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PROYECTO DE REFUERZO DEL PONT CAMÍ DEL PLA
AJUNTAMENT DE VALLADA
PLAN ESPECIAL DE APOYO A LA INVERSIÓN PRODUCTIVA EN LOS MUNICIPIOS DE LA COMUNIDAD VALENCIANA
GORTAL SLP Estudio de Arquitectura, Urbanismo e Ingeniería
1
2
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3
imagen 3
imagen 2
imagen 1
4
14
estado actual9. ANEJO FOTOGRÁFICO
PROYEC
TO D
E REFUERZO D
EL PO
NT C
AMÍ DEL PLA
AJUN
TAM
ENT D
E VA
LLAD
A
PLAN
ESPECIA
L DE A
POYO
A LA
INV
ERSIÓN
PROD
UCTIV
A EN
LOS M
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IPIOS D
E LA C
OM
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AD
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LENC
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RTAL SLP
Estudio d
e Arq
uitectura, Urb
anism
o e Ingeniería
13
6. DURAC
IÓN
DE LA EJEC
UCIÓ
N DEL PRO
YECTO
El plazo de ejecución d
el Proyecto de Refuerzo d
el Pont Cam
i del Pla
de V
allada será
de C
UATRO
MESES.
7. IMPO
RTE DE CA
DA UN
A DE LAS A
NUA
LIDADES
La ejecución d
el Proyecto de Refuerzo d
el Pont Cam
i del Pla
de V
allada
se realizará d
urante el PRIMER SEM
ESTRE DE 2009.
El importe d
e la anualid
ad es 135.973,05 € (ciento treinta
y cinco mil novecientos setenta
y tres, con cinco céntimos).
8. NA
TURALEZA
DEL PROYEC
TO (A
rt. 4.3 Decreto-Ley 1/2009)
La ob
ra corresp
ondiente al Proyecto d
e Refuerzo del Pont C
ami d
el Pla d
e Valla
da es
una O
BRA D
E NUEV
A PLA
NIFIC
AC
IÓN
, que no forma
parte d
e ninguna fa
se de ejecución
de ningún otro p
royecto, por lo que no com
plem
enta, m
ejora o d
esarrolla
otras ob
ras
de ejecución p
revistas pa
ra el p
resupuesto del 2009.
Tam
poco se trata
de un proyecto cofina
nciado.
Va
llada a 20 d
e abril d
e 2009 G
ORTA
L SLP
P.P. Fdo. V
ictoria M
artí Sa
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rquitecta
PROYEC
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uitectura, Urb
anism
o e Ingeniería
12
5.2. RESUMEN
DE PRESUPUESTO
� CAPÍTULO
S PRESUPUESTADO
S C
apitulo 1 .- Refuerzo d
el Pont. Estructura.pavim
entos….. 80.583,83 €
Ca
pitulo 2 .- Varios a
cabados…
……
……
……
……
……
….... 8.500,00 €
TOTA
L PRESUPUESTO EJEC
UCIO
N M
ATERIA
L……
.……
……
……
……
... 89.083,83 € G
ASTO
S GEN
ERALES.—
13 %................................................................... 11.580,90 €
BENEFIC
IO IN
DUSTRIA
L.- 6 %.................................................................. 5.345,03 €
TOTA
L PRESUPUESTO C
ON
TRATA
..……
……
...……
……
……
…...…
….. 106.009,76 €
IMPUESTO
IVA
.—16 %
............................................................................ 16.961,56 €
TOTA
L IMPO
RTE CO
STE DE LAS O
BRAS…
……
……
……
……
……
……
.. 122.971,32 €
� HON
ORA
RIOS PRO
FESION
ALES.REDAC
CIÓ
N PRO
YECTO
C
oeficiente Redacción d
e proyecto.- ……
.……
……
……
.. 4.053,30 € C
álculo esp
ecifico Estructura Pontón.-.................................. 2.004,38 €
