 500 y 1.000 euros, cantidad que es suficientes para hacer la reserva del co-che durante la Fira.

Si va a financiar el coche también necesitará presen-tar el DNI y la última nómi-na para tramitar los papeleos con la compañía financiera y agilizar el proceso.

Fira Motor llenará Gandia de ofertasLos empresarios de la capital de la comarca de La Safor dinamizan la Fira con sus mejores coches y las condiciones de compra más interesantes

Alfa Romeo GIULIETTA

El nuevo Alfa Romeo Giuliet-ta presenta novedades en su diseño en la parte de la parri-lla delantera y del paracho-ques, así como en zonas de la trasera. Está disponible con motores gasolina y diesel de 120 a 240 CV y su precio en Fira hará que este modelo sea todavía más atractivo. Los Alfa Romeo más actuales, con el mejor precio.

Jeep CHEROKEE

El fabricante norteamerica-no renovó recientemente uno de sus modelos más emble-máticos, el Cherokee. Actual-mente está disponible con tracción delantera o 4x4 y con motores diesel de 140, 185 y 200 CV. Durante la Fira se be-neficiará de interesantes des-cuentos en su precio.El Jeep Cherokee mantiene el espíritu aventurero.

Mazda MX–5

Es una de las grandes noveda-des de Mazda para esta tem-porada y el icónico MX–5 es-tará en Fira Motor Gandia. Este descapotable está dispo-nible con motores de 131 y 160 CV y será uno de los mo-delos más llamativos no sólo por su imagen sino también por su precio en Fira.Las últimas novedades de Mazda, también en oferta.Estarán los modelos más populares de Fiat y Abarth.

Hyundai GAMA

Las últimas novedades del fa-bricante coreano estarán en la exposición de Automoción Moll, como es el caso del Hyundai i20 Active o el Elan-tra. Además, la oferta en vehí-culos seminuevos también será amplia y se podrán en-contrar ofertas en modelos como el i30 Turbo.Grandes ofertas en coches nuevos y seminuevos.

EVENTO FIRA MOTOR GANDIA

X. ARREGUI

Las calles del centro de Gandia se convierten en una amplia exposición.

Fiat – Abarth GAMA

Las últimas novedades del fa-bricante italiano como pue-den ser el nuevo Fiat Tipo o la nueva Fiat Dobló estarán compartiendo escenario con las variantes más potentes de Abarth, como pueden ser los atractivos Abarth 500. Todos ellos con precios interesan-tes en la Fira.

Sábado 7.05.16 LAS PROVINCIASACTUALIDADEXTRA

MOTOR6

E l éxito comercial de Mercedes-Benz en los últimos años no sólo se refleja en las

cifras de ventas, sino que se puede extrapolar a otras áreas como el poder de convocato-ria en sus presentaciones. En la jornada del jueves, la mar-ca presentó en l’Hemisfèric ante más de mil personas la nueva generación del tecno-lógico Clase E. El acto tuvo como anfitriones a los ejecu-tivos de Mercedes, con Eduar-do García-Oliveros, presiden-te de Mercedes-Benz Retail

en España y Diego Saldaña y Director Gerente de Merce-des Valencia, y como presen-tador a Antonio Lobato, que ejerció de maestro de ceremo-

nias. Todos los focos apunta-ban al principal protagonista del evento, el Clase E, expues-to en todo el recinto para que los asistentes pudiesen dis-frutar de la elegancia que des-prende este modelo. El nue-vo Clase E está disponible des-de los 48.500 euros, por el momento sólo están disponi-bles dos versiones diesel y una de gasolina, pero en pocos me-ses se ampliará la gama con otras versiones como la espe-rada variante deportiva AMG.

La berlina alemana goza de la última tecnología de la mar-

ca en materia de seguridad, cuenta con un diseño van-guardista y destaca por ser un vehículo con un interior muy personalizable y una tecno-logía fácil de utilizar. El pro-pio Eduardo García afirmó que «el nuevo Clase E es toda una revolución, supone un cam-bio radical en el sector del au-tomóvil y en la conducción, ya que es inteligente y capaz de tomar decisiones por sí solo. Tiene la capacidad de ser completamente autónomo y nos mantiene conectado de forma permanente».

Mercedes-Benz escogió l'Hemisfèric para la presentación del nuevo modelo ante la expectación de los clientes y usuarios de la marca alemana

El Clase E se viste de largo

PRESENTACIÓN MERCEDES CLASE E

CARLOS PANADERO

De izquierda a derecha, Diego Saldaña, director gerente de Mercedes Valencia; Eduardo García-Oliveros, consejero delegado de Mercedes España; el presentador Antonio Lobato y Alfonso Sánchez, gerente de ventas de MB Valencia.

Más de mil asistentes en el evento.

