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Industrial Design PortfolioTRANSCRIPT
MARÍA SANDEPORTFOLIO.15
HOLA, SOY MARIASoy una chica de 23 años ingeniera en diseño industrial, rencientemente graduada en la EUDI (Escuela Universitaria de Diseño Industrial, Universidade da Coruña).
Mi filosofía profesional como diseñadora es clara: proac-tividad, el trabajo duro, el compromiso, la atención en el detalle y arriesgar para obetener resutlados. Creo que la manera de evolucionar es a través de la innovación. Por eso, mi principal objetivo es evolucionar como diseñadora mejorando mis habilidades, dedicandome a aprender y com-partir ideas, siempre esforzándome con el fin de ser capaz de diseñar productos que cuentan y marcan la diferencia.
Mi objetivo profesional es llegar a formar parte del departa-mento creativo o equipo de un estudio de diseño, desafiando mis habilidades y creciendo como diseñadora.
CV MARIASANDE
PREMIO Premio Extraordinario Fin de Carrera 2014Escuela Universitaria de Diseño Industrial (EUDI), Ferrol, EspañaUniversidade da Coruña
EDUCACIÓN Grado en Ingeniería de Diseño Industrial y Desarrollo de Producto(Septiembre 2010-Septiembre 2014)Escuela Universitaria de Diseño Industrial (EUDI), Ferrol, EspañaUniversidade da Coruña
IDIOMAS Castellano (lengua materna)Galego (lengua materna)English (medio)Deutsch (básico)
linkedin.com/in/mariasandecaamano
pinterest.com/mariaasandee
(+34) 600 25 74 99
CONTACTO
INTERESES
OTROS
A CORUÑA, 15.11.1992
Carnet de conducir. Coche propio.Disponibilidad geográfica
PERSONAL INFO
María Sande Caamaño
79342814J
15. Noviembre. 1992
A Coruña (España)
Carnet de conducir. Coche propio.Disponibilidad geográfica
HABILIDADES Diseño Industrial. Diseño Corporativo. Packaging.
Modelado 3D. Desarrollo Web.
Pintura, ilustración y fotografía (óleo, guache y tableta gráfica).
Trabajo en equipo, Comunicación
HERRAMIENTASCERTIFICADOS Diseño y Desarrollo Web: HTML, CSS, JavaScript. Samicro. 2014.
Curso de Fotografía EFTIFormación en fotografía de exterior y retrato
Seminario de Adobe Premiere y AfterEffectsRealización de presentaciones audiovisuales
Usos y aplicaciones de la Fibra de CarbonoD. Pedro Sánchez Nogueira - Director IXO
Formulación, Estructuración, Técnica y Realización de Modelos Espe-ciales.D. Salvador Tresserras Picas. Director Baluard Diseño.
Herramientas Básicas de Dibujo y Renderizado en Automoción.D. Jesús Manuel Villar Bellón
El Diseño Gráfico en el Planteamiento. Diseño y Realización de Pre-sentaciones de Proyectos. Herramientas y Técnicas.D. Xosé Salgado. Diseñador Grupo Revisión Deseño.
Solidworks AvanzadoD. Manuel Jesús González Castro
Illustrator
Photoshop
InDesign
AfterEffects
Rhinoceros
SolidWorks
Premiere
AutoCAD
KeyShot
Sistema OperativoMac OS X / Windows
Suites OfimáticasiWork / MicrosoftOffice
LayoutAdobe InDesign
Diseño 3D y ModeladoRhinoceros / SolidWorks / AutoCAD
Diseño 2DAdobe Illustrator / Adobe Photoshop
Renderizado y AnimaciónVray / Flamingo / Bongo / Keyshot
Postproducción de VídeoAdobe Premier Pro / Adobe After Effects / iMovie
CRITERIOS DE DISEÑO
MATERIALES NOBLES
ERGONOMÍA & FUNCIONALIDAD
DISEÑO SENCILLO CON ÉNFASIS EN LOS DETALLES
SENTIDO ESCULTURAL
NUEVOS CONCEPTOS PARA GOAT LONGBOARDSPROYECTO ACADÉMICO 8 MESES 2012
¿QUÉ PASARÍA SI PUDIESES JUGAR
CON UN LONGBOARD EN TU INFANCIA?