C
oeficiente ESS.- ……
……
……
……
.……
……
……
……
……
405,33 €
Levanta
miento Topográ
fico……
……
……
……
……
……
……
. 750,00 €
TOTA
L HO
NO
RARIO
S REDA
CC
IÓN
……
……
……
……
……
……
……
.. 7.213,01 €
16 % IV
A…
……
……
……
……
……
……
……
……
……
..……
……
……
... 1.154,08 €
TO
TAL IM
PORTE REDA
CC
IÓN
PROYEC
TO…
……
……
……
……
…...…
8.367,09 €
� HON
ORA
RIOS PRO
FESION
ALES.DIREC
CIÓ
N O
BRAC
oeficiente Dirección Técnico Sup
erior…..…
……
……
……
. 1.737,12 € C
oeficiente Dirección T. M
edio Estructurista
.-……
……
……
. 1.737,12 € C
oeficiente Plan de segurida
d Coordina
ción.-……
..……
… 521,14 €
TOTA
L HO
NO
RARIO
S DIREC
CIÓ
N D
E OBRA
……
……
……
……
……
.. 3.995,40 €
16 % IV
A…
……
……
……
……
……
……
……
……
……
……
……
…............ 639,26 €
TOTA
L IMPO
RTE DIRECIO
N DE OBRA
……
……
……
……
……
……
..…..
4.634,64 €
� ADQ
UISICIÓ
N DEL SUELO
Importe ad
quisición del suelo…
……
……
……
……
.……
……
NO
PROC
EDE
TOTA
L IMPO
RTE ADQ
UISICIÓ
N DEL SUELO
……
……
……
……
……
……
. 0,00 €
IMPO
RTE TOTA
L PRESUPUESTO D
EL PROYEC
TO REFUERZO
DEL PO
NT D
EL PLÁ:
135.973,05 € (C
IENTO
TREINTA
Y CIN
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MIL N
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TOS SETEN
TA Y TRES, C
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DESIG
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CIÓ
NPR
ECIO
IMPO
RTE PA
RC
IAL
0231,000
ud1.500,00
1.500,00
0241,000
ud1.000,00
1.000,00
0251,000
ud1.000,00
1.000,00
0261,000
ud5.000,00
5.000,00
8.500,00 € 80.583,83 €
8.500,00 €
SUM
A EJEC
UC
IÓN
MA
TERIA
L89.083,83 €
Gastos G
enerales13,00%
11.580,90 €
Beneficio Industrial
6,00%5.345,03 €
SUM
A EJEC
UC
IÓN
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CO
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106.009,76 €
I.V.A
. 16,00%
16.961,56 € 122.971,32 €
Vallada, abril de 2009
RESU
MEN
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SUM
A C
APÍTU
LO 1
SUM
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APÍTU
LO 2
PRESU
PUESTO
DE LIC
ITAC
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CA
PÍTULO
2. VAR
IOS Y TER
MIN
AC
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ES
SUM
A C
APÍTU
LO 2
ajustificar
enim
previstosy
terminaciones.
ajustificar
endesm
ontajey
retiradade
barandillas y elementos existentes.
señalizacióny
elementos
deS
eguridady
Salud.
ajustificar
enm
antenimiento
deconducción de agua potable.
Página 2 de 2
CÓ
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OM
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NA
CIÓ
NPR
ECIO
IMPO
RTE PA
RC
IAL
001132,000
m2
22,002.904,00
00262,400
m3
18,501.154,40
0039,800
m3
68,00666,40
004127,400
ud
98,0012.485,20
00596,000
m3
51,204.915,20
00619.811,000
kg
1,2524.763,75
007165,120
m2
31,005.118,72
0086,000
ud398,00
2.388,00
00924,000
ml
365,508.772,00
01022,400
m2
38,50862,40
01148,000
m2
8,02384,96
01240,000
ml
270,0010.800,00
0134,000
udseñales de tráfico aviso pontón.
