PARTNERS THE WORLD OF NEW HOLLAND

AGRICULTURE 3 2010

Continúa la andadurade Partners: la revista deNew Holland para clientes

y concesionarios europeos ofrece noticias, información y el anunciode próximos eventos a todos aquellos que sientan afi nidad con el mundode la agricultura. New Holland destaca como líderde la investigación y la innovaciónen el sector de las energías limpias,y se sitúa siempre a la cabezaen estos y otros campos.Este número está dedicado al conceptode Líder en energías limpiasy a los tractores que representan esa estrategia: Series T7, T8 y T9. Infórmese al respecto en las páginas siguientes, así como de otras novedades y noticias.Disfrute de la lectura.

A principios de 2011,New Holland Agriculture ofrecerá la gama másamplia de modeloscon motores Tier 4A

Las picadoras de forraje autopropulsadas New Holland, celebran su cincuentenariocon una versión especialde la FR9000

Las emisiones, una misión

2 10

50 años de innovación

Las rigurosas normas sobre emisiones de gases contaminantes Tier 4A se convierten en una realidad a partir de enero de 2011. Sin embargo, gracias a su enfoque innovador respecto a la reducción de emisiones,New Holland ya otea el horizonte más alláde la normativa actual, explica Pierre Lahutte, responsable de productos Tractores, Telescópicas y Agricultura de precisión.

A principios de 2011, New Holland Agriculture ofrecerá

la gama más amplia del sector de modelos que cumplan con la normativa Tier 4A: nada menos que 26 máquinas entre tractores y cosechadoras. Pierre Lahutte, de origen francés, tiene fuertes lazos con la agricultura por su familia y todavía le gusta echar una mano en la granja de su vecino cuando hace falta. Pierre y su equipo se han empeñado en adoptar las soluciones Tier 4 que se fundamentan en un sistema creado por nuestro socio en el desarrollo de motores, Fiat Powertrain Technologies: la reducción catalítica selectiva (SCR).

Hemos charlado con Pierre acerca de la normativa y las perspectivas generales.

Preparadospara 2011¿En qué consiste la normativa Tier4? La normativa Tier 4A impone una drástica reducción de las emisiones de gases contaminantes a la atmósfera, aplicada en primera instancia en los motores de potencia

media-alta (por encima de 174 cv). Los tractores con más de 75 cv tendrán que adaptarse a esta normativa en 2012. Las sustancias que se intentan rebajar son el monóxido de carbono y el dióxido de nitrógeno,

que los motores generan cuando están más calientes. Esos gases son dos de los principales responsables de la lluvia ácida y de los daños en la capa de ozono. El otro objetivo de esta normativa es

Emisiones: una misión

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reducir la emisión del material formado principalmente por pequeñas partículas de carbón y otras sustancias nocivas que se despiden cuando la combustión no es óptima, lo que comúnmente conocemos como hollín..¿De qué porcentaje de reducciones estamos hablando?Para resumir, Tier 4A exige que los tractores fabricados a partir de 2011 generen las mismas emisiones en 100 días de trabajo que los tractores de 1996 conformes con Tier 1 generaban en un solo día. Incluso un tractor conforme con la normativa actual (Tier 3) produce casi 17 veces más emisiones que las que admitirá Tier 4A. Es una revolución.Pero, ¿no es mucho pedir?Por primera vez, la palabra “emisiones” puede ser algo positivo para los agricultores. New Holland ya mira más allá de 2011, por muy exigente que sea Tier4A. Sin embargo, de manera concreta, ¿cómo se enfrenta New Holland a las exigencias de Tier4A?

Lo hacemos mediante una tecnología desarrollada en asociación con FiatPowertrain Technologies:la reducción catalítica selectiva (SCR), que es un sistema de postratamiento de las emisiones fuera del motor principal, sin infl uir en su rendimiento.

El futuro con SCR¿Qué hace SCR con las emisiones?El sistema SCR utiliza un catalizador que trata los óxidos de nitrógeno presentes en el gas de escape con una mezcla inodora de urea química y agua purifi cada (AdBlue), transformándolos en agua y nitrógeno inocuos.¿Cuál es la participación del agricultor?El sistema es fácil de usar y todo lo que debe hacer el operador es llenar el depósito de AdBlue. El aditivo AdBlue, que no es tóxico, estará disponible en la red de concesionarios New Holland y podrá almacenarse en el lugar

de trabajo. Facilitaremos a los clientes la transición a SCR con un depósito gratuito AdBlue de 1.000 litros y una bomba eléctrica por cada máquina Tier 4 comprada en 2011Además de conformidad con la normativa, ¿qué más ofrece SCR?El sistema SCR no interfi ere en el rendimiento del motor, es más, lo aumenta, a la vez que reduce los costes generales de explotación. Por ejemplo, en el T7.270 aumenta la potencia máxima del motor un 7% y el par un 13%, en tanto que el consumo de combustible desciende el 10%. Una de las consecuencias de ese incremento de rendimiento es una mayor cantidad de gestión de la potencia del motor. La gestión de potencia del motor ajusta continuamente el rendimiento del motor para adaptarlo a las condiciones de trabajo, mediante la detección inteligente de cargas en la toma de fuerza (TDF), en el sistema hidráulico y la transmisión. El sistema garantiza la optimización constante del rendimiento de la máquina y de la efi cacia de combustible. Es decir, se obtiene más potencia, automáticamente, cuando las condiciones lo exigen. Acorta el tiempo necesario para realizar las tareas y reduce el consumo de combustible.A esto se añaden unos intervalos de mantenimiento más prolongados, lo cual demuestra que SCRes una inversión quegenerará benefi cios.¿Se ha demostrado la efi cacia de SCR?Nuestro socio en el desarrollo de motores, Fiat Powertrain Technologies, que sin duda lidera el diseño de motores respetuosos con el medio

ambiente, ya ha producido más de 150.000 motores para el sector del transporte,que utiliza efi cazmentela tecnología SCR. Muchos clientes se quejan de que han perdido rendimiento y economía de combustible al pasar de Tier 2 a Tier 3.¿Qué sucederá con la norma Tier 4?Quiero reiterar que con la elección del sistema SCR devolveremos a nuestros clientes ventajas en términos de rendimiento y consumo de combustible propio de niveles de un motor Tier 2.La conformidad con las normas sobre emisiones no se conseguirá a costa de los consumidores; esta vez, con SCR, sucederá lo contrario.

Después de 2011 ¿Qué tiene guardadopara la siguiente fasede regulación?El sistema SCR es un ejemplo perfecto de nuestro enfoque orientado al futuro. A lo largo del proceso, la tecnología se ha ido perfeccionando continuamente.La investigación y desarrollo que nos ha permitido crear SCR para 2011 nos deja perfectamente situados

para alcanzar los requisitos fi nales de Tier en 2014. Sólo utilizaremos SCR, no recurriremos a la válvula EGR, que afecta negativamente al rendimiento y la durabilidad del motor. Por lo tanto, lo que sucede hoy es que nos benefi ciaremos de la tecnología de mañana. La “primera línea”, naturalmente, es un objetivo siempre en movimiento, por lo que SCR se mantendrá en desarrollo constante para garantizar a nuestros clientes la maquinaria más fi able y rentable cuando se introduzcan normas sobre emisiones aún más estrictas para el sector agrícola, lo que sin duda sucederá. Al disponer ya de la tecnología necesaria, podemos dirigir nuestra inversión en investigación al desarrollo de la próxima generación de maquinaria agrícola, que representará un cambio de planteamiento en cuanto a efi cacia, confort y rendimiento. Los conceptos que estamos desarrollando superan todo lo creado hasta la fecha para enfrentarse a las futuras normas sobre emisiones.New Holland afi rma que es líder en energías limpias. ¿Puede fundamentarlo?New Holland ha estado en la primera línea del uso de biodiésel con la maquinaria

agrícola desde 2006 y ha desarrollado el galardonado tractor NH2™, que es el primero en usar pilas de combustible de hidrógeno. NH2™ es la clave del concepto de explotación agrícola energéticamente independiente. New Holland trabaja para establecer la primera experiencia piloto de ese tipo (véase “La Bellotta” en el recuadro), con la que se demostrará la posibilidad de satisfacer todas las necesidades energéticas de los equipos agrícolas a partir de fuentes gratuitas y renovables procesadas in situ. Para la producción de hidrógeno se necesita, básicamente, agua y electricidad. Dependiendo de las condiciones locales, los agricultores pueden generar energía a partir de viento, luz solar, desechos o biomasa. En ese caso no se trata simplemente de cumplir la normativa, sino de ofrecer soluciones inteligentes para la protección del medio ambiente y un cultivo sostenible, que es el objetivo principal de la explotación agrícola energéticamente independiente. El tractor propulsado por hidrógeno es una realidad que revolucionará el futuro y tendrá un gran impacto en la agricultura mundial.

La Bellotta: una explotación agrícola del futuroEn las afueras de Turín, en la granja de 400 hectáreas llamada La Bellotta, se pondrá a prueba la segunda generación de tractores NH2™, creando así la primera explotación piloto energéticamente independiente. La Bellotta produce combustible obtenido de madera, cultivos para biogás y granos para la producción orgánica de huevos.En 2007 se instaló una planta fotovoltaica, y parte de los 180 kW que genera se utilizará para alimentar la nueva planta de biogás de 1 MW. Además de producir hidrógeno para los tractores NH2™ y cubrir todas las necesidades de la granja, la planta generará sufi ciente energía para satisfacer las necesidadesde unas 10.000 personas. Luca Remmert, el propietario de la granja, explicó: “Para nosotros es un sueño hecho realidad: llevar a cabo un cultivo sostenible y orgánico,ser energéticamente autosufi cientes y, ahora, con el tractor NH2™, alcanzar el objetivo de emisiones cero eliminando la dependencia de los combustibles fósiles.”

Tier 4A exige que los tractores fabricados a partir de 2011 generen las mismas emisiones en 100 días de trabajo que los tractores de 1996 conformes con Tier 1 generaban en un solo día. Incluso un tractor conforme con la normativa actual produce casi 17 veces más emisiones que las que admitirá Tier 4A. Es una revolución.

Nota: En este gráfi co se com

para el peso con la reducción de N

Ox y PM

NOxTier 1 (1996):1 Tier 2 (2002):4 Tier 3 (2006):6 Tier 4a (2011):100

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Thecleanenergyleader.comDesde 2006, New Holland ha sido una fi rma pionera en el uso de combustibles renovables y respetuosos con el medio ambiente. Es parte del compromiso con una agricultura más efi ciente y acorde con el medio ambiente. Hemos decidido poner a disposición de nuestros clientes un sitio web dedicado a nuestra estrategia como líder de energía limpia para explicar

mejor las soluciones que ofrecemos. ¿El objetivo? Un futuro sin emisiones nocivas basado en la energía producida en el campo. Visite www.thecleanenergyleader.com y compruebe de qué manera puede serle útil

PM

Conforme con la normativa y con una capacidad extraordinaria

impresionante cifrade 140 litros/minuto.La gestión de potencia del motor de New Holland hace que el motor NEF alcance la máxima potencia cuando sea necesario, mediante el ajuste continuo de la potencia para adaptarla a las necesidadesdel trabajo, lo cual es sumamente benefi cioso parala productividad y el consumo de combustible.La incorporación de cuatromodelos nuevos con menor distancia entre ejes será bien recibida por los agricultores que buscan una facilidad de maniobra excelente, ademásde la productividad,la economía de combustible y la precisión que proporciona la transmisión continua Auto Command del T7.Menor distancia entre ejes no quiere decir que las prestaciones sean menores:de hecho, esos cuatro modelos exhiben características de “grandes” tractores,como la posibilidadde calzar neumáticosde hasta 650/65R42. Estos nuevos modelos de la serie T7 cuentan con los aclamados controles ergonómicos de la serie, incluido el galardonado reposabrazos SideWinder™ II y la palanca multifunción CommandGrip™, además de una cabina de gran calidad con niveles de ruido inigualadosen el sector.

del campo. Toda la serie T7 cumple con la norma Tier4A y se desenvuelve con gran capacidad en todas las tareas, desde las labores pesadas de cultivo hasta el transporte a alta velocidad. La esencia de los avances del T7 reside en la mejora del motor, si bien “mejora” es una defi nición que se queda corta. Los nuevos modelos de la serie ahora están impulsados por el motor FPT NEF SCR de 6,7 litros, que fue diseñado de forma conjunta por New Holland y su socio en el desarrollo de motores, Fiat Powertrain Technologies. Las razones: el sistema SCR (reducción catalítica selectiva) disminuye las emisiones de gases contaminantes y permite al T7 cumplir la normativa Tier 4A. Sin embargo, también incrementa el rendimiento del motor, consiguiendo así una privilegiada relación entre peso y potencia de 28,3 kg/cv en los nuevos modelos, con una drástica reducción del 10% en el consumo de combustible.Al mismo tiempo, el caudalhidráulico alcanza la

Ya tenemos aquí la tecnología del mañana representada por el T7 actualizado y los nuevos modelos T8 y T9, totalmente compatibles con la norma Tier 4A.

