tos públicos como los centros educativosmunicipales. Es el caso del CEIP Abat Oliba,el CEIP Torre de la Miranda, las escuelasbressol municipales La Baldufa,Lindavista yEdelweis, o la Escuela Municipal deEducación Especial Can Mercader.

En cuanto a obras en las calles, tam-bién empieza la actuación en la calleCampfaso y Jacinto Guerrero.En Campfaso,se van a ampliar las aceras, adecuándolas asu carácter de calle comercial, entre la calleMossèn Andreu y la plaza Campfaso.

Quedará un único carril de circulaciónde 3’20 metros de ancho, y las aceras seampliarán a 2’40 metros por cada lado.También se harán nuevos los alcorques

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Cornellà cambia a día a día con la renovación de suscalles, construcción de nuevas infraestructuras, y creación

y mejora de sus equipamientos. Con la llegada del verano, llega el momento de repasar las transformaciones urbanísticas más importantes que está viviendo la ciudad.

Obras en calles y equipamientos de to

Remodelamos la Avinguda de Sant IldefonsLa Avinguda de Sant Ildefons, entre elmercado y la plaza de Europa, setransformará próximamente en unbulevard. El resultado será una callecon aceras amplias y mediana al estilode la Avinguda República Argentina,entre el mercado y la Ronda de Dalt.También en Sant Ildefons, se ha repa-rado el alcantarillado de la calleDesmai; el pavimento y las aceras seha construido de nuevo según elmodelo de otras calles del barrio.En cuanto a equipamientos, elAyuntamiento de Cornellà ha inverti-

do 360.000 euros en reformar la cubier-ta del mercado de Sant Ildefons. Se hasustituido la tela asfáltica y las rejas dedesagüe del tejado.Muy cerca, se reforman por completolas gradas de la Plaza de Sant Ildefons.Del mismo modo, se están estudiandolas posibilidades técnicas de adaptar elantiguo IES Jacint Verdaguer como resi-dencia de ancianos.Finalmente, en el CEIP Torre de laMiranda empiezan este verano lasobras para adecuar diversas aulascomo escuela bressol.

E ste verano coinciden obras demejora de calles, reforma y rehabili-tación de equipamientos, y la cons-

trucción del Trambaix,que afecta principal-mente a la carretera de Esplugues y lacarretera de Sant Joan Despí.

Además, se ha construido una impor-tante nueva infraestructura en la Gavarra,el colector bajo la carretera de Esplugues.En el tramo superior, ya se trabaja en el tra-mo final, entre la plaza del Sol y Esplugues.

Finalmente, también afecta a la carreterade Esplugues la finalización de la conexióninferior del nuevo colector. Esta obra ya esvisible en el cruce de la carretera con la víade Renfe y la Avinguda de SalvadorAllende. La conexión del pozo que se estáperforando coon el colector construido en1994 bajo la Avinguda dels Alps se alargaráhasta después del verano. Ahora, es nece-sario unir ese pozo con el colector construi-do bajo la carretera de Esplugues, en laesquina con la Avinguda del Parc, tramodonde acaban de empezar las obras.

Por otro lado, en verano se llevan acabo numerosas mejoras en equipamien-

Pronto se colocarán lasvías del Trambaix en lacarretera de Sant Joan

El TRAM avanza en la carretera de Esplugues, se realiza la conexión Lind

Mejoras en la vialidad de calles, construcción de nuevos colectores, el Trambaix, viviendas protegidas,

oficinas, reforma de escuelas y edificios públicos

Muntaner e Iscle Soler, donde también serenovaba el sistema de alcantarillado.También la calle Marià Thomas y JosepMasgrau están terminadas, a falta de lacolocación de la nueva capa de asfalto.

En la calle Torras y Bages se está colo-cando también la canalización necesariapara la fibra óptica. Estas obras empezaronen febrero, y tienen previsto terminar a

principios de 2003.En el mismo barrio,se está terminando

la urbanización de tres nuevas calles, llama-das Huelva, Cadis yAlacant, en un àrea ocu-pada antiguamente por la empresaSiemens, donde se ha construido un polí-gono de pequeñas empresas y oficinas.