KIDDYs
RESUMEN
Nombre del proyecto: New Concepts fot Goat LongboardsNombre de la compañía: Goat Longboards (Lesaka, Nava-rra)Cordinador del proyecto: Gorka IbargoyenDirector del Proyecto: José Ramóm Méndez Salgueiro
Este proyecto ha sido una colaboración académica entre la EUDI Escuela de Diseño Industrial y Goat, una nueva e innovadora empresa de longboard española con sede en Navarra. El objetivo principal era encontrar nuevos concep-tos en el desarrollo del longboard tomando como punto de partida el icono de la marca Goar Zero1.
USUARIO
#kids
/ oportunidad longboarding niños
Esta tabla se ha diseñado para niños pequeños que comienzan a cre-
cer, a andar en bici, en patines...y, por qué no, en un longboard. Son
arriesgados, traviesos y les gusta probar nuevos juegos.
Por tanto, el longboard irá enfocado a edades que ronden los siete
años, cuando los más pequeños comienzan a valerse por sí mismos.
Ellos no deberán tener una forma física concreta. Con todo, será una
tabla pequeña que se adapte a la estatura del niño, es decir, lo que
comunmente se conoce como minilongboard.
PANEL 4
Alumnos:María Sande CaamañoInma Santiago AugustoNatalia Seijas CastroCarla Seoane FragaSergio Vázquez Castiñeira
Profesores:José R. Méndez SalgueiroJon Solozabal BesañezPablo Fernández GaldoAhitor Regueiro Fernández
Longitud TotalAncho Total Wheelbase Tipo de ruedas Ejes Usos Rodamientos Características
28” / 71 cm8.6” / 22cm15.8” / 40.4 cm78A / 70 mm180mmCruisingAbec 5Diseño colorido, enganche y puzzle
KIDDYs
CONCEPT CAR PARA SEAT AUTOMOTIVEPROYECTO FIN DE GRADO 8 MESES 2014
LA SIMPLICIDAD EN LA CLAVE
DE LA VERDADEDA ELEGANCIA
2014
RESUMEN
Nombre del proyecto: Seat MW1 - My world, My car.Compañía colaboradora: Seat Design Centre (Barcelona, Spain)Coordinadores del Proyecto:Jaume Sala Renart (interior Design)Alejandro Mesonero Romanos (Design Director)Carlos Martínez Medina (Infrastructures Director) Director del Proyecto: José Ramóm Méndez Salgueiro
Este proyecto ha sido una colaboración académica entre la EUDI Escuela de Diseño Industrial y SEAT, empresa de auto-moción, con sede en Martorell, Barcelona. El objetivo prin-cipal fue desarrollar un concepto automovilístico y mostrar nuevas ideas tanto para interior y exterior, y usarlos para crear un prototipo de automóvil que, dentro la exploración de nuevas posibilidades de diseño automotriz, tenía que ser fiel a los criterios de diseño de SEAT.
PASIÓN
SUAVIDAD
VALENTÍA
El público objetivo es una persona cosmopolita, independiente e individualista que busca maneras de ser diferente. Ama las tecno-logías, la moda, salir de fiesta, viajar…, en definitiva, vivir la actuali-dad. Su gusto se ve definido por la estética minimalista. El concepto final debe aportar al usuario unos valores tecnológi-cos, una evasión hacia lo diferente, siendo narcisista pero a la vez preocupándose por valores sociales y medioambientales, tenien-do en cuenta la vida en la sociedad.
USUARIO
#COSMO
SEGMENTO B DEPORTIVO
TIPOLOGÍA
CONCEPTUALIZACIÓN
DESARROLLO DEL CONCEPTO EXTERIOR
Este concepto se ve definido por unos ideales estéticos
que se adhieren a los conceptos de elegancia y sofistifi-
cación unidos con la deportividad y el toque juvenil.
