NAVES DEALMACENAJEDESMONTABLESEN ALQUILERA LARGO PLAZO

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INTRODUCCIÓN

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Aceros para la Construcción (Tarragona)

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LAZOOfrecemos el alquiler de naves de almacenaje desmonta-

bles para tiempos de arriendo superiores a los doce meses.

Es una alternativa para resolver necesidades de alma-cenaje, a medio y largo plazo, sin acudir a su compra.

Con el alquiler a largo plazo, los precios de arrenda-miento son inferiores a los que se acostumbran apracticar para plazos cortos.

Una gama amplia de estructuras en arriendo sin pila-res interiores, desde 5 hasta 40 m de luz. Armadurasfabricadas en aluminio y nudos de acero, con cubiertasfabricadas en compuesto textil, permiten resolver ne-cesidades de almacenaje limitadas en el tiempo y conun montaje y desmontaje de bajo coste.

El material procede de nuestro parque de naves en al-quiler estacionado en Alemania. Antes de su expedi-ción son revisadas por el fabricante.

Numerosas empresas están utilizando nuestro siste-ma para resolver sus necesidades de almacenaje pro-visional o de duración indeterminada.

Siempre puede optar por la compra de nuestras navesdesmontables. La gama de modelos disponibles enventa es más amplia que la destinada al alquiler.

¿POR QUÉ NAVESDESMONTABLES YTRASLADABLES ENALQUILER?

Ante la opción de invertir o la de utilizar almacenes de de-pósito externos, el alquiler en larga duración de naves des-montables puede resolver sus necesidades de almacenaje.

Señalamos a continuación algunas de las razones quejustifican su utilización.

Costes competitivos

Un coste de alquiler, por m2 y mes, que mejora los costeshabituales en almacenes de depósito externo, sin loscostes añadidos de logística interna.

Ausencia de inversión

Cuando, por política de empresa, las decisiones de inver-sión están fuera de las competencias de quienes dirigen yorganizan la actividad fabril y logística y deben resolversenecesidades concretas y reales que no pueden esperar.

Fiscalidad

Al tratarse de un alquiler, las cuotas de arriendo son ungasto deducible, frente a un dilatado plazo fiscal para suamortización.

Provisionalidad o indeterminación en la duraciónde la necesidad de almacenaje

En procesos productivos y de distribución que están ligadosa la "vida útil" de un producto o servicio, a actividades ysobrecargas limitadas en el tiempo, o a la indeterminaciónen cuanto al tiempo de utilización previsto.

Utilización de terrenos y solares sobre los que, porrazones urbanísticas, no se puede obtener licenciade obras o sobre los que no se tiene la propiedad

En razón de que es una construcción desmontable ytrasladable, puede obtenerse una licencia de uso aprecario. De interés cuando se dan limitaciones porreparcelaciones dilatadas en el tiempo o cuando sehan superado los volúmenes constructivos legales.

Utilización de solares en alquiler.

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Tipsa (Barcelona)

Coexpan (Madrid)

Urgencia

Plazos de entrega de entre 20 y 45 días, según modeloy fechas del año.

Fácil ampliación

Su carácter prefabricado y estándar simplifica laampliación por longitud de la superficie de almacenaje,mediante módulos adicionales, en tiempos cortos.

Intervención mínima en el lugar de montaje:Conflicto mínimo con procesos productivos enfuncionamiento

Es un sistema prefabricado, totalmente terminado enfábrica. El tiempo de intervención en el lugar demontaje es reducido y el conflicto, entre un procesoproductivo en funcionamiento y la instalación de unanave, se reduce a su mínima expresión. Por ejemplo,para 1000 m2, pueden requerirse 3 días.

Límites del sistema

La gama de naves desmontables y trasladables enalquiler no son apropiadas cuando se requiere:

• Pórticos grúa soportados en la estructura

• Dimensiones irregulares en planta

• Alturas laterales superiores a los 7 m

• Luces sin pilares interiores superiores a los 40 m

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EMT (Madrid)

Pallex Iberia (Madrid)

Heymo (Madrid)

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LAS NAVESDESMONTABLES YTRASLADABLES:CARACTERÍSTICASGENERALES Y OPCIONES

Describimos a continuación el Sistema, desde un pun-to de vista formal y funcional, destacando los aspectosde interés para el almacenaje.