:: C. P. La segunda edición del Tor-neo Mercedes-Benz Valen-cia de Pádel arranca en las instalaciones del Sporting Club de Tenis Valencia. En-tre los días 4 y 8 de Mayo se disputará en Valencia el cir-cuito de Pádel amateur más importante a nivel nacio-nal, el Mercedes Tenis & Pa-del Tour, el cual engloba 32

torneos repartidos por toda la geografía española en di-ferentes ciudades. El Torneo cuenta con tres cuadros de competición, dos cuadros masculinos y uno femeni-no, todos ellos compuestos por clientes Mercedes y por socios del Club que confor-man un total de 140 parti-cipantes. Los mejores pasa-rán a la final de septiembre.

El Torneo Mercedes-Benz brilla en Valencia

Y ADEMÁS...

El Mercedes C Coupé en el Sporting Club Tenis.

Los directivos de la marca, atentos a la presentación.

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Sábado 7.05.16 LAS PROVINCIAS ACTUALIDAD 7EXTRA

MOTOR

P eugeot quiere a Va-lencia y, si en su día eligió nuestra ciu-dad para el lanza-

miento a la prensa del 1007, en plena celebración de la Copa América, y también para la presentación a los conce-sionarios de la berlina 508, ahora le toca el turno al SUV compacto 2008, cuya reno-vación se está presentando estos días a la prensa interna-cional en un evento con sede en el Parador de El Saler. No será extraño, por tanto, cru-

zarnos en la carretera con uni-dades de este modelo comple-tamente nuevas, impoluta-mente limpias, con matrícu-la francesa y conductores algo despistados, especialmente en los alrededores de la Albu-fera, la Ciudad de las Ciencias y también por las carreteras que unen las poblaciones de Macastre, Dos Aguas, Milla-res y Carlet. En ese recorrido hemos tenido ocasión de com-probar cómo va este renova-do 2008.

Cambios en el diseño El modelo, lanzado en 2013, recibe unos retoques estéti-cos para ponerse al día. Nue-vo capó, parrilla vertical más deportiva, nueva gama de llantas, detalles en los para-golpes y... poco más, ya que el modelo es todo un éxito. La nueva imagen es necesaria ante la oleada de SUVs que prepara la marca francesa, ya

que su gama tendrá al menos 4 modelos de este formato dentro de 12 meses.

El 2008, con sólo 4,15 me-tros de largo, será el más pe-queño de todos, pero ofrece un amplio interior para cin-co pasajeros y un maletero de 410 litros ampliable a más de 1.400. Tiene el tamaño exte-rior de un coche urbano simi-

lar al 208, y por tanto se mue-ve y aparca con suma facili-dad. Para este cometido tie-ne cámara de marcha atrás y aparcamiento con movimien-to autónomo del volante. Para la ciudad estrena también el sistema de frenos activo que frena de forma autónoma si vamos a tener un accidente por debajo de 30 por hora.

Perfecto en carretera Para viajar se desenvuelve de forma perfecta. Para ello el 2008 cuenta con muy buenos motores, como el diesel 1.6 BlueHDI con potencias de 100 ó 120 CV, un motor de brillan-te rendimiento que vale la pena valorar incluso ahora que las ventas de los diesel pierden fuerza en la marca. Lo hacen, en gran parte, por-que el motor de gasolina es fantástico. El 1.2 litros se ofre-ce en versión base de 82 CV y con dos versiones turbo de

110 y 130 CV. La primera de ellas puede equipar una caja de cambios automática de seis marchas, mientras el segun-do se ofrece con cambio ma-nual de 6 velocidades.

Iniciamos el camino con el 1.2 turbo 110 CV automático y acabado GT Line. El coche tiene una parrilla en color ne-gro, letras en rojo y escape con una imagen más deportiva. Por dentro el GT Line añade ambiente interior con luces, pespuntes de las costuras y gran parte de la tapicería en rojo. El 2008 supera con mu-

cho las expectativas de su ta-maño y precio, con un dise-ño, calidad y ambiente alto de gama. En marcha también está por encima de lo espera-do, y pese a ser un coche algo alto, tiene un aplomo en ca-rretera que nos permite con-ducir de forma deportiva si así lo deseamos, sorprendien-do con su elevado ritmo.

En cuanto al motor diesel, que probamos en un corto re-corrido en la segunda jorna-da de pruebas, tiene poco so-nido y muy buen rendimien-to. Se ofrece con caja manual

El león afila sus garrasPeugeot mejora el 2008 con un diseño atractivo y versiones más equipadas para convertirse en el SUV más deseado del sector urbano

PRESENTACIÓN PEUGEOT 2008

ALEX ADALID VALENCIA

La nueva parrilla vertical y el capó algo más plano dan un aire más ‘masculino’ al 2008.

