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7/22/2019 Montacargas.ppt

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Montacargas

Antonio Perales Fernndez
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OBJETIVOS Esta presentacin se dirige a la formacin de futuros

tcnicos superiores en PRL

Parte de sus contenidos tambin se pueden utilizar paradar formacin e informacin a los trabajadores queutilicen o vayan a utilizar Montacargas

El principal objetivo del curso es dar FORMACIN

PARA PREVENIR con el propsito de evitar posiblesaccidentes, daos, incidentes ... que se puedan generarpor el uso de Montacargas


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NDICE DE CONTENIDOS DESCRIPCIN DE LA CARRETILLA DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD CONDUCCIN DE Montacargas RIESGOS PRINCIPALES EVALUACIN DE RIESGOS MEDIDAS PREVENTIVAS MANTENIMIENTO CONCLUSIN


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DESCRIPCIN DEL MONTACARGAS

La carretilla elevadora es un aparato autnomo detraccin motorizada apto para llevar cargas envoladizo .

Formada por: Un chasis rgido Un mstil vertical para el desplazamiento de 2 horquillas de

sujecin de cargas Una placa portahorquillas Un motor elctrico o de combustin interna


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DESCRIPCIN DE LA CARRETILLA

TIPOS DE Montacargas : SEGN EL MODO DE ACCIONAMIENTO SEGN EL MODO DE CONDUCCIN SEGN LA FUENTE DE ENERGA:

Trmicas: LPG (motor de propano) Motor de gasoil

Elctricas: No hacen ruidos, pero tienen menor potencia y velocidad que

las trmicas Son tpicas para uso interior porque no echan gases decombustin
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Es importante sealar que slo son para cargar, transportar...materiales, no personas (salvo alguna excepcin concreta)

La causa principal de los accidentes es el errorhumano (o el conductor, u otras personas de alrededor)

Las ruedas de las Montacargas son de 3 tipos bsicos: Bandaje de goma maciza: Es la goma de las ruedas. Mayor durabilidad

de las ruedas. Se emplean en usos interiores de naves, alm acenes. Nose pinchan

Problemas de estas ruedas:

Vibraciones Diseo del chasis Neumticos con cmara de aire: Se usan en exterior. Si pinchan Rueda sper elstica: Rueda como de una goma. No se pincha. A

veces se usa en interior

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Chasis del Montacargas :

Importante conocer como es para el tema de estabilidad

En un torete, giran las ruedas traseras y no las delanteras, porque asen el mnimo espacio tengamos mayor maniobrabilidad

El chasis de estas mquinas slo est apoyado en un punto intermediodel eje trasero. Es un chasis triangular (2 apoyos en el eje delantero y 1apoyo en el eje trasero). Debido a slo tener un punto de apoyointermedio en el eje trasero esta mquina es inestable

DESCRIPCIN


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Puesto de conduccin : Volante pequeo porque est pensado para guiarlo slo con 1 mano (la

izquierda)

Traccin : Puede ser elctrica Puede ser por un motor de combustin interna (y tener embrague)

DESCRIPCIN


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DESCRIPCIN IMPLANTES EN EL MSTIL QUE SUPRIMEN A LAS

HORQUILLAS: Las horquillas sirven para manipular cargas paletizadas Cualquier implante debe estar certificado y homologado por el

fabricante, porque cualquier modificacin altera el equilibrio decargas y puede provocar el vuelco por el efecto palanca Algunos implantes son:

Extensores de horquilla abatibles Implante porta bobinas o bidones

Plataforma de trabajo para Montacargas (para trabajos espordicos).Por ejemplo para subir a alguien a arreglar algo en altura


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DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD

DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD PRINCIPALES: PRTICO DE SEGURIDAD: Elemento resistente slidamente

anclado al chasis de la mquina que protege al conductor de lacada de objetos o cargas

PLACA PORTA-HORQUILLAS: Elemento rgido situado en elmstil que amplia la superficie de apoyo de las cargas,impidiendo que puedan caer sobre el conductor

FRENOS DE PIE Y MANO EFICIENTES AVISADOR ACSTICO ASIENTO DE OPERADOR ERGONMICO Y BUENA

VISIBILIDAD PROTECTOR DEL TUBO DE ESCAPE Y SILENCIOSO CON

APAGACHISPAS Y PURIFICADOR DE LOS GASES DECOMBUSTIN (Slo en los vehculos con motor de combustininterna)


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PRTICO DE SEGURIDAD (TEJADITO): ROPS (Estructura frente avuelcos) y FOPS (estructura frente a cada de objetos)

Protege al conductor frente a cada de objetos Evita que la mquina de ms de de vuelta en el vuelco Debe ser lo suficientemente resistente para que en el vuelco en conductor

no quede atrapado Nota: El tejadillo es necesario cuando el puesto de conduccin es fijo. Hay

Montacargas que no lo llevan porque el puesto de conduccin no es fijo, porejemplo en las Montacargas con barra timn.