Mejoras en el saneamientoPor otro lado, en el Centre, continúan lasobras en las calles Martí i Julià, Miquel deRoncalí y Campoamor, destinadas a reno-var por completo su red de saneamiento.Las obras tienen un coste de más de 1’5millones de euros.

El único tramo afectado que quedapor levantar es Miquel de Roncalí, entreMarqués de Cornellà y Martí i Julià. El restode esta última calle ya está terminada.

Cuando termine esta obra se pondráen marcha la segunda fase, que afectará alas calles Narcís Monturiol, Almirall Vierna,Josep Recort, y el tramo de Martí i Juliàentre Marquès de Cornellà y Rubió i Ors. Lared de colectores secundarios de toda lazona baja del barri Centre mejorará osten-siblemente con esta importante actuación,iniciada en 2001.

El resto de obras en el Centre afectan aedificios públicos y equipamientos. Enjunio ha empezado la rehabilitación de laTorre Ametller; en el pabellón deportivo dela calle Rubió i Ors se reformarán la cubier-ta, la fachada y la pista; en Alps, avanza laconstrucción de los 100 pisos de alquiler

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juliol 2002

El Trambaix, obradestacada hasta 2003

La carretera de Esplugues se ensan-chará hasta los 40 metros, se renova-rán completamente las aceras y pron-to se construirá la plataforma centralpor donde circulará el tranvía del BaixLlobregat. Las obras de un nuevocolector bajo la carretera también lle-ga a su tramo final, entre la plaza delSol y el límite de Esplugues.En el tramo anterior, se han derribadoalgunos edificios afectados, como elcaso de una discoteca (antiguo MusicPalace), de un hostal, y de los localescomerciales en la esquina con MariàBenlliure.En cuanto al túnel bajo la estación deRenfe por donde pasarán tranvías ycoches, se ha terminado de allanar elterreno de entrada, y está pendiente laperforación. Los trabajos no afectarána la circulación de tren y metro, perose trata de una obra compleja, quedurará todavía varios meses.Donde está más avanzada la actuaciónes en la carretera de Sant Joan Despí.En las próximas semanas se van aempezar a colocar las primeras víasque veremos en Cornellà. Ya ha finali-zado la adaptación de las aceras entrela calle Terra Alta y el límite municipalcon Sant Joan, y se está trabajando enla plataforma del tranvía.

Actualmente se construyen248 pisos de promociónpública en la ciudad

odos los barrios de la ciudad

(huecos para los árboles) de la calleMiranda, que permitirá ensanchar casi unmetro el espacio útil para los peatones. Estáprevisto reformar la acera de la Avinguda deSalvador Allende entre las calles Bonavista yEmpordà, en el lado opuesto a Lindavista,donde la acera ya es nueva. Y en el cruceentre las calles Ramoneda y RepúblicaArgentina, se modernizará, ganando espa-cio para los peatones y para el aparcamien-to ordenado de los vehículos.

El plan de mejora integral de la vialidaden el barrio Pedró se encuentra ahora en lacalle Torras i Bages, entre Ignasi Iglesias y laplaza Àngel Guimerà. Se ha terminado eltramo de la misma calle entre Domènech i

(en dos fases) promovidos por el Incasol enterrenos municipales.

Justo al lado,Emducsa está finalizandola urbanización del parque de Rosa Sensat,y antes de 2003 se concretará la construc-ción de un nuevo edificio para la adminis-tración de Hacienda (al lado de la escuelaLa Trepa) y de los nuevos juzgados deCornellà (junto (continúa en la página 6)

davista-Almeda y se reformará la Avinguda de Sant Ildefons.

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a la estación deautobuses). Finalmente, el Ayuntamientode Cornellà también realiza las obras endos locales cedidos a entidades: en el de laAsociación de Vecinos Casc Antic, se renue-va este verano toda la carpintería metálica;y en el local del esplai Vol i Vol, también sehacen nuevos todos los cierres metálicos,además de la sustitución de diversas puer-tas interiores.