La nueva serie T7, galardonado dos veces como tractor del año,

se ofrece ahora equipada con el motor FPT NEF SCR de 6,7 litros, que permite una reducción de hasta el 10% del consumo de combustible. La serie superior, la fl amante T8, se ha actualizado por completo para garantizar el máximo nivel de estilo, potencia, rendimiento y estabilidad. Por encima de todas, la nueva serie T9 con bastidor “europeo” se ha diseñado para que sea el tractor de mayor tamaño y el más adecuado para las granjas europeas.

T7 – Efi ciente, productivo, fl exibleCon nuevos motores y cuatro modelos adicionales con distancia entre ejes estándar, la serie T7 se convierte en la nueva referencia de la efi ciencia, la productividad y la fl exibilidad en las tareas

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Los nuevos motores SCR de New Holland ofrecen compatibilidad con la norma Tier4A además de importantes mejoras de rendimiento de los tractores. Por ello la compañía ha introducido una evolución de la numeración para refl ejar esas ventajas. Los dos primeros dígitos, como T8, hacen referencia a la categoría del tractor. Éstos están separados por un punto de un número que indica la potencia máxima de la gestión de potencia del motor (EPM). Entonces, ¿el T8.390?Se trata, sencillamente, de un T8 con un caballaje de 390 EPM.Pierre Lahutte: “Con esta evolución, los agricultores verán de inmediato el rendimiento máximo de su tractor en el capó y trabajarán sobre seguro sabiendo que podrán llevar a cabo las más exigentes aplicaciones, con mayor productividad y menos costes operativos gracias a la tecnología SCR”.

La opción de eje delantero SuperSteer™ ofrece un radio de giro incomparable. Los cuatro nuevos modelos también presentan un nuevo elevador delantero que se ha desarrollado específi camente para los modelos con SuperSteer con el fi n de ofrecer una maniobrabilidad sin igual y una impresionante capacidad de elevación frontal.El diseño totalmente integral mejora la estabilidad de la máquina y la visibilidaddel equipo montadoen la parte delantera.Como resultado se obtiene una operación de precisiónsin pérdida de manio-brabilidad. La serie T7se puede especifi caren fábrica con el sistema de Autoguiado integrado IntelliSteer™ de New Holland. Los operadores también pueden utilizar la pantalla táctil en color IntelliView™ III

para ver y modifi car de manera rápida y fácil una gran variedad de parámetros operativos. Mayor economía, mayor capacidad:el T7 es el verdadero líder en su segmento parala era Tier 4A.

T8 – Una nueva defi nición de los tractores de gran potencia

La nueva serie T7, por su diseño diferente, el funcionamiento intuitivo, la calidad y la fi abilidad que ofrece, brinda a los clientes una experiencia New Holland totalmente distinta. Los nuevos T8 también han subido el listón general respecto a los tractores

de gran potencia.El diseño compacto con la mayor distancia entre ejes del mercado es perfecto para aplicaciones con enganche delantero, al ofrecer un equilibrio excepcional por las ruedas delanteras montadas

cerca del enganche totalmente integrado. También se dispone de dos distribuidores para satisfacer cualquier necesidad hidráulica. El joystick intuitivo, montado en el galardonado reposabrazos SideWinder™ II, permite controlar el sistema con facilidad, en tanto que todas las funciones se manejan desde el interior de una espaciosa cabina con un ruido de apenas 68 dB(A), excelente visibilidad y gran confort para el conductor. Los operadores también pueden utilizar la pantalla táctil en color IntelliView™ III para ver y modifi car de manera rápida y fácil una gran variedad de parámetros operativos. La serie T8, al igual que la T7, puede venir de fábrica con el sistema de Autoguiado integrado IntelliSteer™ de New Holland.La conformidad con la normativa Tier 4A y un impacto mínimo en la naturaleza están garantizados

por los motores FPT Cursor 9 SCR de Fiat Powertrain Technologies, que además reducen los costes operativos un 17%. Por otra parte, los nuevos modelos ofrecen una revolucionaria combinación de la mayor distancia entre ejes del segmento y un nuevo diseño compacto. Se consigue así la máxima versatilidad de estabilidad en transporte y tracción con una maniobrabilidad excelente(un ángulo de giro de nada menos que 55°).Es un conjunto impresionante.Con la gestión de potencia del motor (EPM), los potentes y novedosos motores ofrecen un 47% más de par, unido a la resistente transmisión Full Powershift Ultra Command™. A 389 cv con EPM, el nuevo T8.390 es el tractor más potente de su segmento con transmisión Powershift totalmente automatizada. Los

modelos T8 equipados con gestión de velocidad de avance (GSM), disponibles con un moderno cambio automático controlado mediante el sencillo módulo CommandGrip™, ofrece la funcionalidad de la transmisión continua unida a la robustez y rendimiento de una Full Powershift. La nueva serie T8 dispone de hasta seis válvulas hidráulicas remotas.El caudal estándar es de hasta 161 litros por minuto, pero cuando se combina con el sistema opcional MegaFlow™ se obtienen 274 litros por minuto en total. Las aplicaciones con uso intensivo del sistema hidráulico no representarán esfuerzo alguno.La serie T8 revolucionará la agricultura a gran escala, ya que ofrece un conjunto de prestaciones que, sencillamente, no están disponibles en otros tractores de su tipo.Le impresionará.

Las nuevas series T7, T8 y T9 son la piedra angular de la nueva estrategia de cumplimiento de la norma Tier4 de New Holland: se han diseñado para ponerse al frente de su categoría en términos de productividad, versatilidad y especifi caciones, provocando el menor impacto medioambiental posible.

Renace una nueva hojaNew Holland es un referente mundial de visión de futuro, progreso y fi abilidad en el sector agrícola. Su prestigio, ganado día a día, se ha ido forjando con el aporte de mentes tan innovadoras como las de Abe Zimmerman, Alexandre Braud, Henry Ford,Leon Claeys y Giovanni Agnelli. La espiga del logotipo ha crecido, o madurado, si se quiere, para representar una nueva década de desarrollo, aunque también para refl ejar y celebrar la gran historia de la compañía. Esa espiga audaz y elegante se eleva con orgullo sobre el fondo amarillo para demostrar el crecimiento y la ambición de la compañía. Está destinada a convertirse en el icono orgulloso y fi able del mundo agrícola.

Si está debajo del capó, se encuentra en el capó

T7 T7.270 269 CV

T8 T8.390 389 CV

T9 T9.670 669 CV

Serie Modelo Potencia máxima con gestión de potencia

Experiencias fuera de lo comúnEn agosto pasado aparecieron los últimos círculos entre los cultivos. Aunque ese misterioso fenómeno se ha producido muchas veces a lo largo de los años, aún no existen datos verdaderamente científicos que los expliquen. Sin embargo, esta vez tenemos algunas pistas.

Amanecía en un lugar desconocido. Había alguien o

algo cerca del maizal. Entonces aparecieron, como por arte de magia, unas fi guras geométricas perfectas, No era la primera vez que sucedía algo así: el fenómeno se conoce como “círculos en los cultivos”, pero aún carecen de explicación científi ca. Hay gente que habla de ovnis o de habilidosos artistas, y son innumerables las teorías elaboradas al respecto.El enigma fue documentado con algunos vídeos que un autor desconocido publicó en YouTube. El suceso estaba envuelto en misterio, hasta que se reveló su verdadero origen: dos tractores de última generación, fabricados por New Holland, estaban en el campo y fueron testigos de la creación de esos signos, cuyo signifi cado encarna el nuevo concepto de la agricultura a gran escala.

Detrás del telón Acabamos de describir las extraordinarias experiencias narradas en dos vídeos producidos por New Holland, ideados para la difusión viral a través de las redes sociales como eje de la campaña digital que

acompañó al lanzamiento de los tractores T8 y T9. Se creó una atmósfera fascinante para presentar los productos de una manera impactante y original, y por encima de todo para atraer a los usuarios, primero con un trailer, y después con un vídeo que revelaba las características y principales prestaciones de los dos tractores. El fi n era estimular a los clientes para que dieran su opinión, un punto de partida para las estrategias de la compañía.El tema elegido para esa operación de marketing viral fueron los círculos en cultivos, por el aire de

misterio que los rodea.Para lanzar la operación, el trailer se cargó en un perfi l neutral de YouTube con palabras de búsqueda clave como “círculo en cultivo” y “ovni”, es decir, nada que hiciera referencia directa a New Holland. Después se difundió por Facebook y Twitter mediante precisas acciones de marketing viral. El logotipo nunca se mostró en ese vídeo, ya que la idea era presentar una historia misteriosa que estimulara la curiosidad de quien la viera y generara expectación. Pocas semanas después, cuando ya había aumentado la curiosidad de los internautas,

se lanzó el segundo vídeo que resolvía el misterio y descubría los productos con imágenes detalladas en entornos paisajísticos.En semanas posteriores más de 1.000 visitantes diarios vieron el vídeo y lo sometieron a discusión en foros y blogs del sector. La campaña concluyó con el lanzamiento de la web comercial y secciones especiales en el sitiowww.newholland.com.Aunque eso no es todo... la historia continúa. Manténgase atento:hay nuevos misteriosa punto de ser reveladosen el espacio virtual.

Descubra las extraordinarias hazañas de los T8 y T9 en www.YouTube.com/user/NewHollandAG

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¡Que hablenlos clientes!Actualizadas en tiempo real, multimedia, sencillas y atractivas:así son las redes sociales. Facebook, Twitter, YouTube, Flickr...¿quién no ha oído hablar de ellas? New Holland tambiénutiliza dichas redes para hablar y escuchar a sus clientes

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New Holland en las redes socialesCon estos recursos podrá interactuar con New Holland on-line y estar siempreal tanto de las últimas novedades:

YouTube: http://www.youtube.com/user/NewHollandAG

Facebook: http://www.facebook.com/NewHollandAgriculture

Flickr: http://www.fl ickr.com/photos/newholland

Twitter: http://twitter.com/NewHollandAG.

Se puede acceder a la página en Facebook de la CR9090 mediante este vínculo:http://www.facebook.com/CR9090

Se puede acceder a la página del T7000 Blue Power mediante este vínculo:http://www.facebook.com/T7000BluePower.

“¿Cuándo tendrá CVT

el nuevo T8?”

“¿Has visto el record

del modelo CR9090?”

“¿New Holland producirá

más tractores con

el color Blue Power?”

“Me encanta el nuevo

T6090.”

O incluso “Mira

el álbum de fotos

de mis tractores”.

Estos son algunos de los mensajes publicados recientemente en el tablónde anuncios de la página deNew Holland en Facebook,y hay muchos más que expresan la opinión de los clientes de la marca.El equipo New Holland supervisa continuamente la página para responder a las preguntas y mantener vivo el diálogo. New Holland también está en Twitter, para informar rápidamente y en tiempo real; en YouTube, donde recopila vídeos y anuncios breves,y en Flickr, una plataforma donde sitúa galerías fotográfi cas a disposición de los usuarios. Son los medios de comunicación e intercambio más de moda en este momento. Siempre atenta a la innovación, y considerándolo una respuesta a las necesidades de los clientes, New Holland también se ha mantenido al tanto de la evolución de las comunicaciones utilizando las redes sociales más modernas. El objetivo es claro: convertir a los clientes en protagonistas y

darles la oportunidadde compartir experienciase información.

