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¡Habráenduro!¡Habráenduro!

Una de las noticias másimportantes de la pasada Asambleafue que se ha podido salvar elCampeonato de Andalucía deEnduro, que tendrá un calendariocon seis pruebas puntuables.

PA preparque 112MARZO2007 21/2/07 13:06 Página 1

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!! Hola, a todos.Después de decir adiós a 2006,en el que el balance que pode-mos hacer es muy positivo entodas las especialidades, esta-mos ya dentro de un nuevo añoque se presenta apasionante.Como veréis en las páginas inte-riores, la temporada ya ha dadocomienzo con la primera cita delcross country, que por primera vez se celebra antes dela Asamblea General, de la que también tenéis toda lainformación en este número.En ella se despejaron muchas dudas. La principal, y creoque la más importante, es que el enduro sigue vivo. Alfinal habrá un calendario con seis pruebas puntuables,gracias al esfuerzo de los moto clubes, sobre todo porparte de los almerienses.Después del éxito del I Trofeo de Cross Country, la FAMseguirá apostando por esta nueva especialidad, quepasará a ser campeonato para las categorías Sénior yJúnior. También habrá un calendario muy compensadocon un total de cinco carreras.Por lo que se refiere al motocross seguiremos conla fórmula de dos días de carrera en la gran mayo-r ía de las pruebas. En las de un día se tenderá areducir las categorías para que los circuitos pue-dan aguantar sin ningún problema y hacer más via-ble la organización de los paddocks.En e l quad c ross se ha rán dos campeonatos , e lSénior Open y el Júnior Open. Las mangas de losquad irán acompañadas por mangas de motocrossde las categorías Alevín o Veteranos.En el CAV 2007 se ha creado una de las categorías funda-mentales que, a mi parecer, nos hacía falta, la 125cc Pre-GP, para que sirva de eslabón a los jóvenes que salen de laMini GP antes de dar el salto a las categorías superiores. Elresto de categorías se mantienen. Otra de las noticias impor-tantes es el nacimiento del I Trofeo Supermotard, del quequeda pendiente el reglamento técnico. Éste se disputará,en principio, a cuatro mangas en dos fines de semanas enel espectacular karting de Campillos (Málaga).Por supuesto, seguirá en marcha el Campeonato de Scoo-ters, que se correrá en Guadix, Campillos y algún otro circuitoque está por confirmar.Y para postre, o como lo llamaría la prensa, la bombainformativa puede ser la exclusividad en el CAV de lamarca de los neumáticos. A la FAM han llegado variasofertas que estamos estudiando, y en las que los únicosbeneficiados seréis vosotros, ya que todo el dinero quese ingresara se reinvertiría en todos los pilotos de algu-na u otra forma que estamos barajando.Sin más, os deseo lo mejor para esta nueva tempo-rada que ya hemos comenzado y , como s iempre ,quedo a vuestra disposic ión para cualquier cosaque podáis necesitar.

Por Ignacio Gómez-Millán Pérez

EL ENDURO... ¡SALVADO!

Como hecho insólito, la temporada en Andalucía comenzó antes de laAsamblea; la prueba del Castillo ha sido la primera cita puntuable delAndaluz, en la que Cristóbal Guerrero dio toda una exhibición.

ADEMÁS:

MX Internacional de Almodó-

var del Río

...................................10

Pre-GP de Jerez

...................................15

Mapa de tiendas

...................................16

Andaluces en el Dakar

2007............................19

Calendario 2007

...................................26

Varios.............................33

Tu tienda amiga: Motocas-

tro...............................34

Un año más, larespuesta de todos lospremiados fuemayúscula, alabarrotar el salónprincipal del HotelMeliá Lebreros de lacapital hispalense.Uno de los premiadosfue el tetracampeónde Europa deVelocidad 250cc,Álvaro Molina.

La Asamblea de este año ha llegado cargadade novedades para todas las especialidadesdel motociclismo andaluz.

