AIRE WWW.PERIODICOAIRE.COMNº 63 · MAYO 2017 · PUBLICACIÓN GRATUITAEL PERIÓDICO DE LA INDUSTRIA AEROESPACIAL ESPAÑOLA

páginas 12 y 13

páginas 9-16ESPECIAL PARIS AIR SHOW 2017

página 4JORNADA DE GRAFENO

DÍA DE LAS FUERZAS ARMADAS

EN CABINA 03AIRE MAYO 2017

Thales fue una de las empre-sas galardonadas con el Pre-mio Xcellens 2016 por ASPYPrevención gracias a sus accio-nes específicas en materia desalud y prevención destinadasfundamentalmente a la im-plantación de programas car-diovasculares para sus emple-ados en España. Además, cabedestacar los proyectos realiza-dos por la empresa para con-vertirse en empresa saludablemediante la promoción en in-tegración de la cultura preven-tiva y definiendo expresamen-

te las diferentes competenciasde cada departamento y áreade gestión en el proceso.

Thales recibe el Premio Xcellens 2016 por sus programasde promoción de la salud y de prevención cardiovascular

La empresa española deservicios gubernamentalespor satélite, Hisdesat, anun-cia la incorporación dentrode su equipo de Dirección,de Ana Mª Molina, en cali-dad de Directora de Estrate-gia y Relaciones Institucio-nales. Hasta ahora ocupabael puesto de Directora Ad-junta de Operaciones de Is-defe. Ana Mª cuenta conuna dilatada experienciatanto en el ámbito de la De-fensa como en el de Espa-cio, habiendo desarrollado

su carrera profesional enHispasat, Isdefe y el Minis-terio de Defensa.

La feria Paris Air Show es la feria internacionalaeronáutica y del negocio de la aviación que or-ganiza cada dos años la SIAE, empresa filial dela GIFAS, la asociación francesa de la industriaaeronáutica. Es una de las mayores y más anti-guas ferias de aeronáutica del mundo. En ella,se presentan las tecnologías más modernas dela aviación y de la industria aeronáutica y elmundo relacionado con ellas: motores aéreos,técnica de satélites y de navegación, cabinas yasientos de aviones y sistemas de armas.

Ana Mª Molina, nueva Directora de Estrategiay Relaciones Institucionales de Hisdesat

sumario

tomandopista 4

en cabina

22fuerade pista

plan devuelo6

3

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REDACCIÓN:DISEÑO Y MAQUETACIÓN:

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El teniente general JuanCampins, del Ejército de Tie-rra, ha sido nombrado Se-gundo Jefe del Mando de laFuerza Conjunta de la OTANen Brunssum (Holanda). Sus-tituye en el cargo al actual Je-fe de Estado Mayor de la De-fensa, general de ejércitoFernando Alejandre. El te-niente general ha sido Se-gundo Jefe de Estado Mayordel Ejército desde mayo de2014. Anteriormente, fue di-rector del gabinete técnicodel JEMAD (2008-2012) y jefe

de la División de Estrategia yPlanes del Estado MayorConjunto de la Defensa.

El teniente general Juan Campins es nombrado Segundo Jefedel Mando de la Fuerza Conjunta de la OTAN en Brunssum

El pasado 4 de mayo tu-vimos la suerte de en-contrarnos con RafaelGonzález-Ripoll, presi-dente de AIRBUS OPERA-TIONS, en la presentaciónde la jornada sobre Gra-feno que se celebró enlas instalaciones de AIR-BUS con gran éxito deconvocatoria como refle-jamos en la página 4, feli-citándonos por nuestro5º ANIVERSARIO. Muchasgracias, Rafael.

El presidente de AIRBUS RAFAEL GONZALEZ-RIPOLLfelicitándonos por nuestro 5º Aniversario

espacio8

18 escala en...

Cartel promocional del PARIS AIR SHOW 2017

PLAN DE VUELOAIRE MAYO 201704

Airbus celebró el pa-sado 4 de mayo ensus instalaciones deGetafe, Madrid, unajornada técnico-di-

vulgativa sobre el grafeno. Ade-más de contar con la presenciadel profesor y premio Nobel de Fí-sica de 2010, Konstantin Novose-lov, casi una veintena de empre-

sas tecnológicas presentan y ex-ponen parte de sus proyectos re-lacionados con este material.De izq. a dcha.: Denis Deschee-maeker (Airbus Emerging Tech-nologies), Silvia Lazcano (AirbusBusiness Development and Part-nership) ), Nobel Prize ProfessorKonstantin Novoselov, Rafael G.Ripoll (Head of Airbus Commer-

cial Aircraft in Spain). El grafenoestá compuesto de carbono puroobtenido a partir del grafito, sus-tancia que está presente en lanaturaleza en abundancia. Laspropiedades físico-químico-mecánicasdel grafeno, comoson su conductivi-dad eléctrica, térmi-ca, su dureza o peso(una lámina de grafe-no de 1m2 pesa sola-mente 0.77 miligra-mos), entre otras, leconfieren unas venta-jas claras frente aotros materiales másconvencionales quepodrían convertirlo enun material estrella eindispensable de la in-dustria aeroespacial. Elformato más comúndel grafeno obtenido en

laboratorio es el deuna estructura bi-dimensional deátomos de carbo-no dispuestos he-xagonalmente yde forma regular.El grosor de una lá-mina de grafenoes igual a la de unode los átomos decarbono de la queestá compuesta.

Airbus celebra una jornada técnico-divulgativa sobre el grafenocon asistencia del profesor y premio Nobel Konstantin Novoselov

PLAN DE VUELOAIRE MAYO 201706

Airbus Corporate Jets y la italiana de hiper-coches Atelier Pagani Automobili anuncianun nuevo diseño de cabina para elACJ319neo con el nombre de Infinito, conocasión del salón EBACE. Una de las carac-terísticas más destacadas de la cabina Infi-nito es su techo, que puede proyectar unavista en directo del cielo que hay por enci-ma del avión, u otras imágenes. Esto creauna mayor sensación de ligereza y espacio,haciendo verdadero honor a la imagen delo infinito que transmite su nombre. “El artey la ciencia pueden caminar juntas de lamano: esta es la filosofía de Pagani. La com-binación de materiales compuestos van-guardistas no utilizados hasta ahora enaviones, como el carburo de titanio o car-botitanio, con el lenguaje de diseño típicode Pagani Automobili ha sido siempre nues-tro sello distintivo. La aplicación de nuestro

toque renacentista a los voluminosos espa-cios de las cabinas de Airbus corporate jetses para nosotros el comienzo de una nuevay apasionante aventura,” ha manifestadoHoracio Pagani, fundador y Diseñador Jefede Pagani Automobili SpA. La FamiliaACJ320 de Airbus tiene ya una cabina másancha y alta que ningún otro avión de ne-gocios, si bien con un tamaño exterior simi-lar, e Infinito se apoya en esto para crearuna experiencia aún más placentera paralos pasajeros. “La unión de lo mejor de losmundos de los superdeportivos y los avio-nes de negocios nos permite ofrecer a losclientes de ambos una conexión elegante ysin fisuras, al tiempo que aportar un airenuevo al diseño de cabinas y satisfacer losmás exigentes requisitos,” en palabras deBenoit Defforge, Managing Director de Air-bus Corporate Jets.

