materiales para la reconstrucciÓn de neumÁticos · 2020. 5. 7. · m pavimento bandas precuradas...
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MATERIALES PARA LA RECONSTRUCCIÓNDE NEUMÁTICOS
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FATE S.A.I.C.I. / Planta IIEinstein Nº2, Parque Industrial OKS, 1619 Garín, Prov. de Buenos Aires, Argentina.Tel.: (03327) 45-2145 / 47 | [email protected] www.fate.com.ar
Los materiales incluidos en este catálogo cumplen con la norma IRAM Nº 113324
Distribuidor
www.fate.com.ar
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Materiales para la reconstrucción de neumáticos www.fate.com.ar
PAVIMENTO
Bandas precuradas para la reconstrucción de neumáticos
LÍNEA FATE
FSR-200
FSR-200 Liviana
˘ Banda súper ancha que brinda un desgaste parejo, excelente rendimiento kilométrico y óptima manejabilidad.˘ Amplios canales que aseguran la perfecta evacuación de agua.
˘ Excelente respuesta de frenado, brindando seguridad tanto en pisos secos como mojados.˘ Destacado confort de marcha, con un mínimo nivel de ruido y vibraciones.
215 215 13.2 10.00R / 11R / 12R
215 T 215 13.2 245 70 / 275
232 232 13.2 11.00R / 11R /12.00R / 12R
232 T 232 13.2 255 70 / 275 / 295
240 240 13.2 11.00R /12.00R / 12R
240 T 240 13.2 12.00R / 12R / 13R
250 250 13.2 12.00R / 295
250 T 250 13.2 295 / 315
215 215 10.5 10.00R / 11R / 12R
215 T 215 10.5 245 70 / 275
220 220 10.5 10.00R / 11.00R /12.00R / 11R / 12R
220 T 220 10.5 10.00R / 11R / 275
225 225 10.5 10.00R / 11.00R /12.00R / 11R / 12R
225 T 225 10.5 10.00R / 11R / 275
232 232 10.5 11.00R / 11R /12.00R / 12R
232 T 232 10.5 255 70 / 275 / 295
240 240 10.5 11.00R /12.00R / 12R
240 T 240 10.5 12.00R / 12R / 13R
250 250 10.5 12.00R / 295
250 T 250 10.5 295 / 315
T: Bandas cortas
T: Bandas cortas
Modelo Ancho (mm) Prof. de dibujo (mm) Medida de Neumático sugeridoTipo de servicioCamiones o autobuses de uso regional o larga distancia.
UbicaciónUso en ejes direccionales.
Tipo de servicioCamiones o autobuses de uso regional o larga distancia.
UbicaciónUso en ejes direccionales.
Modelo Ancho (mm) Prof. de dibujo (mm) Medida de Neumático sugerido
PAVIMENTO
PAVIMENTO
R
R
FSR-200A (con ala)˘ Banda súper ancha que brinda un desgaste parejo, excelente rendimiento kilométrico y óptima manejabilidad.˘ Excelente respuesta de frenado, brindando seguridad tanto en pisos secos como mojados.
240 275* 13,2 12.00R / 12R / 13R240T 275* 13,2 11.00R / 12.00R / 12R
250 285* 13,2 295 / 315
250T 285* 13,2 12.00R / 295
T: Bandas cortas
* Ancho total de banda con ala.
Modelo Ancho (mm) Prof. de dibujo (mm) Medida de Neumático sugeridoTipo de servicioCamiones o autobuses de uso regional o larga distancia.
UbicaciónUso en ejes libres.
R
˘ Destacado confort de marcha con un mínimo nivel de ruido y vibraciones.˘ Amplios canales que aseguran la perfecta evacuación de agua.
HSR˘ Banda súper ancha que brinda un desgaste parejo y excelente rendimiento kilométrico.
232 232 14 11.00R / 11R / 12.00R / 12R
232 T 232 14 255 70 / 275 / 295
T: Bandas cortas
Modelo Ancho (mm) Prof. de dibujo (mm) Medida de Neumático sugeridoTipo de servicioCamiones o autobuses de uso regional o larga distancia.
UbicaciónUso en ejes direccionales y de arrastre.
PAVIMENTOR
˘ La mayor amplitud de sus canales asegura una alta resouesta de frenado, incluso con desgaste importante.
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Bandas precuradas para la reconstrucción de neumáticos
FDR-450˘ Banda de rodamiento súper ancha. Otorga un desgaste parejo y un excelente rendimiento kilométrico.˘ Bloques facetados con ángulos. Minimizan el atrape y la retención de piedras.
˘ Tacos en hombros y bloques en el centro. Brindan máxima tracción y una gran estabilidad sobre distintos tipos de camino y bajo todo tipo de clima.
