página automotriz diario nuevo sol 21/01/2014
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Sección dedicada a brindar información sobre el sector automotriz y de transporte local, nacional e internacional. Editor: Elvis FlorentiniTRANSCRIPT
AUTOMOTRIZMiércoles 21 de enero de 201510 SOLSOLNUEV
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CIRCULACIÓN NACIONALBúscanos en:
EN EL MARCO DEL NORTH AMERICAN INTERNATIONAL AUTO SHOW
INAUGURA NUEVA TIENDA
UBICADA EN CERRO
COLORADOFord sorprende en el Salón de Detroit
Citroen C4 Cactus nominado como auto del año
Chery apuesta por Arequipa
NO EXISTE UNA POLÍTICA DE LARGO PLAZO
¿Hacia dónde va el transporte de Lima?
Elvis [email protected]
Lamentablemente, se confirma una vez más que nuestra ciu-
dad no tiene un Norte definido a largo plazo que cada administración municipal, de modo literal “hace y deshace”.
Cuando la exalcaldesa, Susana Villarán, asumió el cargo en 2011, lo primero que hizo fue “revisar” y para-lizar las obras en ejecución del actual alcalde. Se espera que Luis Castañeda no siga
los mismos pasos.El burgomaestre acaba de anunciar un tercer carril por la avenida Benavides y se ha ratificado en un nuevo Metropolitano por la Vía de Evitamiento. Las propuestas anunciadas el domingo pasado por el alcalde de Lima, durante los actos del 480 aniversario de Lima, han provocado ex-pectativa entre expertos en transporte. A Alfonso Florez, gerente de la Fundación Transitemos, la implemen-tación de un tercer carril en la avenida Benavides, de Miraflores a Surco. No le
parece mal si los estudios técnicos lo avalan y no se quita espacio al peatón.“Tendríamos que ver el estudio, pero sí hay zonas donde se puede ampliar a un tercer carril. Dado que Lima tiene un déficit de 500 kilómetros de autopistas con el parque automotor existente, esas mejoras lle-varán a aliviar en algo el trá-fico”. Explica que si el nuevo Metropolitano usa un carril ya existente exclusivo para movilizarse no se necesitará gran inversión. En un futuro, esa ruta podría modificarse cuando empiece a operar
por ahí el tren eléctrico.En cambio, para Lino de la Barrera, exasesor del Mi-nisterio de Transportes y
Comunicaciones (MTC), construir un segundo Me-tropolitano sería demasiado costoso.
El Citroen C4 Cactus, que empezará a venderse en julio del próximo año en el Perú, fue elegido como uno de los siete nominados para el Premio Auto del Año en Europa 2015, que es con-cedido por 58 periodistas especializados en automó-viles de 22 países.Compacto, de tres cilindros
y con un motor de 1.2 litros, el Citroen C4 Cactus es un auto muy funcional y uno de los de mejor rendimiento en consumo de combusti-ble y menor emisión. Puede recorrer 100 kiló-metros con 3,1 litros de combustible y con una emisión de apenas 82 gra-mos de dióxido de carbono.
Cuenta con airbump, un innovador sistema que protege la carrocería de los cotidianos choques y su diseño interior es acogedor e innovador. También destacan su fácil conducción y la simplicidad en el uso de su instrumental electrónico, así como un interior abierto y acogedor.
APUNTEPositivo. Alfonso Florez considera que la posibilidad de implementar un nuevo Metropolitano por la Vía Evita-miento (desde el Trébol de Javier Prado hasta el Óvalo Habich) es factible, aunque se superponga a la futura Línea 3 del Metro de Lima (tren eléctrico).
Ford marca la tendencia en el Salón del Automóvil de Detroit 2015, el cual se rea-lizará hasta el 25 de enero en Michigan. La compañía sorprendió con diversas novedades, entre las que se destacan los reconocidos superdeportivos Shelby GT350R y Ford GT, además de la versión renovada del F-150 Raptor.Mark Fields, Presidente glo-bal de Ford, recordó el na-cimiento y desarrollo de la empresa que se inicia con la carrera que Henry Ford ganó en 1901 e inspiró a los financistas a invertir en su empresa. “Somos apasio-nados por la innovación, el rendimiento y la creación de vehículos que hacen vibrar los corazones de las perso-nas”, dijo.Ford incorpora la tecnología
EcoBoost (reduce 20% de consumo de combustible y 15% de emisiones), familia de motores que está cada vez más presente en toda la
Chery, representada en Perú por SK Bergé, refuerza su presencia en Arequipa e inaugu-ra, junto con su con-cesionario Motorsur SAC, su segunda tien-da, de 400 m2, ubicada en el distrito de Cerro Colorado; donde se ofrecerá al público en general el portafolio completo de vehículos de la marca, enfocán-dose en la venta de
vehículos nuevos. “La propuesta es ofrecer a los clientes de Are-quipa vehículos para entrega inmediata en los diferentes modelos que la marca maneja a nivel nacional” comentó Paul Reyes, Gerente de Chery Perú.El nuevo local de Chery en Arequipa está ubica-do en Av. Pumacahua o Aviación 616 – A2 Cerro Colorado - Arequipa.
PAL’ SUR. Este sábado 23 y domingo 24, el Au-tomóvil Club de Arequi-pa organiza el rally de asfalto Premio Ciudad de Mollendo. Aparte de la competencia habrá exhibición de tunning, car audio, fiesta y tirolina extrema.
DAKAR 2015. El qatarí Nasser Al Attiyah (Mini) en autos, el catalán Marc Coma (KTM) en motos y el polaco Rafal Sonik en cuatrimotos son los nuevos campeones del reconocido rally. Espere-mos que el dakar vuelva a pasar por Perú.
LAS 6 HORAS PERUA-NAS. La quincuagésima primera edición de la mítica carrera nacional se realizará el 7 de febrero en el autódromo de La Chutana. Esta carrera se caracteriza por su larga duración y sus distintas categorías.
Info
Coincidencia. Florez y de la Barrera coinciden en que el Corredor azul
debe preservarse y mejorar.
gama alta de vehículos de la compañía. En su fabricación se utili-zaron materiales ligeros,
incluyendo aluminio y fibra de carbono, uno de los com-ponentes más resistentes del mundo.