La propuesta se resumiría en un deportivo donde se en-
cuentra un espacio depurado y limpio basado en la ten-
dencia minimalista, donde se suprime todo lo superfluo,
prestando gran atención a los colores puros, formas
geométricas simples y tejidos naturales con un lenguaje
sencillo. Todo ello teniendo en cuenta tecnologías e
innovaciones, siendo un diseño clásico y atemporal
pero que se rige por la moda más sofisticada del mo-
mento.
Modo de aperturaEl modo de apertura del coche refleja una de las pala-
bras clave del concepto: innovación. Se ha conceptua-
lizado un exterior sin manilla de modo que se abran
las puertas al pasar el pie por debajo del sensor. Ade-
más, posee el llamado ‘sistema Keyless’, sólo basta
con que el usuario con una tarjeta o un llavero en el
bolsillo se aproxime, para que el automóvil la detecte
y las puertas se desbloqueen automáticamente.
EXTERIOR
DESARROLLO EXTERIOR
DESARROLLO DEL CONCEPTO INTERIOR
El concepto se basa en la máxima diferenciación de los
dos espacios de copiloto y conductor, hundiendo la su-
perficie del salpicadero creando dos huecos. De este
modo, se consiguen unas superficies suaves con cor-
tes rectos, dotando al interior de elegancia a la vez que
agresividad.
La búsqueda de dinamismo y equilibrio, a través de for-
mas más fluidas y dos cuerpos separados pero centra-
dos, reflejando armonía y exactitud, crean una sensa-
ción de deportividad, velocidad y fuerza reforzada con la
creación de volúmenes diferenciados y la superposición
de una carcasa que protege al salpicadero y a la consola
central.
PLANO
FECHA FIRMAAUTOR
ESCALA
DIRECTOR PROYCT.
Vº Bº NORMAS
DIBUJ.ADO
SISTEMA FORMATO
COMPROBADO
SANDE CAAMAÑO, MARÍA JUNIO 2013
ARCHIVO SUSTITUIDO POR
REV.
RADIO MÍNIMO DE LAS ARISTAS: 2 MM
1:5UNIVERSIDADE DA CORUÑAEU DE DISEÑO INDUSTRIAL
GRADO EN INGENIERÍA DE DISEÑO INDUSTRIAL Y DESARROLLO DE PRODUCTO
'SEAT CITTA'
ESTE DOCUMENTO ESTÁ PROTEGIDO CON DERECHOS DE PROPIEDAD INDUSTRIAL. QUEDA PROHIBIDA LA REPRODUCCIÓN TOTAL O PARCIAL, ASÍ COMO LA COPIA SIN AUTORIZACIÓN EXPRESA DE SU TITULAR.
UNE A-0
UNIDAD EMPLEADA: MILÍMETROS MM
GEOMETRÍA INTERIOR DEL SEAT CITTA. REFERENTES ERGONÓMICOS.MÉNDEZ SALGUEIRO, JOSÉ R.
‘MY WORLD, MY CAR. DEL INTERIOR AL FUTURO. MI COCHE ES MIO PARA QUE TE GUSTE.’
HOJA4 DE 5
0 200 400 600
200
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800
0
200400600
0 200 400 600200400600
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0
1000
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1400
1600
1800
0200400600800100012008001000
DESARROLLO INTERIOR
Velocímetro
OASIS
DEFINITELY MAYBE
‘SUPERSONIC’
d MARÍA S.
t @beapando TE A MENCIONADO
El velocimetro posee múltiples modos donde podrás alternar entre un GPS, la pantalla de inicio clásica y una pantalla social, donde se visualiza la música, las llamadas, los mensajes y las redes sociales, conectando vía bluethooth el móvil al coche. Además, podrás escoger la gama cromática que más se adapte a ti.
Puerta
La conceptualización de la puerta sigue los parámetros fijados en el
concepto de interior: minimalismo, sencillez y deportividad.