232 232 14 11.00R / 11R / 12.00R / 12R
232 T 232 14 255 70 / 275 / 295
250 250 13 12.00 R / 12R
250 T 250 13 295 / 315
T: Bandas cortas
Tipo de servicioCamiones o autobuses de uso regional o larga distancia.
UbicaciónUso en ejes de tracción.
Modelo Ancho (mm) Prof. de dibujo (mm) Medida de Neumático sugerido
MIXTOR
FDR-400˘ Banda de rodamiento súper ancha. Otorga un desgaste parejo y un excelente rendimiento kilométrico.˘ Bloques facetados con ángulos. Minimizan el atrape y la retención de piedras.
˘ Hombros abiertos y elementos hexagonales. Brindan máxima tracción y gran estabilidad sobre pavimento y bajo todo tipo de clima.
240 240 13.8 11.00R / 12.00R / 11R / 12R
240 T 240 13.8 295 80 R22.5
250 250 13.8 12.00R / 12R
250 T 250 13.8 12R / 295 / 315
260 260 13.8 295 80 R22.5
260 T 260 13.8 295 / 315
T: Bandas cortas
Tipo de servicioCamiones o autobuses de uso regional o larga distancia.
UbicaciónUso en ejes de tracción.
Modelo Ancho (mm) Prof. de dibujo (mm) Medida de Neumático sugerido
PAVIMENTOR
FHSR˘ Canales o surcos altamente eficaces. Contra la acción de las piedras.
˘ Canales más amplios. Aseguran una alta respuesta de frenado, incluso con desgaste importante.
205 205 14 10.00R / 11.00R / 11R
220 220 14.2 10.00R / 11.00R / 11R / 12.00R / 12R
220 T 220 14.2 10.00R / 11R / 275
232 232 14.2 11.00R / 11R / 12.00R / 12R
232 T 232 14.2 11R / 255 70 / 275 / 295
240 240 14.2 11.00R / 12.00R / 12R
240T 240 14.2 12.00R / 12R / 13R
250 250 14.2 12.00R / 12R / 315
250 T 250 14.2 295 80 R 22.5
260 260 14.2 295 80 R 22.5260T 260 14.2 295 / 315
T: Bandas cortas
Modelo Ancho (mm) Prof. de dibujo (mm) Medida de Neumático sugeridoTipo de servicioCamiones o autobuses de uso regional o larga distancia.
UbicaciónUso en ejes direccionales.
PAVIMENTOR
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Bandas precuradas para la reconstrucción de neumáticos
160 160 9.5 7.50 R16
180 180 9.5 8.5 R17.5 / 215 75 R17.5
190 190 9.5 9.00 R20
FRRTipo de servicioCamionetas (Pick-Ups, SUVs), utilitarios (Vans, Furgones, Utilitarios).
UbicaciónUso en todas las posiciones.
Modelo Ancho (mm) Prof. de dibujo (mm) Medida de Neumático sugerido
PAVIMENTO
PAVIMENTO
R
FRTR-500˘ Banda con área de contacto mayor y más plana con menor resistencia a la rodadura. Reduce el consumo de combustible.
˘ Hombros redondeados y ventilados. Minimiza sobre calentamientos y desgarros por arrastres laterales.
500 300 300 11.2 385 65 R22.5
Modelo Ancho (mm) Prof. de dibujo (mm) Medida de Neumático sugerido
PAVIMENTOPAVIMENTO
Tipo de servicioCamiones o autobuses.
UbicaciónReemplazo del conjunto dual. Uso en ejes libres.
R
˘ Banda precurada para reconstruir exclusivamente la zona de hombros del neumático, otorgando mayor prestación al rodado original.
LHV 45 45 10 11.00R / 11R / 255 70 / 275 / 295
LHV 65 65 10 11.00R / 11R / 12.00R / 12R / 275 / 295
LHV 75 75 9 385 65 R22.5
Hombros
Modelo Ancho (mm) Prof. de dibujo (mm) Medida de Neumático sugerido
R
˘ Excelente rendimiento kilométrico.
FDR-460˘ La evolución de bandas radiales para transporte en diseño de tracción.˘ Excelente respuesta de frenado, brindando seguridad tanto en pisos secos como mojados.
˘ Brinda máxima tracción y gran estabilidad sobre pavimento y bajo todo tipo de clima.˘ Banda de rodamiento súper ancha. Otorga un desgaste parejo y excelente rendimiento kilométrico.
260 260 20 385 65 R22.5
Modelo Ancho (mm) Prof. de dibujo (mm) Medida de Neumático sugeridoTipo de servicioCamiones o autobuses de uso regional o larga distancia.
UbicaciónUso en ejes de tracción.