Web Clean Energy LeaderNew Holland lanzó recientemente una página web,www.thecleanenergyleader.com,en la que se explican las novedosas soluciones que aportan una mayor efi ciencia a la agricultura a la vez que se respeta el medio ambiente. En dicha página se mezclan fotografías de sus potentes máquinas con imágenes de la naturaleza, junto con otras de la gente que ha convertidoen realidad dicha estrategiay de los agricultores queya la experimentan. Francesca Musolino, responsable de la estrategiaen Internet, comenta:“El compromiso de New Holland con los medios digitales es claro y cada vez participa más en ese campo tan dinámico y cambiante, como quedó demostradocon el premio InteractiveKey Award concedido awww.newholland.com “Nuestra compañía es un referente para los agricultores interesados por el medio ambiente y, gracias al nuevo sitio web dedicado al concepto Clean Energy Leader, también seremos una referencia para quienes se sienten atraídos en general por los temas relacionados con las energías limpias”.La nueva página web, cuyo contenido se actualiza de

manera constante, se ha creado en torno a los tres pilares de la estrategia Clean Energy Leader: Tier4, Biodiésel y NH2™, el único tractor del mundo propulsado por hidrógeno en que se apoya el concepto “Explotación agrícola energéticamente independiente”. El sitio web también está conectado con las nuevas plataformas de redes sociales de New Holland. Si todavía no lo ha hecho, únase a nosotros.Sus opiniones y comentarios serán bienvenidos.

CR9090 y Blue Power en FacebookEl éxito de la cosechadora CR9090 se prolonga en el mundo virtual con la página

especial en Facebook.En dicho espacio, los seguidores de la cosechadora, que posee un récord mundial, pueden intercambiar sus experiencias, ideas, fotografías y vídeos del gigante en acción.Lo mismo sucede en la página creada para el tractor T7000 Blue Power, en la que la máquina de versión especial habla e invita a los usuarios a conocerla mejor. Son muchos los que ya se han sumado al diálogo y publicado comentarios e imágenes del tractor en el campo. En esa página, los seguidores del Blue Power pueden también participar en concursos, como el de “Vídeo del mes”, y realizar la prueba “¿Cuánto tienes de azul?”, para descubrir cuál es el modelo más indicado para satisfacer sus necesidades.

Para conmemorar la doble victoria de la serie T7000 en el galardón “Tractor

del año”, New Holland ha presentado una versión especial de la serie T7000: el T7060 Power Command™ Blue Power y el T7070 Auto Command™ Blue Power. El carácter único de esa versión especial “Blue Power” limitada salta a la vista por el color de la carrocería, un llamativo y diferente azul que recuerda a los coches Maserati. También se han añadido detalles plateados y cromados para dotar a los tractores “Blue Power” de una personalidad especial y hacer que el T7000 resulte aún más llamativo y atractivo a la vista. El propietario de la versión especial también puede disfrutar de un asiento de piel instalado en la cabina suspendida Horizon™ con visibilidad de 360°. Cuenta con neumáticos Trelleborg TM800, además de freno de parking electrónico SKF. ¿Por qué el T7070 fue nombrado Tractor del año en 2010, apenas dos años después de que la primera versión,el T7060, ganara el mismo premio en 2008?Estas son algunas pistas.

La mejor transmisión FullPowerShift o la transmisión continua más efi ciente del mercado, a elecciónLa transmisión Full PowerShift del T7000 es actualmente la referencia en su segmento. Quienes se inclinan por una transmisión Full-PowerShift con cambio automático podrán elegir entre una 18x6 ó 28x12 con superreductor a 40 km/h o mayor economía de combustible, con la 19x6ECO, o mayor velocidad de desplazamiento con la 19x6 a 50 km/h. Con el sistema IntelliShift disfrutarán de cambios de marcha rápidos, graduales y suaves, convirtiendo así sus desplazamientos en un placer.La nueva transmisión continua Auto Command (CVT), fabricada en la planta de transmisiones New Hollandde Amberes, Bélgica,es el corazón de la seriede tractores T7000 Auto

Command. Junto con la novedosa palanca multifunción CommandGrip™, ofrece una aplicación de potencia suave y sin saltos mecánicos que es muy intuitiva de controlary gestionar. Auto Command, que se ha actualizado para aprovechar al máximo el nuevo motor de gran potencia, se ofrece en las versiones de 40 km/h ECO ó 50 km/h. Esas velocidades se consiguen a muy bajas revoluciones, 1.450 y 1.550 rpm, respectivamente. Ofrece un valor añadido en cuanto a efi cacia energética y ruidomuy bajo en la cabina.La transmisión CVT cuenta con componentes mecánicos e hidrostáticos para transferir potencia. Con 4 puntos de marchas 100% mecánicas, Auto Command alcanza de manera constante la máxima efi cacia mecánica en función de la carga, el régimen del motor y la velocidad del vehículo. Como consecuencia, se consume una mínima cantidad de combustible en cualquier tipo de tarea. Al operador le basta con seleccionar la velocidad de trabajo adecuada

y Auto Command se encarga automáticamente de ajustar el régimen del motor y la transmisión, con el fi nde obtener el rendimientomás efi ciente.En todos los sentidos, la nueva generación de tecnología CVT en el mercado es la más productiva de la actualidad. Auto Command ofrece cuatro modos operativos: automático, “cruise”, TDF y manual. En el modo automático predeterminado, con la palanca multifunción o el pedal se controla la velocidad del tractor, en tanto que la lógica de control

adapta las revoluciones del motor de la manera más efi ciente para el consumo de combustible. El modo “cruise” o crucero, al igual que en los coches modernos, amplía esa función al alcanzar y mantener la velocidad fi jada por el conductor, a la vez que aporta un consumo de combustible óptimo. En el modo TDF, en cuanto se acciona, Auto Command

interviene para conservar un régimen constante del motor. El modo manual es para casos muy específi cos en los que el operador desea fi jar el régimen del motor y la velocidad de desplazamiento como si de un tractor con transmisión convencional se tratase.En todo caso, se garantizaun funcionamiento precisoque optimiza el rendimiento del tractor.

T7000 Blue Power Potente, totalmenteequipado y deslumbranteLa versión T7000 Blue Power celebra el doble galardónde la serie New Holland T7000 como “Tractor del año”.Analicemos de cerca las razones que explican esos premios.Y el porqué de que el T7000 sea líder del sector.

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Únase a nosotros en FacebookCon más de 2.000 seguidores, la página de T7000 Blue Power en Facebook (www.facebook.com/T7000BluePower) es un testimonio de la fi delidad y el apoyo de clientes y usuarios de New Holland. La página de seguidores de Facebook ofrece vídeos e imágenes suministrados por propietarios y operadores de Blue Power de todo el mundo. Únase a la comunidad de Blue Power en Internet para obtener más información.

Ergonomía líder del sector con el reposabrazos Sidewinder™ IIPresentado en el número 2/2009 de Partners, el reposabrazos T7000 Sidewinder™ II (ahora también disponible en los modelos T8 y T9) se ha convertido en referencia de la industria. Desde su posición en el asiento, el conductor dispone de todas las funciones principales situadas en un “arco” ergonómico para su máxima comodidad. La innovadora palanca multifunción CommandGrip™, de reconocida efi cacia en la

picadora de forraje FR9000, aplica un impulso de fuerza que permite al conductor controlar las seis funciones esenciales del tractor, incluida la velocidad. El incremento y la reducción de la aceleración se controlan con un sencillo movimiento de la palanca: hacia delante para acelerar y hacia atrás para desacelerar.Así de fácil. Igualmente sencillas son las maniobras con inversión de marcha, que se realizan con sólo pulsar un interruptor de la palanca inversora o dela palanca multifunción.El reposabrazos y la palanca también cuentan con botones de control de las válvulas electrohidráulicas remotas, el elevador trasero, la secuencia de giro en cabecera (HTS) y el sistema de guiado IntelliSteer™.

Controles intuitivosy fáciles de usar en elmonitor de pantalla táctil IntelliView™ IIILa pantalla táctil IntelliView™ IIIse utiliza en las emblemáticas cosechadoras New Holland como monitor estándar de Sidewinder™ II. Suministra información completa y detallada sobre todas las funciones del tractor, en un formato claro y fácil de usar. La pantalla, que utiliza la última tecnología CAN BUS, también se puede usar para controlar y monitorizar grandes accesorios. La pantalla IntelliView™ III, preparada para labores agrícolas de precisión, es también la interfaz del sistema de autoguiado de New Holland, denominado IntelliSteer™. Cuando está equipado con receptor GPS y controlador de navegación, IntelliSteer™ permite al T7000 desplazarse automáticamente a lo largo de líneas curvas marcadas en pasadas anteriores, o incluso

almacenadas en la memoria del sistema en operaciones previas.

Freno de estacionamiento electrónico de SKFCon 5 veces más presión de frenado que los frenos convencionales, este freno autoajustable se acciona manualmente al desplazar la palanca inversora a “Parking” (estacionamiento) o automáticamente pasados unos segundos sin moverse el vehículo, para mayor seguridad.

Neumáticos Trelleborg TM800

Para celebrar los galardones Tractor del año y Tractor de oro al diseño de 2010, New Holland decidió aliarse con Trelleborg para el montaje de los neumáticos radiales más conocidos del grupo sueco, que ofrecen una magnífi ca combinación de prestaciones para campo y carretera. Trelleborg también participa en la campaña publicitaria de Blue Power.

Amor a primera vista. ¿O a segunda?Luc es conductor de Mesure, un contratista de la región de Flandes. La compañía adquirió seis unidades New Holland después de asistir a una exposición en Bruselas. Franky y Koen, propietarios de Mesure, asistieron a la presentación del T7070 Blue Power. Según afi rmaron, fue “amor a primera vista”. Sin embargo, Luc no estaba muy contento. Estaba acostumbrado a otra marca, y no le convenció la decisión de su empresa. Ahora ha vuelto a sonreír. “Los New Holland han mejorado mucho —dice—. Si la empresa me dejara decidir la próxima compra, sin duda elegiría un T7000 Auto Command”. Peter es el conductor más joven de Mesure y ha acumulado 1.700 horas a bordo de un T7050 Power Command. “Mi tractor es parte de mi vida —explica—, y lo único que lamento es que no esté pintado de azul Maserati ”. “Un valor añadido —aseguran los propietarios— es que los clientes nos felicitan por el aspecto de los tractores Blue Power. Y eso es muy positivo para la imagen de nuestra empresa”.Cerca de allí, Filip Neirinck es un próspero productor de patatas. Hace poco tiempo se decidió por New Holland y adquirió un T6080 Power Command después de verlo en la feria Agribex. “La compra de este tractor fue la mejor decisión que he tomado nunca”, comenta.Al otro lado de la frontera con Holanda, la empresa agrícola de Hotze-Jan Lolkama posee cinco New Holland. “La maniobrabilidad con CVT es particularmente buena —explica el conductor Ynse Pier—, y la suspensión es mejor que la media”.

Centro de excelencia para maquinariade recolección

Las picadoras de forraje FR9000 se han concebido, diseñado, desarrollado y fabricado en la planta de Zedelgem. Esas instalaciones de vanguardia, en las que se cuenta con una plantilla de experimentados especialistas y un moderno sistema de desarrollo de productos, representan una auténtica planta de primer nivel que ha sido impulsada por New Holland como Centro de la Excelencia en la fabricación de productos agrícolas.Allí la compañía también desarrolla y produce las cosechadoras CSX7000, CX8000 y CR9000 Elevation,y las empacadoras gigantes de la serie BB9000.

Este año las picadoras de forraje autopropulsadas de New Holland celebran

su 50 aniversario, una ocasión que quedará marcada por el lanzamiento de una edición limitada de la serie FR9000. Hemos conversado con Laurent Libbrecht, Responsable de Marketing de empacadoras y picadoras de forraje, acerca de este aniversario y de sus implicaciones con los clientes de New Holland.