200
400
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0
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0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 3600 3800200400
200
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0
6008001000
Asiento
En los asientos principales se busca la ligereza, la suavidad y la
sensualidad a través de curvas fluidas que aportan movimiento.
Volante
El volante nace de la unión de tecnología, minimalismo y deportivi-
dad. De este modo, irá incorporado al velocímetro.
200
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0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800
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15
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30
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5
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0 10 15 20 25 30 35 405 45
SKYFALL
RED LION
SILVER FOX
NAVY DEEP OCEAN
BOMBAS DE CALOR GEOTÉRMICAS DE ALTO RENDIMIENTOPROYECTO ACADÉMICO 8 MESES 2012
CUANDO LA ECOLOGÍAA
LONGBOARD FORMA PARTE DEL DISEÑO
RESUMEN
Nombre del proyecto: Nuevos conceptos de bombas de ca-lor geotérmicas de alto rendimientoCompañía colaboradora: Enertres (Redondela, España)Coordinador del proyecto: Manuel López PortelaDirector del proyecto: José Ramóm Méndez Salgueiro
Este proyecto ha sido una colaboración académica entre la EUDI Escuela de Diseño Industrial y Enertres Diseño, una empresa española innovadora con sede en Galicia. El ob-jetivo principal era encontrar nuevos conceptos en el desa-rrollo de bombas de calor basándonos en la tecnología de la marca como un punto de inicio.
Concepto 1
# smart
posh
La arquitectura moderna, la sencillez y el minimalismo son sus pasiones, buscando la belleza en los pequeños detalles. Posee un trabajo que envidiría cualquiera y que hace que pueda permitirse comprar objetos que sigan sus ideales.Pureza, sencillez, practicidad son los puntos clave de esta vivienda, donde los muebles de estilo minimalis-ta hacen que se conforme una estancia acorde con el edificio. Líneas geométricas simples, colores neutros en combinación con materiales de apariencia metálica.
minimal/ oportunidad
Esta familia de bombas de corte minimalista busca mucho con poco: dos materiales, rápida fabricación que hacen un diseño elegante, mo-derno, sencillo y muy cosmopolita y urbano.Así, destaca claramente la pantalla sobre la su-perficie lisa, enmarcada en un rectángulo de metal, que a su vez está dentro de otro espacio delimitado por dos huecos metalizados. De este modo, la pantalla está claramente visible y, a su vez, en conjunto con el diseño de la bomba.La bomba compacta sigue la línea estilística de las anteriores pero se le ha incorporado un pa-nel metálico de protección a la pantalla que hace que ésta se pueda ocultar, protegiendola de po-sibles golpes, frecuentes a esa altura.
Concepto 2
# M A C H I N E
evolution futuristic
Innovación, tecnología y futuro. El mundo del mañana busca la pureza y la sencillez. Blancos, negros y grises es la gama cromática por excelencia siempre que se mez-clen con elementos metalizados o luces azules. Perso-nas que buscan más allá de lo normal, quieren la máxi-ma evolución y desarrollo. Las estancias impersonales y frías, llevando el mini-malismo hasta el extremo con líneas geométricas muy marcadas o con estructuras imposibles.
/ oportunidad
El FutureConcept pretende trasmitir innovación, elegancia, sobriedad...a través de un diseño con características que asociamos al mundo del futu-ro, la modernidad. De este modo, se han mezcla-do dos materiales: uno con acabado blanco para la bomba y, sobre ella, una lámina de metal. Ade-más, se ha remarcado la pantalla con un sencillo borde, dejándola claramente a la vista para su fácil utilización. Debemos destacar la colocación de unos puntos de luz verticales, que irán encen-diéndose a medida que se alcance la temperatura adecuada.La bomba compacta es la que más se diferencia de la familia; posee las características principa-les pero el número de focos se reduce a dos, de modo que cuando enfriemos la estancia será de color azul, mientras que si aumentamos la tempe-ratura el color será naranja.