R
FDR-470˘ Concebido para caminos pavimentados pero con más capacidad de tracción que un producto regional estándar.˘ Tacos en hombros y bloques en el centro. Brindan máxima tracción y una gran estabilidad sobre distintos tipos de caminos, como ser pendientes en montañas.
˘ Máxima tracción sobre caminos en situaciones climáticas adversas como lluvia o nieve.˘ Indicado para vehículos de gran potencia.
260 260 21 295 / 315
Modelo Ancho (mm) Prof. de dibujo (mm) Medida de Neumático sugeridoTipo de servicioCamiones o autobuses de uso regional o larga distancia.
UbicaciónUso en ejes de tracción.
R
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Bandas precuradas para la reconstrucción de neumáticos
180 180 10 8.5 R17.5 / 215 75 R17.5
FateXpress˘ Gran adherencia tanto en pisos secos como húmedos. Óptima manejabilidad y control ante maniobras o frenadas bruscas.˘ Destacado confort de marcha.
˘ Baja resistencia a la rodadura. Reduce el consumo de combustible y emisión de dióxido de carbono.
Tipo de servicioCamiones livianos o minibuses de uso urbano y regional.
UbicaciónUso en ejes direccionales y arrastres livianos.
Modelo Ancho (mm) Prof. de dibujo (mm) Medida de Neumático sugerido
MIXTOR
200 200 10.5 10.00 R
200 T 200 10.5 215 75 R 17.5 / 9.00 R 20
FateXpress LivianaTipo de servicioCamiones livianos o minibuses.
UbicaciónUso en ejes direccionales y arrastres livianos.
Modelo Ancho (mm) Prof. de dibujo (mm) Medida de Neumático sugerido
T: Bandas cortas
MIXTOR
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Bandas precuradas para la reconstrucción de neumáticos
PCR 6 185 13.8 9.00
PCR 8/9 219 13.8 10.00 / 11.00 / 12.00
PCR˘ Óptima tracción en caminos pavimentados, tierra o ripio.˘ Alto rendimiento kilométrico.
˘ Diseño especial para caminos de ripio. Tacos especialmente diseñados para evitar el atrape de piedras.
Tipo de servicioCamiones o autobuses.
UbicaciónUso en ejes motrices.
Modelo Ancho (mm) Prof. de dibujo (mm) Medida de Neumático sugerido
MIXTOD
AUCA˘ Diseño autolimpiante de tacos profundos. Proporcionan excelente agarre y tracción en diversos tipos de superficie.
AUCA 232 234 17.8 12.5 / 12.20Tipo de servicioUso en vehículos militares.
UbicaciónUso en ejes de tracción.
Modelo Ancho (mm) Prof. de dibujo (mm) Medida de Neumático sugerido
OFF ROADD
˘ Taco vulcanizado para retacado de cubiertas agrícolas.
TA55x25 55 25 Retacado Agrícola
TA74x33 74 33 Retacado Agrícola
Tacos Agrícolas
Tipo de servicioCubiertas agrícolas.
UbicaciónUso en ejes direccionales y de tracción.
Modelo Ancho (mm) Prof. de dibujo (mm) Medida de Neumático sugerido
OFF ROADD
˘ Sistema de alas especialmente diseñado para un mejor anclaje en la cubierta reconstruida.
Carretera˘ Buen rendimiento kilométrico.˘ Buen agarre, tanto en pavimento seco o mojado.˘ Desgaste parejo y duradero en cualquier tipo de camino.
CAR 6 180 12.5 9.00
CAR 7 190 12.5 9.00 / 10.00
CAR 8/20 205 13 10.00 / 11.00
CAR 8/22 205 13 10.00 / 11.00
CAR 9 220 13.5 10.00 / 11.00 / 12.00
Tipo de servicioCamiones o autobuses.
UbicaciónUso en ejes direccionales y arrastre.
Modelo Ancho (mm) Prof. de dibujo (mm) Medida de Neumático sugerido
MIXTOD
Fortaleza˘ Buen rendimiento kilométrico.˘ Buen agarre, tanto en pavimento seco o mojado.˘ Desgaste parejo y duradero.
F 150 150 9 7.00 16
F 165 165 10 7.50 16
F 6 175 10.5 8.25 20
F 7 190 10.5 9.00 / 10.00
F 8/20 197 10.5 10.00 / 11.00
F 8/22 197 10.5 10.00 / 11.00
F 8/22 C13 197 13 10.00 / 11.00
F 9 217 10.5 10.00 / 11.00
T: Bandas cortas
Tipo de servicioCamiones o autobuses de uso regional o larga distancia.
UbicaciónUso en ejes direccionales y de arrastre.
Modelo Ancho (mm) Prof. de dibujo (mm) Medida de Neumático sugerido
D PAVIMENTO
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Fortaleza y rendimiento para sus neumáticos
PAVIMENTO
PAVIMENTO
Tipo de servicioCamiones o autobuses de media y larga distancia.