PARRILLA FRONTAL: Protege al conductor frente a la carga transportada ampliando la superficie

de apoyo lateral de la carga


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ASIENTO AMORTIGUADOR Y ERGONMICO Las Montacargas no llevan amortiguadores por su chasis, porque si tuvieran

amortiguadores al ponerles una carga volcaran fcilmente Por tanto, el asiento debe ser amortiguado El asiento debe ser ergonmico (adaptarse al trabajador en su posicin

natural y que se sienta cmodo)

PULSADOR DE CONTRAMARCHA Sistema de seguridad en las Montacargas con barra timn

Esta palanca o barra es por donde se coge la mquina. Si est en posicinhorizontal o en posicin vertical no funciona la carretilla


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DISPOSITIVOSDE SEGURIDAD

RESGUARDOS FIJOS EN MSTIL Suele ser una pantalla de policarbonato transparente Se pone para evitar que el conductor no meta la mano y no se pille con

los pistones PROTECCIN DE RUEDAS

Chasis envolvente que dificulta el acceso a las ruedas. Se minimiza elriesgo

Se obliga a tener bota de seguridad de punta reforzada SEALIZACIN DE SEGURIDAD EN EL MSTIL

No subirse a la horquilla No ponerse debajo de las horquillas cuando est cargado el torete

EN Montacargas CON MOTOR DE COMBUSTIN Tubo de escape con su funda para que al tocarle no me queme Dispositivos purificadores de aire-catalizadores: Para evitar problemas

de chispas,.., sobre todo en locales interiores


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PARADA DE EMERGENCIA Desconecta el motor de la mquina y pararla no inmediatamente

(porque sera peligroso) sino frenarla lentamente. Por ejemplo, se usacuando falla el freno....

Sealizada en color rojo. Pulsador tipo seta

FRENO Y ENCLAVAMIENTO

Suele ser una llave o un cdigo de acceso Discrimina su uso por ejemplo para que personas no cualificadasno lo usen


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EL PEDAL DEL HOMBRE MUERTO: Situado a la izquierda junto al pedal del freno, y sirve para que la

carretilla no se desplace Obliga a tenerlo pulsado y as si al conductor le pasa algo se para Tambin obliga al conductor a tener la pierna dentro de la carretilla Se suele ver poco, lo habitual es un micro de corte en el asiento

del conductor (si no se sienta el conductor no se mueve el torete)


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SEALIZACIN ACSTICA: Claxon para avisar a gente ante atropello Chivato acstica de marcha atrs

SEALIZACIN PTICA: Intermitente Faros Luz-girofaro : Advierte del movimiento de la carretilla

En algunas ocasiones es obligatorio su uso: Si el Montacargas circula porla va pblica, se considera vehculo especial y se debe usar

En zonas de mucho ruido: fbricas...tambin puede llegar a ser obligatorio
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ESPEJOS RETROVISORES

CINTURN DE SEGURIDAD Y PROTECCIONES LATERALES

El cinturn de seguridad es obligatorio cuando existe riesgo devuelco de la carretilla Las protecciones laterales en el asiento de la carretilla no son

obligatorias por normativa. Mantienen al conductor en su sitio


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CONDUCCIN DELAS Montacargas

CONDUCTOR DE Montacargas: Debe haber superado pruebas de capacitacin fsicas y

tcnicas que le acrediten como especialista y ser conscientede la responsabilidad que conlleva su conduccin

Habitualmente la casa comercial suministradora de lacarretilla imparte cursos de capacitacin en su manejo a lapersona o personas designadas por la empresa queadquiere la carretilla y est autorizada por el MIE paraexpedir el correspondiente ttulo acreditativo de tal condicin


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CONDUCCIN DE Montacargas

La carga se levantar hacia delante para que la horquilla sedeslice por debajo de la misma

El centro de gravedad del conjunto debe quedar lo ms bajo quesea posible. Por ello las cargas se trasladarn con la horquillabajada

Nunca debe circularse o dejar la carretilla aparcada con lahorquilla levantada

La carga se transportar de forma que no resbale, cuelgue opueda caer, mediante los elementos auxiliares apropiados(flejes, cables, cuerdas u otros elementos de sujecin)