En primer lugar, retrocedamos 50 años. ¿Qué sucedió entonces? En 1961 convertimos una exitosa picadora de forraje arrastrada en una unidad autopropulsada. Esto supuso una enorme revolución para la mecanización de la recolección de forraje. Fue una decisión muy audaz, pero permitió a New Holland lograr un incremento mayúsculo de productividad en el campo, situándose en la vanguardia de la investigación y el desarrollo.¿Y ahora?En los últimos 50 años New Holland no ha dejado nunca de desarrollar soluciones

innovadoras para mantenerse en sintonía con la necesidadde nuevas tecnologíasen la agricultura. Como ejemplo de esa investigación avanzada se puede citar el sistema MetaLoc™ , que permite la localización rápida y precisa de metales y se integra a la perfección con el característico monitor IntelliView™ III táctil de New Holland. En la pantalla del monitor se puede ver la

posición exacta donde se encuentra el metal.Otra innovación es el sistema patentado Adjust-O-Matic™: gracias al impresionante sistema de afi lado se obtiene forraje de mayor calidad y se reducen las necesidades de potencia. Además de mantener las cuchillas afi ladas con gran precisión, el sistema también ajusta automáticamente la distancia entre la cuchilla y la contracuchilla con una gran exactitud. El sistema Varifl ow™ adapta la posición del soplador respecto al picador en función de que se utilice o no el procesador de grano. El sistema IntelliFill™,

basado en una cámara 3D, detecta automáticamente los bordes del remolque y el grado de llenado del mismo. Estas son sólo algunas de las extraordinarias prestacionesde dichas máquinas.¿Cuáles son las ventajaspara el cliente?Nos gusta repetir, y estamos convencidos de ello, que nuestros modelos incrementan los benefi cios y cubren las necesidades de nuestros clientes. Utilizamos precisos sensores de humedad para mejorar la calidad del ensilaje. Ofrecemos una gran variedad de cabezales que incrementan la capacidad de la máquina en las distintas épocas del año. Además, con el sistema Power Cruise™ II se consigue una excelente economía de combustible. En campo, el consumo de combustible se reduce hasta un 15% con el concepto de conducción basado en el sistema de gestión del motor Power Cruise™ II. Al adaptar el régimen del motor y la velocidad de desplazamiento a la carga real, el sistema garantiza la disponibilidad total de la potencia cuando se necesite y el ahorro de dinero siempre que sea posible. En los desplazamientos por carretera, las revoluciones del motor se reducen automáticamente al mínimo, con un límite de 1.400 rpm, lo que permite ahorrar hasta un 20% de combustible.¿La sinergia con otros avances del Grupo Fiat permite lograr un mayor ahorro de combustible?

Una de las ventajas de nuestra asociación con Fiat Powertrain Technologies es el alcance de su experiencia mundial. Un ejemplo de ello es la tecnología Turbo Compound para satisfacer la gran demanda de potencia de las picadoras de forraje. El modelo FR9060 utiliza los gases de escape procedentes del turbocompresor, produciéndose un ahorro en el consumo de combustible de un 8%, sin reducir en ningún momento la potencia.¿Cuáles serán las prestaciones del modelo FR9000 de la edición limitada?Sólo fabricaremos 50 unidades FR9000 para celebrar el 50 aniversario de las picadoras de forraje autopropulsadas. Su estilo exclusivo simbolizará el extraordinario rendimiento de New Holland a lo largo de los últimos 50 años. Sus propietarios harán una orgullosa apuesta por la asociación con la marca al elegir una máquina sin igual que marcará tendencias.

La versión limitada de la FR9000simboliza el excepcional desarrollo de

New Holland en los últimos 50 años

Hace cincuenta años, New Holland transformó el mundo de la agricultura con la primera picadora de forraje autopropulsada. Hoy, la revolución sigue en marcha con nuevos avances que facilitan las tareas agrícolas y ofrecena agricultores y contratistas nuevasvías para incrementar sus benefi cios.

50 años de innovaciónDespués de presentar la primera picadora de forraje autopropulsada en 1961,New Holland no ha dejado nunca de innovar. Con su 50 Aniversariollega una versión exclusiva y limitada de 50 unidades.

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El Poder Azul llega a EspañaLa edición especial y limitada de la serie T7000 “Blue Power” se expuso por primera vez en la pasada FIMA de Zaragoza y fue precisamente en esta feria, tras verlo en el stand de New Holland, donde Pedro y Alfredo Castells decidieron comprar este exclusivo tractor. Ahora son los primeros agricultores profesionales que disfrutan del poder azul en España.

La compra de algo exclusivo y limitado siempre se asocia a

personas fi eles a una marca que, como se dice en el mundo del fútbol, “sienten pasión por los colores”. Al llegar a la explotación agrícola de los hermanos Castells uno se da cuenta de por qué son los primeros en España en tener un T7070 “Blue Power”, ya que el color azul aparece uniforme en la fi la de tractores que poseen: un New Holland 8260, un TVT195, un T7050 y el citado T7070. Y la cosa viene de lejos ya que, por el camino, aparece un FIAT 640, de color anaranjado pero con el alma también azul, en perfecto estado y funcionando, con su ITV pasada hasta 2012. Pedro y Alfredo Castells son dos jóvenes agricultores profesionales de Altorricón (Huesca), de 29 y 33 años respectivamente, de los que anima conocer en estos tiempos difíciles para el mundo agrario. Gente seria y trabajadora que apuesta por la tecnología que permite mejorar el trabajo y hacerlo más efi ciente y, por qué no, en menos tiempo para poder cuidar también de la familia o tener alguna pasión que cultivar los fi nes de semana. Como en tantas ocasiones, su padre Pedro Castells Sainz comenzó con la explotación hace más de treinta años y fue él también el que compró

el primer FIAT que, como vemos todavía funciona y ha sido el antecesor de los actuales New Holland.En la actualidad los hermanos Castells desarrollan varias actividades agrícolas, siendo la principal el cultivo y recolección de 500 ha de forraje para la deshidratadora Venso, de Almacellas (Lérida), que contrata todas esas hectáreas con agricultores de la zona y son ellos los encargados de trabajar esas tierras y llevar el forraje a la deshidratadora. También trabajan 25 hectáreas propias de cultivos de cereal, maíz y alfalfa, así como otras 250-300 ha de cultivos extensivos a terceros. Además, tienen 300 cabezas de ganado vacuno y 1.200 de porcino y se dedican a la recogida de purín para ADS Porcino Altorricón y su posterior inyectado en los campos vecinos o para llevarlo a la planta de compost.

Fidelidad a la tecnología y efi cacia de New HollandPara realizar todas estas tareas los hermanos Castells cuentan con un importante parque de maquinaria y un trabajador fi jo que les ayuda (en campaña les tienen que ayudar algunos

trabajadores autónomos de la zona). Así, como hemos dicho, cuentan con cuatro tractores New Holland que han ido comprando en los últimos años: en el año 2000 compraron el 8260 de 115CV, en 2005 el TVT195 de 195CV, en 2007 el T7050 con transmisión Power Command de 197CV y este año el T7070 “Blue Power” de 225CV. A lo largo de estos años han

ido renovando su fl ota de New Holland (han tenido un Fiat Winner, un M135 y dos New Holland de las series 8340 y 8970) y también han probado otras marcas, pero al fi nal la tecnología, productividad y fi abilidad de New Holland, unido a un servicio técnico impecable y

siempre disponible (cuentan con el servicio de Talleres Naval, un taller colaborador en la zona del concesionario OSCAGRI S.A. de Huesca), han hecho que los hermanos Castells estén encantados con la marca. Además de los tractores, disponen de un importante parque de equipos para todas las labores que deben hacer, desde un arado de vertedera y todo tipo de aperos,

pasando por una sembradora neumática de cinco metros combinada con grada rotativa y subsolador, equipos de recolección de forrajes (segadoras acondicionadoras lateral y frontal y rastrillo rotativo de 9 metros), carros autocargadores de alfalfa, una empacadora (New Holland

D1010), una cuba grande para purines con brazo de doble rótula para sacar el purín de las balsas e inyector, un remolque esparcidor de estiércol, o una manipuladora telescópica, etc. Con todos estos equipos y las tareas que deben hacer para cumplir con los trabajos agrícolas que desarrollan, los hermanos Castells hacen una media anual de 2.000 horas con los tractores más nuevos y entre 500 y 1.000 con los más antiguos, con unos periodos de mantenimiento de unas 300 horas por tractor. A pesar de que los tractores New Holland de la serie T7000 tienen periodos de mantenimiento de hasta 600 horas, los hermanos Castells prefi eren hacerlo cada 300 horas ya que así van más tranquilos y se aseguran que los equipos siempre funcionen al 100%. En estos años han tenido muy pocos problemas mecánicos y, cuando han ocurrido, tanto la atención del servicio 24 horas de New Holland, como el servicio del concesionario OSCAGRI S.A. y de su taller colaborador han sido muy efi caces y en el menor tiempo posible.

Blue Power,un tractor exclusivo Con estos precedentes de fi delidad a la marca, es normal que en la pasada FIMA

Pedro y Alfredo Castells se enamoraran a primera vista del T7070 “Blue Power” con ese llamativo color azul que recuerda a la marca Maserati y que incluye alguna sección en color cromo y tapicería de cuero (además lo han equipado con ruedas de baja fl otación). Esta edición

limitada de los T7000 es un homenaje de New Holland a esta serie de tractores que ha conseguido por primera vez en la historia ser nombrada “Tractor del Año®” dos veces, en 2008 y 2010. Además, ha conseguido el galardón “Tractor de Oro al Diseño” otorgado al modelo New Holland T7070 Auto CommandTM. Con estos galardones se reconoce el trabajo de la marca para ofrecer a sus clientes la tecnología y las soluciones más avanzadas que les permitan disfrutar de un trabajo más sencillo, más confortable y más rentable.Precisamente, los hermanos Castells han adquirido el modelo New Holland T7070 Auto CommandTM con transmisión continua de segunda generación, que cuenta con el reposabrazos SideWinderTM II, elevando el concepto de sencillez, comodidad y ergonomía a unos niveles difíciles de alcanzar. El nuevo reposabrazos cuenta con la palanca CommandGripTM y el monitor táctil IntelliviewTM III,el primero del mercado que integra los controles del tractor y del implemento, además de los relacionados con los sistemas de guiado automático IntelliSteerTM. La introducción de dichos mandos se produce como consecuencia de la estrecha colaboración entre New Holland y clientes como los hermanos Castells, fi eles a la marca y siempre dispuestos a dar ideas que mejoren el rendimiento y fi abilidad de sus tractores.

Huesca recibe el primer New Holland "Blue Power" de nuestro país

La familia Castells ha sido siempre fi el a la marca y han pasado de FIAT a New Holland

Carlo Lambro y Mirco Romagnoli junto a los hermanos Castells

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CEVIT, concesionario de vendimiadoras New Holland inaugura sus nuevas instalaciones y entrega seis vendimiadoras modelo VX7090

Desarrollo y Explotaciones Agrarias, S.L.apuesta fuerte por las VX7090 para recolección de viña y olivarEn tan sólo dos años, la empresa de servicios integrales para la recolección, Desarrollo y Explotaciones Agrarias S.L. (DEA), ha adquirido ocho vendimiadoras New Holland, modelo VX7090, por su polivalencia en la recolección de viña y olivar y por su cuidado máximo tanto del fruto como del árbol, una exigencia de sus clientes.

La empresa Desarrollo y Explotaciones Agrarias S.L. es un ejemplo

de empresa de servicios profesional y emprendedora que ha sabido adaptarse a los cambios del mercado agrícola y ha apostado fuerte por la nueva olivicultura y viticultura superintensiva. Creada en 1994 por los siete hermanos Esparcia Abellán, la empresa ha pasado por varias etapas, gestionando fi ncas agrarias primero, siendo líderes en España de la recolección mecanizada de remolacha y, tras la puesta en marcha de la OCM del azúcar, que acabó prácticamente con este cultivo, reconvirtiéndose hacia la recolección de cereales, aplicando técnicas de Agricultura de Precisión y

a la recolección mecanizada de la viña y el olivar en España, Portugal y en Chile. En tan sólo dos años, DEA ha adquirido nada menos que ocho vendimiadoras New Holland, modelo VX7090, máquinas muy polivalentes ya que sirven tanto para vendimia de viña en espaldera como para recolección de olivar superintensivo. El trayecto hasta llegar a New Holland comenzó en 2008 cuando DEA se hace con unas grandes cosechadoras de olivar intensivo en Argentina y empiezan a trabajar en la recolección de aceituna. Al entrar en este sector, se dan cuenta de que su nuevo equipo sirve para recolectar el olivar en intensivo pero el sector está apostando ya por el olivar

superintensivo, para el que es necesario otro tipo de máquinas. Para dar un servicio integral a los clientes ven claro que necesitan otro tipo de máquinas siendo sus mismos clientes los que les exigen utilizar vendimiadoras New Holland, ya que cuentan con un modelo perfecto para el olivar superintensivo

y que sirve también para viña, lo que les abre un nuevo nicho de mercado. En 2009 compran ya dos New Holland, modelo VX7090 y empiezan a trabajar en olivar intensivo pequeño y a colaborar con grandes productores de aceite, como son Sovena (proveedor de Mercadona), Bogaris, Arteoliva, José Peña, etc., lo que les abre

la posibilidad de trabajar en grandes plantaciones que les permiten utilizar las vendimiadoras New Holland en el superintensivo.