UbicaciónUso en ejes libres.
LÍNEA FULLTRACK
PAVIMENTO
232 232 14 11.00R / 11R / 12.00 / 12R
232 T 232 14 255 70 / 275 / 295
240 240 14 11.00R / 12.00R / 12R
240 T 240 14 12.00R / 12R / 13R
Modelo Ancho (mm) Prof. de dibujo (mm) Medida de Neumático sugerido
T: Bandas cortas
FTRSA˘ Hombros proyectados para reducir los efectos del arrastre.
˘ Baja resistencia al rodamiento.˘ Preservar la integridad del casco.
R
PAVIMENTO
11 225 17 10.00R / 11.00R / 12.00R / 11R / 12R
11 T 225 17 10.00R / 11R / 275
12 250 17 12.00R / 295
12T 250 17 295 / 315
T: Bandas cortas
Modelo Ancho (mm) Prof. de dibujo (mm) Medida de Neumático sugerido
FTR˘ Óptima adherencia en caminos secos y mojados.˘ Buena respuesta en frenado.
Tipo de servicioCamiones o autobuses de media y larga distancia.
UbicaciónUso en ejes de tracción.
R
Bandas precuradas para la reconstrucción de neumáticos
PAVIMENTOFTZER
TSR
FTH˘ Hombros proyectados para reducir los efectos del arrastre.
˘ Banda súper ancha que brinda un desgaste parejo, excelente rendimiento kilométrico y óptima manejabilidad.˘ Amplios canales que aseguran la perfecta evacuación de agua.
˘ Canales o surcos altamente eficaces contra la acción de las piedras.
˘ Baja resistencia al rodamiento.˘ Diseño de baja profundidad, proporciona la preservación e integridad del casco.
˘ Excelente respuesta de frenado, brindando seguridad tanto en pisos secos como mojados.˘ Destacado confort de marcha, con un mínimo nivel de ruido y vibraciones.
˘ Canales más amplios. Aseguran una alta respuesta de frenado, incluso con desgaste importante.
Tipo de servicioCamiones o autobuses de media y larga distancia.
UbicaciónUso en ejes libres.
Tipo de servicioCamiones o autobuses de uso regional o larga distancia.
UbicaciónUso en ejes libres y de tracción.
Tipo de servicioCamiones o autobuses de uso regional o larga distancia.
UbicaciónUso en ejes libres y de tracción.
R
R
R
232 232 10.5 11.00R / 11R / 12.00 / 12R
232 T 232 10.5 255 70 / 275 / 295
240 240 10.5 11.00R / 12.00 R / 12R
240 T 240 10.5 12.00R / 12R / 13R
250 250 10.5 12.00R / 295
250 T 250 10.5 295 / 315
232 232 10.5 11.00R / 11R / 12.00 / 12R
232 T 232 10.5 255 70 / 275 / 295
240 240 10.5 11.00R / 12.00 R / 12R
240 T 240 10.5 12.00R / 12R / 13R
250 250 10.5 12.00R / 295
250 T 250 10.5 295 / 315
232 232 12 11.00R / 11R / 12.00R / 12R
232T 232 12 255 / 275
240 240 12 12.00R / 12R / 13R
240T 240 12 11.00R / 12.00R / 12R
250 250 12 295 / 315
250T 250 12 12.00R / 295
Modelo
Modelo
Modelo
Ancho (mm)
Ancho (mm)
Ancho (mm)
Prof. de dibujo (mm)
Prof. de dibujo (mm)
Prof. de dibujo (mm)
Medida de Neumático sugerido
Medida de Neumático sugerido
Medida de Neumático sugerido
T: Bandas cortas
T: Bandas cortas
T: Bandas cortas
-
Fortaleza y rendimiento para sus neumáticos
PAVIMENTO
PAVIMENTO
269 260 20 295 / 315
Modelo Ancho (mm) Prof. de dibujo (mm) Medida de Neumático sugerido
FT5˘ Tacos en hombros y bloques en el centro. Brindan máxima tracción y una gran estabilidad sobre distintos tipos de caminos.˘ Excelente respuesta de frenado, tanto en pisos secos como mojados.
Tipo de servicioCamiones o autobuses de uso regional o larga distancia.
UbicaciónUso en ejes libres y de tracción.
R
PAVIMENTO
7 203 17 9.00R / 10.00R
8 211 17 11.00R
9 220 18 10.00R / 11.00R / 11R / 12.00R / 12R
10 235 18 11.00R / 12.00R / 12R
11 243 18 11.00R / 12.00R / 12R / 13R
Modelo Ancho (mm) Prof. de dibujo (mm) Medida de Neumático sugerido
T: Bandas cortas
FT4˘ Óptima adherencia en tracción.˘ Indicada para vehiculos de gran potencia.