150,00600,00
0141,000
ud1.128,80
1.128,80
15110,000
m2
Paquete
defirm
compuesto
9+6cm
MB
C,
inclusoriegos
deadherencia
eim
primación.P
reparacion terreno14,00
1.540,00
1650,000
m2
Acera baldosa 4x4. Incluso base.
12,00600,00
171,000
udS
eguridad y salud1.500,00
1.500,00 80.583,83 €
CA
PÍTULO
1- PON
TÓN
Pont Cam
í del Plá
SUM
A C
APÍTU
LO 1
RESUMEN
CA
PITULOS: PRESUPUESTO
apoyozunchado
elastómero
deneopreno, com
pletamente colocado.
vigaprefabricada
pretensada,tipo
VP
60/60,de
hormigón
HP
-45/F/10/IIby
acerosY
1860S
7(activo)
yB
500S
(pasivo), completam
ente colocada.
encofradoplano
enobras
defábrica,
inclusopreparación,
apeos,m
ontaje,desm
ontaje y limpieza.
hormigón
ciclópeoen
rellenode
trasdósdel estribo.
limpieza
yadecuación
delentorno
delpontón.
aceroB
500Sen
barrascorrugadas,
inclusoparte
proporcionaldedespuntes,
solapes y anclajes.
PRESUPUESTO
prelosade
encofradoperdido
tipoP
RL-6
dehorm
igónH
P-35/P
/10/IIay
aceroB
500 S, com
pletamente colocada.
barandillam
etálicam
odularde
100cm
.de
altura,de
fundición,galvanizada
conacabado
gris/negroforja,incluso
anclajesy refuerzos, com
pletamente colocada.
firme
sobrelosa
compuesto
por6cm
.deM
BC
y riego de adherencia.
despeje, desbroce y limpieza del entorno,
incluso carga y transporte a vertedero.
excavaciónen
cualquiertipo
deterreno
inclusoroca,incluso
cargay
transportea
vertedero.
hormigón
HM
-15en
limpieza
ynivelación
de obras de fábrica.
hormigón
HA
-30/B/20
encim
entacióny
alzadosde
obrasde
fábrica,incluso
vertido, vibrado y curado.
REFUERZO DEL "PO
NT C
AM
I DEL PLA"
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PROYEC
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EL PO
NT C
AMÍ DEL PLA
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uitectura, Urb
anism
o e Ingeniería
11
5. PRESUPUESTO TO
TAL DEL PRO
YECTO
5.1. PRESUPUESTO
El presupuesto d
el Proyecto de Refuerzo d
el Pont Cam
i del Pla
de V
allada
asciend
e a un tota
l de:
IM
PORTE TO
TAL PRESUPUESTO
DEL PRO
YECTO
REFUERZO D
EL PON
T DEL PLÁ
135.973,05 €
CIEN
TO TREIN
TA Y C
INC
O M
IL NO
VEC
IENTO
S SETENTA
Y TRES, CO
N C
INC
O C
ENTIM
OS
, y se adjunta
a continua
ción.
PROYEC
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10
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8
4. CO
NCLUSIO
NES
El objetivo prim
ordia
l de la
intervención descrita
, pretend
e ante todo introducir una m
ejora de la infraestructura viaria actual, posib
ilitando una la
circulación fluida d
e vehículos, a
la vez que se dota
de continuida
d a
l itinerario p
eatona
l, con las d
ebidas
condiciones d
e seguridad
respecto al trá
fico rodad
o.
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7
3. MEM
ORIA
CO
NSTRUC
TIVA
3.1. OBRA
S A EJEC
UTAR
Agua
s abajo d
el paso a
ctual y a una distancia
de 0,40 – 1,00 m., com
ienzan los estribos, d
e 4 m. d
e longitud y una
altura d
e alzados hasta a
poyos de 5,00 m
., con un espesor d
e 1,20 conform
ados con horm
igón HA
-25/P/20/IIa y a
cero B 500 S sobre la cim
entación
correspondiente d
e 7,00x1,30 (contando aletas) e id
énticos ma
teriales.