Concepto 3
#OldGold
oldest vintage
Personas que, aunque pertenecen a la sociedad actual, adoran los objetos del pasado o que inspiren a épocas anteriores. Colores pastel, marrones, negros, blancos y dorados son sus aliados. Les gustan los cassettes, las converse, las fotos polaroid...pero no quieren renunciar a la tecnología actual.Estancias llenas de detalles y de pequeños elementos que conforman un lugar de esencia clásica mezclada con las nuevas tecnologías y estilos. Colores muy puros y neutros dan lugar a un ambiente que transmite relax, descanso, suavidad, paz... Todo un conjunto de muebles únicos que no pasan desaparcibidos.
/ oportunidad
Este concepto se basa en un estilo de mezclas, lo nuevo con lo antigo. Así, se ha utilizado un mate-rial tradicional como la madera con formas muy simples y geométricas que inspiran actualidad. La pantalla y el logo constituyen la fuente de los detalles, esos tan ensenciales en esta tendencia.De este modo, se ha utilizado un material me-tálico en color dorado viejo, para darle esa sen-sación de antiguedad, exclusividad y, a la vez, elegancia y sencillez.La bomba compacta, al igual que los dos acumu-ladores integrales, concentra al atención en la aprte frontal con un acabado en madera pero también posee una superficie de madera en la aprte superior, para que pueda formar parte del mobiliario de cocina sin ninguna dificultad.
NIQUELNIQUELNUEVOS CONCEPTOS PARA PUNTOS DE VENTA Y COBRO
PROYECTO ACADÉMICO 4 MESES 2013
CUANDO TODO ES ENSENCIAL,
EL DISEÑO MINIMALISTA SIGNIFICA SEGURIDAD
RESUMEN
Nombre del proyecto: Nuevos Conceptos de TPV Compañía colaboradora: Disashop ( Betanzos, Galicia )Coordinador del proyecto: José Manuel Otero - Director Ge-neral / CEOJosé Manuel Ferreño - Director de Desarrollo de NegocioDirector del proyecto: José Ramóm Méndez Salgueiro
Este proyecto ha sido una colaboración académica entre la EUDI Escuela de Diseño Industrial y Disashop, una empresa española innovadora con sede en Betanzos, A Coruña. El objetivo principal era encontrar nuevos conceptos en el de-sarrollo TPVs tomando la tecnología de la marca y la identi-dad coorporativa como punto de inicio.
USUARIO
El concepto final se ha basado en una fase de información previa referente a la ergonomía y al entorno. Para ello se han formula-do preguntas clave, haciendo un análisis de uso tanto del cliente como del comerciante.
ComercianteCliente
¿Qué?
Pago de facturas, recargas telefónicas.
¿Quien?
Persona entre 25 y 90 años.
¿Cómo?
Selección de la operación a realizar en la
pantalla táctil, realización del pago.
¿Cuándo?
Una vez al mes (factura) o cada pocos días
(recarga telefónicas)
¿Dónde?
Mostrador de kiosko, farmacia, ultramarinos,
etc.
¿Qué?
Confirmación de operaciones.
¿Quien?
Dependiente de kiosko, farmacia, ultramarinos.
¿Cómo?
Comprobación de la operación realizada y su
pago
¿Cuándo?
Aproximadamente 25 veces al día.
¿Dónde?
Mostrador de kiosko, farmacia, ultramarinos,
etc.
90
0 -
10
00
17
5-1
80
15º-30º
SEGURIDAD
TECNOLOGÍA
INNOVACIÓN
MINIMALISMO
Base con salida para el cable Lector de billetes señalado Altavoz para señal sonora Boton ON/OFF en la parte trasera
NIQUELNIQUEL
2
3
4
6
5
7
18
1- Parte 12- Pantallas de 13”3- Lector de billetes4- Procesador5- Base6- Fuente de alimentación7- Parte 28- Parte 3
400
13"
646
105°
135°
92°
104°
450
10
Para las dimensiones del TPV nos hemos tenido que ceñir a las propias de los componentes y a los ángulos más ergonómicas para la visualiza-ción de las pantallas.De esta manera, como se ve en las siguientes imágenes, tuvimos en cuenta todos estos facto-res.