Motor Potencia Consumo* Precio** 1.2 Active 82 CV 4,9 16.500 1.2 Turbo Active 110 CV 4,4 17.800 1.2 Turbo Automático Allur. 110 CV 4,4 21.300 1.2 Turbo Allure 130 CV 4,8 10.600 1.6 BlueHDI 100 Active 100 CV 3,7 18.500 1.6 BlueHDI 120 Allure 100 CV 3,7 21.400 *Consumos Ciclo europeo. **Precios sin promociones

PEUGEOT 2008GAMA

La nueva versión GT Line, más deportiva, llega con una serie limitada ‘Carlos Sainz’ de 150 unidades

El sistema ‘grip control’ permite mejorar la adherencia en nieve, tierra, barro y fuera de carretera

Sábado 7.05.16 LAS PROVINCIASSUV/4X4EXTRA

MOTOR8

de cinco o seis marchas, se-gún sea el 100 ó el 120 CV, y tiene un rodar suave y segu-ro. Es el más indicado para via-jes por carretera o si vamos a ir cargados, ya que tiene más fuerza en todas las marchas y permite afrontar repechos o adelantamientos con más ra-pidez y eficacia.

Los precios oficiales del 2008 oscilan entre los 16.500 del gasolina 82 CV Active y los 22.400 del BlueHDI de 120 CV en acabado GT Line, una terminación que cuesta 1.000 euros más que el Allure y que se ofrecerá con la edición li-mitada Carlos Sainz de 150 unidades. Si nos acogemos al

Plan PIVE y financiamos la compra, los precios se inician en 13.550 euros. Las versio-nes Allure y GT Line equipan de serie el control de tracción ‘grip control’ con programas que simulan la tracción 4x4 y que permiten rodar por are-na, nieve o barro con más se-guridad. Un plus para el 2008.

El 2008 se ha convertido en uno de los superventas del segmento de moda, el de los SUV urbanos que cu-bren las necesidades de jó-venes y familias. Excelentes motores y alta tecnología, al precio más competitivo.

CONCLUSIÓN

La firma apuesta por el interior ‘i-cockpit’.

Trasera compacta para un modelo de gran maletero.

:: A. ADALID Francia es la patria de la igualdad, la fraternidad y, a partir de ahora, también de la honestidad. Peugeot ha dado un paso al frente y, en el 2008, anuncia los consu-mos reales que ha obtenido una entidad independiente con sus modelos, en lugar de los que obtienen los téc-nicos del Unión Europea, muy poco realistas.

Los consumos oficiales son de entre 3.5 y 5 litros cada 100 kilómetros en la gama 2008, y los obtenidos con la certificación de ‘Bu-

reau Veritas’ son de 5,1 litros para el 2008 BlueHDI de 100 CV y de 5,2 litros para la ver-sión de 120 CV. En cuanto a los gasolina, el 1.2 PureTech de 82 CV consume 6,3 litros y el 1.2 turbo de 110 CV y caja automática alcanza los 7,1 litros. Parecen consumos altos, pero aquí no hay sor-presas, y estas cifras nos per-mitirá calcular mejor los gas-tos y el ahorro del 2008.

El modelo es el único de Peugeot que se fabrica en Europa, Brasil y China, y acumula 585.000 ventas en sólo tres años.

Consumos reales para los modelos de Peugeot

Y ADEMÁS...

Los consumos se han medido en carretera abierta.

Sábado 7.05.16 LAS PROVINCIAS SUV/4X4 9EXTRA

MOTOR

O riginarios de Viz-caya, la familia Ugarte llegó a Va-lencia a principios

del siglo pasado, y Andrés Ugarte empezó su carácter emprendedor con negocios como la importación de lubri-cantes o la apertura de una tienda de herramientas en la calle Colón de Valencia. A es-tos pasos siguió su primera in-cursión en el mundo del au-tomóvil, con la importación a España de los primeros Ci-troën 11 y 15.

Durante los años de desa-rrollo industrial las principa-les marcas europeas empeza-ron a implantarse en España, como fue el caso de Renault y Citroën que, tras establecer sus centros de producción co-menzaron a desarrollar sus re-des de concesionarios, mo-mento en el que Andrés Ugar-te recibió una propuesta de Citroën para vincularse con ellos como concesionario ofi-cial; si bien su reacción inicial fue de rechazo, dadas las exi-gencias que imponían para ello, su hijo José María Ugar-te Tormo ‘Yonchu’ vio la opor-tunidad de futuro que ello su-ponía y aceptó vincularse a la marca en 1966.

Con poco más de 25 años, ‘Yonchu’ Ugarte fundó la so-ciedad Ugarte, S.A. fijándose la sede social en la calle Padre Tomás de Montañana, domi-cilio en el que la empresa si-gue ubicada hoy en día. Des-

de entonces, la historia de Ugartesa ha estado vincula-da a la de la marca francesa.

En el mismo lugar Para conocer mejor esta con-cesión hemos visitado las mo-dernas instalaciones sitas en la calle donde nació la empre-sa. Allí, hemos podido conver-sar con sus responsables, quie-nes durante la distendida charla que mantuvimos nos mostraron las claves que ex-plican el éxito de Ugartesa, y que les ha hecho acreedores de la confianza de varias ge-neraciones de clientes: la ca-lidad del servicio, la orienta-ción al cliente, la ilusión con la que se hacen las cosas, el trabajo en equipo y, en defi-nitiva, la mejora continua apli-cada a todos los ámbitos del negocio.