El Sistema

El Sistema se basa en el empleo del aluminio comoelemento estructural y de compuesto textil de altaresistencia y durabilidad para la realización de la cubierta.

La armadura

Una sucesión de pórticos paralelos de aluminio, unidosentre sí y estabilizados mediante cables de acero,constituyen la armadura.

Diversos tipos de perfil de aluminio, de diversa forma ydimensión, provistos de gargantas para recibir el com-puesto textil de forma totalmente estanca, son emple-ados según la luz del pórtico y la resistencia mecánicaa viento que pueda requerirse.

En la gama disponible en alquiler el pórtico máximo (luzlibre sin pilares intermedios) es de 40 m. Disponemos,en venta, de modelos con pórticos de mayor dimensión.

Los nudos, piezas de ensamblaje, cables, tensores ydemás complementos, se ajustan al tipo de pórtico y asu resistencia mecánica.

Maschiopack (Tarragona)

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LAZOSon armaduras a "dos pendientes". La inclinación de la

cubierta es de 15º, 18º o 20º según el modelo.

La cubierta

La cubierta es de compuesto textil de PVC. Suconfección se realiza en tramos entre pórticossucesivos paralelos deslizándose por el interior de lasgargantas del aluminio de cada uno de los pórticos deforma totalmente estanca. Dicha fragmentaciónpermite el reparto de cargas sobre la armadura dealuminio, asegura la estabilidad mecánica y facilita elmantenimiento.

Cerramientos laterales

Hay las siguientes opciones para el cerramientolateral:

• La definición estándar consiste en un cerramientorealizado en compuesto textil de PVC

• Cerramiento perimetral en chapa de acero.

Existe una gama de puertas de acceso tanto para vehí-culos como para personas.

Bañacril (Barcelona)

Zunat (Ibiza)

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Resistencia mecánica

Cumplimiento de Normativa

Todas nuestros modelos de carpas, cumplen la NormaEuropea “EN 13782: 2015. Estructuras temporales-Car-pas-Seguridad”.

Además, en razón de la procedencia de nuestras es-tructuras, cumplimos las normas exigibles en los paí-ses de origen:Fabricación alemana: Normas DIN 1055 y 4112Fabricación francesa: Reglamento francés de23/01/1985 “CTS, Chapiteaux, tentes, structures”

Aunque el CTE “Código Técnico de Edificación”, no esdirectamente aplicable a las carpas debido a que és-tas no son edificaciones de carácter permanente,también disponemos de modelos de carpas que cum-plen con el CTE, en aquellos casos en que las resis-tencias de viento y nieve sean superiores a las exigi-das por la normativa específica de carpas “EN 13782:2015. Estructuras temporales-Carpas-Seguridad”

Kimberly Clark (Salamanca)

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LAZOResistencia y características materiales

Del aluminio

Aleaciones en la banda 6061T6/6063T6 (Aluminio-Magnesio-Silicio), por su alto límite elástico y por suresistencia a la corrosión.

Del compuesto textil: PVC con alma de poliéster

Compuesto textil de alma de poliéster revestido dePVC por ambas caras y pretensado de larga vida.

Resistencia a la rotura para cada 5 cm: en urdimbre220 daN y, en trama, 260 daN.

Tratamientos: anticriptogámico (antimoho), antirayosUV y protección a ambientes salinos.

Barniz exterior para antiadherencia polvo.

Resistencia al fuego con clasificación M2.

Peso por m2: de 590 a 830 gr/m2.

Color: blanco y marrón o solo blanco, según fabricante.

De nudos y piezas de ensamblaje

Según modelos, fabricados en aluminio, aceroinoxidable, aluminio fundido, acero fundido y acerogalvanizado. Tratamientos anticorrosión.

Grupo General Cable (Barcelona)

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Obra civil y fundamentos

La nave como tal, no requiere de obra civil y tampocode la intervención de otros industriales para suinstalación.

Se trata de un Sistema prefabricado que se terminacompletamente en fábrica.

Se requiere de un terreno llano y compacto o de unafundamentación en hormigón armado (para grandesluces) para resistir los esfuerzos al arranque requeri-dos para cada modelo de estructura.

El Sistema y suministro comprende los elementos de an-claje de las placas de base de los pilares al suelo, de mo-do que pueda ser montada y desmontada con facilidad.