Debido a los diferentes tipos de ambientes en los que se podría utilizar un TPV, se ha propuesto un modelo más pequeño y práctico en el que se elimina la pantalla de publicidad. De modo que se crea un elemento con más movilidad y aparentemente mucho menos pesado.
ComercianteCliente
CONCEPT CAR PARA SEAT AUTOMOTIVEPROYECTO FIN DE GRADO 8 MESES 2014
LA SIMPLICIDAD EN LA CLAVE
DE LA VERDADEDA ELEGANCIA
2014
RESUMEN
Nombre del proyecto: Seat MW1 - My world, My car.Compañía colaboradora: Seat Design Centre (Barcelona, Spain)Coordinadores del Proyecto:Jaume Sala Renart (interior Design)Alejandro Mesonero Romanos (Design Director)Carlos Martínez Medina (Infrastructures Director) Director del Proyecto: José Ramóm Méndez Salgueiro
Este proyecto se centra en el desarrollo técnico de una llan-ta para el SEAT CITTA centrándose en la parte técnica del desarrollo: planos técnicos, proceso productivo, ajuste a normativa, etc.
El resultado final es una llanta de diez radios y cinco tornillos que refleja elegancia, sencillez, precisión. El material de la llanta es el aluminio, por cues-tiones principalmente mecánicas (baja densidad y suficiente resistencia, así como facilidad de trabajo) y el acabado será el propio del material, simplemente cepillado.
Se desarrolló una Memoria Ténica:- Pliego de condiciones- Investigación- Normas UNE- Diseño- Planimetría- Proceso de fabricación- Anexos. Simulación de ensayos- Impacto ambiental- Estado de Mediciones- Presupuesto- Estudios con Entidad Propia
Universidade da Coruña / EUDI
María Sande Caamaño 02/06/2014
Analizado con SolidWorks Simulation Simulación de
Maria_Sande_Caamano_Modelado_Llanta 11
Maria_Sande_Caamano_Modelado_Llanta-Estudio 3-Desplazamientos-Desplazamientos1
Nombre Tipo Mín. Máx. Deformaciones unitarias1 ESTRN: Deformación unitaria
equivalente 4.76606e-007 Elemento: 3826
0.00121098 Elemento: 11946
[nombre de la empresa]
[ciudad, provincia/estado] [sitio Web de la empresa]
Informe de Sustainability
[nombre] · [cargo] · · [correo electr�nico] · (###) ###-####
Nombre del modelo:
LLANTA_FINAL
Material: 6061
Contenido reciclado: 0.00 %
Peso: 10423.36 g
Proceso de fabricación: Forjado
Área de superficie: 7.54E+5 mm²
Construido para durar: 50 year
Utilización durante: 50 year
Región de fabricación La elección de la región de fabricación determina los recursos energéticos y las tecnologías utilizadas en la creación de materiales y las etapas de fabricación del ciclo de vida del producto.
Región de utilización Se utiliza para determinar los recursos energéticos consumidos durante la fase de utilización del producto, si procede, y el destino del producto al alcanzar el final de su vida útil. Junto con la región de fabricación, la región de utilización también se utiliza para calcular los impactos medioambientales asociados con el transporte del producto desde su lugar de fabricación al de utilización.