El tacón d
el estribo se prevé d
el orden d
e 5,00 m. y la
puntera
de 1,40 m
., todo ello d
e 1,30 m
. de esp
esor. A
l objeto d
e minim
izar los em
pujes en el trasd
ós, éste se rellenaría
en parte con
hormigón ciclóp
eo. A
poya
das en los estribos, sobre elem
entos de neopreno zunchad
o, se colocarán tres viga
s prefabricad
as (una
centrada
y en los extremos) d
oble T de 60 cm
. de a
nchura y
de altura
, conformad
as con horm
igón HP-45/F/20/IIb y a
cero Y 1860 S7 para la
s a
rmadura
s activas y B 500 S pa
ra la
s arm
adura
s pasiva
s. La
longitud total de la
s vigas es d
e 8,00 m., q
uedando una luz libre d
e 7,00 m.
Actua
ndo como encofra
do perd
ido e interviga
s se colocarán prelosa
s pretensa
das d
e 6 cm
. de esp
esor conformad
as con horm
igón HP-35/P/10/IIa y acero Y 1770 C
. Sob
re la pla
taform
a a
sí creada
se ejecutará una
losa d
e hormigón a
rma
do HA
-25/P/20/IIa y a
cero B 500 S de 25 cm
. de esp
esor que constituirá el cuerpo d
el vial. En su la
teral exterior (vertiente norte o agua
s abajo) se ejecuta
rá una
acera
de 1,00 m
. d
e anchura.
Para
la ca
lzada
, se ejecutará
una capa
de m
ezcla bitum
inosa en ca
liente con un esp
esor mínim
o de 6 cm
. A
poya
das en a
mb
as estructura
s, se prevé la
colocación d
e jardinera
s que actua
rían, a su vez, com
o separa
dor de sentidos d
e circulación.
Por último, en los la
terales exteriores se colocarán b
arandillas a
decua
das, ta
nto en los nuevos p
ontones como en los a
ntiguos pa
sos. D
ada
la a
nchura q
ue quedaría en el pa
so actual d
el Pontón del C
am
í del Pla
, se ejecuta
rán a
ceras en los dos la
terales exteriores, ta
nto en la vertiente norte -a
guas
aba
jo-, como en la sur -a
guas a
rriba- d
el paso.
3.2. AC
TUA
CIO
NES C
OM
PLEMEN
TARIA
S Y AC
ABA
DO
S
Por último, se ha
n tenido en cuenta diversas a
ctuaciones en el entorno d
e los pasos.
En primer luga
r, se prevé la a
decua
ción de los actuales ca
minos pa
ra la conexión con
el nuevo pontón, a
través del ensancha
miento p
rogresivo del ca
mino q
ue acced
e d
esde el exterior a
l casco urb
ano por la vertiente d
e agua
s abajo, ha
sta conseguir la
anchura
del nuevo pontón, y, tra
s éste, la continua
ción del vial (d
e nueva construcción)
hasta enla
zar con la plazoleta
del ca
sco urbano.
Para
ello, se prevé una
am
pliación progresiva
del ca
mino a
ctual comenzand
o del
orden d
e 50 m. a
ntes del p
ontón. Los acuerdos en p
lanta
se realiza
n del tip
o circular con ra
dio 100 m., p
rimero ha
sta buscar la
am
pliación d
eseada y posteriorm
ente para
acoplarse al ancho d
el pontón.
Tras el p
ropio p
ontón, se crea un vial d
e nueva construcción con a
ncho mínim
o de 4,00
m. en tota
l (3,00 m. d
e vial y 1,00 m. d
e acera
) hasta
conectar con los via
les del ca
sco urb
ano.