Tipo de servicioCamiones o autobuses de media y larga distancia.
UbicaciónUso en ejes de tracción.
R
PAVIMENTO
PAVIMENTO
220 220 14 10.00R / 11.00R / 11R / 12.00 R / 12R /
232 232 14 11.00R / 11R / 12.00 / 12R
232 T 232 14 255 70 / 275 / 295
240 240 14 11.00R / 12.00R / 12R / 295
250 250 13.5 12.00R / 295
250 T 250 13.5 295 / 315
240 240 13,5 12.00R / 12R / 13R
240T 240 13,5 11.00R / 12.00R / 12R
250 250 13,5 295 / 315
250T 250 13,5 12.00R / 295
190 190 14.00 9.00 R 20
230 230 16.00 11.00R / 11R / 12.00R / 12R
240 240 16.00 11.00R / 12.00R / 12R
Modelo
Modelo
Modelo
Ancho (mm)
Ancho (mm)
Ancho (mm)
Prof. de dibujo (mm)
Prof. de dibujo (mm)
Prof. de dibujo (mm)
Medida de Neumático sugerido
Medida de Neumático sugerido
Medida de Neumático sugerido
T: Bandas cortas
T: Bandas cortas
T: Bandas cortas
FTELT
FENERFTDU
˘ Hombros proyectados para reducir los efectos del arrastre.
˘ Banda que brinda un desgaste uniforme, con un excelente rendimiento kilométrico, ideal para rutas rectas.˘ Excelente respuesta de frenado, brindando seguridad en pisos secos como mojados.
˘ Desgaste parejo, excelente rendimiento kilométrico y óptima manejabilidad.˘ Amplios canales que aseguran la perfecta evacuación de agua.
˘ Baja resistencia al rodamiento.˘ Preservar la integridad del casco.
˘ Con amplios canales que aseguran la perfecta evacuación de agua.˘ Destacado confort de marcha con un mínimo nivel de ruido y vibraciones, tanto en transporte de carga como de pasajeros.
˘ Excelente respuesta de frenado brindando seguridad tanto en piso seco como mojado.˘ Destacado confort de marcha con un mínimo nivel de ruido y vibraciones.
Tipo de servicioCamiones o autobuses de media y larga distancia.
UbicaciónUso en ejes libres y de tracción.
Tipo de servicioCamiones o autobuses de uso regional o larga distancia.
UbicaciónUso en ejes libres y de tracción
Tipo de servicioCamiones livianos o minibuses de uso urbano o regional.
UbicaciónUso en ejes direccionales y arrastres livianos.
R
R
R
Bandas precuradas para la reconstrucción de neumáticos
˘ Banda de rodamiento súper ancha. Otorga un desgaste parejo y excelente rendimiento kilométrico.˘ Optima adherencia en tracción.
-
Fortaleza y rendimiento para sus neumáticos
Bandas precuradas para la reconstrucción de neumáticos
PAVIMENTOEXPRESO˘ Compuesto de caucho desarrollado para uso en servicio urbano y regional.
˘ Baja resistencia a la rodadura que reduce el consumo de combustible.
Tipo de servicioCamiones o autobuses de media y larga distancia.
UbicaciónUso en ejes libres y de tracción.
135 135 7
150 150 7 7.00 16
165 165 7 7.50 16
6 180 9.5 9.00
7 195 10 9.00 / 10.00
8 205 10 10.00 / 11.00
Modelo Ancho (mm) Prof. de dibujo (mm) Medida de Neumático sugerido
D
PAVIMENTOFZAP˘ Óptimo desempeño en caminos secos o mojados. ˘ Buen rendimiento kilometrico.
Tipo de servicioCamiones o autobuses de media y larga distancia.
UbicaciónUso en ejes libres y de tracción.
R
11 235 15.5 11.00R / 12.00R / 12R
11 T 235 15.5 11.00R / 12.00R / 12R / 275
12 243 16 11.00R / 12.00R / 12R / 13R
12 T 243 16 12.00R / 12R / 13R
Modelo Ancho (mm) Prof. de dibujo (mm) Medida de Neumático sugerido
T: Bandas cortas
MIXTOKR6˘ Óptima traccion en caminos pavimentados y mixtos.˘ Alto rendimiento kilométrico.
Tipo de servicioCamiones de media y larga distancia.
UbicaciónUso en ejes libres y de tracción.
R
7 193 13 9.00R / 10.00R
9 223 13 10.00R / 11R / 275
'10/20 233 13 255 70 / 275 / 295
'10/22 233 13 11.00R / 11R / 12.00 / 12R
11 242 13 11.00R / 12.00R / 12R / 13R
Modelo Ancho (mm) Prof. de dibujo (mm) Medida de Neumático sugerido
MIXTORP2000˘ Óptima traccion en caminos pavimentados. ˘ Alto rendimiento kilométrico.