Airbus Defence and Space ha demostra-do con éxito contactos automáticos du-rante el reabastecimiento en vuelo (AAR,por sus siglas en inglés) de un caza a tra-vés de la pértiga de repostaje de un avióncisterna - un logro que se consigue porprimera vez en el mundo. El avión de de-sarrollo de Airbus, un A310 MRTT, llevó acabo seis contactos automáticos con unF-16 de la Fuerza Aérea portuguesa en lademostración de una técnica que la com-

pañía considera muy prometedora para lamejora de las operaciones de AAR duran-te el servicio. El sistema no requiere equi-pamiento adicional por parte del receptory tiene como objetivo reducir la carga detrabajo del operador de la pértiga, mejo-rar la seguridad y optimizar la rapidez delAAR en condiciones operativas a fin deaumentar la eficiencia en combate. Ya en2019 podría introducirse en la producciónactual del A330 MRTT.

Airbus logra el contacto automáticode reabastecimiento en vuelo

El teniente general Fernando José López delPozo ha tomado posesión hoy como Co-mandante del Mando de Operaciones(CMOPS). El acto se ha celebrado en la Basede Retamares, en Madrid, y ha estado presi-dido por el Jefe de Estado Mayor de la De-fensa (JEMAD), general de ejército FernandoAlejandre Martínez. Tras recibir el Mando delgeneral Francisco Rosaleny, jefe de EstadoMayor y jefe interino del MOPS, el tenientegeneral López del Pozo ha pronunciadounas palabras en las que ha transmitido suprograma como CMOPS: "El foco en la pri-mera línea, en los hombres y mujeres queen ella defienden nuestros valores; no esca-timar esfuerzos y abordarlos con ilusión, conimaginación, con iniciativa; y apoyarnos,orientar y no defraudar a los Ejércitos y a laArmada, que ponen en nuestras manos lomejor que tienen: su personal y sus medios,para que alcancen su razón de ser, que no esotra que las operaciones".

El teniente general Fernando José López del Pozotoma posesión como Comandante

del Mando de Operaciones

Airbus Corporate Jets y Pagani anuncianla cabina Infinito Dando alas al estilo

y la elegancia italianos

STELIA Aerospace entrega la primera secciónde nariz completamente equipada BelugaXL

STELIA Aerospace entrega la pri-mera sección de nariz completa-mente equipada BelugaXL Laplanta de STELIA Aerospace enMéaulte, Francia, entregó hoy lasección de nariz totalmente equi-pada del primer BelugaXL, a sucliente Airbus. Trasladado de Mé-aulte a la línea de ensamblaje fi-nal Beluga en Toulouse por Belu-gaST, esta sección cuenta conimpresionantes dimensiones:12m de largo, 6m de ancho, 4mde alto y un peso total de 8.2 toneladas.La instalación de los sistemas de la aero-nave representa unos 1.200 m de arne-ses eléctricos (60 km de cables) y 400 mde tubos metálicos y compuestos. Desdeenero de 2015, los equipos de cuatro cen-tros STELIA Aeroespacial (Méaulte, Saint-Nazaire, Túnez y Toulouse) han colabora-do estrechamente con los equipos deAirbus para garantizar el diseño, montajey equipamiento de esta emblemática sec-ción del futuro supermercado Transporta-dor El BelugaXL, un avión de última gene-ración, es el sucesor del actual BelugaST.El programa se lanzó en noviembre de2014, para atender las crecientes necesi-dades de transporte debido al aumentode la producción. En este contexto, Airbusha decidido aumentar la capacidad de suactual flota BelugaST y desarrollar y fabri-car cinco nuevos BelugaXL, derivados desu avión polivalente de largo alcance, elA330. Después del diseño de STELIA Inge-nieros aeroespaciales en la oficina de di-

seño de Toulouse, el sitio de Saint-Nazairefabricó las tuberías y gestionó el estira-miento y la formación de los paneles, asícomo la fabricación de varias piezas me-cánicas complejas, mientras que el sitiode Túnez produjo varias partes metálicas ,Y el sitio de Méaulte gestionó el montaje yequipamiento de la sección. Esta es la pri-mera vez que el sitio de Méaulte ofreceuna sección de nariz totalmente equipa-da, por lo que demuestra su capacidadpara ofrecer una sección completa «Plug-and-Fly». Cédric Gautier, CEO de STELIAAerospace, dijo: "Estamos orgullosos deentregar, a tiempo, la primera sección dela nariz del futuro BelugaXL. Los equiposde STELIA Aerospace trabajaron duro du-rante 30 meses para entregar, en la fechaexacta requerida, esta sección icónica,con dimensiones excesivas y un diseñode última generación. Además, esta en-trega de una sección de nariz "Plug-and-Fly" totalmente equipada es una primerapara nuestro sitio de Méaulte ».

ESPACIOAIRE MAYO 201708

eGEOS, empresa formadapor Telespazio (80%) y laAgencia Espacial Italiana(20%), ha suscrito con elCentro de Satélites de laUnión Europea (SATCEN)un Contrato Marco valo-rado en 7,5 millones deeuros, para el suministrode los servicios Coperni-cus de seguridad, en elárea de soporte a accio-nes exteriores (SEA). Esteservicio tiene como obje-tivo proporcionar infor-mación geoespacial deáreas críticas remotas yde difícil acceso, con granriesgo para la seguridad,ayudando también a ter-ceros países a preveniramenazas globales y

transregionales con efec-to desestabilizador. Elcontrato requiere analizarun gran número de imá-genes de satélite bajouna producción de 24 ho-ras al día. Para proveer losproductos de valor añadi-do asociados, e-GEOS li-dera un consorcio euro-peo formado por GMV,GAF, Telespazio Ibérica,Airbus DS, IABG y SIRS.GMV, como miembro deeste potente equipo deoperadores industriales,prestará los serviciosoperacionales de apoyo ala producción geoespa-cial en el ámbito de la ac-ción externa de la UniónEuropea.