PROYEC
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EL PO
NT C
AMÍ DEL PLA
AJUN
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A
GO
RTAL SLP
Estudio d
e Arq
uitectura, Urb
anism
o e Ingeniería
6
2.2. PROPUESTA
Aunq
ue el pa
so anted
icho se encuentra en b
astante b
uen estado, se entiende q
ue resulta
ría com
plicada
la a
ctuación d
e proceder a
su repara
ción/dem
olición y posterior
ad
ecuación pa
ra una
anchura tal que p
ermitiera
la circula
ción en doble sentido,
ejecución de a
cera y m
ejora d
e barandilla
s, sobre todo por la afección al p
ropio cauce
del ba
rranco y el corte de dicha
s vías dura
nte el tiemp
o de ejecución.
Por ello, a la vista d
e las calza
das que com
unican con dichos pasos, se ha op
tado por
una a
ctuación ind
epend
iente del m
ismo, p
reviendo, en am
bos ca
sos, la ejecución
aguas abajo de un pontón exento, de form
a que se duplica
ría la vía
, quedand
o el nuevo pontón p
ara un sentid
o de circula
ción y el pa
so existente para
el sentido contrario. La
sepa
ración entre a
mb
as estructura
s se integrará m
ediante jardineras que a
ctuarán,
a su vez, com
o separa
dor de sentidos d
e circulación.
El vial d
el pontón, previsto con una a
nchura total d
e 4,00 m, p
ermitirá
la ejecución d
e una
acera
en el mism
o, perm
itiendo con ello la continuida
d d
el itinerario pea
tonal. en el ca
so particular d
el Pontón del C
am
í del Pla
, se realiza
rá una
acera
a am
bos la
terales
del pa
so. A
mb
os pontones se prevén d
e mayor luz y altura
que los pa
sos existentes, de form
a que
no se produzca
afección a
lguna en el cauce del b
arranco.
estado y ca
racterísticas de la
construcción actual lateral ag
uas a
rriba
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5
ElPont
Cam
í del
Pla, está
situado
prácticam
ente p
egado
al ca
sco urbano,
y a
ctualm
ente está conform
ado por dos va
nos de fá
brica d
e ladrillo m
acizo, d
e bóveda en a
rco, de 2,90 m
. de anchura cad
a uno y altura de 3,20 m
. D
esde la
bóveda ha
sta la ca
ra sup
erior del firm
e se tiene un espesor d
e 1,72 m.
La anchura
de la
calzada
sobre el pa
so es de 4,50 m
. delim
itado por ba
rand
illas d
e m
ínima estética y resistencia
, y sin acera
. A
guas
arrib
a
del
pa
so, y
práctica
mente
pega
do al
mism
o, existe
un tra
mo
de
conducción a
érea sobre viga m
etálica
que no se ve a
fectada por la a
ctuación.
estado a
ctual
estad
o y cara
cterísticas d
e la construcción a
ctual
latera
l agua
s ab
ajo
PROYEC
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E REFUERZO D
EL PO
NT C
AMÍ DEL PLA
AJUN
TAM
ENT D
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LLAD
A
PLAN
ESPECIA
L DE A
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A LA
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Estudio d
e Arq
uitectura, Urb
anism
o e Ingeniería
4
2. MEM
ORIA
DESCRIPTIVA
2.1. DESC
RIPCIÓ
N D
EL ENTO
RNO
Y ESTAD
O A
CTU
AL
Tal y com
o hemos ap
untado, la
intervención a rea
lizar es el refuerzo d
el Pont Cam
í del Pla, q
ue discurre sobre el ca
uce del Ba
rranco de la Sara
ella, y com
unica el núcleo urb
ano con el área
industrial consolidad
a q
ue se desa
rrolla en la
zona este d
el casco, lo
que im
plicará
la m
ejora tanto de la
infraestructura
viaria
existente, como el a
cceso y la com
unicación d
el polígono industrial.
empla
zamiento en ortofoto
PROYEC
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E REFUERZO D
EL PO
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AMÍ DEL PLA
AJUN
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PLAN
ESPECIA
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Estudio d
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uitectura, Urb
anism
o e Ingeniería
3
Actua
lmente existen diversa
s obra
s de fá
brica en rela
tivo buen estad
o de conserva
ción, q
ue perm
iten el paso sob
re el barranco, la
circulación d
e vehículos y la conexión d
el ca
sco urbano con las diversa
s partid
as d
el término m
unicipal.
