● REDACCIÓN ●

El fundador de la empre-sa fabricante de vehí-culos eléctricos Tesla, Elon Musk, está a pun-to de superar al cofun-dador de Microsoft Bill

Gates y convertirse en la segunda mayor fortuna del mundo, solo por detrás del fundador de Amazon, Jeff Bezos.

El patrimonio neto de Musk se

disparó el pasado miércoles otros 10.200 millones de dólares, des-pués de que las acciones de Tes-la subiesen un 10% gracias a una calificación de Morgan Stanley, que predijo que la empresa estaba a punto de transformarse de una fi rma de venta de coches en una compañía con múltiples fuentes de ingresos gracias al software y a los servicios. Este aumento im-pulsó el patrimonio de Musk a los 120.000 millones de dólares, “tan

solo” 8.000 millones de dólares por debajo de Gates en el Índice de multimillonarios de Bloomberg, una clasifi cación de las 500 perso-nas más ricas del mundo.

Solo un día antes, el martes, la fortuna de Musk también había ex-perimentado una subida de 7.600 millones tras darse a conocer que Tesla pasará a formar parte del S&P 500, uno de los índices bursá-tiles más importantes de Estados Unidos.

DiferenciasSin embargo, Elon Musk y Bill Gates no solo compiten por ser la perso-na más rica del mundo, también lo hacen en redes sociales, donde el fundador de Tesla aseguró que sus conversaciones con Gates habían sido “decepcionantes” y que este “no tenía ni idea” sobre camiones eléctricos, en respuesta a una pu-blicación de Gates en la que sugirió que la electricidad probablemente no sería una solución práctica para

propulsar vehículos pesados de largo recorrido.

Además, la pandemia provocó palabras más duras entre ambos. Musk ha minimizado con frecuen-cia los riesgos del Covid-19, cues-tionando los datos sobre su pro-pagación y fatalidad. Por su parte, Gates desestimó los comentarios de Musk. “Espero que no confunda las áreas en las que no está dema-siado involucrado”, lamentó, según recoge Bloomberg. ●

Elon Musk, fundador de Tesla, Elon Musk, fundador de Tesla, a punto de superar a Bill Gates a punto de superar a Bill Gates

y convertirse en la segunda y convertirse en la segunda mayor fortuna del mundo, mayor fortuna del mundo,

solo por detrás de Jeff solo por detrás de Jeff Bezzos, de Amazon.Bezzos, de Amazon.

A por Bezzos

motor

Las Novedades del MotorLUNES, 23 DE NOVIEMBRE DE 2020 | Nº 925

Peugeot reestructura la gama 208 y la simplifi ca a cuatro versiones

● REDACCIÓN ●

La fi rma automovilística france-sa ha reestructurado la gama del nuevo 208, que adopta ahora una estructura más clara y sencilla de entender por el cliente, y se ofre-cerá con las versiones Like, Active, Allure y GT.

Peugeot señaló que cada una de las variantes del modelo, sal-vo la versión de acceso 208 Like, cuenta con un acabado superior ‘Pack’, que incluye equipamientos ampliados con un precio compe-titivo. Asimismo, para profesiona-les y empresas Peugeot ofrece el vehículo con una variante denomi-nada Business Line.

DotaciónDe esta manera, el acabado Like, el más sencillo de la gama, ya dispone de varios elementos de ayuda a la conducción como el re-conocimiento de señales de límite y recomendación de velocidad, la alerta de riesgo de colisión, el frenado automático diurno, el re-gulador y limitador de velocidad y el detector de neumáticos poco infl ados.

Por su parte, la versión Active incorpora detalles como las luces diurnas LED, volante de cuero, calandra con estampaciones cro-madas, carcasas de retrovisores en color carrocería y radio digital

Más clara y sencilla la gama del nuevo 208 se ofrece en versiones Like, Allure, Active y GT

Lamborghini Huracán STO, un superdeportivo homologado para la calle con 640 caballos

El jurado AUTOBEST, cons-tituido por 31 periodistas europeos ha distinguido a Citroen Ami con el premioes-pecial “A STAR IS BORN“.El premio destaca el carácter innovador de esta nueva solución de movilidad individual eléctrica accesible desde los catorce años.