GMV, miembro del consorcio que suministrarálos servicios Copernicus de soportea acciones exteriores de la UE

Científicos e ingenieros de todo el mundo sereunirán del 15 al 19 de mayo en Tokio, Ja-pón, en la V Conferencia sobre Defensa Pla-netaria (PDC, por sus siglas en inglés) paradebatir sobre el riesgo que suponen los as-teroides y los cometas. En esta conferenciabianual, organizada por la Academia Inter-nacional de Astronáutica (IAA, por sus siglasen inglés) se debatirá sobre las acciones quepodrían llevarse a cabo para desviar un ob-jeto que fuera a colisionar con la Tierra. En laprimera conferencia sobre prevención de

impactos de asteroides que se va a celebraren Asia, los expertos en el espacio de Airbuspresentarán una actualización del proyectoNEOShield-2 y plantearán el escenario deuna misión de demostración de un impacta-dor cinético alternativo llamado NEOTωIST.NEOShield-2 es un proyecto colaborativoque arrancó en 2015 formando parte delprograma Horizon 2020 de la UE y que de-sarrolla las tecnologías necesarias para lasmisiones espaciales con el fin de desviar as-teroides amenazadores.

AIRBUS “Esquivando asteroides”

Thales Alenia Space ha sidoelegida por TeamIndus parasuministrar el transpondedorde comunicaciones a bordode su nave espacial que ate-rrizará en la Luna a principiosde 2018. El transpondedortransmitirá a la Tierra video eimágenes en alta resolucióndel rover. Thales Alenia Spa-ce es el líder mundial en sis-temas de comunicacionesespaciales, contando comoclientes a agencias espacia-les y fabricantes de satélitede todo el mundo. “Es un orgullo ser ele-gidos por TeamIndus para participar en es-ta apasionante aventura lunar, gracias anuestra dilatada experiencia en España ensistemas de comunicaciones para satéli-tes y sondas interplanetarias,” declaróEduardo Bellido, CEO de Thales AleniaSpace España. Rahul Narayan, coman-dante de la flota TeamIndus dijo: “La navede TeamIndus está diseñada para trans-portar una carga útil de 20kg a la superfi-cie de la Luna, y se basa en subsistemas

robustos para sus operaciones tanto envuelo como en la superficie. En lo referen-te al transpondedor, estamos encantadosde contar con Thales Alenia Space comoun valioso socio para este subsistema tancrítico.” Ana Pérez, jefa de proyecto enThales Alenia Space España, añadió “Esmuy emocionante formar parte de estegran reto, de ser el primer equipo finan-ciado con fondos privados que logra ate-rrizar en la Luna y enviar videos e imáge-nes a la Tierra.”

Thales Alenia Space proporcionará el transpondedorde comunicaciones para la misión lunar de TeamIndus

Los dos satélites deobservación de laTierra GRACE-FO(GRACE = GravityRecovery and Clima-te Experiment, FO =Follow-On), que Air-bus desarrolló yconstruyó en Frie-drichshafen para laNASA/JPL, soporta-ron el ruido durantelas recientes prue-bas acústicas. El im-pacto sonoro que segenera durante ellanzamiento de co-hetes se simuló enuna cámara de ecocon un volumen de unos 1.400 m³ en las ins-talaciones de IABG en Ottobrunn, cerca deMúnich. Los satélites, colocados en su posi-ción de vuelo, se sometieron a un impactosonoro de unos 140 decibelios (dB) durante

cuatro ciclos de pruebas. A modo de com-paración, un martillo neumático produce100 dB y el umbral del dolor en el hombre esde 130 dB. Ambos satélites pasaron laspruebas con brillantez.

AIRBUS " Los satélites GRACE-FO soportan el ruido"

La NASA ha enviado el principal paquetede carga útil OTIS (Optical Telescope Ele-ment and Integrated Science) que aloja eltelescopio y los instrumentos del giganteTelescopio Espacial James Webb (JWST), alCentro de vuelo espacial Johnson (JSC) enHouston, Texas. OTIS cuenta con dos ins-trumentos europeos con una gran contri-bución de Airbus: el NIRSpec (Near-InfraredSpectrograph) un espectrógrafo en el infra-rrojo cercano construido por Airbus y el MI-RI (Mid-Infrared Instrument) construido conel apoyo de Airbus. El NIRSpec, que pesa

200 kg, es capaz de detectar la más leveradiación procedente de las galaxias máslejanas y puede observar más de un cente-nar de objetos simultáneamente. De estamanera, JWST observará extensas mues-tras de galaxias y estrellas con una profun-didad sin precedentes a lo largo de ampliasfranjas del Universo y de épocas extrema-damente remotas. Una vez en el espacio,NIRSpec, al que se conoce como «supereye», operará a una temperatura de -238ºC.El instrumento ha sido desarrollado por Air-bus para la Agencia Espacial Europea (ESA).

El Telescopio Espacial James Webb avanza – últimohito para las contribuciones de Airbus a la misión

5º Aniversario

AIRE MAYO 201710 PARIS AIR SHOW 2017

PARIS AIR SHOW, el Salón Internacional dela Aeronáutica y el Espacio, es el mayorevento dedicado a la creación tecnoló-gica de estos sectores. En su 52 edición,que se celebrará del 19 al 25 de junio de2017 en el Aeropuerto Le Bourget � París,

reunirá a los principales actores de la industria mundialen torno a las últimas innovaciones tecnológicas. El Pa-bellón de España en PARIS AIR SHOW 2017. Ubicado enel Hall 1 (E322) y Hall 2 (E295), mostrará las tecnologíasy productos de 24 expositores líderes en desarrollosaeronáuticos. La entidad encargada de organizar y ges-tionar el pabellón de España es TEDAE (Asociación Es-pañola de Empresas Tecnológicas de Defensa, Aero-náutica, y Espacio), brindando la oportunidad para quelos actores internacionales más importantes conoz-can, en sus más de 600 m², las últimas innovaciones de

la industria aeronáutica española. Para el mundo aero-náutico español se trata del encuentro internacionalde referencia, donde se dan cita cada dos años consus clientes, proveedores y socios.

La Aeronáutica española,una apuesta de futuroEspaña es uno de los 10 países capaces de poneren vuelo un avión desde el proceso creativo hastala entrega del producto.

• FACTURACIÓN: 7800 Millones de euros.• EXPORTACIÓN: 84% de la facturaciónproviene de exportaciones.

