LLANTAS PARA CAMIONES

Variedad de Aeolus

AUTOMOTRIZ Viernes 16 de enero de 2015 7SOLSOLNUEV

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CIRCULACIÓN NACIONAL Búscanos en:

APUNTEAntecedentes. En el 2012 se produjeron, solo por exceso de velocidad, 39 mil 478 mil accidentes en el transporte público y 46 mil 551 en el trans-porte privado, según el INEI. La mayor incidencia la reportó, en ese enton-ces, la provincia de Lima con 43,7%. Y en Lima Metropolitana el 53% se concentró en Surco, San Juan de Lurigancho, Ate, San Isidro, Los Olivos, en-tre otros.

Plan alterno. Debido a la ejecución del tercer carril vial en la Costa Ver-de, la Federación Depor-tiva Nacional de Tabla (Fenta) presentará al al-calde de Lima un proyec-to alterno que beneficie a tablistas y conductores.

Económico. Osinergmin ha desarrollado en su pá-gina web una sección de-nominada “FACILITO” en la que se pueden cono-cer los precios del com-bustible y ubicarlos geo-gráficamente en Lima Metropolitana: http://www.facilito.gob.pe.

Poderoso. En Detroit, Hyundai presentó en el Santa Cruz Crossover Truck concept que bus-ca atraer a los clientes americanos hacia mar-cas asiáticas tomando la estética de las típicas pick-up muy apreciada en EE.UU.

DATOSInfo PERO NO SE ATISBA NINGÚN PLAN DE EDUCACIÓN VIAL REAL

Multa por exceso de velocidad sube de 420 a 693 soles

Escribe Elvis Florentinieflorentini@hotmail.com

Cierto es que el ex-ceso de velocidad es una importante

causa de muerte y lesio-nes a peatones y conduc-tores y ocupantes de ve-hículos; y que la sanción por ello debe ser ejem-plar.

Pero, surge una pregunta. ¿Por qué no existen multas graduales? Es decir, la mul-ta, ahora de 693 soles, es la misma para quien excede el límite de velocidad por 6 km que quien la excede por 40 0 50 km. De acuerdo al Ingeniero Alfonso Flórez Mazzani, de la Fundación Tran-sitemos: “Debe existir un sistema escalonado de mul-tas y de sanciones directamente relacio-nados a la forma en la que transgrede una norma”.“Las multas y el tratamien-to restrictivo puede ayu-dar, pero no contrarrestan el problema de fondo. –Continúa– Lo que falta es un análisis cabal de la si-tuación; se dice que se de-ben eliminar los acciden-tes, pero se olvida que un accidente es una situación fortuita que se reduce con

kilómetros por hora sobre el límite permitido de ve-locidad.Para la titular de la Sutrán, Elvira Moscoso Cabrera, el incremento en el pago de la multa referida repre-senta, por el contrario, una mejora para el sistema vial, pues el cometer una infrac-ción, desde ahora, tendrá un mayor costo para los choferes irresponsables.

cambios de actitud y eso pasa por reconocer el pro-blema de la movilidad en las ciudades y sus solucio-nes como ‘política priorita-ria de Estado’”, concluye.

POR DECRETO SUPREMOEl pasado jueves, 1° de enero, se elevó la infrac-

ción por no respetar los límites de velocidad, de 420 a 693 soles, tal como lo estableció el Ministerio de Transportes y Comunica-ciones, a través del Decreto Supremo N°025-2014-MTC, publicado en el diario El Peruano.La infracción, cuya multa

equivale al 18% de una UIT (3.850 soles, a partir de este año), es aún conside-rada una falta muy grave y también se castiga con un descuento de 50 puntos en el registro de conducir del chofer. Además, en la norma del MTC todavía se mantiene la tolerancia de 5

Enfoque. De acuerdo a Flórez, de la Fundación Transitemos, a lo que debe apun-tar e Gobierno es a mejorar la seguridad vehicular y reducir la probabilidad de

accidentes.

Volkswagen Vehículos Co-merciales vendió 445.000 unidades a clientes en todo el mundo en el año 2014 y ello significa un crecimien-to importante en compara-ción al 2013.“Excelentes resul-tados, fruto de un excelente trabajo en equipo”, desta-có el Dr. Eckhard Scholz, presiden-te del Consejo de Dirección de Volkswagen Vehí-culos Comerciales. En el 2014, las entregas del Volkswagen Trans-

VENDE CASI MEDIO MILLÓN DE UNIDADES EN EL 2014

Volkswagen crece en venta de vehículos comerciales

porter sumaron un total de 168.600 unidades, lo que supone un incremen-to del 7.9% respecto al año anterior. Debido a la alta demanda de este mo-delo, la planta de Hanover

tuvo que instaurar turnos adicionales de trabajo en el 2014. Asimismo, el Volkswagen Caddy conso-lidó su posición con la en-trega de 148.900 vehículos. Como resultado, la produc-

ción del Caddy funcionó a pleno rendimiento. Por su parte, el Volkswagen Craf-ter también re-gistró un fuerte crecimiento en comparación con el año pasado, con un total de 49.200 unidades vendidas.

El servicio de transporte y gestión logística de carga, es una de las principales actividades que mueven la economía del país y genera desarrollo y oportunida-des. Uno de los productos vitales son las llantas. Por ello, Comercio & Cía y Aeo-lus presentan algunos de los modelos de neumáticos

para el segmento.AEOLUS HN257, Llanta ra-dial para camiones y buses para ejes de dirección y ejes libres. Ofrece un excelente kilometraje con desgaste uniforme. Alto grado de confort en la conducción, baja resistencia al rodado y bajo nivel de ruido. Ideal para camiones y buses de

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