Sin emba
rgo, el desga
ste inducido por el pa
so de los a
ños, la expa
nsión de la
pobla
ción y el increm
ento del trá
fico, han aca
bado por poner en evid
encia la esca
sa a
nchura de estos p
asos, lo que conlleva
que no pueda da
rse la circula
ción en el dob
le sentido,
am
én de no existir a
cera, con la
s dificultades por d
iscontinuidad
que ello im
plica
para
los itinerarios pea
tonales.
1.2. ÁREA
DE A
CTU
AC
IÓN
DE LA
OBRA
FINA
NC
IABLE (A
rt. 3 Decreto-Ley 1/2009)
El presente
proyecto
actúa
sobre
una
infraestructura via
ria
susceptible
de
ser consid
erada
como ob
ra financiab
le, a efectos d
e los requisitos especificad
os en el A
rtículo 3 del Decreto Ley 1/2009 d
e 20 de Feb
rero del C
onsell. D
icho artículo recoge lo siguiente:
“Artículo 3. O
bras financiab
les. Pod
rán fina
nciarse con ca
rgo a la
dotación del cita
do Plan los contratos d
e obra
definidos en el a
rtículo 6 de la
Ley de C
ontratos d
el Sector Público, sin p
erjuicio de lo
dispuesto
en el
artículo
5.3. d
el p
resente D
ecreto Ley,
que venga
n referidos
a infra
estructuras suscep
tibles de incluirse en alguno d
e los siguientes ámbitos o á
reas d
e a
ctuación:
a) Infra
estructuras en red
es de transporte, en especial la
s viaria
s y de urbaniza
ción que m
ejoren la a
ccesibilidad d
e los municipios.
b) Infra
estructuras y equipa
miento d
e suelo industrial
c) Infraestructura
s y equip
amiento pa
ra la
mejora
de sum
inistros y consumos hídricos y
energéticos. d
) Infra
estructuras
y equipam
iento pa
ra
la
mejora
d
el a
cceso a
la
s red
es d
e com
unicación a
vanzad
as.
e) Infraestructura
s y equip
amiento dirigid
as al fom
ento de la
investigación, d
esarrollo e innova
ción. f) Infra
estructuras e inversión en m
ejora d
e la cualifica
ción del capital hum
ano. g) Infra
estructuras turística
s y socioculturales h) Infra
estructuras dirigida
s a la
conservación, p
rotección y mejora
de los esp
acios rurales y m
edioambienta
les.”
El Proyecto de Refuerzo d
el Pont Ca
mi d
el Pla respond
e al epígrafe “a
) Infraestructura
s en red
es de tra
nsporte, en esp
ecial las viaria
s y de urb
anización que m
ejoren laa
ccesibilidad
de los m
unicipio”,al constituir una actuación que implica una m
ejora de la infraestructura viaria actual, posibilitando una la circulación fluida de vehículos, a la vez que se dota de continuidad al itinerario peatonal, con las debidas condiciones de seguridad respecto al tráfico rodado.
A continua
ción, pa
sarem
os a a
naliza
r la intervención con detalle.