• EMPLEO: 105.000 empleos directos e indirectos.• INNOVACIÓN: 11% de la facturaciónse invierte en I+D+I

Salón Internacional de la Aeronáutica y el Espacio

PARIS AIR SHOW 2017PARIS AIR SHOW 2017

PARIS AIR SHOW 2017 11

HALL 2 HALL 1

DÍA DE LAS FUERZAS ARMADASAIRE MAYO 201712

La ministra de Defensa, Ma-ría Dolores de Cospedaldestacó hoy la labor de lasFuerzas Armadas “que cui-

dan desde fuera y desde dentro laseguridad de la sociedad española,permitiéndonos el desarrollo nor-mal de nuestra vida cotidiana”, enun entrevista en Televisión Españo-la, previa al acto central del Día delas Fuerzas Armadas, celebrado hoyen Guadalajara bajo la presidenciade Sus Majestades los Reyes. Cos-pedal destacó que este es un día“para recordar la importancia quetienes para la defensa de nuestra li-bertad y de nuestra convivencia eltrabajo cotidiano tanto de los com-

ponentes de las Fuerzas Armadascómo de los Cuerpos y Fuerzas deSeguridad del Estado”. En relaciónal acto celebrado en Guadalajara,de mayor entidad que el de añosanteriores, la Ministra destaco que“todavía tenemos que ser muy ri-gurosos en la administración denuestro presupuesto y mirar mu-cho cómo gastamos, pero muchagente nos pedía recuperar una jor-nada digna que celebre el entendi-miento entre la Sociedad españolay sus Fuerzas Armadas.

Aportación a la seguridadCospedal destacó que, aunque esnecesario aumentar el porcentaje

de presupuesto asignado a la De-fensa hasta el 2%, “no hay que ol-vidar lo que España ya aporta entérminos si no cuantitativos sí cua-litativos, a través de la participaciónde sus FAS en operaciones y alian-zas internacionales. Esas aporta-ciones cualitativas son de primeramagnitud”. “Hay que darse cuentaademás -añadió la titular de Defen-sa- de lo importante que es y de lasuerte que tenemos de vivir en unpaís donde las Fuerzas Armadas ylas de Seguridad del Estado nospermiten disfrutar de nuestros de-rechos”. “Es muy importante deque los españoles seamos cons-cientes de que disfrutamos de una

seguridad porque hay muchoshombres y mujeres que trabajandía a día por ella y que esta tieneun coste”. “El Día de las Fuerzas Ar-madas es un día para recordar laimportancia que estas tienen en ladefensa de nuestra libertad y nues-tro modelo de convivencia” pun-tualizo la titular de Defensa.

Acto centralEl acto central institucional del Díade las Fuerzas Armadas ha sidohoy presidido por S.M. el Rey DonFelipe, acompañado por la ReinaLetizia en Guadalajara. En el mis-mo participaron 2.500 militares, 63aviones y helicópteros y un total de

160 vehículos, incluidos carros decombate. Acompañaron a los Re-yes en esta celebración la ministrade Defensa, María Dolores de Cos-pedal y el presidente de la Junta deComunidades de Castilla-La Man-cha, Emiliano García-Page, así co-mo el alcalde de Guadalajara, An-tonio Román; los jefes de EstadoMayor de la Defensa y del Ejército,los generales de ejército FernandoAlejandre y Francisco Javier Vare-la; de la Armada, almirante generalTeodoro López Calderón, y del Ejér-cito del Aire, general del aire JavierSalto, junto a otras autoridades ci-viles y militares. Los actos se inicia-ron a las 12:00 con la llegada de

“El Día de las Fuerzas Armadas es para recordar la importanciaque éstas tienen en la defensa de nuestra libertad”

GUADALAJARA: 27 DE MAYO DE 2017 13

Sus Majestades los Reyes a la Ave-nida de Camilo José Cela de Gua-dalajara, quienes recibieron los ho-nores de ordenanza. Tras ello, elRey pasó revista al batallón de ho-nores de la Guardia Real. El Reyvestía, excepcionalmente, el uni-forme del Ejército de Tierra, por ce-lebrarse mañana domingo suscuarenta años de pertenencia alRegimiento Inmemorial del Rey nú-mero 1, en el que fue filiado comosoldado con nueve años de edad.El Monarca lucia orgullosamentesobre la pechera el emblema depermanencia en la Unidad. A conti-nuación se procedió al acto de iza-do de la Bandera Nacional, portadapor personal militar de los tres Ejér-citos y la Guardia Civil. La Enseñahabía llegado en manos de cuatromiembros de la Brigada Paracai-dista que minutos antes se lanza-ron desde un helicóptero “Chino-ok” a 1.500 metros de altitud.

Homenaje a los militaresSeguidamente el Rey depositó unacorona de laurel a los pies del mástilenel que se izó la Bandera, en me-moria y homenaje a quienes dieronsu vida por España, ante los familia-res -visiblemente emocionados- deseis militares fallecidos en acto deservicio. En concreto, se trata de losfamiliares de los militares Juan BonelSuárez, subteniente del Ejército deTierra, y del sargento del Ejército delAire Francisco Javier Cardona Gil, fa-llecidos en el accidente del Yakolev-42; del teniente de Aviación , Saúl Ló-pez Quesada, y del subteniente deigual Arma, Juan Morales Parra, falle-cidos respectivamente en el segun-do y primer accidente de helicópte-ros Cougar de SAR en Canarias; asícomo del capitán de navío DomingoOlivo Esparza y del cabo primero dela Guardia Civil Aurelio Salgueiro Ló-pez, fallecidos en actos terroristas. Altérmino de este acto de homenaje y

tras la preceptiva descarga de fusile-ría, la ‘Patrulla Águila’ efectuó una pa-sada rasante dibujando los coloresde la Bandera nacional.

