3. FALLLA:

3.1. Falla:

Una falla es una discontinuidad que se forma en las rocas someras de la Tierra (hasta unos 100 ó 200 km de profundidad) porfracturamiento, cuando concentraciones de fuerzas tectónicas exceden la resistencia de las rocas.

3.2. Fallamiento de gravedad, y grafiqué:

Tambien llamada NORMAL o DIRECTA. Se caracteriza porque el plano de falla buza hacia el labio hundido. Se genera como respuesta a esfuerzos distensivos.

Los bloques que se desplazan reciben el nombre de bloque o labio levantado y bloque o labio hundido indicando el sentido relativo del movimiento de un bloque respecto al otro.

La superficie a lo largo de la cual se produce el movimiento es la superficie o plano de falla y el valor total del desplazamiento medido sobre el plano es el salto de falla, que puede tener componentes en varias direcciones del espacio. Si el salto se manifiesta en la superficie topográfica hablamos de escarpe, cuya magnitud puede diferir del salto por efecto de la erosión.

3.3. Fallamiento de tensión y grafique:

Es cuando está sujeto a fuerzas externas que tienden a dividirlo

3.4. Fallamiento de compresión, y grafique:

Es una fuerza que oprime provocando, generalmente, disminución de volumen

3.5. Espejos de falla y grafique:

Es una superficie brillante, de aspecto pulimentado, que puede aparecer sobre las rocas en el plano de falla por efecto de la recristalización de los minerales sometidos al incremento de presión y temperatura consecuencia de la fricción generada durante el movimiento de la falla.

3.6. Brecha de falla y grafique:

Es una masa de material fragmentario resultante del efecto de la trituración que sufren las rocas a lo largo del plano de falla. Si el material resulta metamorfizado por la elevada presión y temperatura, con recristalización y cambio mineralógico, el material recibe el nombre de milonita.

3.7. Milonita:

La milonita es una roca metamórfica que se formó por las fuerzas tectónicas. Los minerales (cuarzo) se ve elongado hacia la dirección principal del movimiento. Milonitas son generalmente dura y bien resistente contra la meteorización.

3.8. Elementos de una falla: Rumbo, Buzamiento, Caja Techo, Caja Piso, Escarpa de falla, y grafique:

RUMBO: El rumbo de Via falla es la dirección de una línea horizontal en el plano de falla.

BUZAMIENTO: El Buzamiento o inclinación de una falla es el .Angulo que hace el plano de falla con la horizontal. “ se mide en un plano vertical perpendicular al rumbo de la falla .

CAJA TECHO: Se denomina asi el bloque de roca ubicado por encima del plano de falla.

CAJA PISO: Es el bloque de roca ubicado por debajo del plano de falla.

ESCARPA DE FALLA: Es una ladera en la superficie terrestre de altura y longitud variable formada por la ocurrencia de una falla. Su existencia demuestra que la falla es de origen relativamente reciente y que se encuentra en actividad , ya que si no fuera asi la erosion la habría destruido.

3.9 Movimiento relativo:

3.9.1. Desplazamiento: desplazamiento neto, desplazamiento de rumbo, desplazamiento de inclinación:

DESPLAZAMIENTO NETO: Es el movimiento total medido sobre el plano de falla

DESPLAZAMIENTO DE RUMBO: Es la componente del desplazamiento neto, paralela al rumbo de- la falla; en la fig. (eb=dc).

DESPLAZAMIENTO DÉ INCLINACIÓN": Es la componente del desplazamiento neto paralela a la inclinación del plano de falla en la fig. (ad=bc).

3.9.2. Rechazo: rechazo vertical, rechazo horizontal y grafique cada uno de ellas:

RECHAZO:

Es un término que se refiere al movimiento sobre los bloques opuestos de la falla y fuera de la zona dislocada. Se mide en un plano vertical perpendicular al rumbo de la falla.

RECHAZO VERTICAL:

Es la componente vertical del desplazamiento neto y del desplazamiento de inclinación.

RECHAZO HORIZONTAL:

Es la componente horizontal del desplazamiento neto y del desplazamiento de inclinación.

El rechazo neto de una falla directa (ab), puede descomponerse en un rechazo de rumbo (ac) y un rechazo de inclinación (cb; Fig.

5.25 D). Igualmente, en una falla inversa se puede calcular un rechazo de rumbo (cb) y un rechazo de inclinación (ac; Fig. 5.25 E).