Summary (Resumen)
72° X 5 36° x 10
A
A
K
K
10°
59
,34
55
,34
52
57
14
0
43
6,6
37,5 22,95
R4,
5 R20
R3
R2
10
178 ±0,5
4,2
5 ±0
,25
43
3,5
±0,4
3,75 ±0,25
20°
52,0± 6 0,7
±0,
2
436
,3 ±
0,4
R S
N
SECCIÓN A-A ESCALA 1 : 1
R1,75 R9,7
R4,
5
R8,4
11,5 ±0,2
5°
21,5
17,
8 ±0
,2
17,
3 ±0
,3
DETALLE R ESCALA 2 : 1
R20
R8,
4
R4,
5
R6 R9,7
R3
R3
10
13,5
R40
5°
21,5
16,
3 ±0
,3
3,5
DETALLE S ESCALA 2 : 1
15
,5
11
,5 ±
0,20
R0,8
20
(2x) CH.0,3 +
0,70 x 45
2,75 ±0,75
20°
1,5 ±0,75
SECCIÓN K-K ESCALA 2 : 1
VISTA
R3
31
,5 + 1 0
45°
15
,5 + 1 0
R4
R5
8,89
CH 5 x 45
1 x 45
12,75
4,6 +
0,50 3,09
+
0,200
25
,5 -0 0,
2
18,5 ±1
DETALLE N ESCALA 2 : 1
PERSPECTIVA
VISTAS GENERALES 1:10
ESCALA 1 : 2
PERSPECTIVA
VISTAS GENERALES 1:10
PLANO
FECHA FIRMAAUTOR
ESCALA
DIRECTOR PROYCT.
Vº Bº NORMAS
DIBUJ.ADO
SISTEMA FORMATO
COMPROBADO
SANDE CAAMAÑO, MARÍA JUNIO 2013
ARCHIVO SUSTITUIDO POR
REV.
RADIO MÍNIMO DE LAS ARISTAS: 2 MM
1:1 2:1 1:10UNIVERSIDADE DA CORUÑAEU DE DISEÑO INDUSTRIAL
GRADO EN INGENIERÍA DE DISEÑO INDUSTRIAL Y DESARROLLO DE PRODUCTO
'SEAT CITTA'
ESTE DOCUMENTO ESTÁ PROTEGIDO CON DERECHOS DE PROPIEDAD INDUSTRIAL. QUEDA PROHIBIDA LA REPRODUCCIÓN TOTAL O PARCIAL, ASÍ COMO LA COPIA SIN AUTORIZACIÓN EXPRESA DE SU TITULAR.
UNE A-0
UNIDAD EMPLEADA: MILÍMETROS MM
LLANTA 10 RADIOS DEL SEAT CITTAMÉNDEZ SALGUEIRO, JOSÉ R.HOJA
1 DE 5
TOLERANCIAS GENERALES: NORMA UNE 1 120 96
‘MY WORLD, MY CAR. DEL INTERIOR AL FUTURO. MI COCHE ES MIO PARA QUE TE GUSTE.’
ESTUDIO TÉCNICO
El objetivo de Técnicas de Desarrollo del Producto y Prototi-pado Rápido era la creación de un objeto a partir de impreso-ras 3D. Se ha escogido para llevarlo a cabo la llanta diseñada para el SEAT CITTA. En primer lugar se ha modelado la llanta en ‘Solidworks’. De este modo, con la llanta ya modelada con el perfil adecuado, la válvula y el ángulo de desmoldeo, se procedió a escalarla a 1:5, que se corresponde con el tamaño de impresión.El segundo paso, es la creación del archivo .stl. Utilizamos el programa ‘Meshmixer’ para colocar el material de soporte, con el fin de que la estructura de la llanta no sufra modifica-ciones.El tercer paso, fue la utilización del programa ‘Netfabb’, con el propósito de corregir el archivo obtenido anteriormente, cortándole el material de soporte sobrante y ajustándolo en el mismo plano que la base de la llanta. Además, se comprue-ba que el archivo esté completamente cerrado, y que no haya ningún fallo en el .stl, como agujeros o huecos. Por último, se utiliza el archivo en el ‘Repetier’, donde añadi-mos un círculo exterior (con menor espesor que el utilizado en la impresión grupal) y una “estrella” interior, que serán las bases del material de soporte. Finalmente, generamos el G-code y se procede a imprimir a través del software ‘Ardui-no’.
