orlando santiago cely · 2012 - 2013 661 2014 252 631 2015 566 total 913 1.197 % 43 57 total 661...
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Orlando Santiago Cely Asesor Sector Transporte Fondo Adaptación
Italia, 9-11 de Abril de 2014
POSTULACIONES
No. Postulación Proyecto Valor ($)
10 Puente Gambote $ 110.000
13 Variante Villeta-Honda $ 328.200
355 Puente Yati $ 202.970
392 Viaducto Los Chorros $ 38.800
459 Los Curos-Málaga $ 159.800
462 Sitios Críticos Red Vial y Férrea $ 1.078.900
623 Estructuraciones Viales $ 22.300
824 Atención a Puentes $ 94.030
859 Estructuraciones Viales $ 15.000
895 Viaducto Mesones $ 60.000
Total $ 2.110.000
Cifras en millones de pesos ($)
Sector Transporte
€$ 778,9
millones
PRINCIPALES CIFRAS
Sector Transporte
Metas Entrega de Productos
Sitios críticos Estructuraciones Integrales
2013
10
2014
153
4
2015
265
2016
3
Total
431
4
Principales Proyectos - Ejecución de Obra Sitios críticos
Valor
contratado
(Millones)
Avance Entrega
Anserma nuevo - La Virginia 1 $10.840 100% Terminado
Puente El Mochilero 1
$4.476 100% Terminado
Puente El Quebradón 1 100% Terminado
Carretera Cúcuta – Pamplona 13 $51.650 69% Jun./2014
Carretera Los Curos – Málaga 14 $38.208 51% Oct./2014
Puente Gambote 3 $71.644 56% Mar./2015
Puente La libertad - Fresno 4
$62.074 21%
Nov./2014 27 10,3%
Bogotá (Puente El Cortijo)-Siberia-La Punta-El Vino-
La Vega-Villeta 8 $57.027 11,2% Oct./2015
Variante Teletón 1 $9.578 80,6% Jun./2014
Neiva – Girardot 1 $3.800 11,2% Jul./2014
Autopista Medellin-Bogota-Antioquia 8 $52.774 0% Oct./2015
Armenia-Pereira-Manizales-Caldas 3 $44.534 0% Oct./2015
Bodega-Mompox-Bolivar 1 $46.242 0% Jun./2015
Rosas – La Sierra y La Lupa – Bolívar (Cauca) y
Pasto – Buesaco – Mojarras (Nariño) 7 $22.067 0% Nov./2014
Proyectos desarrollados en 22 Departamentos
Valores en Miles de Millones de pesos
Vigencia
Valor contratado
Valor por contratar
2012 - 2013
661
2014
252
631
2015
566
Total
913 1.197
%
43
57
Total 661 883 566 2.110 100
Fecha de corte: Marzo 15 de 2014
13
36
24
3
Sin iniciar En Estudios ydiseños
En ejecución deobra
Terminados
Cantidad de Proyectos: 76
RECURSOS POR DEPARTAMENTO Fecha de corte: Marzo 15 de 2014
Cifras en millones de $
Sector Transporte
DEPARTAMENTO VALOR ESTIMADO DE LA
INTERVENCION VALOR CONTRATADO %
ANTIOQUIA $ 137.743 $ 130.531 95%
ARAUCA $ 27.571 $ 1.113 4%
ATLANTICO $ 98.000 $ 69.586 71%
BOLÍVAR $ 362.232 $ 124.530 34%
BOYACÁ $ 95.540 $ 19.183 20%
CALDAS $ 234.370 $ 113.348 48%
CAQUETA $ 4.260 $ 4.260 100%
CASANARE $ 4.961 $ 1.902 38%
CAUCA $ 59.768 $ 24.175 40%
CHOCÓ $ 15.815 $ 250 2%
CÓRDOBA $ 6.220 0%
CUNDINAMARCA $ 417.855 $ 75.204 18%
HUILA $ 7.031 $ 5.195 74%
MAGDALENA $ 5.500 $ 0 0%
META $ 52.561 $ 48.823 93%
NARIÑO $ 11.264 $ 3.474 31%
NORTE DE SANTANDER $ 234.249 $ 76.552 33%
QUINDIO $ 38.800 $ 1.927 5%
RISARALDA $ 16.587 $ 10.867 66%
SANTANDER $ 249.843 $ 166.928 67%
TOLIMA $ 3.585 $ 2.054 57%
VALLE DEL CAUCA $ 10.237 $ 7,244 71%
TRANSVERSAL $ 16.008 $ 15.887 99%
Total general $ 2.110.000 $ 912.933 43%
PRINCIPALES LOGROS
Sector Transporte Fecha de corte: Marzo 15 de 2014
• Se finalizaron 3 proyectos en Risaralda y Caquetá, con inversiones cercanas a los $16,000 millones, los cuales se habían contratado en el 2012.