04. CROSS COUNTRY DEL CASTILLO

28. GALA DE ENTREGA DE PREMIOS 2007

004. VELOCIDAD. CTO. DE ANDA-LUCÍA. GUADIX20. ASAMBLEA 2007


CROSS COUNTRY CAMPEONATO DE ANDALUCÍA. Castillo de las Guardas (Sevilla), 1ª de 5

Guerrero (11) sóloestuvo presionado porSantolino (6), peroantes de l legar alecuador las diferen-cias ya eran de másde cuatro minutos afavor del andaluz.


EL RONDEÑO DOMINÓ LA

CARRERA DESDE LA SALIDA

LA LLUVIA CONVIRTIÓ EL

RECORRIDO EN UN INFIERNO

El Andaluz de Cross Country comenzóde forma espectacular con unainfernal carrera en el Castillo de lasGuardas. Guerrero, Morillo, Andrade yMartínez fueron los vencedores ensus respectivas categorías.

Guerrero,como pez en el barro

Guerrero,como pezen el barro


Andalucía 6 www.famotos.com

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TEXTO Y FOTOS:

EDUARDO JIMÉNEZ-ORTA

!Este año, como grannovedad, la tempo-rada motociclista en

Andalucía comenzó antes decelebrarse la Asamblea Anualde la FAM, prevista para elpróximo 17 de febrero, ya que

se incluyó la tradicional citadel enducross del Castillo delas Guardas en el Campeona-to de Andalucía de CrossCountry 2007. La reunión, queademás también fue la prime-ra del Nacional, convocó a másde doscientos cuarenta pilo-tos, ansiosos de volver a lacompetición.

La carrera, organizada a la per-fección por el MC Aljarafe,fue todo un éxito, a pesar delo infernal del recorrido, yaque no dejó de llover en todala jornada, y las más de doshoras y media que duró laprueba se convirtieron en unauténtico calvario, con innu-merables bajas.

Guerrero, deprincipio a fin

En lo deportivo, el gran prota-gonista, tanto en el Andaluzcomo en el Nacional, fue elrondeño Cristóbal Guerrero, alomos de su nueva Yama-ha/Ausio, que desde la segun-da vuelta demostró que sería

el piloto a batir. Su estela sólola pudo seguir el miembro delequipo de la RFME, LorenzoSantolino (KTM), que fuecapaz de pasar a la primeraposición en la segunda vuelta.Desde ese instante, el deYamaha comenzó a poner tie-rra de por medio sin que nadiepudiera seguir su rueda. En el



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A la derecha, la salida Sénior; arriba, la Júnior. Abajo, unaspecto del embarrado circuito. Antonio Puerto (12) fueel segundo en la categoría reina.

primer giro, el malagueñoDavid Godrid y el nuevo ficha-je de TM/Mata Racing, Anto-nio Puerto, ya pasaban a variosminutos del rondeño, que enel resto de vueltas no hizo sinoir aumentando las diferencia,hasta terminar con 20 minutossobre Puerto, que en la segun-da vuelta se puso segundo y yano abandonó este lugar, por loque fue el único de la armadaandaluza que terminó en elmismo número de vueltas queGuerrero. Godrid cerró lospuestos de honor al entrar conmás de un minuto de diferen-cia sobre el vigente campeón,el gaditano de Gas Gas /MotosRomero, Francisco J. Cuadra-

do. La quinta plaza de la cate-goría reina se la adjudicó elsevillano de Gas Gas/Moto-campo, Juan C. Gutiérrez.Patricio Barrado y Jorge Pérezfueron los otros dos pilotos queterminaron en esta categoría.

Morillo, el mejorde los Júnior

El mejor de los Júnior fue eljerezano José M. Morillo, queha estrenado con éxito su ficha-je en la escuadra almerienseCC Motoracing. A casi dosminutos llegó el cordobés JoséL. Torres, que entró con sólo5 segundos de diferenciassobre el ceutí Mahamed Pérez


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El jerezano José M. Morillo (CC Moto Racing) fue el mejor de los Júnior. Los puestosde honor de los Sénior los cerró David Godrid (29) y ‘Rocky’ Cuadrado (17) fue cuarto.

