ordenaciÓ de l’espai i l’accÉs a estacions...

1ORDENACIÓ DE L’ESPAI I L’ACCÉS A ESTACIONS D’AUTOBUSOS

ORDENACIÓDE L’ESPAI I L’ACCÉS A ESTACIONS D’AUTOBUSOS

Juny de 2013

IX Jornada tècnica de mobilitat local: Espai viari i autobús


INDEX

1. Les estacions d’autobusos de la Generalitat de

Catalunya

2. Estacions en l’àmbit de la Diputació de Barcelona

3. Model de gestió econòmica

4. Model de gestió interna dels equipaments

5. Accessibilitat a nivell macro i micro

6. Criteris i exemples sobre l'accessibilitat a nivell macro

7. Criteris i exemples sobre l'accessibilitat a nivell micro


Les estacions d’autobusos de la Generalitat de Catalunya


Actualment la Generalitat de Catalunya

disposa de 50 estacions en servei, 8 en

projecte i 2 en estudi.

En l’àmbit de la demarcació de

Barcelona, la Generalitat disposa de 14

terminals en servei, 1 en projecte i 1 en

estudi.

Cada Servei Territorial de Transports

s’encarrega de la supervisió de les

estacions d’autobusos de la seva

demarcació.

TERMINALS D’AUTOBUSOS PER ESTAT DE TRAMITACIÓ

602850TOTAL

130310Tarragona

131012Lleida

180414Girona

161114Barcelona

TOTALEn estudi

En projecte

En serveiDemarcació

60852TOTAL

1358Tarragona

13112Lleida

18018Girona

16214Barcelona

TOTALEstació

autobusos refugi

EstacióautobusosDemarcació

TERMINALS D’AUTOBUSOS PER TIPOLOGIA




2008Olot

2011Cadaqués

2011Banyoles

2007Lloret de Mar

2004Palafrugell

2004Camprodon

2004Sant Feliu de Guíxols

2003Roses

Any posada en serveiEstació

ESTACIONS D’AUTOBUSOS CONSTRUIDES ENTRE EL 2003 I EL 2012


Estacions en l’àmbit de la Diputació de Barcelona

ServeiEstació tipus refugiVilanova i la Geltrú

ServeiEstació d’autobusosVilafranca del Penedès

ServeiEstació d’autobusosVic

ServeiEstació d’autobusosTerrassa

ServeiEstació d’autobusosSúria

ServeiEstació d’autobusosSabadell

ServeiEstació d’autobusosNavàs

ServeiEstació d’autobusosManresa

ServeiEstació d’autobusosIgualada

ServeiEstació d’autobusosGranollers

ServeiEstació d’autobusosCaldes de Montbui

En estudiEstació d’autobusosBerga

ServeiEstació tipus refugiBarcelona Sants

En projecteEstació d’autobusosBarcelona - Zona Universitària

ServeiEstació d’autobusosBarcelona - Sant Andreu (Fabra i Puig)

ServeiEstació d’autobusosBarcelona - Estació del Nord

EstatTipologiaTerminal

161114Barcelona

TOTALEn estudi

En projecte

En serveiDemarcació

16214Barcelona

TOTALEstacióRefugi

EstacióAutobusosDemarcació

RELACIÓ DE TERMINALS A BARCELONA PER TIPOLOGIA I ESTAT DE TRAMITACIÓ


Model de gestióeconòmica d’estacions

La Generalitat de Catalunya treu a

concessió a risc i ventura la gestió de les

estacions d’autobusos o signa conveni

amb els ens local.

La durada de les concessions varia entre

15 i 50 anys.

La Generalitat autoritza les tarifes i

l’establiment de serveis complementaris.

Ingressos del concessionari: tarifes

(servei regular, discrecional i

estacionament), serveis complementaris

(bar, etc) i atípics (publicitat, consignes, etc)

RELACIÓ D’ESTACIONS D’AUTOBUSOS I CONCESSIONARIS

Ajuntament de Vilanova i la GeltrúVilanova i la Geltrú

La Hispano Iguadalina, SAVilafranca del Penedès

Grup SagalésVic

MOVENTISTerrassa

Sr. José González SánchezSúria

MOVENTISSabadell

Ajuntament de NavàsNavàs

Grup SagalésManresa

Ajuntament d'IgualadaIgualada

Grup SagalésGranollers

Empresa Sagalés, SACaldes de Montbui

HISPANO IGUALADINA - JULIÀBarcelona Sants

BSMBarcelona - Sant Andreu (Fabra i Puig)

BSMBarcelona - Estació del Nord

ConcessionariEstació de bus


Model de gestióinterna dels equipaments

Actualment, la DGTM ja gestiona les seves

marquesines mitjançant una aplicació

informàtica específica dissenyada amb mitjans

propis.