El cliente fi nal exige New HollandHay que destacar que la elección de las

Entrega de seis New Holland VX7090 a los responsables de DEA

vendimiadoras New Holland, modelo VX7090, por parte de DEA, fue bastante sencillo ya que los clientes fi nales exigían trabajar con esta marca y la razón fundamental es que estos equipos cuidan muchísimo tanto el árbol como el fruto y el sistema

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New Holland protagonista en AgroGlobal 2010

Dentro de un marco único en las llanuras del Tajo, con 170 ha de

los mejores suelos agrícolas de Portugal, cuidadosamente cultivados y preparados, en la localidad portuguesa de Valada do Ribatejo - Cartaxo, tuvo lugar la Feria del Maíz y de los Grandes Cultivos (AgroGlobal), durante los días 8 y 9 de septiembre. En esta presente edición no sólo fue el maíz el protagonista de la feria, sino que ocuparon un

lugar destacado en el evento otros cultivos de gran importancia económica como son el tomate, las forrajeras, el arroz, el girasol y la patata. Cerca de 15.000 profesionales visitaron los stands de los 160 expositores que este año participaron, siendo estos datos un éxito de asistentes y participación, confi rmándose este evento como el destino principal para el conocimiento y discusión de los temas más importantes del sector agrícola y el establecimiento de contactos entre visitantes y expositores dentro del país vecino. Este año New Holland presentó un stand de 800 m2 en el que se expusieron un amplísimo abanico de tractores dentro de la gama de mayor potencia, hasta un total de 15 tractores, junto con una importante representación de las “amarillas”, encabezadas por la cosechadora CR9070 y la picadora de forraje FR9060.Los visitantes al stand New Holland comprobaron la comodidad y amplitud de la cabina de modelos tan imponentes como T7000 Auto CommandTM (Tractor del Año 2010) y el modelo T6090 Grande. Además, New Holland dispuso de un espacio de demostraciones en el que hubo la oportunidad de contemplar el excepcional trabajo en campo de los tractores y la cosecha de calidad realizada por la CR9070. En la zona destinada a la agricultura de precisión (PLM) se expuso toda la oferta de productos GPS y autoguiado New Holland y se acompañó de demostraciones prácticas colocando un sistema EZ Steer en uno de los tractores de pruebas, mostrando las ventajas que proporcionan los sistemas de guiado New Holland en la reducción de costes yaumento de la productividad.Además, en otro espacio New Holland se encontraba el impresionante camión de demostraciónes, dentro del cual se llevaron a cabo charlas y explicaciones de todos los servicios que New Holland pone a disposición de sus clientes y donde también se celebró una conferencia de prensa para las revistas del sector. Se contó también con una de las novedades de este año, el simulador del reposabrazos SidewinderTM II, en el que se realizaron exhibiciones durante toda la feria y en donde los visitantes tuvieron la oportunidad de probar la sensación de conducir el Tractor del Año 2010.

Las vendimiadoras New Holland son sinónimo de éxito y de

ahí que el concesionario New Holland especialista en estas máquinas para parte de la Comunidad de Castilla La Mancha, CEVIT, S.L, continúe apostando por el futuro de este sector y para ello ha hecho una gran inversión en la renovación y ampliación de sus instalaciones.Las nuevas instalaciones ocupan una superfi cie de 2.900 m2, de los cuales la mitad están dedicados a exposición y almacén de recambios y la otra parte,

está destinada a taller de servicio y puesta a punto de maquinaria usada.La inauguración de estas modernas instalaciones tuvo lugar el pasado día 26 de julio y, para celebrar dicho acontecimiento, acudieron alrededor de 300 profesionales del sector a una jornada de puertas abiertas y posterior comida, organizada por los socios y personal del concesionario. También se pudo contar con la presencia del Sr. Alcalde de Villarrobledo (Albacete), D. Pedro Antonio Ruíz Santos y concejales del ayuntamiento,

acompañados de varios responsables de la marca New Holland, siempre apoyando este tipo de iniciativas.Santiago García, Gerente de CEVIT, inauguró las instalaciones dirigiendo unas palabras a los profesionales del sector allí presentes, haciendo un resumen de las actividades de la concesión desde su creación y agradeciendo el apoyo que los asistentes daban a la marca. Asimismo, hizo mucho hincapié en que el éxito de este negocio estaba basado sobre todo en un magnífi co

servicio posventa, tanto asistencial como de recambios. Para cerrar el acto el citado Alcalde D. Pedro Antonio Ruíz, dirigió unas palabras a los asistentes y destacó la importancia que tenía el hecho de que, a pesar de los momentos de crisis actuales, CEVIT hubiera hecho un gran esfuerzo e inversión renovando sus instalaciones y volviendo a elegir Villarrobledo, ciudad totalmente vinculada al sector de de la viticultura.

de cestas que tiene es perfecto para mantener la calidad. Si a eso se le une la fi abilidad de la máquina, la altísima tecnología que tiene y el servicio técnico que da tanto New Holland como el concesionario (en este caso CEVIT, de Villarrobledo, Albacete), además de la formación que la marca imparte a nuestros técnicos y operarios, la elección es claramente ganadora. La profesionalidad y el servicio integral de DEA, así como la calidad del trabajo de las vendimiadoras VX7090 no hacen más que aumentar la demanda de hectáreas a recolectar y, en 2010, DEA se plantea el gran salto: realizan un importante plan de negocio para obtener la fi nanciación necesaria para aumentar el parque de maquinaria. El plan sale adelante y hace unos meses han adquirido seis nuevas New Holland VX7090 (dos de ellas con despalillador para los clientes que lo solicitan), y otros equipos para olivar

intensivo, hasta completar un parque de 15 equipos de recolección.Este plan tan ambicioso obliga a rentabilizar las máquinas al máximo para poder hacer frente a la inversión y trabajar el máximo de horas en la recolección de viña y olivar, algo que pueden hacer gracias a la polivalencia de las vendimiadoras New Holland y al complemento perfecto que suponen las otras máquinas específi cas para olivares más grandes. Pero este trabajo en España se puede desarrollar entre los meses de septiembre a diciembre y, el resto del año, era necesario buscar más trabajo para tantos equipos. El ánimo emprendedor de esta familia les ha llevado a emprender una aventura interesante: ir al mercado chileno a hacer la campaña de uva y olivar que comienza en febrero y acaba en junio. Dos cultivos diferentes y complementarios y dos mercados diferentes y complementarios con lo que

consiguen hacer más de 3.000 horas de trabajo por año y máquina. La impresionante apuesta de DEA se resume mejor con algunas cifras: cuentan con 42 trabajadores durante 8 meses al año y 6 fi jos y, en 2010, han trabajado 1.940 ha en España (1.190 ha de recolección de cereales, 450 ha de viña y 300 ha de olivar), 2.260 ha en Portugal (todas ellas de olivar intensivo y superintensivo) y 450 ha en Chile (solo olivar). Para 2011 las previsiones son consolidar los clientes y las hectáreas trabajadas en la Península Ibérica y crecer en Chile trabajando ya 800 ha de viña, 2.000 ha de olivar, 2.800 ha de trigo y 2.000 ha de maíz. Pero ahí no acaba todo: además, han creado una empresa de transporte con góndolas especiales para trasladar todas sus máquinas, tienen una empresa dedicada a la energía renovable y tienen varios proyectos más para el sector del olivar y de cítricos. Por último, hay que

Antonio Esparcia delante de una de las New Holland VX7090

Los grandes clientes exigen a DEA utilizar vendimiadoras New Holland por cómo tratan el fruto y el árbol

1 Carlo Lambro y Mirco Romagnoli delante de los tractores de demostración2 Vista de parte del stand de New Holland

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mencionar que la alta tecnología de las vendimiadoras New Holland se complementa ahora con un sistema de posicionamiento por GPS que permite a los responsables de DEA el seguimiento de todas sus máquinas desde una web especial, con lo que pueden controlar a distancia el trabajo diario de cada equipo, dónde está exactamente trabajando, la ruta que ha realizado por días o si se mueve sin estar arrancada la máquina (cuando se transporta la máquina, por ejemplo). Una tecnología que mejora la efi cacia y la gestión de los equipos y que evita robos y problemas (si la máquina se mueve sin ser arrancada manda un aviso al móvil para comprobar que no es un robo). En defi nitiva, DEA y New Holland han encontrado un gran nivel de colaboración basada en la profesionalidad, la efi cacia y una altísima calidad en la cosecha mecanizada de la aceituna y el olivar.

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Nuevo concesionario parala provincia de Huelva, Newtrac

COMPAÑÍA MAQUINARIA 93,Concesionario Ofi cial de tractores New Holland en Sevilla, inaugura sus nuevas instalaciones

Hablar de Compañía Maquinaria 93 (CM93), perteneciente al

grupo ITT con 30 años de historia, es hablar de uno de los mayores exponentes en cuanto a la venta y distribución de maquinaria New Holland se refi ere. De entre las seis delegaciones repartidas por Andalucía y Baleares, este año ha sido la concesión situada en Alcalá de Guadaira (Sevilla), la que ha llevado a cabo una reestructuración y ampliación de sus instalaciones, asumiendo la concesión de los tractores New Holland, para toda la provincia de Sevilla.Contando actualmente con 3.600 m2 de superfi cie, de los cuales 2.400 m2 están dedicados a exposición, ofi cinas, almacén de recambios, taller de servicio posventa y, también, un pequeño comedor para empleados; los 1.200 m2 restantes están dedicados a área exterior, con más exposición de productos.La jornada inaugural fue todo un éxito de participación, acudiendo más de 350 profesionales del sector.La bienvenida corrió a cargo de Xavier Doménech, consejero delegado de CM93: “Es todo un orgullo poder

llevar a cabo la inauguración de estas nuevas instalaciones, en pleno año de crisis”.Agradeció la presencia de Mirco Romagnoli, Director General de New Holland Agriculture, en España y Portugal, así como la de parte de su equipo. Mirco dedicó unas palabras a los asistentes y expuso de dónde y hacia dónde está encaminada la marca, apostando por el futuro de la agricultura.Por su parte, Ignacio Pérez Echagüe, Gerente de CM93, en su intervención destacó: “Lo que existe entre CM93 y New Holland es un compromiso a largo plazo. Inaugurar instalaciones, a pesar de la coyuntura actual, no es fácil, pero demuestra claramente nuestras expectativas de futuro”El actual almacén derecambios está organizado de manera que la ubicación de las piezas es exactamente igual en todos los almacenes de las otras Delegaciones que CM93 tiene en las provincias de Jaén, Granada,

Málaga, Córdoba y Palma de Mallorca, lo que facilita enormemente la localización, manipulación y traspaso de los recambios, entre almacenes. El taller dispone del más moderno equipamiento existente y ofrece la máxima operatividad, permitiendo trabajar sobre varios productos al mismo tiempo.Cabe destacar la labor que realiza el equipo humano de CM93 en Sevilla compuesto por 18 profesionales, con una larga experiencia en el sector, dirigidos por Miguel Fernández, Gerente de CM93 para esta provincia. Pérez Echagüe señaló: “Es imprescindible un adecuado enfoque de la posventa, tanto en servicio técnico como en recambios, con una doble perspectiva de negocio y actitud comercial. Nuestras principales acciones para desarrollar esta estrategia se basan en buscar a los mejores profesionales y trasladarlesuna mentalidad de servicioal cliente y actitud de negocio en todas las áreas”.