Tipo de servicioCamiones de media y larga distancia.
UbicaciónUso en ejes libres y de tracción.
R
RP 2000 230 16 10.00R / 11.00R / 12.00R / 275
Modelo Ancho (mm) Prof. de dibujo (mm) Medida de Neumático sugerido
PAVIMENTO
7 192 12 9.00R / 10.00R
8 202 12.5 9.00R / 10.00R
215 215 12.7 10.00R / 11R / 12R
233 233 12 11.00R / 11R / 12.00 / 12R
233 T 233 12 255 70 / 275 / 295
´9/20 223 13 10.00R / 11R / 275
´9/22 223 13 10.00R / 11.00R / 12.00R / 11R / 12R
T: Bandas cortas
Modelo Ancho (mm) Prof. de dibujo (mm) Medida de Neumático sugerido
KR4˘ Proporciona un rodado silencioso.˘ Òptima adherencia en las curvas, frenaje y aceleración.
Tipo de servicioCamiones o autobuses de media y larga distancia.
UbicaciónUso en ejes libres y de tracción.
R
-
Fortaleza y rendimiento para sus neumáticos
MIXTO
FCT
R
˘ Permite buen drenaje y expulsión de piedras debido a su baja resistencia al rodamiento, contribuye para prolongar la vida útil de la carcasa.
˘ Óptima tracción en caminos pavimentados y mixtos.˘ Alto rendimiento kilométrico.
Tipo de servicioCamiones o autobuses.
UbicaciónUso en ejes libres y de tracción.
Tipo de servicioCamiones o autobuses.
UbicaciónUso en ejes libres y de tracción.
R-3 148 12 7.00 16
R-4 158 12 7.50 16
R-5 174 12 9.00
R-6 180 13 9.00
R-7 195 13 9.00 / 10.00
R-8/20 205 13 10.00 / 11.00
R-8/22 205 13 10.00 / 11.00
R-9 220 13 10.00 / 11.00 / 12.00
Modelo Ancho (mm) Prof. de dibujo (mm) Medida de Neumático sugerido
FCT-190 190 12 9.00 / 10.00
FCT-205 205 12.6 10.00 / 11.00
FCT-220 220 12.6 10.00 / 11.00
FCT-220/22 220 12.6 10.00 / 11.00 / 12.00
FCT-233 233 12.6 11.00 / 12.00
Modelo Ancho (mm) Prof. de dibujo (mm) Medida de Neumático sugerido
D
D
Bandas precuradas para la reconstrucción de neumáticos
PAVIMENTO
PAVIMENTOMIXTO
MIXTO
MT
RP8
KMACH˘ Diseño especial para caminos de ripio.˘ Rápida respuesta a la tracción.
˘ Buena adherencia en diferentes tipos de suelos.˘ Alto rendimiento kilométrico.
˘ Buen rendimiento kilométrico.˘ Buen agarre, tanto en pavimento seco como mojado.
˘ Alta resistencia a la penetración de objetos filosos.
˘ Desgaste parejo y duradero en cualquier tipo de camino.
Tipo de servicioCamiones o autobuses.
UbicaciónUso en ejes de tracción.
Tipo de servicioCamiones o autobuses.
UbicaciónUso en ejes de tracción.
Tipo de servicioCamiones o autobuses.
UbicaciónUso en ejes libres.
KMACH-6 180 12 9.00
KMACH-7 190 12 9.00 / 10.00
KMACH-8 205 12 10.00 / 11.00
KMACH-9 220 12 10.00 / 11.00
Modelo Ancho (mm) Prof. de dibujo (mm) Medida de Neumático sugerido
RP8-9 180 11.8 9.00
RP8-11 198 11.8 10.00 / 11.00
RP8-11/20 198 11.8 10.00 / 11.00
RP8-11/22 198 11.8 10.00 / 11.00
Modelo Ancho (mm) Prof. de dibujo (mm) Medida de Neumático sugerido
MT-6 178 14 9.00
MT-7 193 14 9.00 / 10.00
MT-8 203 14 10.00 / 11.00
Modelo Ancho (mm) Prof. de dibujo (mm) Medida de Neumático sugerido
D
D
D
-
Materiales para la reconstrucción de neumáticos
LÍNEA GREEN
Bandas precuradas para la reconstrucción de neumáticos
232 232 10,5 11.00R / 11R / 12.00R / 12R
232T 232 10,5 255 / 275
240 240 10,5 12.00R / 12R / 13R
240T 240 10,5 11.00R / 12.00R / 12R
250 250 10,5 295 / 315
250T 250 10,5 12.00R / 295
232 232 12 11.00R / 11R / 12.00R / 12R
232T 232 12 255 / 275
240 240 12 12.00R / 12R / 13R
240T 240 12 11.00R / 12.00R / 12R
250 250 12 295 / 315
250T 250 12 12.00R / 295
232 232 10.5 11.00R / 11R / 12.00R / 12R
232T 232 10.5 255 70 / 275 / 295
240 240 10.5 11.00R / 12.00R / 12R
240T 240 10.5 12.00R / 12R / 13R
250 250 10.5 12.00R / 295
250T 250 10.5 295 / 315
Modelo
Modelo
Modelo
Ancho (mm)
Ancho (mm)
Ancho (mm)
Prof. de dibujo (mm)
Prof. de dibujo (mm)
Prof. de dibujo (mm)
Medida de Neumático sugerido
Medida de Neumático sugerido
Medida de Neumático sugerido
GSR
GHS
GZR˘ Banda súper ancha que brinda un desgaste parejo, excelente rendimiento kilométrico y óptima manejabilidad.˘ Amplios canales que aseguran la perfecta evacuación de agua.