E l sev i l lano de TMC, Juan C. Gut iérrez , ocupóla quinta p laza de Sénior A.

(KTM), que cerró los puestosde honor. Algo más retrasadopasó por meta el jerezanoÁlvaro Tinoco (KTM), quedespués de un año en barbe-

cho ha vuelto a la competición.En Sénior B, al gaditano yvigente campeón, Jorge More-no (Husqvarna /Motocampo),un problema al quedarse sin

frenos en la última vuelta leprivó de hacer doblete. El cor-dobés Ochoa (Yamaha/MRT)y el onubense Rubén Palmar(Yamaha/MRT) fueron los


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SÉNIOR:1. C. Guerrero; 2. A. Puerto; 3. D.Godrid; 4. F. Cuadrado; 5. J. C.Gutiérrez; 6. P. Barrado; 7. J. Pérez.JÚNIOR:

1. J. Morillo; 2. J.L. Torres; 3. M.Mohamed; 4. A. Tinoco; 5. A.Cabrera.

SÉNIOR B:

1.J. Moreno; 2. J. Ochoa; 3. R.Palmar; 4. S. Mata; 5. S. Navarro.

SÉNIOR C:1. M. Martínez; 2. F. González; 3. G.Pizones; 4. L. Morales; 5. J. Melgar;5. M. Ruiz.

*Estamos pendientes delresto de las clasificaciones

CLASIFICACIONES

La gente del MC Aljarafe supo ponerle buena caraal mal tiempo que hizo durante todo el día.Variaspaellas sirvieron para entrar en calor.

Arriba, Moreno Andrade (Husqvarna/TMC) sigue siendo la referencia en Sénior B. Aba-jo, Miguel Martínez (Beta), que se llevó su primera victoria en Sénior C.

otro dos andaluces que subie-ron al podio de esta clase.Por último, en Sénior C, vic-toria del bilbaino afincado enCúllar, Miguel Martínez(Beta), que entró con unminuto de diferencia sobreFrancisco González. El ceu-tí Gerardo Pizones (KTM),

que terminó en el podio latemporada pasada, volvió asubir al cajón en esta prime-ra cita al ser el tercer clasifi-cado de esta categoría. Elvigente vencedor de este tro-feo, el malagueño LeandroMorales (KTM/Canastero),fue cuarto por delante de Juan

Melgar, que cerró las cin-co pr imeras posiciones,a l h a b e r a c u s a d o e lesfuerzo de la organiza-ción de la prueba.El segundo asalto tendrálugar el próximo 6 de mayoen la localidad malagueñade Casarabonela.



MOTOCROSS INTERNACIONAL. Almodóvar del Río (Córdoba)

Xavi subió al podiXavi subió al podioEl tradicional MX Internacional de Almodóvar volvió a contar con unainscripción de auténtico lujo. El belga Strijbos fue el gran dominador. Elmejor de los nuestros fue Xavi Hernández, que cerró los puestos de honor dela clase Open. En 85cc, recital del piloto local, Rafael Aguilar.TEXTO : BENITO ESLAVA

FOTOS: EL PALI

!El Motocross Inter-nacional de Almo-dóvar no tuvo el bri-

llo de otros años porque eltiempo estuvo esquivo. Sinembargo, la entrada volvió aser excepcional con más decinco mil personas que aba-rrotaron El Pinillo. Hicieronbien en acudir a la cita inver-nal de máximo nivel, ya que el

trabajo de la Peña Motociclis-ta Almodóvar, con lluviaincluida, hizo posible ver unaactuación soberbia y magis-tral del belga Kevin Strijbos,al mando de una Suzuki, quese llevó la victoria en las dosmangas. El primer español fueXavi Hernández (Yamaha),que cerró los puestos de honor.Ya en los entrenos, y de sali-da con una pista bastante moja-da y embarrada por la lluviadel día anterior, Strijbos mar-

