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Nigrán, 26 de febrero de 2015

Proyecto cofinanciado por:

OPTIMIZACIÓN DEL ALMACENAMIENTO Y TRANSPORTE DEL PESCADO REFRIGERADO Y CONGELADO


¿QUÉ PUNTOS ABORDA EL PROYECTO?

1. Mejora la eficiencia energética en los sistemas de gestión de cámaras

frigoríficas de productos pesqueros (congelados y refrigerados)

mediante un sistema de gestión dinámica que incorpore información

de la previsión de entradas y salidas de producto de las cámaras.

2. Ensayo de una tecnología novedosa de atmósferas modificadas

mediante la reducción de oxígeno, consumiéndolo mediante una pila

de combustible en contenedores de medianas dimensiones.



¿CUÁLES SON NUESTROS OBJETIVOS?

1. Mejorar la calidad de los productos pesqueros mediante un control más preciso

de su temperatura en las cámaras frigoríficas y la aplicación de atmósferas

controladas en el transporte y almacenamiento industrial.

2. Mejorar la seguridad alimentaria mediante una mejor garantía de mantenimiento

de la cadena de frío, porque el sistema de control podrá evitar con mayor garantía

el sobrepasar las temperaturas límite.

3. Reducir el consumo de energía, pues el mejor control evitará mantener unas

consignas de temperatura innecesariamente bajas, reduciendo por tanto el

consumo de electricidad en los compresores frigoríficos.

4. Reducir el coste eléctrico, por reducción del consumo, por reducción de la

potencia máxima contratada, y por una mejor gestión del consumo

nocturno/diurno en caso de emplear ese tipo de tarifa.



ENERGÍAS RENOVABLES

PESCADO

TIC

Ariema Enerxía S.L. es una empresa con constituida en 2006

para desarrollar específicamente las aplicaciones navales de

las tecnologías de hidrógeno y pilas de combustible, y dar

cobertura y servicios al sector de la pesca y la acuicultura.

Pescados Rubén S.L. centra su actividad en abastecer

mercados centrales y grandes superficies de pescados y

mariscos, en fresco y congelados.

IMATIA Innovation, S.L. es una Empresa de Base Tecnológica

(EBT) o spin-off surgida de la Universidad de Vigo, centrada

en la creación de tecnologías para mejorar la productividad

del desarrollo de aplicaciones.

Consorcio



Entidades de Investigación subcontratadas

ANFACO-CECOPESCA. Es un Centro de Investigación privado

especializado en productos del mar y de la acuicultura, así como en

aquellas tecnologías aplicadas a estos productos. Posee una larga

tradición de colaboración con el sector conservero, y en estos últimos años

ha ampliado su investigación a otros tipos de alimentos. ANFACO-

CECOPESCA ofrece soporte técnico-científico y experiencia en el campo de

I+D del sector transformador.

UNIVERSIDADE DE VIGO. Grupo de Organización y Sistemas

Integrados de Gestión(OSIG). Formado por doctores ingenieros

industriales con amplia experiencia en proyectos de I+D+i

relacionados con la logística, producción, mantenimiento,

sistemas de información.



IMPORTANCIA DE LA FINANCIACIÓN

CONECTA-PEME EN EL PROYECTO

1. La ayuda de la Xunta y la Axencia Galega de Innovación nos permitirá alcanzar

varios productos comercializables en un plazo significativamente menor.

2. La convocatoria CONECTA PEME ha permitido desarrollar este proyecto de I+D de

una manera mas fácil, rápida y efectiva a las empresas del consorcio.

3. Posicionamiento a nivel internacional de las empresas del consorcio.



ESTRUCTURA DE LAS TAREAS DEL PROYECTO

PT 5: Coordinación y acciones complementarias

PT 1: Toma de datos de

cámaras, incluyendo gestión

de entradas y salidas de producto.

PT 2: Variables,

ecuaciones y algoritmos de control de las

cámaras.

PT 3: Elección de hardware y

desarrollo de software.

Instalación de control de cámaras.

PT 4: Atmósfera modificada

mediante pila de combustible.

Paquetes de Trabajo (PT):



ALGUNOS RESULTADOS Y CONCLUSIONES:

CONTROL Y GESTIÓN DEL CONSUMO EN LAS

CÁMARAS



Toma de datos en operación, incluyendo gestión de entradas y salidas de producto

Elevado consumo energético en el proceso.

Se propone mejorar el control durante el transporte.

En una primera aproximación, se proponen reformas en

la estructura del equipo de frío de salmuera, de cara a

reducir la perdidas energéticas.

Optimización de los procesos de congelación por

salmuera y el posterior sistema de estiba en cámara de

almacenamiento.

Mejores garantías de mantenimiento de la calidad del

pescado durante su almacenamiento.



VARIABLES, ECUACIONES Y ALGORITMOS DE

CONTROL DE LAS CÁMARAS

Modelizado matemático de las transferencias de

calor en las cámaras

Correspondencia con los consumos

eléctricos y funcionamiento

Correspondencia de la consigna de

temperatura con la cantidad de calor a

evacuar

Modelo de decisión para la

incorporación de cargas en cámaras y la decisión de la

consigna de temperatura



ALGUNOS RESULTADOS Y CONCLUSIONES:

ATMÓSFERAS CONTROLADAS



Semi-reacciones:

2H2 4H+ + 4e-

O2 + 4e- 2O2-

------------------------------------

2H2 + O2 2H2O + electricidad

FUNDAMENTOS DEL PROTOTIPO:



ENSAYOS CON PRODUCTO :

Pescados Rubén y ANFACO-CECOPESCA están realizando envasados en recipientes plásticos PP/EVOH/PP, con atmósferas cuya composición gaseosa es estimada en base al proceso teórico de reacción de la pila de hidrógeno con el aire de un espacio cerrado.

Diferentes porcentajes de oxígeno, sin añadir CO2, entre el 0-20% de oxígeno.

Evolución de los indicadores de frescura y calidad de los productos a lo largo del tiempo, principalmente para escenarios de entre 1 y 3 días.

Permite simular los distintos escenarios esperables y correlacionar cada nivel de concentración de oxígeno con un nivel de velocidad de degradación del pescado.



ENSAYOS INICIALES CON PEQUEÑOS PROTOTIPOS DE PILA

Hasta la fecha se esta trabajando en ensayos a

escala con 5 litros de volumen total, midiendo:

1.Tiempo.

2.Voltaje.

3.Corriente.

4.% oxígeno en aire.

5.Temperatura.

Estos ensayos preliminares nos permitirán seleccionar el

dispositivo más adecuado para la construcción del

prototipo para 90 litros, de forma que alcance

porcentajes de oxígeno por debajo del UMBRAL

OPERATIVO en un tiempo razonable y predecible.

0,00

2,00

4,00

6,00

8,00

10,00

12,00

14,00

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5,00

10,00

15,00

20,00

25,00

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W O2 (%) P (W)



¡Gracias por su atención!

Para mas información puede

dirigirse a la web del proyecto:

www.seafresh.es

o por e-mail a:

[email protected]

http://www.seafresh.es/

mailto:[email protected]

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