En el Centre también, en cuanto acalles, se acaba de aprobar el proyecto dereforma de la calle Sant Jeroni, entre Rubiói Ors y el Passeig dels Ferrocarrils. Se actuaràsobre 1.310 metros cuadrados, degando uncarril para la circulación de 3’20 metros deancho y una hilera de aparcamiento.Quedarán 2’50 metros por lado para lasnuevas aceras, donde se plantarán ciruelos.

Muy cerca, la calle Francesc Layret deRiera, también será completamente renova-da en los próximos meses, según el mismocriterio seguido en el resto del barrio, paramejorar su vialidad y regularizar el aparca-miento.

EquipamientosDel mismo modo, este mes se inician lasobras preliminares a la construcción del ParcEsportiu Llobregat. Este complejo supondráuna inversión de 35 millones de euros, paradotar a la ciudad de un nuevo pabellón poli-deportivo, una lámina de agua o piscina deverano, con una zona cubierta para que fun-cione también durante el invierno. Se cons-truirán dos nuevas calles que daran accesoal Parc desde la Avinguda del Baix Llobregat.

También en Riera, está previsto duranteeste año eliminar las barreras arquitectóni-cas en la calzada central del Passeig delsFerrocarrils Catalans. Y el CEIP Abat Oliba se

está reformando por completo, desde lafachada al interior, donde se ubicará definiti-vamente la EBM Edelweis.

Además de las obras que afectan acalles y a la circulación, en Cornellà tambiénse están realizando obras de gran enverga-dura como las del World Trade CenterAlmeda Park, junto a la Fira. La empresa yaestá comercializando los casi 100.000metros cuadrados de oficinas que tendrá.

Junto a la Ronda de Dalt, la empresaNovotel ya dispone del proyecto para cons-truir el que será el tercer hotel de la ciudad,de cuatro estrellas y más de cien habitacio-nes. Otro futuro equipamiento estará muycerca de la Fira, en la Avinguda del Maresme.El Instituto Nacional de Seguridad Social haadquirido una parcela para construir unnuevo edificio para sus oficinas.

Por otro lado, también en cuanto aequipamientos, este año finaliza la reformadel Museu Palau Mercader, financiada por laDiputación de Barcelona a lo largo de losúltimos años. Se rehabilitará completamen-te la última planta del Palau.

En Almeda, también se va a iniciar laconstrucción de un depósito reguladorentre la calle Silici y la Ronda de Dalt. servirápara completar las obras del colector cons-truido en 2000, y redefinir el alcantarilladodel Camp de l’Empedrat.

También en Almeda, tres calles se estánrenovando para mejorar su vialidad y adap-tarla a los peatones. Son Salamanca, prácti-camente terminada, Vall d’Aran, a falta de lapavimentación, y Lepant, que está en su faseincial. Las obras durarán tres meses, y tienenun presupuesto de 331.000 euros. Se colocapavés, farolas y nuevas jardineras.

En cuanto a vialidad, este otoño tam-bién está previsto completar el ajardina-

Proyecto para reformar por completo la carreterade l’Hospitalet

miento del Passeig dels Ferrocarrils, entre lacarretera del Prat y Avenida de la Fama, conlo que se convertirá en un paseo de uniónpeatonal entre Almeda y los barrios deCentre y Riera.

En Fontsanta-Fatjó, la empresa munici-pal Emducsa está construyendo los 148pisos del sector Suris. Algunas de las callesde nueva creación en esta zona ya se hanabierto al tráfico. La carretera de Sant JoanDespí también es el lugar donde están másadelantadas las obras del Trambaix.

Finalmente, una de las actuaciones másimportantes del año, la rehabilitación de lafàbrica de Can Suris, ya dispone de un pro-yecto definitivo y las obras empezarándurante el verano. �

Ya se está construyendo el vial queconnectará el paseo de la calleArquitecte Calzada, en Lindavista, conla carretera de l’Hospitalet a la alturade la calle Sant Ferran. El terreno hasido allanado y durante este verano

se urbanizará. Será una nueva calle de670 metros como alternativa al tráficode vehículos entre la parte alta y bajade la ciudad. La urbanización permitiráabrir una nueva entrada en el parquede Can Mercader.

En marcha el nuevo vial entre Lindavista y Almeda

(viene de la página 5)

World Trade Center, Almeda y la fàbrica de Can Suris.