IMPRESIÓN 3D
‘TU ESTUDIO’. DISEÑO DE MOBILIARIO
Director del Proyecto: Victoria de León SanjuánEl objetivo de este proyecto fue la realización de todos los elementos gráficos y audiovisuales de los que debe poseer un estudio de diseño.En este caso, el proyecto se centró en un estudio de dise-ño de mobiliario con un público objetivo femenino. De este modo, se ha desarrollado una imagen corporativa que des-prende feminidad, con colores pasteles, y que refleja clara-mente el estilo ‘chic-vintage’ de los muebles diseñados.La campaña se compone de un spot profesional y dos fo-lletos publicitarios (uno para reparto urbano y otro para stand) donde se trasmite cómo la figura de la mujer es la base de los diseños. La feminidad es la inspiración, lo que hace que los muebles sean exclusivos y románticos.Además, también se ha desarrollado una página web, don-de se muestra todo lo relacionado con `TU ESTUDIO, dise-ño de mobiliario’.
Todos los elementos de la campaña se pueden visualizar en:
http://tuestudiodesign.wix.com/tu-estudio
.
‘DINAMO’ INGENIERÍA DE DISEÑO
Director del Proyecto: Jon Solozábal BasañezSe partió de la filosofía de grupo para realizar el proyecto:“Nos consideramos extrovertidos, desenfadados, diverti-dos…y pretendemos que todo ello quede reflejado en nues-tras creaciones.Asimismo, queremos que nuestros diseños sean claros, simples, capaces de entenderse y, sobretodo, únicos. De-seamos poder contar con experiencia y variedad, por lo que tenemos la mente abierta a cualquier propuesta que se nos ponga delante, empapándonos de ella y buscando sus orí-genes para, entendiendo su historia, conseguir hacer surgir algo nuevo.Trabajamos con compromiso, voluntad, curiosidad; siem-pre con la máxima energía y motivación, queriendo supe-rarnos día a día.Todo ello da como resultado un diseño de mezcolanzas en el que la armonía de contrarios alcanza un nivel de desen-fado y funcional.”
dinamoIngeniería de Diseño
María Sande Caamaño
Inma Santiago Augusto
Natalia Seijas Castro
Carla Seoane Fraga
Sergio Vázquez Castiñeira
Papelería Corporativa Isotipo
Logotipo TipografíaUsos no permitidos
Merchandisign
Uso en positivo
La marca ha sido diseñada con una gama cromática
fija: contornos rojos sobre fondo blanco.
Uso en negativo
La utilización de estas versiones se limita estrictamente
a casos específicos en los que la marca esté forzada
a utilizarse sobre fondos de colores: negro o rojo.
Así, se utilizará el rojo o blanco, según proceda, para
fondos negros y blanco o negro para los fondos rojos.
Uso en blanco y negro
En medios donde no se pueda utilizar el color rojo,
como en fax, podremos hacer uso del isotipo en
blanco y negro.
Variaciones Cromáticas
Para el diseño de la imagen de la marca Dinamo, se han construido un isotipo y una tipografía muy personal;
todo ello con una paleta de colores representativa. Así, se agregan conceptos como calidad, estilo, tecnolo-
gía,...transmitiendo una imagen moderna con distinción y estética.
La marca Dinamo se compone de un isotipo y del nombre de la marca corporativa.
Estos componentes guardan una relación entre ellos y han sido diseñados para multitud de soportes de co-
municación. Dependiendo de su utilización, estarán permitidos varios usos con unas restricciones estrictas y
pautadas por los integrantes del grupo de diseño.
El color es un escenario de visiones emocionales, conceptos que deberíamos considerar en su aplicación en
cualquier soporte de utilización. La gama cromática permitida se basa en tres colores clave: rojo, blanco y
negro.
Manual de marca
Merchandising
dinamoIngeniería de Diseño
diseñowebdiseño
producto
packaging
diseñográfico
diseño gráfico
desarrollo web
modelado 3d
packaging
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www.dinamo.comMaría Sande Caamaño
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PINTURA, ILUSTRACIÓN Y FOTOGRAFÍA
Mi pasión por el mundo del arte comenzó con cinco años, cuando empecé clases de pintura. A partir de ahí, fui a cursos de fotografía y comencé a experimentar con el pincel, la espátula... acuarela, guache y óleo.Gracias a la carrera de diseño, descubrí la ilustración. Por lo que ahora también domino la tableta gráfica.
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