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o e Ingeniería
2
Pont Ca
mí d
el Pla
Pont Ca
mí a la
Font d’Espanya
PROYEC
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uitectura, Urb
anism
o e Ingeniería
1
MEM
ORIA
EXPLICA
TIVA DEL PRO
YECTO
DE INVERSIÓ
N
El presente p
royecto se reda
cta con objeto d
e solicitar la dota
ción correspondiente a ca
rgo del Plan Especial de A
poyo a la Inversión Productiva en los Municipios de la
Com
unidad Valenciana, constituido a través d
el Decreto Ley 1/2009 de 20 d
e Febrero
del C
onsell, y de a
cuerdo a la
s bases esta
blecidas en la O
rden de 26 de febrero de 2009d
e la Consellería
de Econom
ía, Ha
cienda y Em
pleo.
1. INTRO
DUCC
IÓN
1.1. DEN
OM
INA
CIÓ
N D
EL PROYEC
TO
El presente d
ocumento tiene por ob
jeto el desa
rrollo del Proyecto d
e Refuerzo del Pont
Ca
mí d
el Pla, situad
o en el límite este d
el borde urb
ano de V
allada
. La
s particulares ca
racterística
s orográfica
s de V
allad
a ha
cen que el municip
io se encuentre
surcado
por va
rios ba
rrancos, q
ue a
traviesan el
término
municip
al generalm
ente en dirección sur-norte. En nuestra intervención, a
ctuaremos sobre uno d
e los pa
sos sobre el ba
rranco de la
Sara
ella, q
ue circula sensiblem
ente paralelo a
la calle
Colón, por el b
orde este d
e la pobla
ción.
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NT C
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ÍNDIC
E M
EMO
RIA EXPLIC
ATIVA DEL PRO
YECTO
DE INVERSIÓ
N
1. INTRO
DUCC
IÓN
1. 1. D
ENO
MIN
AC
IÓN
DEL PRO
YECTO
1.2. Á
REA D
E AC
TUA
CIÓ
N D
E LA O
BRA FIN
AN
CIA
BLE (Art. 3 D
ecreto-Ley 1/2009) 2. M
EMO
RIA DESC
RIPTIVA2.1. D
ESCRIPC
IÓN
DEL EN
TORN
O Y ESTA
DO
AC
TUA
L 2.2. PRO
PUESTA
3. MEM
ORIA
CO
NSTRUC
TIVA3.1. O
BRAS A
EJECUTA
R 3.2. A
CTU
AC
ION
ES CO
MPLEM
ENTA
RIAS Y A
CA
BAD
OS
4. CO
NCLUSIO
NES 5. PRESUPUESTO
TOTA
L DEL PROYEC
TO
5.1. PRESUPUESTO
5.2. RESUMEN
DE PRESUPUESTO
6. DURA
CIÓ
N DE LA
EJECUC
IÓN
DEL PROYEC
TO
7. IMPO
RTE DE CA
DA UN
A DE LAS A
NUA
LIDADES
8. NA
TURALEZA
DEL PROYEC
TO (A
rt. 4.3 Decreto-Ley 1/2009)
9. AN
EJO FO
TOG
RÁFIC
O
10. PLAN
OS
1. SITUA
CIÓ
N Y EM
PLAZA
MIEN
TO
2. LEVA
NTA
MIEN
TO TO
POG
RÁFIC
O
3. ALZA
DO
AC
TUA
L DEL PUEN
TE 4.1. A
LZAD
O LA
TERAL REFUERZO
PUENTE
4.2. ALZA
DO
LATERA
L REFUERZO PUEN
TE
REFUERZO DEL PO
NT C
AM
I DEL PLA
PLA
N ESPEC
IAL DE A
POYO
A LA
INVERSIÓ
N PRO
DUCTIVA
EN
LOS M
UNIC
IPIOS DE LA
CO
MUN
IDAD VA
LENC
IAN
A
Decreto Ley 1/2009 de 20 d
e Febrero del Consell
Orden de 26 de febrero de 2009 d
e la C
onsellería de Econom
ía, Hacienda
y Emp
leo
ABR
IL 2009
REFUERZO PO
NT C
AM
Í DEL PLA