Se evitar en lo posible la marcha atrs, aunque en losdescensos de pendientes con cargas es imprescindible hacerlopara evitar la inestabilidad y el posible vuelco


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Especial precaucin requieren los movimientos hacia atrs,causa frecuente de atrapamientos de personas entre la propiacarretilla y algn elemento fijo (paredes, estanteras, etc)

Las cargas se trasladarn bien sujetas con bandas,abrazaderas, cables o flejes, segn la naturaleza de las mismas.Los materiales sueltos irn en el interior de contenedores

Trasladar las cargas a velocidad limitada evitando los girosbruscos y respetando las normas de circulacin. La velocidad

mxima permitida ser de 20 km/h


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Las zonas de paso de las Montacargas debern estar marcadasen el suelo con bandas amarillas y separadas de las zonas depaso de personas

La anchura deber ser acorde con el tamao de lasMontacargas (anchura de la carretilla ms 50 cm a cada lado siel paso es de direccin nica y el doble si es de doble direccin,salvo los 50 cm del centro que no ser necesario duplicar)

Las Montacargas, mientras no circulen, estarn aparcadas enun lugar destinado a tal fin


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EVALUACIN DE RIESGOS

Evaluar es comparar con algo, en este caso con losReglamentos: MIE-AEM3: Sello en forma de hexgono con una E dentro.

Instruccin tcnica complementaria del Reglamento de Aparatosde Elevacin y Manutencin

R.D. 1435/1992: Modificado por el R.D. 56/1995. Requisitomarcado CE. No se exige para mquinas anteriores a suentrada en vigor (1995)

R.D. 1215/1997 : Sobre disposiciones mnimas de S eguridad ySalud para la utilizacin por los trabajadores de los equipos detrabajo
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EVALUACIN DE RIESGOS

Para evaluar una carretilla lo primero que debemos hacer es ver elao de fabricacin en la placa para saber que legislacin aplicarle

Tambin es importante ver las placas de carga

EL PROCEDIMIENTO PRCTICO SERA: Hacer chequeo (check-list) Hacer un informe donde exponemos la lista de riesgos Hacer el informe con las medidas preventivas a adoptar


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RIESGOS PRINCIPALES

CADA DE CARGAS Y OBJETOS

CADA, BASCULAMIENTO O VUELCO DE LA CARRETILLA

CHOQUES CON ELEMENTOS DIVERSOS


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MEDIDAS PREVENTIVAS

CADA DE CARGAS YOBJETOS:

Carga estable y sujetacorrectamente Prtico protege-conductor (FOPS

Directiva 89/296/CEE) relativa ala proteccin contra cada deobjetos

Utilizacin de contenedores bienadaptados


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MEDIDAS PREVENTIVAS

CADA, BASCULAMIENTO O VUELCO DE LACARRETILLA:

Superficies de circulacin en perfecto estado. No sepermiten discontinuidades en el piso en zonas de circulacin

de Montacargas, ni pendientes superiores: Al 12% para salvar distancias (medidas en horizontal)inferiores a 3 m

Al 10% para salvar distancias entre 3 y 10 metros Al 8% para salvar distancias superiores a los 10 metros

Respetar los lmites de carga y asegurar su estabilidad Circular lentamente respetando las normas de circulacin Mover las cargas lentamente en cada una de las fases de

carga, transporte y descarga No superar la velocidad de 20 km/h


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MEDIDAS PREVENTIVAS

CHOQUES CON ELEMENTOS DIVERSOS: Circuitos de circulacin bien sealizados, iluminados si fuera

necesario y de suficiente anchura

Limitacin de velocidades (mxima 20 km/h) Adiestramiento del conductor


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MANTENIMIENTO

Debe haber un mantenimiento externo preventivo (lo establece elfabricante)

Debe haber un mantenimiento de propio usuario: Revisin peridica

Comprobacin diaria (en 5 minutos) antes de empezar a trabajar,revisando lo ms fundamental Comprobacin semanal: luces,lquido refrigerantes, estado del motor,

batera....


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CONCLUSIN

LA EMPRESA DEBE CUMPLIR LA LEY Y FOMENTAR UNACULTURA PREVENTIVA

FORMACIN E INFORMACIN DE LOS TRABAJADORES EL TRABAJADOR DEBE PARTICIPAR Y TOMARSE EN SERIO

LA SEGURIDAD TODO ES PREVENIR NO REPARAR LA PREVENCIN ES COSA DE TODOS EN CASO DE LAS Montacargas , LOS ACCIDENTES PUEDEN

SER GRAVES, POR FAVOR USEMOS LA PREVENCIN PARA

EVITARLOS

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