˘ Canales o surcos altamente eficaces. Contra la acción de las piedras.
˘ Hombros proyectados para reducir los efectos del arrastre.˘ Baja resistencia al rodamiento.
˘ Excelente respuesta de frenado, brindando seguridad tanto en pisos secos como mojados.˘ Destacado confort de marcha, con un mínimo nivel de ruido y vibraciones.
˘ Canales más amplios. Aseguran una alta respuesta de frenado, incluso con desgaste importante.
˘ Diseño de baja profundidad, proporciona la preservación e integridad del casco.
Tipo de servicioCamiones o autobuses de media y larga distancia.
UbicaciónUso en eje libre y de tracción.
Tipo de servicioCamiones o autobuses de media y larga distancia.
UbicaciónUso en eje libre y de tracción.
Tipo de servicioCamiones o autobuses de media y larga distancia.
UbicaciónUso en ejes libres..
R
R
RPAVIMENTO
PAVIMENTO
PAVIMENTO
T: Bandas cortas
T: Bandas cortas
T: Bandas cortas
-
Materiales para la reconstrucción de neumáticos www.fate.com.ar
A
A
B
C
C
B
A
A
B
C
C
B
Bandas crudas para la reconstrucción de neumáticos
Cemento flux para la reconstrucción de neumáticos
Mezclas y compuestos
Compuestos y cojines para la reconstrucción y reparación de neumáticosBandas crudas (Camel Back) para recapado y para recauchutado de neumáticos. Se ofrecen en rollos continuos con o sin cojín
adosado, en anchos y espesores varios. Compuestos aptos para uso en rutas, fuera de camino, servicio minero y agrícolas.Se ofrecen en rollos continuos de anchos y espesores varios en cajas conteniendo 10 kg. netos de compuesto.
Cojines para precurado a alta temperaturaIndicado para reconstruccion bajo sistema precurado y de vulcanizacion a alta temperatura. (Aprox. 150 °C)
Compuesto cojínLamina de caucho natural para el relleno de reparaciones en cascos, para envoltura perimetral de los mismos con el objetivo de obtener un desarrollo tal que garantice la correcta presión durante el vulcanizado También se dispone de compuesto cojín, formulado con material a utilizar en baja temperatura (98°C/120°C).
Compuesto negroDestinado para la terminación de cascos en recapado o recauchutado.
CostadoCompuesto formulado para evitar grietas por flexión y por ozono. Recomendado para reparación de costados en cascos a recapar o recauchutar.
Tira complemento para hombrosDestinada para lograr una optima terminación y mayor fijación en los bordes de las bandas precuradas. Compuesto a utilizar en vulcanizaciones a bajas temperaturas (98°C/120°C).
Cordón para rellenoIdeal para rellenar reparaciones con la utilización de mini extrusoras. Compuesto a utilizar en vulcanizaciones a bajas temperaturas (98°C/120°C)
Mezclas formuladas según la necesidad del usuario o con formulaciones propias. Se ofrecen en láminas continuas de hasta 600 mm. de ancho y espesores a pedido en pallets de hasta 1 tn.
Alta temperaturaIndicado para la reconstrucción en caliente (recapar y/o recauchutar) y para precurado de alta temperatura.
Baja temperaturaIndicado para la reconstrucción bajo el sistema precurado a bajas temperaturas (98ºC / 120ºC)
Baja temperatura para sopleteIndicado para la reconstrucción bajo el sistema precurado a bajas temperaturas (98ºC / 120ºC) con aplicación a soplete.