Desfile aéreo y terrestreFinalizado este homenaje a los cai-dos comenzó el desfile aéreo, en elque participaron 63 aeronaves, en-tre ellas aviones 'F-18', 'Eurofighter',A-400M -aeronave que desfilaba porprimera vez- y C-130 'Hércules'. Tam-bién sobrevolaron la avenida avionesde Vigilancia Marítima, transporte deautoridades y de lucha contra los in-cendios, así como helicópteros delServicio Aéreo de Rescate del Ejérci-to del Aire, las Fuerzas Aeromóvilesdel Ejército de Tierra, el Arma Aéreade la Armada y el Servicio Aéreo dela Guardia Civil. La parada aérea con-cluyó con el paso, una vez más, de la‘Patrulla Águila’. A continuación, co-menzó el desfile terrestre, con lamarcha de 160 unidades motoriza-

das entre las que destacaron los ca-rros de combate 'Leopardo 2E', vehí-culos de combate 'Pizarro' y artille-ría autopropulsada pertenecientes alEjército de Tierra. Posteriormente ini-ciaron su participación las Agrupa-ciones a Pie compuestas por un gru-po de Honores de la Guardia Real, unbatallón mixto de la Armada, otro delEjército del Aire, un batallón de Alum-nos de la Guardia Civil, una compañíade la Unidad Militar de Emergenciasy un nuevo batallón mixto del Ejérci-to de Tierra. Cerraron el desfile lasdos unidades del Ejército de Tierracon paso específico de 160 y 90 pa-sos por minuto respectivamente:sendas compañías de La Legión con

sede en Viator (Almería) y de Regula-res de Ceuta. La parada militar con-cluiría con el desfile ecuestre com-puesto por el Escuadrón y la Bateríade la Guardia Real y el Escuadrón deSables de la Guardia Civil. Finalizadoel desfile, los Reyes saludaron a losMandos de las fuerzas y a los fami-liares de los militares fallecidos en ac-to de servicio, para asistir posterior-mente a una recepción en la que laministra de Defensa propuso un brin-dis “por el Jefe Supremo de las Fuer-zas Armadas, por el Jefe del Estado,símbolo de su unidad y permanen-cia, el primero de los españoles y elprimer militar de España”, Su Majes-tad el Rey.

El jefe de la Unidad Militar deEmergencias (UME), teniente ge-neral Miguel Alcañiz Comas,acompañado por el alcalde deGuadalajara, Antonio Román Ja-sanada, ha inaugurado esta tar-de la exposición de material que,con motivo del Día de las Fuer-zas Armadas, se ha desarrolladoen el Parque de la Concordia deGuadalajara. En la exposición,abierta al público de 16:00 a20:00 horas, niños y mayores po-drán comprobar las capacidadesde los materiales más punterosde la UME, el Ejército de Tierra,la Armada, el Ejército del Aire yla Guardia Civil, como los vehícu-los VAMTAC y RG-31 de la Briga-da Paracaidista, el vehículo Pi-ranha de la Armada, una cabinade simulación del avión Phan-tom del Ejército del Aire, el robotde desactivación Aunav Miura

de la Guardia Civil o los vehícu-los autobombas de la UME. Ade-más, durante la exposición sehan llevado a cabo dos exhibi-ciones a cargo de la unidad ca-nina de la Armada, así como unsalto paracaidista a cargo de laPatrulla Acrobática Paracaidistadel Ejército del Aire (PAPEA), rea-lizado en el parque de la Fuentede la Niña, también conocido co-mo parque de las Adoratrices.

El Jefe de la Unidad Militar de Emergenciasinaugura la exposición de material de Guadalajara

Fotos cedidas por Jos� Manuel Olmo L�pez

AIRE MAYO 201714 PARIS AIR SHOW 2017

En el Salón del Airede París, que se ce-lebrará del 19 al 25de junio de 2017,Airbus mostrará suamplia gama de

tecnologías, productos y servi-cios innovadores, desde avionescomerciales y militares líderesdel mercado hasta helicópterosy sistemas espaciales. Además,habrá una nueva zona de exhibi-ción digital en el pabellón de Air-bus (situado al final de ChaletRow A), donde maquetas tradi-cionales dar paso a las últimastecnologías de visualización digi-tal inmersiva y interactiva paratransmitir una experiencia mejo-rada de Airbus ' Productos y ser-vicios, en escenarios reales derealidad virtual. En las áreas devisualización estática, los visitan-tes verán una plétora de avionesoperativos y de desarrollo realesde Airbus. El show de este añomarcará la primera vez que Air-

bus exhibe públicamente en unapantalla voladora el A321neo(que ahora entra en el servicio deaerolíneas) y también el últimomiembro de la familia A350 XWB- el A350-1000 - que está actual-mente en su vuelo de certifica-ción Fase de prueba. El A380también se mostrará en las pan-tallas estáticas y de vuelo. Mien-tras tanto, las exhibiciones deAirbus Defense y Space incluiránel A400M, el C295 y el Eurofigh-ter Typhoon. En el otro extremode la escala de tamaño, pero ca-da bit como vanguardia, será unacolección de sistemas de aire notripulados, incluyendo el "Har-fang", el DVF 2000 VT Aliaca, elDVF 2000 ER Arrano y el Quad-cruiser. En el perímetro espacialhabrá una amplia cartera de sa-télites, destacando los éxitos re-cientes como el primer satélitetotalmente eléctrico en la clasede tres toneladas, EUTELSAT172B, o PerúSAT-1, que se entre-

Airbus desplegará una gran presenciaen el Paris Air Show 2017

PARIS AIR SHOW 2017 15

gó en sólo 24 meses y por lo tan-to se estableció un nuevo Refe-rencia en términos de tiempo deentrega. Los huéspedes del pa-bellón de Airbus también tendránla oportunidad de experimentaruna visita de realidad virtual a laEstación Espacial InternacionalISS y ver cómo con Airbus se es-tá preparando para revolucionarel negocio del espacio a travésde servicios en órbita. En la pan-talla estática de Airbus Helicop-ters se incluyen el H130, el H135equipado con el traje de aviónicadigital Helionix, el H145M equipa-do con HForce y un helicópteroTiger del ejército francés quetambién realizará demos de vue-lo durante el espectáculo. Los es-pectadores podrán descubrir deprimera mano las soluciones in-novadoras de Airbus Helicopterspara preparar el futuro del des-pegue y aterrizaje vertical (VTOL)con una maqueta de su nuevodemostrador de alta velocidaden el stand de Clean Sky. El futu-ro del vuelo no tripulado es unelemento clave en el desarrollo,en el lado militar, la maquetaVSR700 en la pantalla estática yen el lado civil una maqueta deCityAirbus, la solución de "movili-dad aérea urbana" para ciudadescongestionadas , En el stand de