Estos ingredientes son los responsables de haber vendi-do desde la fundación de Ugar-

tesa una cifra que ronda los 50.000 coches nuevos, ocu-pando posiciones del lideraz-go en el mercado de modo ha-bitual, tanto en turismos como en vehículos industria-les. Parte destacada en este logro es la implicación de sus trabajadores, alguno de los cuales lleva con la firma 45

años, tal y como explica el di-rector de administración Ra-fael Pascual; trabajadores que sienten un orgullo especial por formar parte de esta em-presa familiar convertida en ejemplo de eficiencia.

Ejemplo del interés que se dedica a las relaciones huma-nas es el Código de Ética Ugar-

te, documento que resume los principios que rigen la actua-ción de todos sus profesiona-les: según el mismo, los clien-tes son su razón de ser, y es la satisfacción y las necesidades de los mismos el Norte a se-guir; sobre el equipo humano se destaca «el respeto, la cohe-sión, el entusiasmo, la impli-

Ugartesa y Citroën, 50 años juntosEl concesionario valenciano prepara la celebración de sus ‘bodas de oro’ con Citroën, una trayectoria de innovación y audacia

ANIVERSARIO 50 AÑOS UGARTESA

JUAN INIGO

El Citroën C4 Cactus, en una acción realizada en el Mercado de Colón.

Exposición de Citroën Ugartesa en la ciudad de Valencia.

Sábado 7.05.16 LAS PROVINCIASREPORTAJEEXTRA

MOTOR10

cación, y tener un objetivo co-mún». La filosofía de Ugarte-sa queda resumida en estos tér-minos: «queremos ser líderes en lo que hacemos, y hacerlo bien. Éticos y coherentes».

Por toda Valencia Una trayectoria de medio si-glo vinculada a marca tan in-

novadora como Citroën ha per-mitido a Ugartesa ser testigo privilegiado de la evolución de la técnica en el automóvil: por sus exposiciones de la calle Co-lón, plaza Alfonso el Magná-nimo y calle Padre Tomás de Montañana han pasado los fu-turistas DS, novedosos por su aerodinámica carrocería y su

suspensión hidroneumática; en sus escaparates causaron asombro sus sucesores, los mo-dernos CX y el más compacto GS, con su inconfundible es-tética y sus futuristas salpica-deros; la juventud de finales del siglo XX disfrutó de una nueva libertad con los utilita-rios austeros y funcionales,

como los Citroën 2CV –el co-nocido dos caballos– y Dyane 6, con sus motores de dos ci-lindros refrigerados por aire, o con los modelos lúdicos como el Méhari.

Durante los años ochenta y noventa los AX, BX, ZX, XM, ZX, dejaron una destacada hue-lla, tanto en el campo comer-cial como en el deportivo; y ya en el nuevo siglo conocimos nuevas gamas que estrenaron denominaciones, que combi-naban letras y números; en todo caso, el espíritu de inno-vación y desarrollo propio de la marca sigue presente en el ADN de cada mode-lo, como ocurre con el in-novador C4 Cactus, tal y como nos destaca el di-rector comercial de la con-cesión, Manuel Comitre.

Durante todos estos años, Citroën sufrió se-veras crisis económicas, estuvo bajo el control de Michelin, se vinculó con Maserati produciendo co-ches tan exóticos como el SM, y para termino inte-grándose con Peugeot para formar el poderoso grupo PSA; uno de los gigantes mundia-les de la automoción que tie-ne presencia en Europa, Chi-na, África y Latinoamérica.

Como testigos de esta his-toria en Ugartesa atesoran con mimo dos modelos clásicos, muy especiales: el último Ci-troën 2CV fabricado en Espa-ña, y una unidad del modelo 11 Ligero, testigo de los oríge-nes de la firma en Valencia, antes incluso de ser concesio-narios de la firma. Hoy se vive un momento apasionante, con el nacimiento de la mar-ca premium DS, firme candi-data a hacerse un hueco en-tre los mejores modelos del mercado, y con el avance de las nuevas tecnologías, con vehículos eléctricos e híbri-dos presentes en sus gamas.

Pasión por los furgones No podemos olvidar lo que ha supuesto para la empresa

el vehículo comercial, herra-mienta indispensable para pequeños negocios, autóno-mos y pequeñas empresas. Desde la versión furgoneta del 2CV pasando por la que-rida C15 hasta llegar al pri-mer Berlingo de 1996, los fur-gones ligeros han dado mu-chas alegrías. En este campo Ugartesa quiere celebrar otro destacado aniversario, el del Berlingo, que cumple veinte años: por ello, la marca ofre-

ce una serie especial 20 Aniversario con unas condi-ciones especiales.