Con el objetivo de dar mayor servicio a los clientes de

la provincia de Huelva, Newtrac ha sido nombrado concesionario de New Holland para dicha provincia.Newtrac comenzó el pasado mes de abril con la distribución de los productos New Holland en sus nuevas instalaciones

de 3.400 m2 de superfi cie, con 1.350 m2 construidos, de los cuales 550 m2 están dedicados a exposición de productos y ofi cinas, otros 550 m2 corresponden al taller de servicio y en los 250 m2 restantes está el almacén de recambios.El acto ofi cial de inauguración de sus instalaciones se produjo el pasado día 6 de julio, con

una jornada de puertas abiertas, a la que acudieron más de 250 agricultores, clientes y profesionales del sector.Fueron los gerentes de la concesión, Isidro y Antonio Villegas, así como su familia, los anfi triones perfectos de dicho evento en cuanto organización y desarrollo. Por parte de New Holland, asistieron,

Mirco Romagnoli, Director de New Holland Agriculture para España y Portugal, el Director Comercial, Riccardo Angelini, el Director de Marketing, Ramón Maya, el Director de Desarrollo de Red, Miguel Ángel Torres, así como otros responsables.Desde hace más de 20 años se dedican a la importación y alquiler de maquinaria agrícola, a través de Altrac, S.L. Isidro, ejemplo de esfuerzo y dedicación, empezó a trabajar con 15 años, importando máquinas usadas desde Francia. Durante muchos años ha sido el mejor

cliente de New Holland en la provincia, ya que el 85% de sus tractores son de la marca, porque como él comenta “ la fi abilidad que ofrece New Holland no la proporciona ninguna otra marca en el mercado”.El equipo humano de Newtrac, clave en el desarrollo de este proyecto, está formado por siete personas, dos comerciales y cinco personas enfocadas en la posventa y recambios, siempre dispuestas a satis-facer al cliente ofreciendo el mejor servicio posible.Con esta nueva apuesta en la provincia de Huelva, New Holland se posiciona

de una manera notoria en una importante zona agrícola, en la que históricamente ha ocupado las primeras posiciones.Este nombramiento como concesionario ofi cial New Holland, aumenta la ya de por sí extensa y consolidada red de concesionarios distribuidos por toda la geografía nacional, haciendo de New Holland una marca cercana, muy próxima a los clientes.

Asistentes a la inauguración en el interior de las instalaciones.

1 Isidro y Antonio Villegas, con Mirco Romagnoli2 Fachada de las instalaciones de Newtrac

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En los brazos de un gigante La experiencia de un protagonista internacional con una experiencia consolidada en múltiples aplicaciones aporta al mundode New Holland mucho más que un simple motor

Un protagonista mundialCon sus 22 plantas de producción en todo el mundo, 14 centros de investigación y 20.000 empleados, Fiat Powertrain Techonologies es un verdadero gigante en el mundo de los motores de automoción. Con toda probabilidad, es la única entidad que puede enorgullecerse de una tradición ininterrumpida que se remonta a los últimos 100 años.En la creación de Fiat Powertrain Technologies, hace 5 años, intervinieron distintos participantes: Fiat Group Automobiles, Iveco, CNH, CRF (Centro Ricerche Fiat) y Elasis.Se combinan así el conocimiento y la historia de marcas que abarcan todas las aplicaciones y confi guraciones

posibles de motores diésel y de gasolina. Hasta el punto de que hacia 2014 el grupo tiene previsto fabricar más de 10 millones de unidades entre motores, transmisiones y ejes. Las aplicaciones industriales representan parte del núcleo de la actividad de FPT, en cuanto a ingresos, conocimientos y cuota de mercado. Fiat Powertrain Technologies desarrolla su actividad en los siguientes campos:• Motores y transmisiones para vehículos medios y pesados, para carretera y fuera de carretera• Motores marinos,• Unidades diésel para la generación de energía• Motores para la construccióny equipos agrícolas.

Desde el Common Rail al Multijet:décadas de I+D ininterrumpidoEl palmarés de FPT es impresionante: es el mismo grupo que en 1997 introdujo el Common Rail en los motores Diésel, un avance histórico, inventado por CRF y diseñado junto con Bosch. En 2003 la tecnología avanzó un paso más con la invención del sistema Multijet, de hasta cincoinyecciones por ciclo.En 2009, Multijet II (actualmente montado en los coches de enorme éxito Fiat 500 y Fiat Punto) subió aún más el listón al conseguir ocho inyeccionespor cada ciclo del motor.El concepto se trasladó al mundo de los motores de combustión interna con el fl amante sistema Multiair. Basándose en una avanzada tecnología para el control electrónico de válvulas, Multiair está replanteando todos los estándares de rendimientode los motores de gasolina.El Alfa Romeo Mito y el nuevo Giulietta, el Fiat Punto

Evo y el Bravo, el Abarth Punto Evo y el Lancia Delta, todos están equipados con ese motor. Ofrece un 10% más de potencia y 15% más de par motor con el mismo desplazamiento, 10% menos de consumo de combustible y de emisiones de CO2 con la misma unidad de motor, y hasta un 30% menos de consumo de combustible y emisiones CO2 con las mismas prestaciones.El motor 1.4 Fire TurboMultiair consiguió un reconocimiento inmediatoal recibir el premio Mejor Motor Nuevo del Año 2010.

Nef y CursorLos motores diésel de la serie NEF y CURSOR de FPT, potentes, efi cientes, respetuosos con el medio ambiente y siempre en la vanguardia de la tecnología, están disponibles para aplicaciones automotrices, industriales y agrícolas, así como para la generación de energíay el sector marítimo. La serie NEF, que equipa a los tractores New Holland T7, se fabrica en la avanzada planta de Turín. Cuenta con motores de 4 y 6 cilindros, convencionales y turboalimentados, con volúmenes de 4 a 6,7 litros, y la inyección es mecánica o electrónica (Common Rail). La serie CURSOR, utilizada en las series de tractores T8 y T9, se produce en la fábrica FPT de Bourbon Lancy (en el centro de Francia), una planta histórica para New Holland, ya que producía los legendarios tractores 1000 y 1300 antes de dedicarse a la fabricación de motores. Todos los motores CURSOR son de 6 cilindros con turbocompresión, con volúmenes de 7,8 a 12,9 litros. La inyección es mecánicao Common Rail. Si se desea reducir el impacto medioambiental, las series NEF y CURSOR están disponibles como opción CGN, para combustible de gas natural. Dado que FPT es un fabricante de ámbito mundial (por ejemplo, brinda asistencia completa en más de 100 países) y que no hay aspecto de la producción de motores que no abarquen las distintas actividades del grupo, las sinergias son tan inmensas como potentes. El intercambio de datos y de resultados de las investigaciones entre los distintos campos de aplicación generan importantes sinergias industriales y extraordinarias ventajas para el usuario, al que se suministran trenes de potencia continuamente actualizados para cualquierade los usos a que los destinen.

En 2005 todas las divisiones de motores y transmisiones del Grupo Fiat se unieron para formar Fiat Powertrain Technologies, con una fabricación prevista de 10 millones de unidades para 2014. La historia de este grupo ecléctico y sumamente innovador habla por sí sola.Y las ventajas que aporta al mundode la agricultura son impresionantes.

El nacimiento de FPT

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Los usuarios pueden contar con la máxima calidad de cosecha: con su avanzado despalillador, la Braud 9000L elimina un 20% más de peciolos. Eso, unido al sistema de sacudida SDC con enganche trasero fl exible y un sistema de cestas sin igual en el mercado, garantiza al 100% una cosecha óptima de forma constante.

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Celebración y expectaciónen TurínBraud es sinónimo de máxima calidad de cosecha desde 1975. New Holland ha vuelto a apostar fuerte, como pudieron comprobar los concesionarios que acudieron a Turín.

L a vendimia no volverá a ser igual. El 13 de septiembre,

concesionarios de todo el mundo se reunieron en Turín para celebrar el pasado de Braud y dar la bienvenida a su futuro. Desde 1975, las vendimiadoras Braud han ampliado las fronteras de la tecnología y, actualmente, New Holland ha vuelto a dar otro gran paso. La convención de concesionarios de vendimiadoras dio la bienvenida a una nuevaera para Braud. Con una trayectoria de 35 años de excelencia e innovación, New Holland ha revolucionado el mundo de la vendimia con su nueva serie de 6 modelos de vendimiadoras de alto rendimiento. Los modelos 9000L ofrecen a los principales viticultores profesionales un cambio de rumbo total en la manera de gestionar sus operaciones y negocios. La nueva serie consta de un modelo para viñas de porte medio, cuatro modelos para grandes viñedos y otro para viñedosy olivares en seto.

prepodadoras, deshojadoras, etc. No hay pérdida de tiempo al cambiar de labor, el IMS reconoce automáticamente los implementos que le hayamos conectado. La cabina ha sufrido también una profunda transformación, y es ahora más amplia, silenciosa y, por supuesto, totalmente compatible con las más exigentes normas de seguridad. Los controles integrados para desplazamiento en pendientes, un sistema automático de corrección de pendiente y altura, junto con el nuevo monitor de pantalla táctil IntelliView™ III, ofrecen mayor confort, visibilidad, seguridad y control. IntelliView™ III es también totalmente compatible con ISO BUS y permite manejar una gran variedad de equipos multifunción y pulverizadores.La nueva y esbelta columna de dirección, de casi la mitad de tamaño que la anterior, aumenta la visibilidad, en tanto que el nuevo asiento y sistema de climatización permite al operador situarse en un cómodo entorno aislado de ruidos y con aire acondicionado,

Cosecha óptima aseguradaCon un rango de potencia de 141 cv a 175 cv y la posibilidad de elegir entre 4 ó 6 cilindros, los nuevos motores Fiat Power Train con un nuevo sistema de gestión electrónica del common rail ofrecen mayor potencia y rendimiento con una mejor economía, en línea con toda la gama de maquinaria agrícola de New Holland. Por otro lado, están totalmente preparados para biodiésel. Gracias al sistema de gestión inteligente del sistema de inyección IMS (Intelligent Management System), galardonado en SITEVI 2009, el régimen del motor se puede confi gurar con los parámetros deseados desde los controles electrónicos situados en el reposabrazos y posteriormente el motor se auto-regula de manera continua, con una media del 35% de reducción del consumo de combustible. Los usuarios pueden contar con la máxima calidad de cosecha. El sistema de sacudida SDC, con enganche trasero fl exible y un sistema de cestas sin igual en el mercado, combinado con el nuevo despalillador, garantiza al 100% una cosecha óptimade forma constante.La nueva unidad tractora es totalmente multifuncional y se puede utilizar a lo largo de todo el año con distintos implementos, como pulverizadores, despuntadoras,

para completar tranquilamente hasta las más largas jornadas de cosecha. Tanto la estructura de la cabina como el bastidor inferior del tractor se han reforzado de acuerdo con la nueva Directiva Europea sobre Máquinas 2006/42/CE. También los usuarios se sentirán más seguros con la nueva transmisión hidráulica antideslizamiento, que ofrece mayor control de la tracción y capacidad de ascenso en pendientes y sobre terreno húmedo. Los nuevos modelos New Holland Braud 9000L son también fáciles de conducir fuera de los viñedos. El cabezal de recolección de la nueva serie 9000L se ha diseñado de modo que se reduce el tiempo de limpieza hasta un 30%, con lo cual se ahorra agua y tiempo. Un sistema semiautomático de lavado está disponible como opción. También se puede solicitar un sistema de engrase automático. Por otra parte, los intervalos de mantenimiento se han prolongado de 400 a 600 horas. La temporada de cosecha nunca se había esperado con tanta expectativa.

Reducción de tareas repetidas, descenso de los costes de mano de obra por la reducción de horas de trabajo al encarar cada tarea teniendo en cuenta sus características especiales, menor consumo de combustible y ahorro general en herbicidas, semillas, fertilizantes y todos los costes relativos a materiales.

PLM representa un salto al futuroLa agricultura de precisión (PLM o Precision Land Management) se está convirtiendo rápidamente en una herramienta cotidiana que ofrece enormes ventajas. Los agricultores pueden ahorrar tiempo y dinero, y además distinguir entre cultivos de alta y de baja calidad.