Paris Air Lab. Además de explo-rar todo este último hardware"de cerca", o de lejos mientrasrealizan sus impresionantes pre-sentaciones aéreas, los visitantesde nuestro nuevo concepto de"Exposición Digital" podrán inte-ractivamente sumergirse en losdetalles finos de cada faceta deAirbus Las actividades de todo elgrupo, que abarcan no sólo lasaeronaves comerciales, la defen-sa y el espacio, los helicópterosy los servicios, sino también otrasáreas como la investigación futu-ra, el ecosistema de innovaciónampliado, la electrificación, la"movilidad aérea urbana", la Fun-dación Airbus, Nuestra diversidadlaboral. Además, con auricularesVR especiales, los huéspedes po-drán volar a través de la EstaciónEspacial Internacional, experi-mentar una misión de búsqueday rescate de helicóptero H175,sentarse dentro de la cabina deun A400M cuando despegue deun terreno accidentado o explo-rar las últimas Innovaciones eninteriores de cabinas "Airspace".Además de albergar estos in-mersos escenarios VR, la exposi-ción también contará con unaúnica zona "HoloLens" que pro-yecta dinámicos modelos holo-gráficos 3D - como el "ExoMars"

AIRE MAYO 201716 PARIS AIR SHOW 2017

Rover que atraviesa un paisaje marciano.Airbus, que planea contratar a cerca de3.000 personas en 2017, estará presentea lo largo de la semana en las áreas"Avion des Métiers" y "Forum Emploi For-mation" dedicadas a carreras, formación yempleo en la industria aeroespacial. Air-bus también demostrará su compromisocon la diversidad y la inclusión en la in-dustria a través de reuniones y conferen-cias. Además, la compañía formalizará va-rias alianzas con centros de investigación,escuelas y universidades para asegurarque en los próximos años converjan lasexigencias industriales y académicas yproporcionen las habilidades que necesitapara innovar continuamente. El Salón In-ternacional del Aire de París es una expo-sición internacional de aviación y aeroes-pacial, organizada cada dos años por laSIAE, filial de GIFAS, la Asociación France-

sa de Industrias Aeroespaciales. Es uno delos espectáculos aéreos más antiguos ymás grandes del mundo. Aquí se presen-tarán las tecnologías más recientes de laindustria aeroespacial y equipos relacio-nados, tales como motores de aeronaves,tecnología de navegación por satélite, ca-binas de avión y asientos y sistemas dearmamento. A lo largo de los años, esteespectáculo se ha convertido en una delas plataformas internacionales más im-portantes de la industria. Los primeros dí-as de la feria están reservados exclusiva-mente para los visitantes profesionales, elfin de semana el evento abrirá sus puer-tas para el público en general. Se presen-tan cerca de 150 aeronaves. Muchos deellos muestran sus habilidades durante lasdemostraciones diarias de vuelo en la tardeque da a los expositores la oportunidad dedemostrar su experiencia técnica al público.

AIREMAYO 201718

SEVILLAESCALA EN...

Arellano destaca la solvencia y el potencial aeronáutico andaluzante fabricantes internacionales como Boeing, Bombardier,

Lockheed Martin, Textron Aviation y Pilatus Aircraft

AERTEC SOLUTIONS asesorará a la RoyalCommission For Jubail And Yanbu para

la reestructuración del aeropuerto de Jubailen Arabia Saudí para su futuro uso civil

Sevilla ha acogido una misión co-mercial con cinco grandes empre-sas de Canadá, Estados Unidos ySuiza y una treintena de empresasdel cluster andaluz El consejero deEconomía y Conocimiento, AntonioRamírez de Arellano ha destacadola solvencia y el potencial aeronáu-tico andaluz en un encuentro conlos siete directivos de cinco gran-

des fabricantes internacionales(OMEs) procedentes de EstadosUnidos, Canadá y Suiza, concreta-mente Boeing, Bombardier, Lock-heed Martin, Textron Aviation y Pila-tus Aircraft. Ramírez de Arellano seha mostrado convencido de que lasempresas aeroespaciales puedenencontrar en Andalucía a las com-pañías idóneas para cubrir sus ne-

cesidades de fabricación. “La indus-tria andaluza es muy competitiva yestá en vanguardia tecnológica.Contamos con uno de los tres po-los aeronáuticos de Europa y tieneuna ubicación geográfica estratégi-ca”, ha asegurado. El titular de Eco-nomía y Conocimiento ha recorda-do que esta misión comercialorganizada por Extenda se produ-ce apenas mes y medio despuésde que empresarios andaluces via-jaran a Canadá –país en el que es-tuvieron acompañados por el con-sejero-- y también a Estados Unidospara conocer mejor las posibilida-des de colaboración y negocio enambos países. En el encuentro quese ha producido en Sevilla han par-ticipado cinco grandes compañíasinternacionales y 29 empresas delcluster aeroespacial andaluz.

La innovación tecnológica y la transformación digital de Titania,clave en el aumento de sus clientes internacionales

Titania, la compañía española es-pecializada en ensayos de materia-les y proyectos de investigación pa-ra la industria, mantiene elcrecimiento de su volumen de ne-gocio con un incremento del 6%anual hasta alcanzar en 2016 los2,7 millones de euros. La factura-ción internacional supone ya un12% del total y las previsiones paraeste 2017 indican que se superarácon creces este porcentaje. Su cre-cimiento se consolida en el ámbitointernacional gracias, fundamental-mente, a su apuesta por la trans-formación digital y la innovacióntecnológica. Titania trabaja princi-palmente con países europeos, co-mo Alemania, Francia y Portugal, sibien ya se ha introducido en mer-cados como EEUU, México, Mala-

sia, Brasil, India o Marruecos. Unode los hitos alcanzados en 2016 hasido la puesta en marcha de sucentro de I+D de fabricación demateriales compuestos, en un

tiempo récord, y que ha venido asumarse a la visión de la empresade modelo de procesado a escalapreindustrial y caracterización depropiedades de los materiales.

La aeronáutica Grabysur apuesta por diversificarproductos y sectores para seguir creciendo

La compañía andaluzaGrabysur, uno de los pocosfabricantes europeos de pa-neles iluminados para cabi-nas de aviones y helicópte-ros, campo en el que ya essuministrador de primer nivel(Tier One) de Airbus, ha apos-tado en 2016 por la diversifi-cación de sus productos yservicios, creciendo en lossectores naval y terrestre.Gracias a esa estrategia, pu-do alcanzar una facturaciónde 1,595 millones, superior a lafacturación de 1,530 millones ob-tenida en 2015. La compañía, que

ha duplicado su facturación enlos últimos cinco años, ya cuentacon clientes fuera del sector ae-

roespacial, principalmente en laindustria de defensa naval y te-rrestre. El diseño y fabricación deICPs (Paneles de Control Integra-dos, Integrated Control Panels),DKUs (Unidades de Teclados Digi-tales, Digital Keyboards Units), Be-zels, Unidades de Control yKnobs, así como el mantenimien-to y reparación de estos instru-mentos de navegación y controlson las nuevas apuestas de nego-cio de la compañía andaluza, conlas que pretende posicionarse co-mo una empresa especializadaen todo tipo de HMIs para los sec-tores aéreo, naval y terrestre.