có un registro abismal en susegunda vuelta con 1:45 y paródurante 25 minutos, mientrassus rivales estaban a 8 segun-dos de diferencia. En los entre-nos le precedieron la Kawasa-ki del estonio Kuusk Edik y losandaluces Francisco Utrilla(Yamaha) y Juan Pérez de laTorre (Yamaha).En la salida de la primera man-ga, Strijbos partiría de formafulminante y, con una con-ducción rápida y regular, fue

doblando a los demás pilotos.Lejos de él, la lucha se centra-ba entre el estonio Kuusk y elonubense Rodríguez Custodio(Yamaha), que también hizomuy buena salida.Pasan las vueltas y el barro pro-voca cambios imprevistos enlas situaciones de carrera. Unacaída del onubense haría quelo superaran el holandés BasVerhoeven (Suzuki) y el nipónYohei Kojima (Suzuki). Pordetrás, Xavi Hernández y Juan

Pérez de la Torre (Yamaha)venían remontando. A mitadde carrera cayó Kuusk y fuesuperado por el holandés Ver-hoeven, mientras los andalu-ces llevan una bonita pugnaalgo más atrás.A pocas vueltas para el final,el estonio Kuusk tiene quetomar camino a boxes, con loque deja el camino libre parael triplete de Suzuki: Strijbos,que entró con más de un minu-to sobre sus compañeros de



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ioiomarca; Verhoeven y Kojima. Dela Torre le gana la partida a Xavi,entrando cuarto con tres segundossobre el catalán, que cerró las cin-co primeras posiciones.

Segunda manga

En la segunda manga, el cir-cuito mejoró, pero no lo sufi-

ciente como para evitar lospatinazos y quedar descolga-do. Strijbos volvió ha hacer uncalco de la manga anterior, sor-teó la primera curva por el exte-rior, arriesgando, pero en cuan-to se vio solo, nada ni nadie, nisiquiera los innumerablesdoblados, pudo evitar otro reci-tal; marcó siempre unos tiem-

El piloto de Zambrana Racing, Xavi Hernández, fue el primero de la armada española,al terminar tercero en el cómputo general de las dos mangas disputadas.



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Juan Pérez de la Torre (Yamaha/Castro) fue quinto en la general y el segundo de los pilotos andaluces. Abajo, el cor-dobés Rafael Aguilar, que fue profeta en su tierra y se hizo con un cómodo doblete por delante de Franco y Cross.

pos muy parecidos y sacó otrominuto al holandés Bas Ver-hoeven, que en esta ocasiónrodó durante toda la mangacontrolando la segunda posi-ción.En la tercera plaza era Custo-dio (Yamaha) el que navega-ba en solitario hasta que, pasa-do el ecuador, un error lo des-colgó de los primeros puestosy terminó séptimo. Por detrás,las luchas se sucedían. A la quemantenían Henrique Venda yXavi llegaría un agresivo Koji-ma y pegado a él remontabaPérez de la Torre.Pasada media carrera Custo-dio volvió a caerse y le pasótodo este grupo, con lo que eljaponés Yohei Kojima alcan-zó la tercera plaza, aunqueseguían muy juntos.A poca vueltas para el final,en una de las mesetas del cir-cuito, hubo una caída que tiróa otros que venían por detrás,lo que provocó un atasco jus-to donde rodaba el grupo prin-cipal. Xavi Hernández fue elmás rápido en reaccionar y secolocó tercero, posición quele serviría para subir al podiofinal. Venda fue cuarto, y Dela Torre, quinto.