• Se adelantaron los diseños y contrataron posteriormente las obras en todas las Vías Concesionadas que se postularon, con inversiones cercanas a los $370,000 millones.
• Se han adelantado diseños y contratado obras en Vías No Concesionadas, con inversiones cercanas a los $505.000 millones. Actualmente se encuentran en diseño 34 puentes en 11 departamentos.
• Se vienen adelantando las Estructuraciones de 6 Corredores Viales (2,500 Km), para incluirlas en el grupo de las Concesiones de 4ta Generación, invirtiendo cerca de $53,000 millones.
REGISTRO FOTOGRÁFICO TRANSPORTE
Puente Gambote (Bolivar) – Long. 650 m
REGISTRO FOTOGRÁFICO TRANSPORTE
Estabilización La Virginia (Risaralda)
Los Curos-Málaga (Santander)
Puente Hisgaura (Render)
K45+630 Long. 640m
Puente La Judía (Render)
K79+630 Long. 75m
REGISTRO FOTOGRÁFICO TRANSPORTE
Cúcuta-Pamplona (Nte. Santander)
REGISTRO FOTOGRÁFICO TRANSPORTE
Variante Teletón (Cundinamarca)
REGISTRO FOTOGRÁFICO TRANSPORTE
Puente Mochilero (Caquetá) Estabilización La Virginia (Risaralda)
Puente Quebradón (Caquetá) Estabilización La Virginia (Risaralda)
REGISTRO FOTOGRÁFICO TRANSPORTE
Fresno-Manizales (Caldas)
REGISTRO FOTOGRÁFICO TRANSPORTE
Bogotá - Villeta (Cundinamarca)
ESTRUCTURACIONES EN EJECUCIÓN
PALO DE LETRAS
BARRANQUILLA
CUCUTA
Pamplona
Duitama
Barbosa
Aguaclara
BOGOTA
Pto Araujo
B/MANGA
MANIZALES
Villeta
Chiquinquirá
Villapinzón
Pto. Gaitán
Zipaquirá
• DUITAMA–PAMPLONA-CUCUTA
• BOGOTÁ–BUCARAMANGA–PAMPLONA
• CORREDORES NORTE DE SANTANDER (Puerto Capulco – Aguaclara – Ocaña – Astilleros, Ocaña – Convención, Cúcuta – Puerto Santander)
• MANIZALES–HONDA-VILLETA
• TRANSVERSALES CUSIANA – CARARE – BOYACÁ. (Puerto Araujo - Tunja – Puerto Gaitán, Tunja – Chiquinquirá – Puerto Boyacá)
• Aprox. 2,500 Km de corredores Viales
Corredores
Pto Boyacá
TUNJA
Villapinzon
Puerto Santander
Programa Concesiones 4G
Estructuración Técnica, Legal
y Financiera
Finaliza en Nov - 2014
PROYECTOS FUTUROS MÁS REPRESENTATIVOS
PUENTE YATI
YATI
LA
BODEGA
Puentes a
Construir 2 Km 1 Km
Río
Magdalena
PROYECTOS FUTUROS MÁS REPRESENTATIVOS
PUENTE YATI
Ilustración. Sección Transversal Típica en carretera
PROYECTOS FUTUROS MÁS REPRESENTATIVOS
PUENTE YATI
Tres (3) luces centrales de 160 m/cu. y dos (2) luces laterales de 80 m/cu.,
accesos con Viaductos de aproximación, luces de 35 m. Longitud total 998 m.