La recaudación del impuesto de matriculación, tasa está transferida a las comunida-des autónomas, se quedó en 34,13 millones de euros en octubre, lo que supone una caída del 39,7% en compara-ción con los 56,68 millones de euros ingresados en octubre de 2019

La vicepresidenta cuarta y ministra para la Transi-ción Ecológica y el Reto Demográfi co, Teresa Ribera, ha afi rmado que el Gobierno “siempre se ha mantenido abierto” a una posible reduc-ción del Impuesto sobre el Valor Añadido (IVA) de los vehículos eléctricos.

Stephan Winkelmann se convertirá la semana que viene en presidente de Lamborghini, manteniendo su cargo de presidente de Bugatti. Sustituirá a Stefano Domenicali, quien a partir de enero de 2021 y se conver-tirá en presidente y director ejecutivo de Formula 1

Nissan podría estar estudiando la venta total o parcial del 34% del capital que posee de Mitsubishi Motors, lo que podría llevar a una reforma de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi. Aducen que esta compañía tardará más en superar las consecuencias del Covid-19.

Ami: ha nacido una estrella

Caída del impuesto de matriculación

Reducción de IVA de los eléctricos

Domenicalli, nuevo patrón de la F-1

Nissan vende su parte en Mitsubishi

En corto

Bluetooth con pantalla táctil de siete pulgadas. El acabado Active Pack ya añade ayuda al estaciona-miento trasero, faros delanteros EcoLED y llantas de aleación de 16 pulgadas, entre otros elementos.

Asimismo, la variante Allure se sitúa en el centro del segmento con climatizador automático, fre-no de mano eléctrico o limpiapa-rabrisas automático, mientras que con el acabado Allure Pack ya dis-pone de cámara de visión trasera 180 grados o sistema de llamada de asistencia y emergencia.

Finalmente, la versión GT, la más deportiva del 208, equipa de serie faros delanteros Full LED con cambio automático, llantas de aleación de 17 pulgadas, calandra específi ca, pedales de aluminio y volante de cuero perforado con el logo GT.

La gama del renovado Peugeot 208 equipada con motores térmi-cos está disponible en España con precios a partir de los 13.950 euros mientras que con un motor 100% eléctrico, el modelo se ofrece des-de 29.950 euros. ●

● REDACCIÓN ●Lamborghini ha presentado su mo-delo Huracán Super Trofeo Omolo-gata (STO), un superdeportivo ho-mologado para la calle que cuenta con 640 caballos de potencia y que está inspirado en la herencia de competición de Lamborghini Squadra Corse en la copa mono-marca Huracán Super Trofeo EVO.

Con un motor atmosférico V10 de 640 caballos de potencia, el Hu-racán STO de tracción trasera tie-ne una capacidad de aceleración brutal y es capaz de ponerse de 0 a 100 kilómetros por hora en 3,0 se-gundos y de alcanzar los 200 kiló-metros por hora en 9,0 segundos.

Tecnología“El Huracán STO es la encarnación más pura de la herencia de Lam-

borghini Squadra Corse, ya que transfiere directamente las tec-nologías del Huracán Super Tro-feo EVO y aprovecha el resultado único del Huracán GT3 EVO, con sus tres victorias consecutivas en las 24 horas de Daytona”, ha rei-vindicado el todavía presidente y consejero delegado de Automobili Lamborghini, Stefano Domenicali.

Según el directivo, el modelo ofrece toda la emoción de un su-perdeportivo con un equilibrio “per-fecto, ligero y aerodinámicamente optimizado”, que ofrece las sensa-ciones de conducción y la emoción del Super Trofeo.

El Lamborghini Huracán STO exhibe un diseño exterior com-pletamente nuevo, basado fun-damentalmente en la eficiencia aerodinámica y en la tecnología de

El renovado modelo de Peugeot está disponible en la red de concesionarios con precios desde 13.950 euros

reducción de peso que se exige en la alta competición.

El interior del vehículo utiliza elementos de fibra de carbono en todo el habitáculo, incluidos los asientos deportivos. Además, cuenta con tapicería de Alcantara combinada con Lamborghini Car-bonskin, alfombrillas en fibra de

carbono y paneles ligeros para las puertas confeccionados por com-pleto en fi bra de carbono.