85ccEn 85cc, el cordobés Rafa-el Aguilar fue el amo y señor,al emular a Strijbos, aunquesin tanta diferencia. En lapr imera ser ie ent ró pordelante del recién llegado ala categoría, el ex alevín,Alejandro Franco (Kawasa-ki), que en su primera cita hademostrado que el que varápido en 65, también lo hacesobre una 85. Juan Cross notuvo problemas para asegu-rarse la tercera plaza, pordelante de Antonio Caño yHeriberto Cruz.En la segunda carrera, Agui-lar volvió a controlar y lle-gó primero con cinco segun-dos sobre David Franco, querodó en solitario en la segun-da posición. El tercer pues-to de honor en esta manga loocupó David García, pordelante de Franco y Cruz,que volvió a cerrar las cin-co primeras posiciones.



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El belga Strijbos (2) fue elamo y señor de las dosmangas. El isleño Franco(19) debutó con clase ensu nueva categor ía ylogró un merecido segun-do puesto. A Custodio(36), un par de caídas leprivaron de luchar por elpodio. Joan Cross (21)cerró el cajón de 85 pordelante del sevi l lanoHeriberto Cruz (55).

OPEN1. K. Strijbos, 50; 2. B. Verhoeven,44; 3. X. Hernández, 36; 4. Y.Kojima, 35; 5. P. de la Torre, 34;6. H. Venda, 33; 7. J. Sanz, 26; 8.S. Tomás, 24; 9. H. Brakke, 23; 10.J. Morillo, 21; 11. P. Güil, 18; 12.A. Ortuño, 17; 13. M. Vorwinden,17; 14. R. Custodio, 14; 15. M.Aponte, 8; 16. J. Márquez, 8; 17.Mazeck, 6; 18. D. Sánchez, 6; 19.P. Brons, 5; 20. A. Sánchez, 5; 21.I. Romero, 5; 22. Arek, 4; 23. L.Bembenik, 2; 24. K. Voorwinden,1; 25. M. Bohler, 0; 26. F. Alonso,0; 27. P. Herrera, 0; 28. D. Gálvez,0; 29. J. Alcalá, 0; 30. F. Arribas,0; 31. R. Gómez, 0; 32. A. Pareja,0; 33. M. Morales, 0; 34. J.Marave, 0; 35. K. Edik,0.

85cc1. R. Aguilar, 50; 2. A. Franco, 40;3. J. Cross, 33; 4. H. Cruz, 32; 5.P. Jiménez, 30; 6. B. Wester, 27;7. J. Pedraja, 26; 8. D. Pérez, 22;9. A. García, 22; 10. D. García, 20;11. A. Caño, 18; 12. J. Paralela,11; 13. L. Jiménez, 9; 14. R. García,8; 15. J. Prieto, 0; 16. M.Granados, 0; 17. B. Hernández,0; 18. F. Mérida, 0; 19. C. Mateo,0; 20. J. Martínez, 0.

CLASIFICACIONES


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Jerez, que no telo cuenten; venJerez, que no telo cuenten; ven

24 y 25 demarzo, la citamásesperada.

TEXTO : E. J.-O. ORTA

!Cuando tengáis estenúmero en lasmanos estaremos a

las puertas de vivir el mayorespectáculo del mundo de las

motos, el GP de Jerez, la citaque cada año esperan miles deaficionados.

Aún hay entradas, así que notienes excusa para no acercar-te a Jerez a vivir en directo unode los eventos más importan-

tes que se celebran cada año enEspaña y el que más públicoconvoca. Como dice el titular,que no te lo cuenten; ven a vivir-lo con tus propios ojos.Este año llegará con la nove-dad de ver las nuevas MotoGP,

en las que Pedrosa aspirará atodo; el duelo en 250cc entrelos españoles campeones delmundo Bautista y Lorenzo y el125, que viene más abierto quenunca. ¿Qué más se puedepedir? ¡Allí nos vemos!

VELOCIDAD CAMPEONATO DEL MUNDO. Circuito de Jerez de la Frontera.



MAPA TIENDAS

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LEN

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2007



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20

07

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las carreras de losCampeonatos de Andalucía


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