modelo de at2 para cargador 962h-m3g00372

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EVALUADOR O/T MODELO N° DE SERIE ARREGLO PERF.SPEC. HORAS FECHA MAQUINA 962 H M3G00372 5348.1 15/02/2010 MOTOR C7 C7C09244 TRANSMISION FAK02197 Verificó y/o reguló el ajuste de combustible? TIPO DE EVALUACION INICIAL FINAL FL static fuel setting FT static fuel setting 2346 830 2200 52 40 72 20 60 45 25 74 400 0 OBSERVACIONES RECOMENDACIONES Valor Tomado 825 +/- 10 RPM 26 A 87 PSI 47.4 +/-7.5 IN_HG Presión en la admisión 30ªC +/- 5ªC 104 ªC MAX Temperatura del lubricante Temperatura de Entrada de Combustible Presion de gases de carter Datos registrados: Rpm del motor alta en vacío. Rpm del motor baja en vacío Temperatura de escape Rpm del motor con convertidor calado. Presion de lubricacion en altas r.p.m . Temperatura salida refrigerante del motor Presión del lubricante en baja r.p.m. Presión del combustible Temperatura entrada refrigerante al motor ALQUILERES "Camino a laExcelencia" ANALISIS TECNICO INSTRUMENTAL DE CARGADOR FRONTAL CATERPILLAR MODELO 962 H AT2 93 °C Medida Especificada Medida Encontrada DANIEL SOLORZANO I. 54 A 108 PSI 1. MOTOR Medida Corregida DIFERENCIA DE + 10ªC 2"H2O MAX 590ªC MAX 9 A 87 PSI 13.420 MM 14.990 MM 2185+/-65 RPM Valor Especificado Observaciones 2340+/-10 RPM

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  • EVALUADOR O/TMODELO N DE SERIE ARREGLO PERF.SPEC. HORAS FECHA

    MAQUINA 962 H M3G00372 5348.1 15/02/2010MOTOR C7 C7C09244TRANSMISION FAK02197

    Verific y/o regul el ajuste de combustible?TIPO DE EVALUACION INICIAL FINAL

    FL static fuel setting FT static fuel setting

    23468302200

    5240722060452574

    4000

    OBSERVACIONES

    RECOMENDACIONES

    Valor Tomado

    825 +/- 10 RPM

    26 A 87 PSI

    47.4 +/-7.5 IN_HGPresin en la admisin

    30C +/- 5C104 C MAX Temperatura del lubricante

    Temperatura de Entrada de Combustible

    Presion de gases de carter

    Datos registrados:

    Rpm del motor alta en vaco. Rpm del motor baja en vaco

    Temperatura de escape

    Rpm del motor con convertidor calado.Presion de lubricacion en altas r.p.m .

    Temperatura salida refrigerante del motor

    Presin del lubricante en baja r.p.m. Presin del combustible

    Temperatura entrada refrigerante al motor

    ALQUILERES "Camino a laExcelencia"ANALISIS TECNICO INSTRUMENTAL DE CARGADOR FRONTAL

    CATERPILLAR MODELO 962 H

    AT2

    93 C

    Medida EspecificadaMedida Encontrada

    DANIEL SOLORZANO I.

    54 A 108 PSI

    1. MOTOR

    Medida Corregida

    DIFERENCIA DE + 10C

    2"H2O MAX590C MAX

    9 A 87 PSI

    13.420 MM14.990 MM

    2185+/-65 RPM

    Valor Especificado Observaciones

    2340+/-10 RPM

  • OBSERVACIONES

    RECOMENDACIONES

    Valor Tomado Observaciones 4100 OK

    4000 OK

    4000 OK

    490 OK

    7

    43.8

    OBSERVACIONES

    RECOMENDACIONES

    3010

    VALOR TOMADO VALOR ESPECIFICADO

    2. TRANSMISION

    2.2 + / - 0.4 seg.

    Valor Tomado

    3050 +/- 75 psi

    Observaciones

    400 +/- 20 PSI

    180

    15

    3. SISTEMA HIDRULICO

    Presion de embrague n4

    15 PSI MIN Presion de lubricacion de la transmision (9)390

    335 +/- 20 PSI Presion de embrague n5

    3.1 REVISION DE CICLO DE TIEMPO DE IMPLEMENTOS

    De TILT BACK a TILT DUMP. 2.0 +/- 0.5 seg

    Tiempo para levante de implementos

    Ciclo de tiempo para cilindros de levante

    Ciclo de tiempo para cilindro de volteo Valor Tomado Temp. 65 C

    390 400 +/- 20 PSI

    Valor Especificado4000+/-100 PSI

    70 60 +/- 20 PSI

    400 +/- 10 PSI

    4. SISTEMA DE DIRECCION

    Presion alta en calado

    135 +/- 8 PSI

    Presion de embrague n3 400 +/- 20 PSI

    390390330

    Tiempo para extender vastago cilindro de volteo

    Presion de entrada al convertidor (7)

    Presion de embrague n2

    Valor Especificado

    390

    Tiempo Especificado en seg.

    6.3 +/- 0.4 seg

    Temp. 65 C

    4400 +/- 50 PSI

    presion piloto .

    SE RECOMIENDA INSTALAR LA CORAZA DE LA TRANSMISION

    Presin sistema vlvula principal de alivio

    EQUIPO OPERATIVO

    400 +/- 20 PSI

    Presion de salida del convertidor (8)

    Presion de embrague n6 390

    Presion de la bomba de transmision 10)

    400 +/- 20 PSI Presion de embrague n1

    Presion de valvula de linea, cuharon en tilt back4400 +/- 50 PSIPresion de valvula de linea, cuharon en tilt dump

    Valor Tomado

    510 +/- 50 PSI

    Tiempo Especificado en seg.

  • 350520

    OBSERVACIONES

    10301000225019001250

    RECOMENDACIONES

    6.- ANALISIS DE ACEITE Muestras extradas de los compartimentos SI NO

    XXXXXX

    58 L/MIN107 L/MIN200 L/MIN

    5. SISTEMA DE FRENOS

    Observaciones

    1000+/- 50 PSI

    1850 +/- 50 PSI1300 +/- 50 PSI

    Vlvula de control de freno delantero

    2200 +/- 50 PSIValvula de control de freno posterior

    1000+/- 50 PSI

    Acumulador (cut out)Acumulador (cut in)Switch del sistema de frenos

    OBSERVACIONES

    REFRIGERANTE

    DIFERENCIAL DELANTERODIFERENCIAL POSTERIOR

    MOTORTRANMISIONSISTEMA HIDRAULICO

    Valor Tomado

    Presion de margen Presion standby 525 psi maximo

    Valor Especificado

    350 +/- 20 psi

    EVALUACION CON EL BLOWBYVALOR TOMADO EN RPM BAJAVALOR TOMADO EN RPM ALTAVALOR TOMADO EN CALADO