Las primeras unidades del nuevo Lamborghini Huracán STO llegarán a sus clientes en la prima-vera de 2021 previo un desembol-so mínimo de 249.412 euros sin impuestos en Europa. ●

Las Novedades del MotorLUNES, 23 DE NOVIEMBRE DE 202024

Citroen fabrica el Berlingo en la planta viguesa de Balaídos

● REDACCIÓN ●

Volkswagen lanza al mercado las motorizaciones más ecológicas y efi cientes del Touareg. Las nuevas variantes híbridas enchufables, R y eHybrid, del buque insignia de la marca ofrecen una autonomía to-talmente eléctrica de hasta 46 km y unas elevadas prestaciones depor-tivas, combinadas con acabados de alta calidad.

Iguales pero diferentesCon una estampa claramente dife-renciada, el Touareg R es especial-mente deportivo y con prestaciones superiores, que lo distinguen del Touareg eHybrid, enfocado a clien-tes que buscan un vehículo exclusi-

vo con una gran dosis de tecnología.Las dos versiones del SUV Premium de Volkswagen montan el propulsor de más potente de la gama, un ga-solina V6 3.0 TSI de 340 CV que se combina con un motor eléctrico de 136 CV, aunque ambos modelos ofrecen distintos niveles de presta-ción. En el caso del Touareg eHy-brid, la potencia combinada de am-bos propulsores es de 381 CV, con un par máximo de 600 Nm, lo que le permite hacer el 0 100 km/h en 6,3 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 225 km/h. Por su parte, la variante R hace honor a su carác-ter eminentemente deportivo, con una potencia combinada de 462 CV y un par máximo de 700 Nm. Esto se traduce en una aceleración de

Volkswagen lanza dos nuevas versiones híbridas del Touareg

0 a 100 en tan solo 5,1 segundos y una velocidad punta de 240 km/h.

El eHybrid y la variante R homo-logan un consumo combinado de 2,4 litros y unas emisiones de 63 g/km de CO2, y gracias a sus baterías de 17,9 kWh logran una autonomía de hasta 46 km en conducción to-talmente eléctrica

Además, las dos versiones incor-poran un equipamiento de serie muy completo, basado en los acabados Premium Elegance y Premium At-mosphere, en el caso del Touareg eHybrid, y en el acabado R-Line en el caso del Touareg R.

La gama híbrida enchufable del Volkswagen Touareg ya está dis-ponible en nuestro país a partir de 81.220 euros. ●

Volkswagen Touareg eHybrid (iz) y Touareg R (dch) disponen de una autonomía de 46 kilómetros en modo cien por cien eléctrico

● REDACCIÓN ●

La gama del Citroen Berlingo, modelo fabricado en la fac-toría viguesa del Grupo PSA estrena acabados que inclu-yen un mayor nivel de equipa-miento.

Ahora, la nueva gama del Berlingo arranca en el acaba-do Live Pack, que incorpora dispositivos como el frenado de emergencia automático, la alerta de colisión, la alerta activa de cambio involunta-rio de carril, la detección de neumáticos poco inflados, el regulador y limitador de velocidad y el sistema de re-conocimiento de señales de límite y recomendación de velocidad. Además, cuenta con climatización manual y dos puertas laterales con ventanas practicables.

El acabado Feel añade funciones como la conmuta-ción automática de luces de

El Berlingo recibe más equipamiento y nuevos acabados

carretera, indicador de fatiga del conductor y ayuda de es-tacionamiento trasera.

La versión Feel Pack re-fuerza el confort y el espíritu todocamino del modelo, con detalles como las llantas de aleación de 16 pulgadas, lu-nas traseras sobretintadas, volante de cuero, barras de techo longitudinales y asien-tos traseros individuales con reposabrazos.

El nivel de equipamiento más completo recibe el nom-bre de Shine, está disponible con una versión XL de siete plazas y añade ayuda al es-tacionamiento trasero con cámara, climatizador bizona, llantas de aleación de 17 pul-gadas y dispositivo head up display en color.

La nueva gama del Berlingo ya está disponible en España por un precio que parte de los 18.200 euros en el acabado Live Pack. ●

Novomóvil en el primer salón virtual del automóvilNovomóvil reúne la gama BMW y Mini en el primer salón virtual de BMW Group España, un espacio que recrea digitalmente stands, que exhiben la gama de modelos de ambas marcas, con las con-diciones comerciales especiales de un salón del automóvil físico.