Plazo de entrega y montaje

El plazo de entrega y montaje, desde el acto decontratación en firme y una vez realizada la definiciónparticular de la cubierta es de entre 20 y 45 días, segúndisponibilidad del modelo y carga de trabajo.

ALB (Tarragona)

Cipsa (Barcelona)

Logipoint (Barcelona) Lasenor Emul (Barcelona)

LA GAMA DE NAVES DESMONTABLES EN ALQUILER

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EL ALQUILER:¿QUÉ COMPRENDE?CONDICIONESGENERALES PARASU PRESTACIÓN

El servicio de alquiler comprende lo siguiente y está sujeto a lascondiciones que a continuación se señalan con carácter general.

Nave objeto de arriendo

La cesión, en régimen de alquiler, de cualquiera de losmodelos señalados en el cuadro anterior. La cesión está su-jeta a la disponibilidad del material en el acto de contratación.

La definición estándar de las citadas Naves comprende:

• Armadura completa, incluidos los elementos de ancla-je al suelo, preparado y facilitado por el arrendatario.

• Cubierta de techo mediante compuesto textil traslúcido.

• Cerramiento lateral y de fachadas piñón en com-puesto textil traslúcido y un acceso para vehículos.

Opcionalmente pueden arrendarse los siguientescomplementos:

• Cubierta de techo en compuesto textil opaco.

• Cerramiento perimetral en compuesto textil opaco.

• Cerramiento perimetral en chapa de acero.

• Puertas metálicas para acceso de vehículos.

• Puertas metálicas para acceso de personas.

• Doble cubierta para aislamiento térmico/anti-condensación

• Otras opciones que puedan requerirse.

Emplazamiento hasta finalizar el arriendo

El servicio comprende la instalación en unemplazamiento, en el que quedará instalada la naveobjeto de arriendo hasta finalizar el contrato.

Opcionalmente, puede preverse el traslado a otra ubi-cación. Este es un servicio opcional que deberá ofer-tarse por separado.

Transporte, montaje y desmontaje de la Nave

El transporte, montaje y, al finalizar el arriendo, eldesmontaje y transporte de retorno a origen, estácomprendido en la cuota única inicial.

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LAZOMantenimiento

El servicio de mantenimiento, durante la duración delcontrato y sus prórrogas, está comprendido en elprecio.

Seguro

Un seguro, por el valor de la nave, está comprendidoen el precio.

Dicho seguro tiene establecida una franquicia de 600 €.Hasta la citada cuantía, los daños ocasionados sobre laestructura y sus componentes son facturados alarrendatario.

El citado seguro no comprende el aseguramiento delos contenidos.

Tiempo de arriendo

Por el tiempo, definido de inicio, que debe ser igual osupe-rior a 12 meses, con opción a prórrogas tácitas eindefinidas.

Precio del arriendo y otros conceptos

Compuesto por:

• Cuota inicial y única, por todo el tiempo de arriendo yeventuales prórrogas. Dicha cuota comprende loscostes de transporte, instalación y desinstalación dela estructura y sus complementos en su emplaza-miento.

• Cuotas mensuales, por meses anticipados, y durante12 meses como mínimo, que comprenden la cesiónen arriendo de la nave y otros servicios ya descritos.

El precio del arriendo disminuye en la medida en que seincrementa el tiempo mínimo de alquiler contratado.

Cales de Pachs (Barcelona)

Carrocera Castrosúa (A Coruña)

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Formalización y forma de pago

Se formalizará mediante contrato, del que podemosenviar modelo para su examen.

En cuanto al pago, la cuota inicial y única debe ser abonadaen el acto de firma del contrato y, las cuotas mensuales,contra presentación de factura y por meses anticipados.

Los complementos especiales no disponibles en alquiler,serán ofertados y facturados junto con la cuota inicial.

Garantía del arrendatario

El arrendatario garantiza el cumplimiento del plazo detiempo pactado en contrato. Este es irreductible.

Opción de compra a favor del arrendatario

Para arriendos por tiempos superiores a los 24 meses,puede ofertarse una opción de compra a favor delarrendatario. Sobre el precio en venta de la Nave o Navesobjeto de alquiler, se deduciría una parte del alquilerpagado por el arrendatario y, además, el desmontaje ytransporte de retorno no realizado y pagado en la cuotainicial.

Exclusiones en el servicio y el suministro

Se excluyen los siguientes conceptos:

• Preparación, accesos y nivelación del solar en quedeba instalarse la estructura.