Ilustración. Planta – Perfil Puente Santa Lucía
PROYECTOS FUTUROS MÁS REPRESENTATIVOS
PUENTE YATI
Ilustración. Vista aérea de la Interconexión vial Yatí – Bodega, proyectada 3D
PUENTE SANTA LUCÍA
P UE NTE RONCADOR
A BODEGA
ISLA GRANDE
PROYECTOS FUTUROS MÁS REPRESENTATIVOS
PUENTE YATI
A YATÍ
RIO MAGDALENA
Ilustración. Puente Santa Lucía – 998m, proyectado 3D
PROYECTOS FUTUROS MÁS REPRESENTATIVOS
PUENTE YATI
Inicia puente en K6+700, avanza con 18 pilas sobre Isla Grande (Luz = 36
m), cruza el Brazo Roncador con tres (3) luces centrales de 160 m/cu. y dos
(2) luces laterales de 80 m/cu., continúan 30 pilas hasta el K9+000. Longitud
total 2300 m.
Ilustración. Planta – Perfil Puente Roncador
PROYECTOS FUTUROS MÁS REPRESENTATIVOS
PUENTE YATI
Ilustración. Perfil Longitudinal Puente Roncador, Segmento principal
Tres (3) luces centrales de 160 m/cu. y dos (2) luces laterales de 80 m/cu.
Longitud total en puente de 2300 m.
48 pilas sobre tierra firme (18 Isla Grande, 30 Bodega) y 4 pilas sobre el
cauce del Brazo Roncador
PROYECTOS FUTUROS MÁS REPRESENTATIVOS
PUENTE YATI
Ilustración 15. Perfil Longitudinal Puente Roncador
PUENTE SANTA
LUCÍA
PUENTE
RONCADOR
ISLA GRANDE
PROYECTOS FUTUROS MÁS REPRESENTATIVOS
PUENTE YATI
Tabla 8. Presupuesto Total
Este presupuesto se calculó con una duración de proyecto de 42 meses.
PROYECTOS FUTUROS MÁS REPRESENTATIVOS
PUENTE YATI
€$ 95,87
millones
PROYECTOS FUTUROS MÁS REPRESENTATIVOS
PROGRAMA NACIONAL DE PUENTES
Los puentes que se están diseñando y se ejecutarán por el FONDO
se encuentran clasificados así:
Luz aprox. Puente (m) Cantidad
0 - 50 14
51 - 100 13
101 - 200 4
> 200 3
TOTAL 34
Inversión estimada en COP $306.895 millones - € $ 113,3 millones
Puente López – Situación actual El Dieciocho – Situación actual
Puente Lópeño – Situación actual Puente Curipao – Situación actual
PROYECTOS FUTUROS MÁS REPRESENTATIVOS
PROGRAMA NACIONAL DE PUENTES
Puente Burulco – Situación actual
Los Chorros – Situación actual
PROYECTOS FUTUROS MÁS REPRESENTATIVOS
PROGRAMA NACIONAL DE PUENTES
Diseño geométrico – Planta Puente López
Longitud 105 m. voladizos
sucesivos
PROYECTOS FUTUROS MÁS REPRESENTATIVOS
PROGRAMA NACIONAL DE PUENTES
Diseño geométrico – Puente Dieciocho
Longitud 300 m. Tipo de estructura por definir
PROYECTOS FUTUROS MÁS REPRESENTATIVOS
PROGRAMA NACIONAL DE PUENTES
Diseño Geométrico Puente López
Características:
Longitud de intervención= 400m. Estructura Vigas en concreto y metálicas
PROYECTOS FUTUROS MÁS REPRESENTATIVOS
PROGRAMA NACIONAL DE PUENTES
Estructura Puente López
Superestructura con vigas
de concreto pre-esforzado
con tres (3) luces: 30 + 40 +
30 = 100m
PROYECTOS FUTUROS MÁS REPRESENTATIVOS
PROGRAMA NACIONAL DE PUENTES
Diseño Geométrico Puente Curipao
Características:
Longitud de intervención= 195m. Estructura Vigas en concreto y metálicas
PROYECTOS FUTUROS MÁS REPRESENTATIVOS
PROGRAMA NACIONAL DE PUENTES
Diseño Geométrico Puente Burulco
Características:
Longitud de intervención= 170m. Estructura Vigas en Voladizos sucesivos
PROYECTOS FUTUROS MÁS REPRESENTATIVOS
PROGRAMA NACIONAL DE PUENTES
Diseño Geométrico Puente Los Chorros
Características:
Longitud de intervención= 595m. Estructura Vigas en Voladizos sucesivos
PROYECTOS FUTUROS MÁS REPRESENTATIVOS
PROGRAMA NACIONAL DE PUENTES
Gracias
Orlando Santiago Cely [email protected]
Asesor Sector Transporte Fondo Adaptación
Italia, 9-11 de Abril de 2014