Hasta el 27 de noviembre, ase-sores comerciales de BMW/ Mini y expertos de producto de Novo-móvil atienden por teléfono, chat-box o videollamada a quienes re-quieran información a través de.www.salonvirtualbmwmini.com. ●

Las Novedades del MotorLUNES, 23 DE NOVIEMBRE DE 2020 2725

Las Novedades del MotorLUNES, 23 DE NOVIEMBRE DE 2020

Realiza GALICIA MOTOR NEWS Orballo,17. Montrove, 15179 Oleiros. A Coruña. TEL: 981 61 08 06 .FAX: 981 61 08 06. MAIL: info@novedadesmotor.comEDITORA: CONCHY MAROÑAS | DIRECTOR: CÉSAR ALONSO | REDACTORES Y COLABORADORES: PEPE PAREJO, J. J. SERANTES, EVA ALONSO Y SANTI RODRÍGUEZ. DEPÓSITO LEGAL: C-2354-1999

Renault premia los proyectos fi n de carrera de dos estudiantes gallegos

● REDACCIÓN/ C.J. A. ●

Dos estudiantes gallegos, Loren-zo Vaquero de la Universidad de Santiago de Compostela y Nerea Casal de la Universidad da Coruña, son los ganadores de la edición 2020 del Concurso Mejor Proyecto Final de Carrera sobre Movilidad Sostenible y Accesible que todos los años convoca la Fundación Re-nault para la Inclusión y la Movili-dad Sostenible (FRIMS).

Los premios fueron recogidos por ambos estudiantes la pasada semana en la sede de Renault en Madrid, de manos de Jean Pierre Mesic, presidente de la FRIMS y di-rector general de Renault Iberia, que estuvo acompañado por Ernesto Salas, director de la FRIMS y Juan Alfaro, secretario general del Club de Excelencia en Sostenibilidad.

Lorenzo VaqueroEl proyecto de Lorenzo Vaquero, es-tudiante del Máster Universitario en Tecnologías de Análisis de Datos Masivos: Big Data en la Universidad de Santiago de Compostela, se ti-tula “Tracking visual de múltiples objetos con redes convolucionales

Nerea Casal y Lorenzo Vaquero recibieron sus diplomas en la sede de Renault en Madrid.

de automóviles privados en és-tas, permitiendo dar a conocer el vehículo eléctrico a sus usuarios de una forma económica sin ne-cesidad de comprarlo y sirviendo como un impulso de conciencia ecológica hacia una movilidad ur-bana sostenible.

Dotación económicaCon estos trabajos ambos alum-nos son los ganadores de los dos apartados del concurso, recibiendo cada uno de ellos un diploma acre-ditativo y un cheque de 3.000 euros. Además, los departamentos univer-sitarios a los que pertenecen sus respectivos tutores recibirán 2.000 euros para la compra de material pedagógico o de investigación.

El jurado, compuesto por repu-tados expertos a nivel institucional, académico y empresarial en mate-ria de Responsabilidad Corporativa y Movilidad Sostenible, junto con directivos de Renault y del Club de Excelencia en Sostenibilidad, ha valorado la originalidad de los pro-yectos, su alto nivel de calidad, su capacidad de aplicación real, el po-tencial de contribución al desarrollo sostenible y su conexión con las ne-cesidades actuales de movilidad. ●

profundas”. El objetivo de este pro-yecto, que resultó vencedor en el apartado técnico, es el seguimien-to de múltiples objetos en vídeos ya que posee un gran interés en multitud de aplicaciones como la conducción autónoma o la video-vigilancia. Se presenta un sistema capaz de aplicar eficientemente técnicas de tracking individual a múltiples objetos en tiempo real. El sistema reporta tasas de precisión

y robustez muy competitivas a la vez que es capaz de seguir varias decenas de objetos en tiempo real.

Nerea Casal En la categoría de estudios de ADE y Economía, el proyecto de Nerea Casal, estudiante del más-ter en Dirección y Administración de Empresas de la Universidad da Coruña, está basado en el “Plan de negocio de carsharing - El vehículo eléctrico como alternativa” y pre-

tende establecer un mo-delo de negocio

ecológico

en la ciudad de A Coruña que per-mita satisfacer las necesidades de movilidad de sus ciudadanos de una manera sostenible a través de una economía colaborativa, me-diante un servicio de préstamo de vehículos 100% eléctricos (carsha-ring).

Esta alternativa resuelve proble-mas de movilidad, descongestión y contaminación en las ciudades, incentivando a reducir el número