La agricultura de precisión ya no es una ciencia del futuro.

La recesión mundial, unida a la disminución de los benefi cios agrícolas, han generado una gran necesidad de mejorar las prácticas agrícolas y aminorar los costes. Además de todas las ventajas añadidas que aporta cualquier proceso automático, la agricultura de precisión es, ante todo, una de las herramientas más efi caces para la reducciónde costes de que disponeel agricultor actual.

Factores esenciales Los factores esenciales son la reducción de repetición de tareas, el descenso de los costes de mano de obra por la reducción de horas de trabajo al encarar cada tarea teniendo en cuenta sus características especiales, el menor consumo de combustible y el ahorro general en herbicidas, semillas, fertilizantes y todos los costes relativos a materiales.También se debe tener en cuenta la posibilidad que ofrecen los sistemas de guiado automático de trabajar con poca visibilidad y el confort que supone para el operador, que disminuye la fatiga aumentando su productividad. PLM es útil en todos los tipos de operaciones, incluidas las curvas. Para ello se vale de la red GPS (Global Positioning System), la misma que utilizan los instrumentos de navegación de automóviles y barcos. New Holland PLM puede determinar la posición con una precisión de hasta 2 cm. Este es un extraordinario alarde tecnológico, ya que en la navegación estándar para vehículos la precisión es de 5 a 10 metros. Además, al trabajar con RTK, se garantiza la precisión de año en año. Esto quiere decir que, en el 95% de los casos, el operador puede desplazarse por las mismas hileras al año siguiente con una precisión de 2 cm respecto al año anterior, sin tener que volver a programar el sistema. Es impresionante.

No existen limitacionesEl sistema GPS interactúa con el software de New Holland (PLM) para planifi car y visualizar exactamente lo que se desee hacer con el tractor. No hay limitaciones: ya sea pulverizar, esparcir, labrar, trazar mapas de rendimiento, segar, cosechar o sembrar, PLM se encargará de todo. Los tractores New Holland pueden venir equipados de fábrica con este sistema,pero también puede adquirirse a través de Recambios en CNH PARTS.Los operadores pueden utilizar monitores independientes o, mejor aún, emplear la pantalla táctil multifunción IntelliView™ III que viene integrada (Series T6000, T7000 y T8000). También se dispone de un exclusivo sistema de gestión del rendimiento (Yield Management System). Junto con el monitor IntelliView, New Holland ofrece un paquete de agricultura de precisión integrado en el sistema de control de la cosechadora. Proporciona funciones como la medición del rendimiento y humedad, así como el trazado de mapas de rendimiento. Un caso típico de la gestión de producción es el que se aplica a la viticultura. Gracias a la tecnología de guiado, ya es posible utilizar

máquinas vendimiadoras con EnoControl™. Este es su funcionamiento: el sistema crea un mapa de calidad del viñedo. La cosechadora reconoce entonces de forma automática su posición y, valiéndose de las instrucciones del mapa de calidad, recoge las mejores vides en una tolva y las de menor calidaden otra. Las uvas A y B nunca

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se mezclan.EnoControl™ administra un sistema de gestión de viñedos de máxima calidad.Además, no sólo seencarga de la vendimia.El sistema también controlala pulverización, la poday la eliminación de hojas.Cualquiera que sea su necesidad, New Hollandya dispone de la solución.

New Holland ha creado una línea de ropa y complementos con los

mismos criterios que aplica a la producción de maquinaria agrícola. Son más de cien productos que, en su diseño y elección de materiales, están inspirados en los valores que guían a nuestra marca. Es una colección para auténticos “líderes naturales” por su carácter innovador, la facilidad de uso y, por encima de todo, su respeto al medio ambiente.

Bio, eco y naturalLas materias primas, producto de una selección e investigación cuidadosas, expresan la vocación ecológica de la colección a partir de las fi bras utilizadas en las prendas. Se emplean tejidos originales e innovadores, totalmente naturales y obtenidos a partir de procesos compatibles con la ecología. El algodón natural, cultivado de manera orgánica, se somete a un proceso que emite escasos gases de efecto invernadero y se le aplican los tintes de manera totalmente natural. Los materiales empleados para los polos y camisetas son tejidos que respiran y ofrecen una gran resistencia al calor.Las prendas de fi bra de leche absorben fácilmente la humedad, dejando la piel suave y seca. Las bufandas y chalecos de sedosa textura son suaves y frescos, pero también están diseñados para mantener la calidez. La fi bra de proteína de leche es un producto natural que se obtiene de la caseína mediante avanzados procesos de tecnología de fabricación, respetuosos con el medio ambiente y que protegen las proteínas naturales y los aminoácidos, elementos fundamentales de una piel saludable. Otro tejido también

original e innovador es el que se obtiene del bambú y que se utiliza para los polos que llevan la marca New Holland. Es una fi bra de celulosa pura, 100% biodegradable y tratada con un proceso similar al que se emplea con el lino y el cáñamo. El resultado es un material fresco y que respira, antibacteriano y de defensa ante los rayos ultravioleta. Por su gran resistencia, mantiene la forma de manera extraordinaria, no se arruga ni forma bolas, ni siquiera después de muchos lavados.Aunque no sólo los tejidos son naturales. En nuestra colección también hay bolígrafos fabricados en Mater-Bi, un almidón de maíz 100% reciclable. Además, los envoltorios ecológicos que se utilizan para todas las prendas se fabrican con material totalmente biodegradable, que al exponerse al sol y a la humedad se convierte en un compuesto útil para fertilizar árboles, plantas y hortalizas.

Prendas y accesorios innovadores, listos para usar y, sobre todo, respetuosos con el medio ambiente.Una colección para verdaderos “líderes naturales”.

Con la fi rma de New HollandInnovación, tecnología, proximidad al cliente y un fuerte compromiso con la proteccióndel medio ambiente: los artículos publicitarios New Holland representan todos esos valores a la perfección. Compruébelo visitando la página: www.newhollandstyle.com,donde podrá ver los nuevos productos que se ofrecen.

Nuevos artículos del catálogoPresentada a inicios de 2008, la tienda de productos con la marca New Holland en Internet, se actualiza de manera constante con nuevos artículos. Las últimas incorporaciones son una serie de reproducciones a escala de los tractores New Holland de mayor éxito, desde el T7000 Auto Command y el T6070 hasta el innovador tractor de hidrógeno NH2TM, sin olvidar las cosechadoras CR9080 y CX8090. Para los miembros más jóvenes de la familia se ofrecen cinco tractores de pedales, un go-kart y el primer modelo a escala controlado por radio, todos muy divertidos y con el color azul de New Holland.

Una colección completawww.newhollandstyle.com le ofrece gran número de productos, todo lo que debe hacer es escoger el que más le guste. Ropa: Colección de ropa informal y de moda para hombre y mujer, que incluye sudaderas, camisetas, polos y chaquetas para todas las estaciones. Prendas confeccionadas con fi bras biológicas naturales, todas con el estilo New Holland. Para niños se ofrece una atractiva línea de prendas alegres y coloridas.Deporte: Kappa y Patagonia son socios en la confección de la línea deportiva. Una colaboración exclusiva con marcas de reconocimiento mundial por la alta calidad de sus prendas técnicas y de exteriores y su compromiso con la naturaleza. Colecciones de productos: New Holland dedica una línea de productos a las series de mayor éxito. Se ofrecen prendas, artículos y accesorios con las marcas CR9090, T7000 Auto Command,Braud, T6000, FR9000 y T7000.Maquetas: Fieles reproducciones de los productos New Holland de mayor fama, creados en colaboración con los principales fabricantes del sector (Ros, Siku, Newray, Mac2, Rc2, Universal Hobbies). Maquetas a escala 1:32 de la gama actual de tractores, incluidos los más populares y los que han dejado huella en la historia de nuestra compañía. Hay tractores y cosechadoras disponibles para juego y para coleccionistas, además de ediciones limitadas totalmente elaboradas a mano del tractor T7000 Auto Command y de la cosechadora CR9090. Ideas para regalos: Exclusivos artículos y accesorios para todos los seguidores del mundo New Holland. Atractivas sugerencias de regalos, como la línea clásica de bolsos y maletines para ordenador portátiles, de piel ecológica, para celebrar los 90 años de los tractores Fiat, además de relojes de pulsera. También se ofrecen artículos útiles y ecológicos, como una mochila con paneles solares para recargar el teléfono móvil y bolsos de yute natural para las mujeres. Entre las ideas para regalos fi guran los tractores de pedales Rolly Toys para niños, go-karts de hierro de pedales para adultos, memorias fl ash USB, agendas y productos alimentados por energía solar con el logotipo Clean Energy Leader.

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Las campañas ganadoras

Revisión de Invierno

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Este invierno siembro… ¡el éxito de mi campaña 2011 con los técnicos New Holland!

Para garantizar el éxito de mi campaña 2011, este año lo tengo claro: aprovecharé la temporada baja de invierno para que los técnicos expertos de New Holland hagan un control a mi rotoempacadora, ya que conocen perfectamente mi máquina y llevan a cabo una revisión exhaustiva y una perfecta puesta a punto de las máquinas para la siguiente campaña. Además, en caso de reparación, utilizan recambios originales que maximizan su vida útil. Estoy tranquilo y seguro: ¡New Holland garantizará el éxito de mi campaña!

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Del 1 de octubre de 2010 al 25 de febrero de 2011

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FIAT • NACHRICHTEN DER FIAT GROUP • NYHEDER FRA FIAT-GRUPPENGROUP • NOTIZIE DA FIAT GROUP • ACTUALITÉS DU GROUPE FIAT • N

Espíritu deportivo y diseño en el coche compactomás seguro de todosLlega el nuevo Giulietta

en el año que se celebra el centenario de Alfa

Romeo. El Giulietta, tributo a un automóvil mítico y a Alfa Romeo, fue el coche que, en los años cincuenta, cautivó a los entusiastas del motor. Se hizo realidad el sueño de poseer un Alfa Romeo y los propietarios del Giulietta experimentaron el gran nivel de confort y de excelencia técnica puestos a su disposición por primera vez.El nuevo Giulietta, producido en el Alfa Romeo Style Centre, es un modelo de 5 puertas con vocación deportiva y la línea inconfundible de Alfa Romeo. Capaz de mostrar una gran agilidad en los trayectos

más exigentes, ofrece confort en los recorridos cotidianos. La nueva arquitectura “Compact”, basada en sofi sticadas soluciones aplicadas a la suspensión, la dirección activa de piñón dual, los excelentes materiales y las tecnologías de fabricación de vanguardia, permiten alcanzar altos niveles de excelencia en cuanto a confort, rendimiento dinámico y seguridad. Estas características han sido galardonadas con las prestigiosas cinco estrellas Euro NCAP, con una puntuación general de 87 sobre 100, un resultado extraordinario que lo reconoce como el coche compactomás seguro.

• ALFA ROMEO •

El nuevo Giulietta, último miembro que se incorpora a la familia Alfa Romeo, es una combinación perfecta de confort, amplitud y seguridad.

Llega Ecostralis. Económico y ecológico

Energía, efi ciencia, ecología. Son las tres “e” que inspiran la innovación de

Iveco, resumida en la gama ecológica más amplia de todo el mercado. El Ecostralis, la última incorporación a la gama, es un vehículo que combina contenido altamente tecnológico, respeto por el medio ambiente, productividady efi ciencia en motoresde bajo consumo. Ecostralis se presenta como la esencia

de la fórmula de la energía, tomada de la ciencia: E=MC2. Esta fórmula se puede traducir como ‘Ecostralis Mueve el Cambio’, no sólo por las cualidades técnicas del producto, sino, por encima de todo, por su capacidad para ayudar a los clientes en su trabajo. Eco signifi ca Económico y Ecológico: el camión más efi ciente y ecológicamente sostenible de su categoría. Esto es consecuencia de la optimización del rendimiento del vehículo en función de su carga, así como de la supervisión constante de la presión de los neumáticos y la atención a la aerodinámica. Además, se ofrecen servicios importantes: un curso específi co sobre la conducción económica, el sistema “Blue&Me Fleet”, un contrato específi co de mantenimiento y reparación y leasing personalizado.Otro aspecto importante de la gama Iveco son los combustibles alternativos: Natural Power (metano) para Ecodaily y Ecostralis, electricidad para Ecodaily,e híbrido para Ecodailyy Eurocargo.