El buen hacer de los profe-sionales que forman Ugarte-sa hizo posible que lo que em-pezó siendo un pequeño con-cesionario creciera hasta con-vertirse en un grupo, el gru-po Ugarte, que distribuye va-rias marcas, siendo auténtico referente en el sector a nivel valenciano. Su fundador, ‘Yon-chu’ Ugarte, nos dejó en 2014, una pérdida irreparable, pero con una continuidad empre-sarial asegurada al haber ce-dido el testigo a la dirección de Santiago y Miguel Peraita que, junto con su equipo, di-rigen con acierto el rumbo de la empresa.

Hoy, Citroën Ugartesa está en la calle Padre Tomás Mon-tañana, 14 y en la Avenida Au-sias March, 190 ambas ubica-ciones en el centro de la ciu-dad de Valencia, lugares em-blemáticos en el que los in-novadores Citroën lucen tan bien como aquéllos 2CV.

Ugartesa fue el origen de un gran grupo del automóvil en el que Citroën siempre ha sido la pieza clave

Desde la época del 2CV, pasando por los CX, GS, AX o los más recientes Picasso, Ugarte es la referencia

cei

Manolo Comitre, responsable comercial de Citroën Ugartesa

Arriba, los Citroén GS, otro éxito de la marca en Valencia. A la izquierda, Imagen de las primeras instalaciones en Padre Tomás Montañana.

Sábado 7.05.16 LAS PROVINCIAS REPORTAJE 11EXTRA

MOTOR

E n el segundo mes de nuestra iniciativa #crossoverlifesty-le tendremos dos

nuevos modelos que analiza-remos a fondo durante todo mayo. Ambos modelos com-parten las características de los crossover y su funciona-lidad, pero tanto interna como externamente no pue-den ser más diferentes. El pri-mer candidato es el Citroën C4 Cactus, un SUV muy ori-ginal que cuenta con un di-seño minimalista. Por fuera el Cactus ofrece soluciones innovadoras para la protec-ción del vehículo y de los usuarios. El morro elevado que incluye la doble óptica característica del modelo, está

preparado para minimizar los daños al peatón en caso de ac-cidente, y las puertas cuen-tan con el sistema ‘Airbump’, un elemento del diseño pa-tentado por la marca y cuyo objetivo es hacer las veces de embellecedor y protector, ya que es una plancha con bur-bujas de aire que evita los ara-ñazos en la pintura. El Cac-tus es un cinco puertas con motor diesel y formato urba-no, pero buena capacidad in-terior.

La otra cara de la moneda, la encontramos en el mode-lo japonés, cuyo objetivo es la eficiencia energética gra-cias al sistema híbrido que tanto prodiga Toyota. Exper-

tos en la materia gracias a su experiencia con otros mode-los como el Prius, el nuevo RAV4 Hybrid es el primer SUV de la marca japonesa que incorpora esta tecnología para el mercado europeo. Según la marca el RAV4 Hybrid ha sido creado para sumar la efi-ciencia energética de su mo-tor híbrido a la polivalencia y practicidad típicas del crossover japonés. Ambos mo-delos comparten la amplia vi-sibilidad, tecnología y capa-cidad de carga habituales en los SUV, pero cada uno está pensado para destacar en su hábitat.

‘Simply drive’ Citroën ha querido que el C4 Cactus sea un coche fácil de conducir y sin elementos de distracción. De ahí que su in-terior minimalista prescinda de la gran mayoría de la bo-tonería que encontramos en vehículos convencionales y recurra a una pantalla central de siete pulgadas que se en-carga de funciones como el climatizador, navegador, ra-dio o las ayudas a la conduc-

ción. Otro de los puntos fuer-tes del Cactus es el nivel de personalización que ofrece el vehículo, podemos escoger entre una amplia gama de co-lores llamativos combinados con distintos acabados del sis-tema ‘Airbump’ que harán que nuestro Cactus no pase desapercibido por las calles de la ciudad. Además, el te-

cho panorámico de cristal, los tiradores de las puertas o la apertura de las ventanas tra-seras hacen de este modelo un vehículo nada convencio-nal que mantiene las mismas propiedades que el resto de crossover del mercado nacio-nal.

Con un motor diesel 1.6 BlueHDI de 100 CV de po-tencia y asociado a un cam-bio manual de cinco veloci-dades, el Citroën C4 Cactus es muy suave y cómodo para la ciudad. El fabricante fran-cés ha dotado a estos moto-res de una gran economía. Con una media homologada de 3, 4 litros y un depósito de 45 litros, el Cactus es un coche que no visita habitual-mente la gasolinera. Además el sistema Adblue permite que sus emisiones sean de las más reducidas del merca-do.

Diseñado para brillar Por su parte, el Toyota RAV4 Hybrid es opuesto al Cactus, aunque se defiende bien en ciudad, tanto su longitud como anchura y altura hacen que sea mucho más indicado para salir de viaje que para cir-cular por el centro de la urbe de forma habitual. Evidente-mente el concepto es crosso-ver, pero el Toyota además busca la eficiencia energéti-ca de su motor híbrido y la úl-tima tecnología desarrollada para este SUV.