Per tal de coordinar conjuntament la gestió de

totes les estacions a principis de 2011 la

DGTM decideix dissenyar i executar un

projecte per a gestionar les estacions

d’autobusos de la Generalitat de Catalunya.

Es concreta en un programa de gestió interna

mitjançant una base de dades amb múltiples

aplicacions.

GESTIÓ DE MARQUESINES

GESTIÓ D’ESTACIONS D’AUTOBUSOS


Model de gestióinterna dels equipaments

Actualment la Generalitat disposa d’un un

total de 1490 marquesines a tot el

territori català. A l’àmbit de la Diputació

de Barcelona hi ha 581 marquesines.

Durant l’any 2012 es van realitzar 388

actuacions de reparació i manteniment

de marquesines i es van realitzar un total

de 14.654 d’actuacions de neteja.

LOCALITZACIÓ DE LES MARQUESINES A CATALUNYA

MARQUESINES PER DEMARCACIÓ

1490TOTAL

290Tarragona

262Lleida

357Girona

581Barcelona

MarquesinesDemarcació


1. Gestió conjunta de totes les estacions de la Generalitat, d’accés immediat per part de tots

els organismes de la DGTM implicats.

2. Tractament conjunt de totes les dades i de tots els elements relacionats amb la gestió.

3. Agrupament de les estacions per la seva tipologia, estat de tramitació i gestió de la seva informació i seguretat mitjançant una codificacióunificada.

4. Inventari dels elements i instal·lacions de cada estació.

5. Estandardització de les dades a incloure en els

informes de visites, reclamacions i requeriments.

6. Generació automàtica d’informes específics o d’un conjunt d’estacions.

ELEMENTS DE LA GESTIÓ D’ESTACIONS

Informes de visites i requeriments

Documents relacionats

Fotografies generals i d’incidències

Horaris

Inventari d’elements

Plànols

Estadístiques

Localitzacióimmediata

CARACTERÍSTIQUES LA BASE DE DADES

DE GESTIÓ D’ESTACIONS

Model de Gestióinterna dels equipaments


Model de Gestió interna dels equipaments


Accessibilitat a nivell macro i micro

Macro: localització dintre del municipi

Andanes de l’estació (al costat de la biblioteca)

Serveis compelemtaris Punt d’informació a l’interior de l’edifici de l’estació

Micro: accessibilitat en tota l’estacióCaldes de Montbui


Criteris i exemples sobre l'accessibilitat a nivell macro

CRITERIS DE LOCALITZACIÓ

Centralitat dintre del terme municipal.

Intermodalitat amb serveis urbans i ferroviaris.

Proximitat a equipaments municipals i serveis públics (biblioteca, hospitals,

instituts, ajuntaments i oficines de serveis municipals, CAP, etc.).

PROBLEMES

Manca de disponibilitat del terreny més idoni.

Ubicació llunyana del centre urbà

Manca d’aparcament per a vehicles privats

Col·laboració i decisió conjunta amb l’Ajuntament que aporta el

terreny i el defineix dintre del seu pla d’ordenació urbanística

municipal i realitza les obres d'urbanització del seu entorn


Criteris i exemples sobre l'accessibilitat a nivell macro

Granollers

Sabadell

Terrassa

Igualada


Criteris i exemples sobre l'accessibilitat a nivell micro

CRITERIS

Accessibilitat des de l’entorn urbà a

l’estació.

Accessibilitat dins de l’estació:

Andanes.

Des de l’exterior de l’edifici.

A l’interior de l’edifici: vestíbul,

lavabos, bar, locals, oficines, etc..

Lavabos adaptats a PMR.

Aparcament per PMR.

PROBLEMES

Accés des de les andanes a la porta central

del vehicle. Varia segons el disseny de

l’encaix de les andanes que depèn de l’espai

disponible.

11141479%100%100%

Lavabo PMR

A les andanesA l'edifici

ACCESSIBILITAT A LES 14 ESTACIONS

EN SERVEI DE LA DEMARCACIÓ DE

BARCELONA



Sabadell Igualada



GranollersTerrassa