• Fundamentación y otras preparaciones en obra civil,si se requieren.

• Cierre de aguas pluviales a nivel de suelo.

• Recogida de aguas de cubierta, salvo indicación expresa.

• Instalación eléctrica, de iluminación o climatización.

• Autorizaciones administrativas y licencias de instalación.

• Intervención de facultativos y otros profesionales.

• Tasas e impuestos derivados de la instalación delbien en su emplazamiento.

Cobega (Barcelona)

CEIS (Madrid)

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LAZONUESTRA

EXPERIENCIA La dilatada experiencia de Foro Técnico, la capacidadde su equipo y su saber hacer queda reflejada en lasmúltiples realizaciones que ha llevado a cabo para mu-chas empresas industriales y comerciales.

Cada proyecto requiere de una propuesta específica y,por ello, es necesario elaborar una propuesta técnica yeconómica que tenga en cuenta las particularidades dela instalación, su ubicación y su uso concreto. Para to-do ello quedamos a su disposición.

Reseñamos a continuación algunas de las naves de al-macenaje suministradas e instaladas por nosotros.

SEAT (Barcelona)

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Empresas de diversos sectores indutriales y comercia-les utilizan nuestras estructuras para sus almacenes.

ALGUNAS REALIZACIONES

Ercros (Barcelona) Nave modelo Big de 20 x 40 x 4 m

Celler Masroig (Barcelona) Nave modelo Aluhall de 7,5 x 17,5 x4,2 m.

Greif (Barcelona) Dos naves modelo Aluhall de 15 x 35/55 x 5 m.

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LAZOAdemás, en nuestra web: www.forotec.com podrá ver, entre otras, las naves instaladas

para los siguientes clientes:

Aceros para la Construcción (L’Arboç del Penedés) - KKimberly Clark (Doñinos de Salamanca) - HHune(Parets del Vallés) - BBasell (Reus) - LLogipoint (Barcelona) -- Pons Químicas (Xàvia) -- DS Smith Madrid(Torrejón de Ardoz) - AANAV - Central Nuclear (Ascó) - RReydel Automotive (Salceda de Caselas) - NNe-derland (Viladecans) - BBaguibo (Santa Margarida i els Monjos) - PPlastic Omnium Auto Inergy (Gondo-mar) - RRMotion (Barcelona) - SServinform (Tres Cantos) - TTipsa (Guardiola de Font-rubí) -- Agemasa(Santurce) - AAbadan Meats (Valdetorres de Jarama) - EErcros (Cerdanyola del Vallès) - FFreudenberg(Parets del Vallès) - VValeo Iluminación (Fuenlabrada) - RRobert Bosch Fábrica Madrid (Madrid) - SSa-linas de Navarra (Beriain) - CCoexpan (Alcalá de Henares) - DDS Smith Galicia (Vilagarcía de Arousa) -Mercadona (Ciempozuelos) - CCondis Supermercats (Montcada i Reixac) - CCEIS (Móstoles) - DDS SmithCartogal ( A Pobra do Caramiñal) - MMETSSA (El Prat de Llobregat) - TTalleres Amenábar (Olaeta) -Cárnicas Frivall (Villar de Olalla) - GGrupo General Cable Sistemas (Montcada) - NNavantia (Cartagena)- HHi-Lex (Ripollet) - SStaedtler (Castellbisbal) - BBSH Electrodomésticos (Zaragoza) - AANAV - CentralNuclear (Vandellós) - AAlstom Power (Campanillas) - LLasenor Emul (Olesa de Montserrat) - LLogisfas-hion (Santa María de Palautordera) - EEMT (Madrid) - CCales de Pachs (Pacs del Penedés) - MMahle (Vi-lanova i La Geltrú) - DDS Smith Dicesa (Sant Pere de Riudebitlles) - AAigua del Montseny (Espinelves)- MMiquel y Costas & Miquel (Barcelona) - MMiguélez (León) - KKerakoll (Castellón) - CCricursa (Grano-llers) - NNáuticas Metropol (Palamós) - AALB (Santa Oliva) - CCodesur (El Palmar) - GGorvi (Pamplona) -Inoxpa (Banyoles) - MMainca (Granollers) - CConsulmóvil (L'Hospitalet de Llobregat) - FFlexiplás (Mar-torell) - BBosch Sistemas de Frenado (Lliçà d'Amunt) - BBeulas (Arbúcies) - CCárnicas Vilaró (Sils) - RRa-mos Sierra (Leganés) - EEmtisa-Nissan (Sant Andreu de la Barca) - EEurest Caterair (Barajas) - CClau-dio Reig (Ibi) - PPinsos Sant Antoni (Vic) - EEmili Mató (Palamós) - LLasentiu (Maçanet de La Selva) - HHi-per Rent a Car (Can Pastilla) - EEmbamat (Terrassa) - BBañacril (Granollers) - TTesa (Palafrugell) - AAr-tesanal Chocolatera (Barcelona) - CColores Cerámicos (Tortosa) - TTrefinos (Palafrugell) - BBasf (Ta-rragona) - TTapisa (Zaragoza) - GGrupo General Cable Sistemas (Abrera) - IInkator (Rubí) - PPrysmian(Vilanova i La Geltrú) - CCebisa (Mejorada del Campo) - GGreif Packaging (Martorell) - SSEAT (Martorell)- ZZunat (Ibiza) - RRobert Bosch Gasoline Systems (Aranjuez) - SStadler Rail (Albuixech) - CCarroceraCastrosúa (A Coruña) - MMetalúrgica del Aluminio (Añover de Tajo) - EEurocopter (Rota) - CCLASS Ibé-rica (Torrejón de Ardoz) - AAlcán Packaging (Alzira) - DDS Smith Portugal (Esmoriz) - TTQ Tecnol (Reus)- TTesis Galicia (Villasobroso) - RRamos Sierra (Leganés) - EENRESA (Hornachuelos) - CCeller Masroig(El Masroig) - BBacáicoa (Oriain) - CCalypso Transport (Gibraltar) - GGeneral de Suministros Ballester(Cartagena) - LLogifruit (Sant Sadurní d’Anoia) - MMaschiopack (Constantí) - PPallex (Madrid) - FFedEx(Barajas) - MMinovi (Esplugues de Llobregat) - EENSA (Maliaño) - TTQ Tecnol (Reus) - UUquifa (Lliçà deVall) - RRinnen (Constantí) - EEPSA Internacional (Algete) - HHï Ibiza (Sant Jordi de Ses Salines) - HHune(Ajalvir) - IIpagsa (Rubí) - MMondi Bags (Abrera) - BBolcar (Vilobí del Penedès) - CCefa Toys (La Muela) -Alonso Hipercas (Alcorcón) - CCenavisa (Reus) - CCIPSA (Rubí) - VVitrofarm (La Granada del Penedès) -Señal Trafic (Santa Perpetua de Mogoda) - CCárnicas Muñoz Sánchez (Tendilla) - LLáctalis-Nestlé(Marchamalo) - AAlstom Grid (San Fernando de Henares) - DDSM Deretil (Cuevas de Almanzora) - EEuroPool Systems (Abrera) - MMarfrost (El Papiol) - RRio Verde Cartón (Alzira) - CCointegra (Badalona) - HHey-mo (Madrid) - TTalleres Núñez (Móstoles) - PPreindsa (Santa Oliva) - RRecycle Car (Viladecans) - EEPSAChile (Lampa) ...

¿QUIÉN ES FORO TÉCNICO?

Foro Técnico nace desde la experiencia de su equipoprofesional y técnico. Somos introductores en Españay Portugal de los sistemas desmontables en aluminio ylona.

Miles de m2, aplicados a un sinfín de usos, han sido di-señados y vendidos desde 1988 por nosotros.

Gran capacidad de producción. Sustentada en una se-lección de fabricantes europeos de estructuras de alu-minio, de fabricantes de lonas, de confeccionistas delonas especiales (planas y curvas) y de proveedores decomplementos que, junto a nuestros talleres y oficinatécnica, garantizan nuestra capacidad para resolverproyectos con rigor técnico y al menor coste posible.

La experiencia adquirida nos ha permitido acumularun conocimiento sin igual con respecto a los sistemasdesmontables y provisionales de cubrimiento.

Este conocimiento y capacidad están a su servicio paraayudarle en su Proyecto.

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Robert Bosch Gasoline Systems (Madrid)

Sant Cugat, Enero 2018

Orient 78-84 planta 3ª Edificio Inbisa

08172 Sant Cugat Barcelona

Pº de la Castellana 141 Planta19Edificio Cuzco IV

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