Estéticamente adopta la nueva imagen futurista que Toyota imprime a sus nuevos modelos. Los nuevo faros con tecnología LED imprimen una imagen vanguardista al mo-

delo. El equipamiento se ha aumentado, y ahora cuenta con cuatro cámaras situadas en el perímetro que facilitan las maniobras de marcha atrás y el aparcamiento. Con esta ayuda será difícil rozar algún costado del crossover japonés. En su interior encontramos un salpicadero que incluye la pantalla táctil desde la que manejaremos la gran mayo-ría de sus funciones.

En cuanto al motor, el RAV4 Hybrid se propulsa gra-cias a un motor gasolina de 2,5 litros cuya potencia as-ciende hasta los 152 CV de potencia. Al motor de com-bustión hay que sumar otro eléctrico de 105 kilovatios cuyo conjunto suma 197 ca-ballos. Unido a una caja de cambios automática, el RAV ofrece una tracción total pe-culiar, ya que el motor de ga-solina impulsa las ruedas de-lanteras y el eléctrico las tra-seras, de modo que suma ad-herencia y seguridad con me-nos componentes, por lo que baja el consumo.

Dos modelos con carácterEste mes probamos dos vehículos en LAS PROVINCIAS, un Citroën con mucho estilo y un Toyota ecologista con alta tecnología

El Cactus es más minimalista, mientras que el RAV4 destaca por su capacidad familiar. :: C. P.

#CROSSOVER LIFESTYLE CITROËN C4 CACTUS TOYOTA RAV4 HYBRID

CARLOS PANADERO

El Citroën C4 Cactus combina un diseño funcional y detallista con un motor que consume muy poco

Toyota es todo un experto en tecnología híbrida, que ahora se aplica al primer SUV híbrido europeo

Tipo: SUV Urbano

Largo/ancho/alto: 4,1/1,7/1,4

Motor: 1.6 Diesel

Tracción: Delantera

Caja de cambios: Manual 5 vel.

Potencia: 100 CV.

V. máx.: 184 km/hora

Consumo: 3,4 litros/100 km.

Precio: 18.250 euros

Gama desde: 12.990 euros

CITROËN C4

Tipo: SUV Familiar

Largo/ancho/alto: 4,6/1,8/1,7

Motor: 2.5 Gasolina+Eléctrico

Tracción: 4x4

Caja de cambios: Automática

Potencia: 197 CV.

V. máx.: 180 km/hora

Consumo: 5,1 litros/100 km.

Precio: 29.890 euros

Gama desde: 24.300 euros

TOYOTA RAV4

Sábado 7.05.16 LAS PROVINCIAS#CROSSOVERLIFESTYLEEXTRA

MOTOR12

Recién llegados a la redac-ción esta semana, durante los próximos días los some-teremos a nuestras habitua-les pruebas y a las de los usua-

rios que tienen este tipo de coche como opción de com-pra. De momento uno ha sa-lido hacia tierras de Cuenca y otro hacia Alicante ¿cuál

dará mejor resultado en ca-rretera? ¿Cuáles serán los consumos? ¿Cómo se com-portarán en viajes? Pronto lo sabremos.

Con 4,6 metros el RAV4 y 4,1 para el Cactus, el Toyota se acerca

al estilo SUV y el C4 Cactus al concepto crossover. :: C. P.

:: C. PANADERO El fabricante japonés es todo en referente en tecnología híbrida en el viejo continen-te. Con grandes éxitos en el mercado internacional como el Toyota Prius, la marca si-

gue arrasando en el merca-do con un aumento en sus ventas del segmento híbri-do del 38 por ciento. Por eso no es de extrañar que el fa-bricante lance al mercado su primer SUV con esta tecno-

logía. La base de su sistema es el mismo de otros mode-los, pero con algunos cam-bios en la tracción para que el RAV4 Hybrid pueda ofre-cer una conducción suave para la ciudad y eficiente en todo tipo de vías. El RAV4 híbrido se suma a la gama de modelos crossover que la marca de lujo del grupo To-yota, Lexus, ya vende a ni-vel global, liderando este am-plio mercado.

El primer SUV híbrido de Toyota en Europa

:: C. P. Presentado en 2014 y con una vida de poco más de un año, el C4 Cactus es un co-che muy español. La marca fabrica en Madrid su nuevo modelo para el segmento crossover, un coche que mar-cará por su diseño, ideas y cualidades, a los futuros mo-delos de la marca.

De imagen impactante y original, el modelo recibe el mimo de los operarios de la factoría, cuyo saber hacer se refleja en cada una de las uni-dades que salen de planta para el mercado nacional y el resto del mundo. El Cac-tus no es el único modelo de la marca francesa que se fa-brica en nuestro país, ya que

vehículos como C4 Picasso, Grand C4 Picasso, Berlingo, Berlingo Electric y el C-Elysée también se producen en España, en este caso en la planta que la firma tiene en el Puerto de Vigo.