La Royal Commission for Jubail andYanbu, propietaria del aeropuertode Jubail, en Arabia Saudí, ha conce-dido a AERTEC Solutions el desarro-llo de la planificación y el diseño con-ceptual de la nueva infraestructuraque lo equipará para las operacio-nes con aviones comerciales a par-tir de 2020. Hasta la fecha, el opera-dor de este aeropuerto, situado enla costa este de Arabia Saudí, era elMinisterio de Defensa, que le ha da-

do un uso eminentemente militar,aparte de la realización de algunasoperaciones privadas. A finales delaño pasado, la ingeniería españolaespecializada en aeronáutica recibióel encargo de proponer el diseño delas obras civiles, que incluían nuevaspistas de rodaje, plataformas de es-tacionamiento de aeronaves, termi-nales VIP y de carga, una torre decontrol, un edificio para el serviciode extinción de incendios y cone-

AERTEC Solutions, ingeniería inter-nacional especializada en aeronáu-tica, afronta un intenso mes de ma-yo con su participación en tresferias internacionales especializa-das. En concreto estará presenteen dos de los salones aeroportua-rios más importantes de la indus-tria: la 89 Conferencia y Exposiciónanual de la AAAE (American Asso-ciation of Airport Executives) del 7al 10 de mayo en Long Beach (Cali-fornia, EE.UU), y en el Dubai AirportShow del 15 al 17 también de este

mes. La feria norteamericana reú-ne a más de 2.000 profesionalesdel sector aeroportuario, y se haconsolidado como uno de loseventos de referencia en todo elmundo. La compañía presentará,en un stand propio, sus solucionesde ingeniería y consultoría para to-do el ciclo de vida del aeropuerto:concepción, planificación y diseño,y explotación. Y lo hará desde suvertiente más aeronáutica, una delas señas de identidad de AERTECSolutions.

AERTEC SOLUTIONS recorrió el mundo,durante el mes de mayo para participar

en tres ferias internacionales

AIREMAYO 201720

GETAFEESCALA EN...

CESA y Diehl firman un acuerdo para la regulaciónde las reparaciones en los sistemas de los módulos

de confort del A400M en la FAL.

La alcaldesa de Getafe, Sara Her-nández, ha recibido hoy nueva-mente a los 8 sindicalistas de Air-bus, que fueron absueltos por suparticipación en la Huelga Gene-ral del año 2010. A este encuen-tro también han asistido los ‘2 deLealtad’, que serán juzgados elpróximo 21 de junio por su parti-cipación en la Huelga General delaño 2012. La alcaldesa ha queri-do reconocer “el ejemplo que los‘8 de Airbus’ han dejado para lahistoria de Getafe en general, pe-ro también para la lucha de losderechos de los y las trabajado-ras, como sucede ahora con los‘2 de Lealtad’. Quiero daros lasgracias porque vuestra causa hasupuesto un despertar reivindi-

cativo en Getafe contra las injus-ticias”. Por su parte José Alcázar,portavoz de los ‘8 de Airbus’ harecordado el compromiso quetomaron los sindicalistas con elGobierno Municipal y la Corpora-ción tras su absolución, de entre-garles una camiseta conmemo-rativa que recordara la luchaobrera y las diferentes manifes-taciones que miles de personasapoyaron en la ciudad”. Alcázarha incidido en “la entera disposi-ción de los ‘8 de Airbus’ con elAyuntamiento de Getafe y con elresto de compañeros que se en-cuentren en la misma situación.No pararemos hasta que todoslos trabajadores estén libres desospechas”.

Los ‘8 de Airbus’ entregan una camisetaconmemorativa al Ayuntamiento

La Comunidad de Madrid e Iberiahan lanzado hoy una campañade promoción turística que du-rante todo el mes de mayo invita-rá a chinos y japoneses a visitar y“vivir” la región. El objetivo es in-crementar la llegada de turistasde ambos países a la región, talcomo señala la Estrategia de Tu-rismo 2015/2019 del Gobierno re-gional. Los contenidos de la cam-paña se han desarrollado sobreel concepto de IKIRU (que en am-bos países significa vivir) y ani-man a chinos y japoneses a ex-perimentar y disfrutar esa fusión

entre lo europeo (arquitectura,gastronomía, refinamiento) y lolatino (pasión, flamenco, exotis-mo) que abunda en la Comuni-dad de Madrid; siendo Iberia elpunto de conexión entre ambasculturas. Iberia es la única aerolí-nea que vuela directo entre Es-paña y Japón. La aerolínea inau-guró sus operaciones a finales deoctubre del año pasado con tresfrecuencias semanales y en 2017ofrecerá más de 90.000 asientosentre Madrid y Tokio. Iberia tam-bién vuela directo entre Madrid yShanghái.

El pasado 26 de Abril, CESA y la em-presa Diehl (DCM) firmaron unacuerdo marco contractual para re-gular las reparaciones y el soporterealizado en la FAL para el sistemade los módulos de confort delA400M. Este acuerdo se comple-mentó con la realización de una au-ditoria de calidad por parte de Diehl,donde se estableció la calidad desubcontratación y poder asi finalizarel proceso de delegación de tareas.

Diehl es una compañía consolidadaen el mercado mundial como dise-ñador y fabricante de los baños parala mayoría de los aviones de Airbus yparte de los de Boing. Fue hace tresaños, a través de una campaña quese realizó a nivel de proveedores deequipos y sistemas del A400M co-mo “field representative” en la FAL,cuando CESA comenzó su relacióncon Diehl, al iniciarse la transferenciade los trabajos que hasta ese mo-

mento hacia el propio personal deDiehl en la FAL. El personal de CESAtuvo que superar un periodo de for-mación de más de dos meses en lafábrica que tiene Diehl en Alemaniaen Hamburgo, y una formación enla propia FAL de 6 meses adiciona-les antes de ser capacitado por par-te de Diehl para la realización de lostrabajos de reparaciones en susequipos en la FAL de manera inde-pendiente.