Materiales complementarios
Bandas crudas para recapadoCojines para precurado a baja temperaturaIndicado para reconstruccion bajo sistema precurado y de vulcanizacion a baja temperatura (98 °C / 120 °c)
Bandas crudas para recauchutaje
Medida Largo corte(mm)
Anchos (mm)
A B C
Espesor (mm) Peso por metro(kg)
Peso venta(kg)
160-14
160-15
170-14
170-15
170/80-14
180-14
180-15
190-15
190-16
200-14
200-15
200-16
205-15
210-15
215-15
220-15
8050
7510
8120
7600
8020
8220
7670
7550
7080
8150
7610
7140
7570
7660
7620
7580
160
160
170
170
170
180
180
190
190
200
200
200
205
210
215
220
165
165
175
175
180
185
185
195
195
205
205
205
210
215
220
225
14
15
14
15
14
14
15
15
16
14
15
16
15
15
15
15
2,61
2,80
2,77
2,96
2,81
2,92
3,13
3,31
3,53
3,25
3,48
3,71
3,57
3,66
3,74
3,83
21
21
22,5
22,5
22,5
24
24
25
25
26,5
26,5
26,5
27
28
28,5
29
Producto Ancho(mm)
Espesor(mm)
Peso (kg)
Compuesto Cojín
Compuesto Cojín x 5
Compuesto Cojín BT
Compuesto Negro
Costado
Tira Complemento
Cordon p/ Relleno
395
395
395
395
395
40
7
0,8
0,8
0,8
1,4
1,4
1
10
5
10
10
10
10
10
Medida Largo corte(mm)
Anchos (mm)
A B C
Espesor (mm) Peso por metro(kg)
Peso venta(kg)
A-90
A-95
A-100
A-105
A-110
A-115
C-6.50
C-7.00
C-7.50
C-8.25
C-9.00
C10.00
C-11.00
C-12.00
V-1300
V-1400
18-4-34
23-1-30
UCTIRAOT
14950
13030
12980
13430
13490
13310
11330
11330
10810
9090
8860
8380
8150
7510
7400
7800
4700
7350
x
90
95
100
105
110
115
120
130
140
160
170
185
195
215
105
120
115
115
60
140
150
160
190
190
190
195
220
240
260
290
320
340
360
250
260
340
340
10
8
9
9
9
9
9
10,5
10,5
11
13
13,5
14
14,5
15
24
23,5
24,5
24
0,69
1,04
1,27
1,35
1,53
1,56
1,58
1,9
2,12
2,41
3,14
3,56
4,06
4,42
4,93
4,73
5
6,38
6,26
Bolsa poliet.
15,5
16,5
17,5
20,5
21
21
21,5
24
26
28,5
31,5
34
36
37
35
39
30
46
25
Bandas agricolas y viales (semibandas)
Tiras para uso Orbit Tread
A: Ancho corcova B: Ancho base C: Espesor banda A: Ancho corcova B: Ancho base C: Espesor banda
MedidaCod.
Ancho(mm)
Espesor (mm)
Peso venta(kg)
Largo aprox. (mts)
CP130
CP140
CP150
CP160
CP170
CP190
CP200
CP210
CP220
CP230
CP240
CP250
130
140
150
160
170
190
200
210
220
230
240
250
1,3
1,3
1,3
1,3
1,3
1,3
1,3
1,3
1,3
1,3
1,3
1,3
0,19
0,2
0,22
0,23
0,25
0,27
0,29
0,3
0,32
0,33
0,35
0,36
47,93
49,45
46,15
43,27
40,72
36,44
34,62
32,97
31,47
30,1
28,85
27,69
9
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
Peso por metro(kg)
MedidaCod.
Ancho(mm)
Espesor (mm)
Peso venta(kg)
Largo aprox. (mts)
BT130
BT140
BT150
BT160
BT170
BT180
BT190
BT200
BT210
BT220
BT230
BT240
BT250
BT260
BT270
BT280
BT290
BT300
BT305
BT310
130
140
150
160
170
180
190
200
210
220
230
240
250
260
270
280
290
300
305
310
1,3
1,3
1,3
1,3
1,3
1,3
1,3
1,3
1,3
1,3
1,3
1,3
1,3
1,3
1,3
1,3
1,3
1,3
1,3
1,3
0,19
0,2
0,21
0,23
0,24
0,26
0,27
0,29
0,3
0,32
0,33
0,34
0,36
0,37
0,38
0,39
0,40
0.41
0.41
0.42
48,46
48,95
46,82
43,08
41,42
39.0
37,14
34,74
33,65
31,67
30,77
29,11
27,61
27,03
26,32
27.0
26.8
26.7
26.3
26.1
9
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
Peso por metro(kg)
Este material debe ser almacenado en ambientes acondicionados a temperaturas de entre 10ºc y 21ºc.
Se ofrecen en baldes metálicos de 24 lts. y en tambores de 100 lts.