Citroën ha fabricado en España algunos de los mo-delos más representativos de su gama. Hasta el momen-to han salido de estas dos plantas cerca de 11 millones de vehículos Citroën a lo lar-go de su historia. Nombres

míticos en la historia del au-tomóvil y de amplio éxito comercial como el 2CV, el Ci-troën Méhari, el GS, BX, AX, C15, ZX, C3 o el Xsara Picasso se han vendido en todo el mundo con etiqueta de ori-gen española. Sin duda, la marca francesa confía en nuestro país para la fabrica-ción de sus modelos con más éxito, un éxito que el Cactus se encarga de continuar con una producción de más de 100.000 unidades al año.

Citroën vuelve a sus orígenes con un modelo ‘Made in Spain’

Con el RAV4 Hybrid Toyota quiere seguir creciendo en Europa. :: C. P.

El Cactus, frente al mercado de Colón de Valencia.

Asientos delanteros en cuero del RAV4. El maletero cuenta con 501 litros.

El tirador de la puerta imita una correa. El interior del Cactus es sofisticado.

RAV4

CACTUS

Sábado 7.05.16 LAS PROVINCIAS #CROSSOVERLIFESTYLE 13EXTRA

MOTOR

El Peugeot 208, desde 166 euros al mes durante mayo Los que quieran un coche ur-bano, moderno y muy eco-nómico están de enhorabue-na, ya que el nuevo 208 se ofrece desde 166 euros al mes y con financiación sin entra-da. El modelo, con un precio

de 9.300 euros, cuenta con el motor 1.0 litros PureTech de 68 CV combinado con la

carrocería de cinco puertas, y se puede completar con va-rios packs de equipamiento.

El Peugeot 208, con muy buenas condiciones.

PROMOCIÓN

Revisión gratuita del climatizador en la red Citroën De cara a los meses más calu-rosos Citroën lanza una cam-paña para la revisión del aire acondicionado y del climati-zador. La revisión del sistema es gratuita y, en caso de nece-sitar una carga, el coste es de

39 euros, 69 euros en el caso de que haya que cambiar tam-bién el filtro del sistema y, por

89 euros, también limpieza total del sistema. La cita se puede reservar online.

Citroën revisa gratis el climatizador de su automóvil.

POST-VENTA

:: MOTOR Con el nuevo nombre de Madrid Auto, el próximo martes día 10 y hasta el lu-nes 16 de mayo abre sus puertas en Madrid un even-to que recoge el testigo del antiguo Salón Internacional del Automóvil que se cele-braba cada dos años en la ca-pital. En esta edición la pre-tensión no es internacional, sino que en el Salón se pue-den ver y comprar coches

nuevos, ya que entre los ex-positores hay tanto marcas como concesionarios. Según la organización, la muestra contará con la presencia de 29 marcas de automóviles como eje principal de esta convocatoria, orientada a un formato eficiente, don-de no faltarán grandes recla-mos como las promociones especiales diseñadas para la ocasión, y las más recientes novedades.

:: MOTOR Proa Ocasión, una de las em-presas líderes en ventas de co-ches de ocasión seminuevos, lanza este mes de mayo una nueva promoción por la que regala a los compradores has-ta tres años de mantenimien-to y revisiones gratuitas. La promoción se suma a las nu-merosas ventajas que la em-presa ofrece habitualmente a sus clientes: financiación con

descuentos, amplia garantía, facilidades de elección de co-lores y acabados y una amplia gama de modelos. Vinculada con la matriz de Mallorca, el grupo Proa Ocasión celebra-rá termina de celebrar su pri-mer aniversario en Valencia, donde cuenta con más de 2.500 metros en la sede de la Pista de Silla. Allí expone con una amplia gama de coches proveniente tanto de los con-

cesionarios oficiales del gru-po Proa como de las flotas de alquiler de coches de la isla de Mallorca, modelos que tienen un uso poco intenso y que, por tanto, pasan al mercado de ocasión en excelentes con-diciones. Como ocurre en el caso de los concesionarios de coches nuevos, Proa Ocasión está impulsando las ventas de SUVs y crossover en los últi-mos meses.

Madrid abre su Salón del Automóvil

Proa Ocasión, con tres años de mantenimiento

Fachada de Proa Ocasión en la Pista de Silla de Valencia.

Nueva promoción del líder en compra-venta de ocasión

:: MOTOR Tras Alex de la Iglesia y Da-vid Muñoz, el nuevo pro-tagonista de la campaña ‘algo está pasando en Mer-cedes’ es el actor Raúl Aré-valo, que ‘estrella’ su Mer-cedes para inspirarse en sus escenas más dramáticas.

Raúl Arévalo ‘estrella’ su Mercedes

:: MOTOR El RACE y Opel han reno-vado su compromiso por el que el Club automovi-lista seguirá gestionando las garantías de los mode-los Opel de ocasión vendi-dos por la marca.