Casi el 50% de los alumnos que han finalizado las prácticasde los cursos de aeronáutica tienen empleo

Cerca del 50% de los alumnos quehan terminado las prácticas de loscursos de Fabricación de Elemen-tos Aeroespaciales, ofrecidos porla Agencia Local de Empleo y For-mación del Ayuntamiento de Geta-fe (ALEF) ya están trabajando. LaALEF ha realizado un seguimientode inserción laboral del alumnado, yel resultado obtenido es que 20 delos 42 participantes que han con-cluido las prácticas han conseguidoya un empleo. De los 20 participan-tes que forman parte del mundo la-boral, 13 han conseguido un con-trato de trabajo en las empresas

donde han realizado las prácticasobligatorias de su certificado deprofesionalidad, 12 de ellos han sidocontratados por la empresa ACITU-RRI COMPOSITES y 1 en la FIDAMC.El resto se encuentra trabajando enotras empresas industriales y deservicios relacionadas con este sec-tor. De forma paralela del resto dealumnos y alumnas, varios aún seencuentran realizando las prácticasmientras que otros aún no las haniniciado y continúan recibiendo laformación en las instalaciones de laALEF en el Sector III. Como explicala concejala de Empleo y Forma-

ción, Nieves Sevilla “Cabe esperarque el resto de los participantestambién puedan acceder a unpuesto de trabajo de calidad en lospróximos meses, para eso toma-mos la iniciativa de llevar a cabo es-tos cursos de los cuales ahora em-pezamos a recoger los frutos”. Laedil de Empleo valora como “muypositivos estos resultados de inser-ción laboral, que junto a los que seconsiguen con otros cursos de for-mación reafirma nuestra política defomentar la formación para el em-pleo, paliando lo que dejan de inver-tir otras administraciones, con re-cursos propios municipales.Mientras la Comunidad de Madridmiraba hacia otro lado, nosotros in-vertimos 385.000 euros en estos 8cursos de aeronáutica, que desdeseptiembre del año pasado estánpermitiendo formar a vecinos y ve-cinas desempleadas”. En concretose trata de 4 cursos de certificadode profesionalidad de Fabricaciónde Elementos Aeroespaciales conMateriales Compuestos, finalizadosel pasado diciembre, y 4 cursos deMontaje de Estructuras Aeronáuti-cas, finalizados en enero.

El Proyecto AEROEMA (Proyecto deInvestigación Industrial en el Ámbitode la Actuación ElectromecánicaAeronáutica para Mandos de Vuelo)ha sido aprobado por el CDTI comoun Programa Estratégico de Con-sorcios de Investigación Empresa-rial Nacional (CIEN), con número dereferencia IDI-20160823. El consor-cio, liderado por CESA, está formadopor las siguientes compañías: Ikusi,Inespasa, Korta Group, Obeki y Skyli-fe Engineering. En el proyecto parti-cipan también los siguientes Cen-tros de Investigación, asociados a

distintos miembros del consorcio:Tecnalia, AICIA-Universidad de Sevi-lla, CATC y Universidad de Mondra-gón. El objetivo último del proyectoes el de dar un paso decisivo en eldesarrollo de tecnologías para la ob-tención de actuadores electrome-cánicos para aplicaciones en siste-mas críticos aeronáuticos,orientados a la aeronave del futuro,incidiendo en el concepto “MoreElectrical Aircraft” y contribuyendoa dotar de una mayor seguridad, efi-ciencia, reducción de ruidos, mitiga-ción de gases de efecto invernadero

y reducción del volumen y peso delos sistemas embarcados en elavión y, en consecuencia, dotar demayor competitividad y sostenibili-dad a la industria aeronáutica. En elcontexto actual, el liderazgo que CE-SA pretende asumir en el campo dela actuación electromecánica soloes posible desde una posición afian-zada en dos pilares fundamentales:el primero es la capacidad de desa-rrollo de tecnologías propias y el se-gundo es fomentar una red robustade suministradores competitivos enel territorio nacional.

El Gobierno regional e Iberia invitana chinos y japoneses a "vivir" Madrid

CESA lidera el Proyecto AeroEMA

AIRE MAYO 201722 FUERA DE PISTA...

La aerolínea ofreciómás de 6.500 plazaspara el equipo, los or-ganizadores y aficio-nados. Un año más,Iberia llevó al Real Ma-drid a la ciudad galesade Cardiff donde dis-putará la final de laChampions League.Entre el 2 y el 4 de ju-nio, la aerolínea pro-gramó 30 vuelos espe-ciales -15 por sentido- para facilitar losdesplazamientos del equipo, de organiza-dores y de los aficionados que vivieron todala emoción de la final de la Champions Le-ague en el Estadio Nacional de Gales enCardiff. En total, Iberia ofreció más de 6.500asientos en la ruta Madrid- Cardiff- Madridque se suman a la oferta de su filial de bajocoste, Iberia Express. La low cost de Iberiatenía programados para este verano dosvuelos a la semana –jueves y domingos-entre Madrid y la ciudad galesa y, con moti-vo de la participación de los equipos ma-drileños en la final de la Champions, decidióadelantar sus operaciones al 1 de junio enlugar del 8 de junio, como estaba previsto.Además, Iberia Express sorteó dos billetes

para el vuelo del 1 de junio a Cardiff quepermitieron a los clientes volar gratis a lafinal de la Champions.

Iberia llevó al Real Madrid a Cardiff,programando 30 vuelos especiales

Llegó la fecha clave para todoslos aficionados del Real Madride Iberia Express dió soporte alos hinchas de este equipo queviajaron a Cardiff para presen-ciar la final de la Champions Le-ague. La compañía inició susoperaciones a la capital de Ga-les, transportando a los aficio-nados del club blanco en unvuelo en el que viajan la ilusióny la esperanza de ver a su equi-po hacerse con su duodécimaChampions. A este primer vue-lo de mañana, 1 de junio, se sumó la pro-gramación especial de vuelos chartersque Iberia Express planificó para dar so-

porte a este evento deportivo. Con estasoperaciones, la compañía transportó amás de 1.000 aficionados.

Iberia Express acompañó a la afición blancaa la final de la Champions League

Globalia, el grupo turístico líder en España,puso a disposición de los aficionados del Re-al Madrid C.F. más de 2.000 plazas para asis-tir, el pasado 3 de junio, a la final de la UEFAChampions League que enfrentó al equipomadrileño con la Juventus de Turín en el Mi-llenium Stadium de Cardiff. Las divisiones

aérea y minorista de Globalia, Air Europa yHalcón Viajes y Viajes Ecuador, fueron lasencargadas de llevar a cabo esta operativaespecial que trasladó a los seguidores en 16vuelos cuyas salidas se realizaron a lo largode la mañana del mismo día de la final y losregresos se efectuaron tras el encuentro.

Globalia puso a disposición de los aficionadosdel Real Madrid más de 2.000 plazas para asistir

a la final de la UEFA Champions League

La expedición a Cardiff, un éxito. Real Madrid 33 Ligas y 2 Champions League consecutivas