• IVECO •

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NIEUWS VAN DE FIAT GROUP • NEWS FROM FIAT GROUP • AKTUALNOŚCI Z GRUPY FIAT • NOTÍCIAS DO FIAT GROUP • NOTICIAS DEL GRUPO FIAT

Fabricado pensando en usted y enel medio ambienteEl Grand Prix New Holland Construction, celebrado en

Turín a fi nales de septiembre, fue tan espectacular como siempre. Pero, por encima de todo, fue ecológico.

El tema de este año era el medio ambiente, una de las principales directrices de la labor de la marca, como quedó demostrado por las pruebas apasionantes realizadas por participantes de toda Europa con sus máquinas amarillas. Elevaron “pallets” de cartón reciclado, marcaron “goles” con el lanzamiento de latas pequeñas a un cubo de reciclaje especial y participaron en una competición especial basada en el levantamiento de un recipiente con forma de campana parala recogida de vidrios. Las estrellas del evento fueronla excavadora de ruedas MH 3.6, la minicargadora L185,la excavadora de cadenas E245B y la miniexcavadora E18B,con las novísimas cabinas FOPS. Se celebraron sesiones especiales con vehículos de bomberosy fuerzas armadas.

• NEW HOLLAND CONSTRUCTION •

Academia virtual Ferrari

Disfrute de la emoción de conducir un monoplaza F10 y pruebe su habilidad en el circuito Fiorano. Esta aventura es posible para todos las afi cionados a la Fórmula 1 y a Ferrari gracias a la “Ferrari Virtual Academy”, el simulador virtual creado por la compañía en

Maranello que reproduce fi elmente las condiciones de conducción y competición. La aplicación fue desarrollada en colaboración con los pilotos del equipo Ferrari: Fernando Alonso, Felipe Massa y Giancarlo Fisichella, y los ingenieros que analizaron los valores reales del coche y estudiaron vídeos de la competición. La vista de la pista durante la conducción en F1, tan emocionante y difícil de dominar, se reprodujo mediante una cámara instalada en el casco.Los jugadores pueden participar en una competición mundial y grabar sus mejores tiemposon-line. Cada semana los mejores pilotos serán galardonados y al fi nal del torneo se premiaráa los cinco más veloces con un viaje a Maranello, el corazón del mundo Ferrari.Descubra el juego y descargue la aplicación de software de: www.ferrarivirtualacademy.com

La compañía más ecologista de EuropaPor segundo año consecutivo, Fiat ha recibido el

reconocimiento de líder en sostenibilidad. Es algo que confi rman los índices de sostenibilidad “Dow Jones

Sustainability (DJSI)” mundial y “Dow Jones Sustainability” europeo, con una puntuación de 93 sobre 100 en comparación con la media de 70 sobre 100 de las compañías del sector del automóvil. DJSI Mundial y DJSI Europeo son los índices más prestigiosos de la bolsa, que sólo incluyen a las compañías mejor consideradas por su gestión empresarial. Para elaborar los criterios de sostenibilidad se analizan numerosos parámetros que abarcan tres aspectos distintos: la economía, el medio ambiente y la esfera social. El prestigio ecologista de la compañía está confi rmado por el resultado obtenido por Fiat Automobiles en la clasifi cación Jato, líder mundial de consultoría e investigacióndel campo automotriz que está presente en más de 40 países.La marca registró el valor medio mínimo de emisiones de CO2 con sus coches vendidos en el primer semestre de 2010. Además de ese éxito tan destacado, se obtuvieron marcas importantes en la clasifi cación de los modelos, con el Fiat 500 en primer lugar, seguido del Fiat Panda en segundo puesto y el Fiat Punto en la cuarta plaza. El Grupo Fiat sigue ocupando una posición de liderazgo en la clasifi cación. Más información en http://sostenibilita.fi atgroup.com ywww.sustainability-indexes.com.

Su variedad de chasis y carrocerías es superior a la de cualquier otro

vehículo de su categoría. La amplia gama de motores también incluye un motor CGN con turbocompresión y una versión eléctrica. Los distintos modelos disponibles comparten las mismas características de conducción y un alto nivel de confort. Esas fueron las virtudes que llevaron a la nueva Dobló Cargo a su victoria como “International Van of the Year 2011”. Evaluada por un jurado de periodistas de 24 países, especializados en el sector de vehículos comerciales, obtuvo 128de 168 puntos posibles.La nueva Dobló Cargo es el primer vehículo del sector de furgonetas pequeñas, con el volumen y la capacidad de carga propios de gamas más altas, pero con unas medidas compactas que buscanla reducción del consumoy el respeto por elmedio ambiente.

El éxito del nuevo modelo Fiat Professional radica en el novedoso concepto con que se creó, abandonando por completo la idea de “parecido a un coche”. Desde las mesas de diseño ya se concibió como un vehículo comercial con la capacidad de adaptarse a muchas tareas y destinos. Se ha revelado como la

solución ideal para los profesionales que pasan muchas horas al día en su vehículo, en el tráfi co urbano con paradas y arranques frecuentes, llevando a cabo la carga y descarga de mercancías y con desplazamientos interurbanos rápidos.Más información enwww.fi atprofessional.com

Dobló Cargo“Furgoneta del Año 2011”

• FIAT PROFESSIONAL •

• FIAT GROUP •

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¿Qué es positivo para el medio ambiente? Las baterías,

un nuevo recurso

¿Por qué es necesario reciclar el aceite del motor?¿Sabía que apenas cuatro litros de aceite pueden contaminar una superfi cie del tamaño de un campo de fútbol? Por eso es tan importante no eliminar el aceite de manera descuidada. Mediante el reciclaje y el reprocesamiento se puede obtener aceite regenerado de una calidad que no es inferior a la del aceite nuevo. Es posible recuperar todas las partes de diésel mezcladas con aceite, además del metal resultante del desgaste del motor. El material de desecho se puede procesar para obtener alquitrán útil para las obras civiles. Todo esto se consigue con un proceso de regeneración que utiliza sólo la mitad de la energía necesaria para producir aceite nuevo.

Nuevo caminopara losneumáticos antiguosTodo el mundo sabe que existen neumáticos recauchutados, en los que se sustituye la banda de rodadura gastada por material nuevo. ¿Sabía, sin embargo, que incluso los neumáticos demasiado gastados como para el recauchutado, pueden ser útiles? Se pueden moler para utilizarlos en vías férreas, transportes y obras civiles como aislante y base de absorción de ruido, o como suelo resistente a impactos.Visto lo anterior, ¿cómo es posible que casi mil millones de neumáticos se desechen al año en todo el mundo, para terminar casi siempre junto a la basurade algún vertedero?

Más del 90% del material reciclable de las baterías de coches y tractores antiguos se puede utilizar para crear nuevos productos. En realidad, son las sustancias más contaminantes que contienen. El plomo sólido de las rejillas,seguros y terminales se funde para fabricar

baterías nuevas. Después de procesarlo químicamente, el ácido se puede utilizar para la

fabricación de detergentes. Por todo ello, cuando deba cambiar la batería del coche o tractor, averigüe cómo eliminar la antigua de manera responsable.

¿Sabía lo siguienterespecto a las bombillas?Una bombilla de baja energía,

en comparación con una normal, puede ahorrar en gasto energético hasta 60 € al año y evitar la emisión de 400 kg de CO2 durante su vida útil, que es 10

veces superior a la de una bombilla incandescente. Si se apagan las luces innecesarias es posible ahorrar

hasta un 30% en el consumo de energía ¿Sabía, además,

que es necesario quitar el polvo de las bombillas?

El polvo que se acumula a su alrededor puede reducir su

rendimiento hasta un 40%.

Pequeños gestos que pueden cambiar el mundo. Algunos consejos ecológicos y la toma de decisiones responsables sobre nuestro planeta,empezando por el campo

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TETER • GIOCHI • JEUX • SPELLETJES • GAMES • GRY • JOGOS • JUEGOS • SPIELE • SPIL • CURIOSITÀ • CURIOSITÉS •

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PARTNERS THE WORLD OF NEW HOLLAND

AGRICULTURE 3 2010

Objetivo:menos emisionesLa lucha contra la contaminación también incluye una estrategia para reducir las emisiones de los vehículos. Esta es una perspectiva panorámica de la normativa para la reducción de sustancias nocivas y monóxido de carbonode los gases de escape.

La introducción de la norma Tier 4 es la última fase en el proceso de

regulación liderado por la Unión Europea a lo largo de los años, que abarca a los sectores de automóviles, motocicletas, vehículos comerciales y máquinas para uso fuera de la carretera. Dichas directivas establecen límites para las emisiones, en especial de óxidos de nitrógeno (NOx), partículas en suspensión (PM10), monóxido de carbono (CO) e hidrocarburos sin quemar.La Unión Europea emitió primero una serie de directivas

en 1991 que, al incluir a los fabricantes y seguir con los desarrollos técnicos, identifi có las categorías para coches y vehículos pesados. La denominada norma Euro 1-2-3-4-5, unida a la categoría Euro 0 para los vehículos más contaminantes, se registró por primera vez en diciembre de 1992. La norma Euro 5, que entró en vigor en septiembre de 2009, será sustituida entre 2013 y 2014 por la Euro 6, un sistema de normas que reducirá las emisiones a niveles aún más bajos. Afectará especialmente a los camiones, para los que está previsto reducir las emisiones de material particulado y óxidos de nitrógeno a casi cero, recurriendo una vez más al uso de AdBlue y de la tecnología SCR.

En cuanto a los tractores...Se ha seguido una vía similar para la regulación de las emisiones de la maquinaria agrícola. La primera norma establecida por la Agencia

de protección ambiental de Estados Unidos y adoptada también por la Unión Europea fue Tier 1, también conocida en la UE como Stage 1, que entró en vigor en 1996.El objetivo de la directiva era reducir las emisiones de óxido de nitrógeno y fue posteriormente perfeccionada con la introducción de Tier 2 en 2002 y Tier 3 en 2006. Con el paso de Tier 1 a Tier 3 se registró una reducción del 60% de material particulado y óxidos de nitrógeno. El último paso contemplado hasta ahora es la aún más estricta norma Tier 4. Se introducirá en dos fases. La primera, denominada Tier 4A, de la que ya hablamos en las primeras páginas de la revista, se aplicará a las máquinas de potencia superior a 174 cv (130 kW), a partir de enero de 2011. La segunda, desde 2014, también se aplicará a los vehículos de menor potencia.Con la introducción de esa norma, los niveles de PM y NOx se reducirán, respectivamente, un 90%y un 50% más.

Coches y vehículos comerciales de un pesocon carga total no superiora 3,5 toneladas.

Ayude al tractor NH2™a encontrar el caminopara recargar el tanquede hidrógeno

Motocicletas y ciclomotores

Máquinas para uso fuerade carretera

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Euro2 Euro3

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Tier4A Tier4A Tier4B

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2011 2012 20142009

PartnersAño XV - número 25 - 11.2010

Esta revista se distribuye gratuitamente con la colaboración de los concesionarios New Holland Agriculture.

Jefe de RedacciónPierre Lahutte

RedactorErica Mallarini

EditorialNew Holland Agriculture, a division of CNH

Colaboradores de este númeroMina ArizaPhilippe BohnLivianna CurriAndrew DunneGiulia GiovanardiMaria Laura IasconeSarah JohnsonOlivier Le FlohicLaurent LibbrechtSylwia LojewskaManuela MarengoMarco MazzaferriFrancesca MusolinoNicole NaeyaertBarbara ProssenKlaus SenghaasJimmie VestergaardJean-Patrick Yekpe

Coordinación editorialDGTmedia - Unità EditorialeVia Legnano, 26 10128 Torino - ITALIAwww.dgtmedia.com

ImprentaSGI Società Generale dell’Immagine srlVia Pomaro, 3 - TorinoPrinted in Italy

Internetwww.newholland.com

Cartas a la DirecciónErica MallariniNew Holland AgricultureNew Holland HouseVia Plava, 80 – Ingr. 3110135 Torino – ITALIAE-mail: erica.mallarini@cnh.com

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