Garantía RACE para los Opel

Los gestores de Ifema, durante la presentación

Madrid Auto abre del martes 10 al lunes 16 de mayo.

SERVICIO Sábado 7.05.16 LAS PROVINCIAS

EXTRA MOTOR14

E n un mercado muy competitivo como es el del scooter 125 encontramos un

modelo llamado al éxito, el Wottan Storm. Gracias a un diseño muy conseguido con tintes deportivos y a un equi-pamiento digno de los súper ventas, el Storm se presenta como una alternativa para los que buscan estilo, funciona-lidad y un precio de 2.090 eu-ros, muy ajustado y que dis-ta mucho de sus principales competidores. Tal ha sido el éxito desde su lanzamiento,

que en sólo tres semanas se han agotado las unidades dis-ponibles en las concesiones de Valencia y Alicante, aun-que pronto la marca contará con muchas más unidades para su entrega.

La silueta del Storm es atractiva desde el inicio. El frontal cuenta con un diseño cargado de aristas rematado con faros de tecnología LED, entradas de aire y una cúpu-la deportiva tintada en negro, mientras que la trasera obtie-ne líneas curvas que resaltan el asiento de gran envergadu-ra con costuras en rojo y la po-sibilidad de incluir un respal-do o un baúl porta-objetos de gran tamaño. La marca ha querido ir un paso más allá y ha dotado al Storm de llantas de 14 pulgadas pintadas en negro, una instrumentación digital de nueva factura y dos guanteras con llave situadas en el escudo interno que ayu-dan a maximizar la capacidad

de carga de este scooter, bo-nito, pero también práctico.

Nueva configuración El motor del nuevo scooter de Wottan es un monocilín-drico de 125 c.c. refrigerado por aire que ya hemos proba-do en otros modelos de la mar-ca como el Titan 3, pero como el fabricante ha querido im-primir su sello en el Storm, ha revisado por completo la electrónica para que ofrezca mayor par en todo el rango de revoluciones. De esta forma, se mantienen los 10 CV de po-tencia a 7.500 revoluciones de otros modelos, pero ahora se entregan de una forma más progresiva y contundente para que las salidas sean más pre-cisas y alcance los 100 kiló-metros a la hora de velocidad punta con mayor facilidad.

La nueva configuración garantiza un menor consu-mo, lo que unido a su depó-sito de 14 litros permite con-

ducir durante más de 300 ki-lómetros sin repostar. Otro de los puntos fuertes del Storm es que cuenta con una parte ciclo mejorada que in-cluye frenos de disco en am-bos ejes y una suspensión acorde a un producto con tin-tes deportivos.

De ruta por la ciudad A los mandos del Storm obte-nemos gratas sensaciones des-de el principio. Con scooter de esta cilindrada y potencia, se adapta a cualquier estilo de conducción y resulta ágil y có-

modo entre el tráfico de la ciu-dad. La respuesta del puño de gas es inmediata y progresi-va, pero sin sobresaltos. Los frenos y la suspensión garan-tizan una conducción segura y confortable, mientras que su comportamiento es diná-mico y cómodo, perfecto para la ciudad.

Con un precio de tan sólo 2.090 euros, el Storm es uno de los scooters con mejor re-lación calidad-precio, y con un excelente servicio de post-venta y recambios, es una compra muy recomendable.

El nuevo Storm de Wottan ofrece mucho a un precio muy competitivo

Un súper ventas muy económico

PRUEBA WOTTAN STORM

CARLOS PANADERO VALENCIA

Las aristas de su carrocería ensalzan el carácter deportivo del Storm. :: C. P.

Wottan acierta de pleno con un modelo que marca la diferencia. Su diseño de-portivo junto a un motor eficiente y seguro, y un precio que gusta a todo el mundo, conseguirán llevar al Storm a lo más alto. Sin duda, es una de las noveda-des con mejor proyección para el mercado del scooter 125 de este año.

CONCLUSIÓN

Tres Vespas para el 70 aniversario

Tres modelos del fabricante italiano han sido elegidos para conmemorar el 70 ani-versario de la popular Vespa, la Primavera, la GTS y la in-combustible PX. Todas lle-garán al mercado con un es-quema de colores basado en

el Azzurro 70 y contarán con un asiento de color marrón oscuro contrastado con ribe-

tes de color beige y el logo del ‘Settantatesimo’ estam-pado en el escudo.

La Vespa PX es la heredera del modelo de 1946.

NOVEDAD

Nuevas versiones de la Bultaco Brinco

La gama Brinco se amplía para dar respuesta a todo tipo de necesidades para todo tipo de públicos. Creadora del con-cepto Moto-Bike, ahora cuen-ta con tres variantes homolo-gadas para circular por vías públicas. De esta forma, en-

contramos la variante Brinco R-E, igual que la R pero ho-mologada, la versión Brinco

C, la más campera y la Brin-co S, una urbanita para diver-tirse en la ciudad.

La Brinco S es la versión más urbana.

NOVEDAD

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